運転やめるべきか、でも… 増える高齢者ドライバー、事故防ぐには ★2 [蚤の市★]
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大阪府大阪狭山市で今月17日、89歳の男が運転する車が暴走し、1人が死亡、2人が重傷を負った。高齢者が運転免許を自主返納する動きは広がっているものの、悲惨な事故は後を絶たない。社会全体で安全性を高めていくにはどうすればいいか。
「とっさの反応できす」 返納を決断
「本当にお気の毒に」。事故が起きた大阪狭山市のスーパー敷地。事故2日後の19日、市内の男性（80）は現場に手向けられた花束を前に手を合わせた。
男性は「高齢者の事故が起きるたびに運転免許の返納を考える」と話す。17日はちょうど、更新に必要な高齢者講習を受けていた。認知機能検査でも「記憶力・判断力に心配がない」と判定されたという。
ただ、現場周辺は丘陵地のニュータウンで坂が多い。「一人暮らしで運転を頼める人が誰もいない。通院や買い物を考えると（運転をやめるのは）難しい」
近くに住む別の男性（89）は9年前に免許を返納した。前日に物損事故を起こし、「とっさの反応ができなくなった」と痛感したからだという。
不便なのは確かだ。年を重ね、用事で10分余り歩くことや駅の階段の上り下りが「これほどしんどいとは思わなかった」。それでも「事故を起こしてからでは遅い」と考える。
暴走した車を運転していた男は自動車運転死傷処罰法違反容疑で府警に逮捕され、送検後に釈放された。府警に対し、妻（90）の買い物に付き添っており、「ブレーキとアクセルを踏み間違えて慌てた」などと話したという。
捜査関係者によると、男は過去5年間無事故・無違反で、直近の免許更新時にも認知機能に問題がないと判定されていた。男の友人は「足が悪い奥さんを病院にも送迎していた。以前から『事故を起こす前に運転をやめないと』と話していたが、踏ん切りがつかなかったのかも」と話す。
一方、死亡した岡田博行さん（87）の親族によると、岡田さんは車とバイクの運転免許を返納していた。事故の日は家族に病院まで車で送ってもらい、「帰りはひとりで（現場近くの）銀行に寄る」と話していたという。
岡田さんの知人は「地元のボランティア活動に熱心だった。死を無駄にしないような対策を（国などに）望みたい」と話した。
来年から新制度 免許更新できない人も
社会の高齢化が進み、高齢ドライバーは増加の一途だ。警察庁によると、75歳以上の運転免許保有者は昨年時点で590万4686人で全体の7・2%。80歳以上は242万7491人で、10年前の1・8倍だ。
1998年に導入された免許…(以下有料版で，残り1244文字)
朝日新聞 2021年11月26日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPCT5GYNPCSPTIL02G.html?iref=comtop_7_01
★1 2021/11/26(金) 08:42:08.51
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637883728/ 年取ると余計に頑固になるから法で規制しない限り無理やで 70歳以上は運転禁止でいいだろ
運転可能年齢だって18歳からになっているんだから、運転終了も年齢で区切ればいい 20馬力ぐらいしか出ない様にリミッターかければ良い
20馬力あれば60km巡行は出来る >>2
まーた、MT車に乗っている老人が俺だけ特別に許可しろって騒いでいるw
そういうのを老害って言うんだよw 運転禁止だと
高齢者が政治家に文句いって
実現できないだろうから
こっそり高齢者の免許の更新試験だけ
めちゃくちゃ難しくしとけばいい 高齢者の事故はやや厳罰化し、免許返上で老人が喜びそうなグッズが貰えるようにしては… セブンイレブンが
配達で使ってる
あのオモチャみたいな車
限定すればいい >>1
>社会全体で安全性を高めていくにはどうすればいいか。
大便をしないで生き続けるにはどうしたらいいか？
そのレベルのことかもしれんねえ
美少女は大便しないって？ 太いよ！！！ 60代の親父も自分は運転が上手いと言って煽り運転するんだよね。
指摘すると「これは煽りじゃない、前の車が遅いだけ」と。
高齢で事故起こすのは周りの言う事に耳を傾けない自信過剰な奴なんだろうな。 それか自動運転・自動駐車で、寝てても目的地まで連れてってくれるクルマを開発したらいい 事故防ぐには
運転しなけりゃいいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>9
そうじゃねぇだろ
お前もMTで免許とればいいんだよ
馬鹿 70歳以上はすべて運転禁止
これなら今すぐできるだろ >>18
だから、俺はMTで免許取っているけど70歳になったら運転辞める予定
みんなそうすればいい MT限定にしてしまうとAT限定の連中が年取った時に詰むから無いわ 止めても生活できるなら止めろ
車が無ければ想像を絶する不便に直面するところもあることを知れ
ドアホ 自動車業界が老人対策協会作って老人から免許没収させないように行政に工作したんだろ
役人ちょれえわ >>17
>運転しなけりゃいいだろ
うむっ
新婚夫婦に性行為するな！ というくらい無理だもんな
80歳過ぎて運転する奴は完全に壊れてるんだよな・・・いろいろとさ >>23
MTだろうがATだろうが、ボケ老人はボケているんだよw
だから一律70歳で運転禁止。例外なし
が一番公平で合理的 アメリカだと老人が運転しても何も問題起きてないし
要は日本の道路の運転が難しすぎる
田舎ならアメリカと同じなので運転しても良い >>3
キチガイ～♪
おめえがしね～♪役立たず～♪ 70歳以上は軽自動車専用免許にする
それだけで悲惨な事故は半分以下になる とりあえず70才以上のドライバーの車には
前後にデカく目立つように死神マークな 車ないと生活できないようなど田舎に老人だけとなるとなかなか運転しないわけにもいかないだろうな
俺は都内だからペーパードライバーだけど >>24
どこだよ
ぽつんと一軒家でも車持ってない人結構多いぞ >>2
お前がMT好きなのは分かった
だがMTに乗せたところで事故は減らん
勧めるならサポカーにしとけ 貯蓄が底をついたのでそろそろ苦手なドライバーでもやってみようと思う、すっごく眠くなるんだな～、歳のせいか目も良くないんだが ハイテク安全装備に頼るしかない
あと超小型の車両の普及かの 法律で年齢制限することは有りえない
なぜなら人命より経済が優先だからである
もし否定する人がいたら、その人は嘘つきか、日本経済が何かをわかっていない
トヨタが毎年広告費だけでどれだけ使っているか？ 知ってるよね？
広告費1位はトヨタ自動車で4487億円・・・四千億円以上だよ！ 運動神経良かったと思い込んでるお父さんが息子の運動会でずっこけてヘラヘラ笑って首傾げてる
あれと同じ。長年の不摂生と加齢で運動神経、反射神経だだ下がりなのに認めたくないプライドは
そのまま >>36
生涯独り身の予定なんだろ、、、
察してやれよ 毎年一発路上試験やって受かったら何歳でも乗れば良いと思うよ >>32
軽もダメだわ
70歳以上は車はすべて禁止
70歳以上は基本自転車まで 老化現象で運転に支障が出てるんだから運転を止めるしかないよ
続ければ事故を起こすわ ペダルのふみ間違いで起こるのは 意図した方向と逆方向に行くので
上半身が後方に倒れ 下半身が前方にずれるということ
よって自然とアクセルを踏み込んでしまう形になる 腰から下が前方にずれないようなベルトの改良
もしくは 新しい固定装置みたいなものをつければ 多少改善するかもしれない >>35
そんなとこに住んでるけど周りの爺さん婆さんチャリ移動でスーパー行ったりコープ使ったり介護タクシー使ったりして元気に生きてる
極端な限界集落みたいなとこは若い奴でも不便なんだし住む方が悪いとしか >>48
法で定めた方が補助や新たなビジネスで不便はなさそう 車がないとまともに生活必需品を揃えられないようなところに住んでる奴らって、想像力がないよな 70歳免許終了
低速軽トラ専用免許のみ受験可能
６０過ぎはハイブリッドなんかの静かな車は禁止 アクセル踏んだら爆音がするように 完全停止状態の踏み間違いはMTにすれば何とかなるのかもしれんが走ってる車は無理だろ 住む方が悪いとかなんとか言っても
事故やら違反がないヤツから免許を取り上げることなんか
簡単には出来ないんだから
とにかくハイテクだよ、ハイテク自動車が全て 車がないと生活できないような所は、
本人の好きで住んでいるだけだから、そんな事まで政治が考慮する必要はない。
70歳以上は一律、すべて運転禁止
個人差って言う人がいるけど、運転が超うまい16歳の人がいても免許は取れない
それと同じ。
年齢で一律規制するのが正しい 国が現場レベルの意見聞いてたら支援とかももうちょっとなんとかなってるとは思う 免許証じゃなく車を没収しろよ
自動車メーカーが阻止してんのか >>29
人口当たり交通事故死者数が日本の2-3倍だから特段高齢者が問題となる状況ですらないんでは 70歳で一旦全員強制返納させるべき
必要なら学校に再度通って免許取らせればいい
学校代すら払え無い奴は免許持つべきじゃ無い
子供轢き殺して保険入って無いんで金払えませんとでも言うつもりか？ うちの家から30メートルほどのとこに高齢夫婦住んでて85歳くらいだったかな
やたら溝に両輪はまったりドアあけてバックして門柱破壊したりしてひどかった。
あげく家族に鍵とられたのか家の鍵？を差し込んでニュートラルで坂を転がってきて脱輪。
さすがに通報した。 高齢者は役立たずだから強制収容所送りにすれば事故は起きない美しい国ニッポン！ 行くとこなんて病院かスーパーぐらいだろw
バスでいいだろw 免許取り上げたって無免で運転するわな
保険のなにもなして事故起こして余計な不幸を増やすだけ >>57
IC免許なんだから免許無きゃエンジンかからんシステム義務化、普及させて年齢で更新させないしかない
それでも無免無車検で乗るだろうけど痴呆症が勝手に乗るのは防げる 通報制度も取り入れて欲しい
ジジババがおかしな運転してても事故らない限り警察は動かないから >>1
どうしても乗りたいなら極力小さいMTにしろ >>57
認知機能検査と高齢者講習を義務付けて
それらの予約をとりづらくしている今の制度だと
少々鈍くさい位でも期限までに免許を更新できなくなりつつあるからな 事故を起こしてるようなジジババはこういうこと>>1を考えたりもしないよ
「ワシはまだみんなより若いから大丈夫」とか過信してる連中
強制的に免許を剥奪（更新不可）するしか方法はない
それでも無免許で運転する奴もいるんだろうが 認知判断操作に関わる動体視力やら身体能力は20代をピークに下がる一方なんだから高齢者だけじゃなく全員定期的に再試験が要るんだよ 高齢者ドライバーって、以前はマニュアル車を運転してた奴らだろ。
ATに慣れていなかったんだろうな。 >>63
バイクだけ残してやれよ
殆どがジジイだけ逝っちゃうだろ
オマイラの重荷が減るぞ 高齢者なんて老害でしかないんだから免許返納とかぬるいことせずに今一度「掃除」すべきだな 51歳都心住みなんだけど
今 免許取っても無意味？ ピザの宅配に使ってるようなホロつきバイクの３輪バージョンとか
ミゼットでだめなん？ ド田舎で交通の便が極端に悪い地域を除いて
７０歳過ぎたら電動アシスト自転車＆公共交通機関の利用で良いだろ ﾃﾞｰﾃﾞﾚｯﾃﾞﾃﾞｰｯ！
ﾝﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾚｯﾃﾞﾃﾞｰ
ﾝﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾝ♪ >>21
あんたがボランティアで病院送迎してくれるなら今すぐ可能 高齢者は「５ちゃんねる」には書き込まないけど事故率も運転頻度も
他年代より低くいことを知ってる。必須の用事にしか運転しないからね。
損保会社にとって高齢者の保険料支払いは天からの慈雨になってます。 根本的に道をどうにかするしかない
もっと人口減ったら都市ごと作るみたいなことしていく すぐに個人の権利を制限しろー！
ってネットシュプレキコール上げる人は個人の権利がどれだけの犠牲の上で成り立ったか理解していない
そんなに個人の権利を制限したいなら中国に行けよ
中国は70歳以上運転禁止で >>74
玉数多いのもシフトが変なのもあるけど実際乗るとシフトよりピラーの長さからくる死角のでかさフロントガラスの角度からくる上下の視覚の狭さが気になる
いちいち無意識に無駄な死角に気配るようになるから気が散ってるってのもあるとは思うわ
シフトはノートも似たようなもんだし玉数も多いし ブレーキとアクセルが隣で、しかも同じ踏み込む動作で使うのを変えたらどうなのか つーか、うちの兄貴は右眼が生まれつき弱視で、それでも免許は取れなくないんだが、今のいままで取ってない
俺の眼じゃ人の命を奪うかもしれんから、と言ってね
それで、仕事も「車乗れなくてもできるから」と大学教員を目指して、実際になれるにはなったんだけど、なるまでもなってからも大変だそうだ
運転できればいろいろと楽しいんだろうなー、と言ってるよ >>2
今世の中にMT車なんて僅かしか動いてないから
そんなんしたら足りなくなる >>98
恨むならマニュアルコースを選んだお前を「君にはマニュアルは無理だよ・・・オートマコースに変更しなさい」と言った教官を恨め >>17
（‘人’）b
歩行者同士だってぶつかりゃﾀﾋぬ事もあるよ気を付けてね(棒) だから法律で強制的に
60歳以上は免許返上義務付け
ってしないと・・・
個人の判断に任せたらそりゃいろいろ理由をつけて返上しないって MT限定にしとけばいい
踏み間違いしても左足が反応して空ぶかしになる >>105
残念だが俺はMTで免許取ったし運転もできるしバイクも免許持っているから運転できるよ >>15
周りから見て「煽り」と思われる運転をしてるなら
もう免許を強制的に取り上げろよ
事故や事件が起きてからじゃ遅い 年寄りには公共交通機関を無料にするとか、タクシー利用料割り引きとか、何らかの手立てが必要になるな
増税でまかなうことになるが >>94
じゃあタクシー代くらいカンパしろ
当然だろ 東京のど真ん中と離島と同じ法規使ってる方がおかしい
人が多い都会なら、運転免許は６５歳で取り上げろ
人が少ないのなら飲酒運転でもかまわない >>32
高齢者が乗ってるのはだいたいプリウスか軽自動車 >>92
自転車でいい
健康増進にもなる
人身事故でも転倒して自分も痛い思いする
車事故よりはるかに被害小さい 【尿路結石予防の四ヶ条】
①十分な水分を摂る
食事以外に1日2L以上の水分補給をすることで大幅にリスクを減少できます。
（コーヒー、紅茶等シュウ酸を多く含む飲料及びアルコール類や清涼飲料水は飲み過ぎに注意！）
②動物性脂肪・塩分・糖分の過剰摂取はNO
腸内のシュウ酸濃度や尿中のカルシウム濃度を上げてしまう原因になります。
また、過食そのものによる肥満も結石のリスクを上げるので注意。
③寝る前に食事をしない
食後2-4時間で尿中結石形成促進物質の濃度がピークになるため、可能なら就寝4時間前までに夕食を済ませるのが理想です。
④軽い有酸素運動の習慣を
階段の昇降運動やジョギングなど、体が上下に動くような軽めの運動は結石が砕けて自然排石されやすくなります。
適度な運動は結石が小さく症状が出てくる前に排石される効果が期待されるのでおすすめです。 >>1
地方では高齢者も経済を支える働き手だからな
だから事故を起こさないように自動ブレーキなどを搭載したサポカーを運転させるべきだな
これなら事故は起こらない 公共交通の充実してる都市部なら
免許はいらないし
ド田舎ならさして暴走しても被害はそうない
面倒なのは中途半端なクルマ社会の所なんだよな
高齢になっても日常の足として手放せない >>118
車の維持費諸々がタクシー代になんだからかわらんて
あまり頻繁に行かなきゃならん奴には介護タクシーやそれの補助金が自治体から出るようになってたりするよ >>123
そういうのは良いから
70歳以上はすべて禁止ね 自動運転とかのハイテクをどんどん進めていくのがいい
ただし事故の責任は原則ドライバーが負う
なんやかんやそれが一番上手くいくと思う >>122
９０の年寄りと２ケツするんかいw
ちっとは考えろ 高齢者の運転って飲酒運転みたいなもんだろ
危ないとわかってるけど自分は大丈夫だとうぬぼれて運転して結果事故りまくる
犯罪にしろ >>118
預貯金、不動産ある人は対象外
ない場合も生活保護受けている人が生活必需品の買い物に行く
