>>564
ダイハツはリッターカー未満やな
スバルは1.5Lジープを直3エンジン（+ハイブリッド）でワールドワイドデビューさせるのが長期持続に繋がると思うがなぁ

環境とか考えると水平対抗は無理がある
適温保温しなければ成らないシリンダーヘッドが2つなのは非効率