【速報】 中国北京、自宅マンションで睡眠中に下の階でEVバッテリーが爆発 一家5人全員が死亡 「悲劇が起き続けている」 画像あり [お断り★]
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凌晨3点，一家5口睡梦中惨死：小区里这东西太常见，该被警惕了！
深夜3時に一家5人が寝ている間に亡くなるという悲劇、近所でもよくあることなので、そろそろ注意してほしいですね！
北京の通州市にある集合住宅が火災に見舞われました。 現場の写真を見ると全体が火災の煙で煙っていました。
生存者の中には、「午前3時に大きな音がして、大量の煙の匂いがした」と、その夜のことを振り返る人もいます。
起きてみると火事が起きているではありませんか。
火災の原因はすぐに究明されました。3階に住む住人が、EVのバッテリーを室内に持ち込んで充電していたところ、爆発したのでした。
バッテリーの爆発後、火はすぐに4階のバルコニー、5階の寝室とリビングに広がりました。
もともと4階と5階に住んでいたのは、祖父祖母、父母、そして10歳の小さな娘という家族でした。
3階の住人は事故後すぐに逃げ出しましたが、2階の5人家族は眠りから覚めませんでした。
そう、何の罪もない家族の5人全員が殺されました。
このようなニュースを読むたびに心が痛みます。
さらに恐ろしいのは、中国ではこのような悲劇が起こり続けているのに、それを止める風潮がないことです。
遼寧省のある地域では、5歳の息子を公園に連れて行く準備をしていた母親がいました。
母子が入り口に向かって歩いていると、脇に停めてあった3台のEVのうち1台が突然爆発しました。
爆発の瞬間、母親は無意識のうちに子供をかばい、自らも負傷してその場で死亡した。 息子さんは何度も蘇生しましたが、やはり怪我で亡くなりました。
北京市大興区では、EV三輪車を充電して4階建てのビルから出火し、18人が死亡、24人が負傷しました。
深センのある地区ではEVが突然ショートして火災となり、生後7ヶ月の女児を含む母娘が死亡しました。
網易新聞 2021/11/4 ソース中国語 『凌晨3点，一家5口睡梦中惨死：小区里这东西太常见，该被警惕了！』
https://www.163.com/dy/article/GNVQ85EF05343O43.html
画像
https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/6e3d29142b664fd19da57c87f91f7eca 佐川だかヤマトは中国のバッテリーなんだよな、確か
バカだよな 溜め込んでるエネルギー量デカいから派手な電気火災になるだろうなぁ いま、シナチクの電動バイクとか電動車輸入してる業者は責任とれるの？ 中国メーカーEV大量購入した佐川急便の事務所もこういうことにならないように祈る(^^) そりゃ1トン近くある車をバッテリーで2～300kmも動かそうってんだからエネルギーは半端ないよ 13億人のうちのたかが5人だろ
ホントにそういう国ですし >>31
日本ならリスクとベネフィットとか言い始める。 あっちじゃ命が安い国の技術力向上に一役買ったって感じなんだろな 10年くらい前に携帯やノートPCのリチウム電池が発火とかで大騒ぎしたときと同じ
10年前の技術水準ってこと 一方、日本ではＥＶ車ではなく、ガソリン車を使った。 停電停電ってるから、バッテリーを良く使ってんのかな？
中国はグレタに相談してみるのも一考かとw 日本に中韓製造のバッテリーは入れるなよ、マジで。。 これ専用の充電器使ってたの？
EV充電出来る充電器って家に持ち込めるんだろうか？ DJIのドローン使ってるけど夜中とか絶対充電しないわ。
なんか怖い 中国で5人って日本だと0.5人死亡みたいなもんだろ
そりゃ社会的に問題化されないわ
ただ日本だと5人は5人なので中華EV輸入してもちゃんと民家から離れたところで運用してくれよな >>6
来年から走り回ることになるが、近づかないようにしないと そういや、東芝の子会社でリチウムイオン電池が爆発して死んだ話の続報は無いのか？ >EVのバッテリーを室内に持ち込んで充電していたところ
持ち運べるような重さなのか・・・。 Amazonで中国製のパチモンの工具のバッテリーが純正の半額以下で売ってるけど怖くて買えん 中国は広いから色んなことが起きるのは仕方ない。
日本だって、ニュースになってないけどリチウム電池で爆発するとか起きてるからね。みんな爆弾をポケットにいれて生活している 車に搭載するバッテリー会社は問題ないと思うが、中華自転車や違法キックボードは日本でもそろそろ燃えだすだろな おまいらも寝ながらスマホ充電してんだろ？
その内に燃えるんじゃね？ 日本にもチャイナバッテリー安いからってネットでポチるバカいっぱいおるで
充電中に爆発してよく火事になってる（笑） >>27
そもそも営業車として使い物にならないという記事がなかった？ >>1
泥棒対策でベランダが牢獄みたいなんだからな
発火しすぎ爆発しすぎ二酸化炭素出しすぎだわな >>26
唐突に2階が出て来て何度も読み返した…
誤記も考えられるけど4階と5階の合わせて2階分に住んでた一家の可能性の方が高いのかな 日本でもスマホの補充用バッテリーでたまに起きていると思う。 >>6
バッテリーだけじゃなくガワも全部じゃなかったっけ
やだなぁ、配達に来た車が爆発してなんかあったら… 昔はiPhoneのバッテリーが膨らまない人が居ないレベルでよく膨らんでたよな
最近は聞かなくなったけど チャイナボカンに新しい爆発💥か
何もしらないで逝きそうだよなこれ
地縛霊になりそう 経済発展中には事故はつきものです。
日本でも事故はゼロではない。 >>65
それが許されるというか誰も気に留めない人口があるから強いよな >>53
たまに使うドリルドライバーのバッテリーはいまだに不安だわ >>1
ぱっと見隣家は全く焦げてない程度の火事なのに一家全滅って、建物の不燃化や燃えて有毒ガス出すような素材とか建築基準にも大きな問題がありそうだな ピッチャー振りかぶって投げた！
キャッチャー
「こ、これわ
ダダダ ダイナマイト～！」
ピッチャー
( ￣ー￣)フッフ
ボッカーーーーーーーンwwww 電動アシスト自転車のバッテリーが発火するから回収するってやつもこれなのかね
爆発するんかね スマホレベルの極小バッテリーでもたまに爆発炎上して、
スゲー威力だからな、車動かすバッテリーって木造の家が吹っ飛んでもおかしくない。 中華電動バイクも一時は日本でも出てたけどゴミ過ぎて一気に廃れたからな なんだチャイニーズが自分達だけ逃げたってニュースか 今や爆発はチャイナのお家芸？？
恐ろしや恐ろしや。 >3階の住人は事故後すぐに逃げ出しましたが、2階の5人家族は眠りから覚めませんでした。
一瞬文字通りに捉えてしまったわ 一家全滅の場合は賠償金は…、いれば親戚か。
まあ5人の命分って払いきれないのでどうせ豚面だろうな… 脱炭素EV化は人類抹殺計画の一部とわかんだね。
エネルギーロスで物価上昇、フードロス、飢餓、暴動、滅亡。 >>1
うひょー
さすが安全クリーンな
いーぶいｗ
チャイナボカンも健在でなによりｗｗｗｗ 反EVはウッキウキだけど
ジャップのEVもこのレベルなのかｗｗｗｗｗｗ 写真見るとさ 隣の部屋は焼けてないな 逃げる間はあったんだが いまだによくわからんのだけど、この安全性を軽視する風潮って中国の国民性なの？人の命の価値が軽いからってだけ？
それとも軽視してでも作って売らんと今の経済規模を維持できないの？
今更技術力がないってわけじゃないと思うんだけど 尼なんか有り難ったがって
中華製のバッテリー商品買う奴もどうかしてるよな!?
爆発なくても火事のおそれは高いのに・・・ スゲー火力だな、
アマゾンで中華電化製品を買うのは辞めとこ 想定内だな
楽しいEV時代の狼煙が上がった
EVにはもれなくチャイナ製時限爆弾が搭載されます バッテリーが爆発とか当たり前すぎてつまらんな
チャイナボカンシリーズの質も下がったもんだわ >>108
電動アシスト自転車を買えない底辺のおじさん >>21
マジで？中国産のEVで街中走り回るの？
子連れで外歩いてて爆発されたら怖すぎる >>109
一瞬で酸素燃焼したり煙吸い込んで呼吸不全になったりしたら動けねぇよ 普段から健康の為に運動や食事に気をつけ、環境問題なもの人一倍興味があり、天寿を全う出来ずに爆死 アウトドアブームで中華ポータブル電源が爆売れしてたけど地雷になるのかな？ そもそもリチウムイオン電池自体が
ヤバい代物だからなあ
内容物が露出してもヤバい
過充電してもヤバい
過放電してもヤバい
よく実用化できたと思う 実際、蓄電が再生可能エネルギーの肝だってすげぇ蓄電池の数の施設作ってて、フランスで1000箇所、アメリカで5000箇所ってやってたけど、あの中の蓄電池1つ爆発したら全滅だよな…とちょっと怖くなった 人命軽すぎるな
日本に軽々しく輸入したりしないで欲しい 20年近く前によく深センに行ってました。
夜になる
中高の学生くらいの若い女の子がフツーに○○してました。
1回、若い子10人位に囲まれて、おばちゃんに何か言われました。
たぶん「この中から選べ」だったんでしょうね。
ほんと、貧富の差が激しい国でしたよ。 ノートパソコンのバッテリーでも怖いのに、車のバッテリーを室内に持ち込むのか…
つか、中国とＥＶバッテリーって、相性ばっちりだよなあ 3階のクズが自分だけ逃げるあたりがシナ人らしいわ
残って上階の住人を叩き起こすべきだろ？ 全焼ってのは日本と中国の家の作りの違いもあるかもな
密閉度が高いとか、材質とかあるかも、耐震、防火基準も低いんだろうし。
そもそも日本の基準が高すぎるというのもある。
イギリスと中東で高層ビルが燃えたことがあったよね。 >>108
ほんとに爆発するんだな 容量不足のところに過充電？ リチウムイオン電池なんて、一昔前までは爆弾みたいなものだったからな EV普及で本格的なチャイナボカンシリーズの始まりだ 中国製を避けようと思っても、売ってるンは中国製ばっかりだぞ！ >>110
売るために少しでも安くしたい
設計や使用部品で手抜きが出る、安全のマージンがギリギリになる
結果、事故が増える
日本でも下請け孫請けひ孫請け・・・なんてのでこういうのが起きる
欠陥住宅とかね マンションやホテルの火災って、火災の原因をつくった奴が先に自分だけ逃げて、部屋の周囲の人が気づいたときは炎が燃え広がって逃げられず死亡ということが多い
ほんと胸糞 >>110
賢者は歴史に学び
愚者は経験に学ぶのさ 中国ってこういう事故起こしても沒関係で実用化続けられる点、
日本よりも有利だよね
未完成電池技術でいいからなー >>27
荷物届けに自宅前にやってきて、チャイナボカン ガソリンとか水素の方が安定してるから、ぜんぜん安全っぽいよな
事故のときに爆発するのはまだしも
家に駐車してるだけで、爆発するのは勘弁な (´▽`*)ｱﾊﾊ(´o∀o｀)ﾌｧｰʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ >>53
youtuberの家が燃えたって言ってたな
急速充電は絶対にやってはいけないみたい でもこれだからEV市場は向こう5年で中国が天下取る。
中国は人民を犠牲にしてテストできるからな。
他の国じゃ賠償額がとんでもないし、信用に関わるから半端なものは出せない。
これで進化のスピードは段違い。
安全なものだけ海外に出せばいいし、数年後は値段も質も勝てなくなる。 リチウムイオンなんてスマホの電池すら
発火したら火力ハンパねーからな
メイドインチャイナは爆弾よ >>26
>>66
元記事見たら「上階の～」という表現だった >>110