場合に限り有効な券を配布、最短距離のスーパーとコンビニ前以外には止まらない >>131
90歳の老人が車の運転するほうが怖いわ
少しは考えろよ >>132
高齢者じゃなくても大体そうだと思うけどな >>115
>世の中、70歳以上の運転手はみんな消えて欲しい
100％同意する！！
だけどトヨタ自動車さんが全力で阻止すると思う
年間の広告費が・・・トヨタ一社だけで四千億円以上だもん、誰も勝てない
たぶん自動車業界だけで一兆円超えるもんな、人命よりも金！ 悲しい現実だよ AT車はカートみたいに右足アクセル
左足ブレーキなペダル配置に変えちゃえばいいんじゃないかね 老人ホームみたいにそこに住んでるだけでほとんど問題なく生活出来る
ような施設に入居させるとかまで考えた方がいいかもね
最近周辺で老人ホーム立ちまくってるし
外出したいなら老人ホームの看護師付きでトライブレクとかやってるし
衣食住出来て何かあっても直ぐ医師が指示や対応出来れば問題ないと思うが 年取っても運転そこまでしたいならMT仕様のクルマのみ運転可能にすればいんじゃね 「高齢者は免許返納しろ！移動にはタクシーやバスを使え！」
↓
タクシーやバスの運転手も高齢者
これが現実 免許返納したり自動ブレーキ搭載車に買替たりとかする年寄りは
そのままだったとしても踏み間違い事故起こさないんだろうと思う。
自動ブレーキと言っても軽減するだけで完全に回避できるわけではないから
ある程度の事故は発生するはずだけど
事故のほとんどは自動ブレーキ搭載してないのばかり。
老化だけでなく安全意識の問題もあるんじゃないのかな。 やめるべきかと聞かれたら素直にやめるべきと答えたいです、ハイ >>23
どうしても車が必要なら限定解除すればいいだけ
別に試験があるわけじゃない
運転不適合者ふるい落としのフィルターは多いほど良い >>146
老人のタクシーだったな
たしかMT車のタクシー 後ろから見てフラフラして危ない運転してる老人は今自分が普通に運転できてるって思ってるんかな >>135
どんだけ読解力というか注意力というか記憶力無いんだよw
病院送迎だって書いてるだろが
あんたが免許返納した方がいいんじゃないか？ >>131
ニケツっていうかタンデム自転車な、前方を年寄りで。
自動車事故で無関係な人が理不尽に事故死、運転手無傷より、
何を言ってもマシ
年寄りと云々、のお前の方が他人の迷惑考えてない戯言 >>141
働き手不足の社会では
若い人をドライバーにさせたくないのも
十分理解できるしな らくらくホンみたいに安全装置モリモリの高齢者専用車作ればいいのに >>138
それ一番あかんやつ
年寄りに特に多いんだが何かのタイミングで突然「ブレーキどっちだっけ？」と謎のパニックを起こす奴がいる
右足での操作なら運転中は基本アクセルに足が乗ってるから踏み換えればブレーキだとわかるんだが
左足ブレーキだともう判断がつけられなくなる
で、踏み間違い事故になる 75歳こえてら、毎年認知機能と反射神経テスト、脚力テストすべきだよな。
あと衝突防止装置付きか、マニュアル車に乗るべきだな。 アメリカじゃ、あまり踏み間違い事故はメジャーじゃないみたいね 八十代の超高齢者は自動車の運転をやめるべきか質問したら
ほぼ全員が「やめるべき」と答えるだろうな
でも八十代のドライバーに同じ質問したら
「私は別」「俺は別」「わしは別じゃ」
とか答えるだろうなw それが人間ってもんだよな ハハハ >>72
（‘人’）b
カローラもプロボックスもＭＴ廃止じゃね？
大体MTってグレード低くくて買う気が失せるよ(笑)
>>74
もうゲートとか小さいシフトは嫌だよ普通のが一番だよ(笑)
そもそもCVTばかりでAT車が減って選択肢に困ってるよ >>146
タクシーの運転手も高齢化進んでいて病院のタクシー乗り場に
高齢者の運転手が結構いるね
ある高齢者の運転手も何かあっても直ぐ病院に行けるとか話のネタにしてたw >>152
若い人が運転する車に乗ればいいやん
馬鹿なの ? 65歳からは免許返納を義務付け、
公共交通機関、徒歩または自転車での移動を義務付け 70歳からの車の運転禁止
これに反対している人間は、老人だけ >>160
その低いグレードにしろって言ってんだよ
なんならミゼットみたいなやつでもいい
屋根付きの原付が理想かな
20km/hリミッターくらいで >>163
送迎問題にレスしている、
勝手な自由行動の運転にどこの若者がつきあうんだよ、お前がやれ
バカが。 老人は合法的に射殺
死ねば運転できない
よって事故も起きない もっと増えたら見直しに入らざるを得ない
被害者出てからしか動かないからな機関って >>1
ATミッション車止めろと言ってもきかないから
・60歳以上のATミッション車乘りは自賠責と任意保険を現行の100倍に値上げ
・60歳以上のATミッション車乗りは免許1年更新と更新手数料100万円
自賠責と任意保険が年間1千万円なら殆どMT乗り換えるでしょ
地方じゃ普通に85歳90歳がMTで雪道まいにち運転してるし
老化が進行したら自ら察知して運転やめる。 何度事故っても車に乗るうちの頑固爺さんを強制的に引退させる法律を作ってくれ 頭を冷やして高齢者制限の運転免許化案の現実・対策を考えよう。
都心住居の高騰・爆上げ。公共交通機関の不足市街の過疎化。
農山魚業地区の過疎化・放空地への急進。これらへの対策予算よりも
皇居内へ超高都営住宅の建設。全国鉄道軌道上への高層住宅推進。 70歳からの車の運転禁止にするだけで
大勢の人が幸せになる
70歳以上のキチガイ爺だけが文句を言うけど、老人の言うことは無視していい マニュアルにすれば暴走事故見たいのはなくなるかもしれんけど
エンストや細い道での接触系はふえるかもな。
実質、運転無理な人も増えて、at無免許運転みたいのが増えるかも 70、80代でも車がないと買い物にも銀行や病院にも行けない
引っ越すのは経済的、気力的に無理
子供は遠方
スーパーの配達サービスがない
本人にも解決できない問題をどうする？ >>1
鉄道の多い関東関西東海は自動車の個人使用を違法にしろ MTにしたら解決するやん
↓
MTでマウントか！
MTでも踏み間違いあるはず！きっとある
世の中ATが主流！
MTに気を取られて歩道に突っ込む！んじゃないかな？
老人がMT運転するほうがプリウスより怖い！？ >>171
岸田 「老人が事故を起こしたら、家族にも責任追及な」 バス増やして
高齢者の身体に詳しい思いやりのある運転手さん増やして アクセルを踏み間違うようになった高齢者は他の事故も起こすよ
運転を止める以外にないんじゃないの
能力が無くなったことを自覚できるでしょう >>13
あ！老害が乗ってる！
近づかないでおこうって目安になるしな >>176
困るのは70歳以上の老人だけ
俺たちは誰も困らんよ >>1
本気で全国の高齢者から免許を取り上げたいのなら
・バスやタクシーを大量に増やす
・運転手として外国人労働者を大量に受け入れる
これしかない
これが嫌なら技術革新に期待するしかない 高齢者の免許取り上げるならちゃんと税金で毎月彼らにタクシー券配る事と
当然タクシーや運送関係のドライバーの仕事は若い奴らが全部やれ
もちろん「年寄りは運転するな！」って言ってる奴らはわかって言ってるんだよな？ 高齢者を一箇所に集めて
車がなくても生活できる町を作ればいい >>184
事故っても大した被害が出ないようにするっていう手もあるぞ >>186
シルバーシティとか名前だけはやたらカッコいいから老人も気に入るかもな 思った時が辞め時
決断できない人は事故起こすまで返納できないよ >>190
アクセル床まで踏み込んでも、最高速度5キロ以上出ないようにする 死ぬまで自分で運転して生活するしかできないんだろ
デリバリーを利用することも、オンライン診療を受けることも、e-tax使うことも、できないんだろ
そして、、、自分が親にしてあげたように、自分を色々連れて行ってくれる子も、いないんだろ >>192
スピード出さなけりゃ自動ブレーキで充分止まれるよ 地方は車ないと買い物すらできないから無理だな
街が車ありきの作りになってるし
テレワークとか言ってないで老人になる前に
首都圏に引っ越した方がいいよ >>176
行政と相談して引っ越しだろうな。
何が一番のハードルかと言えば本人が運転が危険と自認てきるかたな。
それがないと話が進まない >>198
止まるのに付けてるスバルを見倣った方が良い
もしかしたら、万が一に備えてこそ一流なんだよ >>186
仕事放棄するんなら今でも車無しで生活できるんじゃね
宅配やタクシー使えば良いんだし >>176
アパート嫌がるくせに
あれやだ、これやだ、でも迷惑だけかけるは許されない
年寄りは郊外、過疎地の土地安いアパートに集めて低層階で
介護、病院、スーパーでパッケージすればいい
各従業員、職員も低価格でアパート入居 >>170
（‘人’）b
同居してるガキを主たる運転手にしちまうから保険なんて安いんだよ(笑)
ただね１人もんは精神がしっかりしてるから意外に大丈夫で、自己を起こしてるのは子が面倒みてたり老夫婦ばかりだよ 高齢者ドライバーの事故を減らす方法はない！
あると主張する人は・・・
・嘘つき
・頭がお花畑
・本物のお馬鹿さん 「機械が事故を起こすのは人が悪く機械はそのままでいい」
そうは思わないんだよ
機械は事故が起こらないように改良されるべきだ
そうしないと発展というものがない >>49
それチャイルドシートやん
高齢者にはチャイルドシート義務化すりゃええんじゃね？ 5,60年前の老人は車運転出来ないひとも多かった。
歩くかバス。 >>203
そんないちいち爆発するようなもんつけなくてもクッションつけとけばいいだろ >>212
20代激減で日本の終わりが加速するねw 東京都葛飾区で昨年３月、父親と一緒に横断歩道を渡っていた小学５年の女子児童が、車にはねられ死亡する事故が起きた。
事故が起きたのは昨年３月１４日午後８時４５分ごろ。小学５年の波多野耀子（ようこ）さん＝当時（１１）＝は、父の暁生（あきお）さん（４４）の散髪に付き添った帰り道、親子２人で自宅近くの交差点の横断歩道を渡っていた。
現場は交通量の多い国道６号（水戸街道）の交差点。暁生さんは、横断歩道の信号が青に変わった後も、安全を十分に確認してから、耀子さんとともに渡り始めたが、突如、１台の軽ワゴン車が突っ込んできた。
２人は車にはねられ、耀子さんは２０メートルほど車に引きずられた。病院へ搬送されたが、間もなく死亡。消防の救護記録によると、車の下敷きになった耀子さんを助けるため、居合わせた人々が車を持ち上げたという。暁生さんも左足の骨を折るなどの重傷を負った。
車を運転していたのは、埼玉県三郷市の配送業（当時）、高久浩二被告（６９）だった。自動車運転処罰法違反（過失致傷）容疑で現行犯逮捕され「衝突したことは間違いない」と認めたが、その後行われた実況見分などで明らかになった当時の状況を聞いた暁生さんは、言葉を失った。
第１車線（左側車線）を走っていた被告は、停止線の約２８メートル手前で、交差点の信号が赤なのに気づいた。そして交差点を過ぎた先の路肩に、駐車車両があるのも見えたという。
ここで被告は、驚くべき行動をとる。交差点に時速約５７キロで進入。赤信号で停車している隣の第２車線（右側車線）の車を追い越す形で車線変更、そのまま横断歩道にいた２人をはねたのだ。
赤信号を無視した理由について「右への車線変更が苦手だったから」と説明したという被告。前方の駐車車両を避けるには、青になってからだと右側車線の車の流れに割り込まなければならず、右側車線の車が赤信号で停車しているうちに通り抜けようとしたとみられる。
過去の裁判例を調べた暁生さんは、被告の運転が過失などではなく、「ことさらに赤信号を無視した危険運転」に当たるとの考えを強めた。だが、調書作成のため面談に訪れた検察官は、なかなか危険運転致死傷罪の適用を明言しなかった。 >>145
50歳くらいの時点で免許も車も持ってない生活ができてないと
まず無理だろうね
通勤で車使ってた人は間違いなく引退後も車頼りの生活になるよ >>213
巻き込み確認しなくていいとかお前優しいな >>211
>機械は事故が起こらないように改良されるべきだ
確かにそうだと思う
で、211さんはどんな努力したの？
これからどんな努力するの？
211「それは私の仕事じゃないし専門家に任せるよ、お邪魔だろうし」
私「だよね！」 >>215
時代背景的に若い頃は赤紙、終戦後も車が高くて買えるやつはかなりの金持ちとかそういう時代があった >>211
画期的な安全対策が開発できれば技術的にも世界をリードできるのかもしれないのにな >>215
そもそも田舎って60年前は車がない生活をしていたんだから
今なくなってもそれなりに生活はできるだろ
今みたいに田舎に車がある方が異常なんだよ >>210
問題視されればされる程周囲の過剰な反応で増える事もあるだろうしな スマホ使いこなす高齢者もいるし、やる気さえあればネットスーパーやデリバリーを利用する事もできると思うんだがな 老化も体の状態も人それぞれ、年齢で一律に切る事は出来ないよ
今形式的に適当にしかやってない更新時の適性検査を
もっときっちりやればいいだけ >>2
普段ATに乗るにしても
MTで技能検定してMT操作できないやつには
免許取消しとかにすればだいぶふるいにかけられるだろうな
判断力と運動能力がなくなったらMT運転できなくなるけど
ATは猿でも運転できるから
ATで技能検査しても可否の基準にならん 自動運転車普及待ったなし
ジジババ免許更新は自動運転車限定免許にすべし
ボケ老人の運転よりコンピュータの運転の方がはるかに安心
自動運転車開発普及に法律の整備を
世界一の高齢化社会日本は世界一の自動運転車大国であるべき >>229
2030年以降どうするんだ ? www フランスのクワドリシクルみたいな規格が必要かな？
最高速度45㌔で免許なしで乗れるという・・・・ 身障者特権みたいな高齢者の朝鮮化があるよね
見えない聴こえない振り
目の前で物損事故起こしても私じゃない、警察呼んだら気づかなかったとか
万引きしてもバックに勝手に入ってた記憶が無いとかさ。そんなのが鉄の塊運転するなんて怖すぎ >>219
俺もど田舎に住んでるけど電車やバスの乗り方忘れちまった
免許返納するような歳から公共交通機関に切り替えるのは無理だろうね >>199
（‘人’）b
その首都圏って23区内だけだよ(笑)
東京ですら多摩地区なんて車社会だよ(棒) 自動運転車を押し売りするためにだけに
老人を叩いているメディアは死ね 年齢制限は設けるべき
80過ぎが運転してるとか走る兇器でしかない
あとは癲癇持ちなのに隠してたは重罪にする 衝突事故を起こしたら
ステアリングコラムから竹槍が飛び出して
運転手を自動的に処刑する装置を
高齢ドライバーには義務付けよう 既に高速道路での自動運転も
自動車線変更も
自動車庫入れも
自動運転が市販車で実用化してる
法律の整備があればガンガン進む
ボケ老人が事故を起こすより
コンピュータの運転の方が事故を起こす確率は低い
日本には枯れ葉マークドライバーが既に2000万人以上いる
超高齢化社会日本では自動運転車普及待ったなし >>225
>今なくなってもそれなりに生活はできるだろ
本当にその通りだと思う
だけど人は、いい思いを一度すると、もう戻れない
スマホがない世界、インターネットがない世界には戻れない
自動車を運転してきた人は、80歳になっても免許返納できないもんらしい
信号待ちしてるとき車内をみると、クルマのデザインは格好良くても
運転してるのはジジババが過半数・・・特にお昼はそうだ
>今みたいに田舎に車がある方が異常なんだよ
本当にその通りだね
だけど都会ほど自動車を保有する人が少なくて
交通機関が少ない田舎ほど、自動車の数が多いのが日本の現実みたい
ジジババたちが横断歩道の歩行者の進行を妨害して「邪魔だ」とか怒鳴ってる >>231
田舎ほど路線バスは廃線されてる
5km離れたスーパーまで歩けても買物した荷物を持って帰るのが無理 >>222
うーん、逆にあえてそのままオウム返ししてみるが、あなたは高齢ドライバーは事故を起こすと言って高齢ドライバーに運転させない社会作りになにか努力を「ここへの書き込み」以外にやったのかな？
「それは私の仕事じゃないし専門家に任せるよ、お邪魔だろうし」
俺「だよね！」
にしかならんぞ(´・ω・｀)
俺もお前も老人運転させるな（口だけ）
機械は安全性を高める努力を（口だけ）
だよね
「まず、俺はこういう努力してるのにお前は口だけでしょ？」ってのを聞かせてくれよ
「お前は努力してんの？」だけじゃダメだな
「俺は努力してるけどお前は努力してんの？」ってのを聞かせてほしいわ 金あるからな
ガソリンや車もちょくちょく
