シートベルト着用が致命傷の盲点に-追跡中のパトカーが民家の塀に衝突 後部座席の警察官が内蔵破裂で死亡 埼玉 越谷 [トモハアリ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
赤信号を無視したオートバイを追跡していたパトカーが住宅の壁に突っ込み、後部座席に乗車していた埼玉県警の佐藤正人警部補（56）が死亡した。
今月19日深夜、越谷署の男性巡査部長（26）が運転するパトカーが市内をパトロール中、信号無視をしたオートバイを確認し、追跡を始めた。約250メートルほど追いかけたところで、オートバイは交差点を右折。続いてパトカーも後を追おうとしたが、曲がり切れず、民家のブロック塀の角に正面から激突した。
パトカーには警察官3人が乗っていて、後部座席にいた佐藤警部補が腹の痛みを訴え、病院に運ばれた。5日後の24日に容体が急変し、死亡。死因は小腸間膜損傷に続発した小腸壊死に起因する敗血症性ショックだった。オートバイはその場から立ち去り、助手席の巡査は軽傷で、運転していた巡査部長にケガはなかった。パトカーの後部座席には衝撃緩和機能付きのシートベルトは付いていなかった。
「スピードがどれくらい出ていたかは調査中です。亡くなった警部補は助手席の後ろに座っていた。乗車していた警察官は皆、防刃衣を身に着け、拳銃や警棒、手錠を吊るす約10センチ幅の帯皮をベルトの上に巻き、その上からシートベルトを着用していました」（捜査事情通）
今年4月には京都市北区で大学生4人が乗った車が対向車線にはみ出し、トラックと正面衝突する事故があった。エアバッグが作動したため、運転席と助手席の2人は一命を取りとめたが、後部座席でシートベルトをしていた2人は、内臓破裂と頭部損傷で亡くなった。
■誤った着用は危険度アップ
後部座席のシートベルトの着用は2008年に義務付けられた。警察庁の統計によると、昨年1年間の交通事故で後部座席に乗車していて亡くなったのは87人で、そのうち34人がシートベルトを着用していた。後部座席の方がリスクが高いケースもあるのだ。
国交省安全基準課の担当者がこう言う。
「スペースの問題もあり、後部座席にエアバッグを設置するのは難しい。現在の衝突基準は運転席と助手席だけで、後部座席には明確な基準がありません。自動車メーカー側としてはあえて設置する必要はなく、費用対効果の問題も出てきます。後席中央を含め、全ての車に3点式シートベルトの設置が義務付けられたのは12年以降です。後部座席の衝撃緩和機能付きのシートベルトに関しては、搭載している国産車はまだ少ないというのが実情です」
ただ着用してればいいというわけではない。正しい位置でつけないと胸を打ったり、腹部に食い込んで臓器が損傷する危険性がある。
「体を斜めにせず、正しい姿勢でシートに深く腰かけます。肩ベルトは首にかからないようにして、たるんだり、ねじれないようにします。体を前に乗り出したり、後ろを向いたままの姿勢は危険です。特にお子さんには注意して下さい。欧州の基準に合わせるために大きなダミーで試験を行っていますが、極端に腹囲が大きい方のデータはありません。基準は50キロで高速走行の試験は行っていないため、スピードやG（重力加速度）のかかり方次第ではさらに危険度が増します」（前出の担当者）
シートベルトで命を守るためには、正しい着用法を知る必要がある。
日刊ゲンダイ 11/28
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3a924d38e275bdf1369a2ee60cb420a67bc89df ベルトしてなかったら頭から行ってどのみちダメだっただろう。 シートベルトを正しく着用してないと危険ですよって事？ シートベルしてなかったら車外に飛び出てたと思うけどな！ そんなの当たり前だろうに警察官が
しっかり着用せず死ぬとか情けない 2階級上がって警部補じゃ向上心ゼロのゴミだろ。
シートベルトすら正しく使用できない。 どのメーカーの車種だろうか
クラウン
マークX
レガシィ
キザシ ムリな追跡辞めえや
カンケーない人巻き込むだろいつもいつも >>1
警察官が正しいシートベルトの付け方してなかったの？
無理な追跡するからでしょ シートベルトの下側をちゃんと腰骨に当てないで
腹に当てると衝突時に内臓破裂するよ。
教習所でも習う基本中の基本。 ちゃんとつけてても後部座席はリスク高いよ
でもつけてないほうがもっとやばいよ 後席は３インチ６点式シートベルトにすれば良いと思う ぶつかった民家のブロック塀大して壊れてなかったな
そんな人が亡くなるような事故現場には見えなかった 逃げたバイクは埼玉県警の威信にかけて捜索されるんだろうな >>19
壁が壊れない分の衝撃が車内に伝わったんだな 警官（26）がスピードを出し過ぎてカーブを曲がり切れなくて民家に衝突