”安全マージンを削ることによって、これだけ性能をアップしました。コストダウン出来ました。私のおかげなので給料を上げて下さい！”
殆どの理由がコレ 中華タイマーだな
段ボール肉まん作るのがお似合いだな >>140
通州が北京だと言われてもなぁ…
山梨も首都圏じゃん！ぐらい違和感あるわw 武蔵小金井の大手のタワーマンションで欠陥があった。
日本でも耐久試験とか検査の手抜きしてたの忘れてるのかな
最近ではJRの車両でもあったけど
こおいうのが重なると大事故のもとなんだよな 爆発って聞くとつい最近の電車のアレを思い出してしまうのは俺だけか？
バッテリーが技術の進化で大容量のまま小型化してもさ、アレに悪用されたらひとたまりもないよな
いつか都会に住むのが流行らなくなりそう。 炊飯器サイズのポータブル電源がAmazonとかで売ってるけど
あれってキャンプや車中泊ブームで相当売れてるんだろ
聞いたことない怪しいメーカーのがいくらでもあるけど爆発事故おきそう >>1
＞北京の通州市
北京市の通州区じゃないの？ EVバスも日本で展開してるし数年したら劣化してあちこちでボンボン大爆発やろな >>53
日本でも最近の火事の原因になってるからな ４階５階の住人のほかにも２階の住人も死んだのか? よく分からない記事だよ。 今春から、
auが22年度にガラケー廃止ということでスマホ無料だったんで
スマホデビューしたんだが、
充電器は有料で3300円もしたんだが、今考えれば正解だったんかな？ 日本は固体電池開発最先端
個体であれば何らかの損傷が起きても爆発的な反応は起こらない
加えて、容量増加、充電時間短縮など良いことずくめ
韓国中国のスパイには気をつけようね 中国製のバッテリー積んでる車は、やっぱり走る棺桶って言われたりするのかな？ EVとか普及するわけがない
アパートやマンション暮らし、一軒家でも駐車場に電気引けないところは、どうやって充電するんだよ
毎回数十キロのバッテリーを家に持ち込んで充電するとか出かける前はスタンドで30分～1時間の急速充電するわけ？ 13億人の人民で市場検証アンドトライアンドエラーしていくスタイルやで
シャオリーベンよ震えて眠れ 安全対策を削って削って
JR北海道の列車事故につながったし
IT人材、セキュリティー人材、保守人材と資金を削って削って
だれも対応できなくなったのが
みずほ銀行のシステム故障の頻発
テスラの自動運転で１０人死んでるという記事を見つけたけど マンションでの生活って、自分がどんなに生活で気をつけてもこれがあるからな
一軒家で隣が火事になったら逃げる時間があるけど、マンションで下の階が燃えたら終わり >>130
ホンコレですよ
それともそういう余裕が一切ないほど、
最初の火の周りが凄かったのかね？ 日本企業みたいに完全を追求しない分、成長が早い。
テスラもそうだけど…
日本企業は電池性能にこだわり過ぎ。 EV三輪車かよ(´･ω･｀)
日本にも輸入してる業者あるぞ
側車付軽二輪扱いで規制が緩くて車検もないからな >>154
メーカー純正の充電器だと発火するんだよね
中華バッテリーはちゃんとCレートを守って充電しないと 中国では全体の成長優先で
個がいくら死んでも気にしないからな 佐川営業所長「今日から君はこの電動トラックに乗りなさい」
ドライバー「辞めます」 高速走ってると
たまにボンネットから煙吹いてる車あるよね。
大抵が古いドイツ車。
シナ製EV車が増えたら大変そう 佐川は大丈夫か？
車もろとも倉庫の荷物も燃えたなんて事にならないか？ よくもこんな危険な爆弾を使うとおもうよ笑
自己責任にされて賠償も何もないんだろ？
製造者責任とかもっと厳しくしろよ。価格競争させられてる他のメーカーが可愛そうだわ >>1
安定のチャイナボカン怖すぎワロタ
それにしても最近ゴリ押しされてるEVなんてやっぱり録なもんじゃねーわ ハゲとるやないかい！
∧___∧ / / / /
⊂（ ・∀・） ､,Jし // ﾊﾟﾝ
（几と ノ ） て.彡⌒ ミ 三好健司
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Y( ´；ω；｀)
／ノ / ｜ ＼ 彡 l r Ｙ i|
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ Ｕ ： _|j https://blog-imgs-114.fc2.com/n/a/2/na2ka4/news_1503547714_2101.png
、。 >>159
ありがとうございます
4階と5階の「2フロア」って意味ですね >>53
工具はパワー使うからなぁいつも電源コード付きのを買うわ EV化した将来なw
どうせシナ製ばかりだろうから、毎日どこかでチャイナボカンで逝くのよw >>1
「近所でもよくあることなので、そろそろ注意してほしいですね」
とおまわりさん チャイナEV使ってる佐川も死人いっぱい出しそうだな >>27
むしろ一回そうなって痛い目見んと切り替えしんだろ 佐川トラックは日本で募集かけたが、
どこも名乗り出ずシナに依頼と言ってた。
日本規格のシナEVなんで大丈夫かと・・・ >>34
EV車に乗っていてEV推しの人って殆ど見た事ないなｗ >>108
1枚目、なんでそのタイミングで…
助かっててほしいが… これでよくEV車に移行しようなんて思うよね・・・欧州は
中国のバッテリーは使わないつもりかな？ >>28
簡単に言うとガソリン30リットル相当のエネルギー
京アニ事件で使われたガソリン量はこの半分程度なので参考にするとよい 中華クオリティだと18650めっちゃ並べてありそうで怖い バッテリーって物凄い高密度のエネルギー集合体なんだよ
でどのようなものでも不安定
不安定で無ければ電力の保存と放出は出来ない
ほぼ爆発物だと定義して取り扱うべきなんだよ
それに現状で言えばかなりのコストがかかる
よほどのブレークスルーが無ければインフラとしては使えないよ もっと同件あるある爆発
EV化で爆発事故が世界中に拡散するからやばい 佐川は運んでる荷物も燃やしちゃうだろうからほんと迷惑だわ >>203
佐川のEVのバッテリーは台湾企業から提供されてるのでは ウィルスだけじゃなくて爆発する車を世界に輸出されても困るわ × マンション
〇 アパート 集合住宅 コンドミニアム >>202
高速通勤してたときボンネットから火柱立てて燃えている平成元年くらいのクラウン
SA入り口付近でもう車全体が燃えている多分プジョーとかのヨーロッパ系
高速の横の法面にピタッととまってる運転席のドアが開いた脱出後のR34GT-Rなら見たことあるわ
空飛んだんだろうな これの恐ろしい所は中国のEVのバッテリーって「交換」なんだよ
みんなが使いまわしてるの
だから>>1に車種記載されてないだろ？日本なら普通に○○の〇〇がって書いてるはず
中国にある車種全部が危ないんだよ
洒落にならんよこれ 想定内
支那バッテリーの信頼性を鑑みれば
隠蔽されてる事故は多いと思う 中国はとにかく泥棒が多いから、電動チャリも部屋の中に
毎晩いれないと盗まれるんだわ。日本みたいにマンション入り口に
並べて停めれたらね、無理か。 >>223
中国韓国製のバッテリーは安いけど命懸けだよ
日本製は高いけど安心安全 さあどっち取る? >>194
日本だけがなぜか過剰に責任を追及されがちだからな
テスラとか中華みたいにスルーじゃすまされない >>6
ヤマトのは故障ばっかりで使い物にならないからもう使用していない >>26
中国語わかる俺が原文読んだら誤訳だった。
「階上の」(つまり四階五階)がなぜか二階と訳されていた。 >>234
中国で爆発しないのは爆弾だけらしいよｗ >>108
チャイナボカンこええ
エレベーターの人死んでるだろ >>108
1枚目のオッサンは前世で何か悪いことでもしたのかｗ タイミングが絶妙すぎるだろ。 安いからこそ世界市場を席捲してるが安全性は目をつぶるのが中国製
年に何十人かが死んでもそれを無視できる利益がある >>1
中国人ってスゲーよな。
触るものみな凶器に変えてしまえるんだからw 家の中持ってって電圧いじって昇圧させたりしてたんじゃないの？
中国人ならやりそう EVのバッテリーを室内に持ち込んで充電
どんなサイズだろう 昔の格安液晶TVはパチンコ台液晶をリサイクルされてたじゃん？
あれと同じように格安のポータブル電源はリサイクル品が使われてる可能性あるから爆発するかもよ 中国しょっちゅう爆発してんな
ウイルス撒き散らした呪いだろ 日本でも、リチウム電池が原因の火災が急増してるという
訳のわからん中国製なんぞ、安物買いの命失いになりかねない >>1
中国のベランダ柵って牢屋みたいになってるんだな
日本のベランダみたいに幼児の転落事故は防げそうだが 人民の生活が便利になるのと引き換えのリスクだから
あまり神経質になってはいけないと思うアルよ。 ガソリンは火種がなければ爆発しないが、EVの方がいつ爆発するかわからない >>252
ファイナルデスティネーションみを感じた なんか佐川マジでヤバいかもしれないね
社内のムードも良くないみたいだし、そういうのもわりと何かの前兆だったりして これからＥＶの数が１０倍になると火事も１０倍起きる これはもうハリウッドでもゾンビ映画のシーンで使うしかねえぜ？
ゾンビに倉庫に包囲されて、裏口を見つけてよっしゃ脱出！つって
言ったときに、中国系キャラが「待て！バッテリーだ！しかも古め？
さらに！純正の中国国内製品だ！やべえ品だからここに放置で眠ってたんだ！」
みてえな感じで。
ラストで室内になだれ込んで満ち溢れるゾンビ集団！いまだ！大爆発大火災
でゾンビが炎に包まれる中を脱出 EV爆発を増やして温暖化詐欺に抗議してるんだよね？w これバカにしてるけどＥＶの特性上日本も起きる問題なんだよな >>108
やっぱ犬とかの動物って危機意識みたいの高いんだね >>248
故障以前に配送業務に向かない車両作りなので消えたっぽい >>249
そうみたいだね
推測してた人が前の方にもいたよ >>56
いつ爆発するかわからないから猫が近づいたら遠ざける 軍隊の作戦遂行で許容できる喪失的考えが御チャイナでの民生品安全基準。 >>273
チャイナボカンはバッテリー自体の品質よりも
受電設備がクソ、過充電で死のパターンが多いので
日本ならある程度避けられると思う
ただし高いだろうな >>270
長いだけのクソツマ文
死にたくならない？ 古いバッテリーを違法改造で大容量化する闇業者が無数にあるらしく爆発火災の大きな原因とのこと >>256
中国の小型EVは取り外してカートを引くように運べたりする >>108
犬可愛くて草
チャイナボカンってやたら記事になってたけどあまり気にしてなくて
今更ようやく中国製の諸々には気を付けよって思えたわ
サンクス >>284
最近話題のLG産ラミネート式バッテリーは
ホンダが採用してるからなぁ。
意外といい確率で燃えるかもしれんよ。 他国を叩いて悦にいるより
日本を良くしていかないと
中国に飲み込まれるぞ 国内メーカーの人が言ってたのはHVの整備中の感電事故はかなり危険らしい。EVももちろん。 普通に生活してるだけで爆死リスクがあるってすげーな >>284
だなあ 100パーセント防ぐのは無理だろうし
このスレでもいる頭の悪いやつ
シナチョンチャイナボカンとか言ってる無知がだいたい被害にあう いつか臭珍平の乗ってるEVも爆発するんだろ？ﾊｯ! >>144
製造、出荷の品質が中華なんだから、その製品がチャイナリスクなのは変わらない。 なーにがチャイナボカンだよ
原発が爆発して未だに解決してない国がそれ言っても自虐にしかならんぞ >>286
充電しなくても爆発するのが
本物の中国製だよ セフレの中国女が、中国にいた頃中古のテレビを買ったらある日突然爆発して死ぬかと思ったと