すぐ買える高齢者
下の世代から何十年も搾取した金で幸せだぞ
>>232
住み分けするしかないよね
老人だけの県
独身無職の県
こなしの県
子育て世代の県
そしたら老人が子供ひき殺さなくて済むし
無職が子供に犯罪しなくてすむ >>240
偏った印象や思い込みを老人のせいだけにしてるような姿勢は明らかにおかしいと思う
撮影する側が絶対的であるかのような煽り運転然り >>216
爆発はしない空気を送り込むだけ
クッション並みに柔らかいから良いぞ
ボルボも歩行者保護エアバックは採用しているからな
付けてる車に乗れば被害は軽減できるから良いぞ >>248
団塊以上とかは一応2人以上は子供設けてる人らが多いよ
それに年金払っていた期間のほうが人生で当然長いよ >>252
そんな緊急で膨らまないなら最初から綿でも詰めとけばいいじゃない >>185
取り上げる必要は無い
車運転したい60歳以上は総てMT限定でだれも困らない
若くてもMT面倒とかは、そもそも運転適性欠如者
機能に頼らず新旧車そのまま対応して踏み間違いは99.99パーセント無くなる 俺は一生MT車に乗る事にした
MT無くなったら返納するわ 自動運転車の開発競争の勝利こそ
国の将来を左右する
超高齢化社会日本こそ自動運転車普及が欠かせない
官庁による無意味な規制を取り払い
法律の整備を
ガンガン自動運転車を開発し
ボケ老人の運転をコンピュータの運転へ >>1
更新が機能してないね
もちろん、更新は画一的にならざるをえず、また、その瞬間限りの判断だろうけど。
というわけで、これを契機に更新のハードルを上げる方向に行くかもね。
池袋の件で制度変わる直前だから、様子見はするだろうけど。
家族の意見とかで返上を勧告するシステムにするか。
もともと家族に法的責任はないけど、言うこと言った、手続も取った、あとは知らん、と言えるシステムがあったほうがいいような。
それを本人には言わず、警察署長が総合判断の結果として返上を勧告する、とかかね。
それか原則と例外をひっくり返す。
一旦取得した免許をある年齢で返上することを原則にしてしまう。
もちろん、問題無い人もいるから、維持できるようにしておいて。
そのハードルはちょっと高めにしてしまう。
技術でなんとか克服するのを待ってるのだとしたら、怠慢のような。 >>247 ID:MaQfH1oq0
ごめん
文章長いし、何より反論が目的のようなんで二行で読むのやめた
なぜキミは怒っているの？ 気に障ったなら、それは何故だと思う？
私は100％同意したのに、なぜキミは不愉快に思ったの？
専門家に任せる・・・それは当然じゃないか！ 完全自動運転の時代なんて来ないから心配すんな
俺らがガキの頃に見た空想画の透明なチューブの中を走る車みたいなもんだ >>256
スポーツグレードと、軽トラと、トラックか？
選択肢の少なさがきになるね。 >>245
（‘人’）b
そうゆー車は自動車雑誌で評論家様からボロクソの評価なんだよ(棒)
走らないとかトルクがないとかエンジン音が甲高いとか
静かな方がこわいんだけど 新車の自動ブレーキが義務化したし
それの性能自体もどんどん進化していくから
交通事故の割合はどんどん減ってくとは思うけどね
それでも高齢者が事故起こしやすい事に変わりはないだろうけどさ 黒澤元治さんはもう運転するべきじゃ無い
なんて言えるか？ >>225
昔は個人経営の小さな商店がある程度あって、ちょっとしたものはそこで買えたけど、
イオンみたいなでっかい郊外店出来て潰れちゃったり、跡継ぎいなくて閉めちゃったりしたからね お前らだって早死にする予定なければ何れは老いる訳だからな
年寄批判する前によく考えろ >>227
それを教える職業の給料を上げてやれば幾らか人材は集まるだろな わしは
スバルのアイサイトツーリングアシストに乗ってるが
高速道路はほぼ自動運転
ハンドルに手を添えてるだけ
アイサイトXは車線変更も自動
自動運転車開発は国の命運がかかってる
法律の整備で一般道でもガンガン運転支援、自動運転車が走れるように >>225
田舎の作りが車ありきに大改造されたから無理
鉄道だってなくなった、異常ではなくそれが理想で目標だったの
当然昔に戻ることなどない
車に乗らないなら元気な内に首都圏に引っ越す方法しかない >>27
事故らなきゃいい、という選択は取れないか？
車動かなきゃ人身事故とはなかなかいかないかと >>156
踏み間違い事故をしているのは右足でブレーキペダルを踏んでいる人
ブレーキペダルと思い込んで アクセルペダルを全力で踏み込んでいるのが踏み間違い事故
あなたが言ってる理屈と違う >>15
統計で「高齢者ほど自分が運転美味いと思ってる」ってなってたよな
そんで実際にテストしてみたら高齢者ほど人形に衝突したり
クランク曲がれなかったりとか続出っていう実験までやってた
「人形にぶつかっちゃいましたね」ッて言っても
「俺は運転上手いからこのテストがおかしいんだ」
みたいに答えてる老害もいた 自動運転とかアイドリングストップとかどうでもいいから
暴走しないでちゃんと自動で止まる車を作れよ いまの日本では人口の三人に一人以上が老人らしいね
そして老人の過半数が自動車を毎日運転しているらしいね
そりゃ交通事故が起こるさ
老人による自動車事故で人が死ぬさ
仕方ないよ、今の日本では老若男女が自動車を運転するのが当たり前だから
そしてトヨタ様が大儲けするというわけさ、どこに問題があるんだろう？ >>265
生協入るといいんだけどね
個人宅に配達してくれるし
都市部はスーパーも宅配してくれるでしょ。
高いけど アクセルとブレーキ踏み間違えて障害物に突進とか、
最先端の補助装置がついた車ならある程度、回避できた事故じゃないのか？
技術が進化普及すれば、あらゆるタイプの事故が軽減できる。
時間の問題じゃね 忘れがちなのはほとんどの高齢者ドライバーは今日も普通に安全運転しているということ >>268
（‘人’）b
スーパーの宅配は5000円以上ばかりだけど産地の指定が無ければ‥安全安心な福？産の米肉野菜を箱にいっぱい積めてくれるよ(笑) >>21
でもクソ田舎いくとバスもなくて駅も遠くて
半径数十キロ以上はコンビニすらないってとこも多いから
難しいよな
田舎をなんとかしないと都市部に人口集中するの止まらんだろ MT限定
衝突安全装置の義務化
毎年技能検索
違反したら没収
以上 >>274
アイサイトになって事故率は激減してる
既に自動車保険の割引率で差がついてるだろ
自動運転車普及待ったなし
一般道でも運転支援機能がガンガン使えるように法律の整備を >>267
無駄
へりくだって教えれば「ばかにしれるのか」と怒るし
自分が理解できないくせに「教え方が悪い」と怒るし
IQ100以下は60才で強制安楽死させるべきだと思うわ >>281
マニュアルは自動運転機能がつかない
脳みそ昭和 どーしても車に乗りたきゃ、安全機能ﾃﾝｺﾓﾘの車以外、
じじばば運転はNGにすれば良いんじゃね？
人に衝突する可能性を検知したら、自動でフルブレーキ掛けて、
シートベルトしていないじじばばは、
フロントガラス突き破ってあの世へ逝くのをアシストする機能装備で。
年齢的に車の運転なんて、オーバースキルに成ってんだから、
安全装備付いていない車の運転なんて無理だろ？
0歳児がちゃり乗るようなもんだ。 MTが最近ほとんどないね
オートマの何がいいのかまったくわからん >>286
脳みそ昭和
マニュアルなんか面倒くさいだけ
アホの乗り物 >>1
公共交通機関終わってる地方は仕方ない
都会では問答無用で取り上げていいし 高齢者はそもそも現代の交通ルールで走ってないから再度取り直しさせろって AT者はフットペダルが２つだけ
踏み間違えるわけがないと思いこむから
逆に踏み間違えるのかもしれないね？ しらんけどw >>15
御本人には言えないだろうけど、聞く耳持たない、怒りっぽい、自信過剰、そういうのも何かの現われでしょ
本人を尊重しつつ、道理が通ればいいけど、
厄介な不合理さが目立つと、手が打てなくなる
おっそろしい啓発ビデオあたりあれば違うかね？
池袋のが、そういう啓発にはなったんだろうけど
若いと思ってる人は、それとは違うとおもうだろうか >>27
MTはボケたら発進すらできない
ATはボケても運転できる ゆとりのガキはマニュアル車が運転できるのが自慢なのか?
それより中型免許でもとって自慢しとけ >>269
それスーパーの駐車場で生きる機能なのか？ mtだと踏み間違えするようだとエンストするからな。
老人は全員mtしか乗れないように制度化し、
乗れなければ強制返納にすれば良い。 >>266
自分を正当化する為手段を択ばない人ほど事故を招いてもこういったご都合なデータ出して負担を強いたり責任を転嫁できるってだけだったりもするだろうからな
何が危険なのか、何故その事故が起こったのか等幾つもの原因や要素がある中で、自分自身には当てはまらない目に見える事だけで判断してる連中が一番危ないとおもう お前ら
自動車持ってないか
ボロ車しか乗ったことないみたいやな 誰も言及しないけど夜の運転は止めた方がいい
ウチの父親が鳥目っぽくて飲み会が終わった後の駅の迎えが正直嫌だと言っていた
プライベートでも朝、車て外出して夕方前に帰ってくる感じなので >>272
（‘人’）b
アクセルは右足でやんわり踏む癖が付いてるから急ブレーキも少ないんだよ(笑)
ところが左足はねMT免許だとクラッチを蹴飛ばす癖が染みついてるから左足でブレーキ踏んじゃ危ないんだよ(棒)
そしてAT限定の人はパーキングブレーキを踏む時に何のためらいも無く踏んじゃうから…ブレーキなんて踏み方が分からないよね？(笑) >>295
それで轢かれたディーラーの社長回復したかなぁ
元気だといいなぁ >>284
自動運転なんて誰も言ってないだろ
猿かよ >>302
マニュアルが運転できるのがが自慢のゆとりwww
アホの極致 AIが飛躍的に進化して運転手が要らなくなるのはいつの日かな？ >>295
ラブホの入り口でブレーキが効いて止まるのは治ったのか ? べきかと思うならやめたらいいのに
「事故を起こすまでまぁいっか」と思てる証拠やん 高齢者にはオートマチック車禁止、マニュアルミッション車を義務付ければ返納も進むし事故も激減します >>298
こんな幅のあるチャリが公道走ったら普通に邪魔です。
渋滞製造機になるよ。 >>305
その話になると率やよくあるパターンを用いだして保身を図りだすんだよな
テレビやらの影響なんだろうけど >>308
運転支援機能で
事故率はどんどん下がってる
既に自動車保険の割引率が違う >>1
なんの為の自動ブレーキなのか…
日本車は故意にアクセル踏めばブレーキ解除するのが良くない
アイドルフェスでつまみ出された奴が逆恨みでフジテレビに突撃
ご覧下さいaudiです
https://youtu.be/7jQb7nD06-c 高齢者に代わって
ボランティアで運転する主婦や主夫がいればいいね
拒否権はあるから、性格が悪い高齢者は相手にされない
でもお金を渡せばね、別にタクシーじゃないけど
タクシーの営業妨害になるって？ 仕方ないよ、弱肉強食だし？ >>303
MTで？
ATが車動かすのを簡単にしすぎてる、ということかと。
ATとMTでの統計も保険屋さんもってないか？ 年寄りから運転免許取り上げて、免許刺さないとエンジンかからないようにすればいいだろ どんどんプリウスロケットを連発して
平和ボケしている日本人に警鐘鳴らした方が良いよ
コンビニで買い物や、横断歩道を通行中に安全と
いうのは錯覚でしかない
常に注意を怠らない
ロケットが来た時はどう行動したら生き残る確立がたかいのか
緊張感を持って生活出来る
その緊張感は健康長寿の秘訣だろ >>319
マニュアルとオートマでは
自動車保険の割引率に差はない
保険屋はシビア
自動ブレーキ装着車や運転支援機能車は割引率が高い >>307
（‘人’）b
コンビニやファミレスのバイト雑誌をたまに暇つぶしで読むんだが、AT限定不可のブラック企業に文句を言いなよ(笑) >>311
高齢者は一律運転禁止で良い
昨今は、高齢者の高速逆走で死亡事故が起きているからMTだろうが危険すぎる。 >>324
配送用のトラックとかmtが普通。
オートマしか乗れん人はサヨウナラ。 >>324
昭和世代のジジババは全員マニュアル免許やんけ
オートマ限定免許なんか存在せんかったんやから
マニュアル運転できますが自慢になるゆとりww
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚはちんぽに毛が生えてるぞ
と自慢するレベルの脳みそ >>321
免許証もICカードになっているんだから
それを車に差し込んで有効な免許証かつ暗証番号を入力しないとエンジンがかからないようにすべきだな >>323
年齢別、車種別、MT/AT別、いろんなデータ持ってそうだよね。
とすると、じつは統計的には気にするほどじゃないことを議論しているのか？
年寄りが特別危なくはない、と。
それはそれで興味深い。 >>316
その機能搭載車を高齢者が全員買い換えるのか？
既存のMTなら飯塚ダッシュは99パーセント防げて現実的。 このスレ見ていると、MT車に乗っている老人のモラルが酷いわ
70歳以上全員禁止でいいわ >>315
なんで老人ｖｓ若者って解釈するんだ？
老人は、かつては若者だったんだが
バカには理解できないか アメリカでは問題は起きて居ない
悲惨な事故の原因は歩車分離出来ていない狭い道路と街並みにある
高度成長期に財務省がケチって軽自動車でないと離合出来ない道路しか作らなかったのが原因
韓国は道路が広いので高級車が売れてる
日本は軽自動車 ある年齢で再取得の試験をやって篩にかけてくしか無いんじゃないかなあ >>330
自動運転車普及の法律整備
エコカーのように
自動ブレーキ、安全装備への補助金、減税
自動ブレーキ未装着車の販売禁止などなど
政治が整備すればよい
マニュアルに戻れって
脳みそ昭和
ネットいじめ対策に黒電話に戻れと同じたぐい 踏み間違えるって意味わからん
どんだけボケてんだよ 高齢者怖い
後ろぴったりくっついて車は以前はトラックとか多かったけど最近じゃあ割とおじいさんとか多い
こないだ横断歩道で止まったらクラクション鳴らされた たまにカーシェアを利用しております
終電に乗れなかった時とか電車で爆睡してしまって乗り越した時は駐車場で車中泊ですわ
中にはカップルで乗り込みアンアン♪やってる奴等もいるとかいないとかw
都会だから出来る技だと思いますが… >>283
それも分かるわｗ
スマホの使い方が分からない高齢者なんかその最たるモンだしな 自動車への業務上過失致死の罰則10倍くらいに重くしろよ >>333
アイサイトしか知らんがセンサーが豪雨豪雪とかで効いてないときはちゃんと警告出るぞ？
警告出てりゃ効いてない事ぐらいはわかるべ >>334
老人になると性質が先鋭化するんだってさ
モラルが酷いやつは若い頃からモラルが低め
優しい人は若い頃から優しいからとても優しくなる
みたいな感じ
そういうふうに切り捨てるやつは歳を取ると色んなものを切り捨てて孤独になるのかもね >>302
私は踏み間違え事故の説明をしているだけで
左足ブレーキなんてどこにも書いていない
変わった人にケチを付けられる覚えはない 日本の食卓を支えてる農家が年寄りばかりだから免許剥奪なんか無理だよ >>330
ＭＴになら高齢者が全員買い替える理由は？ >>292
運転下手なのはわかった、もしくは無免許だろお前 強制で一律にやめさせるとか極端な考えを持ってる奴がネットには多いね >>351
ほんと自分が歳を取らないとでも思ってるんだろうか？ >>351
運転免許は17歳はどんなに運転がうまくても許可されないんだから、
70歳以上もそうあるべきなのに、
何言っているんだ ? MT信者ってボケてるお爺ちゃんなのかw
MTだろうがボケてたら歩道走ったり、逆走したり信号無視したりするよ 安全運転車購入を法律で義務付ければいいよ。
高齢者も女性もだ。 >>353
車がないと生活できない人間こそ、
自分が歳を取らないとでも思っているの ? >>331
一億総活躍社会で74歳までは働くようになるから無理 今さら高齢者がMT車に変えた所でAT車に慣れた体が順応出来るとは思えんな
若い頃に乗ってたとしてもだ >>356
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚマニュアル車が運転できるぜ
と自慢してるゆとりと思われ
そんなしょーもないことが自慢になる時代が来るとは思わんかった クラッチのあるMT車限定にすればプリウスミサイルみたいなのは減るんじゃね
それに自動ブレーキでも付けりゃ完璧やん >>354
アイサイトは停止していますと知らせてくれるだけ
