【大阪狭山市】 3人死傷事故 89歳ドライバー “クリープ現象”で車動き動転か [香味焙煎★]
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17日、大阪府大阪狭山市で車が暴走し、3人が死傷した事故で、逮捕された89歳のドライバーが「とめていた車が動き出したのであわててアクセルを踏み込んでしまった」と説明していることが警察への取材でわかりました。
警察はオートマチック車特有のクリープ現象によって車が動き、動転したとみて調べています。
17日正午すぎ、大阪狭山市大野台のスーパーマーケット付近で車が暴走して3人を相次いではね、このうち近くに住む岡田博行さん（87）が死亡したほか、女性2人が大けがをしました。
警察は車を運転していた市内に住む横山孝容疑者（89）を過失運転傷害の疑いで逮捕しました。
警察によりますと調べに対し「とめていた車が動き出したのであわててアクセルを誤って踏み込んでしまった」と説明しているということです。
警察は、オートマチック車特有のクリープ現象によって車が動き、動転したことが一連の暴走につながったとみて詳しい状況を調べています。
亡くなった岡田さん 2か月ほど前に免許自主返納
（続きはソースでお読みください）
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211118/k10013353111000.html 急加速なんて全く必要ないのに急加速する時点で欠陥
急加速が必要なときだけギア入れ替えるとかなんかスイッチ押すとかいう仕組みだけで良いのにそんな簡単な事もやらない車屋が悪い 駐車場内は時速10km以下だから上り勾配じゃない限りアクセル踏む意味がわからない
MTでも半クラさせながら少しアクセル踏む程度だろうし プリウス、始動時はモーターだからクリープ起きないんだけど、ガソリンATからの移行で違和感出るからわざわざクリープ現象モドキを作ってるんじゃなかったっけ？(´・ω・`) >>196
ガセやろ
そもそも運転者乗ってたら駐禁ちゃうやろ とにかくPに入れてサイド引くのが癖になってる ブレーキだけで停止を維持するとか俺からしたらキチガイに見える クリープがどうだか知らんけど要はボケ老人が動転してアクセル全開カマしただけだろ >>190
お前が轢かれるのがいいんじゃね？
うちは弟が父親殴って辞めさせた 絶対に嘘
前に突っ込んでから
リバースにシフトチェンジして後ろに突っ込む
その後にまた前にフルスロットル
ちゃんと操作できてるじゃん、 >>1
と言うか普段の運転で停止中にアクセルベタ踏みする事なんてないんだから、
アクセルベタ踏みしたらエンジンカットするぐらいのことできるだろうに
これは車メーカーが馬鹿なんだよ >>185
タクシー乗り放題、払い放題でございます ログ取ってると思うけどそこからどのくらいの事がわかるんだろ この人殺しを徹底的に叩きまくって
自覚がない高齢者ドライバーをビビらすべき 下手くそのせいで俺の任意保険（20等級）がジワジワ値上げされてムカつくねん。 Dからブレーキ踏まずにRにシフトレバー動かせたっけ？
警察の静止無視してるし >>213
でもそういう余計な動作を増やすということは
その分ミスをする可能性も増えるということなんだよ >>8
ある程度若い内にＡＴに慣れてないと、最後まで慣れないって人もいるらしいな・・・ >>123
マーチ「、、、」
ジャスティ「うーん」
前住んでたとこはガレージが結構ギリギリでバック方向にちょっと上ってた
クリープとブレーキで微調整しながら駐車してた
MTやクリープのないATでは無理だな >>94
日産のe-powerでもクリープモドキはあるぞ 駐車違反をやってたんだろう
取り締まりを逃れようと慌てたんじゃないのかな
初めの頃の報道で目撃してた人言った 陸の孤島和歌山とかの山奥で毎日軽トラ運転してるお爺ちゃんは生活の足だし周り誰もいないし別にいいとして
大都会東京大阪とかでこんなじじいが運転しなくてもいいじゃないか
スーパーとかドラッグストアとかの駐車場にこんなん入ってこられてもマジ怖いわ
田舎と都会地方都市はまるっきり違うわ それに動転しながらよく今まで生きてこられたもんだ
何でクソ犬HKは駐禁からバックレようとしてた事実を今になって覆そうとしてるわけ？ またプリウスが人を殺した
アキオが交通刑務所に行くべきだ >>217
プリウスってドライブからリバースにシフト操作する時にブレーキ踏まなくてもいいんだぜ >>190
親父が人殺ししてから後悔しても遅いよ？
車のプラグ抜いとけばエンジンかからないし乗れないよ
修理業者にはこそっと話通しとけばいいよ とめていた車が動き出したのであわててアクセルを踏み込んでしまった
え？ >>50
オートマチック車なら60年前だって有ったぞ？ つか、毎度思うけどギア変えるのにブレーキ踏むだろ
DにしろRにしろそこから徐々にブレーキを離すだけで危険と思ったら踏むだけでいい
何も考えずにパッと離してアクセル踏むから思ったよりスピードが出てワケわからなくなるんだよ >>226
オートマ限定が出来てからはマニュアルコースでもオートマ教習やる
