【二輪】スズキ「KATANA」が2022年型でモデルチェンジ！電子制御装備をグレードアップ、ボディカラーは新色に！★２ [シャチ★]

**シャチ ★** · 2021/11/24(水) 11:50:17.17

2021年11月23日、スズキは欧州でKATANAの2022年モデルを発表した。

1981年にデビュー、その個性的で鮮烈なスタイリングで圧倒的な支持を集めたスズキGSX1100Sカタナは、2000年の生産終了後も熱烈な人気を集めていた。そして2019年、その個性的なDNAを受け継ぎながら、スタイリングもメカニズムも現代的に一新された新世代の「KATANA」が誕生。

新世代モデルでの復活によって、再び世界中で巻き起こった「KATANA」旋風は記憶に新しいところだ。そしてこの現代の「KATANA」が初のモデルチェンジを受け、さらに進化を遂げた2022年モデルとして姿を現した。

この新しい「KATANA」、日本刀のようなシャープさを感じさせる伝統的なカタナ・テイストに、現代的な洗練されたデザインを融合させた、美しくも独特なスタイリングは従来モデルと基本的には同じもの。同じデザインとは言っても、新しいボディカラーの採用とディテールの見直しで、質感を高めながらもこれまで以上にクールなイメージに仕上げられている。

また、GSX-R1000用から発展した999cc水冷直4エンジンや、軽量コンパクトなアルミフレーム、アジャスタブルタイプの倒立フォーク、ブレンボ製のフロントブレーキキャリパーなど、エキサイティングでありながらネイキッドらしい扱いやすさを兼ね備えた、主要なメカニズムの基本構成も従来モデルから受け継いだものだ。

大きく進歩したのは電子制御デバイス。従来モデルではABSと3モード選択式のトラクションコントロールを備えていたが、新しい「KATANA」では5モード+動作オフを選択できるトラクションコントロールとドライブモードセレクター（SDMS）が新たに装備されていて、豪快な走りをさまざまな状況下で、より安全に楽しめるようになった。

さらにスポーティな走りには欠かせない双方向クイックシフトに加え、クラッチアシストシステム、イージースタートシステム、低RPMアシストといった、扱いやすさを高める機能も充実している。

欧州で発表された2022年モデルのKATANAのボディカラーは、メタリックマットステラーブルー、ソリッドアイアングレーの2色となる。

11/23(火) 21:08配信　webオートバイ
https://news.yahoo.co.jp/articles/41057e0da37afe3f10646b197e6e3b409f80724f
画像
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/a5a2e41aa6955054cbbc4222f058f8e0e3921f43_xlarge.jpg
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前スレ　2021/11/23(火) 21:51:23.62
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637671883/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:13:59.85

旧型のデザインそのまま最新デバイスが欲しいのよねー。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:14:02.70

2～3日前にこんな形のバイク見たな。
なんかいまいちだった。
個性でいえば昔の方が好きだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:14:22.23

>>203
アホJAP以外は、中国の電動バイクにシフトするから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:14:53.01

エンジンの寿命は１０年、１０万キロ

バイクの場合はもっと短い

バカじゃね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:15:15.33

いや、これは良いデザインやわ。
いくつかモデルチェンジしてきたが毎度「初代のほうが良い」と思える外観だったが
今回はじめて初代のKATANAが野暮ったく見える。

>>10
は？お前の中じゃ初代のカウルって鋼でできてんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:16:53.16

バイクの乗るクズどもは、勝手に自損事故すればいいのに、集会してエンジンの騒音まきちらすからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:17:22.28

>>1
玩具みたいなデジタルメーターは変わったかな
メーターに「刃」とか書かれてるとか有り得ん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:18:22.06

話が変わるけど、250とか400？にもニンジャってやめてくんない？カワサキさん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:18:25.54

>>88
3型は除くって書いてあるぞw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:22:07.49

これも300km/h出るの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:22:47.47

GSR750に刀のフロントカウル付けただけのカスタムした人が居るけど、あれで十分だわ
どっかのショップがキット作れよと思った

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:23:28.86

これじゃねえよ、と言いたいが、まあこんなもんでしょ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:25:45.77

>>1
ハンドル位置高すぎない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:25:59.49

>>56
初代の発表会には来ていたが、
デザインしたと思ってる
発表会のホテルのベランダで、横向いたら、
ハンス・ムートがいた・
彼の知っていた日本語は、「刀」
と「はらきり」
「はらきり」でなくてよかった。
二代目ｖｔのフロントは、「刀」
のパクリ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:26:32.08

ニンジャGPZ900Rの後継ですといわれても
そうかと思ってしまうような顔ではある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:29:20.82

昔、4気筒時代のホンダゴールドウィング乗っていたら対向するバイクからガン見されることが多かったなあ。なんでかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:29:40.17

「SUZUKI」　「KATANA」　ときたら、つぎは、「YAMADA」ですかｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:30:39.56

>>213
これまでに刀が300出たことはない(｡･ω･｡)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:31:02.65

