リニア「めど立たず」 ＪＲ東海社長、延期不可避 ★7 [蚤の市★]
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ＪＲ東海の金子慎社長は２２日、名古屋市で記者会見し、当初計画で令和９年に東京・品川―名古屋の開業を予定していたリニア中央新幹線について「今の時点で時期にめどが立ったということはない」と述べた。静岡工区が未着工のため開業延期は不可避の情勢だ。
静岡工区は大井川の流量減少を懸念する静岡県が着工を認めていない。ＪＲ東海は９年開業を実現するには、２年６月中に静岡工区の準備工事に着手する必要があるとしていたが、着工できず大幅に遅れている。
金子社長は、国土交通省の有識者会議が中間報告を取りまとめたのを受け「地域の理解と協力を得られるよう真摯（しんし）に努力をしていく」とも強調した。地元自治体との対話の進め方に関しては「今後探っていきたい」と説明した。
国交省の有識者会議が１９日に取りまとめた中間報告は、適切な対策で流量は維持できるとし、ＪＲ東海に地元と十分に意思疎通して懸念を拭うよう求めた。
産経新聞 2021/12/22 16:25
https://www.sankei.com/article/20211222-CUS3YNCFXRMUXJBUT7ABRQ7BEY/
★1 2021/12/22(水) 17:00:25.70
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640237486/ >>2
Excuse me, but I don't think so.
You had better not praise your girlfriend much if you'd like to keep the relation with her long.
Because your praising may make her so arrogant that she comes to think that she can get more attractive boyfriends than you.
Then, it is more prudent to try to make her believe that she has few good points and so no one (but you) dares to associate with her. 絶対川枯れるよ
外環の工事でわかるだろ
川ですらない場所で陥没がおきてんだから 茶番。ゴタゴタやっても金が動くからどーでもいいんだろ？ 最初から静岡避けておけばよかったのに
地図見りゃ揉めるってすぐわかるだろ
上から目線の考え方しか持ってないからそうなるんだよ >>1
経済発展の為とか言ってるけど
実際は土木業者を儲からせるためと
口利きの見返りで政治家を儲からせるためにやってるからね
そんなんうまくいきっこない 新幹線の横にジェットエンジンつけて超加速するってのはどうだろうか？
新たにマグネットレールを作る必要もないし、これで大阪東京70分も夢じゃないよ リニアなんぞ不要ってことだろ。
人の移動より、物流に力を入れた方が100倍マシ。 川勝詰んだｗ
政府の中間報告、中下流域は事実上大丈夫って言ってる。
てことは川勝が脅して味方させてた下流域の自治体は
もう川勝に味方する理由が無いｗ
新たに川勝の「生態系ガー」の根拠になる上流域は、
ここ静岡市ｗ
はい、川勝詰んだｗ うーん、有識者会議の中間報告が出たとはいえ、状況はほぼ変わっていないのにスレ伸びるねえ。
まあ、JR東海が現実に即した判断を初めてと言っていいくらいまともに示したというのが大きいんだろうけど
「やるべきことをやりたくない」という姿勢で進むわけがないのよね。 コロナで世界は大きく変わった。もう元に戻らない。
出張は時間と金の無駄と分かった。
中国の高度成長も終わり、インバウンドはもう期待できない。
日中対立の政治リスクもある。
リニアの事業計画は見直すべき。 >>16 だって有識者会議の方針として、生態系への影響を議論していきましょうとか、静岡に寄った事言い出して、事実上死刑宣告を取りまとめたんだから、印象操作として静岡ディスっとかないと後がないんじゃないのリニア側はｗ >>9
