運転やめるべきか、でも… 増える高齢者ドライバー、事故防ぐには [蚤の市★]
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大阪府大阪狭山市で今月17日、89歳の男が運転する車が暴走し、1人が死亡、2人が重傷を負った。高齢者が運転免許を自主返納する動きは広がっているものの、悲惨な事故は後を絶たない。社会全体で安全性を高めていくにはどうすればいいか。
「とっさの反応できす」 返納を決断
「本当にお気の毒に」。事故が起きた大阪狭山市のスーパー敷地。事故2日後の19日、市内の男性（80）は現場に手向けられた花束を前に手を合わせた。
男性は「高齢者の事故が起きるたびに運転免許の返納を考える」と話す。17日はちょうど、更新に必要な高齢者講習を受けていた。認知機能検査でも「記憶力・判断力に心配がない」と判定されたという。
ただ、現場周辺は丘陵地のニュータウンで坂が多い。「一人暮らしで運転を頼める人が誰もいない。通院や買い物を考えると（運転をやめるのは）難しい」
近くに住む別の男性（89）は9年前に免許を返納した。前日に物損事故を起こし、「とっさの反応ができなくなった」と痛感したからだという。
不便なのは確かだ。年を重ね、用事で10分余り歩くことや駅の階段の上り下りが「これほどしんどいとは思わなかった」。それでも「事故を起こしてからでは遅い」と考える。
暴走した車を運転していた男は自動車運転死傷処罰法違反容疑で府警に逮捕され、送検後に釈放された。府警に対し、妻（90）の買い物に付き添っており、「ブレーキとアクセルを踏み間違えて慌てた」などと話したという。
捜査関係者によると、男は過去5年間無事故・無違反で、直近の免許更新時にも認知機能に問題がないと判定されていた。男の友人は「足が悪い奥さんを病院にも送迎していた。以前から『事故を起こす前に運転をやめないと』と話していたが、踏ん切りがつかなかったのかも」と話す。
一方、死亡した岡田博行さん（87）の親族によると、岡田さんは車とバイクの運転免許を返納していた。事故の日は家族に病院まで車で送ってもらい、「帰りはひとりで（現場近くの）銀行に寄る」と話していたという。
岡田さんの知人は「地元のボランティア活動に熱心だった。死を無駄にしないような対策を（国などに）望みたい」と話した。
来年から新制度 免許更新できない人も
社会の高齢化が進み、高齢ドライバーは増加の一途だ。警察庁によると、75歳以上の運転免許保有者は昨年時点で590万4686人で全体の7・2%。80歳以上は242万7491人で、10年前の1・8倍だ。
1998年に導入された免許…(以下有料版で，残り1244文字)
朝日新聞 2021年11月26日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPCT5GYNPCSPTIL02G.html?iref=comtop_7_01 75以上はマニュアルトランスミッション限定にする。 自主返納したら公共機関乗り放題くらいの特典つけられたらいいけど
そんな余裕がない貧乏国家 75歳で再試験
司法試験や東大以上に困難な
合格率0.00001% 早よ自動運転を認可しろって。
30km/hまでしか出ないようにしときゃ重篤な事故は起きんよ。 >>5
MTにしたとこでブレーキアクセル間違えて踏んでたら意味なくね？ >>13
ホント、最終的には人間から運転を取り上げるべきだよ。 70超えたら殺処分でよくね
浮いた年金分を出産後手当てで100万とか子育て手当て月10万とかに回わす 身も蓋もないけど答えが無い。
どうすればいいのだろうか？ってどうしょうもないだろ。
どうすればいいのだろうか？って言ってみる自己満足以外なにもない。
根本的に人は老いるししまいにゃ死ぬ。衰えるし人類には全知全能の技術なんて神と違うから持ってない。
実力不足でお話にならない。 マニュアルカーしか運転できないように義務化すれば
全て解決する。 運転やめたら田舎なんて生活てきないぞ
仕事してる人もいるのに
生きる権利を奪うのか MTのみの運転にすればいいけど
普通車のMTってほぼ壊滅的だしな
バイクはMTの方が多いまであるのに >>15
お前MT運転した事ないだろ。
MTはそんなミスが起きないんだよ。はよ限定解禁取って体験してみろって。
エアプが何言っても説得力ないンだわ。 ACの覚醒剤防止CMみたいに
人生やめますか?運転やめますか?
