【長崎県・諫早市】西九州新幹線の線路を約1000人が歩く [少考さん★]
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※NHKニュース
西九州新幹線の線路を約1000人が歩く 長崎 諫早
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211108/k10013338211000.html
2021年11月8日 4時13分
来年秋ごろに予定されている西九州新幹線の開業に向けて機運を高めようと、長崎県諫早市で、新幹線の線路を歩く催しが行われました。
この催しは長崎県と諫早市が行い、県内外のおよそ7500人の応募者の中から選ばれたおよそ1000人が参加しました。
新幹線のホームが置かれるJR諫早駅では出発前のセレモニーが行われ、参加者たちは諫早市の大久保潔重市長の合図で、すでに完成した線路を長崎方面へ向かって歩き始めました。
そして、往復800メートルの区間をゆっくり歩きながら、線路からの風景を写真に収めていました。
西九州新幹線の整備工事を行う鉄道・運輸機構によりますと、諫早駅での工事は電気設備など一部を残してほぼ終了しているということです。
長崎県佐世保市から参加した小学3年生の男子児童は「初めて新幹線の線路を見てすごいと思いました。新幹線に乗って北海道に行きたいです」と話していました。
また、地元の40代の女性は「一生の記念として楽しんで歩きました。使いやすい新幹線になってほしいです」と話していました。
※関連リンク(諫早市)
https://www.city.isahaya.nagasaki.jp/post06/73612.html Woo- 歩いてゆこうー Woo- これからもずっとー 北海道に繋がらない新幹線なのに周りの大人たち教えてやれよ… もうウォーキングにしか使い道無い
破綻した新幹線事業 >>1
往復800mなら片道400mやろ、400mな区間の新幹線w 調べたら路線距離たった66キロかよ
バスでええやんw ＞小学3年生の男子児童は
＞「初めて新幹線の線路を見てすごいと思いました。新幹線に乗って北海道に行きたいです」
誰か教えてあげて
カワイソス 九州新幹線に放火されて乗客が線路を歩いて避難したのかと思ったら
西九州新幹線ね 九州横断道が出来たときもマラソン大会とかやってたなこういうの好きだよな 航空会社がこの小3に飛行機見せりゃ即落ち
「新幹線に乗って北海道」 まあ佐賀県に売上の95％くらい払うなら
通してやってもいいんじゃね？ｗ 小3「初めて新幹線の線路を見てすごいと思いました。新幹線に乗って北海道に行きたいです」
かわいいもんだなｗ 長崎からなんとか温泉まで直通で行けチゃう！
良かったじゃん
長崎市民だけでせいせい使って元取ってくれよカス やっぱり模倣で放火これからも出るよな
マスゴミは報道しすぎ >長崎県佐世保市から参加した小学3年生の男子児童は「初めて新幹線の線路を見てすごいと思いました。新幹線に乗って北海道に行きたいです」と話していました
大人が現実を教えてあげろよ、可愛そうだろ… 「この新幹線は佐世保の犠牲で成り立ってるんだけど佐世保にはいかないんだよ」 俺、東北新幹線の線路が身近だったけど馬鹿ガキとして生活してたのに新幹線へ石など投げなかったことだけは馬鹿ガキの自分を褒めたい
新幹線が好きで運転士から見える位置のところから手を振って楽しむこともあった
一度だけホーンを鳴らしてくれた運転士いたw
東北新幹線が通常走行中に子供へホーン鳴らしてくれる行為のルールは知らんけど一度体験できたことに満足して手振り卒業したった 昭和、平成初期の東北新幹線と今の東北新幹線では別物だろうけど、
庭先でゴムボール使って野球遊び
ホームランとして新幹線のホームにゴムボールが・・・
翌朝庭先にゴムボールが落ちてるってことも一度経験したったな
深夜に新幹線の線路の方から作業員などの声が聞こえたりしたので新幹線って夜中も働く人がいるんだなと馬鹿ガキなりに学べたなー
新幹線っていいもんだね >>20
九州は知らんけどその距離でも新幹線が便利なときあるよ
岩手県の北上駅〜盛岡駅を新幹線通勤、新幹線移動したことある
さすがに北上駅〜新花巻駅などの最短利用は経験ないけど 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://nkou.rutilus.net/dqDU/180910061.html 1041438 FzlGd もとの計画でも「早岐」経由で佐世保は無関係。
その早岐経由もなくなったが。
早岐駅は長崎県最古で
