自動運転「高速手放し」を標準搭載 トヨタなど22年めど【日経】 [少考さん★]
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※日本経済新聞
自動運転「高速手放し」を標準搭載 トヨタなど22年めど
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC202AD0Q1A221C2000000/
2021年12月28日 18:00 (2021年12月29日 5:29更新) [有料会員限定]
トヨタ自動車やマツダなど国内の自動車大手が2022年メドに「高速道路で手放し運転」できる自動運転の機能を普及車に標準搭載する。トヨタが「クラウン」などに導入する。米国や中国の企業に比べて高度な自動運転の実用化で出遅れていたが、日本勢は普及車への搭載で巻き返す。
各社が投入する「高速道路で手放し運転できる車」は、自動運転の区分では人が責任の主体となる「レベル2」以上に相当する。矢野経済研究所（東京・中野）によると、レ...
残り625文字 >>895
バカか？路面電車は今どこ走ってるとか情報出してるんだよ
事故る車が3分後どこどこで事故って停車しますなんて情報発信するか？ >>900
すげー
歩行者や自転車も情報発信してるのかｗｗ 東海リニアの実現は怪しくなってきたが、新名神の滋賀〜大阪はあと数年で開通するからな
運転支援で疲労軽減、距離短縮で移動時間も燃料消費も減るからな
関東西部〜関西移動でドアtoドアだと車移動のほうが有利なシーンは増えるよ 航空機の世界じゃ大昔からやってることが未だにできないんだよね
自動車業界の技術レベル低すぎw >>904
お前歩行者や自転車が普通にいるところ100キロノンストップとかで走ってんの？
免許返上した方がいいんじゃね？ >>900
この動画サンフランシスコなんて路駐だらけなんだけど
無数の車が路駐するたびに情報受けて動くたびに修正ししてんのか
そりゃすげーぜｗｗ >>904
テスラ―のナビだと
人とか自転車とか表示出るよな
けっこうゴーストも多いが
あれどんなシステムなんだろう スマホとかからかな？ >>907
航空機は事故れば墜落で上空で停滞することがないからね >>195
愛妻との需要はかなりあるだろ
すぐにでも導入できる技術だし >>877
高速は歩行者が通行していないってのが大前提だからな
歩行者まで確実に感知しながら自動運転するのはせいぜい時速15kmが上限
50年後になっても時速30kmまで引き上げられてるかどうか疑問 >>909
だからバカって言われんだよ
高速で100キロで走ってたらセンサーがあろうが止まるの間に合わねーって言う話なのにどうしても低速時の話にすり替えたがるのなw >>915
俺は最初から高速の話してんのに話すり替えんな？ >>21
高速の出入り口にハブを作って高速内だけは自動巡航で走る輸送システムが出来そうだな
低学歴の現業アホが失業することになってハッピーだわ >>856
ほんこれ、これが一番最初だろ
トロイくせに追越車線通るな 自動運転て暇だから居眠りしちゃいそうなんだよなあ
居眠りしても完全に問題ないレベルなら乗ってもいいけど中途半端に運転手が注意しなきゃいけないんならやだな >>910
なわけないｗ
テスラはカメラ
俺の上げた動画の車はLidar等複合で360度検知 ジェッターマルスみたいに高速道路に入った瞬間リニアモーターで浮いて自動運転するクルマ速く造って >>916
lidarぐらいつけろよって話じゃね？ >>921
見えない車線とかの車とかも出るよ
人はけっこういい加減だが >>924
テスラの話だと多分カメラだけの限界はあるやろな
あれがレベル3になれる気がしない >>894
で、具体的にどう違うの
眠くならないどんな機構が搭載されてるんだ？ >>925
テスラは0-100を1秒ちょいの自動車出すと言ってるけど、危険を察知した時に安全に止まれるサスペンションやブレーキ用意出来るのかと。 オートクルーズとレーンキープで高速なら既にできるだろ
手放しするとハンドル握れって車に怒られるけど >>80
そっくりそのままお返しするわ
こんな感覚ずれまくってるレスされると思わんかった
やべえなこいつ
>>280
何言ってんだこいつ
コミュニケーション取れる？
ホントわけわかんねえやつ一杯いるな >>916
バカはお前だろ
現金と黒電話でも使ってろ、カッペジジイ >>927
FSD稼働で0−100が1秒台？はもう暴走でしかないぞｗ ACCたまに使うけど次第に左に突っ込んでくの怖すぎる 物流業界から始めよう
やったね！ これで手放し中に グータッチもパイタッチもできるようになるかもw まー標準搭載された車は買わない、というのが俺の結論。買った人達が実験台ww 高速児童運転手放しとか慣れてないと恐いな
整備されてない車や改造してる車が増えてきた時に事故が多発しそう >>919
こいつらが踏みたくないだけのブレーキを、追いこし車線走ってて走行妨害される俺らがなんで肩代わりしないとあかんねんって話だよな
当たり前のようにまかり通ってるのほんと意味不明 そこまでして自動運転必要か？
単に高齢者から免許取り上げるだけで重大事故は激減すると思うんだが とゆうか 高速道路に物流レーンを付けて 高速移動で流してしまえば速いのかもなのになぁ