当然その時は普通の車と一緒で走る >>2
MT車は万能ではないわ。いまやMT車に依存する時代ではない。
ワイは50余年の免許歴があるがそのうち30年はMT車時代であった。
が、しかしMT車であっても事故はなくならない。
当時のモラルも悪かったが交通戦争と言われた時代が長く続いているわな。
最近の車は安全対策がかなり進んでいる。かつてのような人間に頼るより
AIが監視している感がある。ちなみにディズを運転してしているがこの車には
プロパイロットが搭載されているから昔のような単純事故は起き難いと思われ。
踏み間違いはこういう機能がない車だろう。ちなみに急発進すると警告音を発し
場合によっては自動で減速ないしはブレーキが掛かる仕組みも搭載されている。
やや登り坂というところでアクセルを踏み込んだら同様の作動でビビったことも
ある。安全な場所でテストして自分の車の特質を知るのも必要ではあるね・・ >>356
親父がMT乗っててボケたけど、そもそも運転できなくなるよ これは明らかに自動車会社の過失責任
現在の技術ではセンサーを使って車の前後に障害物があればアクセルを効かないようにすることはたやすいのにそれを怠って放置していた罪だ
こんな車を作るべきではなかった 高齢者もそうだがオートマ限定免許しか取れねぇガイジも運転させんなよww
クラッチ操作もできねぇとか脚に障害でもなきゃあり得ねぇだろwwwwww
リアル運動音痴のワイのかーちゃんでも取ってんだぞ？w プリウス危険、はなぜか反論が余りないね
事実？
それとも単なる錯覚？
ペダル配置とかか？
だったら、それを売りにしてるマツダ車は事故すくないのか？ 嫁親も自損で死んでくれたら臨時ボーナス付きで済むんだけどな
他人巻き込んだら俺にまで面倒来るのが困る 都会ならさっさと返上しろとは思う
田舎だと車がないと生活できないレベルだから仕方ない面はあるけど…… タクシー使えよ、スーパー行くとよく年寄りが利用してるの見かけるぞ
車購入と維持費とで大して変わんねえだろ ずっとMT車に乗ってたならともかく高齢者の衰えた足ではクラッチペダルを踏むのも辛かろう
断続クラッチなんかやらせたらプルプルしてつりそう 問題なのは、安全装備がどうとか言っておきながら暴走する車があること >>369
プリウスはシフトレバーが
事故を起こしやすい構造的欠陥がある特殊仕様 >>292
最初から最後までフル呆けしてりゃ、車自体乗るのはNGだが、
飯塚ミサイル化するじじばばは、ある程度正常、時々呆けの過渡期じじばばだろう。
運転スタート時はしっかりしてるが、車に乗ってる時間がある程度経過すると、
口から涎垂らしながら、呆けが始まる。
園児や小学生の列発見すると、孫が呼んでるような錯覚を見て、
フルスピード・ノーブレーキでで逢いに逝くんだろう。 >>358
都市部もこの少子化の日本で交通インフラが維持されると思ってるのか都会人は？ MT車でまともに発進できんのならもう引退時ってこと >>368
所なんちゃらも言ってたけどその通りだな
操作が簡単なクセにド下手でヘドが出る >>371
それって、俺は生活が苦しいから人殺してもいいよね って言っているのと同じで
生活できるかどうかと、ボケた老人の運転は危険と言うのは全くの別問題として分けて考えたほうが良い
決して悪を正当化させてはならない >>336
一律免取80歳が合理的だろ。
その方が65歳で退職した時に老後どこに
住むか真剣に考えるだろうし。
80歳で線引きしないと人を轢くまで
返納しない老人が多数出てくる。 AT猿がキーキーうるせーな
下手くそなお前らのせいであれやこれやと余計な高い装備が付きまくって
車がアホみたいに高くなってんだろうが >>371
ホントこれ。
都内は娯楽嗜好品。
地方は生活必需品。
YouTubeでポルシェに貰い事故された人が、
相手が高齢の会社役員で、金で
弁護士雇って過失割合7、3にされた
って嘆いてた。
都内は60まで。
田舎は年齢制限なしの更新制度でいい。 >>1
高齢者講習なんてものは天下りを肥やす形式的なもんだから
意味ないんだよ。
本当に過失割合の高い事故の当事者になり
他人の命を奪いそうな輩は
実技試験でおｋ。
左方巻き込み不確認や進路変更は合図3秒前で側方後方の確認すら出来ないジィバァは
返納させるという選択肢を与えないで取消でおｋ。 >>304
ホンダの自動停止装置はうんこだったと解っただけでも、
社長の体張った実験は、無意味では無かったｗ >>352
くると思ったがｗ
そこはIQ100ってところがメインな
本音では40歳くらいにしたいところなんだ >>377
あの人、認知機能問題あったのか？
身体的なのかとおもってたけど。
まあ、症状には波があって、そとからわかりにくいから、瞬間どうか、と言われるといろいろだろうけど。 >>349
60歳以上オートマ禁止の法整備
無理な人は辞めるしか、必要なら乗り換えるだけ
シンプルな政策
85の婆さんでも普通に毎日運転している >>385
マイホームも持てない貧乏人か
マイホームなくて老後どーすんの？w >>384
いやATなら、わしゃまだ運転できる
なんて思い始めないでね 高齢者への免許返納を進めると同時に
車がなくても生活できる社会にしていかなければならない バスもない鉄道もない
70代のタクシー運転手が1人しかいない田舎は
老人から免許取り上げられたら生活できないだろうな >>396
まーた、MT爺w
ATだろうがMTだろうが、70歳以上は運転禁止だろ
お前みたいに自分だけは大丈夫だと思いこんでいる爺が一番危険なんだよ >>387
田舎だから仕方無いは関係無いよ
その理屈なら小学生にも無試験で免許を与えるべき >>386
まあまあｗ
世の中はそういうドライバーが多いんだよ
人間は楽な物や簡単な物を見つけて使うとそれに依存しやすいんだわ
そのせいで人間が退化する事もいとわずにな
>>398
今は仕事用も自家用もMT車なので余裕だがAT車しか運転出来ないくらい身体能力が落ちたら運転やめる ワクチン接種で認知症量産しとる
しかも運転しとる
やばいよこの国 >>396
古い車に乗り換えられたらたまらんからな
それなら安全装置ばっちりの車に乗り換えさせてくれ >>387
モウロクしたジイバアは都会に引越し
しろよ。みんなそうやって生きてるんだから。 >>399
外国人を入れるのか？
完璧に終わっとるな 家族や親類が車のキー預かればいいだろ、同意書にサインさせて >>400
自分の人生の先読みすらできないようなやつに自動車運転してほしくないな
せめて40代くらいからカラダを鍛えて自転車で役所やデパートや映画館くらいいける体力を
養生しておくべきだ
俺はアラフィフだが、リンゴ握る潰せるからな♪ 便利だから、めんどくさいからが最大理由だろう
余生はバスや歩きの生活に変えていくしかない
昔の人はそれでやってたんだから >>400
それなら田舎は無免許でも車運転していいことにしないとおかしいな 嘘しかつかない、人格障害の自己中心的なジジイがどかない場合は軽く殴ってもいい法律 田舎で後期高齢者が車がどうしてもってなら自爆ぐらいで済む60kmしか出せない去勢コムスでいいんじゃね
原付二種と同じ高速道路やバイパス走行不可の規制で違反したら問答無用で免停なら取り消し >>391
どこのメーカーのもその後の運転はするわけで何かしらの解除動作はある
解除しちゃえば動くんだからきちんと把握しなけりゃ同じことになるやろね 高齢者の免許書き換え時に以下のテストをやらせれば良い
・コンビニに停車＆発進、バック
・道路の歩道側を走らせる
・ブレーキん踏んで、アクセル踏まないで、ブレキー踏まない的な事をを２時間ノンミス そもそも反射神経も運動神経も視力も落ちてる高齢者に
免許定年制が無いのが異常だな >>2
MT限定の免許じゃなくて、MT車しか乗れないようにすればかなり事故は減ると思うけどなぁ >>7
横断中の行列にフルアクセル60キロでツッコむだろ アホ >>410
ボルボがレッドキーって云う面白い物を出してる
じっちゃんばっちゃんの時だけ制限バリバリの車に変身する魔法 >>400
そういう場所は、もうすぐ水道が民営化されて水道も電気も使えなくなるから
今のうちに引っ越し考えたほうが良いよ >>400
余裕だろ
ネットを使えばい、甘えんな老害は >>334
老人運転禁止にしたら日本の物流止まるwww >>421
だまって安全装置付きの車にした方がよほど良いだろ
なぜMTにこだわるw >>415
定年後人気の地域スレなんて立つとその書き込みに
田舎の不便さがいいのです
と言って住むからねぇ・・・ 騒ぎ過ぎなだけじゃろ
高齢化進んでるけど交通事故とか減ってるし 実技のテストが強制でなくともやらせて脱輪したのに免許更新させるとか信じられない事やってるからな
厳しくしないとダメだよ ７０過ぎたら認知症も始まるし、心筋梗塞や脳梗塞といった重大な病気も増えるから
免許返納を義務化でいいだろ ピコーン！
高齢者は自分で段ボールに入って宅配業者を呼べばイイんだ
これで病院に行ける >>417
速度の問題ではないでしょ
逆走とか信号無視とかは解決しないもん まあ、呆け気味じじばばは、小学生の列に突っ込む前に、
自損事故やったり相手の車にぶつけて、
物損事故起こしたりしてるだろ？
常に注意を払って乗らなきゃ成らない乗り物が車だから、
注意力維持できなきゃ、素直に免許返納して車を降りた方が、晩節汚さず済むぞ。
能力の衰えは、人身事故起こさずとも、対物でも解るだろ？ 急加速したらアクセルがブレーキに変わるプログラム作れば良いやん
衝突したら全システム停止とかすれば良いやん >>400
限界集落に、固定資産税がっつりかけて、
公共交通機関の発達している都市部へ移住促すか？ｗ >>225
そうだな
60年前は舗装された道なんかほとんどなかったし、牛丼屋もコンビニも自販機もなかったしな
エアコンだのガス給湯器だのウォシュレットなんてもんも無かったしトイレの殆どは和式のくみ取り式
こんな生活でも苦無くオマイは過ごせるんだろうな
たいしたもんだよ
もちろんスマホもねーし、電話引くのに３０万かかる世界だからな
オレは一日でも耐えられる自信がねーよ 俺は69歳だが今でも筑波1分1秒台で走れるので、あと10年は運転するつもり。 >>10
来年から違反歴のある高齢者は更新時に実技試験が実施されることになった >>430
更新に実技テストが必要だというと 老人だけでなく全年齢に必要ではないのか？って話になる
そして不合格になると免許更新ができないのなら 世の中でとんでもない人数がそうなるｗ >>419
様々なシチュエーションでアクセルとブレーキの踏み変えをやらせて一回でもミスしたら更新不可だな
コンビニ駐車場を見立てたスペースに停めるよう指示して走って来てそのままの勢いで停めようとしたら失格
事前にしっかり減速してクリープで停めるなら合格
あとは低速でいいからパイロンスラロームもやらせるべき >>427
いや、まあ安全装置でも事故が防げるならいいと思うよ
私がMTのみ運転可って言ったのは、運動能力が落ちて半クラッチが出来ない人はそもそも運転出来なくなるから
アクセルブレーキの踏み間違いも無いし >>435
システムが停止した事により回避できなかったと言われるのがメーカーは嫌いです 今の公道譲り合わなくてギスギスして楽しくないもう車いらない >>393
飯塚爺は「ブレーキは踏んだ。車の故障。」と言い張って、
検察は「アクセルしか踏んでない。車のデータから根拠取った。」
裁判所「爺、縛り首！」
って結果だったから、認知に問題あったんじゃね？
呆け爺婆の王道として、アクセルとブレーキ間違えたって事だと。
これを認知機能の故障と言わずして、何を況や。
茶の間なら笑い話のうっかりネタだが、公道でやるとちょーやばい。 >>420
年齢等に関わらず、それこそ一律で更新の際の検査をもっと細かくした方が良いのかもしれないね 坂の上とか途中のクルマがないと生活できない住宅地に住んでいるのが悪いわ。駅前に住めない老人は処罰で。 >>442
50ccのやつかね？
高齢者が病院やスーパーに行くのに車は必需品と言ったのでミニカー限定にしたらとの意見が出たら、普通車じゃなければ嫌と応えたらしいね。 たまに軽に乗るとアクセルと間違えてブレーキ踏んでるときがある
狭いしペダルが小さいんだよ >>7
俺が持っている、キャロル360が、それくらいの性能。
登坂とかで後ろに車が数珠つながりになるから、せめて35馬力は欲しいよ。 >>450
金かかる対策よりもゼロ円ですぐにでもできるこっちの方がいいだろ ドアtoドアの便利さに及ばないものの公共交通機関の無料乗車券（シルバーパス）の配布を普及することが大事 >>454
こういうスレ見て自己暗示にかかってしまわない様くれぐれも気を付けて >>452
山の上を開発したニュータウンに住んで、年を取ってから不便だと後悔する馬鹿が多いんだよね
自業自得だよ >>453
じじばばはリッターSSしか乗れない様にすれば良いかもな。
常に気合と根性と注意力を要す乗り物だから、
呆けてるとガードレールに花添えて、老後はあばよと泣いたのさ。 >>1
小型EV開発してゴルフカート並みのスピードにすればいいだろが
買い物用ならそれぐらいで丁度いい ２～３０万クラスではよ出せ 結局、問題なのはその人の人格なんだよな
本当に運転の上手い人間なら己の限界を感じた時点で自主的に運転引退するから >>440
歩行者も対向車も信号も気にしなくてよい環境を基準にするなよ
>>449
役人だった時代に
政治家を庇ってたらしいから、そっち方面から救いの手がくると思ってたのでは >>456
わざわざMTに買い換えるなら、黙って最新の安全装置付いた車を買った方がお得だろ >>427
疑似クラッチという安全装置でもいいんやぞ
アクセルを2系統にするんや
工業用機械では昔からある
両手を使わないと動かない仕組みがそうだな
プレス機や工作機に手を突っ込むバカいるからね 高齢者は歩くのが辛いならセニアカーでも乗ればいいのに >>459
偏向報道も警察が情報を提供してたりするからな
一概にマスコミが悪いとは言えないとも思うけど… >>466
いやいや普通にカメラとセンサー付いた安全装置を買った方がよほど安全でいいよ 余談だが上大岡で小学生が跳ねられた事件があって経過を見ていたのだが
認知症と診断されて不起訴になっちゃったw
ちなみにこの爺さんMTの軽トラ 保険はいってるなら安心して突っ込んでも良い気がするそのための保険だし 試験は、自転車でちゃんと走れる（とうぜん停まる曲がる含む）かもやらせればいいと思う
自転車すら運転できないなら自動車を運転してはいけないよね >>1
タクシー使え
事故も減るし貨幣の流通にも貢献できる 高齢者の人口比増加してるから事故加害者も被害者も高齢者が増えてあたりまえ
高齢者=悪 みたいな印象操作やめれ >>470
自動ブレーキ（必ず止まるわけではありません）
完璧にも作れるんだろうがそうすると運転に支障が出るからやんないんだよね 高齢者講習の受講者数の年別推移
平成28年 253万人
平成29年 244万人
平成30年 269万人
令和元年 318万人
令和2年 325万人 家族に７０過ぎた爺さん、婆さんがいたら車の運転はやめさせるけどな
事故を起こして賠償金とかえらい迷惑かけられるやん >>477
的を絞り絞らせ仮想敵仕立て上げとけばやってる感や管理を主張できるできる連中が居るんだろ ガチの山奥みたいな田舎に住んでる人は運転出来ない歳になったら皆どうしてるんだろうか
買い物とか
スーパーの宅配サービスみたいのあるんかな >>360
順応できるよ
オレもチャリなんて20数年ぶりに乗ったけど、なんかもどかしかったのは最初の15分だけだわ 3大都市圏は自家用車禁止で良いだろ
歩車分離できてない道を50kmで走ってるなんて先進国の人が見たら驚くよ >>481
自動車保険ってやつを廃止すりゃ自動車は一気に減らせるし人命で考えるならその方が良いはず >>480
講習費用が１人5100円、莫大な利権だな 大型持ってるから免許更新の時深視力検査やるんだけどあれ結局感で当たるし
長引きゃしまいにゃ検査官がここですって箱ポンって叩くんだよね
認知機能検査とかもこんな激ユルでやってるんだろ >>477
事故の内容だよ・・・・
逆走なんて若いのはまずやらんだろ
自転車で走りながら、後ろを振り返って後方確認しても
バランスを崩さない程度の運動神経ははいと
車を運転してほしくないな 令和２年末の運転免許保有者数
70～74 654万人 構成比8.0%
75～79 348万人 4.2%
80～84 176万人 2.1%
85以上 67万人 0.8% お前らの書き込みみたら
ひょっとしたら
自分の車も
持ってない貧乏人なんじゃね?
