【EV】世界中でテスラに乗れなくなる不具合が発生 [速報★]
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テスラアプリに障害発生、世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生
2021年11月21日, 午前 06:50
日本時間11月20日午前5時頃、テスラのモバイルアプリが突然利用できなくなり、世界中のテスラオーナーがEVにアクセスできなくなる現象が発生しました(キーカードは正常に使えたようです)。
当初は米国内だけの問題かと思われていましたが、ほどなく韓国のテスラオーナーがイーロン・マスクCEOにTwitterで問い合わせ、それにマスク氏が「確認中」と返答、アジアおよび欧州からもロードサービスを呼んだり、スケジュール変更を強いられてしまったりしたテスラオーナーらのツイートがあふれす、世界規模での不具合であることがわかりました。
https://japanese.engadget.com/tesla-app-outage-215040143.html >>947
マスクはあのtwitterの随分前から売る予定はあったからな。
SECにもかなり前にいっていた節があるし
あれは確信犯だぞ? >>964
ヘリを呼びます
そういうユーザーなら問題がない EVスレに群がる基地外ってガソリン車とてデジタル化商品なの知らなそうで怖い >>941
いつの間にか勝手に使い方が変わって事故のもとになりそう セカンドカーとしてなら欲しければ買えばいいけど1台しかないのにテスラにしてるやつは頭悪すぎる 日本車が乗れなくなったらすげー叩かれるけどテスラはこの手の致命的な不具合
何回も起こしててもそこまで叩かれないよな
メディア戦略というか欧米の車復権にかける思いというか アップルもトップになるまでは叩きに叩かれまくっていたけど
今はそういうのも減ったな、どんな企業も通過しないとならない試練だな アプリ更新も一気にやらずグループごとに分けてやれよと
まずはテスラ社員の車から更新しろと >>972
トヨタに首位を奪われたままなのが気に入らんというのはあるだろうさ なんかサーバ乗っ取られて
同時多発テロとかに使われそうだな >>967
純アナログ機構と、専用電子回路と、OS+アプリのシステムで見たら、
専用電子回路はまだアナログに近いのよ。
アナログ部分を電子部品に置き換えただけだから。 >>972
ヒュンダイが問題起こしてもニュースにならんのと一緒やろ >>631
フェラーリって火災件数ナンバーワンらしいな 乗れないだけで済んでよかったな
走行中止まったら怖いわ モデル2が発売されたら俺が買って人柱として
5chでレポするから待ってろw >>980
トラブルを楽しめる性格じゃないとデザイン最優先の工業製品は受け入れがたいだろう
もはや愛だよ >>972
いまテスラに乗ってる人は、もう一台別の車を持ってるような層が多いかと
常に別手段がある、自宅で充電終わって無きゃもう一台で行け良いじゃんってノリの人
つまり、問題の頻度に対し苦情が少ない傾向の人 アプリやソフトの会社が倒産するときはアクティベートサーバーだけ残したり
共通キーを配布して誰でも使えるようにしたりするけど
自動車はどうなるだろうねぇ… >>981
確かに
止まっている車ならそんなに害はないだろう
不幸中の幸いだな 米国株価への指数からテスラ外して欲しかったわ
いつ暴落の引き金になるかと怖いっての >>980
あれはスピード出さないと調子悪くなるとか
渋滞でノロノロ動いていると冷却不足になる
桂文珍が若い時に乗っていて調子が悪いのでディーラーに行ったら
「お客様、もっとスピード出して下さい」と言われたとか トヨタはまだどれと絞らずにあらゆる種類の開発してるよ
金はあるから アップル製品と同じで信者が文句言いながら使うもの。 このスレッドは1000を超えました。
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