【埼玉】エスカレーター立ち止まり条例施行2カ月…浸透せず 無言の圧力、人押しのけ駆け上がる人も… ★2 [BFU★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/57d33e327053a3f741e9b2a04e0f36d3c35cc6fa
「エスカレーターでは立ち止まろう」。１２月中旬の土曜日正午、埼玉県さいたま市大宮区のＪＲ大宮駅西口。壁面に張られた県のポスターを横切り、利用者千人のうち６１人がエスカレーターを駆け上がっていった。中には立ち止まった利用者を押しのける場面も数回見られ、危険な状況は条例施行前から改善されていなかった。
２カ月半前の１０月１日、埼玉で「エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が施行された。全国に先駆けた取り組みとして注目されているが、実際に成果を上げてモデルケースとなることができるのかは周知の成否にかかっている。
県が７月に実施、１１月末に公表した県政世論調査によると、条例を知っていたのは県民２７６７人のうち３８・３％。その約半数は義務であることを知らなかった。条例施行日の前後、ポスターやステッカーなどを使って鉄道各駅や商業施設に周知を図ったものの、浸透しているとは言えないのが実情だ。
エスカレーターを駆け上がった２０代女性は普段から通勤で鉄道を使っているが「条例が施行されていることは知らなかった」と驚きを隠さない。５０代の男性はポスターの存在には気付いていながら「内容が条例のことだとは認識していなかった」。
続きはソースにて
※前スレ
★1
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640585229/ >>5
まあね。
だけどここにいる人達はみんな「混んでる中でも俺様だけは急いでるから通らせろ！」だから。 コロナ中なので駅や商業施設に行かないわ
もっと他に方法は有るだろ
周知が必要なら、手抜きしてるんじゃねーよ 人押しのけてってならわかるが
それより花火大会とかの圧死とかどうにかしろよ 条例なんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのです 立ち止まりにしたら暴漢が発生しても逃げられないし将棋倒しに巻き込まれる危険が危ない
追い越し車線や路肩のない道路みたいなもの 歩く人は階段つかえばいいんでないの？
エスカレーターは急ぐ人のためにあるものじゃないよ？ 急いでる人（約束に間に合わないとか）は
自動車だって、わかっていてもスピード違反
するのだから、仕方がないｗ これ守らせたいなら1列エスカレーターに付け替えるしかないね 都会の密集具合がそもそも良くない。
東京税とか作っても良いレベル。 エスカレーターのおり口でまってれば罰金入れ食い状態なのに警察は何やってんの？ 罰則無いとこんなもん
まぁ民度というよりも、単にコンプライアンスに欠けてる地域性かな 片側に立たないよう外部から障害物を設置すればいいんじゃね？
物理的に制限しないと無理やで？ >>16
ノーマスクと反ワクだね
「自分さえ良ければいい」と考える連中 時間帯によるんじゃないの
歩いている人がいない時もあるよ
ただ、みんな左側に立っていて今まで歩く人が使っていた右側を誰も使わないから人の運搬効率が悪い
どうせ1段空けだから
○●
●○
○●
●○
こうやって乗ればいいのに
●が人
○が空き でも海外でも、片側は歩く人用で、
片側が立ち止まる人用の所が多いよ
なんで急に今までうまく言ってたルールを
変えたのかはよく分からないな・・・ >>24
それな
予算に罰金収入を計算に入れてるんだからこれくらいやったらええ 最近むしゃくしゃしてるんで、俺が仁王立ちして止めてやります。ぜひ僕に正面切って戦いを挑んでいただきたい。 南北線とか大江戸線とか新しめの地下鉄は用地買収の要らない大深度地下だから階段なんかねえわ エスカレーターで歩く人はだいぶ見かけなくなったが
地域差があるんだなあ >>2
待て待て。埼玉固有の因習だから
その他を巻き込まんでくれ >>21
東京駅東海道線ホームに上がる一人乗りに乗ってて下から押されました。
押したやつは反動で下に転がり落ちましたが。
何で止まってる人にぶつかって自分が怪我してるの、東京の奴はアホなのか これ以上文句言うなら右側を物理的に立ち入り禁止状態で🚧
バランスなどは土嚢でも積んどきゃなんとかなる さいきん危険だなあと思うのはむしろ
高齢者がエスカレーターを降りてすぐの場所で
