【EV】世界中でテスラに乗れなくなる不具合が発生 [速報★]
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テスラアプリに障害発生、世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生
2021年11月21日, 午前 06:50
日本時間11月20日午前5時頃、テスラのモバイルアプリが突然利用できなくなり、世界中のテスラオーナーがEVにアクセスできなくなる現象が発生しました(キーカードは正常に使えたようです)。
当初は米国内だけの問題かと思われていましたが、ほどなく韓国のテスラオーナーがイーロン・マスクCEOにTwitterで問い合わせ、それにマスク氏が「確認中」と返答、アジアおよび欧州からもロードサービスを呼んだり、スケジュール変更を強いられてしまったりしたテスラオーナーらのツイートがあふれす、世界規模での不具合であることがわかりました。
https://japanese.engadget.com/tesla-app-outage-215040143.html >>326
室内暖房したらバッテリー消費が激しいから
電気毛布と同じで座席エリアだけ暖めるんやろ ふと隣を見ると、アリアがニコニコしながらたたずんでいる こんなつまらない理由で動かなくなる乗り物など聞いた事が無いw
設計した奴あたまおかしいんじゃねえの？？？www よくわかんないけどもしハッカーに乗っ取っられたらわざと暴走させたりしてテロ起こせるんじゃないのコレ？ >>360
雪国ならスバルだな
ランクルも悪くない
>>368
重いとタイヤが早くすり減るんだよ
ジムカーナでEV使った動画があったが
電池切れを心配する記者に対してエンジニアがこたえたのは
「バッテリーはもつよ、タイヤよりもね」だった >>299
いやいやw
トヨタがレクサス出したらそっち買った訳でな よくHVでもとを取るには10万キロ走らないととかあるけどEVでもとを取るにはなんキロなん？
>ボルボによると現状の世界の発電状況ではボルボXC40のEVモデル、XC40 RechargeのCO2排出量がガソリン車のXC40と同じになるのは14.6万km走行後だという。電池製造にかなりな炭酸ガスを出すため。リサイクルはさらに炭酸ガス出すため不可 >>9
そういうことだな。故意に外出禁止にできる。もし公共交通機関でこういうことがおきたら・・・ディストピアは目前だな
ってか車に乗るのにいちいちオンラインにする必要があるのかよ？ >>503
そりゃテスラが失敗してもみんな我慢してくれるからな
日本企業なら損害賠償を請求される >>512
それただのうまいジョークだな( 一一) 乗り物の本分は、乗り物として動く事だろw モバイルアプリが動く事では無いw
本末転倒だwwwwwwwwww それだけ高度なソフトウェア制御を行ってるってことなんだろうな
既存の自動車メーカーにそれだけの技術力と
それを試す度胸があるだろうか(´・ω・｀) >>465
> >>442
> 一度捨てたパナをテスラが呼び戻したんだがw
ギガ上海も一緒にやろうとオファーしたけどパナは断った
それでLGと組むことになって大成功した
焦ったパナは再びすり寄った、こんな感じだろ
>>471
> ゲームチェンジャーの話はどこへ？ｗ
そんなこと書いてないけど？ この高価なゴミを買った馬鹿どもの観察が面白すぎる
ドライブレコーダーを配信してくれんかな >>462
さぞかし良いEVにお乗りなんでしょうね
EVの乗り心地を教えてくれませんか？ >>450
普段運転してないのに緊急時にほいっとハンドル渡されても困るだろ >>36
電子制御を使ってなければ核戦争が起きて
電磁波で社会がマヒしても走れるしなｗ モバイルアプリに依存しないでも動くように設計すれば済む事だろう
なんでそんな当たり前の事ができない？？？？wwwwww こんな事までオンラインされてるのか
テスラ乗り頭おかしい ワクチンで5G操作されてるより
テスラで同時多発事故を5Gで操作しそうｗ EVはすごいんだああああああああああああああああああああああああああああああああ >>377
ん？
実際にどうしているかは知らんけど
電位が近いアルミとなら電蝕はおこらんよ
たぶん、全部ステンレスだろうけどｗ
>>382
何年くらい乗ったの？
「原因不明」とはいうけど、ハンダにクラックが入って接触不良が起きるとかは
まれにあるよ >>521
そう
そのポジションをテスラは確保出来てる
だから進歩が早い
OSなどは日本車から10年進んでる
もちろんそれは完璧ではないよ
でも結局多く失敗するものが成功しやすいってのは真理だろ？
で、テスラが倒れても後続メーカが出てくる米国とどう戦うかって話なのよ
失敗できない国の日本で >>2
アプリが一つしかないのがね。
最低機能の利用が出来る緊急用のアプリとパラレルで運用しないと。 テスラ株買ってトヨタ車に乗るのがベストか
知ってた 停車中にスマホでエアコン起動できるからね一部のEVは
乗る頃には涼しい・暖かい( 一一) >>528
違うよ？
だってパナは持っていたテスラ株を売り払ったからね。 アメ車だもんな
あんなのに期待するやつがアホ
株買うだけならまだしも
乗ってるやつって何考えて乗ってるの？ >>504
そっか。エアコン標準装備に慣れてたから…
そういうことか… >>543
フォード・ピントの前例に倣ってメリケンの消費者意識が祖国愛に勝るのを待つしかないだろう >>535
その辺は無駄というよりもリスクなんよ
そもそもアナログの鍵があるから盗難が発生するわけで
