シートベルト着用が致命傷の盲点に-追跡中のパトカーが民家の塀に衝突 後部座席の警察官が内蔵破裂で死亡 埼玉 越谷 [トモハアリ★]
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赤信号を無視したオートバイを追跡していたパトカーが住宅の壁に突っ込み、後部座席に乗車していた埼玉県警の佐藤正人警部補(56)が死亡した。
今月19日深夜、越谷署の男性巡査部長(26)が運転するパトカーが市内をパトロール中、信号無視をしたオートバイを確認し、追跡を始めた。約250メートルほど追いかけたところで、オートバイは交差点を右折。続いてパトカーも後を追おうとしたが、曲がり切れず、民家のブロック塀の角に正面から激突した。
パトカーには警察官3人が乗っていて、後部座席にいた佐藤警部補が腹の痛みを訴え、病院に運ばれた。5日後の24日に容体が急変し、死亡。死因は小腸間膜損傷に続発した小腸壊死に起因する敗血症性ショックだった。オートバイはその場から立ち去り、助手席の巡査は軽傷で、運転していた巡査部長にケガはなかった。パトカーの後部座席には衝撃緩和機能付きのシートベルトは付いていなかった。
「スピードがどれくらい出ていたかは調査中です。亡くなった警部補は助手席の後ろに座っていた。乗車していた警察官は皆、防刃衣を身に着け、拳銃や警棒、手錠を吊るす約10センチ幅の帯皮をベルトの上に巻き、その上からシートベルトを着用していました」(捜査事情通)
今年4月には京都市北区で大学生4人が乗った車が対向車線にはみ出し、トラックと正面衝突する事故があった。エアバッグが作動したため、運転席と助手席の2人は一命を取りとめたが、後部座席でシートベルトをしていた2人は、内臓破裂と頭部損傷で亡くなった。
■誤った着用は危険度アップ
後部座席のシートベルトの着用は2008年に義務付けられた。警察庁の統計によると、昨年1年間の交通事故で後部座席に乗車していて亡くなったのは87人で、そのうち34人がシートベルトを着用していた。後部座席の方がリスクが高いケースもあるのだ。
国交省安全基準課の担当者がこう言う。
「スペースの問題もあり、後部座席にエアバッグを設置するのは難しい。現在の衝突基準は運転席と助手席だけで、後部座席には明確な基準がありません。自動車メーカー側としてはあえて設置する必要はなく、費用対効果の問題も出てきます。後席中央を含め、全ての車に3点式シートベルトの設置が義務付けられたのは12年以降です。後部座席の衝撃緩和機能付きのシートベルトに関しては、搭載している国産車はまだ少ないというのが実情です」
ただ着用してればいいというわけではない。正しい位置でつけないと胸を打ったり、腹部に食い込んで臓器が損傷する危険性がある。
「体を斜めにせず、正しい姿勢でシートに深く腰かけます。肩ベルトは首にかからないようにして、たるんだり、ねじれないようにします。体を前に乗り出したり、後ろを向いたままの姿勢は危険です。特にお子さんには注意して下さい。欧州の基準に合わせるために大きなダミーで試験を行っていますが、極端に腹囲が大きい方のデータはありません。基準は50キロで高速走行の試験は行っていないため、スピードやG(重力加速度)のかかり方次第ではさらに危険度が増します」(前出の担当者)
シートベルトで命を守るためには、正しい着用法を知る必要がある。
日刊ゲンダイ 11/28
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3a924d38e275bdf1369a2ee60cb420a67bc89df >>13
逃走した車が死傷事故起こすのもテンプレだな >>46
部屋ならしてくれそうだが
塀が事故で縁起悪いとかいって
心理的瑕疵は補償してくれるのかな? 日刊ゲンダイは真面目な記事も書けるんだな
驚いたわ 曲がりきれないって下手糞にも程があるだろ
ちょっと想定より膨らんでバンパーからドアにかけて擦ったとかじゃ無く完全にぶつかったんだろ?
免許取立ての走り屋みたいな事故じゃねーか 埼玉県戸田市川岸3丁目 国道17号
戸田橋付近でトラックとバイクが事故
「トラックのフロントガラス破損、
バイクのおじいちゃん救護もされず放置されてる」
通行止め渋滞11月29日
https://matomebu.com/news/saitama-jiko20211129/ 2021年11月29日更新事故 渋滞 国道17号線
【事故】国道17号 埼玉県戸田市 戸田橋付近で事故
「バイクのおじいちゃん救護もされず放ったらかし」
https://matomame.jp/user/yonepo665/e57f7666efe25cda3407 座った時はきちんとは着けてたんだろうけど
オートバイの追跡で後部座席の人がオートバイを確認しようと体をずらしてたのだろうな 【現場の様子】#交通情報 #国道17号 上り
埼玉県戸田市川岸3丁目 戸田橋付近トラックフロント
大破する人身事故で通行止め渋滞11/29 #埼玉 #戸田 #板橋
http://blog.livedoor.jp/reer121/archives/56286676.html 戸田橋付近って、デカいトラックに乗ったオカマ軍団が良く出没するんだよな 事故ったのって、オカマの仲間かな?