こいつが悪いのになんか被害者みたいな扱いになってる これ絶対病院と医者がヘボ。
ラジエーションハウスとドクターXがいれば簡単に助かった。 交通違反は現行犯じゃないと検挙できないの？
ムリな追跡せずに動画撮っておいてあとで逮捕状執行とかダメなの？ これはオートバイと若手警察官が仕組んだ完全犯罪殺人かもな >>26
運転手のせいじゃなく、シートベルトのせいにする腐った警察w >>1
で、保険支払いだけで
ケーサツは菓子おりも持っていかん？ 26歳で巡査部長だと県警では幹部候補になるけどこれからどうなるのかね ＞スピードがどれくらい出ていたかは調査中
逃げ切れんかったかー運転手 安い車だと後席のシートベルトが
前席に比べてベルト幅が狭かったり
衝撃を受けた時に一瞬ほんの少しだけ
ベルトを緩めて内臓にかかる負荷を和らげる機能が
付いていなものがほとんどだもの。 シートベルトしないとフロントガラスから飛び出たりするんだっけ？ >>26
犯罪者を追跡中だったからだろ
正義対悪の対決中になるからな、どんな死に方するかは関係ない
それ以外の時なら警察官の完全なミスになるけど だからオートバイは強い 警察は雑魚なので追跡しない >>1
自分が塀にぶつかられたこの家の持ち主なら、事故物件で演技悪くなったから、その分の損害賠償したいし、そこに住んでいたくなくなる。
塀見るたび、警察官がここにぶつかって死んだんだな、と思い起こすことになる。 >>3
運転席や助手席のやつの後頭部にヘディングかまして
全員死亡のパターンやな >>15
今回は置いといて
後席の人はそんな知識ないのもあり得るなあ
人乗せるとき気をつけないと… ＞極端に腹囲が大きい方のデータはありません。
デブの腹に食い込んだの？ >>32
ただの点数稼ぎなのに検挙なんてするわけないでしょ
どんだけ手間かかるのよ シートベルトから命を守る
防弾チョッキ身に着けてなかったん？ >>44
下手くそな運転して、上司殺した警察官の方が犯罪者じゃんw >>37
壊れてエネルギーが減るのはあるで
運転、助手席はひどいむち打ち症
だろうよ >>55
昔のボルボが売りにしていた頑丈なボディにも疑問符がついて今は壊れやすいボディになったしな。 この記事そのまま読む肥満警官がシートベルトをきちんとつけていなかったせいで死にましたってことになるけどそう言う記事なんかな >>2
富が丘ハイツ4号室に住んでいる捕まっていない犯罪者夫婦の片割れ? バイクが曲がれるものを曲がれなかったのはただのヘタクソだな
追跡なんてするのは交機だろ？
アンダー出して正面から壁にドカンとか
交機は訓練されてて運転上手いなんてのは大ウソだな >>54
いや正義を執行中だから、全て悪の犯罪者が悪い事になる
そもそも悪が存在しなかったら、何もしなくて良かった訳で >>33
本文読めよ
安門の国産車はコストダウンで後席シートベルトの作りが粗末という記事だぞ >>44
実在してたかどうかもわからんエア交通違反者？
仮に実在していたとしてもいきなり衝突だから追跡すらできてないだろ
ただの信号無視だから犯罪ですらない
バカお巡り完全論破でお疲れｗ SUVに乗っている奴ら
荷室に積んだと気、荷物はネットで確りと固定するんだぞ！
車が衝突するとシートベルトしていても
キャビンに荷物が飛んで来て
首の骨を折って頸椎損傷
寝たきりになるからな >>59
血も内臓も出てないし
グロというほどでもないような
カメラ最期撮ってやれよってくらい >>62
26歳の青二才でしょ
車なら追いかけられるけど、バイクなんてまず無理だから >>54
公務中だったし追跡は適正だった！らしいぞｗ >>60
たぶんそうだろうね。ただ交機ではなく所轄じゃないかな。 >>62
後部座席安物のＣＰ３人乗りでなんでカーチェーイスしたんや？ >>61
死んだのは後部座席の警官と塀を壊された民家の持ち主
殺したやつ＆民家を壊した奴は運転してた若い警官だから
この若い警官が悪なんだぞ
わかった？ いや盲点以前にそもそも曲がり切れない程の速度で追跡を行ったのが問題だとおもうけどね
歩行者居なかったら良かったもののさ おまけのような狭い後部座席は廃止にして２人乗りで良い。 オートバイだと、早いうちに追跡は諦めたらいいじゃん
ドラレコで、ナンバーは記録されてるわけだろ。
深追いすんなよと思うけどなあ。 曲がり切れず死ぬ速度で追うなよ
民家に死者出なくてよかったねで済ますなよな
民家に死者出なくてよかったねで済ますなよな
業務上過失の殺人未遂運転言われても 助手席の警察官が言いそうなセリフ
｢あの車速ならアウト側ギリギリに立ち上がって追跡を続ける事が出来た｣
｢我々はそのくらいシビアなコントロールが出来るよう日々鍛練に励んでいる｣