「鎮守府のある佐世保に駅が無いのはけしからん」
というんで、佐世保にも作られた。 >>13
> 往復800メートルの区間をゆっくり歩きながら
400メートル行って帰ってきただけやん >>46
佐世保在住なら、武雄温泉から長崎に行けるな
良かった良かった >>56
大村線の方が速くない？
鈍行しかないから遅いか。 >>59
佐世保から武雄温泉経由でわざわざ長崎行くのとそう変わらんやろ
小学生なら車内で友達とワイワイしてる時間の方が楽しいから多少時間かかっても気にしないし さすがに佐世保からだったら乗り換えなしで行くだろ
武雄温泉まで行くのが時間の無駄だ
せめて新大村で乗換だろ まあ、高速バス一択だろうな、赤字確実の盲新幹線w
気の毒なのは福岡県佐賀市の方々、西鉄高速バスに乗りたくないときのかもめが失くなってしまう。 >長崎県佐世保市から参加した小学3年生の男子児童は「初めて新幹線の線路を見て
>すごいと思いました。新幹線に乗って北海道に行きたいです」
前に大阪府民へのインタヴューで長崎新幹線が開通したら「ハウステンボスに行ってみたい」って
人がいたけど、それに近いものが有るな。諸手を上げて喜べないコメント。 >>63
まあ全線開業後なら分からんでもない
1年後にハウステンボスに行くなら掠りもしないな
チョイスしたほうがバカだ >>64
40代以下の自民党支持率が高いらしい
自分たち出自分達の首を絞めている状況
野党もクソだけど >>54 の訂正
❌：佐世保にも作られた
⭕：佐世保駅が作られた こんなところに新幹線を敷くより
旭川以東に敷いた方がよっぽど需要があるだろうに >>69
何だな、遊園地をぐるぐる廻るモノレールと大差無いな 16両を行って戻ってくるだけでも800m近く歩くのにな。長崎なら6両とかかもしれんが 在来線の新線扱いにしとけよ
そうすればかもめも長崎〜博多間乗換なしで
おまけに時間短縮するぞ 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://nkou.rutilus.net/IvNJ/119881586.html 3612293 dHYlH >>78
もともとその予定だったのが、
のちにフル規格に格上げされたんじゃなかった？ 2011年3月12日の九州新幹線開業の日って何かイベントやったっけ？ >>81
昭和48年の基本計画辞典では新幹線=フル規格
民営化時に採算性の問題でJRが拒否したため、短絡ルートでのスーパー特急に変更
国が責任を持つとの事でFGT導入で関係者合意
国がFGTやっぱ無理だったと言い出す←イマココ >1
下記は「やりすぎ防犯パトロール」と呼ばれる問題で、警部補らが住民に依頼してやらせてた内容なんだけど、要するにガスライティングだよね？
ガスライティングは精神的虐待だから、公務員による拷問を禁止した憲法違反で、依頼した警部補らは犯罪者でしょ？
やりすぎ防パトで何人も被害者を自殺させてる（事実上の殺人）らしいけど、これって国家犯罪だよね？
＞NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど、警察官に変な依頼された。
＞https://bakusai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
＞これから帰宅って時に、急に店長が、警察から仕事の依頼が来たから手伝えって言うから仕事内容聞いたら、女の顔写真見せられた。あっ、この人常連で話したことあるけど、
＞気さくな人だったなーと考えてたら、店長が、レジ前に来たら、俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞって言うから、それ本当に警察の依頼なのか聞いたら、
＞[匿名さん]
＞
＞#1 2013/07/28 16:38
＞いいから黙ってあの人の指示に黙って従えとかいって、店長が店の外を指差したんだか、そこには高級車に乗ってるおっさんが一人、どうやらこの人が警察官らしい。
＞そして、例の女性が入店して会計の時に、よし、やるぞって言われ店長は指示通りニヤニヤしたんだけど、俺はやらなかった。その女性はすごい不快そうだった。
＞[匿名さん]
＞
＞#2 2013/07/28 17:00
＞女性が店から出た後、おっさんが、店に入ってきて、お疲れ様ですと店長と笑顔で会話。そして店長に何でやらなかったんだ？と聞かれたから、馬鹿馬鹿しいからです。と答えたら、
＞店長が、お前明日から来るなだって（笑）頭にきたんで説教無視して帰宅しようとしたら。その警官のおっさんがこれは安心安全の為なんですとかいいだした。.