のCM流せよ せめて「踏み間違い防止装置付きでないと乗っちゃダメ」と義務化する。 強制で止めさせるべき
18歳未満が運転免許に不適格と見做されているなら高齢者だって同じだ
運動能力も認知判断能力も責任能力も欠如した高齢者が既得権だけで免許証を保持し続けるのはどう考えてもおかしい
65歳で一度強制的に返納を義務付けるべき
それ以降も保持し続けたい人は再講習再審査の上2年延長、以降1年毎に再審査の上で更新、このくらいやってもいい >>8
その公共交通機関すらまともに走ってない地域もある そういう老人どもに
運転の適正有りと免許を交付してる行政の責任だろ
何が自主返納だよアホが 道路の構造も見直せばいいのに
電柱避けたらクルマに轢かれるような道は
一方通行化とかレーン削減
変則的な交差点も廃止して車線減らすとか
自動運転車もエラー起こしにくくなる
老人もエラー起こしにくくなる 車がステイタスだった時代の人達だからねー
運転できなくなる位なら死ぬわって感じ しちごさんロボット千歳飴🎴
金太郎飴は
年配者に車よりロボット
効かないか >>15
MTはブレーキ踏むときクラッチ切るアクション入る
もしクラッチ切って(左足でクラッチペダルを踏む)アクセル踏んだらエンストして止まる
なので踏み違えでの暴走は防げる 車幅半分くらい、時速40㌔まで
自動ブレーキ、急発進防止必須の
シニアカー 車がないと生活できないような田舎に住んでいる人って
自分の老後のことを全く考えていないでしょ ? 踏み間違い防止機能や自動ブレーキ機能の搭載車限定にすればいいんだよ
金がないから買えないとかそういうのの配慮はいらん
買えなきゃ乗るなで強行すべき 歩行者にぶつかったとしても高齢者入り車の方が負けるレベルの衝突安全性を目指すしかないな
移動の足がなくなるのは実際厳しいだろうし、ならせめてやらかした時に死ぬのは自分だけにしてあげよう 高齢者に運転やめてほしいならタクシー無料くらいはやって欲しいわ
田舎はバスも走ってないし レクサスとかがカッコいいシニアカー出してくれんかの？ >>39
自己責任だよね
インフラに大金かけてもらうことをアテにしてる >>23
エアドライバーなのになんでプなんですかね……
エアドライバーっていうとネジが空気圧で回りそうに聞こえるw ら自動運転が当たり前になるまで待つしかない
それ以外どうにもならん。免許取り上げろみたいなのは現実的に無理 走行中の自動運転やAIどんどん進んでるのに
パーキングエリアでは建物や人にどんどんどかーん とりあえず、AT運転は年齢で無効にすれば良いだろ
MT使えば良いんだし ペーパー歴３０年のベテランで事故らない自信はあるが更新料が無駄なんだよな
運転経歴証明書が身分証に使えないケースが無ければ返納してもいいのだが バカとボケは紙一重です
保険の義務化すればいい
それ以外は逮捕 スマートシティ化してコンパクトな交通機関と徒歩で暮らせるような範囲に全部を収める >>5
まーた出てきたよ。MT爺さん
日本の2030年規制も知らないのかよw
いつまでもガソリン車乗っているんじゃあねえよwww 70で失効でいいよ
法改正しろ
そんな不便なところに住むな
引っ越せ
勝手な言い訳で人を殺すな 不自由だが人を殺すよりいいだろ、
そのうち慣れる。 サポカー又は超小型モビリティのみ可にする
都市部はバイパス以外厳格な30キロ規制
生活道路のレーン削減
みたいなのは一瞬で出来るけど
やれないのが長期安定政権 >>46
ほんこれ
無料とまではいかなくても格安にして差額は国や自治体が負担するとかね さすがに89歳で運転はないわな、本人どころか血縁者も犯罪者として裁けと言いたいレベル シニアカーってグレードを作ってアクセルはある程度踏み込むとブレーキに変わる様にする
電動パーキングも無くす
トルク配分も変える 都市部の老人ドライバーの税金上げたら。
ど田舎は暮らせないけど都会は必要無い。 >>46
そんなことやってたらただでさえ高齢化で地方財政が間に合わないんだよ >>50
さすがトヨタ
どうせ近所への買い物しか行かないので
それで十分
車幅半分なら駐車場も効率的だし
追い抜かれやすい 最近ハリアー買ったんだけど
高速はもうほぼ自動運転だった、おそらくメーカー技術的には下道も走れるくらいは技術有りそうだけど法律とか問題があるよね >>46 >>63
甘えたこと言うなよ
自分の好きでそんな田舎に住んだんだろ ?
車がなくても生活できる所に引っ越ししろよ 車がないとどうにもならない田舎者は金出し合ってちっこいバス会社でも作ればいいんじゃね？ もしも自動運転が出来たらと思うと免許返納したくないわな >>15
マニュアルで踏み間違いはあり得んだろｗｗｗ >>46
住むところを変える選択肢もあるのに交通手段がーは自分本位過ぎません？
そんなことしてたら財源いくらあっても破綻するわ、高齢者割合この先ずっと増えるんだぞ？ >>46
甘ったれるな
自己責任だ
クルマが無くたって生きていける
歩け、自転車乗れ、それすら出来ないなら出歩くな
なんで老人のために無料タクシー走らせなきゃいけないのよ
日本の財政を圧迫するのもいい加減にしろ >89歳の男が運転する車が暴走
80歳が限度だろ。
６０歳でも踏み間違いはあると思うけど
ある程度の年齢で免許失効させるようにしないと 高齢化進んだ地域の公共交通機関に補助金出すの一番コスパ良い
雇用促進にもなる
なんでこんな簡単なことが分からんのか行政ってアホしかおらんの？ >>76
走行中に子供の列に突っ込む事故はなくならないな >>71
信号機
路上駐車
突如現れる横断者
高速道路にはこの三つがほとんどないからな
高速道路の路上の落下物を片付ける人をテレビでやってたけど
マジ ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>81
コスパなぞいうなら過疎町村の真ん中に集合住宅作って強制移住が一番だけどな 車がないと生活できないような田舎はどっちにしろ、水道民営化で水道も止まるから
どっちにしろ生活できなくなるだろ ?
今のうちに駅の近くに引越したほうが良いぞ MTは踏み間違い事故を起こし辛いのもあるし技量の低下をドライバー本人が認識しやすいのもよい
老化は個人差が大きいから一律に運転を禁じる年齢を決めるのは難しいだろ 第一、自動運転してもボケた人が自動運転使っても意味ないやん 自動運転って皆言うけど、スマホも碌に扱えない高齢者が使いこなせると思う？ >>46
田舎の年寄りは寿命が来たら死ねば良いだろwww 老人には原付きバイクだけ認めてやれ
法律でカブ以外持てないようにすればよい
他の免許は取り消しな
車が必要ならタクシー使えよ 若い時から基本を忠実にやってない人間は
今まで事故が無いのだからと横着する癖が付いて
年取って感覚が鈍くなると事故る
充分に確認してればトロ臭くても事故らない >>76
踏み間違えたことあるわw
でもクラッチも踏むから急発進にならなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