勘違いならごめんね >>118
お前は自家用車の購入費や維持費をカンパしてもらってんのか？
だったらその人にタクシー代をカンパしてもらえ。自家用車よりは安く済むだろう。 >>493
まぁ免許の無いやつがわざわざこんなスレ開いて書き込む可能性のほうが低いと思うけどな >>483
ウチの実家の方も田舎なんだけどお年寄り同士で協力し合ってる感じになってるみたい
合わない時は一人でもタクシー利用してたりしてほんと不憫 そう言えば超小型モビリティどうしたんだよ
あれをバイクハンドル型にしてシニア専用にすりゃいい
バイクがコンビニに突っ込んだ事故なんて聞いたことないだろ >>376
あのシフトレバー一見するとややこしそうに見えるけど
あれ自動でホームポジションに戻るから今のポジション気にする必要がない
欠陥どころか相当使いやすいぞ 唯一の正解は「運転を止める」しかないんだけど
それを選択しない以上今後も事故は起こるし死人も出る、
ということだ、
「ウィズ高齢者の踏み間違い事故」の社会だね。 >>411
筋力だけは年齢いってからでもある程度鍛えられるけど
反射神経とか動体視力他色々は年相応に落ちてくよ >>498
使いやすけりゃいいってもんじゃないんだよなぁ
そういうのがいいならキーボードはこんな並びになってない 申請による運転免許の取消件数の年別推移
平成28年 34万5千
平成29年 42万4千
平成30年 42万1千
令和元年 60万1千
令和二年 55万3千 >>473
SSに乗れば殺るか殺られるかの二択だから、
じじばばも涎垂らして呆けてる暇はなくなるな。
アクセル・ブレーキ間違えて全開・全速で店に突っ込んで行っても、
棚とか柱に激突して、綺麗にあの世へ逝けるだろう。
安全な鉄のハコなんかに守られてる車なんてのに乗ってるから、生き残ってしまうｗ >>501
キーボードの並びはタイプライター準拠
タイプライターが先に普及してしまったから仕方ない >>505
そういう話じゃなくてそもそもなんでその並びにしたのかって話なんだが >>35
>>50
つい、２０年前ぐらいまでは、JRや地方自治体が過疎地にも、運転免許返上後の
移動手段としてのバスを走らせていた、しかし、自民党の小泉や、新自由主義
を主張する政治家によって、路線バスが廃止になり、その地域の人は病院やスーパー
へ行くのに、多少運転が下手になっても、一人所帯や夫婦２人の高齢者は仕方
なく、車を運転しているケースも多い。小泉行革は、目先の財政均衡にとらわれ、
高齢者や、地方を切り捨てる行政で自民の失政の代表例。そして、同じ道
を歩んでいるのが、日本維新の会、新自由主義や小さい政府は日本に向いていない
システム。
今からでも、地方の公共バスを復活させるとかしないと、地方の高齢者はますます、
免許を手放さなくなる。また、地方やへき地でもネット通販でもっと気軽にネット
で物を取り寄せられるようにすべきだ！また、配達エリヤに制限を持たせないように
すべきだ！ >>497
コムスだろ、あれいいと思うんだけど
わがままな老人には、物足りないんだってさ
>>500
筋力を維持するために運動していれば、運動神経も維持できるよ
ただ、大きな病気とかで運動できない期間がつづくとまずいが
おれは、目を瞑って片足で立って姿勢を維持するというのもやってるからな 20代がもっとも事故率が高い
20代に免許とらせるな 理論 >>506
使用頻度の高い文字は中心よりで
連続して使う頻度の高いものは同じ指で叩かないですむようにって配置
きわめて合理的なんだぞ 高齢者なんて乱暴なくくりにしないで、個人差があるのだから、謙虚に対応策を検討するべき
ひどいのになると30代でも自動車の運転には不適正のやつはゴロゴロいるぞ >>497
そう言えば嘗てはじじばばバイクの代名詞だった、スーパーカブに乗ってるじじばばも、
すっかり見なく成ったな。更に殺傷能力の高い、軽自動車なんてのに爺婆は乗ってる。
事故相手は殺したいが、自分は死にたくねー！ってじじばば願望の現れだろうか？ >>483
ここらじゃ軽トラの移動スーパーが巡回してる 70歳以上
第一種免許
大型 92万人
中型 1047万人
準中型 7万人
普通 4万人
大型二輪 8千人
普通二輪 1万4千人
２種類以上の運転免許を保有している者は、
上位の運転免許の欄に計上している。 >>464
自動車はのべ100万キロぐらい運転してきて、公道では無事故無違反。
遵法意識とマナーを守る運転を今後も続けるつもりだし、
スポーツ走行でも十分に通用する運転技術を有しているので、
明らかな健康不安が生じない限り、今後も研鑽を積み重ねてあと10年は運転する予定。
私に意見するなら、私以上の実績を積んでから指摘してくださいね。
それが無いなら「童貞君のSEX指南」ですよw >>514
日本のデタラメな道路行政の産物である、デタラメで一貫性のない道路では、
当分は見通しは暗いと思われる >>512
エアコンじゃね？
コムスが売れないのは、エアコンがないからだとか >>510
合理的と直感的はちょっと違うと思うけどな
プリウスのシフトはあいうえお順のフリック入力みたいな感じ
早いがミスしやすいと言うか
2タッチ入力のほうが似ててもミスは少ない
できない人が文句言うけど >>509
>>511
こういう足の引っ張り合いが一番危険なんだよな
でもそれで潤う連中や愉しむ連中もいる
結局カタチを変えてその連鎖が続くだけで本質は何も変わらないんだよ いつまでも運転してる高齢者って自分さえ便利なら他人の命は二の次なんだろな
人間も含めて動物は足腰が衰えたら死を選ぶべきだろ
いつまでも運転してんじゃねーよと怒りが沸くね >>516
なら電ﾁｬﾘで良いんじゃね？ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞは。
ペダルとブレーキ間違えても、惨事には成り難い気はするな。 今の年寄りバカみたいに出歩きすぎ
上品に隠居してる年寄り皆無だもん
あっちこっちでクレームつけてまわって問題起こして
みっともない >>518
サーキットのタイムを論拠にするところは論理的知能の貧弱さがうかがえるが
運動神経はよさそうだな
＞それが無いなら「童貞君のSEX指南」ですよw
ちがうね「童貞君のせっくすなんかやめろ」だ
そういうところに論理的知能の低さが出てる 免許証発行した警察が責任負うべき
あまりにも無責任すぎる 高齢者の男女が運転しているね
自分に自信がすごーーくあるんだろうな
で、人身事故おこして大ケガや死亡させて
反省するかといえば？ しないんだよ
新立文子って知ってる？ 50代だけど園児を二人、他に多数大ケガさせた女
すごい顔してるよ 2019年の大津園児死傷事故の犯人だよ >>440
おれの競技専用に販売されてる125ccレーシングマシン二輪の筑波のタイムより速いなｗ パニ食ったときにすべての運動神経がニュートラルに入って
四肢の制御は外付けのチップの命令したがうよう
そういう怖い手術受けたジジババだけ、運転許可するとか 75才以上はスピード制限(30㎞までしかでないようにリミッターかける)の車にすればよいと思う。
なんで誰も考えられないのかわからん。
年寄りに車は必要だけどスピードはひつようないだろ？ 俺も一生返納しないわ、
そんなん当たり前だろ。
返納したら負けだぞ。 子や孫の連帯責任
こんなん他人が口出し出来ね～だろ？
ほんなら子供や孫がなんとかせえよ？ 事故を起こした際の罰金と賠償金を親戚一同からもとんでもない額徴収できるように法改正したらいい
身寄りがいれば必死に運転免許証取り上げる つーか俺の意見にちゃーびらんけーよ？免許返納出来んからって八つ当たりするなよ
第２の◯◯を生みたくなけりゃなんとかしろ子供や孫の身内が >>532
渋滞しまくるわ。邪魔。これだから無職無免許はwww >>529 つづき
訂正後：園児を二人殺し
訂正前：園児を二人
大津園児死傷事故（おおつえんじししょうじこ）は、
令和元年（2019年）5月8日午前10時15分頃、
滋賀県大津市の大萱6丁目交差点で直進車両と右折車両が接触し、
そのはずみで直進車両が保育園児らの列に車が突っ込み、
園児ら16人が死傷した交通事故である。 70以上で強制免許返納すべきと思ってるのに80以上で運転するのは狂ってるわ 日本全国で、自動車なくても十分に生活できる環境なら
いいんだけどな。
地方は無理だろうな・・・ >>520
エアコンかぁ・・・ｗ 盛夏の炎天下、渋滞嵌たら、
熱中症であの世へ逝く現代日本気候だもんな。
冬季は雪国だと死ねる寒さだしな。 あれだ
目を閉じて片足で30秒立てるかどうかで決めよう
俺は1分できるけどな >>527
だ～か～ら～
100万キロ無事故無違反と筑波1分1秒台、
もっというと過去には59秒台だしジムカとダートラは全日本出場なので、
そこまで実績を積んでからダメ出ししてくれよ、クルマ童貞。
ジジイにバカにされてんだぞ、もっとガンバレ。
ほれ！ >>534
子供放置しといたら保護責任者なんとかで罪に問われるんだから
年寄りも保護責任者云々って罪があってもおかしくは無いわ >>529
高齢者と認めたくないんだよ。
高齢者マーク付けてる高齢者も半分もいないよ、任意ではなく強制で高齢者マーク付けさせるところから変えないと。
それでも反対する高齢者はいっぱいいるだろうね。 オレは75才で返納する(´･ω･｀)
まだ35年以上あるが >>529
もう成長が止まってるからな・・・反省という言葉は高齢者には通用しないな。 俺は40代で反射神経が衰えてるのは実感する事もあるが
運転をやめようとはなかなか思えんな >>537
20代が1番殺してるから
20代は免許返納した方が良い >>547
運転に自信のない人から免罪符的に利用されてくと周りの意識も印象で良からぬ方向に影響するだろうからな 昭和の頃は盆踊りがあったね
令和のいま、盆踊りは（ほとんど）なくなったらしいね
昭和のころ、食料品を扱う小さな商店がいっぱいあったね
令和のいま、なくなってしまったね
老人たちがクルマに乗って大型店に行くからかな？
昭和の頃は親子三世代の家が今より多かったね？
昭和の頃が今より良いわけじゃないけどね
家族は愛し合うより、憎しみ合うものだからかな？ >>548
40代も死亡事故数多いからな
返納した方が良いんじゃないか？ >>545
高性能な車に乗ったら・・・だろ
ラップタイムとかくわしくないが
つくばは市販車最速が1分10秒くらいとかユーチューブで観た気がする
つまり公道を市販車で走るのとはまったく条件が違う 65才以上は、過去３年以内交通違反点数４点で免許取り消し処分
70才以上は、過去２年以内交通違反点数３点で免許取り消し処分
80才以上は、過去１年以内交通違反点数２点で免許取り消し処分
90才以上は、無条件で交通違反点数１点で免許取り消し処分 3大都市圏は自家用車禁止にしろよ
EVなんかより乗らないことがずっとエコwだろーがw
あんなゴミゴミしたところで運転はプロに任せろ 年寄りにこそ自動運転出来る車のほうがマシなケース
あるでしょ 自動車は便利 ＞＞＞ 自動車は危険
自動車は危険じゃなくて便利な乗り物だ
自動車は歩行者より強いんだ、偉いんだ
「歩いてる奴らは邪魔だ、どけ！」
そして死傷事故！！
それでも反省しない 人間だもの、仕方ない
いま、飯塚幸三受刑者（90）も横山孝容疑者（89）も
自動車を運転したくてたまらない毎日だと思うぜ！！ クルマで人殺したのに 若い頃は感覚しっかりしてる奴が大半（中には生来ダメなやつもいるけど）
感覚が衰えてなお車が必要なら
そこで自動運転車でしょ >>556
なんだよ、坊やのうえに情弱かよ。
そんな「分際」で他人に意見するとかどんだけ恥知らずなんだよ。
もう一度言うぞ
「童貞君のSEX指南」だっつーの。
ジジイにバカにされてみっともないねぇ >>355
（‘人’）b
上皇様が81で返上したのはアリなの？
そもそも２種免許の年齢制限もまだなのに何がしたいんだよ(笑) 若い頃にCPUが勝手にやってくれる車に慣れていると
年とるともっと運転酷くなると思う笑 ８０過ぎて、自分は絶対事故を起こさないなんて言ってるジジババがいたら
そいつは相当なナルシストだと思うね
ある意味、怖いわ >>561
そういう問題引き合い出すとキリがないだろ
マスコミ含め権力で一律化図る連中しか得しなくなる 東京や大阪ならいいけどさ、
田舎だと車がないと生活できなくなる。 あえて男のくせに、とか使ってみるけど
男のくせに運転下手なやつ増えたね笑
若い奴で車庫入れとか何回切り返しすんだよってのたまに見る笑 だいたいがゼロ発進で急加速が原因なんだから低速時のキックダウンをキャンセルすればいいんじゃないの 制御システムも構築されようとしているのに、
こうして「危ないから使うな乗るな」ではそりゃ国が廃れるだけだわ。
言っても基幹産業なのにそれを手放すような言い分なんだし。
どうせ言うなら「危ないなあ。ちゃんと安全に運転できようにしろ」で、
免許の可否やルール周知の徹底と、
歩行者やチャリとクルマの完全な分離を目的としたルールの厳罰化と詳細化をして、
その上で「安全機能も付けたちょい割高だがそこそこ安いクルマ」をどんどん出して、
どんどん売り上げを上げていくべきなのにさ。
自らクルマを手放して日本はマジでどうするつもりだよ。
若者の人口と、若者の利用率でクルマ産業支えられるわけないだろ。 プリウスの操作系が危険すぎると主張する人がいるね
でもプリウスってトヨタが自信をもって発売してるクルマだよ
全世界で600万台以上も販売してるんだってね（2020年5月）
そんなクルマの操作系が本当に悪いのかな？
もし本当に悪いなら、トヨタ自動車の開発者は馬鹿なのかな？
そんなことないんじゃない？
試乗して買うよね？ 駄目な操作系なら試乗してすぐ気付くと思うんだけどな それか年配者はマニュアル車だけ運転出来るようにするとかさあ
あれは物理で止まるからさ
急発進しても短距離ですむ >>4が
無償で老人の足代わりになればいい
ガソリン代も自己負担でな 都市部では二種免許のみ有効。
一種はすべて無効。農村部のみ有効。
そうすれば事故は大幅に減る。 マニュアル車ならまでマシ これがもし運転しずらくなるようならオートマはやめた方が良い 別に事故にはならなかったけど二十歳の時にアクセルとブレーキ踏み間違えたわ
それから一度も運転してない >>569
ゲームの影響かアクセルオンとオフしかなくて徐行できないやついるね 道路の構造を今から変えるのは難しいと思うよ
特に地方はね
国道ならまだいけるかもしれないが
道府県道、市町村道になってくるとお金がね
拡幅の為の買収も今からなんて激ムズ ぶっちゃけMTにすれば
危険はだいぶ減る
MTが運転できなくなったら降りろ >>563
もう一度いうぞ認知症ｗ
「童貞君の“せっくすやめろ”」だ
認知症からなに言われそうが腹もたたんｗ >>581
それは教習所の人によると昔から一定数いるらしいよ笑 先ずお前らが免許を返納してみせろそれで生きていけるのだから お前らが70歳になったときどうなってるか楽しみだなw 車の製造メーカーを殺人幇助で訴えればいい
高齢者が操作を誤る可能性を認知していながら高齢者ドライバーへの対策を怠ってる >>539
てかさ、本来道交法でスピードって50㎞までとか30㎞までとか明確に定められてるよね？
なのに渋滞っておかしくないと思わないの？