｢塀があったのは想定外の事態であり運転していた警察官と私に落ち度はない！｣ 骨盤にかかるようにつけないと危ないね
最低でも衝突の瞬間に腹筋に力を入れないと致命傷 警察も録画してるんだろうし
無理に危険な運転してまで追跡しなくても録画で逮捕出来たんじゃ シートベルトしてなかったらもっと危険な死に方するわ
今回は運が悪かったがベルティングしたほうが生存率は高い 車の事故は運転手よりも助手席、後部座席の人が死亡しやすいよね
反射的に自分は避けるようになってるかららしいけど
この警部補は後部座席のシートベルトで内蔵を損傷して死んじゃったんだな
無理は追跡はやめた方がいいね >>60
交機でなくても現認すれば追う
パトカーはそんなに甘くない >>1
緊急走行で、緊張感持って座ってる奴が死ぬ装備なんだから
正しい着用法もクソも無いだろう 言われて見れば業務上過失致死だ。まあ逮捕はされないだろうけど 「追え」と指示したのはたぶん死んだ奴だろ
1人後席なら3人の中でいちばん偉い奴だよな 後部座席も4点式のハーネスに
しろよ腰だけだと
衝突のときに腹で全部の
衝撃受けるから 越谷署の警官が運転してるのに交機と言い張る阿呆に付いていけるパトカーはないな 逃げたバイク早よ捕まえろよ
しっかり罪をつぐわせなあかん 逃げたら重犯罪疑われるだけだからな
逃げる意味が分からん リュック型を法令化しろよ
後部座席と飛行機のは付けるの怖い >>95
越谷署は交機ないのか？
なら俺の間違いだな
しかしどのPCでも、ってのはないだろ
PCは交通課だけじゃない 車が衝突した瞬間に上から椅子ごと飛び出す仕組みにしよう
コレなら車の衝突による事故死はなくなるな
その後死ぬかもしれないがw そもそもバイクを危険な追跡するのやめろよ
いきなりぶつけて転ばせてから話を聞け この警察のせいにするなんてわれら違反者の沽券にかかわるという動機で違反者のせいであるとします どんなスピードで塀に衝突したんだ？
シートベルトしてるのに内蔵が潰れて死んでしまうくらいの衝撃って相当なものだぞ？
それに事故の際にシートベルト着用してる事が原因で死んだのであれば、これはパトカーの車種による自動車メーカーの安全基準の責任問題にもなってくる
曖昧に済ませないでちゃんと調査してほしいね
国民の安全にも関わる大問題だぞこれは
シートベルトの意味が変わってくるからね これは時速何キロで塀に衝突したのかをちゃんと国民に開示すべきだね
税金で行われている事であり、事故を起こしたからには当たり前の話になってくる
あとシートベルトの安全規格を自動車メーカーに問いただすべき 国産車はコストダウンで後部座席のシートベルトはホードリミット付きプリテンショナー付いてないもんな 腹の上に締めていたらかえって危険だと子どもでも判るわ シートベルトで内蔵破裂する程の衝突なら、シートベルト無しなら車外に放り出されて死んでるよ
車外に放り出されたり首の骨を折る速度は、内蔵破裂する程の速度より低いから、、 >>32
現行犯じゃなきゃ駄目
「俺は運転してない！」で終わり
それにナンバープレート隠されてたら
なお、むずかしい >>106
５０ｋｍぐらいでも死ぬはずやで
２点はそれぐらい危険
飛行機なら体半分にされるし >>32
多くの交通違反は逮捕してとがめるほどのものではないので、通常は逮捕令状を用意してまで検挙はしない
逃げる奴を追うのは、えてしてそういう奴には別の罪があったりするからだ >>64
逃げただけなら公務執行妨害にもならんだろうしね 萩原流行もバイク乗ってるとき警官に跳ね飛ばされたんだっけ？ >>1
しっかし説明下手な文章だな
お前その仕事向いてない >>1
> 越谷署の男性巡査部長（26）が運転するパトカー
追跡できるだけの運転技術もロクニないのにパトカーを運転してたコイツは自害すべきだろ
一般市民を巻き込む前に上司を殺しておいて本当によかった
ブロック塀の修理費は自腹で負担せえよ これでも殉職扱いで二階級特進して警視になるのか？ｗ 流石に県民と被害にあった民家の所有者は納得いかないだろｗ これ医師の見落としぽいけどな
医療ミスとはいわん
ただ、めちゃ名医だったら見逃さなかっただろうなって まだバイクが捕まらないってことはバイクのナンバーも覚えてなさそうだな >>126
医師って基本相手の立場に立たない作業野朗しかいないからな >>127
捕まえてどうすんだ？
そもそも逮捕状でるのか疑問だし、捜査するとなると組織的に動かないとならんけど
警察はそんなに暇なんだろうか 手術痕があるから衝撃がもろに内臓にきちゃって
シートベルトできないんだ。
でも警察官によっては、痛いんなら直さねばならないと
延々説教する馬鹿がいる。
痛いの直す治療はないと言っても聞く耳持たない。
痛くなくても圧迫は避けられないし、刺激で病気が悪化することなど
普通にある話。
でも警察官は理解できないんだよ。
