京王、2022年春のダイヤ改正で「準特急」廃止 [HAIKI★]

**HAIKI ★** · 2021/12/12(日) 01:12:09.83

京王電鉄は12月10日、2022年春に京王線のダイヤ改正を実施すると発表した。コロナ禍で変化する鉄道利用者のニーズに対応する。

今回のダイヤ改正では、調布以東での乗車機会向上や、都営線との乗り換え利便性向上のため、平日・土休日とも日中時間帯の運行本数を維持したうえで「特急」「準特急」種別の名称を統合。停車駅に笹塚、千歳烏山を追加し「特急」として運行する…

続きはソース元で
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2112/10/news159.html
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2112/10/l_tu_keio02_w500.png

関連ソース

京王線ダイヤ改正を実施します
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2021/nr20211210_daiya.pdf

「準特急」消滅！京王2022年3月ダイヤ改正で特急が笹塚・千歳烏山に停車
https://news.yahoo.co.jp/articles/d080be5108e0be5af392a01b60f64c911ffc25f9

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 09:20:52.37

そっか・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 09:21:54.84

マンション購入考えてるんだが
仙川と千歳烏山だったら特急停車の後者一択だよね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 09:37:43.24

>>905
そんなの、自分で決めろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 10:10:08.42

>>863
JRのほぼ半額やね。私鉄は都市部の自社路線だけだから安くできるが
JRは地方赤字路線補填分もあるからしかたないが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 10:31:30.26

>>281
京王ライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 10:47:32.17

>>25
それを言い出したら芦花公園も八幡山もかなり微妙だしなあ
東急のために上高井戸に停める義理もないし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 10:49:22.50

>>41
世田谷に停車駅一個となるとここがテキトーなんじゃね？既出の通り不審者対策なんだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 10:54:04.06

>>68
駅と甲州街道の間の辺にまだおるで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 10:56:18.19

>>96
自由が谷のことかああ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 11:00:01.93

笹塚と千歳烏山は通過する列車がなくなったと思ったが、京王ライナーってのが別枠であってこれは笹塚と千歳烏山は通過なのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 11:05:33.73

お急ぎならライナーへどうぞとか
どっかのオレンジの会社みたいな書き込み多いが

全時間帯で走らせてから言えよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 11:07:08.25

府中競馬場正門前に直行する電車の復活
あと京王新線の廃止

この二つを頼むわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 11:26:07.60

昔は府中競馬正門前発の特急新宿行きが運転されてたんだぜ！
府中競馬正門前を出ると調布、明大前、新宿の順に停車の競馬親父隔離列車で客層は非常に悪かったと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 12:05:09.91

これで準特急という種別は日本の鉄道から消えるんだな。
まぁ山陽電鉄のS特急を準特急に改称したらいいけど。
山陽のS特急も準特急みたいなものだし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 12:05:40.76

狂ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 12:07:58.04

>>905
仙川は、偽物成城住民が多いので、意識高い系にはおすすめ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 12:10:22.36

>>912
まーた、ネットとGoogleマップで世界を知ったつもりの島根県民が出てきたよ。
お前は一畑電車でも乗ってろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 12:12:34.51

>>915
お前は東飯能駅の乗り換えでも気にしてれば良いのにね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 12:28:55.08

東京の私鉄の車両って見た目からして安っぽいよな
阪急みたいな上品な車両にして欲しい
まあ利用客のレベルに合わせてるというなら納得だが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 12:45:05.15

>>922
(相鉄, つくばエクスプレス) 呼んだ?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 14:20:29.03

記事みたけど、追い越しがないから特急を千歳烏山や笹塚に停車させても大した差はないんだと
前の列車に追いついてタラタラ走るなら止めた方が、通過させるよりメリットが大きいと書いてあったよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 18:21:04.60

>>907
JRのホームの快速待ちはいつも行列ができてるが、京王は発車ギリギリでも余裕で座れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 18:55:21.49

>>922
阪急が上品って、イソジン吉村イケメンって言うのと同じくらいサラキンキローカルの話

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/15(水) 18:56:28.52

>>925
何々、アクアライナー益田行は並ぶくらい混んでるのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 02:28:58.36

準特別急行=急行　
じゃないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 08:01:16.95

弟が5歳くらいのとき中央線の特快をトクベツタンコブデンシャとか言ってたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 08:40:36.18

>>928
なんで？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 08:44:01.28

上品の基準てどのあたりにあるんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 09:10:55.06

止む無しだな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 10:45:50.69

京急や関西私鉄のことを上げてる奴等の多いけど
笹塚、千歳烏山の乗降客数なら京急や関西私鉄だとしても確実に特急停車駅になるから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 11:54:39.38

>>933
乗降客数だけで見たら首都圏の鉄道はほぼ全部各駅停車になるからw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 12:17:15.38

途中駅需要が希薄だからこその新快速だからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 12:19:15.19

>>934
快速が止まらない神奈川県矢向駅の乗車客が2019年度で1日約20,000人、これは新幹線の止まる鹿児島中央駅の乗車客数の同じ時期とそんなに変わらない。

首都圏を他地域とは同列には語れない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 12:28:18.66

>>1
千歳烏山民は、放火ジョーカーに感謝しろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 12:28:37.70

さすがに南新宿や北池袋以下の非関東優等停車駅は無いだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 12:36:57.97

>>938
大江橋は北池袋に負けてるし
なにわ橋に至っては南新宿にすら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 12:48:18.73

>>934
こういう島根県基準のバカはスルーで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 12:52:00.98

>>936
そりゃ、川崎国の駅は通過するの当たり前だろ？だから、尻手も通過

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 13:04:56.84

>>934
近鉄で烏山より乗降客が多いのは
難波鶴橋阿部野橋名古屋だけ

南海で烏山より乗降客が多いのは
難波新今宮だけ

阪急で烏山より乗降客が多いのは
梅田三宮西宮北口だけ

阪神で烏山より乗降客が多いのは
梅田三宮だけ

京阪で烏山より乗降客が多いのは
京橋淀屋橋枚方市だけ

でも、京王のなかでは11位

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 13:25:16.51

>>937
馬鹿かな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 14:30:57.98

>>942
一つ一つ丁寧に調べたんだね！
お利口さんだね！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 15:28:54.19

優等を停める意味があるのは目的地駅の場合で、
いくら乗降客数が多くても乗ってくるだけの出発駅に優等を停める必要はない。

最近多いのはそれでは積み残すから仕方なく人の多い駅に停めてしまうパターン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 15:29:57.61

>>944
おじいちゃん、このくらい今時３分で調べられるんですよ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 15:32:38.53

>>945
目的地駅に向かう客はどこから乗ってくるの？

バカって自分をバカって気が付かないからバカなんだろうな・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 21:58:44.38

特別準急も作れ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 22:28:05.70

京王の利便性向上は白糸台の連結化だと思うけど
小金井方面やICU学生向け等に需要はあるかな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 22:28:46.59

俺の中での準特急の認識は分倍河原追加されただけだと思ってたらだいぶ変わってたのね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 23:46:14.71

>>949
「白糸台の連結化」とは？お前独自の用語じゃわからんよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 23:51:41.29

>>23
仙川の隣という割には陰険な街なんだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/16(木) 23:58:51.45

調布までノンストップでかっ飛ばすのが京王特急のだいご味なのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/17(金) 01:08:51.97

>>133
本当は千葉ニュータウンいく鉄道と相互乗り入れするはずだったんだよな