これを守ればお巡りさんのネズミ取りの手間も省けるようになるし、無駄な税金やポイント稼ぎもなくなって一石二鳥！ >>521
NとBはほとんど使わないから実質DとRの2つだけ覚えればいい
ミスはしにくいと思うけどね >>579
>老人向けの車を作ろう
それは良いね！
・高齢者マーク（もみじマーク・四つ葉マーク）が剝がせない
・MT車だけ（AT車なし）
・プレーキペダルを踏むと「プレーキです、ブレーキです」と音声
・アクセルを踏むと「アクセルです、アクセルです」と音声
・表示の文字などが大きい 免許返納したら買物便利な場所の
アパートを1年無料で貸します
くらいやってくれたらな
田舎じゃ車ないと無理だ >>563
経験も実績も情報も知識も劣る「分際」で何か言ってるw
せめて俺と同じ実績を積んでから偉そうな態度をとってくれ。
同じラインに立ってからなんぼでも話を聞いてやっから。
それはどの分野でも「常識」だぞ。
坊や、努力努力ですよ。
まずは経験、そして努力です。
早くクルマ童貞を卒業できるといいね。ジジイの水準に届くといいねw >>567 ID:GiV+OYFt0
>そういう問題
え？ どーゆー問題？ わからないんだが もしかして安価ミス？ >>592
アクセルで音声出てたらうるさくて気が散るわ ハンドブレーキじゃなくてハンドアクセルにすれば良いんだよ
足はブレーキ、手はアクセルにすれば誤操作する事は無いだろ >>591
うちの叔父なんかはあれやべえって言って買い替えてたけどね
今65歳くらいかな
実際間違えることもあったみたい >>596 ID:f2NPkfZl0
>アクセルで音声出てたらうるさくて気が散るわ
大丈夫、老人向けのクルマだから >>600 ID:GiV+OYFt0
>事件かな？
あらら、またまた意味不明のレス どうしたの？ この時はまだワクチン接種で認知障害になる事は
誰も知らなかった。 >>602
え？ どーゆー問題？ わからないんだが もしかして安価ミス？ >>577
実家から住所動かさずに実家の住所でのパターンになるだろうな 田舎の老人に都会に引っ越せというのは無理
老人にとって田舎のコミュニティーは人生そのもの >>604 ID:GiV+OYFt0
安価ミスかどうか、確実に確認できるように
IDとレスをコピペしてるのにな、あんた本物の認知症？
ごめん、認知症の人と関わりたくないんで、もう二度とレスしないでね
ネットストーカーさん、よろしくね♪ >>1
>運転やめるべきか、でも…
でも？
でも？
でも？
人殺してもいいの？ 良いんだって？ じゃあ運転続けなよ
ってことになるな 仕方ないか、人間だもの 日本は自動車メーカーの存在意義と発言力が大きい
安全装備を増やすと車両価格が上がって販売台数が落ち込み不景気となる
老人を敵に回すと政権にとって致命傷になる
これらのシンプルな理論によって今後も老害事故は減らず
むしろ増加の一途を辿るだろう。
自分の身を守るには家から出ないか、信号が青であっても
左右をよく確認してから進むなどの自己防衛をするしかない
結局は轢き殺された者が負け >>1
>大阪府大阪狭山市で今月17日、89歳の男が運転する車が暴走し、
>1人が死亡、2人が重傷を負った。
横山孝容疑者（89歳）は、いま自宅で何をしているのかな？
次のクルマを買うため、またトヨタの店に行ってるのかな？ >>614 ID:p7hQlyUW0
>老人カーや電チャリを嫌がる理由が分からん
立派な主張だと思うな
で、どんなふうに分からないのでしょう？ 良かったら教えてください >>593
まあ、田舎は轢く人もおらんし。自損事故は勝手にしてくれだし。
都会なら、かなりの確率で、将来がある人を巻き込んでしまうからな。
自分は免許返納することは間違いないが、70か75で迷う。 つい先日80過ぎの父から車を取り上げた
保険とか駐車場とか俺が払うからと名義変更して、機械式の別の駐車場に入れちゃった
親父もスペアキー持っているけど、駐車場の鍵が無いので車を出せない
車が必要ない都心に住んでいるので生活には支障無し
酷いと思われるかもしれないが、この年代は自ら判断しないので仕方なし 電動アシスト三輪自転車。何世帯かで共同所有。使いたい時間を予約
自動車はAIでおかしな挙動を感知して左側端に自動で止めるくらいは
もう出来そうだけどな。完全自動運転は無理でも
フラツキや蛇行感知、コンビニ前でアクセル踏み込みとか有り得ない以上、
最初から場所を認識してできないようにしとくとか。赤信号くらい認識できる
だろうから猛スピード出してる場合自動減速、クラクションとか
飲酒運転対策にもなると思うけど、その機能のコスト次第なんだろう >>614
自分だけは他の年寄りとは違うと思ってんだよ。
80歳以上の者にアンケートとったら9割が運転に自信があると答えたらしい。
60歳からサポート付きの軽四限定で良いよ、年寄りは金持ってるので普通車に乗りたいらしいが。 >>29
うちは田舎だから問題無いな
むしろ運転したい人は田舎に住むとか >>616
>70か75で迷う。
♪迷い道くねくね
横山孝容疑者（89）は迷ってると近所の人に話していたらしいね
「やせたーい、でも食べたーい」みたいな感じなのかな？
迷うことってさ、老若男女なら誰でも心当たりあるもんだよな >>48
子供が同居してて運転を代わっているなら
その世帯にガソリン代程度の補助金を出すとか
勤務先も運転休暇・早退遅刻を認めるようにさせるとか
環境を整えた方が早いだろうな >>86
無意味じゃないよ
取りたい時がタイミングさ シルバーパスやってるバス会社もあるしタクシーチケット配ってる市町村もあるのに何の対策もしてないみたいな記事書くなよ >>120
全国一律にしたがるのが
そもそも間違いだよなあ
環境違うのに 11月18日（木）朝5:45〜7:05
テレビ東京 「モーニングサテライト」の
３輪自転車の可能性 移動手段の多様化進む【大浜見聞録】
にて取材を受け、弊社車両を紹介いただきました。
高齢ドライバーへの社会の目が厳しくなる中、
免許返納後の移動手段として３輪自転車が注目を集めている。
さらに移動手段の多様化の観点から、レジャーの分野や業務用としても
３輪自転車の実力が認識されつつある中、今後どのような広がりを見せるのか取材した。
https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/special/post_240707/ 車に乗らなきゃ生活出来ないレベルならさっさと死ねよ
ボケ老害共が無駄に医者にかかって長生きし過ぎなんだよ日本は
これからは60歳以上は高額療養費制度の対象外にして
医療費の自己負担割合を40歳から1歳毎に2%ずつ加算していって
50歳で50%、60歳で70%、75歳で100%自己負担にすれば
無駄な医療リソースの浪費も無くなり社会の新陳代謝も良くなる プリウス乗らずにずっと乗ってたMT車とかAT車とかで良いんじゃないかなあ
不安に思ったら運転免許持ってる家族と一緒に乗って「もうそろそろ止めとき」って言われたら免許返納したら良いし >>617
ウチはド田舎だけど雪降る前に納屋に隠した
買い物や病院の送り迎えが大変だったな
特に病院は親父とお袋のために月2回仕事休まなきゃならん 徒歩や公共交通機関で行けるところが限られてきてるからな
買い物に行こうとしても郊外型ショッピングモールとか車がなかったらいけないのにそれしか選択肢のないまちづくりをしてきたからな 赤信号無視とか脇道から未確認で出てくるジジババとか対処しようがないから
後期高齢者は国が免許取り上げて >>376
うんてんしたことえる？
3分で慣れるぞあんなもん >>1
>89歳の男が運転する車が暴走し
正しくは
89歳の男が運転する車を暴走させ
だろう。
車の不具合ではなく本人の運転が原因なのだから。
記者なら文章を正確に書け。 >>592
アホや
ネットいじめがあるから
スマホはやめて黒電話に戻せばいい
と同じたぐい
お前みたいなアホがおるから
日本が衰退する >>629
これだよね
はよ返納しろ言ってる人は自分の親の面倒をちゃんとみてんのかって話
買い物に困ってる老人は多い >>629
そういう教育受けてるんだろうからまともな人は巻き込まれないよう距離を保った方が良いと思うよ 高齢者は老化を自覚してるよ。老化が早く出るのは視力なんだわ
それと眩惑からの視力回復が一分間くらいかかるようになる
若いと回復に10秒間くらいだそうだよ。運転をやめるしかない >>1
年金受給年齢以降はMT限定にすれば少なくとも急発進事故は減ると思うぞ
それに普通の感覚があればクラッチ動作が上手く行えなくなってきたら下り時だと自分で理解できるはずだし >>1
>通院や買い物を考えると（運転をやめるのは）難しい
原付でいいだろ。
暴走させたとしても人を殺さずに済むかもしれないぞ。 どんどん事故が増えて高齢者が死亡事故起こしたら安楽死にする法とか出来たりしてな 日本は世界でもっとも早く高齢化を迎えるということは
世界でいちばん早く
運転アシスト、自動運転車の社会普及モデルが作れるということ
自動運転車技術をどんどん開発、普及し世界をリードする方向に行くべきなのに
車はマニュアルに戻せばいい(≧∇≦)b
とか脳みそがない書き込み多すぎ 原因が老化なんだから運転を止めるしかないよ
踏み間違いをやるようになるのは老化が原因
事故を起こす前に止めないと後悔するだけだわ 後期高齢者はピザ屋とかで使う屋根付き三輪原付に乗ればよい 免許返納者には月1万で市内移動に限りタクシー、電車、バス乗り放題とかしないと手放さないだろう つーか車が無いとどうにもならない限界集落に住むなよと
都心は無理でも適当な平地に引っ越せと そろそろ免許返納考えて家族に言われたら逆切れする老人も居るらしいからな
逆切れする時点でボケの兆候ありってくらいなのに 車は便利だから自分で止めるのは難しいんだわ
田舎だで交通減が悪いからとか理由にしてたら事故を起こすまで乗るわ
だから自分で止めるしかないよ >>647
結局のところは心理的な問題だからそれでも手放さないと思うよ。
老いを認めたくないから、出来ないことが増えていくこと、運転ができなくなったことを認めることになる免許返納をしたくない。
気持ちは分からないでもないけど、それで人を殺していれば世話無いよね。 >>644
個人が所有する自動運転車の未来なんて来ない
せいぜい専用レーンをバスやタクシーが走るくらい >>652
お前、ボロ車乗ってるんやろ
高速道路は既に市販車で自動運転やんけ 駐車場あたりでジジイがエンジンをかけた時点で車の正面には立たないようにしているわ >>653
レベルいくつの話ししてんだよ
それはただの運転のアシストだろ 運転を止めない高齢者は現役時代に、しっかりしてた人が多いよ
出来ない事が増えるのが悔しいのかもよ >>655
手放し運転、車線変更も既に市販車で実用化されてる
信号認識も既に終わってる
法律、行政の整備の方が技術よりはるかに問題
お前の脳みそ黒電話 クラッチ付のマニュアルミッション車なら、暴走事故なんてほとんど起きないからｗ 自宅から目的地の駐車場まで
いっさいハンドルを握らないで行ける車だけが自動運転車を名乗りなさい 昔のクルマみたいに手動変速タイプにすればいい。
行為＝確認になるから。 >>659
ボケ老人もボケ具合はまだらで
よく寝た晴天の朝方はしっかりしてるんだぞ
そういう時は運転技能試験させても合格する
運転アシスト、自動運転もどんどん普及させることがたいせつ ブレーキとアクセルの踏み間違いが多いならそこをフォローする
技術を推進すれば良いだけだろ
高齢者の大半のドライバーは基本安全運転だし ＭＴだろうが信号無視したり左右確認しなかったり歩道走ったり対向車線走ったりするだろ >>660
マニュアル車のときも事故ったら
踏み間違えた！
が定番の本人の言い訳やったで 老化現象で運転に必要な能力が失われてるから事故を起こすようになるんだろう
踏み間違いだけが高齢者がおこす事故じゃないじゃん >>661
自動運転になる頃には、いまの高齢者ドライバー全員死んで
お前らが高齢者になってるころだな この先老人だらけになるわけだし
天災が増えたと思うしかないな オートマもマニュアルも
事故率は変わらん
自動車保険の割引率は変わらない
カネ払う保険屋がいちばん詳しい
変わるのは自動ブレーキ、運転アシストの有無
事故率が明確に下がるから保険割引がある 後期高齢者は国が免許を取り上げるようにどんどん国に要望しましょう >>670
事故率は自動車保険料金の差で明白
保険料が最も高いのは
事故率が最も高い10代から20代前半のガキ
80歳超えたボケ老人よりガキの方が保険料が高い 普通に大通りを走っていたら横から老人の車が突っ込んできたりして
あなたが寝たきりなってからでは遅いよ 高齢者と言っても70歳と90歳じゃ全然違うからな。70歳ならまだ
慎重に運転すれば問題ない。しかしさすがに90歳は無理だ。慎重に
運転しても事故を起こす。家族が運転禁止しないのが悪い。 年金生活者が働いている人若しくは子供を轢いたら道交法じゃなく殺人で死刑にしろよ バスが行きたい場所に一本で行けなかったり本数がなかったり以外に不便だ
高齢者だと病院に行くのにバスで乗り継いで行くとそれだけで疲れてしまう スピード制限とか原付限定とかは、俺視点ではちょっと違うかな。
チャリでも人身事故起こしたらヤバいよ。
要はとっさの判断能力、反応力の劣化だよな。
事故起こしたじいさんは、ヤバいと思った瞬間、体が硬直してブレーキ踏めなかったんだろうよ。
頭の中ではブレーキ踏んだつもりだから、踏み間違えたなんで発言になる。
なので、俺は自分の劣化を意識したら事故起こす前に返納一択よ。 >>676
法律の整備が進んでないからな
自動運転車普及に最も重要なのは
法整備 本当に自動運転が可能になってるのなら自動車会社は
自分とこの製造工場で実用になるか実験してみせなよ
頻繁に工場の中は車が走ってるじゃんかこの環境で自動運転が可能なら使える >>673
家族だけでは絶対に言う事を聞かない高齢者が一定数いて困っているらしい
国や警察に介入してもらうとかしないと >>679
首都高速とか
実験車走ってるやんけ
法律の整備が追いついてないから
ドライバーが運転席でハンドル握ってるだけ >>13
あれいいなあのぐらいのサイズなら突っ込んできてもなんとかなりそう
ジジババに無駄にデカイ車は不要だよね >>658
昔ヤンキーが女物のサンダル履いてて脱げたサンダルがクラッチとアクセルに挟まり暴走させたヤツ知ってる レーンを減らして引き直せ
あとは厳格な都市部30キロ規制 >>675
うん、交通が不便なら車は必需品だね。そういうとこなら三輪の原付を選択するのもありだと思う。
人身事故起こす可能性も低いしね。 免許更新期間が5年に延びてないか？
65以上は一律2年。
70以上は1年。
勿論、何より、本人のため。 >>678
いろんなケースがあるから法で縛るのは難しいぞ。
先ずは俺ら国民の意識の問題だと思う。 >>678
技術的なハードルだってレベル5までは反重力装置で空を飛ぶくらい高いぞ >>683
空き缶やペットボトルも定番やし
ダッシュボードのものを身を乗り出して取ろうとして
アクセル全開で事故も定番 >>15
あんま言いたくないけどもう前頭葉がポンコツになってきてるんだと思うよ >>688
はあ?
音楽著作権がーとか法律の整備をまごまごしてる間に
ソニーがアップルにボロ負けして
iPod、iPhoneになって
日本の家電が全滅した歴史
自動運転車は
技術よりも法律整備、規制緩和が全て >>687
警察は、車の流れが良い道路でネズミ取りやる暇があるならこういった啓蒙キャンペーンに力を入れたほうがいいと思うんだが。
まあ、署長や本部長やってる上級職は勉強しかできないノータリンが多いから無理か。 >>4
というよりも地方は車がないと生活できない
これは本当に難しい問題だよ 免許所得は２０歳。ならば返納年齢を決めればいい。７０歳でいい。
車がないと不便だというが、便利ならば人の命はどうなってもいいのか？
命とどちらが大事か考えれば分かるはず。 >>695
車無くても普通に生活してるけどなあ
病院行く時はタクシーだし
生協が生活必需品は持ってくる >>696
ネットいじめによる自殺が問題だから
ガキはスマホを取り上げて黒電話な
ひとの命かかってるんだから 車なんてなくても何とかなるだろ
田舎なんだから馬に乗ったり牛車に乗ったりして生活しろよ
甘えんな >>696
地方は車がないと不便とかいうレベルじゃなく生活が不可能
家からスーパーまで2キロ3キロとか普通にあるのに
車がないと真夏とか買い物も無理 レーンを減らして（狭いところは
袋小路以外は一方通行でいい）
チップを埋めて
自動運転向きの道路に
すれば車線が少ないので
維持費も減るし一石二鳥 >>701
スーパーでも宅配サービスとか始めてるみたいだぞ 政府が助成してシルバータクシーとか運用したらどうだろ
現行のタクシー業界とはまた一線引いた位置に置けば競争も防げる
事故を本気で減らしたいなら経済負担の少ない足をまず確保しないと絶対に解決しない >>678
道交法は警察庁、道路運送車両法や道路法は国土交通省と所管官庁が分かれているから法整備は相当難航するだろうね。 きっと自動運転も日本だけ取り残されて
さらに衰退するんだろうね
長期安定政権ならでは でもって
人生の最後の最後で殺人者になって嬉しいか？
家族親類にも迷惑をかける
自分利便性だけの為にだ
いつまでも若い気持ちとは酷なもの
でも飲み込まないと もう全力疾走も出来ないしフルボッキもしない 昨日食った昼飯も思い出せない それで運転とか冷静に考えてくれ
清いまま人生を終えようぜ >>701
その程度の距離なら原付で十分。
一種原で不足なら二種原、それでも足りなければビッグスクーター。
雨？ 晴れの日に買いだめしようよ。 > 不便なのは確かだ。年を重ね、用事で10分余り歩くことや駅の階段の上り下りが「これほどしんどいとは思わなかった」。
長生きしたければサボらず歩け
早死したければ家にこもって施設の世話になれ 最低でも自動ブレーキ付き限定免許とか作れ
70以上は強制だ 埼玉県と群馬県を老人しか住めない県にしてそこに全国の老人を集めればいい
65過ぎたら埼玉が群馬に送られて老後教育を受けて死ぬまで県外に出られなくなる
もし出たら射殺 労働に定年があるように、ジジイやババアには運転を禁止して歩かせて
医療費を削減する方向に持っていけよ
歩け（か）なくなったらあとは衰えていく一方だからな 核家族化煽るからこうなる
2世帯3世帯家族が当たり前なら困らない案件 老人から免許を取り上げるなら国が無料の交通機関を整備するのとセットだな 俺は72歳で自ら人生を卒業する予定。
まだ先だけど、すでに決めている。
それ以上生きてても何かしら病気になるだろうし、家族や他人の重荷や迷惑になりたくない。
暇潰しのような余生なら要らない。 >>716
都市部はシルバーパスがある程度充実してるけど
公共交通網が無い遠隔地が問題になるんだよね 地方は返納したら生活不可能だろ
諦めて外出なきゃいい
コロナより外出と言う行為の方がよっぽど危険 >>718
そういうコメントを不快、迷惑に感じてる他人って今現在ですら少なくないと思うんだけど、どうすんの？ >>721
大丈夫
絶対にそれらを乗り越えてくる
人間様のミスを舐めるな 左からの追い越しとか無理な割り込みされて信号で後ろについたときに、ドライブレコーダーあるよって指指すと、だいたいわき道に曲がっていくのよ、だっせーわ >>729
そうだな
コンビニショートカットや普通の交差点でトレーラーなのかお前の車は？
ってくらい右に振って左折する車とかな
ドライバーのレベルが下がりすぎ >>718
死ぬ死ぬ詐欺
いつでも会社辞めるとか言ってる奴で辞めた奴見た事ないわ 年金は食うわ事故を起こすわ高齢者は生産性が低い
姨捨山制度しかないわ 早く安楽死を合法化しろ
うちの爺は早く死にたいとか言いながら
車運転してるぞ 現実は若いのとかオバサンとかの方が運転おかしいだろ、と思う状況多いんだよな 今の70代は精神年齢は昔の50代と同じだな
俺の70代の親も車で遊び回ってるわ
そして癌だと告知されたら死にたくないって絶望すんのな
年相応の病気なのに >>1
事故になっても双方にケガが無く物損で済むのならおｋ。
過失割合が低いのならいいが
高くて、かつ人を死傷させる可能性があるんなら
とっとと免許を返納しろ！！
交通事故で受傷（死亡）した者（遺族）の本音は
お金はいらないから事故前と同じ元通りの健康な体（失われた命）をすぐに
か・え・せ！！
だからな。
自身は受傷して四肢の自由を奪われたのに、相手は好き放題に生きてると思うと腹が立つ。 ブレーキペダルは減速装置であり停止装置ではない。
5秒停止でパーキングシフトになる安全装置つけるべし。 返納歴のある高齢者がタクシーに乗るときは通常の1割以下の価格で乗れるようにすればいい
差額は国が負担すればいいだけだろ
JR四国みたいな赤字企業を補助金で維持するのと高齢運転とどっちがましかって問題だと思う 強制免許没収は必要だろ。それか厳しめの技能試験を行うべき 市街地に引っ越せば解決
役場とショッピングセンターに近いとこ >>48
北海道と四国限定で国鉄を復活させればいい ジジババに時速100ｋｍでる車を運転させるのはやばい
だが田舎では車がないと生きていけない
田舎地域限定で
アクセルベタ踏みで40ｋｍしか出ない車を
あてがうのはどうだろう >>725
都民の税金で地方の公共交通機関を都会並みに維持すればいいだけじゃね？ これから70だろうと80だろうと働く時代になる
んだから免許返納は禁止するべき。 >>742
それらセットだろ
結局免許保有者も違った形でのリスクや負担が増えるだけ 月二回ほどの通院のためのタクシー利用料金と、自家用車の維持費諸経費及び運転の危険性を考えるとタクシー利用したほうがいい ウチの親父も単独で事故ってくれたらいいけど
ちょこちょこぶつけてくるからそろそろ大事故やりそう >>750
> 月二回ほどの通院のためのタクシー利用料金と、自家用車の維持費諸経費及び運転の危険性を考えるとタクシー利用したほうがいい
はいどうぞ
【厳選10社を比較】タクシー配車アプリおすすめランキング【2021年11月更新】
https://p-chan.jp/taxi/column/taxi-app-ranking >>753
ちょこちょことは言えぶつけられてる方の身にもなれ >>710
高齢者が高齢者を介護してる現実がたくさんある
原付だと病院にも連れていけない、タクシーは往復4、5千円かかる
本当に難しい問題だよ そりゃ高齢者の事故増えるよ
何十年か前なら70代や80代は明治生まれとか
せいぜい大正
免許の取得率が低かったろ？
今は890代でも下手したら昭和生まれ
70代とか団塊だったりする
年寄りでも免許みんな持ってるから年寄りの事故も増える お前ら自分がジジババになったらどうするつもりなんだよ？ プリウスガー言ってる奴等無免キッズだろ
アクセル踏み間違い突っ込み事故なんてプリウス登場以前から多発してるんだしさ メガネは年齢関係なく運転ヘッタクソ
メガネの免許を剥奪するほうが先決 時代はすでに大きな進化を遂げており 昔のようなフル臭い概念では生きてさえ行くことは難しいです
スマホを利用しなさい 時代はPC－＞スマホに大きくなびいています すべてがと言って良いほどスマホ社会なのです。
最後は来年度は各社がどんどん完全に携帯電話から撤退します。つまりスマホの使いかたから覚えてゆくことをおすすめします
高齢者でもこれを覚えてゆく事に生活は楽になります。スマホで大きく変わる高齢者人生です >>259
短く究極的に専門化に任せ黙っているのが善ならこの板で書き込みするのは君も含め無意味だ >>224
そう
踏むところがあるから踏み間違えるんだよ 高齢者は今更新車買わないだろうし、後付けで自動ブレーキ取り付けできるようにするべき。 高齢者のかたまだキーボード打ってますか？ もう音声入力に切り替えたてみたら？ 2021年1月から大幅に強化されています
Google音声入力で句読点や改行ができるように(2021年1月現在)
https://nomadit.jp/use/google-voice-2021 ブレーキペダルは減速装置であり停止装置ではない。
5秒停止でパーキングシフトになる安全装置つけるべし。 まだまだ 一般に普及するにはこれは時間がかかりそうですね
令和２年度ローカル５Ｇ開発実証 医療・ヘルスケア
https://www.youtube.com/watch?v=PnTFeGTGvnM ２０世帯の限界集落に夫婦ともども免許なしで移住したよ。
然もその集落まで往路２０分復路４０分の山林の中ｗｗｗ
コミュニティバスは日に３往復。ショッピングモールまでは片道１時間。
週に一度の買い出しには夫婦二人してリュック担いで行ってるよ。
移住して半年。
今のところ自動車なしでも何とかやっていけれる。
問題は冬。集落までの道は雪が降ると通行止めになるｗｗｗ 1週間に1～2回しか乗らない人は車を持つ必要は無い
その都度タクシーで移動した方がお金が掛からない
車の購入費、ガソリン代、車検代、・・・・、膨大な維持費が掛かる
また、事故を起こしたらそれこそ大変なことになる
人殺しになる可能性も有る
もちろんそれで修理代も掛かる
何の良いことが無い
車なんて売っちゃう方が良い 歩行者と高齢者ドライバーの事故は首都圏が多いんだから
首都圏は自家用車禁止でいいだろ
自慢の公共交通機関で移動しろや >>691
ソニーが無能なのは同意だが自動運転の法整備とは関係ない
なにしろソニーは音楽も映画もゲームも独自にコンテンツ持ってたんだからな 免許更新の条件が緩すぎるから悪い
うちの親父なんて85になってもまだ運転してるわ
言う事絶対聞かんし諦めた
弁護士特約の付いたガチガチの保険には入ってるが ごく一部ですが 出来るところはこれを利用しましょう 無料巡回バス （丸の内シャトルバス）
https://www.marunouchi.com/information/access/shuttle/
銀行にできるだけ行かないようにネットバンキングも始めて下さい 2021年10月1日～大手金融機関の振り込みがかなり安くなりました
この恩恵はインターネットトバンキングでしかうけられません ATMではそれほどでもない
ネット銀行はもともとそうでしたけどね
「ネット銀行（ネットバンク）」と「ネットバンキング」の意味と違い
https://business-textbooks.com/netbank-netbanking/ 急激にモータリゼーションし、急激に高齢化したからな
もう、足腰認知機能弱ってきたら、スモールタウンに集結するしかない
そういう街を作るべきだ
アパートと病院と商店街と公園が立ち並ぶ、2、3ブロック程度の区画
それが点在してるの
普段はその区画内で過ごすんだよ >>767の親父が人に迷惑をかけない形で早々に免許なくしますように 国内で使えるサブスクリプション50選 おすすめの定額制サービスまとめ
https://mag.app-liv.jp/archive/83040/
高齢者毎月払うの持ったないからって使ってないんだよねほとんど．．
だから良く理解して、自分がいいと思う物だけを使えば良いのに 怖がって何にも入らない
なんかローンと間違ってるみたい いやになったらいつでも解約すればいいんですと．．いうと
たちどころに入るんだよね なんか詐欺みたいで毎月ひかれるの怖かったんだね？ そうだと思った >>776
諦めないで頑張って欲しい。
ウチも爺ちゃんが「絶対近所しか行かないから！」と抵抗して大変だったけど、最終的に有料老人ホームに入所してもらったよ。
高いけど、それしか方法がなかった。
いざ入所したら死ぬまで車の事なんて一回も思い出さなかった。 テスラやアップルの自動運転解禁する特区でも作って
ジジババ集めて色々実験したらいいのに
もちろん死んでも文句言いません契約で
それでもいいって老人結構いるだろ >>1
６０歳以上にはマニュアル車以外を売らないことマニュアル車限定にすべき 自信過剰なのは若者も同じだけどな
高齢者は悪あがきである可能性も高いけどｗ >>637 ID:McDEqQyw0
>アホや
>ネットいじめがあるから
>スマホはやめて黒電話に戻せばいい
>と同じたぐい
>
>お前みたいなアホがおるから
>日本が衰退する
なぜキミはそんなに自己紹介が上手いの？ 国が年齢で免許資格なくして欲しい。
自動車免許取るのが18歳からと決まっているように、75歳で全員平等に返納にすべき。
返納時期がキチンと決まってればその間に別の交通手段を考えられる。 レーシングドライバーも高齢になったら返納考えるのかね へんなスナックやあやしいキャバクラに生きたがるうちのじっちゃん75才
しょうがないんでocurus Quest2でアダルトみせたら 心臓がドキドキしたそうな事言ってた
でも下半身は立たないそうな？ スナックやあやしいキャバクラ止めるから見せろ見せろってうるさいけど、
ほどほどにしています。興奮して心臓麻痺でもされたんじゃ元も子もないですから うちのじいちゃん85でまだ運転してる
もし轢かれたらゴメンな AT車はいくらアクセル踏んでも加速しないよう制限すればいい
加速は毎秒何キロまでとかね
出来るだろう 昨日、横浜市のバス停で40代と50代の女性を殺した
東京 足立区の会社員、佐藤次守容疑者（71）は
「ぼんやりしてたの、ごめんね（テヘッ）」だってさ 仕方ないさ、誰だってミスをする >>337
専門家が言ってたが完全な歩車分離にしないと
自動運転で事故を防ぐのは無理だと この国は、
貰える年金が低いからな。
→一生、現役。 >>794 ID:YNInDW3m0
>もし轢かれたらゴメンな
うん、わかった
キミの祖父（85）がキミを轢き殺すかもしれないけど
キミの祖父はそのとき「ごめんして（テヘッ）」
なんて小首をかしげながら（甘えた声で）言うと思うんだ
だけど許してやれよ、仕方ないもんな 人間誰でもミスするもんな！ >>559
日本のロスアンゼルス&ソウル＝名古屋市は無理かな？ >>796
だから止めさせるように仕向けるんですよ 強制じゃなくてスマホで便利なサービス教えとくんですよ
車より楽しいと思わせそして生活も楽になる楽しみを体験させる
そして車をのらないで免許を返す方法を考える うちはそうする前にばっちゃん亡くなってから自分から止めるって
言い出したたから～良かったけど．．今度はスマホでエロ画像見せろってうるさくて．．．
いつまでたっても下半身ダメでもばっちゃん亡くなってもエロって持続するんだね 少し怖いな 自分もそういう風にするのかな？ >>781
田舎の農村住まいだから似たような祖父祖母いっぱいいるからなんで俺だけって言うんだよなあ
20kから30kで走ってるから遅過ぎて迷惑かけてるし本当困った 田舎田舎ってどんな田舎かと思ってたらスーパーまで二キロとか三キロとかを車無しで生活出来ないと言ってんだね
あきれた >>765
足で踏むのをブレーキだけにすれば間違えないな
アクセルは自動制御にやらしてもいいけどブレーキは人間がバックアップできるようにしておかないと >>21
日本の農林水産の従事者の平均年齢67歳だぞ
成り立たなくなるわ >>801
>自分もそういう風にするのかな？
うむっ
どうぞ、お幸せに https://i.imgur.com/F57XSDt.jpg
きのうもまたこんな事故あったな↑
車の台数や歩行者が多いからだろうけど
首都圏が凄惨な事故が多い気がする
https://www.asahi.com/articles/ASP146J60P14UTIL00Z.html
20年はコロナで交通事故死が全国的に減ってるのに
東京だけが爆増してる↑ 言っても聞かないやつがいるからな。
保険料を割増したり厳罰化しないと。
最近の年寄りはとにかくわがまま。 本人は当然収監までありうるが、説得できない家族も理不尽に苦しむ事になる
実際事故起こして人殺したりしたら保険だけで賄えるのかな
家族に何らかの請求が来たりしないのかな 高齢者運転の事故は年々減少してるわけだがw
事故が多いのは圧倒的に10代20代 自分はPS5買うので うちのじっちゃんにPS4 PROとPSVR使い方とセッチング月末にするつもり
グランツーリスモ ｓポーツの方といくつかゲーム上げる事にしました
仕事定年したし、年金で一人だし、車乗らないからしょうがない これが少し速いクリスマスプレゼントにしました 嘆き 日本の交通事故死 年間3千件
高齢者運転による死亡事故は年間200件
全体の1割りにも満たない >>799
オレの居住地からじいちゃんの家が
離れまくってるからこうやって謝ってるわけよ
もちろんじいちゃんが亡くなるまでオレが近付くつもりもない 高齢者運転の事故は少ないし
事故も軽微なものがほとんど
10代20代の交通事故の方が圧倒的に多く
事故の内容も悲惨 ジジィがジジィ道連れにする分には返納に逆らい続けた結果だなーと思うだけだけど、子供殺してまでする事？とは思う。 >>818
高速道路だけならな
不確定要素の多すぎる下道では不可能だ >>821
運転じゃないじゃん
事故に巻き込まれた高齢者が死んでるだけ 高齢者は
10代20代の運転に大量に殺されてる
交通事故被害者側 >>827
実際は
10代20代が自転車で大量に高齢者を殺してる 高齢者ドライバーは増えているが
高齢者運転による事故は年々減少している
高齢者運転による事故は
交通事故総数の1割にも満たない
圧倒的に
10代20代運転の交通事故が多い
プロパガンダはやめろ こーいった記事に
具体的な数字は出さない