買うか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:33:16.11

>>144
直線でアクセル開けるだけの簡単な操作

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:33:31.42

KATANAはやっぱり無理無理なポジションのセパハンであって欲しい。
アップハンの時流なのは解ってるけど、これの場合は耕運機ハンドルと
言わざるを得ないんだ。長いタンクにへばりつくように乗るのがKATANAだ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:33:41.72

>>206
燃える中華バイクww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:33:54.35

>>207
>エンジンの寿命は１０年、１０万キロ

ダイジョウブデスカ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:35:57.24

>>224
旧刀の信者ではないけど、やっぱりセパハンとバーハンって運転の感覚が全然違う
できれば大型はセパハンに乗りたい、SSとかじゃなくても

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:36:41.82

もう諦めてるから今の車体に昔のカタナのカウルとタンクとシート無理矢理くっつけろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:38:11.78

>>209
あれバイクのマフラー外したりマフラー換えたりしてるから煩いんだぜ？
今売ってるノーマルのバイクは別に煩くないから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:38:31.93

>>227
どうせ跨ってハンドル掴んで30秒で「これは無理だ」って諦めるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:39:19.30

リッターSSの後はこれに乗るかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:39:54.35

例の超絶ダサいバイクか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:40:09.76

超絶に　売れてな～い♪　スズキの「KATANA」だが
「O誌」や、「YM誌」の、人気アンケートランキングでは
必ず、トップになる

全てあれは噓っぱちだ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:41:19.73

>>227
そう言うあなたに
セパレートアップハンドル

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:41:53.42

パイプハン糞ダセェ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:43:07.72

>>231
自分もコレ結構好きです。
新車で買うならコレが欲しい。
こんにちは､兵庫のカワ乗りですw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:44:58.18

>>236
あら、昼間から、こんにちは！
これ電子制御も良くなって上下クイックシフター付いてるし
上がりのバイクにどうかなと思いまして(｡･ω･｡)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:46:26.99

TANAKA タイキック

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:47:43.02

SUZUKI TANAKA SATO

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:47:50.21

>>237
自分的には見た目もコレはコレでありですし､パワーも必要充分以上にありますしw
楽しいバイクだと思いますよ♪

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:49:36.98

160万円w
軽自動車買えるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:49:49.63

スズキ竹光

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:50:15.02

>>240
ですよね
新型のS1000の黒が渋いとか思ってたらこれも同じような性能になったので
こっちの方がカッコいいかなと(｡･ω･｡)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:50:22.31

>>1
カタナカタナカタナーカタナーに乗ってるとー
あたまあたまあたまーあたまーがわいてくるー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:51:09.17

旭日旗のステッカーを貼ってるネトウヨバイク乗り多いよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:52:06.56

エンジンは最新でもいいからフレームと皮は初期ので出せよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:52:44.60

>>243
実物も何度か見たことありますけど､写真で見るよりカッコ良かったですよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:53:26.92

>>235
カタナ750(国内仕様)のオマージュとかw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:55:51.08

>>247
そうですか
保菌者の私としましてはスズキで締めるべきではないかと今考えております(｡･ω･｡)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:57:53.56

パニアケース、トップケース付けてツーリング
そういうデザインじゃないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 13:58:51.54

想像よりはるかにカッコいいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:01:24.67

刀よりも250cc以下のトレールを出して～!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:03:34.43

>>249
大型バイクを持ってなければ自分も欲しいです。
新車で購入後22年以上も持ってたら乗り換え決意出来ませんww
パーツ代も修理代も沢山掛かってますしw
スズキだけ所有したことないんですよね。
ホンダは2輪の所有歴はありません。(4輪のみ)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:04:02.04

>新世代モデルでの復活によって、再び世界中で巻き起こった「KATANA」旋風は記憶に新しいところだ。
これはどこか平行世界での出来事ですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:04:25.51

こんなのカタナじゃないから全く興味ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:04:26.15

>>237
吸気と電子装備程度の差で、車体的には19年モデルまんまっぽいから、シート位置高く足付き悪いはず。
19年モデルにはとうとうETCのオプションは出なかったし、多分今回も出ないと思う、そもそもETCを設置する場所がほぼ無いので。
タンデムシート下にはバッテリーがあって、ほぼ何も入らない。
19年モデルで酷評された12Lしか入らないタンクも継続された。
燃費は19年モデルより悪化しているから、後続距離は減っている。
19年モデルは、ベース車となったS1000Fより悪化して値上がりしたから評判が悪く、今でも新車が買える程売れ残っている。
「上がり」には相応しく無いと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:04:31.12

KINTAMAに見えたｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:04:37.36

悪くない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:04:55.11

下側のライトって何？
ポジション球？フォグランプ内蔵してるの？
フォグならいいな～
つーかますます刀らしきらとうざかっていくな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:05:10.25

俺に似合いそうだ
免許ないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:05:50.75

ライダーがヘルメット脱いだ瞬間萎えるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:06:53.62

>>253
22年とは大変気に入っているんですねw
自分は大型バイクはスズキ→カワサキ→カワサキ→BMWです

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:09:20.90

スズキの女神「貴方が落としたカタナはこの銀のファイナルエディションですか？それともこの黒のヨシムラ1135rですか？」
男「KATANAです。新しい方の」
女神「なんという正直者！貴方にはこの金色のフレームの3型カタナを差し上げましょう。それでは」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:09:49.84

