【EV】世界中でテスラに乗れなくなる不具合が発生 [速報★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
テスラアプリに障害発生、世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生
2021年11月21日, 午前 06:50
日本時間11月20日午前5時頃、テスラのモバイルアプリが突然利用できなくなり、世界中のテスラオーナーがEVにアクセスできなくなる現象が発生しました(キーカードは正常に使えたようです)。
当初は米国内だけの問題かと思われていましたが、ほどなく韓国のテスラオーナーがイーロン・マスクCEOにTwitterで問い合わせ、それにマスク氏が「確認中」と返答、アジアおよび欧州からもロードサービスを呼んだり、スケジュール変更を強いられてしまったりしたテスラオーナーらのツイートがあふれす、世界規模での不具合であることがわかりました。
https://japanese.engadget.com/tesla-app-outage-215040143.html >>547
こいつずっとズレたレスしてるけどなんなんだ？ 昔、アドビのフォトショップで
パスワード入力だと違法コピーソフトで使うことができるので
CS2でサーバで認証に変わったけど
アドビ側のサーバがダウンしてみんな使えなくなって
訴訟になったのを思い出した やっぱり信頼性は日産だな
乗るならアリアかリーフよ >>574
テスラユーザーのインフルエンサーが不具合にブチ切れてたぞ
さすがにこの件じゃないけど >>570
関係ないレスを投げてる時点で
別人として扱ってないじゃん >>398
今回のこれは、株価暴落のサインじゃね？
もちろん数日は遅れるだろうけど
>>411
まだ実車完成してないだろ、ナンバーのない試作車を発表してから音沙汰がない
>>440
＞アルミ鋳造2ピース化までされてる
予定だろ・・・
鋳造では板厚を薄くできないから重くなるし
金属疲労が起きやすく剛性が低い
エンジンをオールアルミで作る技術がある日本が
ボディの鋳造に手をだしていない理由くらい考えろよ 日本の代理店に一切宣伝広告費払ってないから
テスラ上げる為の工作員がいるのかもしれんな
コピペと顔文字でカウントかな >>562
すり寄ってるようにも見えるかも知れないが、あんなのは相手が誰でも「一定の影響力がありそう」ならそうする。
仕様や価格で折り合いつかなきゃお流れだろうけど。
目的は明白で、なるべく「よその会社が造る機会を奪う」こと。
造れば造るほど学びがあるから造らせちゃならない。 だからイーロンマスクが大量にテスラ株を売却してるのか。 >>574
池田先生は偉大だって毎回喚かれてたたら創価大嫌いになるだろ？ >>581
君の乗っている車は
乗る前の10分前にエアコン遠隔操作できるの？( 一一) テスラは日本でいう光岡自動車みたいなもんっしょ
インディーズやベンチャーみたいな自動車メーカー Wi-Fi監視カメラもサーバー認証になってるのがあって
これってどっちが監視されてるんですかねってかんじ
サーバー落ちるともちろん使えない >>541
昔デミオのウインカーの制御回路のハンダにクラック入って右だけ入らなくなってさ
金がないんでネットで調べて自分ではんだごて使って直したことがあった
工業製品を使い捨てと割り切るのはなかなか難しい
欧米でも修理する権利が主張されるようになってきたし >>580
まあ中身糞でも外見重視
世の中ってこういうのは存外多いとも言えるw
携帯もそうだったし、人ですら中身よりまず外見だからその点ではニーズにはまっているのだろうともw >>590
ならギガ上海も一緒にやって大儲けすれば良かったのに
パナは逃げちゃった >>589
2ちゃんネラーでテスラ買える奴なんてゼロコンマの世界だからそんな無駄金払いませんよ >>587
いや、『おお、キミは398君からの流れぶった切るのね？』ぐらいはとりあえず言うやろ。
それを以て「別人として扱ってない」ってキミどうかしてるよ？ >>574
テスラ信者が維新信者並みに無能だからw これ近い将来でももし運送会社が社内の車両全部これにしちゃってました〜とかだったら会社潰れちゃうじゃん >>604
>まあ398とは別人として扱うけど結果が全て
別人ですって言ったわけだが？
言わないと同一の余地を残すだろ？ ライフライン握られるようなもんだからアカンわな
変な国になれば普及させやりたい放題を狙ってるだろうしなwww >>607
ググったら、マジだった
車見る目もMVPかよ( 一一) >>608
どうしてギガ上海の投資からパナは逃げちゃったの？ >>586
今回の件だけじゃなくて テスラっていうと
何か目の敵にされてる感じがしてね
何かあるんかなぁと思って ハードウェアでは載ってるのに、