話していたのを聞いて、これはちょっと笑えないなと思った 多数のメーカーが乱立している
というのが発展の元なだよな
自由主義的に正しい発展だよ
日本は安全安全、無難無難
利益でるの？ 役に立つので？
コスト面で精査し過ぎだわな >>273
>>284
なんか知らんがえらい勉強になるわ
ほーん
こええな充電系の事故って >>303
持ち運び中にエレベーター内で爆発ってのもあったろ。 >>281
人が5人もいなくなればかなり地球に優しいだろ Galaxyのスマホはよく爆発するから、世界中の航空会社から機内持ち込み禁止されてたよね
中韓製のバッテリーなんて信じちゃいけない 原発と同じでリチウムイオン電池もまだまだ発展途上の技術だからな
枯れた技術と勘違いするとえらい目を見る
本来は普及にはもう一段のイノベーションが必要 すでに科学分野での論文量は日本を遥かに凌駕している中国
基礎科学分野にも大量の国費が流れている
今はバカにしているかも知れないが、侮って良いことは1つもない 日本の電動アシスト自転車のバッテリーは家で充電してても爆発なんて起きたことないのに この一例を中国全部に当てはめるって
すごい誤謬だよな
みんなの頭どうなってんだろ >>284
ふむ、支那製は、過充電の制御回路がまともじゃないものが多いと聞く
買わない事が一番だし、ヨドバシカメラで買えば、そんなバッタもんを買わなくて済むな
Amazonで激安買う奴がバカを見る >>1
中華製モバイルバッテリーでも火事が起きてる
全焼っていうのも見た
中華製EVバッテリーはもっと容量多いし…
これワクチン死とEVバッテリー事故死って
どっちが多くなるだろうね EVを海上輸送中に爆発とかもありそう
中国工場で作ったEV車とか輸出して大丈夫なんか？ 非常用電源を購入しよとしたら中国製ばかりだったのでやめた。
皆はどうしてるのかな？ >>317
中国で使われている ほとんどの製品も爆発はしないよ >>6
そこら中走ってるし駐車してるけど大丈夫なんかね？ 中国はEV先進国
アメリカも中国に負けられないってバイデンが言ってたけど EV車のバッテリーはでかいから、爆発したら被害甚大。 そもそも日本は中国製品で溢れてるのにのにね
安いってだけで選んでる、馬鹿だよね
韓国人みたいだわ >>170
大丈夫
爆発すんのは充電する時だからｗ 電気ってのは、管理が大変だから
なんたって、どこにでも流出するし、発火の主因だから 中国ってよく停電するよね
そもそも電力の安定供給が出来てないから、周波数とか電圧なんかが不安定でバッテリーにダメージを与えたりしないのかな？ EV電池三国志、中国勢独走に韓国3社追随 日本は地盤沈下
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00045/
半導体に続いてバッテリーでも質の高い韓国製が世界シェアを牛耳りそう マンション地下駐車場に一人EV奴がいただけで巻き添え… >>318
二週間前くらいも瀋陽市で爆発があったんじゃなかったけ
もうあんなん日常茶飯事なんちゃうんか >>317
今現在もパナソニックなどの電動自転車バッテリー発火リコールで回収してるから
どうだろうね >>323
中国が、っていうよりは
EVバッテリーが危ないんだと思うよ
中国製の車 中国でこのままEV化が進めば爆発事故は指数関数的に伸びる
まあ日本だって他人事じゃなくなるだろけどな 最近、電チャリのリチウムイオンバッテリーの、リコールハガキが届いた
うちは対象外だったが、10年前からの物で、やはり日本ブランド製が安心だわ >>6
日本車のEV電池も中国の電池メーカーが供給していたりするぞ あんまりこういうの詳しくないけどリモート式と時限式以外にこういうの何があるの？ >>332
iphoneだって大半が中国製だろ
そうやって安物と馬鹿にしているうちに追い越されるんだぞ >>343
自己レス
ごめん手が滑った
中国製のエンジン車は爆発してなくない？
日本ではポルシェとかが時々燃えてるけど >>317
あれくらいは大きさも電圧も車用とは違ってショボいからでは >>344
特に中国製などのリチウムイオンは、片対数グラフが必要になって来るだろうな だから中国では国家政策規模でいまのev警報と、燃えない電池タイプのLFP電池作るらしい
これ2025までに1kwh1万円、エネルギーはLIB級で、いま10kwhで売値100万の蓄電池なら合計30万くらいにできるだろうと
この電池は超量産計画で、ハイエンドの全固体電池とLFPは併用される >>350
あいぽんが爆発せず中韓のスマホが爆発してるのなら
電池というよりそもそもの構造としてあかんのちゃうん リチウムイオン爆弾って聞くとなんかやばそうな気がしないでもない >>110
所有しているという見栄を張るためらしい
なので安くて安全性に問題があっても売れるし売っちゃうし買っちゃう国民性
ちょっと前まで日本で爆買いしていたチャンコロ連中もその上位互換
日本製家電の最上位グレードを買って近隣に見せびらかす為だけらしい
性能とか二の次三の次よ
ヨドバシのチャンコロ専用店員の女の子チャンコロが言ってた >>289
交換ステーションでやるサイズじゃないな
超小型EV？自転車？ >>350
iphoneもハマグリスマホになってたなあ
最近無くなったみたいだから
中国の工場も進化したんじゃないか？ >>332
いつの話なんだ？
とっくに半分以上は東南アジアにシフトしてるんだけど？w 安定化電源をかますとか
自衛は出来そうだが、家庭で揃えるには高いし重いしだなぁ >>6
急ぐときはバッテリーの爆発で推進力を得るのかな？ >>310
携帯の電池パックをナイフみたいな鋭利なもので機会あれば刺してみ
どこの国製でも爆発するか凄まじく燃える
乾電池と違ってリポバッテリーとかって結構な危険物だぞ 中国人が日本製品を求めるというのは安全性なんだろうな 中国製バッテリーとか飛行機鉄道への持ち込み禁止した方がいい >>350
設計と製造管理が日本や先進国なら、まだ安心だわ
奴らが特許などを無視して作ったコピー品などは、絶対に買わない方が良い 国内で爆発あったとしてトヨタとかはあんまりEV乗り気じゃななさそうだからメディアも意見わかれそうな気がするな 日本は日本の法律に合格してない(合格を偽造してる)中国製品の取締をしないと
日本国内で事故が起こっても誰も保証してくれないぞ 最近のリチウムバッテリーも電極の材料で違うからな
爆発するのはニッケル、コバルト、マンガンを電極にして１．５倍容量にしたのだろ >>350
設計や検査体制の違いだろうね。
設計からチャイナの物は怖いわ。 >>319
メジャーメーカーで専用充電装置とセットなら
中華スマホみたいにそれほど問題は起こらないけど
EVとかはそうもいかんから事故が顕在化してるっちゅー感じだな 充電しなけりゃ爆発しないとか書いてる釣り師は、何が言いたいんだ 家族５人死んだら日本じゃ大変な損失だが
中国だと人が多すぎて屁みたいな感覚なんだろう >>384
PSEマークあるか確認しろ
あったとしてもそれが偽造じゃないか確認しろ >>381
中国の卓上型はガスじゃなくてアルコールがふつうなの？ 半導体不足でひそかに劣化したものも使ってるから制御回路がうまく機能してないとか？ うちもハイブリッド車(レクサス)だけど…
まさかこんなことないよね？
国産車と思いきや、電池は中国産でしたとかやめてくれー 最近は非常用電源バッテリーが小型発電機に代わって利用されてるから
室内火災の可能性は高くなってるな 設計の問題ではないと思う
そもそもそういう危ない製品作ってる奴らは設計なんてしてないパクってきてるだけだ
そこから只々部品数を減らす部品の質を下げる製造コスト(検品コスト)を下げるしかして無い なーんか、事故が多発しようが不便だろうが電気自動車はゴリ押しされそうな空気なんだな
エコ利権共に権利を持たせ過ぎた >>392
なんだっけ、半導体の部材の何割かは国産使えとか強制されてえらい事にとか言ってたの、中国じゃなかったっけ？韓国だっけ？ 中国のあちこちでバッテリー燃えてるって話有ったし
まだ早かったんだろうな後10年ほど中国で実験したらいいデータ取れるだろ >>391
資格の問題じゃないだろｗ
運転中や停車中でも爆発してんだから イーロン・マスクも世界の政治家も統計としか思ってない
こんなもん悲劇じゃない
ただの失敗だよ、失敗を恐れるなｗ >>357
787のバッテリーが焼損したとき日本製のバッテリーだったんででマスゴミが大騒ぎしたが電池の過電流防止装置が韓国製だったと判明したとたん報道が止んだもんなw 男は電気機器好きだから危険意識あるけど
問題は女だよ
尼でこれ安い♡（中華）
何も考えず即購入だからw 二酸化炭素排出量を減らすには
人を減らすのが効果的 >>391
運転も整備もEVは資格を別立てにすべきかもな これが怖くて電動自転車は高くても
ブリヂストンかパナソニック選ぶハメになるのよね 地下駐車場でアイドリングしてた車の排ガスで上の住人が一酸化炭素中毒で死んだ事例あるけどな
日本で 中国の場合はリチウム電池そのものが製造時点で危険なものもあるし
充電装置も温度センサーが貧弱なものまであるから、どれが危険とか全部危険 >>395
HVの蓄電池容量はそんなにないから大丈夫だよ
ただ、蓄電池の寿命はシビアに管理した方がいい
アイフォンですら古いのが電池膨らんで死んだのを経験した
あれにはビックリだったわｗ 日本の運送会社は、大量にEVトラックを中国から購入するらしいけど、街中でテロでもやる予定でもあるのか EV車もそうだけど電動モーターバイクの火災も
社会問題になってるってニュースも最近見たよ
その時はエレベーターっぽいとこで出火してる映像も流れてた >>381
何を入れてるんだ？
2つ目ひでえ、助けてやれよw >>408
うちYAMAHA…
YAMAHAがどこ製か知らんけど、ビビリだから家で充電するときはいつも緊張する >>410
置いてきぼりにされた女性はだめだと思いますよ… 安かろう悪かろうで中国はやって来たが安全性の確認が十全であるべきものも同じ考えだからなぁ
バッテリーも中華のは２つとも膨らんだしなぁ Amazonとかで中華モバイルバッテリー買うのもリスクだよ
値段だけじゃなくてメーカーはしっかり選ばないと >>1
3階にいた人助かってんだから一家全員死亡ではないんじゃね？
3階にいたのは家族じゃないのか？ >>414
欧米でもEV車は結構燃えてるからな
日本でEV導入しても数回火災起して有耶無耶のまま内燃機関車に戻して終りだろ
EVタクシーと同じ運命
導入を決めた役人や役員がキックバックでウハウハして終るだけ 中国のような隠ぺい国家は実験の数値とか信用できない 取り敢えず
リチウム系のバッテリーを使うなら日本産にしとけ
中韓製は危険すぎる >>381
日本にもたまにいるよね
火がついたまま燃料追加する奴 五人ぐらい大したことないというのが中国人の価値観。 >>412
基本、電池残量が低くなったら
エンジンかからないとか警告でるとかになるけどね
急に爆発でお知らせとかやる事荒いわーw 実際EV車もガソリン車も燃えるときはあるけど
EVの方は消火がかなり厄介だから燃える問題はこれから騒ぎになりそう
スマホバッテリーとは違って一般人が扱うバッテリーだと過去最大クラスだし パンパンになったバッテリーってやばいかな燃える？
surfacepro2未だに使ってるけどバッテリーは膨らんで画面浮いてきてる 数年前に国内のモバイルバッテリーの基準が厳しくなったが
中国はそんなことしないんやろな 電動バイクの発火事故が多いのはバッテリー冷却が空冷だからな
盗難予防の取外し出来て温度センサーも付いてない >>419
多分ソッチは大丈夫なんじゃないかな?