地図を見てほんの10キロもないだろ、早く通せや
というのがリニア強硬派だからなｗ これ、ＪＲ東海としてはやりたいんかね？
政治家は土木利権舞い込むから大喜びだろうが JRも水位が減ったら補償するって言えよ
もし減っても因果関係証明でダラダラやっとけば良いんだから 神聖な静岡国民を蔑ろにするからこーなる
感謝が足りんのよ日本人は もう角栄の列等改造の時代じゃあるまいし
土建で国を復興させようなんてムリでしょ
自民党のおじいちゃんたち >>15
＞政府の中間報告
言いたいことは分かるけど、本音と建て前は切り分けないとダメだよｗ
中間報告を出したのは国土交通省が委嘱した有識者会議で建前上は政府からは独立しているの。
そこが「ＪＲ東海に地元とよく話し合わせなさい」という意見を出したから国土交通大臣がＪＲ東海を指導して
「そうしなさい」＞「はい、そうします」となったのが現段階。
それには時間がかかるから、予定通りの完工はあきらめたということ。 リニアなんているの？
中国に負けたくないから？
ハイパーループでも研究した方がまし リニアは底辺には不要だが、日本は底辺が増えてきてるから反対派も増えてきてるな 静岡だけの問題じゃなくて都内でもリニア工事で道路陥没の可能性があるんだろ。
問題続出になるからリニアなんかやめたほうがいい。 コロナ禍で出張自体が廃止されたからな
マジでWeb会議で十分 >>30
底辺じゃなくてもバカ、無能が異常に増えてる気がする. >>28
国家百年の計を考えるなら必須
だけどいまは種籾を食べさせろという貧しい国民が増えてきてる めちゃめちゃ料金高くしないと、どうにも元取れないだろ？
東京→大阪間で、片道分8万とかなるんじゃね？ １０年遅れたとして静岡エリアを外しての建設再設計案が
必要ではないか
現在の新幹線があれば静岡県民は困らないのではないか 正直なところ、リニア要る？
マジで
新幹線ですらガラガラなのに >>22
県境が分水嶺で決まってることすら知らない。
そしてあのあえて入り組んだ地形のやばさ。
国交省の河川局にしたらアホすぎだろ確かに全量戻せれば大丈夫だねｗ
それでも上流はやばいし不測の事態もありうるよって結論。 国会議員だと無料で乗り放題だからゴリ押ししたいんだろ >>39
静岡からしてみれば、さっさと迂回ルートにしてくれた方がいいもの
デメリットでしかない 朝夜のぞみを1・2本静岡に止めりゃイチコロだって
お土産あげなきゃ 諏訪ルートでいいから早く作ろう
少々遠回りしても早く営業することのほうが大事
特にこれからはリニア技術の輸出も考えないといけないが中国が今ものすごい勢いで追いかけてきてる
中国はもう出来たかのように広報も始めている 奴らは最高のリニア技術は日本ではなく中国にあると言ってる
早く営業運転してノウハウ蓄積しないと技術的にも広報的にも中国に置いていかれる テレビも半導体も負けて
太陽電池もリチウム電池も負けて
自動車もEV化で負けて
新幹線もパクられて
リニアは最後の希望だったのに >>39
元々庭の隅っこの地下通り過ぎるだけで何の関係もない
ただ「そこ水道管通ってるから気をつけてね」って言ったら
「知るかそんなもん」と言われて険悪な事に リニア問題はまんま格差の問題
貧困層や底辺ほど不要と感じる
格差拡大するとリニア反対も増える 全量の水戻せって、結局のところ金(を使えば何とかなるの)で解決出来るじゃん
目先の金をケチって大損してるのがJR東海
コロナもあって余計に余裕がない
まさに貧すれば鈍する状態 >>36
百年というスパンを考えるならむしろ無用。
リニアができても賞味期限はあまり遠くない。
完工・開業が遅れれば遅れるほど作る価値はなくなりある頃から単なる負債になる。 リニアが静岡を通っていれば
しらびも違法ダウンロードがバレることはなかったのに…… 丹那トンネルの時もバックれたからな、こいつら
絶対に通させてはいけない
倒壊を信用してはいけない >>47 ホントに実現するつもりならそうするだろうね。だから、中の人たちもほとぼりが冷めるの待ってる状態なんだろ思う。まだ生きてるうちはダメだろうけど‥ JRは需要がない上に環境にも悪いリニアなんかさっさと捨てて、
自動運転社会を見据えて、IoT通信インフラを整備した方が
社会のためにもなるし、会社の利益にもなる リニアのメリットが
考えられない
