【鉄道】JR東日本が「撮り鉄コミュニティ」開始、月額1100円の会員サービス [七波羅探題★]
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JR東日本スタートアップとミーチューは11月10日、鉄道ファン向けの「撮り鉄コミュニティ」を開始した。撮影した鉄道写真の投稿や閲覧が可能な無料会員と、特別撮影会などの限定イベントに参加できる月額1100円の有料会員から選べるようにした。
コミュニティーの運営には、ミーチューのプラットフォーム「Mechu」を活用した。有料会員にはJR東日本スタートアップの社員も参加しており、会員限定のイベント企画や情報発信を行っていく。
同社では「撮り鉄という言葉を聞くと、一般的にはあまり良くないイメージを持たれてしまうかもしれません」としたうえで、鉄道写真好きのファンと交流を図ることで安全に撮影できる場所の提供などができるよう、コミュニティーに「撮り鉄」という言葉を付けることにしたという。
一例として、撮影した鉄道写真がJR東日本の宣伝用公式ポスターに使用される企画、ママ鉄専用コミュニティー、普段は入れない私有地などを使った撮影イベントなど、「ファンが本当に望んでいるイベントを実施したい」としている。
月内には、第2弾のファンコミュニティー開設も予定している。「地域や鉄道沿線に特化したもの」を計画中だという。
ITmedia ビジネスオンライン2021年11月11日 06時00分
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2111/11/news046.html 会員証なければレンズ交換式のカメラでの撮影は鉄道会社の許可が無いと撮影できませんとかすれば良いんじゃんしの？ 犯罪者＆予備軍の名簿として有効利用できれば今後起こりうる犯罪行為、迷惑行為の捜査に役に立つかもしれないわけで いいんじゃね？
名前登録してたらマナー良くなるだろ
強制加入させて撮り鉄をリスト化しろ >>64
前面展望はそれやるなら
もう撮影しなくていいわ >>749
○○列車運行最終日
会員の中から抽選当選者何名のみホーム撮影可能、とかいいね >>759
なぜホームに集まるのか理解できない。
広く沿線があるわけだから混んでない場所行けばいいのに。
それと、俺も鉄道愛好者だが、機械相手に「ありがとう」と叫ぶのも理解できない。 >>151
それはJR西日本だ
JR東海の研修は、603㎞/hで走るリニアに乗せて感想を書かせるなど キセルが撮り鉄の常識とか言っちゃう奴らだぞ
鉄道会社になんか１円も払わないだろ
払う金があったら機材につぎ込む もっと高額にしたらいい
あと、ステージ制度を設けて
擬似カースト制を作れば
社会性の乏しい撮り鉄は
馬鹿みたいに金を出す
絶対、なんか事件起こすから
その時の保証金をプールしとく必要あるしさ >>767
JRお手製の会員サービスなんかに入ったら撮り鉄カーストの最下層になるに決まってるじゃん
沿線の撮影ポイントから追い出されるんだから >>734
新幹線で砂利をひいているところはほとんど無いと思う。
特に駅構内はたぶん無いはず。 会員規則第一条第一項
当社は会員をお客様扱いしない事とする
これでよろしく 一番騒動起こしてる鉄オタは撮り鉄
そんな奴等にこんなサービス必要か？ >>16
地元駅で入場券で入って別の駅で撮るんだろ。
一斉検札とかやって欲しいわ。 これはいいね
そもそも鉄道会社は撮り鉄にサービスしてることがこれまでも多々あるし >>775
東海道新幹線は多いよ
当然、砂利が跳ねる危険性があるから接着剤で止めてある メンバーには２本ライン入りの制帽を支給
退会時には返却すること 大井工場の非公開地区を公開すれば撮り鉄は100万でも出すぞ
御料車庫とか 今でもカメラ持ってぶらついてるやつ見ると通報してる
怪しすぎて子供が怖がるからな ワロタ
入ってないやつは野良撮り鉄って言われるのかw いいんじゃない
一回やってみなよ
迷惑行為は減るでしょう 今後は上級課金撮り鉄と下級無課金撮り鉄が争い合うのか 会費を色々作って撮り鉄内でランク付けさせたら勝手におとなしくなるよ 電車好きだが、撮り鉄は好かんなあ。
一括りにはできないけど、社会性が欠如してるの多すぎ。 >>452
江ノ電は自転車に乗っていた外人が邪魔していましたから、JRだけでは無いんですよねー
JR 江ノ電 新京成と色々協力しませんとだ >>789
下級が課金撮り鉄で上級が孤高の無課金撮り鉄になります >>799
JRはクラブをつくることで、こんなやつらの人権を認めたということになるよな >>5
ろくに金も落とさない糞ども多数だから払ってるだけマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