>>122
それは確かにね、書き方悪かったかな
言いたいのは
初代よりもっと攻めて、突き抜けれってはなしよー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:10:12.08

>>256
まあ大体はわかってるんですけど
ETCが入らないんじゃドラレコも無理ですね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:12:54.38

アイムアパーフェクトバイク

カタナ！カナタ！カタナ！カタナ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:17:57.71

ロンスイにみえる。
何かバランス悪いんだよなぁ。。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:18:42.18

タンク容量を、せめてもう2～3リットル増やしてほしい
今のままだと遠出が難しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:19:24.44

>>262
気に入っております。
でも､まさかこんなに長く乗り続けるとは思っていませんでしたw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:21:17.01

>>37
鈴菌の感染力ってどのくらいなんだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:21:32.19

これKATANA?何か違う…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:25:48.91

125cc小刀まだー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:25:54.24

>>267
ベース車のS1000Fよりシートが前に行って高くなったからね。
ライダーの股間下までタンクが延びている（なのにS1000Fより5L減）。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:26:26.25

ケツが短いな
リアBOXとか積めないじゃないか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:29:45.10

>>269
22年前はGPZ900R乗ってたなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:32:16.22

最近のバイクデザインの流行りはお尻がちっちゃいのよね
ロンツーする人には積載量が不安だろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:35:29.42

>>274
むしろケツが短い分キャリアと箱付けてもあまり飛び出ない
重量バランス的にも重い箱と荷物が車体中央に近いから運動性に影響が少ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:36:13.48

>>275
当然？GPZ900Rも購入候補に入っておりましたw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:37:23.42

後ろが短いのが違和感の元か。
後ろを伸ばせばカタナらしく見えなくもないかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:39:32.87

>>278
まだ売ってた？w
自分が 900R買ったのは88年だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:40:42.48

https://www.tanax.co.jp/motorcycle/fitting/lar/suzuki_katana.html
もうカタナのおまけにこれ付けて売れよ、純正オプションってくらい合ってるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:41:11.12

>>1
賛否両論あるけど、俺はカッコイイと思う
ベースとなった車種の評判も良いし、金さえ有れば欲しいバイクの一台ではある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:41:45.47

>>276
タンク容量12リッターのバイクでロンツーする物好きは、その程度のことは耐えるだろう…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:42:55.87

>>1
なんか首が折れた腰の悪いジジイみてーなスタイリングだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:43:20.28

とりあえず実物を見てからとショップに行って、うーん、、、これはと買う気がなくなった寸胴バイク
流行りの短いテールがこの刀に関してはものすごくマイナスになってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:45:46.19

刀と命名するならもっと危険な暴力バイクであるべきだと思う。それでこそ刀だ。心優しい人が持つものじゃないのだ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:46:07.16

単純にGSX-Rに刀のカウルつけて売ればいいのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:46:35.10

かつて刀が暴力的であったことなどない(｡･ω･｡)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:46:54.27

>>284
面白いイメージだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:47:15.50

>>280
売ってましたよ。
GPZ900Rは21世紀になっても販売されてましたから。
GPZ900RよりもZZR1100の方が先に絶版になりましたw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:49:55.79

400で出して欲しいんだけどな
日本じゃ250～400がベストと思うんだがな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:50:27.51

ナナハン首都高

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:50:42.26

テール短いの好きじゃない人意外と多いのね
自分はデザインに軽快感が出てエンジン周りには塊感が出るから好きだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:51:11.64

>>291
250は車検制度の都合で売れてるけど、400はまっっっっっっっったく売れてない。
ついにCB400SFも生産中止（排ガス規制の都合もあるけど）。

昔中型刀出して事があるけど、400は一番売れなかったんだよね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:51:20.21

ドラクエにこんなんおったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:51:21.70

>>290
フロントディスク周りスッキリしたヤツ売ってたね(｡･ω･｡)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:55:47.17

このバイクに電制いるのかな

サーキットタイムはどうでもいい車種だし
峠道は2速固定で足りると思うが

ABSぐらいでいいと思うんだけどなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 14:58:57.42

>>297
山で2速でフルバンクからガバ開けすれば、当たり前のようにハイサイドする
はずなので、電制はあるならあったほうがいい。

そもそもGSX-Rのエンジンなんで、ちゃんと乗れば凶暴そのもの。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 15:01:20.98

えまってこの配色尊い
めちゃくちゃかっこいいじゃねえかこりゃプレ値確定だわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 15:01:25.30

>>297
むしろ公道のバイクに電制有っても良いんでは？
電制によって技量不足の人を補えるなら良いのではと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 15:02:24.26

ハンドルがダサい
もっと角度つけてやりなおし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 15:02:29.78

刀と忍者はあるのに
将軍や侍がないのは何故なんだぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 15:04:21.20

>>293
でも実車は全然スリムじゃなくボテっとしてる
タンク容量を稼ぐためなのかもしれないけど視覚的にバランスが悪い