のろのろとしてる時だな
今までは片側が歩行者用だったから
半分のスペース、歩く人用の側に
すっとよけれていたけど
もし、両側に高齢者が立っていて
降り口付近で立ち止まられたら
突き飛ばす以外にないと思うんだが・・・
正直、エスカレーターで立ち止まるのって
本当に安全なのかきちんと検証も議論もされてないと思う。 そりゃ今まで何も言わず放置してきたんだから
そんな数ヶ月で直るわけないだろ
10年位かけて戻っていくのだよ 未だに長いエスカレーターだと右誰も上がる人いないのに
片側延々並んでたりする風景かなり見る
誰かが止まったら俺はチャンスとばかりに右側止まったヤツの後ろつくがなｗ
そんなラッシュアワーの日常 乗換駅とか老若男女問わず2列で全員エスカレーター歩いてるだろ
埼玉のジャップどんだけ足腰弱いんだよ >>29
県として説明してるのに調べもせずよくわからないと言われましてもね マスクしろと注意して
下半身不随にされたじいさんもいるからｗ
下手に阻止するとつき飛ばされるかもしれん。
君子危うきに近寄らず 中国人が一番馬鹿にする日本の文化がエスカレーターの片方空ける文化なんだってさ
両方乗ればそれだけ混雑も解消するだろだから日本は生産性が低いんだなって中国人の上司に妙に納得された >>38
？
出口でウロウロしてる高齢者は
文字通りウロウロキョロキョロしてるわけで
ほとんどのケースで端には寄ってないぞ
片側が空いてれば危なくないなんて嘘 一列用の細いエスカレータみたいに物理的に制限しないとダメだよ。
でも最近はあんまり見ないな。幅も標準化されてるのかな？ エスカレータの入り口に警備員を立たせてメガホンで「歩かないで下さーい！」と周知すれば良いんでない？ こんな条例違反で罰金課すようになったら北関東のシンガポール扱いだよ 後ろから煽る人の取り締まりとセットじゃないと浸透するわけない まともな会社の社員なら、↓は常識：
・通災や労災は面倒。
・仕事中に人身事故を起こしたら大変な事になる。
会社が叩かれて、事と次第では、社長が謝罪する事になる。
事と次第では、自分が懲戒解雇もあり得る。
エスカレーターを走るバカは、まともな会社の社員ではない。 >>38
高齢者が増える一方だからこれは対策を考えないとね
イ○ンのエレベーターは速度がかなりゆっくり まあそんな条例知らんだろ
エレベーターの前にゆるキャラの動か猿くんとか立たせて啓蒙しろよ >>43
埼玉県が根拠としてるのって
本当に限られた条件設定での場合での効率が良いっていう話だよね。
要するに両側に載った方が輸送量が多くなるに違いないと
そういう前提なんだろうけど
歩行者の上る速度設定変えたら、
両側に載ろうが、片側を開けて
片側を歩く人用にしようが
大差はないんだよ。
あれは結論ありきのシミュレーションであって
本当にばかげてると思う。
あれは科学的な検証ではないよ。 駆け上がって行く馬鹿と接触する事故も多いからね
急ぎの奴は階段使うように住み分けて貰えばエスカレーターの輸送力は2倍になるし事故も減る
大体エスカレーター歩いていく元気有るくせに階段上れないとか甘えたこと言ってんじゃねえよ エスカレーターを歩くのが駄目なら走ればいいんだわｗ 盛りすぎ、エスカレーター歩きを問題視してる人なんて殆ど居ない 世界共通の慣習を権力がどうこう指図して民衆に従わせようとするのがおかしい エスカレーターの横に
階段があるなら
立ち止まりでも良いかもしれないが
改札の目の前にエスカレーターしかないんだよ
大宮の東武線は >>8
その通り。ルールもへったくれもなく、自己中の塊よ そもそも世界中で何十年も続いてる慣習を
逆行させるのが無理なんだよｗ >>58
意味不明。
エスカレーター歩くのが一番早い。
だからみんなそうしてる。 つーか、屈強な警備員をストッパーとして何回も右側に立たせとけば良くね？
反対側向いて肩に「歩行禁止！」のタスキ掛けとけば完璧やろ。 「浸透せず」
つまり市民は望んでなかったわけだ
民意と乖離した議会は解散するできだ
共産主義かよってんだ 駅なんかは元々階段だったスペースにエスカレーターを設置したことで階段の幅が狭くなってるよね
なんならエスカレーターしかないし 前スレで連投規制で「また夜になw」と書いてもやめれないで書き込み続け
最後に「俺以上の海外経験を持つ日本人は何人もは居ない。」のかっこいい捨てぜりふの ID:nuJFGbJF0
833 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/12/27(月) 16:50:36.89 ID:nuJFGbJF0 [6/11]
