リニア「めど立たず」 ＪＲ東海社長、延期不可避 ★3 [蚤の市★]
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ＪＲ東海の金子慎社長は２２日、名古屋市で記者会見し、当初計画で令和９年に東京・品川―名古屋の開業を予定していたリニア中央新幹線について「今の時点で時期にめどが立ったということはない」と述べた。静岡工区が未着工のため開業延期は不可避の情勢だ。
静岡工区は大井川の流量減少を懸念する静岡県が着工を認めていない。ＪＲ東海は９年開業を実現するには、２年６月中に静岡工区の準備工事に着手する必要があるとしていたが、着工できず大幅に遅れている。
金子社長は、国土交通省の有識者会議が中間報告を取りまとめたのを受け「地域の理解と協力を得られるよう真摯（しんし）に努力をしていく」とも強調した。地元自治体との対話の進め方に関しては「今後探っていきたい」と説明した。
国交省の有識者会議が１９日に取りまとめた中間報告は、適切な対策で流量は維持できるとし、ＪＲ東海に地元と十分に意思疎通して懸念を拭うよう求めた。
産経新聞 2021/12/22 16:25
https://www.sankei.com/article/20211222-CUS3YNCFXRMUXJBUT7ABRQ7BEY/
★1 2021/12/22(水) 17:00:25.70
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640172780/ JR東海はさっさと諦めろ。
中央新幹線でいいよ。 完成したら東海道リニアにすれば。静岡は勿論停車しないで。
静岡はリニアいらないようだし。
そして赤字は足りないだろうけど、静岡県内の不採算路線駅全廃して少しは足しにすればいい。
少なくとも将来東海道がリニア化したら静岡はスルーで。 >>306リニアのメリットっていったい何？
自分で理解できないなら、千年ロムってな。 【静岡】リニア未着工問題「工程は切迫」 静岡県とJR東海、トップ会談実現するか [爆笑ゴリラ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590369298/
604が へえ～
【JR東海】リニア開業2029年以降に延期へ 静岡県内で着工できず ★3 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640002931/
つい先日のスレ 水がもとに戻らなくても責任は取りません。でも必要だから工事させなさい。
金子のバカの主張。
死んでいいよ。
川勝さん、あなた自身が頑張るだけで
なく、きちんと意を継ぐ後輩も育成して
下さいね。
静岡を断固支持。 >>255
さんざんトイレットペーパー使っといての言い草がこれw たんに駅を作ってくれないから嫌がらせで足をひっぱってるだけなんで
真摯な話し合いとか無駄ですよ
水量なんて川勝はどうでもいいんですよ本音では >>1
よくわからんけど静岡を迂回したらどれだけ余計に時間かかるの？
大阪までの到着がせいぜい数分変わる程度なら
静岡を迂回してその代わり新幹線の静岡停車本数も減らしたったらええねん 社長のツラも悪いよね、イラつく。
トップすげ替えたら？
葛西殺した奴がいれば、そいつが一番いいんだけど。 >>321
自分の好きにやって他人に文句ばっかりいって、なんの責任も取らないのって
まさにお前の生き方、生きざま、そのものだよな。 電力作り放題じゃなくなる時代、
工場やEVの方が優先順位高いだろ、間違いなく。 >>310
それを使わなくするためのリニアだよｗ
"飛び恥"をかかない様にする。
文句あるならグレタに言いつけちゃるぞ！ｗ テーマパーク内に設置とかどうだろうか
それか本州内でダメなら北海道とか四国とか九州とか別ルート探ってみては
東京大阪間が無理なら東京から日本海方面へ繋ぐとか東北とかでもいいような 何十年未完成なんだか
もういい加減引き際ってだけの話 中国が日本の開通予定より1年早くやるらしいけどその計画はどうなってるんだろう >>323
知事がそんな幼稚な考えとは思えないけどそれだったら面白いね >>328
EVより列車・リニアの優先順位ががぜん上ですけど。
