【二輪】スズキ「KATANA」が2022年型でモデルチェンジ! 電子制御装備をグレードアップ、ボディカラーは新色に!★2 [シャチ★]
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2021/11/24(水) 11:50:17.17ID:hXBTWjfq9
2021年11月23日、スズキは欧州でKATANAの2022年モデルを発表した。

1981年にデビュー、その個性的で鮮烈なスタイリングで圧倒的な支持を集めたスズキGSX1100Sカタナは、2000年の生産終了後も熱烈な人気を集めていた。そして2019年、その個性的なDNAを受け継ぎながら、スタイリングもメカニズムも現代的に一新された新世代の「KATANA」が誕生。

新世代モデルでの復活によって、再び世界中で巻き起こった「KATANA」旋風は記憶に新しいところだ。そしてこの現代の「KATANA」が初のモデルチェンジを受け、さらに進化を遂げた2022年モデルとして姿を現した。

この新しい「KATANA」、日本刀のようなシャープさを感じさせる伝統的なカタナ・テイストに、現代的な洗練されたデザインを融合させた、美しくも独特なスタイリングは従来モデルと基本的には同じもの。同じデザインとは言っても、新しいボディカラーの採用とディテールの見直しで、質感を高めながらもこれまで以上にクールなイメージに仕上げられている。

また、GSX-R1000用から発展した999cc水冷直4エンジンや、軽量コンパクトなアルミフレーム、アジャスタブルタイプの倒立フォーク、ブレンボ製のフロントブレーキキャリパーなど、エキサイティングでありながらネイキッドらしい扱いやすさを兼ね備えた、主要なメカニズムの基本構成も従来モデルから受け継いだものだ。

大きく進歩したのは電子制御デバイス。従来モデルではABSと3モード選択式のトラクションコントロールを備えていたが、新しい「KATANA」では5モード+動作オフを選択できるトラクションコントロールとドライブモードセレクター(SDMS)が新たに装備されていて、豪快な走りをさまざまな状況下で、より安全に楽しめるようになった。

さらにスポーティな走りには欠かせない双方向クイックシフトに加え、クラッチアシストシステム、イージースタートシステム、低RPMアシストといった、扱いやすさを高める機能も充実している。

