【あーさの岡山自動車道】追い越し失敗か 車が走行車線に戻ろうとして走行車線の軽と衝突 軽後部座席の派遣社員が車外に投げ出され死亡 [水星虫★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
真庭市の岡山自動車道で車２台が衝突 １人が投げ出され死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20220109/4020011451.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
９日、真庭市の岡山自動車道で、乗用車が軽乗用車に衝突し、この事故で
軽乗用車の後部座席に乗っていた岡山市の２７歳の男性が車外に投げ出されて
病院に運ばれましたが、死亡しました。
９日午前６時１５分ごろ、真庭市の岡山自動車道下り線の２車線の道路で、
走行車線を走っていた軽乗用車が右側の追い越し車線を走っていた乗用車に衝突されました。
この事故で、軽乗用車は左側のガードレールにぶつかって横転し、
後部座席に乗っていた岡山市中区赤田の派遣社員、岡本和也さん（２７）が車の外に投げ出されました。
岡本さんは病院に運ばれましたが、およそ２時間後に死亡が確認されました。
この事故で、警察は、衝突した乗用車を運転していた倉敷市の会社員、川上征泰容疑者（２７）を、
過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
現場は中央分離帯のある見通しのよい直線道路で、警察は、川上容疑者が
車線変更する際にハンドル操作を誤ったものとみて、調べを進めています。
この事故の影響で、岡山自動車道の有漢インターチェンジと北房ジャンクションの間の下り線は、
およそ８時間にわたって通行止めとなりました。
01/09 17:25 派遣は死に会社員は生き残った
ただそれだけのニュース 追い越し車線の車が走行車線の車にぶつかる？
よく、わからんな。 派遣社員を気にしてる奴は何なの？
配管工とか内装工とか塗装工とか鳶とか土方よりマシだろが >>7
ド下手野郎だったんじゃないの
早いタイミングで左車線に戻ったとか これよくあるわ
前の車がトロトロ走っててムカついて追い越しかけたらその車が抜かれてたまるかってスピード上げて邪魔してくるやつ
んで追い越したやつがさらにスピード上げて走行車線に戻ろうとしたとき相手の車もスピードをさらに上げたから走行車線に戻れずにぶつかってしまったんだろね 派遣社員か
この世から消えても代わりがいるから問題なし ブースターしても諸外国でも日本でも感染者が増えまくってるし。
みんなが全員が重症化するみたいな想定からして間違ってる。
これに気づかずに、さらに副反応リスクもあるのに日和見で受けた日本人が多いなあ。
一回も受けとらんけど何ともないしな。 こんなもん映画のカーチェイスみたいに
ほぼ真横に居るのにぶつかっていった感じじゃない？ >>8
後席だから、と油断してベルトをしてなかったのか。
仕事でハイエースやマイクロバスに大勢乗せてよく走るけど、しつこいくらいに「シートベルトしろ」って言っても絶対しないやついるし。 >>2
うまいけどさすがに笑えん・・・
シートベルトしてなかっただろうからあまり同情もしないけど 前の軽を追い越そうとして加速して、右にハンドル切ろうとしたが間に合わず
そのまま走行車線の軽にぶつかった？ >>9
鳶と土方は普通に給料高いからな
他は知らんけど
派遣にも技術系で給料高い奴もいるからあれやけど >>14
あー走行車線のやつがスピードあげたのかわざと
それなら追い越し車線の車わるくねーよな 死角だったんだろうな
2人の正社員が助かるために1人の派遣が犠牲になる
いつも割を食うのは派遣
これは氷河期が抗議すべき案件だがダンマリ
そういうとこやぞ！ >>13
仕事で高速使うけど2メーターくらい前に入ってくる車は多くて怖い 今時はビックリするほどマナーや交通法を知らないドライバー増えたからな。
こちらが追い越し車線出た途端に走行車線の車がスピード上げたりする。
