【二輪】スズキ「KATANA」が2022年型でモデルチェンジ！電子制御装備をグレードアップ、ボディカラーは新色に！★２ [シャチ★]

**シャチ ★** · 2021/11/24(水) 11:50:17.17

2021年11月23日、スズキは欧州でKATANAの2022年モデルを発表した。

1981年にデビュー、その個性的で鮮烈なスタイリングで圧倒的な支持を集めたスズキGSX1100Sカタナは、2000年の生産終了後も熱烈な人気を集めていた。そして2019年、その個性的なDNAを受け継ぎながら、スタイリングもメカニズムも現代的に一新された新世代の「KATANA」が誕生。

新世代モデルでの復活によって、再び世界中で巻き起こった「KATANA」旋風は記憶に新しいところだ。そしてこの現代の「KATANA」が初のモデルチェンジを受け、さらに進化を遂げた2022年モデルとして姿を現した。

この新しい「KATANA」、日本刀のようなシャープさを感じさせる伝統的なカタナ・テイストに、現代的な洗練されたデザインを融合させた、美しくも独特なスタイリングは従来モデルと基本的には同じもの。同じデザインとは言っても、新しいボディカラーの採用とディテールの見直しで、質感を高めながらもこれまで以上にクールなイメージに仕上げられている。

また、GSX-R1000用から発展した999cc水冷直4エンジンや、軽量コンパクトなアルミフレーム、アジャスタブルタイプの倒立フォーク、ブレンボ製のフロントブレーキキャリパーなど、エキサイティングでありながらネイキッドらしい扱いやすさを兼ね備えた、主要なメカニズムの基本構成も従来モデルから受け継いだものだ。

大きく進歩したのは電子制御デバイス。従来モデルではABSと3モード選択式のトラクションコントロールを備えていたが、新しい「KATANA」では5モード+動作オフを選択できるトラクションコントロールとドライブモードセレクター（SDMS）が新たに装備されていて、豪快な走りをさまざまな状況下で、より安全に楽しめるようになった。

さらにスポーティな走りには欠かせない双方向クイックシフトに加え、クラッチアシストシステム、イージースタートシステム、低RPMアシストといった、扱いやすさを高める機能も充実している。

欧州で発表された2022年モデルのKATANAのボディカラーは、メタリックマットステラーブルー、ソリッドアイアングレーの2色となる。

11/23(火) 21:08配信　webオートバイ
https://news.yahoo.co.jp/articles/41057e0da37afe3f10646b197e6e3b409f80724f
画像
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/a5a2e41aa6955054cbbc4222f058f8e0e3921f43_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/0d479bcd227fa306fa25b8385210b91a5d6d41e4_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/c02f27e6d48261fa5ee66a96ed4c19e89314df2a_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/656786631107b278794494192fd98db3f45a2aa3_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/040331f8c49ac61fb1031be0088250c6b4c82613_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/4447492e285731266e22fa104e776c873f86874e_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/0b7843c8cb06551885c1e71bfc8a3782a3fc6849_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/8bd0c7dcd8b8241d32140f10f93c9f2f5d1a88f8_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/584b6463652a61b9facbf27e014cc6b3b23c03f1_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/3de494e255eb675f126cdd52ba77de2d31d37e8e_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/7e48fd9b2c3bbb8deddd61efc1b2905782c40b88_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/490390d8ce09bd5620f15bedc9f11440080fd429_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/d8a76675e50f75681b9f504af92f4e8a113b07a5_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2021/11/23/32c030fd4d9b359aac8763734fc421b47138774b_xlarge.jpg
前スレ　2021/11/23(火) 21:51:23.62
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637671883/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 19:47:45.58

>>1
モデルチェンジじゃなくマイナーチェンジだろがドアホ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 19:50:40.55

ヒョースンに刀のシール貼るﾆﾀﾞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 19:52:34.36

>>436
結論から言うと、ベース車のS1000Fの方が運転しやすい。
S1000Fよりシートが前にズレて高くなったから重心が高くなる。
スイングアームに総重量2キロのナンバーまわりを乗せ、タンデムシート下には思いバッテリーがある。
重心とか滅茶苦茶だからね、何も考えて作られてないから。
見た目だけで作ったからレイアウト全部にその皺寄せが行く。
S1000Fの完成度から全部引いたのがKATANAとなる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:00:06.45