EVは超絶電気の無駄づかい。 コロナ以降、テレワーク主体になるこれからの時代に、リニアなんていりますか？ >>327
そうだね、
JR倒壊という組織そのものだ。
劣勢だから個人攻撃か？
あいにく憎むのはこのクソ企業と小泉進次郎ぐらいだ、あんたと違ってな。 >>335
この知事は立憲民主党系じゃないかな
そういう事だと思うよ >>324
ルートを変えるとなると全幹法の手続きを最初からやることになる
今の社会情勢の中でそもそもリニアである必要があるのかという所に押し戻される恐れがある 大した国土も無いのに、その国土が海峡や山脈、河川で分断されて国土の均一の発展なんて望めないのに、うちもうちもを許すからダメなんだよな
中央集権化が日本の発展には本来は不可欠。地方自治なんてもっと制限しなきゃ、これからの時代はやって行けない 静岡県は東海道で潤っているから、リニアが通ると山梨県に持ってかれるのが嫌なんじゃないの 金子は死んでいいよ。
こいつにはリニアの中止しか期待できない。 クソ知事がチョンみてーなことしててウケる
もうJR東海は譲歩しつくしたろ 赤字連投はリニア擁護派ばかりなんだな
こんなカビ生えたような昔の計画なんて破棄すりゃいいのに JR東海がやります、
JR東海の事業です、
ということであっという間に決まったが、
やはり問題あったと。
JR東海の株主様はどう考えてるんだろう？
中央リニアは絶対にペイしないという発言も
内部から出てるけど… 山梨長野岐阜を通せよ
無事開通したら東海道新幹線は廃線で良い >>334
中国でやんの？まじで？
あの広大な大陸じゃリニアより飛行機の方がいいんじゃねーの >>343
静岡県は東海道で潤っているから
ほぼ素通りされるばかりの新幹線でどう潤うと？
道路については物流はリニアじゃ担えないよ？ >>335
マジでそれだよ。
むかしJRに新幹線空港駅を蹴られた川勝の私怨。
左翼の自己無謬性と、左翼特有の粘着質だよ。
JRが自分に従わなかったことが絶対に許せない。
ゼッタイﾆﾀﾞ >>347
推進派「長野は『我田引鉄』とか昭和のキチガイかよ、そんな風に思っていた時代がありました…」 リニアは要するに加計学園みたいなもので、別に要らないよということだろ 迂回したら減速して大回りしなきゃいけないから
新幹線東京大阪間でそれこそ１０数分程度の短縮にしかならい
もうなんのために電力１０倍以上も消費しながら
暗闇のトンネルの中を移動してるのかさえもわからなってくるな >>341
なるほど
世論を嫌ってリニアを推進してるフシもあるんだな >>336
列車・リニアとするのがインチキだな。
鉄道も重要度種々。
リニアは必要ではない。 甲斐に仕事で伺う リニアの看板夙に拝観 地元期待が大きいみたいな >>1
完成する頃には技術が時代遅れ
無用の長物でしょ JR東海は新幹線の停車駅を静岡から撤廃したら良いんじゃない？
それが嫌ならリニアの水を我慢しろって話かと。 静岡はなんで嫌がらせみたいなことやってんだろう
でも南海地震が来るとか言ってるから終わってからでいいかな 長野県が支持してたのはBルートか
>>357
長野嫌われてたからねー
10年前にCルートに決定したとき2chは長野ざまあｗで一色だった記憶 静岡県知事は
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
から支持されていて
日本人の不幸のためなら
なんでもする 莫大な電力を使うリニアはエコでもない。
原子力使わないと、リニアつかえねーとばかなJR東海。
しかし、JR東や西も自然エネルギーでないので、新幹線は廃止と言うレベル。
これが現実のエコ。 >>337
プロほど現場が重要になるんだよ
施工管理や環境アセスメントや会計監査etc
ま、テレワークで結果だけ搾取されるIT奴隷には分からないだろうけどな(笑) >>361
静岡は車も飛行機も鉄道もイラナイだろ？
水１滴も失ってないインフラ絶対にないぞ？ >>368
川勝のことは知らんが、
リニア推進派よりもリニア中止派のほうが愛国的だよ。 >>368
失せろよ莫迦ウヨ
壊された自然を回復出来ないなら当たり前の判断だろ
既に工事で湧き水を枯らしているんだから リニアになぜ相模原や甲府、飯田、中津川なんて途中駅が必要なんだ？
静岡の駅が増えたところで何の不都合も無いだろう。リニアなんて品川、名古屋、大阪の３駅だけで十分だろう。名古屋も必要無いけどな >>336