因みに日本では左からの追い越しは禁止。
昔は覆面が捕まえていた 嫌がらせで目の前に入ろうとしたら距離取れてなくてぶつけたか 多分ぶつけた車の人は
自分は運転上手いと思ってた
自分が下手だと自覚してるなら慎重になるからね >>28
追い越し車線を100キロ位で延々と走ってるバカも居るよね
後ろが追い越せなくてイライラしてるのに気づいてない >>20
後部座席でもシートはすべきなんだろうが、なかなかねえ >>9
最初は派遣のが給料いいだろうけど10年経てば逆転してるよ
転職でも、単純作業の派遣より責任ある仕事をしてきた正社員の方が重用されるし
派遣は一生同じ給料で使い潰されるだけ まともな運転してたら起きない事故
どちらか一方か双方がまともじゃない運転してたんだろ 急な割り込みした追い越し野郎は免許永久剥奪でいいよ 軽で後部座席に座る奴はチャレンジャー
50センチくらいでもオカマ掘られたらペシャンコ 軽自動車の後部座席って座れるのかぁ
座れたとしても、よく座る気になるものだ…… >>37
義務だからな
多分、軽の運転手も処分されると思う バトルしとったんかな？
乗用車「追い越すぞー！」
軽「させるかー！」 >>14
いるよな。抜かされそうになると加速する奴。
トロトロも加速も人に迷惑かけて楽しむとか何なんだろうな？ 加害者 会社員 川上征泰（２７）
被害者 派遣社員 岡本和也（享年２７）
現代の縮図だねぇ >>4
そうだね
後部座席シートベルトは義務付けられてるよね。 怖いなぁ
もらい事故で死んだら絶対殺したやつ呪い殺すわ マスクしてたら助かったものを
さらにワクチン打ってたら幸せになってた 後ろでもシートベルトはしないと駄目だ
死ななくて済んだのに 車線変更するのに知恵遅れウインカーで安全確認もしないバカは死んだほうがいい 自動車道と高速は軽で走るなって何回言えば分かるんだよ いまだにシートベルトを装着しない奴がいるのに驚き
くそみたいなcm流す余裕あるなら道交法周知させる様にすればいいのになと思いましたまる 軽なら仕方ない
命を犠牲にしてコスパマウント取る奴らだから >>56
運転席助手席の様に、
後席も体重を感知したらアラームが鳴る設定にしたらいいのにな。 追い越そうとすると加速するヤツとか高速道路ではあんま遭遇せんけどな
一般道だと一車線区間でノロノロ運転してたヤツが
二車線に広がった瞬間に加速するとかよくあるが 田舎は追い越しかけたり列に入ろうとしたら
わざと詰めて妨害してくるからね >>78
わざとかどうか
今回がそうかまではわからんが
追い越しかけやすいところはスピード出しやすいからたまたまそうなることもあるだろな
追い越し車線ここからってとこで加速するやつはこれだと思ってる >>24
追い越した乗用車が単純に下手くそだったパターン
走行車線の軽が嫌がらせで速度上げたパターン
まあ大体前者だろうが後者の可能性も有り得るんだよなあ 技術派遣かもしれねーだろ
それに軽が内側から追い越しかけた可能性もある
オレもイライラするのはイヤなんで、他人乗せてるときはそんな運転はしねーけど、詰まっているときは路肩だろうがなんだろうが利用させてもらう
主に競争しているトラックをかわす場合が多いんだけど
大型同士でバトルしてんじゃねーよってよく思うわ >>84
そういう運転してるのが田舎者って事じゃ? >>81
軽がターボつきで普通車がＮＡだったのかも 派遣だわ放り出されるわ死亡するわ負け続けの27年、合掌 >>80
どれくらい社会的損失を引き起こしたかがわかるのでは 軽に前を走られるのが我慢できないらしく
狂った様にムキになって追い越すおまえら
なんか心の病気か悔しいのか？
軽自動車は世界に誇る日本独自の規格だぞ？
例えば先進国の一例とすら言える
後進国の庶民はドアが外れてるようなボロを修理して乗る >>77
そこまでしないとダメかもしれないと思うが、後部座席に荷物置けなくなるか。難しいな >>88
どうだろ？
そんなの端から解ることなのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