黒刀か
炭治郎だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:02:41.58

おまえらイナズマを刀にするのやめて
こっち買えよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:05:18.29

発売されてスグはけっこうみかけたけど、今年になってからは1台もみかけてないなこのカタナ

1100Sに前後にRGVガンマ250の足回り移植して乗ってたことあるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:06:46.37

>>456
こういうのってライト暗くないのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:07:28.46

基本が失敗作だから何やっても無理だと思う
リセールもやばそうだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:08:42.47

>>4
それ四輪のほうだからw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:09:07.21

>>456
考え抜かれたデザインだね。カッコいい
低重心にフロントを浮かさない配分が良く分かる。今のバイクは本当に凄いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:09:29.58

昭和脳ウザい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:12:09.80

>>63
今何歳か知らないけど、大型二輪取りたいなら早いうちに行ったほうがいいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:12:57.77

や、やいば

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:17:19.19

角型のヘッドライトはどうなんよ
おれ感覚が古いのかな、これだけでパスだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:23:01.92

スズキRE-5の復刻を出してくれ
https://youtu.be/Mx8UTQKEDj8

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:24:18.45

>>465
前人未到の技術にチャレンジする無理ゲーとかじゃなくて設計現場も｢無理だしこれくらいでいいよね｣みたいなのが滲み出ている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:30:42.83

　ライト下のがフロントウインカーと思ってたら変な所に付いてた。
立ちごけでもボキボキ折れそう。なんであんなとこに？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:32:59.86

>>429
ハーレーのスポーツスターとかドゥカテイの996とか1198とか､そんなモンやでwww
198

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:38:23.43

>>9
新聞屋のバイクが地味に嫌

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:54:07.38

>>429
ハーレーフォーティーエイト
1200cc　タンク容量7,9リッター

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:56:53.27

昔の1100Sは200を超えたらバラバラになるかと思うほどの振動。
隼とか260までは余裕。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:57:16.68

昔のツアラーみたいな尻の位置や足つきが好き
CBR1100XXとユメタマ二台持ちで乗ってた時に
ZX-10RやCBR1000RRが出たけどシートが高過ぎて好きになれなかった
新KATANAもこれくらいのシートと尻なら買ったかも
https://i.imgur.com/pn2j0qp.png

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 20:57:33.53

SUZUKIさんそこじゃないんだよ
もっと力の入れどころがあるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:01:53.85

ハンスムート「これじゃない」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:08:55.03

猫背の犬みたいなバイク

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:11:29.96

ウインカー折れそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:11:54.65

カタナとかニンジャとか、この辺の速いバイクの名前は何か恥ずかしいな。
フジヤマ、ゲイシャみたいに手っ取り早く欧米人ウケ狙ったみたい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:15:16.99

>>479
これってリヤサスが沈み込んだらシートカウル内側にタイヤ擦るよ
所詮フォトレタッチだから走行する事考えて無い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:15:25.53

>>484
GSX1000ひょっとこ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:17:16.40

リトラクタブルなん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:20:41.17

昔のバイクはフレームからエンジンはみ出ていかにも四発って感じでかっこよかった
今のバイクフレームで無理くり昔風のデザインにしたところでタンクとカウル似せても昔の雰囲気出ないわな
所詮コスプレ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:25:23.46

どこが刀やねんw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:27:06.55

一番切れ味が良さそうなのはリトラクタブルのモデルよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:28:16.50

これもコレじゃないわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:29:40.22

東海の名門・スズキならばこそ「カタナ」なる美しいネーミングや優美にして鋭利なデザインの名車を生み出した

関西の獄門・某社だったら本場だけに「ダンビラ」とか「長ドス」なる恐ろしいネーミング、デザインは…想像を絶するだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:33:34.13

これって二人乗り出来るの？
なんか後ろ座れるみたいには見えるけど振り落とされそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:34:35.04

>>487
>>490
リトラっぽいデザインというだけで、リトラではない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:45:54.58

や・・・刀

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:51:35.46

旧カタナのスタイルが好きって層は、多分去年発表されたCB350やCB350RSみたいなスタイルが好きな層だろ？

https://i.imgur.com/Rz8D9kp.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 21:55:03.22

そんなのより、アクロスを再販してくれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 22:11:25.30

年中白バイに乗ってる交機の友人でさえ2回しか見たことがないらしい
俺は一回も見たことない
1100はしょっちゅう見る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 22:23:22.79