２０３０年以降なんてもうEVもほぼ完成形の自動運転に近づいてるだろうし
新幹線と航空機との競合でもう確実に赤字にしかならないな >>1
リニア推進書き込みしてるのって何処に田舎者だよ 静岡県知事選挙にJR全力候補者立てるしかない
細野豪志あたりはどうよ？ >>335 （>>354つづき）
それが証拠に、川勝がJRが飲めない条件と踏んでいた
トンネルの湧水を全量（他県に流れるべき水も！）静岡に
渡すという条件を、JRが折れて丸飲みしたら、川勝困って、
新たな言い掛かりを付け出した。
「工事中に山梨県に流れる水も一滴残らずよこせ」と。
は？ それ川勝の理屈なら、山梨県に戻すべき水だろｗ
で、今回、国の中間報告で川勝の敗北が濃厚になると、
今度は、「生態系ガー」と言い出したｗ
は？ アセスはとっくの昔に終わってるんだけどｗ
無限の後出し難癖。 むしろ、静岡を悪者にして中止しろ
そして以後、静岡の田舎者は国民の敵、部落民待遇だ この段階で静岡県知事が二つ返事で工事を快諾するなら裏金でも貰ってるんじゃないかと疑われるレベルで静岡県にとってはうま味がない
後々､県内で問題が発生して揉めてもJRは知らん顔だしな そもそもいらんもん作るなよw
富士山が見えないんじゃいみねえだろw >>387
最初から最後まで その うまみ だけでやってればまだしも
なにが 命の水だよｗ >>386
それいいね。
未来永劫リニアで得られるはずだった利益を
静岡県に全部損害賠償請求する。
川勝を死に追いやるまでやるとｗ >>276
大阪は要らんよ
生まれも育ちも違う、足手まといの貧乏田舎者
平成22年度生活保護率（主要自治体）
5.30% 大阪市 141,026人
4.33% 函館市 12,187人
3.74% 東大阪市 18,892人、3.63% 旭川市 12,690人、3.37% 尼崎市 15,604人、3.31% 高知市 11,380人、3.28% 札幌市 62,531人
2.94% 京都市 43,118人、2.88% 神戸市 44,225人、2.74% 堺市 22,960人、2.65% 長崎市 11,762人、2.64% 青森市 7,962人、2.46% 福岡市 35,761人
2.26% 鹿児島市 13,700人、2.09% 北九州市 20,559人、2.06% 松山市 10,646人、2.04% 和歌山市 7,547人、2.03% 川崎市 28,571人、2.02% 広島市 23,633人
1.93% 奈良市 7,044人、1.75% 名古屋市 39,501人、1.75% 熊本市 12,792人、1.75% 宮崎市 6,970人、1.65% 横浜市 60,488人、1.62% 大分市 7,618人
1.62% 久留米市 4,914人、1.60% 千葉市 15,315人、1.59% 岡山市 11,195人、1.55% 福山市 7,162人、1.53% 盛岡市 4,571人、1.53% 下関市 4,313人
1.53% 秋田市 4,975人、1.52% 高松市 6,355人、1.44% 仙台市 14,883人、1.40% 船橋市 8,389人、1.39% 宇都宮市 7,065人、1.38% 西宮市 6,646人
1.36% 相模原市 9,710人、1.34% 倉敷市 6,355人、1.33% 高槻市 4,705人、1.28% 岐阜市 5,247人、1.28% いわき市 4,406人、1.24% 姫路市 6,641人
1.24% さいたま市 14,977人、1.19% 新潟市 9,641人、1.10% 川越市 3,739人、1.09% 大津市 3,633人、1.08% 横須賀市 4,519人、
0.96% 前橋市 3,241人
0.94% 静岡市 6,713人
0.89% 郡山市 3,029人
0.79% 柏市 3,152人
0.77% 浜松市 6,276人
0.75% 金沢市 3,436人
0.63% 長野市 2,408人
0.60% 三河県豊橋市 2,278人
0.54% 三河県豊田市 2,287人
0.46% 三河県岡崎市 1,734人 自然エネルギーからして、リニアはあれえません。
ましてや新幹線などの電力を使う鉄道は即座に、廃止しなければ、co2削減などできない。