＞だが、それも無視して帰った。馬鹿か？こいつら？ただの嫌がらせじゃないのか？こんな依頼されておかしいと自分で考える脳も無いのか？てゆーか、こんな下らない事を今、
＞色んな人にやらせてるらしいな警察は。税金泥棒過ぎるだろこいつら。何が安心安全だよ（笑）ただの村八部だろこれ。明日から来るなって、こっちから願い下げだわ
＞[匿名さん]
＞
＞#4 2013/07/28 17:45
＞＞＞0
＞それ私も知ってる。
＞店内のお客さんの中にもマークするように指示を受けて入店してくる客もいるんだよ。カモフラージュの為に買い物もするんですよと言ってたけど、よく考えたら、
＞これって税金だよね。
＞[匿名さん]
＞
＞#20 2013/07/28 19:01
＞防犯活動じゃないの？
＞
＞ニヤニヤはした事ないけど、俺の場合、非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼されたことあるなぁ。あるご近所が外出したら連絡するので、
＞ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めてくださいと。
＞[匿名さん]
＞
＞#21 2013/07/28 19:14
＞4です。
＞そういえば、そのお客さんを装ったパトロールの人が、警察官の人に、ある人が入店したら、店内で、大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと依頼された事があったと話してた。
＞指示通りに話すと、その入店した客が、びっくりしてたらしい。
＞[匿名さん]
＞
＞#27 2013/07/28 21:53
＞>>0
＞学生ボランティアやってました。深夜担当の時に、コンビニで待機して、ある人が来たら、コンビニの入口を塞ぐように警察官（警部補）に頼まれたことがありました。
＞その日同じ担当の人と「こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ」とやってて情けなくなりました。
＞[匿名さん]
＞
＞#45 2013/07/29 00:13
＞警察の人に、地域防犯活動に協力して下さいと、写真みせられて、写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんのでわざとらしいクシャミをして下さいと
＞頼まれたことあるよ。ちなみに私は、某運輸会社で働いている落ちこぼれ社員です。
＞[匿名さん]
＞
＞#50 2013/07/29 00:40
＞防犯活動でライトやブレーキランプ改造した車を運転してる者だけど、これってやばいのかな？
＞[匿名さん]
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ガスライティングとは？精神的DVの特徴・手口・対処法を弁護士が解説 ベリーベスト法律事務所 2021.11.05
https://best-legal.jp/what-is-gaslighting-48566/ >>84
スーパー特許合意を無視した佐賀による新鳥栖駅のねじ込みを意図的に外すなよ 詳しいいきさつは知らないけど
フリーゲージトレインが完成していればすべてスムーズに進んだのかもね >>87
いや、とりあえず三線軌用の路盤で狭軌を引いて在来線特急が乗り入れできるようにしておけば、
博多から乗換なし、かつ大幅スピードアップできていた。
標準軌を引くのは新鳥栖〜武雄温泉の目途が付いてからでよかった。
欲張って最初から標準軌にしたので、30年以上もしくは永久にリレー新幹線になってしまった。 またウソか
新鳥栖駅が分岐駅になったことで、博多〜新鳥栖間の標準軌が確定した
佐賀自身の意思でだ 嘘つきはID無しの始まり
●佐賀がゴネている/話し合いから逃げている
→佐賀は国交省との5方式のフラットな協議を受入れて、既に3回の協議を重ねている
→ID無し自身のレス
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612887120/381
●協議で佐賀はフルイヤイヤしか言っていない
→実際は佐賀は協議中に提案さえし行っている
●佐賀は国交省を呼びつけている
→幅広い協議を強硬に求めているのは国交省、佐賀は協力している立場
●佐賀が6者合意を破棄しろ