乳がんやった人にも、奨めてるぞ。あいつら駄目だ。 >>129
現に逃亡してるから請求すれば出るだろうな
実際にやるかは別にして >>129
警察ってこういうところでは熱心だから、このバイクは特定して任意で呼ぶと思う 埼玉県警は信号無視し逃げたオートバイを警官殺しとして血眼になって追うんですね どうせシートベルトの肩の部分はせずに腹のとこだけ巻いてたんじゃないの >>129
>>131
信号無視なら100%不起訴なのに逮捕状請求する意味が無い 無謀な追跡をやめたらいいだけ
一人を捕まえる利益よりこのように事故により市民やアホ警官が死んで税金の無駄になる損失の方が大きい >>37
なんでだよ
衝撃は熱、音、変形でにげるものやぞ。壁が壊れなければ車が衝撃を丸ごと引き受けることになる。
車が丈夫すぎると、中の乗員が負担を引き受けることとなる。
勉強も直感も駄目なら人生キツいやろなあ >>136
あいつら身内が死ぬと見境なくなるから
意味とか関係なくなるのも十分考えられるかと >>137
しかし、追わないと逃げた者の勝ちとなり、逃げる人ばかりになる >>32
バイク盗まれてましたって言われたら終わり
現行犯しか無理 >>140
だから危険性や運転技術を考慮して総合的に追いかけるかどうかを決める必要がある
99％事故を起こさないと言える状況でしか追跡してはいけない >>136
起訴が相当かどうかは逮捕の必要性と関係ないし刑訴法199条1項の規定にも該当しないので逮捕状発付は可能ですね >>136
まあ意地の問題だろうから、コスト合理性とはまた別の観点だろう だいたいパトカーってカメラを備えているので、バイクも撮影されている
そのとき盗まれてたとか言ってもなかなか通らないぞ みんなの交通違反にされた恨みかも
どうせなら萩原流行殺した荻窪警察の奴が死ねばよかったのに
【荻窪署窃盗警官】戸嶋亮太、ガラス割り侵入も女性帰宅で「ガラス割れた音がしたと通報が」と嘘言い手帳見せ玄関から再侵入していた
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1626521656
【前代未聞の警官の悪事】女性宅に警察手帳を見せて入り350万円盗む-警視庁荻窪署の交通課の巡査長・戸嶋亮太容疑者（35）を懲戒免職に
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1626503655 >>144
2014年式のミニバンだが
無理矢理でも3点になってるぞ
3列目の中央は天井から出てくるw 加速で劣りコーナリングで優れるのが四輪の筈
限界を見極める訓練してないのかな >>148
自己レス
萩原流行殺したのは高井戸署だった。
高井戸署の奴も荻窪警察の窃盗警察官も杉並区内とか中央線沿線の警察って糞が多い そもそもクラウンパトカー、2t超えだろ？
路地で追えるワケない
慣性の法則舐めんなよ 隠れてコソコソ待ち伏せして交通違反の取り締まりやるような警察官は、この後部座席に座ってた警察官と同じ運命になりますように 内臓千切れてお腹痛すぎてジワジワ死ぬよりは
車外に飛ばされてあちこち骨折の方がいいかなぁ
悩む 日航ジャンボ機墜落事故の時はあまりにも強い衝撃で2点式シートベルトで胴体が千切れた遺体が多かった
３点式にすれば千切れなかったのに >>161
無理ｗ
出来ても後部座席は停車時以外は乗車禁止くらいだな 後部座席もフロントと同じ2点式にしないとこうなるよなぁ >>164
警察は男女別行動なんじゃないの
あまり一緒に活動してるのみないけど 後部座席の衝撃緩和機能付きのシートベルト？
クラウンに搭載されてないの？ >>167
警官は男女ペアだと個室に籠もるからな。兵庫県警だけで何回も報道されたかと。 >>164
スレに
男性巡査部長（26）が運転するパトカーが
って >>60
交機じゃなくて地域課のパトロール警官
なんでそこまで頑張る必要あったのと言われてる シートベルトってもうちょい弾力性もたせられないの？ これって、拳銃や防刃衣などの硬い装具がシートベルトで圧迫されて更に体へ食い込んだのが原因らしいとかテレビで言ってたな たぶんもの凄いスピードでぶつかったんじゃないかな？
普通にシートベルトをしてても死ぬレベル シートベルトはやっぱダメの証明か。
前から思ってた >>175
死んだ上司が「追え」って言ったんじゃね？ パトカーに3人乗って夜のドライブでもしてたのか
米俵1俵を後部座席に置いて逃走するバイクを追跡するようなもの
無理な追跡だろ >>1
> 基準は50キロで高速走行の試験は行っていないため
パトカー、50㎞以上で右折しようとしたな？ >>186
できません、と言えなかったのなら、組織のパワハラ体質の問題。 これ多分正しい位置にシートベルトつけてなかったのでは、と思うんだがね
