リニア「めど立たず」 ＪＲ東海社長、延期不可避 ★7 [蚤の市★]
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ＪＲ東海の金子慎社長は２２日、名古屋市で記者会見し、当初計画で令和９年に東京・品川―名古屋の開業を予定していたリニア中央新幹線について「今の時点で時期にめどが立ったということはない」と述べた。静岡工区が未着工のため開業延期は不可避の情勢だ。
静岡工区は大井川の流量減少を懸念する静岡県が着工を認めていない。ＪＲ東海は９年開業を実現するには、２年６月中に静岡工区の準備工事に着手する必要があるとしていたが、着工できず大幅に遅れている。
金子社長は、国土交通省の有識者会議が中間報告を取りまとめたのを受け「地域の理解と協力を得られるよう真摯（しんし）に努力をしていく」とも強調した。地元自治体との対話の進め方に関しては「今後探っていきたい」と説明した。
国交省の有識者会議が１９日に取りまとめた中間報告は、適切な対策で流量は維持できるとし、ＪＲ東海に地元と十分に意思疎通して懸念を拭うよう求めた。
産経新聞 2021/12/22 16:25
https://www.sankei.com/article/20211222-CUS3YNCFXRMUXJBUT7ABRQ7BEY/
★1 2021/12/22(水) 17:00:25.70
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640237486/ >>796
静岡人の山梨への粘着具合は異常だからな
ストーカーみたいに気持ち悪いのがいるんだよ >>509
通過駅なんかほとんど止めないはずだよ。
とにかく、売りは『40分』だけ。
地盤の問題とその40分のため、迂回ができない。
大阪延伸も、只の方便。 JR東海が大阪までやるわけがない！ 本当にスピードが売りなら、名古屋飛ばして、大坂と東京を一直線に結ぶ事だよな。
名古屋で降りる人いないでしょｗ 打ち合わせはリモート会議でよくなったのに新幹線に比べ数十分時間短縮が売りになるのか？ >>937
だから大井川を見て来いよ。場所によっては水なんか見えないくらいだゼ。 >>947環境に影響があると判明する前から
いや、何かが判明したんじゃないよ。
科学的に完全には証明できないことを見つけて
難癖付け始めたんだよ。水が絶対に減らないなんて
証明する方法など無いでしょ？
そして絶対に飲めないであろう法外な要求をセットにして。 >>950
大阪〜名古屋〜中津川〜飯田まで通せばどう？
この案の方が利益でそうやと思うけど？ そもそも名古屋ー東京間なんて新幹線で良いんだよ。
短い距離を早く移動する意味が無い。
大阪ー東京間という長い距離を早く移動する事に意味がある。
名古屋ー東京は凍結して、大坂ー東京を一直線に結べば全て解決じゃね？ >>942
10年は長すぎるが2年3年かけてもルートは変えたほうが良いと思う
静岡は無理だわ
10年後も反対派知事だろう
そもそもあんなとこにトンネル掘る技術力はなかったんだからやめたほうが良い JR東海は全幹法に基づく中央新幹線整備事業として認定されさえすれば
リニアに関しては自分が主体、県は建設に便宜をはかることを義務付けられた下部組織、くらいに考えていたんだろうな。 リニアは技術的に面白いだけ
どこかの遊園地に設置しておけばいい
交通機関に応用するのは
いろいろな意味でバカげている
親方日の丸の頃の発想
設置費用8兆円
他に有効な使いみちたくさんある 少なくとも、ビジネスに関しては現状以上の人流は必要なし。
電磁波被ばくを考えれば、通勤・通学用もムリ。 大阪〜名古屋〜中津川〜飯田の開業が一番バランス良いな。
なぜか奈良もかなりやる気やし。 いつもの日本にありがちなこんな突っ込んだのに今更やめられない理論でズルズル無駄金垂れ流してしょうもない終わり方するんだろ多分 日本列島がぎゅっと小さくなるんで、メリット多大だと思うが。
航空旅客機は乗り降りとそこから在来線に繋ぐ時間が多くて、
飛行機自体の移動スピードが殺されてしまう。 これは日本の政治が悪いでしょ
静岡知事の独断でこういうことになるのは分かる
でもその問題を解消するのは日本の政治でしょ
一県に一個駅を作らないといけないっていう強制を課したのは国政だよな？
その法令の為に問題が起こってるのに解決しないつもりかよ
静岡に命令出すとか、静岡を取らなくてもいい（これは余計で莫大な費用がかかるが）とか決めろよ >>966
実は、通勤電車のモーターの磁界の方がヤバいらしいｗ 技術的な裏付けのないことをやりますと言っておいて国の認可を得た後はやっぱり無理だが国策事業だから工事させろと木で鼻を括った殿様対応。
許認可権者に対してこんな態度をとる民間企業は早晩痛い目を見る運命。 ３０年前とかおじいちゃんにとっては割と最近なんだから仕方ない 国がだらしなさ過ぎて何も変えられない
３０年遅いんだってｗ 自動運転車と宇宙開発の時代に入ろうとしてるときに今さら磁石で浮いてるリニアはない。 >>973
権力の乱用やってるの川勝だし。
JRが怒るのは至極当然。 最近のマンデラエフェクト
・東京ビッグサイトが金色
・フランス国旗の青の部分は、水色系だったはず（18世紀から濃い青⇔紺で変遷してきた事になっている）
・在日コリアン人口が約45万人（約200万人だったはず）
・ひらがなの｢や｣の二画目の向き
・ザビエルの一番有名な肖像画の、白いヒラヒラ襟が無くなった
・天の川銀河内での太陽系の位置は、もっと外側だったはず
・（甲賀忍者、甲賀市等の）甲賀の読みが『こうか』
・象の前足が長くなった
・ゴキブリの脱皮、。。・。 >>978
権力の濫用とか抜かしているのは鉄オタだけ。 リニアは地方への移動だからまあいいとして
それより将来、衰退国の日本で首都圏とかにある高コストの鉄道網の維持管理どうすんの？ >>980
奈良も大阪も波乱含み。奈良が要求してる大和郡山なら大きな迂回になる。大阪のルートは住宅街で波乱要素がてんこ盛り。
静岡の知事も最初は前向きだった。 >>977
凄く頭悪そうｗｗｗ
超電導って、知ってる？
電気抵抗って知ってる？？
超電導を応用して室内で常用できるようになるとすごいんだよ＾＾ 現行新幹線の耐震バックアップで貨物新幹線にしよう
JR式マグレブで東京ー名古屋を繋ぐってロマンだけどさ 地震のための回避用だったらフォッサマグナをトンネルで通過するのはいかがなものか。 >>977
ごめんよ、電気抵抗ではなくて空気抵抗の間違えね
宇宙分野どころか、ありとあらゆるものに応用できます＾ー＾ 中国が10年前から運行してるリニアを今更日本でするのかの？ >>989
しかしその技術はまだできてない。そして超伝導ができたらこんなことに利用するのは馬鹿すぎる。
だから知的レベルが低いと言われるんですよｗ >>992
知らない事は恥じることないよ
誰でもはじめは知らない事だらけ！
まずはググろうね＾＾ ごめん、また間違えたわ
>>993 ID:f4sAMj/G0 さんへのコメントですっ 相変わらずパヨパヨさんたちは
インフレ整備には何でもかんでも反対だよね 多分散々既出だろうが
アフターコロナのリモート社会に、リニアなんて要らないよ
とっとと中止しろ
技術に未練があるなら、ごく短距離のデモ運行用だけ残せば良い 目処が立たないのにすでに穴掘って工事してるおバカな人いないよね このスレッドは１０００を超えました。
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