自然破壊しかないじゃん トヨタはEVシフトに転換したから偉いわ、三菱も航空諦めたし。損切出来るところは強い。関東軍にならない 品川から山梨のド田舎まで開通させればいい
そこからは、早くて快適な身延線と東海道線と飯田線使って乗り継いで、飯田〜名古屋のリニア使えばいいじゃない >>54
農家だけじゃなく水を利用してる企業群も多数あるからそもそもとして桁違いの金額になる。
触ってはいけない腫れ物に手を突っ込んだ。 >>55
シンプルに宇宙時代にはリニア技術が必須
ITでぼろ負けして宇宙でも完敗したらもう日本はダメポ >>61
まあ、起こると言われている地震が全部通り過ぎた後、東京（首都圏）・名古屋・大阪が
今と同じ価値を持ち続けられるかという視点は必要ではあるね。 >>59
なんで運輸業が通信インフラ整えるんだよ
JRはリニアや自動運転、NTTは通信インフラだろ
なんでどっちかしか発展させられないのか リニアなんてどうせ輸出も出来ないし
ガラパゴス規格だろ
アメリカとかロシアにでも売るの？
リニアよりハイパーループに出資した方がよくね？ >>66
軌道エレベーターにでも使うつもり？
それってかなり古典的な考え方じゃないかなあ。
リニア・モーターによる加速自体はかなり枯れた技術だからいろんなところに使われると思うけどねえ。 今しっかりした物作っておけば大地震でも物流の確保はできるかもな ＪＲ東海さん、知事が意地悪してすみません。ｂｙ元静岡県民 >>15
いや、JR東海が「大井川の水量は全量保証します」と言うか、ルート変更すれば良かっただけだぞ。
交渉相手が同意しないとわかってる条件で交渉を続けるとかバカでしょ。 >>71
軌道エレベーターやるかは知らんが垂直移動にはリニアが最適
あと宇宙空間とか月みたいに重力弱いところだと車輪は使えないからリニア必須 >>68
リニアが完成に近づくと浜岡を動かそうという話が出てきちゃうからねえ。
はっきり言ってリニア本体よりも浜岡再稼働の方がハードルが高いと思う。 国策リニアに反対し続ける国賊静岡知事
富士山噴火とか熱海土砂崩れとか静岡で災害起きても国は一切動かなくていいと思う >>65
水さえ戻せばその後の水利権にJRは関係ないだろ
何言ってんの？ 川の流量だけじゃなく地下水の問題もあるからな。そこまで保障なんてとてもじゃないけどできない。 日本は少子高齢化で絶賛没落中。
その上、コロナで出張は減り、中国減速と米中対立で今後はインバウンドも期待できない。
リニアは無用の長物となり、作っても結局捨てられるだろう。 南海トラフで大地震でも食らえー。
静岡沈没まだ〜？
東名と新幹線、大動脈が沈没だわな〜。
現静岡県知事、責任取れよ。
取れないなら交代しかあるまい。東国原さん、よろしく！ もう飛行機でイイじゃん。
これからの世界では高速移動のニーズは減るはずだろ？ >>82
もしそうだとしてもリニア作って東海道新幹線捨てるのが進歩なんだよなぁ >>78
それでばっくれることができない場所だから。
そのつもりだっただろうけどｗ リニアより岡山に首都移転しろよ
どうせ大地震に富士山噴火もあるからなあ もう、移動とかしなくていいじゃん。
バーチャルでの感覚の共有とかそういうほうに力入れようよ。 リニアとかいらない
誰も望んでない
自然を壊すなボケ共 静岡側としたら水資源が無くなったら保証を確約して欲しいよな
いざ工事後に水が無くなってJRに因果関係が分からないから保証しません！って事になると困るからな、ワクチンみたいに因果関係不明にして保証金払わない戦法はもう通用せんわ。大体リニアいる？🤔 >>85
いま環境に厳しい時代だからリニア以上に飛行機はダメ
むしろ飛行機から高速鉄道への転換が世界では主流になりつつある >>77
すでに熱海には国直轄の防災復旧工事が決定してる
君の意見がいかに愚かなのかよくわかるねｗ
富士山噴火にも国税投入ですね〜 >>75
車輪というか宇宙空間ではそもそも輸送形態が固定路線上にはならないでしょ。 >>86
リニアのコストが高すぎて、誰も乗らなくなって倒産するよ。
東海道新幹線はコスト負担が小さいから東海は（コロナ前は）大きな利益を得ていた。 >>94
宇宙ステーションみたいなのが拡大したら普通に固定線路作るだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