装備つけてたらくるしいから腹にベルトまわしてた可能性ある
そうすると内臓破裂する
腰骨の上にベルトがくるようにする タイヤがスリップしたその先の訓練してない奴に
車を操れってのは無理な話 レベル低すぎだろ
交差点もまともに曲がれないとか免許取り立てかよ この民家の大島てる掲載はまだ？
ブロック塀の損害賠償はもちろんだけど
死人が出た事による土地家屋の価格下落もきちんと補償してあげてね 最低でもドリフトが出来るぐらいのテクニックは必要だな。 しっかりと車速を殺して進入すれば曲がり切れないとかあり得んからな
無謀運転してたとしか思えん 5日後の24日に容体が急変し
病院に行って、5日もあるのに。
何してたの？
ろくに検査しなかったの？ おまわりのビール腹にシートベルトが食い込むんだから
デブはしないほうがマシだろ
(´・ω・｀) >>160
座席の取り付け強度がそんなにあるんか？
そういうの関係なく千切れただけじゃ？ 飛行機墜落だとベルトで胴体切断は良くあることだからな。 あぁ久しぶりに気持ちの良いニュース
しょうもない交通取り締まりしてるから
こういう天罰が下るw >>47
意外とフロントガラスは柔らかいから、フロントガラス突き破って車外に投げ出されるんだよ。
フロントガラスは、石頭を死なない程度に衝撃吸収した上で車外放出する。
後頭部を打たなけりゃ大丈夫だろう。
で、投げ出され先に何もなきゃ助かるけど、鉄の塊とか、ガードレールとか、路上の段差に頭から突っ込んだり、他車に轢かれたりして致命傷を負うのね。
シートベルト非着用者の殆どは、車外に放出された末に亡くなってる。 >>208
よく高速道路とかの事故で、後部座席でシートベルトせず遊んでたおガキ様が射出されて亡くなっておりますな シートベルトをしても死亡するのだからシートベルトは意味ない
マスクしても感染者は増え続けていた時があったからマスクは意味がない
ワクチン接種率が高くてもブレークスルーは起きるし世界では感染爆発しているのでワクチンは意味がない 後部座席乗員がシートベルトしてなかったら前席に突っ込んで前席乗員がシートベルトと後席乗員の
サンドイッチになって氏ぬ。2人氏にかねなかった所を一人は助けた >>206
たぶん因果応報ってやつでしょうね
警察官がいつもくだらない交通違反取り締まりやって反則金強盗するから
千葉の大学生のあったけど、あいつら窓ガラス割ってまで交通違反取り締まるから糞
稲垣吾郎も昔窓ガラス割られそうになったとか 仕事中に死亡したから殉職扱いで
二階級特進で遺族に五億円のマネーが渡されると思う
五千万円くらいかな？ ちょっと電話して聞いてみる
「もしもし、あたしリカ、よろしくね♪」 >>8
2012年以降に発売されたクルマなら、後席中央も全て3点式が義務化されて
いるので、それ以前の2点式よりは確かに安全性は高くなっています。しかし、
運転席や助手席にはプリテンショナーやフォースリミッターなどが搭載され、
最大限の安全性を確保してくれているのに、後席のシートベルト（特に中央席）
にはプリテンショナーやフォースリミッターが搭載されて
いないというクルマも実は少なくないのです。 そもそもパトカーに3人乗車ってどうよ？
2人でええやん。 パトカーはすごいスピードだしていたのかな？
市道で時速120キロ以上出していたのかな？ あかんやん マダムヤ～ン♪
19日の夜の事故でバイクはまだ見つからない？ もう駄目かな？
実はもう見つかっているのかな？ 見つかったら報道されるかな？
でもバイクの運転手は信号無視しただけかな？ どうなるのかな？
取調室で突然死するのかな？ いまは誰も分からない・・・ >>217
その通りなんだけど
警官というのは、働かないのが仕事みたいなもんだから
税金泥棒っていうだろ、それがまさに警官なんだよな しらんけど 後部座席にはエアバッグが無くて危険だからバランスボールでも抱えて座っていた方が良いのか？ 赤信号無視したオートバイ運転手がミンチになりますように まあ後部座席のシートベルトの設計はいい加減だけど
腰浮かせてズレたんだろう ＞「スペースの問題もあり、後部座席にエアバッグを設置するのは難しい。
AI「人間の命ってずいぶん雑に扱われてるのね これさあ、関係ない市民を事故に巻き込まなくてよかった。
追跡は危険だから、いい加減止めれば。
逃げたら厳罰化すればいいだろ。 >>86
二点式は、腰骨にかける
腹にかけてたら、内臓破裂 >>222
非番の警察官みたいなコメントw
警察官が運転下手くそで、どうせスピード出し過ぎたせいだろうに、逆恨み思考ヤバい
ダッサ >>227
逃げた、の定義は？
オートバイは気づかなかったのでは？
これで警察がオートバイ捕まえたらダサすぎるw
もっと全国ニュースになって、警察の無謀運転ぶりをさらけ出してほしいw JAL123ではシートベルトで真っ二つのご遺体もあったらしい