→佐賀は合意通りFGT/スーパー特急/対面リレーで構わないと表明している
→合意事項になんら反対していないため破棄する理由が無い
→破棄すべきは国交省（FGT断念を正式に通告すべき）、合意外のフル規格に固執している長崎、JRQ、与党PT
●新鳥栖駅をねじ込んだ
→「証言」と言っているのは元鳥栖市長の個人ブログ
→陳情を頑張ったと書いることを「ねじ込んだ」と独自解釈の上強弁しつづけているだけ
●佐賀は新幹線を求めたことはないといった癖に鳥栖、嬉野をねじ込んだ
→山口県知事の発言は「新鳥栖〜武雄温泉間」について
→この区間は一貫して在来線利用で合意されており、佐賀がフル規格を求めた事は無い
→ID無しがフルフル言っているのはこの区間の事
→「ねじ込んだ」という根拠は一切無し
●そもそもフル
→そもそも「新鳥栖〜武雄温泉間」には整備計画自体が無い
→昭和48年の基本計画の事を言っているのならば全額国庫もしくはJRの負担で在来線維持で勝手にどうぞ
●FGTは佐賀がゴリ押しした
→国交省が2004年に提出
→2012年・2017年には国交省・長崎県、2016年に与党PTが合意
→政府与党/国交省が国として責任を持って実現を推進すると確約
→佐賀は新鳥栖〜武雄温泉間の在来線利用の確約を条件に合意した
●スーパー特急は佐賀が潰した
→上記参照
→南里地域交流部長「少なくとも我々はスーパーとフリーゲージとリレーは合意していますから(略)全然言うつもり全くないです」
●佐賀は6者合意に従って佐賀駅の改修工事をしろ
→6者合意で定められているのは新鳥栖、武雄温泉アプローチ
→意味不明。おそらくはFGTが何なのか理解が出来ていない
●国はフル
→国交省「特定の選択肢に議論を誘導する考えはありません。5つの整備方式をフラットに並べて真摯に議論してまいりたいと考えております。」
→与党PTはフル、次点でミニ
●佐賀はスキームの不備を合法的に利用してゴネている
→整備新幹線スキームは我田引鉄による債務増大を反省して制定された
→本件はスキームが適切に働いている好例
●佐賀は国策を妨害し、国益を害する反日
→整備新幹線は国策ではない、国策なら国庫でどうぞ
→佐賀の尽力は国交省も認めている
足立幹線鉄道課長「佐賀県さんとしての努力(略)私どもとしても非常に敬意を持って考えておるところです。」
●(肥前山口〜諫早間の在来線維持)負担割合を長崎におしつけている
→2008年に長崎が2/3佐賀が1/3を負担することで両県が合意済みだったが、費用が当初試算の約3倍になることが判明すると、長崎県はこれを「災害などの『など』に含まれる」と主張して佐賀に合意外の負担増を求めている★佐賀の主張通りに決着★ 佐賀自身の要望により新鳥栖駅が設置されたこととなんの関係があるんだよ
都合の悪い事実をすぐごまかすよな、佐賀は いやいや、何故鹿児島本線の新鳥栖駅の建設でスーパー特急の合意無視になるんだよw
過去に散々論破され続けてきただろ
そしてお前は嘘と悪口しか書けない
これは事実 >>82
ひっそりと各駅で、やってた。
3.11で東京含む東日本がパニック状態だし、東京の不謹慎厨のカンにさわると厄介だから。 >>89
また嘘か。FGTが前提なんだから六者がFGT断念で合意しない限り新鳥栖〜武雄温泉間は在来線活用。
何故か自分で断念を提案せず、佐賀に断念提案させようとする国交省とか長崎県とかJRが居るけどな。 >>91
こういう嘘でも言わないと佐賀を悪者にできないくらいフル規格の分が悪いわけだな。
新鳥栖は、佐賀県を沿線自治体にして鹿児島ルート建設費負担させるための駅。
福岡県が建設費負担するといえば作られなかった駅だからな。 >>95
フリゲが前提になったのは、新鳥栖駅のねじ込み後
しれっと時系列を入れ替えるなよ >>96
ほう、具体的にどこがウソなんだ？
福岡や熊本や鹿児島が、新鳥栖駅を求めたのか？
寝ぼけるな佐賀猿 >>92
「分岐駅として」ねじ込まれた
これにより、博多〜新鳥栖間はフル規格が確定したな >>91
そうだね
佐賀県が請願した在来線の新鳥栖駅と西九州新幹線は、全くこれっぽっちも関係無いね
言いたいことがあるなら、何も省略せず、指示代名詞も極力使用せず
自分勝手に作った単語も使わず、正しい日本語で書きなさい
後で誤魔化す事が出来るように、わざと変な文章を書いても無駄だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