なぜなら高齢者運転による交通事故は圧倒的に少ないから
数字を出せない
ニュースででかでかと取り上げた
わずか数件の事故を語って
さも高齢者運転の事故が多いように印象操作してる >>753
怖すぎない？
うちは自宅車庫に一回ぶつかってそれでもう怖くて怖くて
ケンカしまくって返納させた。 自分は大丈夫って思ってる老人が周りにいないからわからん
８５歳で大丈夫とか言ったらその場で殴るけどな >>835
俺の婆ちゃんの姉妹は95歳まで運転したぞ
北海道の大農家の嫁だけど そもそも交通事故死は年間3千件
その総数自体、目くじらを立てるような数字ではない
ちなみに日本の殺人事件は年間300件を越える
高齢者運転による交通事故死200件をはるかに上回る 高齢者運転による交通事故が多いという事実は存在しない
メディアが風説の流布をしてるだけ >>697
アンタ1人かい？
医者しか行かないの？ 頼る子供の居ない老夫婦は、不便しない程度の都会に住めば良いのにね。
中心地は家賃や物価が高くて住みにくいだろうから、そこから快速で1、2駅隣くらいの微妙な都会に。
車が無いと生活できない所に住んでるのはアホ 老害の特攻車やキチガイの襲撃に対抗するために、歩行者もこういう防御力重視の服が必須の時代になってきたか。
ttps://livedoor.blogimg.jp/xbox36o/imgs/a/9/a9d2be15.jpg バイクの脳足りんと、ロードの気違いも、一緒にあの世に送ってくれ。 >>>1
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ・・・・・・・
年が明けたら、70歳
夜、暗闇で目を左右に動かすと目の左右の周囲を光のラインが飛ぶ
いま、MT-09乗ってるが・・・・・・悩む とりあえずうちの親にはガチガチの安全装備まみれにした新型アクアに買い替えさせたわ >>844
いくら都市部でも
車乗るのに危ない程度の老人なら
人ごみを分けての
電車やバスを乗り継いでの生活は苦しいだろう
結局は訪問～とか宅配に頼らざるを得ない 多い少ないじゃなくてさ、巻き添えが後を立たないから問題なんでしょ。 >>2
コンビニ店員だが軽トラのジーさんが駐車場から田んぼに突っ込んだことあるぞ 突然年寄りになったわけでもないのに
運転できなくなったらどうするつもりだったのかねぇ >>760
俺らがジジババになる頃はもう自動運転だから >>822
たまにニュースで見るが
10代の運転危なすぎだよな >>1
当然やめるべきだろう
遥かに運動神経がいい子供ですら免許持てないんだから 数百年後、核融合炉搭載したプリウスに乗った老人が家に突っ込んで来るかと思うと夜も寝られん。 >>695
地方都市に独居している家の中程度しか歩けない80過ぎのおばは買い物は生協の配達、通院は送迎付きの個人病院で問題なく暮らしてる。 >>841
関わらないようにするのがいちばん安全だよ >>853
だから人混みがあまり多くない程度の便利な場所に、って話よ。
駅から近くで。 機械は知能を持てていない。
自動運転なんか無理。
その辺の道路を思い出せば良い。
無茶な歩行者、無謀な自転車、交通違反のバイク、自動車、…
そんなカオスの中で、普通の人は殆ど事故も起こさず運転している。
人間は知能の仕組みを知らない。だから、機械化できない。 自分で止めるしかないからね。運転を続ければ重大事故を起こすよ
老化を認めて運転を止めようよ >>691
それ、結局の所、ソニーお家芸の独自規格にこだわったからだぞ だから理由は医者行くこととスーパーに買い出しがほとんどそれだけ．． 事故起こした年寄りを即射殺するようにすれば免許の返納増えるんじゃね? 何か新しい仕組みを作らんとね
老人だけ集めた団地に住まわせてワタミの宅食みたいな仕組みで
食事を用意して極力、家に居てもらうとか むしろ若者の方が車持たなくなってるよ てか費用がかかりすぎる >>864
そもそも都内とかだと
駅前に総合病院やらスーパーがあるとは限らないよ 医者だけどOKの診断書をかいたことはない。
もう運転はだめですなら何回もある。
そもそも、認知症なら☓、軽度認知機能障害なら○とかいう法律が
頭おかしい。 普段の小さな実ミスや運転から自動車がＡＩで高齢者を医療診断 危ないからダメダメで停止のまま 本人のＩＤでは一切動かなくなるのが良いけどね >>873
法律が頭おかしい、なんて表現をこういう場で用いるお医者さんには診てもらいたくないものですもんね、ふつうの人は >>873
運転に特化した検査方法を考えるべきだね
シュミレーター操作中に関係無い会話をさせたりビックリ仕掛けをしたりとか だから、数年前から書いているけど
免許の上限年齢の設定をしろよ！
75歳未満にまずはして、70歳以上は毎年適正検査 自車から降りてドア閉めた直後、婆さんが運転する車が凄い勢いでバックしてきた。
あと数センチメートルのところで婆車と壁に挟まれて潰されて死ぬところだった。
何でもブレーキとアクセル踏み間違えたんだと。 海外はどうしてるんだろ？
それに自動車だけではないだろ
オレオレ詐欺とかを防ぐためにも
金の管理も高齢者に任せてはいけないのでは >>876
それな。
それを公安委員会がやれ！って思うわ。
医者に運転能力を判断できるわけがない。 ボケが免許返納したことを忘れて車運転して事故おこす可能性もあるし免許取り上げてもあんま意味ないよな
うちの親は免許持っていないしエンジンのかけかたも知らないしボケても安心だわ >>876
厚さ５㎝で30㎝四方のプレート４個をタイヤの前に置いて
プレートの上に止められるかテストすればいい
行き過ぎてプレートから落ちたら失格な ある人が認知症「でない」ことを証明するのは難易度が高い。
コロナでない、のを証明することが不可能なように。
であれば、「この人は認知症でないから運転して良い」と診断書を書くことのおそろしさがわかるはず。 こうやって>>590みたいに案をのべても取り上げられないところ見たら、本当になったらまずいってことかな？ >>880
問題になり始めたのは
池袋暴走とか歩行者を跳ねる事故は多発してるから
海外の主要国では
急激な都市部の人口比や高齢化の急増が日本ほどは
進んでいないし
日本のように
脇に歩行者が歩きまくってる都市部じゃないとさほど
問題にはならない >>671
長年払ってきたひととくらべたらなぁｗ
>>705
地方によるのかな
介護タクシーってあるけどな、電話予約して通院や買い物を介助してくれるんだ ここに特化した低速EV作れば爆発的に売れるんだろうけどな 75歳以上の運転する車には自動ブレーキとかの
安全装置を必須とする条件をつけるべきかと思う もう新車は自動ブレーキ必須だし
あとはそれらの装備の車が普及したあと、
どんな事故が起きやすいのか調べて
一つずつハイテク装備で潰していくしかないだろうね >>893
バカだな
保険屋は商売
事故確率を綿密に計算して儲かるように保険料を決めてる
ガキの保険料がジジババより高いのは
ガキの方が事故率が高いから
保険会社はボケ老人よりガキに保険に入ってもらいたくないのが現実 見境無いDQNの暴走や、アル中の飲酒運転でも、事故は起きてるんだよね。
年寄りが起こす死亡事故は死亡事故全体の一部。
年寄りだけ自動車から排除するのは差別になる。 電動車椅子のみ可にしたらええやん
時間だけはあるんだから速度を徹底的に出ないようにしろ 飯塚幸三以外で死人の出る暴走してその場で拘束されなかった年寄りいるの？ >>819
そうなんだ、近くにいないんだね
もう85歳なら、階段から落ちたり、すべって転んだりしなくても
朝、冷たくなっていた・・とか突然死してもおかしくないし
だから人身事故起こす前に（幸せに）亡くなるといいかもしれない
貶すつもりじゃなくて、85歳だもん、本気で周りの人たちに迷惑だと思う
もし園児の列に突っ込んだら・・・三日後かもしれないし
さて・・・
日本で起きたダイナミック入店の写真は10枚なら簡単に集まるね
いや、百枚でも簡単かもしれない、それなのに80歳以上でも運転をやめない
高齢者が何万人（何百万人？）もいるいうのが・・・本当に怖いよ
「他人なんてどーでもいい」と自然に息するように思ってるんだよ、怖いよ 危ないから父親にMT車を買って上げたら昔を思い出すと言って家に居る時間が減ったな
ボケ防止や活動的になるから老人こそMTだね 老人にはMTと言う意見があるのは知っているが、若い頃とは反射動作が異なる
半クラでアクセルを吹かすつもりが道路の真ん中でエンストされてはたまらん
自動ブレーキ付きのATにしてくれ 爺婆なんか生かせてもろくな事はない
さっさと殺した方がいいな >>455
そういうのには腹は立たないので、大事に乗り続けてくださいませ >>906
１．年月日と曜日と時間を答えさせる 15点
２．16枚のイラストをすべて記憶する
３．指定された数字に斜線を引く課題 点数なし
４．２で覚えた16のイラストを思い出して記入する 32点
５．時計と指定された時間の針を書く 7点
1.15×15点＋1.94×32点＋2.97×7点で100点
76点以上で合格
イラスト記憶が配点高めなので記憶力が劣ってると落とされる 認知機能検査の合格点に達する最低条件
現在時間と時計問題がパーフェクト
イラスト記憶で16枚中10枚正解 >>907
だよなぁ
やたらMT普及させたがる時代に取り残されたMT信者気持ち悪いわ 俺は年取ったらMTで余生を楽しみたいと思ってる。
でも電気自動車でMT作れるのかね？
作れるとしても需要があるとも思えないし高い中古車買うしかないかな。 「車ないと不便で」ってそんな田舎に住むことを選んでナニいってんだか
田舎暮らしが老害運転の免罪符になんかなりゃしねえよ
危険性でモノ考えろ馬鹿 あと10年違っていたら自動運転で解消されてたかもしれない 千葉で免許書き換えに行ったら、まともに歩けない老人が、何人も免許の書換に来ていた。数センチしか足が上がらないのによろめきながら運転に支障が無いと怒鳴っていた >>896
自動ブレーキは当然だけどその他安全装置てんこ盛りの最近の車のハンドル見たことある？
あんなん年寄りは混乱して無理 >>916
そんなんだから事故が減らないんだよな
運転するの無理な人間は免許取消にしないと >>651
運転＝性行為みたいなもんかもな
できてるうちは人として現役、みたいな >>916
（‘人’）
某社レーダーより
千葉県に入りました
取り締まりに注意して下さい
↓
スピード
↑
何処も取り締まりてんこ盛りなんだが千葉はなんなんだよ(笑) 中国に勝っても生き残った自衛隊員を迎えるのはおむつ交換を待つ老人たち。
こんなんだったら千代田区を爆撃してもらったほうがいいですよね。 横断歩道を渡る小学生4人を75歳運転の車がはねる…現場は近隣住民も危険を感じる“三差路”だった(news.yahoo.co.jp/articles/1eab15dc43bf6b1232bb38f0ed3f5cdfd8b719fd
https://www.fnn.jp/articles/-/275949
小学生男児４人のうち１人骨折、２人骨折の疑い…事故があった“変則交差点”で見守り登校 札幌市(news.yahoo.co.jp/articles/3aefa199c31a5e2f508067d487868dd322070bee
https://www.hbc.co.jp/news/2312f815f11675fbb8e5aa206e14b577.html 道路交通法を改正して免許を強制返納させるにも老害議員が賛成しないと進まないブラックジョーク。 老害の保険料5倍増にすればいい
嫌なら車やめてタクシー呼べ
車両維持費よりはるかに安い 人口も増加しているわけでもないし
都市部で住宅供給がまにあってしまう時代になってしまったから
ニュータウンとか庭付き戸建てが立ち並ぶ郊外住宅地なんかもう高齢化で衰退していくだけだし
当然現役世代もへって路線バスも値上減便路線廃止となるわけで
自助努力で自家用車を死ぬまで運転してもわうしかないよ
いまさらどこもインフラに投資しないわ そもそも大阪狭山市はバスも使える。
健康には歩いたほうがいい。
運転できるんなら後期高齢者なしで現役並3割以上自己負担にすべき。 昔「おじいちゃんいつまでも長生きしてね」
今「おじいちゃん早く死んでね」 現役70代目指してる社畜国家だから
とりあえず80歳強制免許停止にしてくれ 政府は無能だから
物流にドローンとか言って
国で支援するらしいんだけど
本当に
佐川とかアマゾンとか一回見てくるといい
そういうレベルでは捌けねーんだっていうの 後30年待てば、高速道路は言うに及ばず
一般道でもそこそこ自動運転が普及してそうだけどねえ
そこまで待てぬか？ｗ
今の50代ならセーフになりそうな気がする 老人は不起訴になるから怖いものなんかないんだよな。
19億詐欺っても90歳が不起訴だもの。 >>3
お前もいずれ歳をとり、同じように姨捨山へ行けと言われるよ。 老人叩く教育を繰り返していると自分達にしっぺ返しがくるのを理解していないガキが多いからな もう儒教は孔子の産まれた中国でも否定されているんだよ、おじいちゃん。 >19
そもそも生活保護の人は運転しちゃダメってなってるんだが、そんなことも知らんのか？ >>937
30年あったらイケるかもね
10年じゃまあ無理 65歳になったら65分の一の確率くじで死んでもらうべきだ。
66歳になったら66分の一の確率くじというように。
老人の知恵なんぞトイペ程の役にも立たん。
活火山を姥捨て山として活用すべきだ。 こんだけ学問が発達してるのに
不注意事故、悪質運転するヤツを見抜いて免許持たせないように出来ないのがもどかしい
まあAIがその役目を担ってくれると期待する あまり年寄りを虐めるなよ。
地域によってはクルマ必要な所があるんだよ。
確かに若い頃と違って身体能力や判断能力が衰えているんだろう。
そのあたりがみんな怖いと感じているんだよね。
30年後、40年後時自分はどうする？
自信があるからといって運転をつづけると… ジジイは、電車にだってまともに乗れんだろｗ
エレベータばっかり有るわけじゃないんだし 衆議院は与党294の内65歳以上が70匹、野党167の内65歳以上が21匹。
参議院は与党139の内65歳以上が39匹、野党97の内65歳以上が28匹。
いつまで経っても公道から老害排除が進まないわけだよ。 >>33
80歳以上の車には目立つ何かを付けさせるといいかもね
付けてなければ即免許停止で 65歳以上は禁止でいいよ
必要ならタクシー利用や配送業者利用に助成金出してもいいし
高齢者はもっと自動運転技術促進への投資や政治行動を増やすべき デレステのマスターフルコンボ取れないやつは免許返納で 不便でも事故で自分が死んだり人を轢き殺したりしてからでは遅い 可能な限り運転せず電車バス使ってるわ。
いつかは車乗れなくなるからな。
とはいってもあと15年くらいで妥当な値段で自動運転車が走り出すとは思うがな。 身分証としての役割も終えつつあるな。
マイナンバーカードが万能身分証にすり替わるのもあと数年だろう。 >>950
それはAIが人間のランク付けをするってことやで 人間には一切運転させないでいいよ。
競馬やカーレースのように、
特定の施設でのみ趣味として認められるように50年以内にはなるよ。
馬を使わなくなったように、馬から車に代わり、
車は運転はしなくなる。
やがては今の形の車ではなくなる。 手がプルプル震えて字が書けないとか、足が悪くて走ることができないような人に運転させちゃいかんだろ
感覚の神経系が既におかしいんだから。 最近の老人が暴走するのはワクチンが影響してると思う。接種期間後急に踏み間違えが増えたろ。クワバラクワバラ こいつ釈放されたんだよな。
好きな時に飯食って風俗行って風呂入って寝られる。
事情を知らない人には善良な市民顔で振る舞って伸う伸うとお天道様の下を歩いてる。
知らないうちにこいつと同じ空気を吸っているかもしれない。
Fuck you! 急に踏み込んでもスピードコントロールは変わらなくすれば？ まともに運転出来ないんだから免許剥奪しないとな
人が死んで納税が減るのと天秤にかけろ
自動車産業ばっか優遇すんな 二人乗りができる小さなミニカーの規格で開発すればいいのに
じゃなきゃ80歳以上はタクシー無料とかにしないと生きていけない 息子娘が協力してやれよ、買い物病院に付き合ってやらないからこうなる。 つか、道交法を都会の交通が激しい所と田舎のちょろちょろしか
車が走ってないとこを同様に適用しなくてよくない？
前者に流入規制すれば、そこまで後者をガチガチにしなくてもいい気もする。 車が要らない環境を整えるしかない
特に田舎
何もせずに返納返納言われても 実際生活に困るからな 国は高齢者の運転免許返納キャンペーンをするのなら
返納したお年寄りにタクシー利用バカ安クーポンを沢山配るべき 当たり前、これから高齢化が世界一トップになる国だ
で手当たり次第に返納バカが増えたらこの国一体どうなる？？？
ガキでも分かるだろ？
世界から手本とか見本になるような事できんのか？ 老人が車に乗らなくて済むような社会にすればいいだけ
駅前とか商店街隣接のデカいマンションを国が買って
老人マンションにすればいいだけ 老人が乗ってる四輪のやつに乗り換えろよ
あれなんて名前なんだろう 車とバイクの免許を持ってるとして、車の免許を返上して、バイクは生活用に
もってきたいってのは、できないんだよね
それができるようになれば、大勢をひき殺す可能性を下げて生活の足も
確保できるのだが 車のって無い人も生活してるんだから甘えだろ
人殺してから後悔しても遅い >>983
田舎で車社会なほど老人の事故率死亡率が高い
令和のいま起こってる問題 >>980
老後の事考えて便利なとこに住んどけよ
自己責任だろ >>991
じゃあ免許返納も個人の勝手でいいという理屈になるな
おまえの理屈だと事故は増える一方だ ラジコンみたいに家族が遠隔操作で運転したらどうか。
プレステで出来るだろ。 免許返納なんてしなくていいよ。
そのうち自動運転が普通になる。
そうなったら返納したジジババはもう一度運転免許取ることになる。 だからはよマイクロカーを制度化しろってば
１，２人乗りの買い物に使える４輪があれば大半の生活用途は解決すんのよ
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