アメリカ、カナダやインドネシアブラジル企業の偽co22排出権を購入させられてるのは、日本や中国企業です。 >>1
クソ静岡県民まじでうぜぇ
あいつらに一切の補助金まわすな もはや静岡民が干上がって犠牲となるかリニア中止しかないようだね
非常に面白い展開だ >>276
明確に文化が違う
被差別同和地区数
01位 福岡県 606地区 13位 徳島県 95地区 25位 宮崎県 36地区 36位 三河県 03地区
02位 広島県 472地区 14位 山口県 92地区 26位 茨城県 32地区
03位 愛媛県 457地区 15位 島根県 86地区 27位 静岡県 21地区
04位 兵庫県 341地区 16位 奈良県 82地区 28位 新潟県 18地区
05位 岡山県 295地区 17位 大分県 81地区 29位 佐賀県 17地区
06位 埼玉県 274地区 18位 栃木県 77地区 30位 岐阜県 15地区
07位 長野県 254地区 19位 高知県 72地区 31位 千葉県 14地区
08位 三重県 203地区 20位 滋賀県 64地区 32位 神奈川 11地区
09位 群馬県 164地区 21位 熊本県 50地区 33位 福井県 07地区
10位 京都府 142地区 22位 大阪府 48地区 34位 尾張パゴヤ共和国（笑） 06地区
11位 鳥取県 107地区 23位 香川県 46地区 34位 山梨県 06地区
12位 和歌山 104地区 24位 鹿児島 43地区 36位 長崎県 03地区 >>382
そんな何かを気にする程度の安全性なら造らなきゃいいんだよ。静岡も掠めるんだ。静岡の知事が安全性を問題にして、完成後も営業許可を出さない可能性もあるからな >>375
まさに。リニアが愛国の象徴とか思ってるんだろうか。
静岡はどうでもいいが、だれ得のリニア推進の方が亡国だろ。 そもそものボタンの掛け違いは
最初の環境アセスメント調査がおかしかったことにはじまるでしょ？
静岡叩きよりそこ叩けばよ？ 絶対的正義の基準を持たない国の弱さ露呈だな
これは身内のために身を挺して反対してる静岡に利がある
国は誰かが責任被って強行しないとな
その機会を窺っているんだろうけど >>392
言っとくが俺は岐阜県民だからな さっさと静岡迂回の別ルート終わらせて欲しいわ >>396
新幹線がなくなったら長距離移動は何が担うのかね？
飛行機は効率悪すぎだし今ある新幹線需要を賄えるほど乗れんぞ。
長距離移動禁止にするならそれでいいんじゃねｗ トヨタ自動車は「脱炭素地獄」に耐えられるのか。
トヨタは、グループ・サプライヤーへの炭素削減の
プレッシャー、欧州・中国に仕掛けられたEVシフト
のゲームチェンジ、半導体・車載電池の欠乏、電力
コスト高騰による国内生産の危機、輸出に伴う
炭素税の賦課――など脱炭素シフトに伴う“あらゆる
負荷”に苦しめられている。
特集『脱炭素地獄』の＃19では、トヨタを例に
日本企業が見舞われている「脱炭素地獄」の実態を
徹底解説する。（ダイヤモンド編集部副編集長…
https://diamond.jp/articles/-/284766
リニアなんて、どーーーでもいい。 正確にはトンキンも要らんけどな
足手まとい
どいつもこいつも足手まとい
関東～関西間の日本地図
年収1000万円以上世帯が8％を超える地域（「世帯の年収マップ」より）
https://news.careerconnection.jp/wp-content/uploads/2015/12/1202_nenshu.jpg >>2
JR東海もリニアは時代遅れと気が付いて
中止にしたかったが今更中止と言えないで困っていた。
それを知った静岡が色々ケチ付けて助け舟を出してあげているんだから
静岡に感謝しろよ。
もうそろそろ中止宣言してもいいじゃないのか。
泥はすべて静岡がかぶってやるからね。
もう一度言う、静岡に感謝しろよ。 静岡人民共和国とチャイナ川勝のせいですべておしまい >>405
諦めろｗ 迂回なら中止しかない。
さっさと中止して静岡に報復すればいいんだよ。
なにもできないと思ってるからやりたい放題なんだ。 もう辞めればいいんだよ
ダメなものはダメなんだよ
だからあんなクソ国立競技場を作っちゃう国なのさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
