【香川】高松駅「連絡船うどん」、11月末で閉店へ 航路時代から続く歴史に幕 [少考さん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※高松経済新聞
高松駅「連絡船うどん」、11月末で閉店へ 航路時代から続く歴史に幕
https://news.yahoo.co.jp/articles/fccad4d89540136545d3c1b5928605576ddf31bc
https://takamatsu.keizai.biz/headline/86/
2021.11.19
https://images.keizai.biz/takamatsu_keizai/headline/1637310605_photo.jpg
JR高松駅構内の「連絡船うどん」が、高松駅ビルの開発工事に伴い11月30日を最後に閉店する。
JR四国グループの「めりけんや」（宇多津町）が経営する同店は、四国最大のターミナルである高松駅を代表する立ち食いうどんとして、多くの旅行者に親しまれてきた。
名称の「連絡船」は、かつて岡山県玉野市と高松市を結んだ宇高航路のこと。現在は四国フェリーが運航しているが、以前は国鉄・JRも鉄道連絡船「宇高連絡船」を直営していた。貨物の航送もできる宇高連絡船は1910（明治43）年に就航し、1988（昭和6）年に瀬戸大橋線が開通するまで運航を続けた。1991（平成3）年には旅客専用の高速艇も廃止され、81年間の歴史に幕を閉じている。
この船のデッキ上で「海を見ながら食べるうどん」を20年間にわたって提供していたのが通称「連絡船うどん」で、宇高連絡船廃止後は高松駅構内で同名うどん店として営業。特に「肉ぶっかけ」（500円）が人気を博してきた。
めりけんやの中村浩一郎社長は「この『連絡船うどん』は2014（平成26）年にめりけんやが営業を受け継いだもの。さらにその以前から高松駅で営業を続けてきた歴史ある立ち食いうどん屋だが、高松駅の再開発のためやむを得ず閉めることになった。お客さまへの感謝の気持ちとして『さよならキャンペーン』を実施中」と最後の来店を呼び掛ける。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 まじか。高松帰ったときは必ず行ってたのに残念だわ。 まあただのうどんだからな。我孫子のから揚げそばみたいに特色を出さないと売れないよ。 しばらく香川でうどん食ってねえなあ
最近は他でも結構レベルが高い奴をくえるから
わざわざ行かなくなった もう、岡山から高松まで
列車ごと乗せてたのを
覚えてる人は少ないだろう うわーん、1度食べに行きたかったのにぃ(つд｀)
連絡船時代の甲板ですするうどんはサイコーだったよ、ありがとう >>8
駅じゃないが、唐揚げのったうどんならとっくに高松にあるぞ
しかも人気メニュー
並ばなきゃならんが、並んでまで食うもんじゃなかった 初めて四国に行った時、宇高連絡船で初めて讃岐うどんを食って感動した。
高松港に着く時に「トーレコョチ治明」の看板にビックリ。
ホームに降り立つと沢山のディーゼル気動車が轟音を出して並んでた。
そう言えば昔は宇高航路にホバークラフトも就航してた。
古き良き時代… うわぁ まだ自販機じゃない頃にここでうどんを食べたような記憶があるな 仕方ない。連絡船うどんと言いながら全く味が違ってたし。
あの味を再現するのは無理なのだろうか。。 >>20-21
一種のリゾート補正なんだろうな
故郷を離れる或いは帰郷する郷愁がゆえな気がするわ 鹿児島の桜島に行く船にうどん屋があったっけ
到着すぐだから速攻で食わないとダメとかの 四国フェリーが運航しているんでしょう？
JRの駅のそばだよね。乗り場が。