問題になってるのは使い古した廃バッテリーの
セルを再利用したヤツがマズいみたいだよ 政治的にEV化始めたのが5年くらい前か？
低品質のバッテリーに安全回路も無い安い作りなら
そろそろこういうのが頻発しだす頃合いか 一応X線で全数検査してるんじゃないのか？
中国がリチウムイオンバッテリーの潜水艦作らないわけだ >>406
その前に畜産の牛が更に効果がある
牛は胃が多いので他の動物よりも温暖化ガスの排出量が飛び抜けて多い これが中国の強さなんだよな
何回失敗しても凹まずに改善を続ける
日本が科学技術で中国に負けたのも当然なんだよ
トライ&エラーの回数が違い過ぎる 日本でもポータブル電源の爆発事故は起こると予言しておこう >>438
だからバッテリーが膨らむのは内圧上がってんだよ
限界来たら爆発する 中国のバッテリーといっても、どこの会社が作ってるかじゃないの >>445
全数検査したと書いたがしたとは言っていない 中華通販は結構利用するが
リチウムイオン電池搭載商品だけは中華製でも
日本の名の知れた企業が販売している製品しか買った事が無い 地球環境のためにEVにしたら家が燃えた
全然エコじゃないな
大量のCO2を出してかえって悪化されまくってるんじゃないの？ マニュアルで許可されてる方法なら製造者の責任だな
バッテリーの禁止事項も電化製品みたいに4ページくらいになりそうな勢いだな 消化方法が確立されていない
発火すると危険極まりない コバルト系の電極を使用したリチウム電池は要注意だね
容量は大きいが爆発事故が多発している。 >>448
amazonなんかで売ってる電動工具の中華製互換バッテリーとかで
そういう事例は既にあがってるでしょ >>450
日本製は膨らまんの？
俺の持ってる電池（おそらく中国製）はパンパンに膨らんでるけど >>11
佐川のトラックとか家の前に止められる怖いな USB型・一般電源も含め、アマゾンにある製品はほとんどが中共製。
日本の家電はどうなってるのか、と思う程、情けない。第一高い。
なので、中共製になるのだが、火災予防のため、充電は夜、外出時は行わず、鉄製の器に
入れてます。 トヨタがEVへの移行を渋ってるのも、電池の安全性に慎重になってるからだからな
HVにリチウムイオン二次電池を載せるのも、国内メーカーではトヨタが一番遅かった
全固体電池が完成してないのにEVシフトは危険なんだよ >>6
佐川のことだな
そしてテスラも中国製使ってるし
EV買う以上避けるほうが難しい >>69
リチウムイオン電池は膨らむものだろう
内部空間に余裕持たしただけだと思う >>463
DSやPSPもパンパンに膨らんで捨てたわ とりあえず佐川のトラックとすれ違うときは距離置くわw ふつうEVと言うとElectric Vehicleの略だが
中国・韓国ではExecusion Vehicleだから
混同しないようにね テスラのバッテリーはケースも含めて５００キロ有ります
発火したら大変な事になる
有効な消化方法も無い リチウム電池が爆発する温度て１３０度じゃなかったけ
表面温度が６０度なら危険 >>466
安全性なんて言ってるのは日本だけ
世界は安全よりエコを優先してる
おかげで日本は化石賞を受賞した 交通事故が悲惨だとして車が無くなるとデメリットが目立つ
だから車廃止論にはつながらない
中国だと、EV≒移動手段だからしゃーないんだろ >>459
自殺する気か
>>463
どこ製でも膨らむ そういうもん
アホどもはバッテリー爆発で検索して見とけ >>404
韓国憎しはわかるが、過充電保護はユアサでもやってる。
とGSユアサの技術報告にある。
https://www.gs-yuasa.com/en/technology/technical_report/pdf/vol7/007_01_014.pdf
(1) 組電池のいかなる故障も検知する自己診断機能
(2) 過充電などの異常モードに対する独立二重保護機能
(3) コンタクタを用いた組電池自身による異常充電遮断
機能 うちPSPは膨らんでないんだよね
膨らんでしまう条件ってなんなんだろう 二酸化炭素削減の為のバッテリーが原因の火災で
大量発生した二酸化炭素とか本末転倒ですなぁ しかもEV車のリチウムバッテリーは処分するところがなくて大量に放置されてるだろ
そこが爆発したら天津になるよ隠蔽するだろうけど 中国製のリチウムイオン電池を使った中華家電がAmazonで大量に売られてるからな、高くても日本製を買っとけ。数千円ケチった代償で命を落とすなんて馬鹿馬鹿しい。 チャイナはバッテリー改良より爆破に負けない人体づくりを推奨してるからこの家族は不合格 >>119
佐川もそうだけど別のもの型式認証を取らずに少数輸入の抜け道使うから必ずやらかすよ >>484
日本メーカーでも日本製を探すのは難しい
製造国はカタログに書いてないし >>479
バッテリーの生産国がチャイナであること >>475
EVが本当にエコなのか確証がない
世界はトライアンドエラーでガンガン進めてるだけで、愚策も多い
欧州はクリーンディーゼルがエコと言って、大気汚染引き起こした そもそもバッテリーにはPSEマークもない安全基準は電池に釘を刺すテストだが承認マーク知らね >>479
過充電過放電寿命で電解液が腐食してガス出てる
破れたらバカにしてるチャイナボカンがお手元で再現されて最悪死ぬ >>484
互換バッテリー出してるとこがやらかしているよな 佐川の中華EV車が爆発して自分の車も被害被ったらふざけんなってなるな エアバッグのタカタより何万倍もえげつない。ちなみにタカタは嵌められたと思う。 >>338
これLFP電池
で日本は全固体やるらしいが、特徴と違いは
・LFP電池は激安なので1kwh1万円、つまりタブレット用バッテリ10000mahならわずか300円で済む価格破壊、一方全固体電池は1kwh5万は超える。自動車用40kwhバッテリーならLFPは40万、全固体電池は200万
・違いはエネルギー密度と重量、LFP電池はLIB級の160wh/lで10kg/kwhサイズなのでバッテリー総重量は40kwhで500kg級のでかサイズ、車体もエンジンも大型で総重量1-1.5トン級自動車でしか採用できない
このためバッテリーが40万でも車体とアルミ重量が300-400kgほど巨大化してその分のコストが20万円嵩み重すぎるゆえevの燃費はガソリン換算で実15-20km級を超えれない
・対し全固体バッテリー40kwhは値段が200万を超えても総重量は初期で3kg/kwh、後期で1.5-2kg/kwhなので40kwhで初期で120kg/40kwh、後期で60-80kg/40kwhで車体容積は座席1個も増えず重量は100-150kgも嵩まないので
総重量400-600kgの自動車で採用可能
よって全固体evは40kwh500kgでリッター燃費は50-70kmを目指せて電池が200万でも総額400-500万に収まる
ところがLFP車は総重量1-1.5トンのテスラ3並みでやや燃費は悪化する
LFPは実は産業用貯蔵電池には安く最適（現行の10kwh級100-200万が30-50万で済む）だが、
自動車用としてはクソ燃費で重量が全固体ev500kg、LFP自動車1500kgの低燃費で安くなっても200-250万のクソ仕様になる
またLFP電池はやすくても、アルミや資材が暴騰する中、車体で1トンもアルミを使うのは割高でありえない
日本でモデル3売れないのはあれ軽じゃないから
なんでLFPは流行っても、自動車用としてはゴミ確定してる
燃費と車体重量でhvに勝てないのもバレてる >>364
まあ、日本だとミニカーくらいのサイズかな
あと小型EVバイクなどは日本でもバッテリー取り外し式になるみたいだよ >>482
廃電池の問題って将来絶対起こるのに、世界はどう考えてんだろうな
中国は荒野に埋めればいいんだろうけどさ ガソリン車も火が付けば爆発するが、EV車でなんで爆発するんだろうな >>457
テスラは発火事故起こしている
Tesla set itself on fire and exploded in Shanghai China！
https://youtu.be/sAQlLu5ttOk?t=79
テスラモデルS、運転中にドア開閉不能になり発火・炎上 2021/07/02
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1625217281/ 昔パンパンのリチウムイオン電池をどこまでいくか笑ってたが
恐ろしいとは気づかなかったな >>482
レジ袋なんかより遥かに環境悪化促進しそうだよね・・・EVのバッテリー廃棄問題
欧州どうするつもりなの？ >>478
保護装置がなかったら爆発しますよ？当たり前でしょ？
韓国製の過電流防止装置は全く機能してなかったという話ですが？w 安全性を十分に担保してから出荷するてのが日本製の利点だったが
中韓のスピードとコスパ優先に負けて世界が危険地帯になったなw >>493
家屋のすぐ軒先に止めて荷物を届けてる間に爆発炎上したら
その家屋も無事では済まなさそうだな バッテリー側の安全装置の義務化
容量上限の設定と、EV側で複数個の低容量バッテリーを利用できるように構造変更などなど
対策が可能な以上はそのうち克服する
国力増強と技術の発展・独占という見地だと中国が正しい
EVに関する特許や製品は軒並み取られるんじゃないか
日本も真似りゃいいのに
高度成長時代にはちゃんとやれた公害上等精神と犠牲と公益の天秤が失われてるように思える >>485
それより何よりも窓の鉄格子を除去しろよw
火事の時に鉄格子のせいで窓から脱出できずに死ぬケースが多すぎるんだわ >>499
ガソリンは酸素と結合しないとエネルギーが出ない
蓄電池は内部でショートが始まったら蓄えたエネルギーがそのまま短時間で放出される
つまり爆発する >>394
冗談抜きで時限爆弾なんだな
電動キックボードなら新幹線持ち込めるからテロ起こるな 炭になり過ぎだろ
バッテリー火災てこんなんになるのか >>505
奴らは本気で環境の事なんか考えていない >>512
電気自転車のエネルギーレベルでその爆発なんだから
それより何百倍も容量のある蓄電池なんてまさに爆弾だよなｗ >>499
有機溶媒(早い話ガソリンみたいなもの)を使っているので
爆発しなくても火が噴き出す >>499
エンジンと燃料ホースのリンクが外れるとオカルトなトラブルが起きたことがあるが
20L近く放出したけど燃えなかったぞw ＥＶは環境に優しいからこのくらいの犠牲はしょうがないよね、グレタちゃん？ >>506
としても、ユアサのバッテリー側の保護回路が効いてなかってことだが
それが理解できない程度の頭ならそれでいいよ 防犯の為に窓に鉄格子嵌めてるんだっけ
その鉄格子のせいで窓から逃げれなくて焼かれながら喚いてる動画あったけど
今回もそんなだったのかな 高エネルギー貯蔵庫だもんねバッテリーって爆弾みたいなもんか
エネルギー一気に放出しないように考えないといかんわな 中国人なんて14億もいるんだし
どうってこと無いだろ >>1 さらに恐ろしいのは、中国ではこのような悲劇が起こり続けているのに、それを止める風潮がないことです。
これが、共産主義教育の結果だ・・・。共産主義の理念は崇高だ。だが、個性や個人差の在る人類には不可能だと言える。ロボットやクローン人間なら可能だろう。その矛盾を克服するには法律と、豊かさのもたらす余裕から生み出す福祉、教育、インフラ整備、そしてセーフティネットとしての支援だろう。要は資本主義を発展させて、緩やかに社会主義を標榜するのが人類の目指すべき到達点だと言える。あくまでも理想だけどね。 エンジンいじってると意外と少ないガソリンで動いてることがわかる