欧州で発表された2022年モデルのKATANAのボディカラーは、メタリックマットステラーブルー、ソリッドアイアングレーの2色となる。

11/23(火) 21:08配信 webオートバイ
https://news.yahoo.co.jp/articles/41057e0da37afe3f10646b197e6e3b409f80724f
画像
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/a5a2e41aa6955054cbbc4222f058f8e0e3921f43_xlarge.jpg
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https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/c02f27e6d48261fa5ee66a96ed4c19e89314df2a_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/656786631107b278794494192fd98db3f45a2aa3_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/040331f8c49ac61fb1031be0088250c6b4c82613_xlarge.jpg
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https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/32c030fd4d9b359aac8763734fc421b47138774b_xlarge.jpg
前スレ 2021/11/23(火) 21:51:23.62
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637671883/
0245ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 13:51:09.17ID:eBJP62To0
旭日旗のステッカーを貼ってるネトウヨバイク乗り多いよな
0247ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 13:52:44.60ID:rKcVkKmx0
>>243
実物も何度か見たことありますけど、写真で見るよりカッコ良かったですよ。
0248ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 13:53:26.92ID:DJVv+riz0
>>235
カタナ750(国内仕様)のオマージュとかw
0249ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 13:55:51.08ID:EJe7QEGT0
>>247
そうですか
保菌者の私としましてはスズキで締めるべきではないかと今考えております(。・ω・。)
0250ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 13:57:53.56ID:CeAEzBOO0
パニアケース、トップケース付けてツーリング
そういうデザインじゃないな
0252ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:01:24.67ID:SN5sAjgK0
刀よりも250cc以下のトレールを出して〜!
0253ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:03:34.43ID:rKcVkKmx0
>>249
大型バイクを持ってなければ自分も欲しいです。
新車で購入後22年以上も持ってたら乗り換え決意出来ませんww
パーツ代も修理代も沢山掛かってますしw
スズキだけ所有したことないんですよね。
ホンダは2輪の所有歴はありません。(4輪のみ)
0254ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:04:02.04ID:7vXu5n/Q0
>新世代モデルでの復活によって、再び世界中で巻き起こった「KATANA」旋風は記憶に新しいところだ。
これはどこか平行世界での出来事ですか?
0256ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:04:26.15ID:QPW2Myqf0
>>237
吸気と電子装備程度の差で、車体的には19年モデルまんまっぽいから、シート位置高く足付き悪いはず。
19年モデルにはとうとうETCのオプションは出なかったし、多分今回も出ないと思う、そもそもETCを設置する場所がほぼ無いので。
タンデムシート下にはバッテリーがあって、ほぼ何も入らない。
19年モデルで酷評された12Lしか入らないタンクも継続された。
燃費は19年モデルより悪化しているから、後続距離は減っている。
19年モデルは、ベース車となったS1000Fより悪化して値上がりしたから評判が悪く、今でも新車が買える程売れ残っている。
「上がり」には相応しく無いと思う。
0258ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:04:37.36ID:VTH3oLaI0
悪くない。
0259ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:04:55.11ID:agH6jsTR0
下側のライトって何?
ポジション球?フォグランプ内蔵してるの?
フォグならいいな〜
つーかますます刀らしきらとうざかっていくな
0261ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:05:50.75ID:EcgiI9BF0
ライダーがヘルメット脱いだ瞬間萎えるよね
0262ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:06:53.62ID:EJe7QEGT0
>>253
22年とは大変気に入っているんですねw
自分は大型バイクはスズキ→カワサキ→カワサキ→BMWです
0263ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:09:20.90ID:jORl7wK+0
スズキの女神「貴方が落としたカタナはこの銀のファイナルエディションですか?それともこの黒のヨシムラ1135rですか?」
男「KATANAです。新しい方の」
女神「なんという正直者!貴方にはこの金色のフレームの3型カタナを差し上げましょう。それでは」
0265ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:10:12.08ID:EJe7QEGT0
>>256
まあ大体はわかってるんですけど
ETCが入らないんじゃドラレコも無理ですね
0268ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:18:42.18ID:4a6fc/y20
タンク容量を、せめてもう2〜3リットル増やしてほしい
今のままだと遠出が難しい
0269ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:19:24.44ID:rKcVkKmx0
>>262
気に入っております。
でも、まさかこんなに長く乗り続けるとは思っていませんでしたw
0271ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:21:32.19ID:VF63o/kw0
これKATANA?何か違う…
0273ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:25:54.24ID:QPW2Myqf0
>>267
ベース車のS1000Fよりシートが前に行って高くなったからね。
ライダーの股間下までタンクが延びている(なのにS1000Fより5L減)。
0275ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:29:45.10ID:EJe7QEGT0
>>269
22年前はGPZ900R乗ってたなw
0276ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:32:16.22ID:/2Y1buJo0
最近のバイクデザインの流行りはお尻がちっちゃいのよね
ロンツーする人には積載量が不安だろう
0277ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:35:29.42ID:3BYQrgUE0
>>274
むしろケツが短い分キャリアと箱付けてもあまり飛び出ない
重量バランス的にも重い箱と荷物が車体中央に近いから運動性に影響が少ない
0278ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:36:13.48ID:rKcVkKmx0
>>275
当然?GPZ900Rも購入候補に入っておりましたw
0280ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:39:32.87ID:EJe7QEGT0
>>278
まだ売ってた?w
自分が 900R買ったのは88年だった
0282ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:41:11.12ID:6o1ZYT7y0
>>1
賛否両論あるけど、俺はカッコイイと思う
ベースとなった車種の評判も良いし、金さえ有れば欲しいバイクの一台ではある
0283ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:41:45.47ID:VwmWx4di0
>>276
タンク容量12リッターのバイクでロンツーする物好きは、その程度のことは耐えるだろう…
0285ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:43:20.28ID:lxX0gjxw0
とりあえず実物を見てからとショップに行って、うーん、、、これはと買う気がなくなった寸胴バイク
流行りの短いテールがこの刀に関してはものすごくマイナスになってる
0286ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:45:46.19ID:NscwPW4j0
刀と命名するならもっと危険な暴力バイクであるべきだと思う。それでこそ刀だ。心優しい人が持つものじゃないのだ。
0287ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:46:07.16ID:uZftWmpP0
単純にGSX-Rに刀のカウルつけて売ればいいのに
0288ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:46:35.10ID:EJe7QEGT0
かつて刀が暴力的であったことなどない(。・ω・。)
0290ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:47:15.50ID:rKcVkKmx0
>>280
売ってましたよ。
GPZ900Rは21世紀になっても販売されてましたから。
GPZ900RよりもZZR1100の方が先に絶版になりましたw
0291ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:49:55.79ID:caP47CAk0
400で出して欲しいんだけどな
日本じゃ250〜400がベストと思うんだがな
0293ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:50:42.26ID:6o1ZYT7y0
テール短いの好きじゃない人意外と多いのね
自分はデザインに軽快感が出てエンジン周りには塊感が出るから好きだ
0294ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:51:11.64ID:VwmWx4di0
>>291
250は車検制度の都合で売れてるけど、400はまっっっっっっっったく売れてない。
ついにCB400SFも生産中止(排ガス規制の都合もあるけど)。