テスラの車は盗難とかありえんし、セキュリティちゃんとしてるから車を盗んでも所有者しか動かせないし
鍵なんて無ければ無いほうがいいよ 仕事で使うレベルじゃないな
色んな所に休業補償ださなきゃいけない
テスラはおもちゃレベル >>106
またテスラアンチがデマ流してる
シートヒーター有料だったのは一番安いグレードだけだし、そのグレードも今では無料になったぞ >>550
ならどうして4680ですり寄ってるの？
テスラは自社でも開発してるし、LGも開発中で
パナがいなくても困らない >>521
フロアマット引っ掛けたババアが恥を知れだからな。
アメリカで商売にはなっているとは言え酷すぎる。 なんでもかんでもデジタルにするからこうなる
地震大国の日本にクレジットカード推奨もしてるけど
実際に北海道でブラックアウトになった時に電子決済使えなくて現金無い人間がどれほど困ったのか
EVも車内監視システムであり完全デジタルなんだから
「意図的に」行動制限まで出来るってこと考えれば危ない代物だと理解できるはずなのにね >>558
そもそもEVの中古なんて引き取りてがないんだから
誰も盗まないだろ？ >>528
だから「398とは別人として扱うけど」と書いたげたじゃん。
「キミとしては(キミとは別人の)398の言った説はぶん投げちゃってもいいのね？ｗ」という程度のニュアンス。 “人類未到のお金持ち”イーロン・マスク、個人資産がトヨタ自動車の時価総額上回る
現在、世界一のお金持ちはイーロン・マスク氏で3152億ドル、日本円にして35兆9279億円とぶっちぎりのトップだ。
国内トップ時価総額のトヨタ自動車が2893億ドルとなっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f1e9a8d020d2a21478620ec77b0357426adf4af おれもテスラ乗ってないけど 何でこんなに
テスラに対してキレてる人が多いの？
どなたか宜しく 一般道でレベル2の運転支援できるのテスラだけ
圧倒的なアドバンテージ、テスラに文句言ってるメーカーは
テスラと同じ舞台にも立てない、そこでのシミュレーションでもなく
雇われの訓練されたドライバーでもなく、本物の購入者の膨大なデータが
これからの自動運転に役立てられる( 一一) モデル3買おうと思ってyoutubeで調べたけど、ズボラな人間は電気自動車なんてムリだな
高速なんて100ｋｍごとに充電必要で常に立往生リスクと隣り合わせとかありえない なにこのテスラ厨
いつでも貼れるようにコピペ用意してるの？ 車のメカなんて原始的でいいんだよ
ATはもちろんエアコンもパワステも要らん 必死になってテスラ賛美している奴等5chに大量に居るが本当に笑える実態はハードもソフトもマジクソなのに >>547
こいつずっとズレたレスしてるけどなんなんだ？ 昔、アドビのフォトショップで
パスワード入力だと違法コピーソフトで使うことができるので
CS2でサーバで認証に変わったけど
アドビ側のサーバがダウンしてみんな使えなくなって
訴訟になったのを思い出した やっぱり信頼性は日産だな
乗るならアリアかリーフよ >>574
テスラユーザーのインフルエンサーが不具合にブチ切れてたぞ
さすがにこの件じゃないけど >>570
関係ないレスを投げてる時点で
別人として扱ってないじゃん >>398
今回のこれは、株価暴落のサインじゃね？
もちろん数日は遅れるだろうけど
>>411
まだ実車完成してないだろ、ナンバーのない試作車を発表してから音沙汰がない
>>440
＞アルミ鋳造2ピース化までされてる
予定だろ・・・
鋳造では板厚を薄くできないから重くなるし
金属疲労が起きやすく剛性が低い
エンジンをオールアルミで作る技術がある日本が
ボディの鋳造に手をだしていない理由くらい考えろよ 日本の代理店に一切宣伝広告費払ってないから
テスラ上げる為の工作員がいるのかもしれんな
コピペと顔文字でカウントかな >>562
すり寄ってるようにも見えるかも知れないが、あんなのは相手が誰でも「一定の影響力がありそう」ならそうする。
仕様や価格で折り合いつかなきゃお流れだろうけど。
目的は明白で、なるべく「よその会社が造る機会を奪う」こと。
造れば造るほど学びがあるから造らせちゃならない。 だからイーロンマスクが大量にテスラ株を売却してるのか。 >>574
池田先生は偉大だって毎回喚かれてたたら創価大嫌いになるだろ？ >>581
君の乗っている車は
乗る前の10分前にエアコン遠隔操作できるの？( 一一) テスラは日本でいう光岡自動車みたいなもんっしょ
インディーズやベンチャーみたいな自動車メーカー Wi-Fi監視カメラもサーバー認証になってるのがあって
これってどっちが監視されてるんですかねってかんじ
サーバー落ちるともちろん使えない >>541
昔デミオのウインカーの制御回路のハンダにクラック入って右だけ入らなくなってさ
金がないんでネットで調べて自分ではんだごて使って直したことがあった
工業製品を使い捨てと割り切るのはなかなか難しい
欧米でも修理する権利が主張されるようになってきたし >>580
まあ中身糞でも外見重視
世の中ってこういうのは存外多いとも言えるw
携帯もそうだったし、人ですら中身よりまず外見だからその点ではニーズにはまっているのだろうともw >>590
ならギガ上海も一緒にやって大儲けすれば良かったのに
パナは逃げちゃった >>589
2ちゃんネラーでテスラ買える奴なんてゼロコンマの世界だからそんな無駄金払いませんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
