尿素水不足 （新潟）県内運送業にも影響 ディーゼル車に不可欠 [蚤の市★]
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尿素水不足 県内運送業にも影響
ディーゼル車に不可欠 価格高騰、長期化懸念
トラックなどディーゼル車の排ガスに含まれる窒素酸化物（ＮＯｘ）を除去するのに用いる尿素水が、全国的に品薄状態になっている。深刻な電力不足に陥っている中国が、原料の尿素の輸出を停止していることが背景にあるとみられる。需給の安定に向け、経済産業省は国内の尿素の生産事業者に増産を要請した。ただ、供給不足からくる価格高騰も続いており、新潟県内の運送業者らは影響の長期化を懸念している。（報道部・阿部秀哉）
「希望量の半分ほどしか貯蔵用タンクに補充してもらえない」。新潟運輸（新潟市中央区）の担当者は尿素水の不足に気をもむ。１１月の後半から高品位尿素水「ＡｄＢｌｕｅ（アドブルー）」の調達が減少。購入価格は今月に入って約３割も跳ね上がったという。
同社が所有する大型の１５トントラックには３５リットルの尿素水タンクが備わる。積載貨物によって異なるが、およそ１００キロ弱の走行で１リットル消費する。
トラックやバス、建設機械などのディーゼル車は、尿素水でＮＯｘを浄化する装置を搭載している。排ガス中のＮＯｘと尿素を反応させ、無害の窒素と水に分解する仕組みだ。空になると次回運転時にエンジンがかからなくなる仕様のため、尿素水はディーゼル車の走行には不可欠だ。
尿素水の製造を手掛ける石油製品販売の高助（同）は、主に運送業者向けに販売をしている。すべて中国産の尿素を使って製造していたが、１０月末に「尿素の入荷ができなくなる」と仕入れ元から伝えられた。
同社生活事業部の阿部渉次長は「他国産尿素の調達を決めたが、仕入れ値は従来の中国産と比べ約３倍もする。まずは確保することを優先した」と明かす。仕入れ価格の上昇で、やむなく年明けにも販売価格を引き上げる予定だ。
経産省によると、国内の尿素の流通は従来、中国からの輸入が全体の２割弱を占めていた。中でもアドブルーに使用する尿素は中国産が約３割と高い。１０月１５日に中国からの輸入がストップし、本格再開のめどは立っていないという。
尿素水を扱う都内の化学品商社は「中国の電力不足による工場停止が影響している」と指摘する。中国では石炭発電が主力だが、石炭の使用抑制で停電などが深刻化している。尿素の生産縮小に伴って供給を自国内に限定したとみている。
同社は、国内の化学メーカーが尿素の増産に動いていることで「需給は緩和しつつある」とする。だが、中国から輸入していた分はカバーしきれていない。経産省は「国内での増産が進んでおり、１月中に平時の需要量全体を上回る見通しだ。一日も早い需給の安定化を目指す」としている。
新潟日報ｃ2021/12/30 15:00
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/economics/20211230661588.html >>3
三井が韓国を支援する為に日本の分を放出したから値段が跳ね上がった ロッテが日本から韓国に持ってたじゃん
それででしょ マツダのスカイアクティブなら尿素水要らんよね
タイタンもスカイアクティブDにしてくれよ >>148
なわけない。
日本で生産しようが韓国が高値を出せば画餅 >>125
アドブルーがなくなったらエンジンがかからない。
軽油と同じ燃料扱いだぞ。 >>27
走れないからニュースになるんだろ
小学生でもわかることだぞ こんなもんシナに頼ってどうすんだよ。
経産省の担当者を処断しろ。 >>159
国産化したらどうにかなるの？
おまえらの大嫌いな共産主義にでもするの？
業者に経済の自由性を奪って
国が強姦的に買い上げるってそういうことだぞ。 >>159
>こんなもんシナに頼って
日本は減量の尿素・尿素水共に国産だよ。
尿素は輸入もしているが中国からは無い。
供給は確実だが，韓国の転売ヤーが買い占めている。
ちゃんとした会社は長期契約した燃料会社かた100%確実に供給される。新規の契約・単発飛び込み(大手のテンバイヤー)はお断りされる、と日経産業新聞に三井化学がコメントしている。 尿素水不足を理由に年賀状を廃止
運ちゃんの仮眠場を作ってアイドリング を減らす
アマゾンに税金をかけて物流を減らす
これで結構余裕ができるだろう 尿素 石炭以外に天然ガスで作れることを知らないバカ多いな。 イビデンだったかどこか忘れたけど
NOx対策で欧州向けにセラミックフィルターを売りまっくてウハウハじゃなかったか >>122
>民間企業なんだから高く買ってくれるところに売った結果
実際は殆どの元売りから小売りまで早くから購入制限かけていたけどな
少数なアレな所が横流ししているだけ >>160
尿素水に関しては日本は8割近くが国産だった気が
残り2割超も輸入国を分散している
日本では生産工場の一つがたまたま点検整備の為に11月いっぱい位まで休止していた
韓国では9割超が中国からの輸入 韓国が割増料金で買うから
ガンガン輸出してる
グローバル化ってそういうことだぞ 輸出に何の制限もしてないからな
商機だとガンガン売って飢餓輸出 >>169
その日本で生産したものを大韓に流してるのが問題なわけ。
単純に大韓のほうが高く買ってくれるからな。
なので、じゃあ何をすればいいのかなんて
「しょうがっこう こくご」の問題。 >>165
少なくとも日本から買い付けるにはウォン払いできるので
ネトウヨがおっしゃるように輪転機を徹夜で回せば解決出来る。 >>161
それ転売ヤー言っちゃうなら商社も卸も転売ヤーじゃん >>26
なるほど
三井ケミカルが韓国に横流ししたせいで日本国内の尿素水が枯渇気味って事か
こんな売国企業おらんやろ
マジで >>176
民間企業なんだから、少しでも高く買ってくれるところに売るだけ。
日本の業者がロッテより高く買えば良かっただけ。 >>26
三井ケミカルは愛国者ニダ
名誉朝鮮人ニダ >>155
エンジン止めなきゃいいだけ
警告音やかましいけどな >>90
三が日が終わってから操業開始だから、市場に出回るまでもうちょっとかかるな。 >>177
三井ケミカルも
品薄の件わかっちただろう
それでも高い安井で売るなら
売国だ
少なくとも韓国ならそうなるはずだ アドブルーなんて重くて邪魔でどこも在庫を置いてなかったろうな 物はあるよ、うちの会社も品薄と噂されて会社が焦って買い集め倉庫満々あるよ、
そんな会社も多いんじゃね、しばらく買う必要無いから そのうち落ちつくわ。 JMS行ったら品切れになってたな
転売対策か何かで並べてないだけなのかもしれないけど 韓国への販売を取り締まらなかった結果国内が危険水準になるとは。
馬鹿のやることだわ。 >>173
日本の機械、部品などハイテク製品は円で払ってる >>191
円で払ってもらうならなんの意味もないんだが?
タダ働きと同じなんだが？ >>192
チョンは死ね キーエンスとか、村田、信越化学、ＴＤＫ、京セラ、東ｴﾚ
世界的企業は円を要求できる >>193
円でも受け付けるだけで、韓国ウォンやインドルピーで支払ってもらえるならそっちのほうが良いに決まってるだろ無脳症 >>194
願望を書くな。韓国通貨なんて価値はない >>194
不安定な通貨で支払いは無いでしょ日本円かドルじゃないと。例えば君が何かを韓国に売って支払いがウォンだとしたら君だって嫌でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