スピードは怖い >>234
目が３つある頭部、とかね
2人分ミックスされた遺体 タクシーで後部座席乗る時、あまりシートベルトしないできたオレ 何が費用対効果だよ
義務化された安全装置の費用は全部価格に転嫁して消費者に負担させてるくせに 飛行機の対衝撃姿勢って無意味ってマジ？
なるべく歯を残すようにして身元確認を容易にとかいう >>233
手前の女性も大丈夫そうで
実は首やられてそうだな >>239
そうじゃなくて、ベルトあってもなくてもダメな奴はダメなんだよ
ダメな奴は何をやってもダメって言うけど何があってもダメなの >>233
これ随分前に偶然つべで元の動画にたどりついた事あるけど左から2人目の女性この事故で亡くなってるんだよね
バスの運転手が居眠りして事故った 車のシートベルトは殺人ベルト。普通に付けると、
お腹に掛かる。なので衝突時、内臓が破裂する。
飛行機のトートベルトは、普通に付けると、
足の付け根を下向きに固定する感じて腰骨に掛かる。
これが大切。これで内臓破裂の危険を減らせる。
国交省は、車のシートベルトの基準をとっとと見直せや。 >>243
1人だけ全く動かないと思ったら亡くなってんのか
正面の席に顔から行ってるから首が折れたのかな >>246
車外に出て、元気に着地するとでも思った？ これって腹筋があまりにも貧弱な上に腹が出過ぎていたから起こった事でしょ？
警察はメタボ多いからな >>23
シートベルトをしていたから悲惨な事になった例だぞ これで二階級特進なら、税金の無駄遣い。
運転してた警官二階級降格せんと、釣り合わんし。 >>232
オレやったら、パトカーの事故現場に舞い戻って介抱するな。
救護義務違反に問われたくないし、せいぜい信号無視で切符切られるだけやし。 >>233
面白い動画をありがとう
バスや電車や新幹線に乗る時は、進行方向を背中にすると良いのかもしれんね コレは運だわ、わいはたまたまシートベルトしてなくてオカマ掘られて対向車と正面衝突したが、とっさに助手席に逃げて足だけ骨折ですんだ
運転席が潰れて跡形もなかったからレスキューの人も死んだもんと思ってたらしい 着用義務化した割に杜撰だな
まあ人間砲弾と真っ二つの選択でしかないか >>140
撮影だけして年1でまとめて罰金かます支那のが上手くやってるとは思う
払わないと免停だそうな >>264
over18ageとか求められる割に
衝突(?)で何がどうなったか全く映ってない 後席エアバッグ付きの、
新型ベンツSクラスが最強だね。 >>208
フロントガラスは合わせガラスだぞ
今の車はフロントから飛び出すことはまず無い
古い車は強化ガラスもあったけど
30年くらい前から安い車も軽自動車も皆、合わせガラスに成った
だからフロントから飛び出すほどの衝撃ならそこで死んでる
車から放り出されるのはサイドからなんだよ >>60
これは警らだろうな
安全課でもなんでも目の前で違反されたら知らぬふりはできないよw >>268
部分強化ガラスだな
縦縞が油膜のように見えるので識別できたが偏光サングラスだと見えにくくなるので旧車では使用しないよう注意書きが書いてるのある
割れるとこの動画のように真ん中だけ破片が大きくなるが目に入って失明した事例もあった
https://www.youtube.com/watch?v=zb-Sg0tvNFc >>75
追跡始めて250mで自爆
深追いできてないw >>84
分かる、けど直接の死因は敗血症ショックだ
と言うこと腸間膜損傷で腹膜炎を起こして血液中に細菌が入って多臓器感染症から敗血症
この辺りで致命率が6割くらい
お腹周りが損傷すると、なにかと腹膜炎になる
今でも致命傷になる重篤な症状だよ
手遅れだっだな
でも医者がヤブかもね おれぐらいだと後輩がバイクの事故で亡くなってるけどね
その時に歌作ったし ベルトを腰骨に合わせないと内臓損傷する。
当たり前のことだわな
俺も気をつけよう >>109
高級車には付いてるよ
でもパトカー仕様のクラウンにわざわざ付けないだろ
結局安全もコストの問題
パトカーがポンポン事故るとも思われて無いだろうし
昔、輸出仕様車の安全装備は手厚いのに国内仕様はしょぼい！とか言う人達がいたけど、その分高価だって分かってたのかな？w
安全最優先なら金出すのを惜しまないことだよ >>106
シートベルトはけっこう硬いんだよ
だから正しく装着しないと時速40km程度でも死にかねない
シートベルト自体が凶器に変わる
シートベルト装着して時速27kmで死亡例もある
ベルトが首にかかって頸動脈辺りを損傷したとかでね
正しく使えば、そう易々とは死なない そもそもハイエースでバイクを追跡すること自体が間違ってる >>282
オプション装備だから
パトカーには付いてないだろ >>282
お前それ何のための技術か知らないで書いてるだろ