ソフトウェアで使えないように姑息に制御してるから、そうなるわな
EVなんてゴミ
莫大な費用かかる高圧電力充電施設大量に設置なんてできるわけない
日本の場合、EVなんてやったら原発全基再稼働に、さらなる石炭火力発電必須になるしな >>594
株屋や電気屋が車つくりすると壊れるテスラ
所詮、光岡自動車以下のクルマ よくわかってないんだけどこのクルマってネットの電波が届かない山の中とかは元々走れなかったの？ >>621
自分の飯を食ってる茶碗を取り上げようする奴が現れたらどうする？
そういうことだ >>526
こんな大多数に影響が出るような作り、
日本じゃやらんわ
損害賠償とか凄いだろ 最高のセキュリティーであり
ソフトが暴走したら鉄屑になるという 災害で通信障害が出たら使えない自動車って駄目だろう >>598
極寒の地でこの不具合に見舞われている奴が居るとしたら命に関わる不具合だもんな >>562
だからパナの方から縁切りしたんだよ。
追い縋って来たのはテスラの方だよ。 数年後中華のテスラもどきが出だしたら、テスラへの嫉妬に減りそう( 一一) EVはいざというときに全く使えない可能性があるよな。 >>617
動くよ
ただし暖房等で航続距離は大幅に落ち込むから山中で電池切れ起こしたら凍死は覚悟したいた方がいいw >>621
公道βテストをやってるに等しいので不道徳な企業ではあるのだ
テスラユーザーでなくともテストに強制参加させられてリスクを背負わされてる まさか某社が手配したウィザードクラスハッカーが⁉︎ >>568
日本車もこのセントリーモードをつければいいのに モバイルアプリその都度サーバに問い合わせてんのか
車の基本機能くらいはスタンドアロンでアクセスできないとだめでしょ >>568
マジでこのスレにいるやつが唾を吐いてそう
テスラに親を殺されたのかってくらいテスラ叩いてるやついるし >>192
韓国人が世界中で地図の日本海を東海に書き換える事件とかあったな これが近い将来ものすごく大きな規模で発生するに一万ペリカ >>627
それな
テスラ叩いてるやつって日本車は何も問題ないって思い込んでるから怖い >>653
実際テスラは死人を出してるわけだし救急車に突っ込む事故も起こしてる
アンチは増えこそすれ減ることはない >>652
そんなことしたら遠隔ロックして中古車排除できなくなるじゃん >>121
もちろんほかのクルマだって使わない機能はあるし
ユーザーは使わない機能の分の金を払っているわけだけれど、
買ったのに追い銭しないと使えないのは商品としておかしくね。
部品代としては最初から転嫁されてるはずだもの。
使わないユーザーには金返せってレベルｗ >>482
戦車の鋳造は、板厚が分厚いから出来た
自動車ボディを鋳造とかバカしか考えん リアルタイムでどこにいるか完全に把握されてる
酸化グラフェン&謎の金属片入りのワクチンと両輪で完全監視されるってわけだな >>646
エゴイストに対して腹立つみたいな感じか テスラ出てから何年経ってるんだよ
未だにまともな車作れないとか笑
10年後でもまだ「テストだから！」とか擁護してるやついそう バカだな
おもちゃなんだからおまえらの都合のいいようにはできてねえんだよ
自己制御できる車ではない お も ち ゃ ｗ もちろんオフラインで使える代替手段はあるんだけどモデル間の機能格差とコストダウンが徹底しているので安いモデルだとその選択肢が少ないor無い
まあテスラ買うなら最廉価のモデルはやめた方が良いという教訓だわな 日本車の火災数、年約1,500件
リーフの炎上累計ゼロ( 一一) >>106
もう全てのグレードでシートヒーター使えるぞ
それにシートヒーター無効だったのは一番安いグレードだしな
情報提供いただきました。テスラのシートヒーターの件ですが、結局、今後生産分は全グレード標準装備となるようです。
また、ロングレンジ以上のグレードは元々標準装備だったとのこともご指摘いただきました。@junderwood4649 ありがとうございます。
https://twitter.com/satoshiwalk/status/1457357065970753545?t=kKRv2ZV_TggGhtfwIV1Oyg&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) え？
テスラ車ってネットワーク接続が前提なの？
実質モバイルネットワークが確実に接続可能な場所しか運転できないやん
田舎の酷道や林道入ったらアウトやん
山奥でのキャンプもできん
なめとんのか！ >>671
キリスト教の影響かな
日本企業を徹底的に締め上げておいてテスラだけ例外ってのは単にメリケンの自国企業びいきだろ ＞＞１、まさかUSBだけでなくプロセッサーまで抜いてるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