オカマちゃんたち、よそ見運転して男あさりしてるみたいだし 前の空間が空いているんだから、シートに座ったら始めからエアバッグみたいなのが自動的に膨らむような仕組みにできんのかね?
後部座席のシートベルトって腹に食い込むし、長さに余裕がなくてキツキツだから危険だよあれ。 信号無視程度で
民家を破壊して同僚を殺して
万引きを捕まえようと
発砲して同僚を撃ち殺したようなもの
アホな頭で考えろ そりゃカーチェイスなんてメーカーも想定してねーだろw >>1
シートベルトは骨盤を固定するモンや
ええ加減な使い方しよるけん天誅くらったに過ぎん 1994年F1サンマリノGPのアイルトン・セナのあの事故を思い出した
あれもコンクリートウォールにヒットして死亡した
タイヤバリアがあれば助かったのに 民家のブロック塀を破壊してるし賠償額が凄い事になりそう この運転していた巡査部長26歳は業務上過失致死傷罪?
バイクもt捕り逃したんで警察やめるんだろうけど助手席の警官にも火の粉かかりそう パトカーってバイク追跡にそこまでスピード出さないと思ったけど
高速道路ならともかく
一般道では、無理に追跡して怪我をさせる事を避ける印象 >>342
そもそも緊急走行でも80くらいしかかぜないから >>1
どういうこと?死んだ人の後部座席の人はもしかして2点式シートベルトだったっていう話? >>341
いまは交通事故は業務上過失致死傷罪ではなく過失運転致死傷罪とかになる
(交通事故に関する特別な法律で対応) 警察がしつこく追って追われた方が事故を起こしてる
今時映像に映れば後で逮捕も出来るだろうに
なぜ二次の事故を引き起こしてまでも追いかける?
犯人逮捕したという高揚感が欲しいのか パトカーが事故るパターンがあるのか。
逃走中の車が事故を起こすことがほとんどたと思ってた。 これって早めに発見出来たら手術で助かってたかもな
痛い痛い大騒ぎしない我慢強い人だったんだろう >>340
激突という表現は使われているが、
倒れるどころか欠けすら見当たらないレベル(ひっかき傷はあり)
https://www.youtube.com/watch?v=O_YrzhU63_8 2020年にもなって追っかけ回して相手の事故待ちするだけなのなんとかならんの つーか、警察って事故処理だけやってりゃいいんじゃね?
ザッコ運転の警察官乗っけて無茶して取り締まらんでもいいだろ。 未だに事故状況の詳細説明も無く、壁面に衝突時のパトカーの
「スピードがどれくらい出ていたかは調査中」のままな時点で察しだな っても>>351のどれが衝突の傷なのかもよく判らんブロック塀の映像見る限りそんなスピード出てたとも思えんのだがな ギャプッ!ギャプッ!クソワロタm9(^Д^)プギャー パトカーの運転手ってプロって印象だけど下手なやつもおるんな 逃げたバイクに殺されたと同じだろ
ひき逃げで逮捕しろよ 身内に死人を出してまで捕まえなきゃならんような案件かこれ…
激突された民家がいちばんの被害者だろうけど 肩ベルトを首にかからないようにする、が結構難しいんだよなぁ
タクシーでは服を挟んで緩和させてるけど。 >>362
お前は後ろを歩いていた人が転けて当たり前を打って死んだからと言って責任取るの?アホなの? 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるwwwwww ヒロシがとんでもない暴露wwwwww
http://zrpio.naberinc.net/KIIA/764377456.html 0083093 GcKV 殺したのは警官、殺されたのも警官 メシウマすぎるw 本来警察はこういうことの模範を示すべきなんだろうけどね
模範どころか犯罪ばっかりで市民からの信頼がない >>355
大昔の二点式のシートベルトでも時速2,30kmでも急ブレーキかけられたら腹がきつかったからね(だからアシストグリップを握りしめてた)
仮にバイクを確認するために身を乗り出して二点状態で衝突なら、外傷は少なくても内臓破裂はありえるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています