【危険予知ヨシ!】ホンダ、AIが事故予兆検出する世界初の技術 20年代後半に実用化 [oops★]

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1oops ★2021/11/25(木) 20:04:59.73ID:gUncvMzy9
https://www.reuters.com/resizer/WRJqj5DjQS48LwPTtLMG0__7qxE=/1200x0/filters:quality(80)/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/XW7M4BXI5VLHRMK46GBPY5XS7A.jpg
11月25日、ホンダは自社の四輪・二輪が関わる交通事故死者ゼロの実現に向けて開発中の人工知能(AI)を活用した2つの技術を発表した。東京都で2019年2月撮影(2021年 ロイター/Kim Kyung-hoon)

[東京 25日 ロイター] - ホンダは25日、自社の四輪・二輪が関わる交通事故死者ゼロの実現に向けて開発中の人工知能(AI)を活用した2つの技術を発表した。1つは個人の運転能力などに起因する事故の予兆をドライバーに知らせる技術で、20年代前半に要素技術を確立し、20年代後半の実用化を目指す。

ホンダは現在、AIを自動運転機能を持つ車の制御を目的としたカメラの認識機能に使っているが、新技術では人の運転に生かす。同社によると、AIが事故のリスクを自動検出し、ドライバーの状態や場面に応じた最適な行動を導き出し運転を支援する技術は世界初という。

もう1つの技術は歩行者・四輪・二輪など交通参加者すべてを通信でつなぎ仮想の道路交通環境をサーバー上で再現、AIでリアルタイムに事故のリスクを推定して交通参加者に最適な支援情報を配信し、事故を避ける行動を促すネットワーク技術。20年代前半にシステムを構築・効果を検証し、国や他社も巻き込んで30年以降に社会実装したい考え。

同社は衝突軽減ブレーキなどの搭載車の拡大に加え、これら開発中の技術や安全教育の強化により、全世界でホンダ車が関わる事故死者を30年に半減、50年にゼロを目指す。本田技術研究所の大津啓司社長は「事故死者ゼロは確実に守る目標。最重要課題として(安全技術の開発に)資源を投入する」と述べた。

ホンダ経営企画統括部安全企画部の高石秀明部長は、従来は一律の安全技術を提供してきたが、今後は「1人ひとりに合わせた安心を新たな価値として提供する」と説明。衝突軽減ブレーキなどはリスクに直面してから回避するが、新技術はそもそも「リスクに近づかせない」と話した。

同社はMRI(磁気共鳴画像)機器を用いてドライバーの視線の量や特徴、運転のうまい人・下手な人の脳の活動を見ながらその因果関係を解明する研究を進めている。この研究をもとに、センサーやカメラで周辺を把握し、人それぞれのリスクをAIが検出して運転支援する。例えば、見落とした歩行者の存在をシートベルトを締め上げて知らせたり、居眠りの際は座席の背もたれが振動して覚醒させたりする方法などを開発中だ。

日本では特に高齢者の運転操作ミスによる事故が目立ち、トヨタ自動車やSUBARUなど各社が安全技術の開発を急いでいる。マツダもドライバーの異常や居眠りを検知し、車を安全な場所に自動で退避・停車させる技術を来年から新車に搭載する予定。

2021年11月25日6:27 午後2時間前更新
https://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN2IA0KX

110ニューノーマルの名無しさん2021/11/25(木) 23:50:07.53ID:wbQmQ/tt0
販売店でデモを行うとヤバいんでしょ

111ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 00:30:38.69ID:Umz9afNQ0
センサ脇マイコン「ヨシ!」
中継マイコン「センサー側がそうならヨシ!」
ECU「前の二人が言ってるしヨシ!」

112ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 01:25:57.42ID:pk9bsA/k0
AIちゃん「今日はなんか嫌な予感がするので
一日お休みします。オーナーさんごめんね。」

113ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 01:25:57.76ID:pk9bsA/k0
AIちゃん「今日はなんか嫌な予感がするので
一日お休みします。オーナーさんごめんね。」

114ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 01:35:17.74ID:ITW9b5F40
AI「キケン!キケン!ハカイシマス!3…2…」

115ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 03:07:14.53ID:QiFPs07b0
木下「もっと早く実用化されてれば・・・」

116ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 04:27:46.73ID:/NtabZpd0

117ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 05:11:28.37ID:VV33ctsb0
>>81
寧ろ既存のセンサーに頼った自動運転では事故そのものを防げないという判断だと思う
AI的に事故確率の高い経路、走行方法を回避すれば
安全な自動運転に近づく
最速で目的地につかないと思うけどね

118ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 07:50:26.72ID:3JwFctzY0
宇宙が自分中心に動いてるって信じてる半基地外は珍しくないが企業がそうなると反社会的とまで言える

119ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 10:00:09.09ID:W5PPupBF0
危ねーぞ!ブレーキ踏め!
それアクセルだバカ!

120ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 13:40:46.04ID:J6FTbBop0
>>1 中華の虫心で、ブヒッ―とさけぶ。

121ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 13:46:02.46ID:xSYtT22D0
ホンダセンシングの誤動作で死ぬ思いをしたので下手な介入はやめてほしいんだが…

122ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 13:47:43.49ID:nzK7N+FO0
そんな先進技術を開発したってホンダ車なんか誰も買わないだろ…

123ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 13:48:00.10ID:ALn3eU480
AIが進化して車に乗り込めなくなるんだな

124ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 13:56:35.17ID:xSYtT22D0
でも警告アナウンスとかは良いかもね。
「逆走している可能性があります!」とかさ。

125ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 13:57:08.75ID:YtUNCVDx0
今だってみんなが教習所乗りをすれば事故起きないけど

126ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 14:03:39.34ID:8nFEfJyi0
審判の日は近い

127ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 14:07:14.34ID:OLW+6r6l0
デデンデンデデン

128ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 14:07:19.79ID:YtUNCVDx0
結局自動運転は教習所運転をするだけだよ。そんなの人間でもやれば出来ること。

129ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 14:46:19.71ID:2pqKTXyl0
天下一品に車で行けなくなる未来

130ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 20:42:06.38ID:iNsleo9b0
爺さんが乗った瞬間「キケンです!運転しないでください。あなたはヘタクソです」とか言われる。

131ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 20:42:38.35ID:iNsleo9b0
プリウス20m後方にプリウスを検知しました。逃げてください。

132ニューノーマルの名無しさん2021/11/26(金) 20:43:32.00ID:iNsleo9b0
ハミルトンの違法DRSを検知しました。

133ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 00:14:48.65ID:TK69louU0
そもそも事故起こす底辺はこういうオプションに金かけないだろ
全車標準にして値上げしたらホンダユーザーなんかいなくなってしまう

134ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 05:12:56.44ID:Lgz3YAjV0
>>17
普通に左車線走ってりゃ良いだけだろ、キチガイが(笑)

135ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 05:18:38.20ID:zIzQAxrW0
>>85
学習能力なさすぎだろ・・

136巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/11/27(土) 05:21:28.26ID:nHS8uxZt0
危険を関知して止まる、前や後ろや横から突っ込まれて死ぬ

俺の所為ぢゃねえ、交通事故ぜろ

137ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 08:00:24.95ID:0SCjPU2L0
最近のハイテク動向見てるとトヨタって遅れてる感強い

138ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 08:16:59.56ID:FuK/KIBw0
AI「多すぎるクルマはやがて、過剰な滅びと殺戮の未来を選ぶでしょう
その事実は、”人類の守護者”たるわたしにとって、致命的なストレスとして感じられます」

139ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 10:31:03.61ID:3OiT3h3Q0
>>137
エンジニア公募(報酬の安めな)なんて大々的にやってるトヨタ様だからな。
それで、レジェンドに対抗して作ってたレクサスハイエンドモデルはレベル3承認は取れず。
共済や資格と制度まで含めて総合的な制度作りをホンダは出来るが、トヨタは出来ない。

140ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 10:54:20.26ID:AFIbEjOk0
>>131
これなんだよなあ

141ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 10:57:54.52ID:WnE3Gork0
20年代後半って結構長いスパンの計画だな

142ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 10:58:10.06ID:C7X8TiFs0
>>3
根本的解決するai!!!

143ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:00:54.84ID:cTh8UPsy0
10年後のハゲを予測するAIの開発はまだですか?

144ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:01:25.24ID:Ee6DgNr70
完成した時には時代遅れ
とか?

145ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:04:26.85ID:3OiT3h3Q0
>>144
オンラインクラウドAiとの統合サービスとして提供されるから、半自動運転が必要になる老人国家日本には必要だな。
現実にはカーシェアリングによる地域ごとのBEVによるサービスとして提供されるだろう。

146ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:09:05.75ID:iT5apqd90
人間程度の状況判断、リスク判断なら可能かもな。

9割がた、さすがに車はとびだしてこないだろ。車線変更してこないだろ。さすがに止まるだろ。
運転なんてこの積み重ねで、そんでもって、この完全に回避できないリスクによって事故は発生してるようにみえるが。
事故もおこすし判断ミスもおこす人間らしい車をつくるのか、
できるかぎりにリスクを排除するために、道路や社会そのものをつくりなおすのか。なにもかもつくりなおしたほうがよさげ。

147ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:22:53.17ID:NfdalBBj0
ヘタクソとうっかり野郎を排除してくれ
ヘタクソなだけで自動減点だ!

148ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:24:45.24ID:56ggRhz10
逆に転用すれば事故に見せかけて人を減らすAIも簡単に作れるよね

149ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:26:15.13ID:56ggRhz10
運転手のコンディションを検知して事故率が1%以上と判定されたらエンジンをかけないAI。逆らうと始末される。

150ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:28:10.55ID:NfdalBBj0
>>146
うっかりさんは絶対飛び出しちゃいけないタイミングで飛び出してくるもんな
そして後続は急ブレーキかけると追突してくるような車間しか取ってないヘタクソ
自分だけじゃどうしようもできない
詰んだ

151ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:32:11.19ID:dX1vHxDT0
ホンダセンシングは天下一品の看板を
見分けられる様になったのですか?

152ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:34:21.10ID:3OiT3h3Q0
>>151
Mobileye使ってたら他社も標識画像認識は同じだろ。
まだ、そのYouTubeネタ使ってるのか(笑)

153ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 11:35:24.35ID:TH+azgjm0
完成してから発表しろよ

154ニューノーマルの名無しさん2021/11/27(土) 16:46:08.02ID:XfwDYs2M0
ナイト2000みたいな車に乗ったら
路上教習を思い出して
ストレス貯まるだろうな。

155ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 15:12:09.35ID:BFtmMCnu0
世界初でもいいけど極められないのがこの会社だからなあ
設計して部品ばっかり増やして当然不良も多くなっていく感じ

156ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 15:16:15.68ID:BFtmMCnu0
>>109
交差点で動かなくなったり、変なとこでブレーキとか周りを巻き込むからな
本人は止まってるから過失がゼロかもしれんけど

157ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 16:53:13.22ID:hbfNsIzk0
>>156
止まらないで暴走して殺人多数のレクサスやトヨタとか言うメーカーや
曲がらずに路上外オブジェクトに突入して死者多数のスバルとか言うメーカーと比較すると些細な問題だな。

158ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 22:41:30.89ID:kt6a7SRF0
ARTAのミサイル佐藤の車にも付けてやってくれ

159ニューノーマルの名無しさん2021/11/29(月) 13:34:44.28ID:kSsNgVJZ0
>>157
他社と比べて些細とか、だから他より先にって事にばかり必死になるのか
ちゃんと極めてくれたら良いメーカーになるんだろうけど何せ飽きっぽい

160ニューノーマルの名無しさん2021/11/29(月) 16:18:55.27ID:O/sPVYSr0
5gでリモートで運転させればいい

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