昔中型刀出して事があるけど、400は一番売れなかったんだよね。
0296ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:51:21.70ID:EJe7QEGT0
>>290
フロントディスク周りスッキリしたヤツ売ってたね(。・ω・。)
0297ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:55:47.17ID:aINdC1010
このバイクに電制いるのかな

サーキットタイムはどうでもいい車種だし
峠道は2速固定で足りると思うが

ABSぐらいでいいと思うんだけどなあ
0298ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 14:58:57.42ID:VwmWx4di0
>>297
山で2速でフルバンクからガバ開けすれば、当たり前のようにハイサイドする
はずなので、電制はあるならあったほうがいい。

そもそもGSX-Rのエンジンなんで、ちゃんと乗れば凶暴そのもの。
0299ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:01:20.98ID:sMcyzq1z0
えまってこの配色尊い
めちゃくちゃかっこいいじゃねえかこりゃプレ値確定だわ
0300ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:01:25.30ID:6o1ZYT7y0
>>297
むしろ公道のバイクに電制有っても良いんでは?
電制によって技量不足の人を補えるなら良いのではと思う
0301ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:02:24.26ID:D4SVVpd20
ハンドルがダサい
もっと角度つけてやりなおし
0302ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:02:29.78ID:R5zmMqYz0
刀と忍者はあるのに
将軍や侍がないのは何故なんだぜ
0303ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:04:21.20ID:9iqFkOsA0
>>293
でも実車は全然スリムじゃなくボテっとしてる
タンク容量を稼ぐためなのかもしれないけど視覚的にバランスが悪い
0304ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:04:22.70ID:VwmWx4di0
>>302
侍は四輪で既に使ってたので…
0305ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:05:40.11ID:6cjqh6Ca0
>>207
毎日走ってるバイク便乗りが言ってたぜ
最低でも軽く30万kmは走るとな
豆にオイル交換がキモ
0307ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:06:09.32ID:R5zmMqYz0
>>304
ジムニーだっけ?言われてみればなんかあった気がする
0308ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:07:42.94ID:R5zmMqYz0
>>306
俺はメグロのロゴをマグロに変えてみたい
それだけで速くなりそう
0309ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:08:17.33ID:6cjqh6Ca0
>>179
絶対にアニメ化すべきだ!
0310ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:10:49.61ID:F/ulvRLW0
>>305
VTか? w
0311ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:11:03.99ID:rKcVkKmx0
>>308
厳密には違う車種やけど、やってたわw
速くはならなかったw
0312ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:12:55.83ID:x52bbchO0
>>257
KITANAっ!
0313ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:14:08.23ID:x52bbchO0
>>264
なるほど、それなら同意
0314ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:14:25.96ID:VML2WvN00
アップハンドルで恰好が悪い