>>9
クレーマーと同程度に煩いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 22:29:40.81

>>494
パカタナはリトラじゃあ！！！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 22:30:04.27

ガソリン車廃止の方向でバイクも電動に
なるのか？今更感でいっぱいだ。

とりま大型取るかな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 22:35:53.58

シートが短いからか脇差のイメージなんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 22:37:38.40

カッケーじゃん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 22:48:19.95

そもそもSSでもないネイキッドでマス化による走りの向上ってそこまで重要なんか？
街乗りタンデムにも大荷物ツーリングにも不向き
海外での需要というが、こういう尻切れバイクで何がしたいんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 22:57:02.66

相変わらずスズキのデザインはヒデーなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:12:58.48

>>504
荷物積むのには向いてるよ
キャリア付けても重心バランスに影響しにくいし
荷物積むのはリヤシートよりもキャリアだろ

老人が考えるよりも最近のストファイのスタイルは使い勝手が良い、ポジションは楽だしフルパニアにしてもデザインや運動性も損なわない
少なくとも現在バイク乗ってない人間が批判するべきじゃないと思うね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:23:13.36

なんかヤマハっぽいけどこっちの方が欲しいかな
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0922/img/img.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:25:39.22

>>506
キャンツー勢やキャンプ関連スレ見れば分かると思うけどキャリア付けない人も多いし、キャリアを付けずに荷物を載せる商品も出てる
デザインを損なわないと貴方は言ってるけど、キャリアなんて付けると間違いなくダサさアップだからね
デザイン優先でもキャンツーしたい層にはこのタイプのリアは不満なんだよ
いくら貴方が力説した所で他人の不満は解消されない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:36:30.54

世の中にバイクは２種類しかない
カタナかそれ以外かだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:46:38.15

>>508
全く持ってブーメランだね、バイク買わない日本人の好みなんてどうでもいいんだよ
バイク買ってくれる海外のお客さんがテールカウルの短いデザインを支持してるんだからしょうがないわな

声ばっか大きくて新車買わない層の声を聴く必要なんて皆無

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:48:02.88

バリ伝のヒデヨシのイメージが強くてなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:52:19.16

この色はかっけぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:54:23.61

尻尾が短いのは変ではないのですか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:55:21.73

https://youtu.be/_q_RAKJKkHI

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/24(水) 23:56:14.48

リヤフェンダー付け忘れてるじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:02:52.28

>>510
ブーメランとか馬鹿なの？
506の論点と全く違うじゃん
リアの積載の話でしょうに
実際キャンツー事情を知らない貴方の意見はなんの価値も無い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:25:48.53

刀はテールの鞘感が出ないと再現できないね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:29:33.07

タンク容量増えたのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:32:56.15

>>484
天涯Tengaiも忘れるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:36:55.02

ハンスムートのデザイン車は座席後部が長かったから、短く切ってあるデザインだと違和感が
もうガンマでいいじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:39:22.45

ちょっと欲しいかな
宝くじ当たったら考える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:40:10.01

>>510
頭悪いわ、この人

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:42:22.96

>>496
いや、旧カタナだけが別格

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:52:23.19

中途半端なデザイン
もっと似せるか全くの別物作るかどちらかにしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 00:54:31.54

これ実物見たけど､とにかくでかい
今流行のタンクを覆う樹脂カバーのボリュームがすごくて
ハンスムート刀が食い過ぎて肥満になった感じ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 01:38:23.52

>>510
2019年、日本より半年程前に売り出した欧州でKATANAは大爆死した。
日本で発売直前にそれがわかってザワついてたよ。
2020年には売れ残った欧州のKATANAが日本市場に流れて来て、新車がジャブジャブに売れ残って、今でも19年モデルは日本で新車で買える。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 01:45:28.65

>>525
樹脂カバー外すと中からVスト1050が出てくるからな、そりゃ大きいわな。
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000183100115874011210.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 01:46:02.39

>>516
キャンツー事情ねえ
キャリアも付けずにデザインがーとかアホでしょ、キャリア付ければリアカウルの長さなんて積載性に殆ど関係無いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 01:48:03.16

>>518
馬力が2PS上がって、燃費が約3km/L下がって、タンク据え置き12Lだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 01:51:32.11