海外では歩かない、というか前が塞がってるから歩けないw
879 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/12/27(月) 16:58:13.18 ID:nuJFGbJF0 [7/11]
とりあえず、お前が書いてる海外は全部行ってるからw
仙台だけ、行ったかどうか記憶がない・・・
911 返信：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/12/27(月) 17:02:24.88 ID:nuJFGbJF0 [8/11]
その手の逃げ回りはやめとけ・・・
俺の言ってることが間違ってるなら、反論すればいいだけだ。
連投規制が掛かったから飯でも食うわ・・・また夜になw
945 返信：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/12/27(月) 17:09:00.11 ID:nuJFGbJF0 [9/11]
ふっ、まだ俺が見てるとも知らず勝利宣言かよw
つーか、さっきも書いたが反論すりゃいいだけなんだぜ。
どうして逃げ回るんだ？
992 返信：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/12/27(月) 17:20:05.39 ID:nuJFGbJF0 [11/11]
んーとな・・・連投規制が掛かったから、終わりにしようと思っただけだよ。
このレスも、通らなければそれで終わりだ。スレも終わるしなw
俺の海外経験が全てなんじゃなくて、俺以上の海外経験を持つ日本人は何人もは居ない。 一部の高齢者が横によけるのが億劫で
両側に載れるように
立ち止まれるようにしろって言いだしたのが
最初じゃないかな
はっきりいって、むしろ、片側を開けない方が
降り口付近での事故につながると思うわ
せいぜい、馬鹿げた実験を埼玉はやれば良いよ
被害者が出てからすみませんでしたってなるのは
目に見えてるからね。 階段が無くてエスカレーターのみの駅を利用しているんだが、エスカレーターを歩いちゃいけんのか？ >>54
まあこれだよな
工場の安全対策とかもやけに形式主義だなぁと感じることはあるが変にリスクを負うより従った方がいい 社畜は必死だから止めようとしても無駄
それが社畜なのだから 駅員に｢速く歩け!｣って怒鳴られたことあるのだけど？
目の前に小さな子供の居た俺はどうするのが正解だったのか 全世界のルールに逆行する埼玉県は日本から独立しろよw
無茶ルール押し付けて騒いでる天下り国鉄社員もw アホが作ったアホのためのルール
住民舐められてるぞ そりゃ条例を作る人はエスカレーターなんて乗らない人だからな >>73
加害者が悪いってなって誰も責任取らないだろう >>68
並んでるの横から肺って来る奴はおるけど押し退けるはみたことないわ
東京はそんなんあるの？ 2列で並ばない奴らがアホ
1列空けるためにエレベーターの前でゾロゾロ混雑しているの見たら
空いてる方駆け上がる奴も出てくるわ まあどこの馬の骨かわからん奴と並んで乗れる幅じゃないわな ゲーム時間制限の香川と並ぶノータリン県だわ
頭で考えるだけでリアル実体見てない 誰も従わないのが一体感を生んで嬉しかった
政府と対決してる香港市民みたいな気分になった
俺は保守だけど最近の政府や行政は糞すぎる 埼玉県の味方してるやつらって
ちゃんと答えられないだろ
どうすんだよ
エスカレーターの落ち口に高齢者が
二人横に並んでのろのろしてたら
どうやって前に進むの？
後ろからどんどん人も上がってくるのに？
最悪、エスカレーターの会談で
人が将棋倒しになって
何人も犠牲者出るんだが？
まじで理解できないのか？ 何十年もエスカレーター歩くの黙認して
片側空けはマナーだととか言っていたのに
急に危ない危ないって言いだしても説得力ないわ
階段も禁止したら？
理不尽を権力で押し通そうとするなら威嚇射撃でもすればいいのに 埼玉じゃあなぁ
住んでるやつアホばっかだし無理だよ 追い越し車線に立ちはだかってじっと我慢した人にはSuicaで50円キャッシュバックくらいやらないと誰も守らんよ 一人幅なら大体の奴は観念するけど
2人幅2台のスペースで3台って言うのが難なのよね スピード狂時代だから仕方ない
新幹線とか色々どんどん速くなってるから
速ければ良いみたいな風潮 境界知能に煽り運転をするなと言っても無駄なのと一緒 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