それより前の免許は知らん。てか年寄りにオートマ運転させるな 新型ノート欲しいけど停車までワンペダル出来ないと聞いた
意味ねーじゃん こんな年寄りの操作ミスが速報で全局流れる時代っておかしいよな クリープがないからアクセルブレーキを交互に動かしてドカンとちゃうんか >>243
プリウスはドライブからリバースの操作でブレーキはいらない 89で車を運転する
すげえな
高齢タクシーもいる
おーこわっ そんなんなったことないけど？
こわいよ
オートマやばいの？ 事故の原因は踏み間違えなどではなく
“プリウスに乗った”からだろう
年齢も関係がない
世代間の分断するな >>244
AT限定は半クラッチわからんだろwww。 >>50
どんだけポンコツ乗ってんだ
30年前のくりーぷ 年寄りはある年齢からはMT車限定にすべきかもな
AT免許の人は終了にしてもらって それよりナンバープレートに紙被せてたのは何なの？触れちゃいけないやつ？ >>237
なんと、走行中にいきなりバッグできるんけ？
間違えてバッグ続出やろ 自動車の黎明期には大勢の人間が事故によってその命を失いました〜
みたいな昔話じゃなくて現代、今この瞬間にいたるまで毎年何千人も死ぬようなのが
まともな安全装置も義務図けられないで運用されてる狂気って誰も自覚ない
もう麻痺してんの、自分の家族が明日轢かれるまで気づかない 既に高齢であるかどうかは全く関係ない話になってるぜ
警察官が違法駐車の取締で確認に来たから逃げようとしてアクセル踏みこんだら大暴走したって話だろ
どう見ても踏み間違いはありえない
ニュースで高齢者だからって話と免許返納を必死で放送してるけど
この事件の真相は高齢者だからじゃなくて、免許に傷をつけたくないからってことで逃げようとしただけの事
高齢ドライバーであるかどうかは全く関係ない 横山容疑者は調べに対し、「敷地そばの路上に車を止め、スーパーで買い物中の妻を待っていた。妻が店から出てきたのでトランクを開ける操作をしていたら、車が前に動いた。止めようとしてブレーキとアクセルを踏み間違え、一気に車が敷地内に入った」と説明。「あわててバックした後、ギアを切り替えてアクセルを踏んで前進し、壁にぶつかった」などと話したという。 またプリウスかよ事故多過ぎだろマスコミはトヨタ忖度して何も言わないけどこの車いろいろおかしいわ
どうにかしろよ >>123
クリープ現象のない車もあったけど不評で
わざと進むようにしているらしい 運転能力が落ちる高齢者は軽自動車に限定した方がいい
線引きは難しいが >>246
オートマ限定無い頃からＡＴ教習２時間あったが？ ?からRに入れるのにプリウスはブレーキを踏まないでも良いのかい
一度停まらないと壊れそうだけどな 重大事故起こすのは池沼か痴呆なんかの脳みそエラー組ばっかり 駐車場に車止めてて隣にゆっくり他の車が入って来ると自車が動いてるような錯覚をする事があるよね あれれ〜？？変だなぁ？？
クリープ現象が起こるってことはさ、
１．ギアはDでブレーキペダルを踏み込んでいた
２．Pにしていた
３．Dのままサイドブレーキだけ引いていた
のいずれかの状態で止まってたって事でしょ？
どの場合も自発的に車を発進させようとしないと暴走するなんてありえないと思うんだけど
１の場合足は必ずブレーキペダルにあるはずだし踏み込むならブレーキじゃないとおかしいよ 踏み間違い自体は若くてもやる、調査結果が出てる
ただ若者は自分の間違いにすぐ気付いて反射的にブレーキを踏む
年寄りは体より頭が衰えてて、自分が間違ったと気付かないんだよな
だからなんでブレーキ踏んでるのに止まらないんだ！ってむしろ全力でアクセルを踏み込む
結局アクセルを踏む、ブレーキを踏む、と同じ踏むというアクションなのが良くないんだわ >>264
いやマジでAT限定できる前のMT免許は限定にするかAT講習必須にすべきだと思うよ
年寄りのオートマミサイル大杉 >>1
年寄りはマニュアル車を強制するべき
マニュアル車ならあんな暴走やろうと思ったら
とんでもなくテクニックが必要で絶対無理
販売数増やしたい一心で安易にAT車を広めた自動車メーカーと
それに乗って免許制度をいじった行政の責任が大きい >>216
自分のわがままで運転辞めさせたなら
朝や夕刻兄弟で買い物通院マメに運転手になる
ならそれでもいいと思うけど
もし放置ならやばい兄弟だな >>264
MTの軽トラ爺がコンビニの入口に突入する
動線は正しいが車から降りるのを忘れて… 初めての車が軽自動車だったけどクリープはなかった。
スーパーチャージャーがついていて速かった。 >>286
坂なら余計に半クラッチが便利なんだけどね
パワーもあるからね >>279
私の時はAT教習も高速教習もありませんでした >>228
そこはMTもATも関係なくサイド引いとけって話 つうかプリウスならボタン押せばいいじゃん
パーキングかスタートボタン押せよ
余計なことするから被害拡大すんだよ
または手足放してバンザイでもいい
バックしてるからシフト触ってんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