そうしたら、どうして営業をやめるんだろう？
よくわからないんだが。四国フェリーでは
船の上でうどん提供を連絡船うどんは
していなかったんですか？ >>16
我孫子のは「唐揚げ」じゃなくて「バカでかい唐揚げ」が特長だな
2個乗せると麺が見えなくなる 櫻島フェリーのうどんはまだあるのかな？
すぐ着いちゃうから早食いになるけど >>29
宇野〜高松間の当時の航路運行してたフェリーは運行休止という名の廃止 >>12
太くて硬い、しかも長いときついよな。俺は福岡のふにゃふにゃなのが好き。 懐かしいなぁ宇高連絡船のうどん。
小学生の頃まだ明石海峡大橋も瀬戸大橋も無くて、関西に出るには宇高連絡船→宇野岡山JR→岡山で新幹線だった。
車なら明石フェリーや小松島フェリーだったけど、母親と２人で里に行く時は宇高だった。
１時間程の船旅でいつも母親とうどん啜ったなぁ…
子供の頃の懐かしい思い出だ。なんか寂しいな… >>7
Oh！Buccake！
Fantastic！ >>13
それは57歳の俺でもしらんわ
先輩、おいくつ？ 本州から松山や高知へは直行で行けるし、高松を経由する理由が無いからな >>25
あれ美味しかった記憶あるな…25年くらい前の記憶 >>1
無くなるんか〜
仕事で香川に住んでた頃に出張の時にJR使うときに寄ったことあるな〜
味は普通 >>29
連絡船は国道扱いだから
民間会社の航路では使わない用語じゃね 四国って
大金を掛けて本四架橋を三つも作っても
さっぱり発展せず過疎化するばかり
新幹線もくれとか寝言を言わずにもっと自力でやれよ みんな本当に食べたことあるのかな？
配膳のときに親父の親指が汁に…
それが隠し味
賛美ばかりじゃ郷愁という名のスパイスが効きすぎぃー 宇野と高松を「直接」結ぶ航路は補助金が切られたため、2019年年末で休止・実質廃止 あそこは美味しくないな
駅出て右にあるセルフの店行ったほうがいい >>28
お〜ご同輩
俺が初めて四国行ったのもその頃
所要時間が約1時間
ビール＆うどんで丁度いい頃合いなんだよな >>1
後継者、代替わりがうまくいかない…からの締める、ってパターンもかなりあることを最近知るところとなり、このおうどん屋さんもなんとかならなかったのかなと tsukishiro 大体さぬきうどんは評価されすぎなんだよ。
数年前友人に誘われてさぬきうどんツアーを企画したけど、高評価の店をハシゴしても「うーん」という感想しか出なかった。
あんなもんに行列までして食う価値ないわ。 いまの駅がなくなるわけじゃないのか。
新しくなってもう２０年。
古い駅舎からなんどもなんども連絡船に乗ったことを思い出す。 23日からうどん巡りしてくるけど他県ナンバーはもう白い目で見られてないかな？ 四国にアホみたいに３つも橋かけての末路
一個で良い >>20
実際に国鉄に納入していた製麺所の方に行けば良かったんだけど、そちらも営業してないからなあ…
>>48
ここは、瀬戸大橋開通で廃止になった鉄道連絡船の船内に有った店がモデル
フェリー側のうどんは小豆島航路とかでまだ有るからそっちで食べる事は出来る
運賃高めだけど >>59
「直接」が読めないバカですか？
誰が小豆島ないし直島経由と書いている？ 岡山のフェリー乗り場にあった自販機うどん
うまかった 幼稚園の時丸亀の祖父の家に行く時、連絡船で必ず立ち食いのうどんと祭寿司を食べたなぁ
橋になってからは高松駅の乗り換えで食べてた まあまあだったかな、どこで
食ってもうどんはうどん。
寒くて腹が減ってれば旨さアップするだけ 小学生の頃、一人で大阪から高知にある母方の実家に遊びに行くのに何度か利用したな 大概 たどり着くのが 年末 最終便 の夜 だから 温かいうどんは 染みるのよ。 よく四国の県庁所在地で、高知駅前悲惨！とか言って煽るやついるけどｗ