ガソリンの効率に電気が勝てる日は当分こないぞ >>521
ガソリンは条件が揃わないと燃えるだけだしな
空き缶にでもガソリン入れて燃やしても爆発は通常はしない 中国ってどんな事故でも動画あるのがすごい
カメラの数は電球の数より多いんじゃないか？ >>487
メーカー純正でいいじゃん
どうせMade in Chinaだけど検品までは手を抜かないでしょ
手を抜いて仕事失くすリスクまでは負わないと思うよ
部品の仕入れにしたってメーカーの指定の物を使ってるだろうし
危ないのは無名メーカーがテキトーな部品で作って
テキトーな検品体制のまま出荷するヤツが本当に危ない
そんな所は当然、賠償責任なんて有って無いようなものだから 充電しっぱなしで放置ってのは生活空間で灯油ストーブをつけっぱ放置するようなもんだろう
充電したまま就寝てのは周りから責められる程度には失点として、人間の習慣が変わるのが先な気がする そういえば電動アシストのバッテリーリコールのハガキがきたな。
ヤマハ、ブリジストン、丸石のバッテリーだ。
充電中に激しく燃えるらしいぞ。お前らも気を付けたまえ。 >>534
人民監視システムだからな
良い事なのかどうかは知らんｗ お前らはコンピューターの仮想空間に生きている
喜びも悲しみもプログラムによって書かれたもの
リセットすれば最初に戻るし、セーブもされる
コピーもされるし、削除もされる
そのことに気づかないよりも、一瞬で家族そろって死んだ人の方が幸せ >>88
佐川は元々大切な荷物を預けられないよ
届かなくてもいい荷物専門業者 対岸の火事だと思っているアナタ
日本のタワマンにも中国人家族が住んでたり、アパートや大学には留学生が居たり
ああいう連中も本国から取り寄せたEVバッテリーをガンガン使ってますよ
ご注意を 中国って新規素材は後回しにして爆発の心配少ないリン酸鉄リチウムイオン電池に注力してるって
聞いたけどリン酸鉄でもダメなんか？？ それこそ自動車に限定すればLFP電池はありえないんだよ
なんせ燃費がhvの1/2-1/3、重量が3倍（この時点で値段はクソ高い）、なテスラ3レベルの車両しか作れない。おまけにco2は実はhvより排出する
なんでLFP電池車はevのすたんダードにならない。従来ev並みにコスパがクソだから
またLFP電池車はクソ重くて資材を使うから原則200-250万より安くならない。いまテスラモデル3が350万なら、LFPで300万がやっと
対し全固体電池なら40kwh500kgの軽量化ができてバッテリが200万としても、それで800km走れる試算で将来は1600km走れる試算なので、バッテリー搭載量を半減できる
するとバッテリ100万、車体100万で200-250万のコスト競争できる
しかしLFPはでかいから、最終的に安くしようがなく、いまの資材暴騰も余波でインフレしやすく、最終的にLFPがタダでも300万を超える価格で据え置き
そもそもLFPはev用ではなく、ただの産業用据え置き電池で中国はそっち用を狙ってる
だからevのトレンドにはなれないよ >>534
監視社会こわいよな
恐らく全ての回線で盗聴やってると思うよ 仮に1000分の1でも燃えたら爆発必至やもんな
中国のショッピングモールとか壊滅するんじゃね？ >>523
普通なら過電流防止装置はバッテリーメーカー製にするところだが保護回路は何故かフランス企業製だったのだが
でもその内実は保護回路はすべて韓国製だったことがそんなに都合の悪いことなのかな？w 「iPhoneは早ければ1年後に性能が落ち始める」のをAppleが正式に認める
URL連投で貼れないからぐぐれ
iPhone正式謝罪してやらかしてる >>449
いや家の構造的に3階にいた住民も家族っぽいのだけど一家全員5人。死亡という書き方に違和感てこと
多分この一家全員という部分も誤訳なんだろうけど 普通に出回ってるリチウムはLFPだからな
どこが安全とかわからないよ そういえば使わなくなったドローンのバッテリーがえらく膨らんでたな
良い機会だから、今日廃棄しに行くか XVIEOSで無修正観てると字幕でイク時に了という字が出て来る
この場合の了は被害者は逝ってしまいましたという意味? コックピットの下に燃料置いてる自動車は買っちゃダメ うわー
これ中国EVにとって致命的なニュースじゃないか？
とても輸入できんわ >>546
全個体ってまだ完成もしてない電池と比べられても
今はリチウムEVしかないだろ >>547
中国の監視カメラの顔認証技術なんて、日本が完敗レベルに発達してるしな >>55
（‘人’）b
そりゃガソリン車はボンネット開けて自然に換気するから充電でボムは有り得無いよ(笑) 怖すぎだろ。
日本でも中国製のモバイルバッテリー発火が多発してるみたいだし、何かしら規制は必要何じゃねーの？ スマホなどのバッテリーでも発生しているのに、これから自動車の
大きな電池が発火したら被害が大きくなるのかな？
短時間だけ火を噴くだけでは終わらないみたいだし ビルの地下駐車場に中国製EVを停めておけば
テロを起こせるな >>550
技術報告の書いてる内容読まずにレスしてるんだろうが、バッテリ筐体ないの保護機能が効いてないてことだ
それから、その話は当時 流れてきたときにソース出せる奴いなかったぞ バッテリー嫌いだから極力充電式じゃない家電選んでるわ 多分だけど、長時間充電用の半密閉の鉄の箱みたいなものが普及するのが一番早いかな
爆発力自体よりも延焼の方が人死に繋がる >>557
中共「大丈夫、こっちは人減らし用EVだから」 >>559
そうか？日本は双子でも見分けたレベルだぞ？ 「中国ではこのような悲劇が起こり続けているのに、それを止める風潮がないことです」
いやいや・・・
本気で止めようと思ったらバッテリー使用の製品全部無くなるよ
昔の自転車生活には戻れないでしょ？
安全性軽視の国家、国民、企業だからもうどうしようもない希ガス 安物集めてバッテリーステーション作ったら一個の出火で連鎖爆発
なんてなりかねないな EVのバッテリーを室内に持ち込んで充電って
ちゃんと電流を制御しながら充電できてたのかな。 >>549
尼とかaliで4TBのSSDが1000円で売ってたりするやん？
爆発するバッテリーはそう言う作りで
容量詐称してチップ着けて使わせてんのよ
安全回路がまともに動作しないんで爆発もする >>572
実際、二年ぐらい前だったか、北京でそれが起きてる リチウムバッテリーは危険だからまともなEV車の場合は冷却水で冷やしている
その冷却水も漏電防止の為に絶縁性のもの 今のリチウムイオン系の直列並列の塊の大きい電池はセル毎の充電放電、温度管理が必要 >>566
耳にねじ込んで爆発したらシャレにならないから
完全ワイヤレスのイヤホンは使う気になれないな 安全装置みたいなのないの？
過充電ストップ機能はつけろや Dysonの掃除機の純正バッテリーをケチって格安バッテリー買う人も多いみたいだし怖いな >>545
歩きスマホが危険という概念はここ20年で広まったものだぞ
人間側の習慣で対応するってのはそんなに不自然なことではないかと
スマホのイメージとしてはQi充電スタンドに外枠が追加
EVのイメージとしてはバッテリーに充電用の耐久ケースが追加
爆発力自体はそこまで強くないんだし、金属製の箱に燃料入れて焚き火する程度の強度でいいんじゃないか >>565
あのなバッテリーの仕組み知ってる？
バッテリー単体では保護回路はないぞ
だからわざわざ過電流防止装置が付けるんだろ？ >>552
3階に住んでいてバッテリーを爆発させた奴と4、5階のおそらくメゾネットタイプに住んでいた5人は別々の家族じゃないのかな。
「2階の5人家族」とは「4、5階のツーフロアに住んでいた5人家族」という意味だと思う。 >>580
さすがに爆発する前は熱くなるから耳に差してれば気づく 環境運動の犠牲者だな
温暖化を煽ってEV推進なんかしなければ死ななくて済んだんだよ >>580
光景を想像したら、もろギャグ漫画で笑える すなんかどっかのバス会社や佐川が一式全部採用するとか言ってたけど >>1
北京の通州で起きた事件
通州事件
https://www.news-postseven.com/archives/20150407_314163.html/2
日本と国民党政府の全面対決を画策する共産党は、冀東防共自治政府とその保安隊にも「抗日分子」を浸透させ、日本人襲撃計画を立てていた。 通州の惨劇は、中国共産党の謀略による“計画的テロ”だった可能性が高い。
当時の新聞各紙は「比類なき鬼畜行動」（1937年8月4日・東京日日新聞）、「鬼畜 暴虐の限り」（1937年8月4日・読売新聞）といった見出しで冀東保安隊による殺戮の一部始終を報じ、事件直後に現地入りした読売新聞社の松井特派員は、惨状をこう伝えていた。
「崩れおちた仁丹の広告塔の下に二、三歳の子供の右手が飴玉を握ったまま落ちている。ハッとして眼をそむければ、そこには母らしい婦人の全裸の惨殺死体が横たわっているではないか！（中略）池畔にあげられた死体のなかには鼻に針金を通されているものがある（中略）男の鼻には鈎の様に曲げられた十一番線の針金が通され無念の形相をして死んでいる（後略）」（1937年8月4日・読売新聞夕刊）
事件後の現場には、青龍刀で身体を抉られた子供や、首に縄をつけて引き回された形跡のある男性の死体もあった。この事件後、日本国内の対中感情が急速に悪化し、日中戦争の泥沼に向かっていった。 充電中に一個のセルは満充電、もう一個は70%とかが起きるんだよな
セル毎に管理して充放電させるコントローラーが入って無いやつはどこかのセルが過充電して発火もある >>581
あるよ
あっても物理的ダメージ入ると爆発する 中華バッテリーはもう周りで誰が持ってるかわからん
明日は我が身 >>368
ダッシュ四駆郎でそんなのがあったな。
カメラのストロボだったけど・・・ 互換バッテリーを複数分解した事があるけど
一番に目に付くのはセル間結合に使うブリッジバーサイズの細さ
純正品と比べて半分程度の幅しかない物が多い
それとそれをセルに接続してるスポット溶接の溶接点の少なさと溶着状況の弱さ
純正品のスポット溶接点数が4点なら互換品は3点とか2点で済ませてたり
する場合があるその上で溶着状態も弱い場合が多い
ブリッジバーを少しひねると簡単にはぎ取れたりするんだよ
更に充放電制御を司る制御基板一目見て何処かの中古品を流用してるんじゃ
ないかと思うような物が付いてたりする
セル自体の信頼性も問題だろうけどそれを組電池化する時の工程も雑でいい加減なんだよ 数年前に中国は空前の爆発ブームだったよな
携帯は勿論のこと水槽やベッドや便器まで爆発してたよな
普通に考えて爆発しようが無いもんまで爆発してるんだからバッテリーが爆発するのは至極当然 日本の会社が作る中国製と中国が作る中国製は全然品質が違うからなぁ >>595
このハゲ親父の続報ないん？
死んだかな 対岸の火事とか笑い事じゃない
日本で採用する企業がチラホラ出てきてるし >>594
バッテリー付き製品はある程度丈夫な収納に入れて持ち運ぶ習慣が根付くと思うぞ
俺が思うにバッテリーは危険物だという認識が足りてない >>600
互換は接点で発火も絶対あるね
純正もあると思うけど 中華の18650電池も怖いよな
ベッドライトの予備に買ってるけどキッチリした充電器使わずに充電してしまうと爆発するんじゃね 加害メーカーは賠償金とかちゃんと払ってるのかな
被害家族が全員死んだ場合は賠償金払う必要がなくなるのかな >>607
まだ実用して良いレベルじゃないんだよね
みんなそんな事は知らない 中国は盗難が多いからバッテリー取り外しになる
日本の電動アシスト自転車と同じ >>605
日本どころか世界中だろ
中国はEV先進国
日本はEV後進国で