この事故では関係ないしネタなら少しも面白くない >>10
おどかすなし、魚がハネてるだけじゃねーか ご冥福です。
バイク乗ってた奴、確実に逮捕されるだろ。早く自主しろ。 当たり前だけど死んだ警官の遺族は運転してた警官へ憎悪を向ける
裁判も起こすかもな >>282
交差点を安全に通過するには全く必要ないｗ
必要なのはしっかりと車速を殺すブレーキングしてからの進入
これが出来るかどうかで無事にクリア出来るかどうか十中八九決まる このバイク乗りに自主白とか言ってるヤツって阿呆か？
警察官が死んだのはパトカーの運転手してた警察官の技量不足。ただの過失。 >>268
時速25キロ位で車に歩行者が轢かれると、体当たりで余裕でガラス割れるけど、フロントガラスへのダイブならまず死ぬことはない。
あと、中から素手で思い切りパンチすると余裕でガラスを破壊できるレベル。 【広島】女児の自宅に侵入しわいせつ疑い、尾道署巡査部長（48）を逮捕 広島県警
広島県警は28日、公務中に女児の自宅に侵入して女児の体を触るなどしたとして、三原市宮沖4丁目、尾道署地域課の巡査部長小田原弘和容疑者（48）を強制わいせつと住居侵入の疑いで逮捕した。
県警監察官室によると、小田原容疑者は当時、1人で地域を巡回中だった。
女児は事件後、男性の姿を見ると恐怖を感じているという。
引地信郎警務部長は「警察官としてあるまじき行為で、被害者と県民の皆さまに深くおわび申し上げる。捜査結果などを踏まえ、厳正に処分する」とのコメントを出した。 良くある、腰を前方にズラして座って、ベルトが腹に掛かってたんだろ
じゃないとおかしいわ 正義マン自爆で草
他人を咎めて危険運転してりゃ世話ないわ 40代のヒラ巡査長が26歳に対して部長！と呼んで敬語使ってへりくだるのか >>301
規定通りにシートベルトを着用し、防刃ベストも着用しているのに
内臓損傷で死亡しているわけだし、追跡時の速度超過が著しかったか
前席の間から追跡車輌を見ようと身体をズラしていたんだろうよ >>1
オートバイの方が事故も起こさず安全運転
26歳男性警察官は、上司殺して危険運転 ソース忘れたけど、後席乗ってて事故に遭って亡くなった人の内、半数近くはシートベルト装着状態だったらしく、死亡率の高さの要因調べてる内に後席シートベルトにはプリテンショナー＋ロードリミッター機構が無いのが原因じゃないのかって見られるようになったらしい。
ちょっと前にあった、大学生の乗ったスイフトスポーツが事故起こして、後席座ってた二人がシートベルト装着してたにも関わらず亡くなったのも、これが原因かと言われてる。
そのプリテンショナー＋ロードリミッター付きのシートベルトでも、瞬間的に掛かるGが強すぎるっていうので設定の見直しをしてるとかいう記事も見た記憶がある。 >>15
教習所に行かないような人が後部座席に座る可能性も十分高いんだが
そういう人にとってそれは「常識」とは言わない
今は乗る車が無いからシートベルトすら着ける機会もないが、俺はずっと「正しい着け方」なんて知らなかったよ、環境によってはこういう人は珍しくない >>307
基本であることと、それを知らない人がいることは矛盾しない
そして、正しい締め方を教えるのは運転手の役割（ということになっている） 逆の変換ミス、始めて発見
光ドライブ内臓ノーパソはたいがい見てきたが >>306
エアバッグ込で安全確保してると後ろはなおざりかもな 10年位前に自動車評論家がタクシーに乗ってシートベルトが隠れていると
運ちゃんにいちゃもん付けるのを自慢し合っていたな。 シートベルトは正しく着用すべきって話なのに、シートベルトはかえって危険って解釈するバカが多いんだよな >>306
リア席狭いからロードリミッターつけたら
前席にぶつかって最悪首の骨折れる >>13
逃走した車が死傷事故起こすのもテンプレだな >>46
部屋ならしてくれそうだが
塀が事故で縁起悪いとかいって
心理的瑕疵は補償してくれるのかな？ 日刊ゲンダイは真面目な記事も書けるんだな
驚いたわ 曲がりきれないって下手糞にも程があるだろ
ちょっと想定より膨らんでバンパーからドアにかけて擦ったとかじゃ無く完全にぶつかったんだろ？
免許取立ての走り屋みたいな事故じゃねーか 埼玉県戸田市川岸3丁目 国道17号
戸田橋付近でトラックとバイクが事故
「トラックのフロントガラス破損、
バイクのおじいちゃん救護もされず放置されてる」
通行止め渋滞11月29日
https://matomebu.com/news/saitama-jiko20211129/ 2021年11月29日更新事故 渋滞 国道17号線
【事故】国道17号 埼玉県戸田市 戸田橋付近で事故
「バイクのおじいちゃん救護もされず放ったらかし」