悲惨度で言えば
高松駅前＞徳島駅前＞高知駅前＞＞松山駅前
やぞｗ 鴨池・垂水フェリーは、鹿児島湾（別名：錦江湾）内を往復し、薩摩半島と大隅半島を一直線で結んでいます。
ビジネスに、レジャーに快適・便利なベストアクセスとして、皆様のご利用をお待ちしております。
鹿児島市（鴨池港）と垂水市（大隅半島）を、1日25往復しています。船上から見る桜島の姿は壮観で、あなたの心を魅了します。
また垂水フェリー名物の『南海うどん』は、大変おいしい！と評判も全国区です。
ここのうどんは、うまい！！車停めて早く上に上がらないと行列が、、、席も少ないし、、、しかぁし、うまい。
船の上で食べるとゆうのが、やっぱり美味く感じさせるのかなぁ、、、
一年ぶりの南海うどん 今回はカレーうどん
やっぱ美味しいわー この出汁は本当にぜーんぶ飲みたくなります（笑）なのではぁーい完食！
窓際のカウンターで 壮大な桜島を眺めながらの食事は最高でーす >>1
去年ここで肉ぶっかけ食ったわwww
店名まで見なかったけど外に座席があるんだよね >>70
松山って福岡と同じく中心駅が私鉄ターミナルでは？ >>33
伊勢のうどんもなかなかのふにゃふにゃっぷり 香川のウリはうどんしかないのか。
うどん県と呼ばれて喜んでるのかね。
バカにされてるわけだがwww 宮武が閉店してショックでそれ以降行ってない・・
山越は引き継ぐ人がおったようで、一時期レベル大きく落としたけど
盛り返してきてたような・・ やまうちとか谷川はどうなるんだろう・・ >>42
自分は40年近く前の記憶だが旨かった
具に薩摩揚げが入ってたな
冬の寒い甲板で食べたからかなりの補正は入ってると思うが 香川県の小麦の生産高は全国で17番目なんだな。
1位はダントツ北海道。
だから丸亀は北海道産小麦なんだな。
讃岐うどんと言っても県産の小麦粉使ってない紛いもんも多いんだろ？（笑） サンライズ瀬戸に乗る前に食ったな
無くなると寂しいのう >>84
ほとんどが県産の小麦粉じゃねーの？？ 緑あひるとか
小麦がオーストラリア産なだけｗｗ なんで岡山県玉野市と高松市を結んだ連絡船が「宇高連絡船」になるんだ
「玉高連絡船」じゃないのか？ 懐かしいな
1日で播州赤穂〜岡山〜高松で連絡船うどん食って〜岡山〜戸塚〜船橋って18きっぷで旅したわ >>37
>>13の言っているのは、多分貨物列車のことだと思う。
（それなら昭和63年の廃止になる時まで載せてたはず） つまり船ないのに嘘の商売続けてたってことだね？
詐欺じゃね？
みんな暇だから世論操作でJR四国の資金繰り追い込んで四国はチャイニーズレールウェイに買収させようぜ！ >>86
豪州産？
まるで信州の信濃蕎麦のくせに
中国産の支那の蕎麦だったりするのと同じじゃーかよ。 >>94
その理論なら仙台牛タンも博多明太子も大阪たこ焼きもダメって事になるが
蕎麦の基準で全てを考えるのは悪い癖だよ 再開発をすると大抵 価格の高いレストラン
ばかりになるんだよな
こういう安くて美味い店は残して欲しいな >>60
んなこた知っとるが
宇高航路以外でも四国フェリー運行の船なら今でも食えると言うこと >>96
高いっつうか、どこで食えるようなチェーン店ばかりになるじゃね
最近の再開発はどこもぜんぶこれ
丸亀製麺きたりして(´･∀･`) 鉄道乗せてた宇高連絡船の事が書いてある。
http://geo.d51498.com/maahirai/renraku02.htm
うどんも美味しかったけど鳥坂まんじゅうや、うどん屋のおでんも美味しくて牛すじを初めて食べた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