先日化石賞も受賞した >>609
単一セル物は意外に丈夫
一度に複数個充電するとやばいかもしれんけど > 2階の5人家族は眠りから覚めませんでした
いくらなんでも爆発してて起きないなんてことはないだろう
死因を確認したほうがいい 実際テロに使えちゃうねこれ、しかもテロってわからないように >>542
そんな荷物ないわw
つまり選択肢にすら入れてはいけない業者ということか >>44
家庭用電源からも取れるけど、専用の固定式充電器をガレージに後付けしてもらった 火薬の発明に端を発し爆発のフロンティア支那
これくらいは朝飯前 プリウスという環境に優しい電気自動車があるのにトヨタ潰ししたいからこんなEV無理に推しやがって >>610
中小メーカーだとすぐ雲隠れ
ほとぼりさめた頃に社名変えて業務再開 電気系の違法施工で家が燃えちゃうジャップといい勝負だな EVというかバッテリーは危ないよなぁ
スマホもモバイルバッテリーも発火する可能性は常にある >>601
中国で爆発しないのは爆弾ぐらいだからな バッテリーの爆発事故多いから屋内での充電禁止だって聞いたな >>584
まだ、研究報告書みてないんだろ。もしくは理解できんのやろね。 >>570
その程度の知識で反論w
ネトウヨやばい GMのボルトは夜間充電は禁止になったりしたので充電するなら就寝前に済ませることだな そう考えるとガソリン車ってすげー技術だよな
燃焼室に入れるガソリンの量を間違えただけで爆発するのに、完璧に制御してるもんな >>583
側突とかでケースが壊れないとか必要だろwww >>108
これは怖いね。
バッテリーって気を付けないと
いけないね。 >>629
車の動力となるとエネルギーも強いから怖いね 北京地下鉄重慶地下鉄にEVバッテリー持ち込んだらそのうち爆発するんだなw
ロシアンルーレットか
シュレディンガーの猫に使う
時計じかけの
チャイナボカン！
稀なことの
破壊力が抜群！ >>615
EVのコスパが悪いから仕方ない。あと化石賞については
＞地球温暖化対策に前向きな姿勢を見せない国に対して
であって、中国が前向きな姿勢を見せてはいるのかもしれないが
二酸化炭素排出量では日本の10倍近いんだが？ 左翼リベラルが活動する拠点の中心はアメリカや欧州なのに
左翼思想＝中国韓国と結び付けるバカウヨって
ほんと学も何もないことが分かる
引き籠ってネットばかりやっているからアホになったんだな もう某宅配が最終受け取り者へ配達のトラックを
全部中華EVに切り替えるんじゃなかったかな。
支店のそばに住んでる人は気を付けてね。 そう言えば、中国の様々なバッテリー爆発事故の動画がツイッターによく流れて来るね
バイクが多いけど、この前はエレベーターの防犯カメラ映像で、バッテリー単体が突然爆発して持ってた乗った人が密室で火達磨になってた 外で爆発する分にはまだ良いんだけどな
住居爆破されるとかただのテロじゃん >>636
ぜひその研究とやらを説明してくれないか？w PCやスマホのバッテリーですら相当熱を持つ事あるのにのに、さらに大容量のEV用バッテリーなんて普通に危険物だと思うんだが >>661
佐川馬鹿だよね
ヤマト運輸で実証済みなのに >>647
中国は発展途上国扱いだからじゃないのか？ 大容量のバッテリーに充電して流れる電流を考えたら家で充電とかバッテリーの冷却装置も無ければ危険だろ リベラル左翼思想を世界中に流布しているのは欧米であって
中国韓国では決してない
むしろ中国は欧米のリベラル左翼思想に真っ向から対立している国だ
左翼＝共産主義＝中国
とリンクするアホウヨの単細胞ぶりよ >>632
あの世へ逝ったから乗り物としては問題ないアルよ。 >>643
長時間充電時に安全気味に爆発できる程度でいいかと
用途も放置時用
持ち歩きはまた別かな 中国人が消えてくれてよかった
ありがとうございます >>666
だよな。そういえばな。
スマホも閲覧するサイトによって何故か
バッテリーが熱くなったりするからな。 >>629
中国製の持ち運び出来る小型ファン
買って3日で爆発した
やっぱり乾電池式でいいわ
電池切れても入れ替えるだけだし 悲惨な事故なのに文体がえらい軽いな
童話読んでるみたい >爆発の瞬間、母親は無意識のうちに子供をかばい、自らも負傷してその場で死亡した。 息子さんは何度も蘇生しましたが、やはり怪我で亡くなりました。
可哀そう >>680
閲覧ではないけど
充電中のスマホのバッテリーは激アツ EVバッテリーってなに？プリウスなんだけど大丈夫？ >>678
残念ながら、リチュウムイオンの生産は
今やほとんどが中国
安さに惹かれて中国製だらけになった。
つまり、あなたも知らずに中国製バッテリーを
使ってる可能性は大なのだよ。 とりあえず今後稼働予定の●川のバッテリー車で何件かバッテリー爆発事故でも起きないと
日本のガソリン車のありがたみは分からないだろうな。 >>632
EVの危険性は車体側じゃないからな
電池がヤバイのに剥き出しで放置 やっぱ、きちんとした国産メーカーのバッテリーじゃないと危険だね
電動アシスト自転車買うとき、悩んだけど、国産のメーカーにして良かったわ
あれもバッテリー使ってるからな なんだ？dappiが今度は自民党からじゃなくてT○YOTAから金もらって記事書いてるのか？？ つーかEV以前にリチウム関係なくなんでも爆発してた国じゃん？ スマホってあんまり爆発しないよなあ。やっぱりEV自転車とか危ないんだろうな。 >>680
今はGPU部分にも負荷かかるサイト増えてるからそのせいでしょ いやま酷いね
突然爆発炎上するものを屋内で扱うのか 充電したら爆発する
これ給油したら爆発するに等しいからなw >>655
爆発するけどお前の拾ってきた画像がテラワロス
後付けの合成って気づいていなかった？？ｗｗｗ 炎ＣＧだよｗｗｗ 起爆装置付きEVバッテリー。
自国衛星とHUAWEI製5G基地局で位置監視して標的にEVが近づいたら5G基地局から起爆電波を発信して爆発、の完成まであと僅か。とか >>636
おいおい、バッテリーユニットとバッテリー単体の区別もできんのか？ まだ過渡期なんじゃないか
固体化してないので大容量を扱うのは不安定 EVって発電所で石炭燃やすか、エンジンでガソリン燃やすかの違いだけでそんなに環境的にメリット無いやろ
何で死人出してまでこだわるんか分からん 爆発力で亡くなったんじゃなく火災で亡くなったなら
どんな電化製品でも漏電やらで起きてる事故だろ >>687
プリウスS系はニッケル水素電池で安全性が高め
A系、E系はリチウムイオン電池
販売台数恐ろしく多いけど、日産リーフやテスラの方が発火事故多いはず EVはイスラムとロシア潰しのために欧州が暴走しているだけで
技術が追いついていないからね
無理なんだよね >>696
ニュースで取り上げられないだけで
実際には起きてるよ。 中国は人口が多いんだから、って言うけどさ
その人口の何パーセントが日本人並みの生活をしていると思ってんだ？
大半は貧しくて現代文明なんて碌に使いこなせてないだろ
もう少し中国の実態について知っておけよ 中国のようないい加減な民族性でシビアな温度管理を必要とするリチウム電池を扱えるわけがない 国産の電動自転車はそれなりに普及してるのに大事故起こしてないよな >>696
膨張したり熱もったりすりゃ誰でも気づく
スマホバッテリーについては、事故のケースはズボンにいれてて衝撃を与えたとか深夜に枕元で充電してたとかが多い >>700
不良と決めつけるんじゃなくって
安全装置の欠落言う話になる
過充電が原因で、そうならないよう制御回路が入っていればまあ安全
https://youtu.be/a_YABeU2qAc 貴重な犠牲の上に技術は発展していく
中国を笑っているだけの日本に未来はない バッテリーが発火してから爆発までほぼ一瞬だからどうにもならないね
事故起こしたのが粗悪品の安物ならともかく標準品でコレなら使い物にならへん。 爆発で死んだわけじゃないだろ
スレタイ扇動がひどい しかし下の階で爆発して５人死亡って
ダイナマイトかよｗ >>53
やめた方がいいよ。
Amazonで買ったバイク用の中華製電熱グローブ使ってたらバッテリーから発火してジャケット焼けた。 >>711
それな、現時点でまともなEVなんて存在してないのに
一部の人たちが先端技術を先取してマウントを取っているだけで
一般人には碌に普及してもいない。経済大国だから日本が取りざたされるが
日本みたいな社会でまともに通用する技術が、国全体で機能している国なんて
まだどこにも存在してないのに、出来てない日本を叩いて見せしめにしようとしている
その手の物品で儲けようとしている連中が動いているのがバレバレだわ マキタの互換バッテリー5年以上使ってるけど全然問題ないわ >>718
悪路を走ったり、都市部でも段差とか障害物に高速で乗り上げたりしたらアウトなんやない？
電気自動車の中古は買うもんやないって結論になるけど リチウム系ポリマーは
セルに対して過充電か可放電するとヤバい
だから繊細なバランス充電機能な こんなに急速に高性能バッテリーが簡単に普及していいんだろうか？
RC用のリポバッテリーでさえ火災にならないよう、難燃性のバッグに入れて充電するなどして細心の注意してたのに。
中国でこんなに軽々しく素人が扱っているのに驚き。
日本でも、密集地の近所のアホとかがやらかすのは時間の問題。 ヨーロッパで爆発しまくればいいのに…とちょっと思ってしまうわw >>707
まぁ、トイレで糞するか野糞するかみたいな話だから
トイレの方が文化的やろ？ これ欧米でも起きてるんじゃなかったっけ？
EVの充電は危険だから自宅のガレージでやるなって 電動キックボードとかヤバイんでないの
都心の木造アパートだったら燃え広がりそう >>707
だよね
ハイブリッドでじゅうぶんだな
モーター故障してもエンジンだけで走行できるし 自動車って10年20年乗り続けることもあるシロモノ
バッテリーの経年劣化による安全性の低下が心配だわ トヨタなんてニッケル回帰だもんな
やばさ知ってるんだろうな >>697
へえ…今回新調したiPhone12 miniでもやっぱり熱くなってしまうんだよね。 >>719
この制御回路入りかどうかで全然違うんだよね
2017年ごろ？からチャイナもヤバイと思って少し高めの製品には制御回路入れ出した こんだけいろんなバッテリー爆発映像が出回ってるってことは、ほとんど日常茶飯事なんだろうな >>720
十分に検証もせずに一般人に普及させるのはどうかと思うが？
日本やアメリカでやったら、訴訟問題で企業が潰れて
普及どころじゃなくなるよ これでもEVが普及すると思ってる官僚や政治家は馬鹿だろ >>1
EVも未来は決して明るくはない
日本は水素燃料を推し進めて欲しい まぁ俺らが使ってるノートPCのバッテリーも中国製、中には韓国製もあるからなｗ EVの需要が高まれば供給が追い付かず、中国産バッテリーが大量に流入してくるな。 家庭充電なんてプライベート空間だからどんな充電の仕方してるか周囲には分からんからな。風呂場で充電してたりペットがケーブル噛んでたり何でもアリ。 この書き方だと下の階で爆発して上の階にいた人間が死んだのか？
凄い威力だな 日本の盛り土も似たようなもんだよ
熱海市が放置してただけ
業者と議員が関係があったんだろ >>733
乗員が無事ならパンクとかと同様にレッカーでどうにかするだろうし、事件にはならないかと思う
衝撃でぶっ壊れるとして、走ってる最中に爆死したケースって聞かないな
車両で言えば運転者は守られてるだろうけど、キックボード型はヤバそう
あれちゃんと板の下側にバッテリーつくんだろうか >>680
それハッキングサイトがデータ抜く為に必死にCPUぶん回させてるからやw >>752