>>526
カタナの話じゃなくてリアカウルが短いバイク云々の話なんだが

新型カタナはデザインやハンドル云々の話じゃなくて12Lタンクのせいで実用性に問題が有るから
売れなかったんだとと思うよ、国内だとそれに加えてS1000と比べて異常に高価だったのも要因だわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 01:56:39.77

>>67
リアルタイムで見ててDVDbox持ってるぐらいすこ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 02:03:48.75

400ccでだせよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 02:13:39.68

騎馬がバイクに変わり馬車が自動車に変わった
バイクくらい乗り慣れてから批判しろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 02:17:40.58

社外品に17.5Lでセパハン対応のアルミタンクがあるぞ

ttps://i2.wp.com/www.westpower.jp/onlineshop/wp-content/uploads/210512_032.jpg?fit=584%2C389&ssl=1

なおお値段は塗装代と消費税込みで40万円弱

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 02:25:54.06

前職場の30代の女性が1200ccの赤い大型バイクで通勤してた
腰まである長髪に赤の繋ぎ着て格好良かったなあ
170cm以上あったからそれなりに身長無いと無理なんだろうな
彼女が乗ると道行く人の皆が振り返ってたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 02:29:18.70

ハンドル位置が高くて耕運機みたい。
下げられないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 02:30:28.31

>>2
バイク乗りの人に質問です
このボディの形状には結構な必然性があるの？
それともかっこよさのための凸凹なのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 02:32:39.79

>>3
バイク乗りの人に質問です
この写真のタイヤはツルツルに見えますし、街で見かけるバイクのタイヤも同じ感じ
こんなんでも落ち葉や水たまりで滑ったりしないもんなの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 02:39:29.89

もっとテールが長いのがカタナっぽいんだが・・・
なんでこんな短くなってしまったのか
なんかハエみたいだ・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 02:45:39.24

買おっかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 03:16:47.05

ベースになったGSX-S1000は最高傑作だったと思う。https://youtu.be/8HdCY6AA7Ew

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 04:23:01.82

>>536
タンクに当たるので無理。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 05:30:31.98

「お金で買えるロシア人美女一覧」がたまらん。これは注文したくなるわ

http://ghopio.patf.net/BXBO/916341022.html 3816568 LxBqz

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 05:32:14.33

尻切れトンボでかっこ悪い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 05:38:48.88

車もそうだけどメーカーのロゴが邪魔

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 05:42:27.70

>1
カタナというよりカッターレベル
せめて小太刀くらいになってから出直してこい
修さんがいなくなったらコレかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 06:02:36.39

売れない失敗作をいつまで引っ張るの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 06:02:44.04

>>476
電動バイクで新聞配達されると、早朝のジョギング中に、無音で接近されて危険だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 06:05:59.09

>>507
これかっこいいけど、なんて名前のバイクですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 06:11:59.98

>>548
新聞配達って二時間以上、全開しまくりの連続走行するから
evバイクじゃ無理。evなんてエコエコ走りでも一時間程度で
電池切れるからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 06:56:12.94

>>507
こっちは今乗ってるNinja1000からの買い替えでも候補になるかな
カワサキもホンダも大型の販路絞って買いにくくなったがスズキは馴染みの店でも買えるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 07:00:42.02

いいんじゃない？盗まれにくそうでｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 07:20:55.45

盗まれないというかそもそも売れない。
新型カタナは試乗会やったら希望者ゼロの店とかあって
別な意味で話題になってたし…。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 07:51:35.04

テールライトとかもっと工夫してほしいわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 08:03:47.89

そもそも昔の刀が受けたのは、刀という名前と日本刀のような独特なフォルム、
当時的にはトップレベルの走行性能、
それらが見事にマッチして売れたバイクなのに、
新型は何一つ再現できて無いんだから
そりゃ売れん罠。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/11/25(木) 08:12:32.10

>>555
ご名刀。

**sage** · 2021/11/25(木) 08:12:41.28

直線美がないのな
金魚のらんちゅう見たいなフォルムなのに何故カタナと名付けした…

【二輪】スズキ「KATANA」が2022年型でモデルチェンジ！ 電子制御装備をグレードアップ、ボディカラーは新色に！★２ [シャチ★]

【二輪】スズキ「KATANA」が2022年型でモデルチェンジ！電子制御装備をグレードアップ、ボディカラーは新色に！★２ [シャチ★]