まずは隣県同士とかで 信号のない高速道路なら全区間にセンサー設置してAIにそれ判別させて行間取りながら一定走行走るなら船の自動操縦みたいにある程度やれるかもな
ただし日本のAIってとこが怖いけど >>3
最近のママチャリでやろうとしたらコケそうになったわ
なんか直進安定性悪くなってない？ >>939
トラックなら道の駅にセットして寝床まで運んでくれそう >>939
取り上げたあとどうすんの？
高齢化比率40%近くになるんやで？人口動態 高速自動の恩恵なんて物流以外には無いに等しい
一般道で自動は30年後も無理だろ
モデル車一台作るだけならまだしも大衆が買える価格で作るなんて夢幻の如くなり 車だけ進化してもね〜
例えばカープミラーへのセンサー装着等やっている企業はあるみたいだけれども
そういった街中のセンサーと自動車間の通信規格はもう決めておかないと
また各社バラバラの仕様になって有機的な活用ができなくなり、欧米のシステムに
シェアを奪われて終わりとなる >>942
チャリの手放しって速度出てないと無理だぞ 大型トラックに付いたら自動運転中は休憩時間とみなされるようになったりして >>689
田舎のパパ活女子はラブホにマイカーで行ってるよ 日産（うちもやります）
三菱（うちもやります）
え？ >>947
高速出入口にハブを設置すれば
設備屋も儲かるし 長距離ドライバーも減るし良いことだわ 交通事故の責任がどこにあるかだけは明示してください >>4
出きるのと、安全且つ合法なのかは別だからな。 ある日を境に全国の車がコレになるなら良いと思うけどな >>961
手が離せるだけで、ドライバーによる監視の継続は必要だから
条件から外れた場合は、車内モニターで異常検出してアラームの後に自動モードは解除される。 高速は自動化どんどん進めてほしい。トラックは難しいだろうけど >>12
手放し出来るのは誰も買わないスカイラインの1モデルにしか付いてないじゃん。ノートなんかだって糞高いセットオプション付けないと素のプロパイロットすら付かないのか糞 自分の介護してもらうために子供を育て、破滅させる、人生を狂わすのであれば、子供なんて作らない方がいいのではないでしょうか。
逆ピラミッドの日本ではこういう危険は常に潜んでいます。
お金がなければ施設へも入れられません。
仕事辞めてまで両親の面倒をみるというのは非常に危険な行為です。
だからといって放っておくわけにもいかない、この漠然とした不安というのは現代人の影を色濃く表しています。 >>945
行き先が地方の島とかなら 夜間出発なら行けるかもしれん
今でも夜間帯は空いていて かなり走りやすいそうだわ キャッチコピーは「オートマ限定でも自身が持てます」 >>963
いや、寧ろトラックがトラックパーキング間で無人、自動運転化を優先して進める方針。
今は投資が滞ってるから、計画段階で用地確保したままで停まってるけど。 >>969
その分、フルサポートドライブのための装置が車体に上乗せされるから、車本体の値段は全モデルで引き上げるってことになる。 物流は、最初は空いてる高速道路の夜間帯でテスト運転してから 様子見したらどうかな？ >>973
トラックステーション間のカルガモ自動運送とかは、既にテストしてるよ。 こういう車が10万台走り始めるとAIの学習が桁違いの速さになる >>976
運転学習のためのクラウド常時接続は、次世代モデルからだな。
統合OSになることが必要で、来年や再来年モデルでは無理。
ホンダは24年モデルから。 >>934
メルセデスの最新の自動運転のやつ見たけど けっこうスゴイよね
サイドのラインを自動で読んでいくんだよね すごい技術だわぁ
ドイツ車が世界一になっちゃったかねぇ 日本は自動運転関係は全て禁止にすべきだろ
完全自動化になれば凄まじい雇用が失われることになるわな >>974
ドキドキしてくるね
店側の受け取り人と補助機械があれば かなりマシになるのかなぁ荷卸作業も
トラックを規格統一して トラック自体に補助アームか、自動スライドなどを付けれたらいいんだよね 作業内容的には
どうせバカがやらかして直ぐ規制化される
今の時代バカの所為でどれだけ規制が増えてしまった事か… >>982
どっちにしても日本版レベル3は年間100万円程度の整備、保険料の総合負担が必要で、毎月定期メンテナンスしての機能維持に、高額の保険料支払いは、そこらの個人には出来んからな。 >>970
島って四国やで
わりかし夜間帯はスムーズに行けるらしいわ >>246
むしろ、後続車にブレーキ踏ませるような車線変更ができないようにする車を開発してほしい。 >>241
自動運転の仕様に間違いがなければ、相手方の責任になるそうだ
ホンダのレジェンドの開発者はそういう見解 将来は部屋のリビングが切り離されて
会社や学校に家族を自動で送り届けるだろうね 100年前は人間が運転してたらしいよ
ひえ〜やば〜ん
って会話がなされてるくらいにしないと無理 センサーに鳥のうんこがついて
いきなり制御不能とか センサーに鳥のうんこがついて
いきなり制御不能とか 高速とかそんなケチ臭いこと言わずに
公道全部でそうしてくれ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