水素の方がもっと危険なものだよ
脆性問題があるから貯蔵するものも現状では無い 詳しくないけどEVのバッテリーってリチウムイオンが主流なの
だとすると事故での発火は結構怖いな 中国がこの手の製品で一般人を実験台に出来るのは、そういう国だからだろ
ドローンについても言及するが、日本でやたらとドローンを飛ばされてみろ？
苦情だらけでまず出来ないだろうし、テロで使われでもしたら洒落にならんわ
ドローンと言えば、中国はコロナの時に外でマージャンやってる人に注意するなど
監視で使ってたけど、日本でそれやったら人権団体が騒ぐぞ
プライバシーの侵害だのあれこれ吹っ掛けてくるだろうね バッテリー製品増えてるけど捨てるにも面倒だし微妙だな >>720
ほんとにね、色んなもので既に抜かれてるしな
つか人が死んでるのに笑ってる奴らほんとに日本人かと
ここを荒らしてる在日と同レベル オカラ建築なんだろうねぇ
日本だと5階建の建物だともっと耐火構造がしっかりしてる。
階下で火が出てもそんなに簡単に上には燃え移らない >>44
専用充電器使ったところでそろそろ発電所から送電設備通して供給される電気の電圧が不安定なんだよなあの国
日本の常識で「電源の電圧と電流は安定してるものでしょう」と安定してると思っちゃだめだ >>742
まああれも もうそろそろ
起きそうだよな >>720
ふざけんなw
勇気を出して乗ってるテストパイロットみたいな表現すんじゃねえよ
おまえは自分や家族がバッテリー事故で死んで納得できるのかって話 未来の青葉はバッテリー持ち込んでくるのか
こんなん防ぎようがないだろｗｗｗ 高度成長期の登り坂の時代ならわかるが安定成長期の終盤の今もこんな事故おきてるってやっぱり頭のネジとんでるな中華は
消費者保護しない土人が金だけ持ってる状況 >>767
へぇ、抜かれてるのに ノーベル賞受賞者 が日本より少ないのは
なんでだろう～ なんでだろう～ >>749
（倫理上）お前はできない、俺ならできる
を実践出来るのが中国の強みであり恐ろしい所なんだよ >>774
むしろクソジャップなど俺を含め全死すればいい 日本の人口に置き換えると0.5人
一人も死んでない 日本でも中国製の電動自転車とか結構個人で輸入してるからなあ。近所でもアホがこっそり中国製のバッテリーで動くやつ持ってて毎日充電してても不思議じゃない。
こうなると自分だけ気を付けてても意味が無い。 >>761
即発火すれば大した話ではないよ
問題は無理目なねじれ応力とかが加わったのにギリ発火してないバッテリーを家に帰って充電した時
多分これで火災が多発してるんやない？ >>720
それにしても事故多すぎない？
技術の進歩はいいんだけど、中国の場合、そのために人体実験してる感じだよね
人の命何とも思ってないっていうか 電池自体の不具合も
ソフトウェアの更新で全て制御出来ると思ってる節があるからな 家の中にガソリンタンク持ち込んでるのと同じだからな。
太陽光発電の家庭用蓄電池とか最近売り込みあるけど、ヤバすぎだろ >>319
昔、ヨドバシで買った中華バッテリーは1回充電しただけで使い物にならなくなった。 トヨタが来年出す予定のEVはセル毎の管理で10年後でも90%の性能維持だとか
中古車市場で高額バッテリー交換を連想させて値が付かないリーフやテスラは終わるかもしれんよ >>720
笑うって
発展の前に人を人と思わない国は軽蔑されるよ ちなみに戦時中の日本軍の新兵器開発における事故死者の1000倍は死んでる >>747
信用得る為にチャイナは最初良品作る事あるよ
そしてライバルの日米ら他国企業が撤退して
選択肢が中国しか無くなった時点で
徐々に手を抜きはじめて粗悪品掴まされる
その時後悔しても、もう入手先が限定されてて
泣き寝入り
良くある中国下請けの法則だな 台湾高雄の城中ビル火災と同じような気持ちの悪い建て方してるな
ベランダも無く鉄格子で逃げるに逃げられない >>777
あの国の場合「千人計画」でアメリカの研究者とかに研究成果持ってこさせたりしてたから
トランプ政権のとき「中国人は全員スパイ」だまで吠えていたけど
相当、先端技術をスパイ通して抜き取ってた EVって大丈夫なのか？
脱炭素化社会というのも重要だろうが、日本はEVの先の水素も視野に入れたほうが建設的では？ 技術の質を無視して中国は普及が早いみたいに言うけど
それをすぐに実行するだけの余白があるからだろ
既に出来上がった社会で、いきなり大幅に変更するのって難しいぞ？
あと広大な大地があるから中国は実験場が簡単に用意できるんだが
日本なんてリニアを通すにも地形の問題で、地下トンネルを掘るのに
膨大な時間と費用がかかってるだろ
陸上を好き勝手に軌道を敷設できれば苦労ねーわ
というか、それをするだけのメリットがなければやらんだろ チャイナボカンのアドオン外すには、いくら課金すればいいの？
教えて、マスク >>1
昔みたいに自転車乗ってればこんな悲劇も起こり得なかった、、、
中国人民は今一度、あの頃の中国に立ち帰るべき。
人民の命が大事。
ﾅﾝﾁｬｯﾃ >>796
これな
日本製ならまずありえないが、中国韓国製だと普通 知恵絞っていい消化方法考え出さないといけない時期かもな >>745
プリウスPHVの付属充電ケーブルの100Vの仕様をMCで1200Wから600Wにダウンしたからな。
大抵は就寝中に充電するから家庭での電気火災は洒落にならんって分かってるんだろうな。 実際に済むなら下層階のほうがいいな。
エレベータ争奪戦に参加しなくていいし、
火事でもすぐににげられる。
一番下なら漏水事故の加害者にもならない。
１～２階が駐車場で３階というのがベスト。 こういう人命の価値が低い地域での公開治験を経て技術が安定したらパクらせてもらうから頑張って。
かつては日本でも「走る実験室」なる自動車で数多の不具合や事故を経験して一人前になった。 パンパンに膨らんだスマホとか使用続ける人もいるし、リチウム系バッテリーは明確に使用期限を設定すべきだと思うよ。 だから、大した補償をしなくても逃げてしまえば通る国なんだって、中国は！ >>792
Gセンサー付けてそのログを距離計の隣に表示して、電池に無理な衝撃力が加わっていないことを証明出来る様にしてない限りEVの中古はノーサンキューやな
あっても正直現状ガソリンエンジンの方がええ 発展のためなら人の命なんかって感じだな
これで中国の五毛はいいの？
国を変えたいと思わないの
国が発展したら人の命なんて、どうでもいいと思ってるの？ なんでEVバッテリーを自宅に持ち込んでるんだよ
前提からして有り得ない >>805
EV増えれば日本でも普通に起きるわこれ
中身一緒なんだし >>38
充電中じゃなくても爆発しているのが怖いのじゃ 超高層住まいで１階の駐車場のマイカーの前で、
車のカギを忘れた事に気がつくと、
取ってくるまで、エレベータ争奪戦に２回も参戦しなければならない。
高層階は最悪だよ。 EV車はよく燃えるのも怖いが水没時に感電しないんだろか >>565
>バッテリ筐体ないの保護機能
そんなのどのリチウムイオン充電池にも付いていないよ(´･ω･｀)
リチウムイオン充電池の充放電保護回路は外付け
ノートパソコンのバッテリーバラした事無いの？ 安全管理の法整備を怠ったキンペーの責任は追及しないの？ >>720
あとさあ、中国の場合、技術進歩の過程というより粗製乱造して目先の利益を追求してるだけだよね
こんだけ事故だらけだと、それはもう明らかだよ 中国ってドリフのコントみたいな事を、リアルにやるよね！ 中国製品買ったら型番とか表すシールが斜めに貼ってあるのがデフォだけど、大した手間でもねえのに明らかにテキトウに貼ってる辺り国民性だと思うわ
そんな考えの奴らが作った危険性のある製品なんて恐怖しかねえ こんな爆弾積んだバイクや車だらけになるんだろ？
怖すぎだろ >>1
室内で自動車バッテリー充電？
そんなに簡単に取り外せるのにも驚きだし
そんなことをやろうとする中華さんにも驚き
下の階に停めてる自動車ではないのかよ 冗談で書いてたけど、佐川のEV7,000台真面目に電池の安全性は在るのか？ 上の階の部屋のトイレで爆音の屁をおもいっきりしながらうんこしたら爆発と間違えるのかな？ これ中国製だからってよりリチウムの特性だろ
大きい電池は危険だよ リチウムイオンは衝撃に弱いからな
それを車に使う愚かさよｗ
事故って電池潰れてボーンｗ >>812
それな、日本でやったら危険だと知られたら普及どころじゃなくなるし
安全でもない外国製を輸入なんてあり得ないからね
そこら中に充電用のステーションを作るにしても、自分らで管理しないとまずいし
インフラを外国に任せたら乗っ取られるだけ >>809
駐車場のすぐ上だと車が炎上したら
ロースターのようになりかねないな モバイルバッテリーの発火動画を見て思うのは
発火してからの爆発が凄まじいこと
そりゃ火の粉が飛び散って火災になるよな >>381
2つ目、酷すぎ。
火だるま放置して逃げる店員と彼氏。 >>817
トヨタは「高速充電は電圧を高めればいけるし高出力だけを求める、そういったことは当然可能ではあるが電池の特性として、それらを追い求めると、安全性がついてこない。電池は高負荷がかかれば、不具合が生じる傾向のあるものである」としてバッテリーを監視することで異常・発熱などを検知して事故を未然に防ぐ車載システムをすでに構築して実用化している
来年にEVの新車を売り出す >>112
テスラのバッテリーは燃えたりしてないのかね？ >>601
椅子用ガスシリンダーの爆発はひどいと思った
ケツに大けがしたらしいし。 >>6
じゃあ配達料2倍にして、まともな機材揃えて、社員にまともな給料与えていい？って聞くと、
ジャップは拒否する
ボッタクリだ、潰れてしまえ、外国の配送業者を使え、ってな
外国の風刺画にもあったよな
スーパーのレジで、「この商品は高いぞ」ってクレームと「君たちは待遇アップのためにもっと労組活動するべきだ」って説教を同時にしてる客のイラストが >>832
よく考えたら中国人って凄いよな
だって隣に中国人が住んでんだぜ？ >>1
＞バッテリーの爆発後、火はすぐに4階のバルコニー、5階の寝室とリビングに広がりました。
＞もともと4階と5階に住んでいたのは、祖父祖母、父母、そして10歳の小さな娘という家族でした。
＞3階の住人は事故後すぐに逃げ出しましたが、2階の5人家族は眠りから覚めませんでした。
＞そう、何の罪もない家族の5人全員が殺されました。
4階と5階の家族が2階で死んだのか？
2フロアにいた4階5階の家族が死んだのか？
分かりにくい文章だわ まあEV車は中国製に限らず危険なのは確か
ガソリン車廃止して強制移行したら事故多発でとんでもない事になると思うわ >>829
充電式携帯扇風機や充電式ミニドライバー、充電式のLEDランタンと割と身近に中華リチウム電池あるよ まあ今1位と2位のメーカーは信用度犠牲にして
値段と大量生産でトップにたったからこんなのどんどん出てくるよ
運送やバス会社が導入しようとしてる電気自動車には近付きたくないな チャイナボカンは煙が出るとドーン確定
煙出たら逃げるしか無い 人の命が安いところで実験してもらうおかげでその後の安全が確立される
中国人に感謝しないと 上の階にムカつく奴がいたらEVバッテリー買ってくればええってこと？ 中華にもちゃんとした技術で作られた製品はあるんだけど、あっという間に安価な粗悪品が市場に出回り、安さに釣られてそっちを買ってしまう。言わば自業自得 中国製のEVはやめた方が良い
車は安ければ良い商品じゃない
死ぬわ スプリンクラーでは消火できないし
発火したらそのまま火葬だし 李が強盗に入りバッテリー壊して発火するように仕掛けたんじゃないのか >>783
やっぱ充電用の鉄の箱だな