https://matomame.jp/user/yonepo665/e57f7666efe25cda3407 座った時はきちんとは着けてたんだろうけど
オートバイの追跡で後部座席の人がオートバイを確認しようと体をずらしてたのだろうな 【現場の様子】#交通情報 #国道17号 上り
埼玉県戸田市川岸3丁目 戸田橋付近トラックフロント
大破する人身事故で通行止め渋滞11/29 #埼玉 #戸田 #板橋
http://blog.livedoor.jp/reer121/archives/56286676.html 戸田橋付近って、デカいトラックに乗ったオカマ軍団が良く出没するんだよな 事故ったのって、オカマの仲間かな？
オカマちゃんたち、よそ見運転して男あさりしてるみたいだし 前の空間が空いているんだから、シートに座ったら始めからエアバッグみたいなのが自動的に膨らむような仕組みにできんのかね？
後部座席のシートベルトって腹に食い込むし、長さに余裕がなくてキツキツだから危険だよあれ。 信号無視程度で
民家を破壊して同僚を殺して
万引きを捕まえようと
発砲して同僚を撃ち殺したようなもの
アホな頭で考えろ そりゃカーチェイスなんてメーカーも想定してねーだろｗ >>1
シートベルトは骨盤を固定するモンや
ええ加減な使い方しよるけん天誅くらったに過ぎん 1994年F1サンマリノGPのアイルトン・セナのあの事故を思い出した
あれもコンクリートウォールにヒットして死亡した
タイヤバリアがあれば助かったのに 民家のブロック塀を破壊してるし賠償額が凄い事になりそう この運転していた巡査部長26歳は業務上過失致死傷罪？
バイクもt捕り逃したんで警察やめるんだろうけど助手席の警官にも火の粉かかりそう パトカーってバイク追跡にそこまでスピード出さないと思ったけど
高速道路ならともかく
一般道では、無理に追跡して怪我をさせる事を避ける印象 >>342
そもそも緊急走行でも80くらいしかかぜないから >>1
どういうこと？死んだ人の後部座席の人はもしかして2点式シートベルトだったっていう話？ >>341
いまは交通事故は業務上過失致死傷罪ではなく過失運転致死傷罪とかになる
（交通事故に関する特別な法律で対応） 警察がしつこく追って追われた方が事故を起こしてる
今時映像に映れば後で逮捕も出来るだろうに
なぜ二次の事故を引き起こしてまでも追いかける？
犯人逮捕したという高揚感が欲しいのか パトカーが事故るパターンがあるのか。
逃走中の車が事故を起こすことがほとんどたと思ってた。 これって早めに発見出来たら手術で助かってたかもな
痛い痛い大騒ぎしない我慢強い人だったんだろう >>340
激突という表現は使われているが、
倒れるどころか欠けすら見当たらないレベル（ひっかき傷はあり）
https://www.youtube.com/watch?v=O_YrzhU63_8 2020年にもなって追っかけ回して相手の事故待ちするだけなのなんとかならんの つーか、警察って事故処理だけやってりゃいいんじゃね？
ザッコ運転の警察官乗っけて無茶して取り締まらんでもいいだろ。 未だに事故状況の詳細説明も無く、壁面に衝突時のパトカーの
「スピードがどれくらい出ていたかは調査中」のままな時点で察しだな っても>>351のどれが衝突の傷なのかもよく判らんブロック塀の映像見る限りそんなスピード出てたとも思えんのだがな ギャプッ！ギャプッ！クソワロタm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ パトカーの運転手ってプロって印象だけど下手なやつもおるんな 逃げたバイクに殺されたと同じだろ
ひき逃げで逮捕しろよ 身内に死人を出してまで捕まえなきゃならんような案件かこれ…
激突された民家がいちばんの被害者だろうけど 肩ベルトを首にかからないようにする、が結構難しいんだよなぁ
タクシーでは服を挟んで緩和させてるけど。 >>362
お前は後ろを歩いていた人が転けて当たり前を打って死んだからと言って責任取るの？アホなの？ 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://zrpio.naberinc.net/KIIA/764377456.html 0083093 GcKV 殺したのは警官、殺されたのも警官 メシウマすぎるｗ 本来警察はこういうことの模範を示すべきなんだろうけどね
模範どころか犯罪ばっかりで市民からの信頼がない >>355
大昔の二点式のシートベルトでも時速２，３０ｋｍでも急ブレーキかけられたら腹がきつかったからね（だからアシストグリップを握りしめてた）
仮にバイクを確認するために身を乗り出して二点状態で衝突なら、外傷は少なくても内臓破裂はありえるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