舘ひろしが危ないデカで乗っていた感じがいいんだよ
0316ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:17:13.82ID:z+x+BbKg0
>>302
「ショーグン」はパジェロの海外モデル、
「サムライ」の大将ってことなんだろうけど、
(いろんな意味で)サムライにまけてちゃねぇw
0317ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:17:50.62ID:EJji7usG0
150は名阪国道の天理激坂を登れるのか心配になるw
0318ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:17:52.89ID:VML2WvN00
>>300
アホみたいにトルクがあるからパニックアクセルとかアホクラッチミートでバク転しちゃう
普通に気持ちよくアクセル開けて加速しても電制オフだとフロントの接地感なくなる
下手くそが使っても効果あるよ

あと雨の日コーナーでリアが滑ったらガスカットしてくれるからスリップ幅が少なくなる
0319ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:18:24.10ID:h4RRF94c0
ジグサーベースでいいからKATANA250はよ
0321ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:19:08.44ID:gWin7fQO0
初代刀をベースに仮面ライダー仕様にしたみたいだな。
0322ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:20:37.69ID:x52bbchO0
リトラクタブルライト出そうぜ
車では規制されてもバイクでは規制されていないはず
0323ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:21:17.17ID:wArj7hpO0
マットなGみたい(´・ω・`)
0324ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:21:23.46ID:R5zmMqYz0
>>320
750の3型はこんな感じだったやん
ライトはリトラクだったから微妙に違うけど
0325ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:22:01.55ID:h4RRF94c0
ジクサーSF250のヘッドライトとかちょっと変えてカタナ250として発売すればいいと思うんだ
ttps://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm1/
0327ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:22:30.32ID:+5NM6Cw70
昔のをそのまんま出してくれればいいのに。アップハンドルでも
0328ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:22:39.40ID:assf4kqB0
>>310
VTのエンジン、マジで壊れないらしいな
0331ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:25:02.26ID:VwmWx4di0
>>328
2台乗ってて、1台は3万キロでオイル上がり。
もう一台はレーサーとして使ってて1万キロでおしまい。

250は高回転を常用するんで、はたで言うほど丈夫ではない。
0332ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:26:38.97ID:+0Yy0snZ0
文句を言ってる奴は買えないから
僻んでるだけだろうなw
普通にかっけえよ、10台ポチるわ
0334ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:27:50.43ID:R5zmMqYz0
>>332
どこの石油王だよてめえわ
0335ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:29:00.83ID:pyr+b3It0
カッコいいんだが、それは俺の中に残っている小学生がそう思わせているだけかもしれん
0336ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:29:43.95ID:VML2WvN00
>>332
舘ひろしの乗っていた刀1100と比べてからにしろ
0337ニューノーマルの名無しさん
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2021/11/24(水) 15:29:46.16ID:IrFL+Cn00
他のモデルと差別化が甘くて魅力希薄
0338ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:30:11.09ID:qa0SuPho0
KINTAMA
0339ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:30:54.60ID:EJe7QEGT0
>>330
自分のは5番目のA6でした(。・ω・。)
0341ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:32:58.46ID:ShcSO7o60
>>1
色はシルバーじゃないと
0342ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:33:08.20ID:VML2WvN00
アップハンドルが格好悪いんだが
鈴木wwww
0343ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/11/24(水) 15:33:21.80ID:rKcVkKmx0
>>339
フロント16インチの最終モデルですね。
今見てもGPZ900Rはカッコイイです!
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