充電は安全な場所で行おう、で解決するんじゃなかろうか 日本もマンションのエレベーター内でも起こって子供死にまくるんやろな(´・ω・｀) >>849
どこにでもいるからな
仕事の関係で知り合いもいるわ俺も ベランダや窓に鉄格子はまってるのよく見るけど逃げられないやん
鉄格子のせいで逃げられなくてベランダで焼かれて死んだのもあったし なるほど、EVにして環境を。っていうのは人類減らして使用する人間が減れば確かにCO2は少なくなるな 原発のいい加減な管理と、予想通りのメルトダウンなんかを見ても、
人類の共通見解として、コストや金儲けのためなら人口の１％ぐらいうっかり死んでも許容範囲でしょ、っていう結論なんだと思う >>877
某政令指定都市に在住だが、最近は東南アジア系（ベトナム、フィリピンなど）の人たちをよく見るが
中国人はもっと前から普通に見るわ >>854
携帯扇風機は落とした場合使用中止ってナイトが注意勧告している
https://youtu.be/P_b32RG02eM
電動工具の中華製互換バッテリーで倉庫全焼したyoutuberがいた >>874
マンション一階の駐車場でEV車が爆発炎上して、住民全員焼死もあり得るぞ メーカーは
そのまま逃亡だろ
近くにディーラーがない車は買わない >>1
> 息子さんは何度も蘇生しましたが、
息子不死身かよ >>1
これみたことか
電気自動車なんてパナソニックのバッテリーつんでるの意外は怖くてのれないw >>868
厄介なのは
メーカーの純製品として偽物を売ってたりするのが怖い >>1
日本のEVバッテリーも普通にあるからみんな気をつけてな 中国製のEVを大量に導入する計画の運送業者がありますね。 小泉進次郎「EVに転換しないと日本の自動車産業に未来は無い」
中国人家族は未来どころか命も無いじゃないか >>1
以前Amazonで買った充電器について
最近｢うちでは責任取れねーよ｣的なメール来てたけどこういうこと？ >>892
ぜったいやめた方がいい
バッテリーだけはダメだ ていうか
なんで爆発するの？
電池なんて
爆発する要素あるか？
水の中を電気が移動してるだけだろ >>23
シナ製ならよくある事。
はっきり言って、道を歩いている時に車が突っ込んでくる確率の数百倍は高い。
つか、シナ製で発火・爆発しない物って何があるの? >>696 中華スマホ3台使ったがどれも最後はバッテリーがパンパンに膨らんだ 水かけちゃ駄目なんだよね
消火方法確立してないの？ そんな中国でも原発は爆発させてないwww
日本は原発爆発させてガチで国が滅びそうになってたwww なあに、世界の工場の大中華は不滅だよ。
多少の犠牲はやむを得ない。
中華大躍進！覇道を進め！ 中国製でOKのは
TVと洗濯機
冷蔵庫あたり
スマホも爆発しそうじゃん
耳飛んでくし 中国人は割とマジで他国でも頻発していて各国政府が隠蔽しているだけと本気で思ってるからな EVのバスは絶対にやめた方がいい
逃げる暇もなく火が広がって被害者が大量に出るから >>879
防犯対策でしょ？
>>880
黒幕はポッポ？ >>903
日本は原発爆発させてるから
ある意味、中国より遥かに上 こういうの見るとガソリンで良いじゃんってなるな
しかし大量生産してる方が開発に強そう >>1
台湾製バッテリーでも当たりハズレがある昨今なのに・・・
中国製バッテリーを使うと爆発炎上して死ぬと覚悟しなければ使えねえわ 日本でも、安いからと言って互換バッテリー使っている人は気をつけたほうがいいぞ バッテリーの爆発で死者が出るんだぞ。そんな国が核ミサイル1000発なんか所有したらどうなることやら >>16
ゴミクズネトウヨも削減して地球に優しくしよう。 >>14
ディーゼル詐欺ばれたけどハイブリッドじゃ足元にも及ばない
EVしかないじゃない
たとえハイブリッドよりもco2が多くても >>897
家庭用電源で簡単に出来る仕様だったら、室内に持ち込みが当たり前になるだろうから
その点も規制しないとダメだね >>879
アレはそんなに強くないので泥棒は破壊して中に入ってくる
住人脱出の面では、先に施行建築業者に、押せば外れるのかどうかとか聞いておいた方がいいだろうな
窓のよこにバール置いとくとか >>898
中国製のモバイルバッテリーは目の届く所でしか使わない。もう８年ぐらい
使ってるけど、時々手で握って温度確認してる >>900
この手の製品だと、回路が異常な加熱をしてといったところだろうか でも日本はあかんわ
この事件を見てEV製品自体を止めよう、て風潮になってる
ぶっちゃけ技術進歩の代償として億単位の人口のうち二桁の死亡が出る程度なら、社会としては許容範囲やぞ
被害者本人の前では言いにくいってだけだ まあ連中にはフェイルセーフという発想がないからこうなるだろうね。
EVの大容量リチウムイオン電池もむき出しなんじゃないの？
中国韓国とは関わらないのが一番です。 >>900
リチウムイオン電池のリチウムの性質
活性が高い元素だからではないかな >>915
原発が人間の生活の場にとって身近な場所にある訳じゃないだろ
それに自然災害、津波という条件が限られているが？
そんな災害が日常茶飯事なのか、中国って国は？ (´・ω・`) 走ってる車が燃えるのは稀によくあるが、止まってる車は気をつけようがないなぁ >>882
格差に反対とか言いながら通販とかで安いとこ探す奴らだぜw >>670
日本こそ発展途上国なのに
追いつ追われつなんだから うちのシャオミのレドミは充電中に白い煙吹き出して燃えた
金出して調査したら、ワイの部屋の湿度が高くて基盤が腐って燃えたとのこと
ファーウェイは大丈夫だったのにな >>1
このような車型爆弾を小泉は普及させたいらしい 中華でもankerのバッテリーは信頼して使ってるが スマホに給電してたら発火、落としたら発火。電車内での事故も起きてたが放火事件続く状況だと意図せず放火犯になりかねない。 >>928
意味ない上にいざと言う時邪魔になるよね...へんなの クロネコヤマトでオークションで売れたスマホを送ろうとしたら
「トラックで爆発するからスマホは送れなくなったんでっ(不機嫌)今回だけは特別に受けますけどー(ﾌﾞｽｯ)次からは断わりますんで」
って言われたんだけど >>948
その発展途上の日本がなんで国連の分担金を
中国に抜かれる前は２位だったんだよ？ 共産党は表現規制より製造業のルールを厳しくしろよ、、、
何やってんの 犠牲の上に発展？はい大躍進政策と文化大革命
今の中国が発展したのは独裁緩めて資本主義経済を導入したからだよ。中国の歴史を何も知らないんだな 電気自動車って本当に安全なのか？
本当に環境にいいのか？ >>934
日本でEVの研究開発が盛んだったのは1990年代から2010年頃
その時にどんな物かって事を把握していて大して進歩もしていないから及び腰なだけ >>930
急に加熱・爆発するんで、ずっと触ってないと大惨事予防にならない >>956
金払い過ぎ
今回のcopでもなんか一兆円以上他国に 日産のリーフも支那バッテリーなのに燃えたって聞かないね。 まだ液体か半個体なんだろ、ダイナマイトも発明されるまではニトログリセリンを工事で使って事故多発だったのにな不安定なんだよ技術が >>945
ブラック企業けしからんとか言いながら、ワタミで飯をくい、吉牛の値上げに潰れてしまえクソ企業とか罵声浴びせるからな
>>720
発展というか、
まあこれぐらい事故起きても、商品を安く広く普及させて全体の生活レベルが向上するんだからしょうがないでしょ
という理屈の元にたどり着いた終着点なんじゃないかと >>961 取り外して台車つかって持ち込んだのかな？ 安全なリチウムイオン電池を製造する環境整備にはめちゃくちゃ手間とコスト掛かるからね かなりの頻度で、大量死の事故が起きてるんだなあ
中国製はリコール有るの？
中国製は自己責任の放置？ EVは安全設計じゃないと怖いよ。モーターにも大容量の電流が流れるしね。
EVは感電のリスクも高いからね。
中国政府は公表してないが感電死の事例もあると思うよ。 >>900
レモン汁使うレベルの電池で良ければそれで良いよ
100リットルほどの水溶液で子供が移動できる程度やけどな
効率を求めると安全性が低くなる
極論、電子と言うマイナスの電荷を持つ粒子は互いに反発して飛び散ろうとする、それを技術的に可能な限り圧縮したのがリチウム電池
そしてリチウム電池を技術的に可能な限り安全にしようとしてるのが全固体電池
EVは人類にはまだ早い 代用品は熱を感知して制御する為の回路が入ってない。
安いだけで買って全てを失わないようにな >>963
充電はブリキバケツの中で行う
とかはまあできるけど、動画見てると充電してない状態でも突然爆発とかもしてる
ケツポケに刺したスマホが爆発なんてのも時々ニュースになってるよな >>1
普通出火したら火は上階に燃え移るから下の階の住人は生き残る可能性が高いのに全滅か・・・？
なんか作為的なものを感じざるを得ないんだが・・・
もしかして、2階の住人をクスリで眠らせておいて火を撒いた？
5階 生還 祖父・祖母
4階 生還 父・母・10歳娘
3階 生還 (出火元)
2階 一家5人全滅
1階 ？？？？？？ >>966
リーフは事故で車体がくの字に曲がっても安全
ドイツの団体が実験している >>972
sonyやiPhoneも爆発しとるけど、中国製か 電気火災はまず普通には火が消えないって言うもんな
おっそろしいなあ >>909
中国は、ライバル潰すモードと
投資回収モードの時があって
ライバル潰すモードの時は、安くて良い商品を
例え赤字になっても出してくるが
ライバルが倒産してオールチャイナに
なった途端に、資金回収モードに変わって
安くてヤバい物になるよ
ジャパンディスプレイがもう少しで
潰れそうだから、それまでは中国液晶良いかも
だけどジャパンディスプレイ潰れて
オールチャイナになったら
品質下げてくると思うよ >>6
トヨタのHVも中華パーツでいつ出火するかわからんもんな～ >>954
時間稼ぎと心理的効果
鈴とか有刺鉄線巻き付けておけばさらに効果アップ 原発もEVもまだ試作品の段階だろ。
技術屋は大風呂敷ばかり拡げてる。
できないものはできないと言え。
危ないものは危ないと言え。 バッテリーの扱い方だけを日常習慣で対応すりゃ人死は避けられる
まずは一定容量を越えたバッテリーは危険物認定で扱いに要資格とか、充電を長時間放置しての火災に重過失認定とかの法整備
そしたら安全に充電するための知見が商業レベルで開始する
だから日本ではまず政治家がとっとと動くべき
今出てる情報だと、丈夫で燃えない鉄の箱に入れて充電すりゃ事故は起こらん程度の脅威だぞ
これで技術進歩を犠牲にするのは馬鹿げてる ネトウヨさ
日本が変質したのは日本がアメリカに戦争で負けて
日本全土がアメリカに占領され日本人の意思に関係なく
アメリカ占領軍が日本を改造したことで戦後日本が始まったよね？
戦後の右翼は日本を占領、日本を改造したアメリカにへりくだることに終始してるよね？
で、日本を滅茶苦茶にしたアメリカに反抗するどころかアメリカに媚び売ってさ
韓国だ～中国だ～ってｗ
バカウヨｗマジでアホじゃん
しかも左翼リベラルが活動する拠点はアメリカだしｗｗｗｗｗｗｗ >>989
バッテリーさえ換えればまだまだ使えるはずのものを
元々のメーカーが早々に終売にしてしまうのも問題なんだろうな >>995
真面目に管理すればはるかに事故減るけど、そうすると儲けがでないから、意図的に手を抜いてる、という図式では共通だろ
足りないのは技術じゃなくて、事故防止のために金を使う気がないということ このスレッドは１０００を超えました。
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