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【EV】冬のEVは充電が難しい! 「充電出来ない!」EVの充電口が凍結  トラブルがSNSで話題 対処法は? ★5 [鬼瓦権蔵★]
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0001鬼瓦権蔵 ★
垢版 |
2022/01/30(日) 11:34:50.03ID:VTSDfpG29
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a5b7bf993281a5ca9836d857e7efa69c45389a9

積雪地域ではEVの充電にも一苦労!
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220121_snowev_01.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220121_snowev_03.jpg

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643494129/


EVユーザーしか知らない? 冬のEVは充電が難しい!?

季節は冬となり、積雪地域では毎日多くの雪が観測されています。

そんななかSNSでは積雪地域で電気自動車(EV)を所有するユーザーのある投稿が話題となっています。どういった投稿なのでしょうか。

SNSでは大阪の人(@itiyuki)さんが、積雪地におけるEVの充電の大変さについて以下のように投稿しています。

「エンジンなくて排熱もないからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍りつく。充電ポートの蓋も凍りついてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい」

このツイートに加え、所有車であるEVの画像も投稿されており、車両は日産「リーフ」と見られます。

リーフの充電ポートはクルマの最前方の中心部分に設計されており、付近には雪が張り付き、充電ポートの蓋の部分は凍りついているような様子ということが分かります。

この投稿は1万5000件ほどの「いいね」がつけられ、ほかのユーザーから多くの声が寄せられており、投稿内容に対して共感するような意見が多く、「大変そう…」「せめて側面に充電ポートがあれば良いのに」といった声が見られます。

また、同じように積雪地でEVを所有しているユーザーからは「冬の間はヒートガンを携帯しています」という対策についての意見も見られました。

さらに大阪の人(@itiyuki)さんは、続けて充電中の様子についても投稿しており、このときの状況について、以下のようにツイートしています。

「頑張って蓋を開けて充電しても屋根のない充電器だと雪だらけになってコレまた蓋が閉まらなくなる…」

画像を見ると、充電ポートを開けて充電自体はできているものの、長時間の充電と降り続く降雪により、充電器の持ち手部分には厚く雪が積もり、充電ポートのなかには雪が入り込んでしまっています。

このように、積雪地域ではEVを充電するための充電ポートが凍ってしまったり、降雪によりクルマの機械部分に雪が入り込んでしまうなど、地域ならではの大変さが伺えます。

※ ※ ※

今回の事例は積雪地域で起こるケースといえますが、このようなトラブルは、実際に販売店にもよせられることはあるのでしょうか。

青森県の日産販売店の担当者は、「頻発する事例ではありませんが、過去にお客さまから問合せをいただいたことがあります」と話します。

また、青森県のような積雪の多い地域でのEV実情について以下のように説明します。

「気温の低い青森でも、数センチ程度の積雪では充電ポートが凍ってしまうということは基本的にありません。ただ、クルマの全面に積雪するくらいの吹雪など、気象状況が酷な場合には充電ポートが凍る可能性は高いでしょう。比較的暖かい日中に雪が溶けて水になり、それが夜間の冷たい空気で凍ってしまうというケースも考えられます」

このように数センチ程度の積雪ではEVの充電ポートも問題なく使用できるといえますが、大雪や吹雪などにより積雪量が多い場合には、今回話題となった投稿のように充電ポートが凍ってしまう可能性も低くないことがうかがえます。

また、岩手県の日産販売店の担当者も、「当店にはそうした問い合わせの事例はありません」としつつ、「気象状況によってそういったトラブルに見舞われる可能性はゼロではないでしょう」と話します。
 
では、こうしたトラブルを避けるためにはどのような対策をおこなったら良いのでしょうか。

前出の青森県の担当者は「可能であれば風の向きを考えて駐車をすることが効果的です」といい、下記のように説明を続けます。

「青森県の一部では、西から東に向かって風が吹くことが多く、雪も同様の方向に降り積もります。そのため、フロントを東の方角に向けて駐車しておくなど、充電ポートに雪が積もらないようにすることをおすすめしています」
0953ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 12:50:36.81ID:bF0UFufv0
>>947
懐かしいなw
0954ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 12:58:19.27ID:XTG9ZZ7X0
>>934
栃木の高校生の頭を踏みつぶした事件のスレで始めて知ったんだけど
「加熱式タバコ」と「電子タバコ」って別物なんだってね
加熱式タバコは、ニコチンがあるけど
電子タバコは香りのついた水蒸気なんだってさ

>>939
無意味だ
疲労してたり、風邪ひいてたり空腹だったりしたら凍死リスクが高まる
凍死事故というのは、そういうケースで起きるものだし
健康でちゃんとメシ食ってたら辛いだろうけど耐えられるのは当然
0955ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 13:11:07.60ID:XTG9ZZ7X0
では、空腹だったり疲労してたりしても凍死しないためには?
車内温度を25℃以上に保つことが必要だ
湿度は高い方が良い
0957ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 13:21:05.34ID:XTG9ZZ7X0
あらさがしもなにも
凍死を防ぐには室温をあげるのが当たり前だろ
ダイエット中で血糖値の低い状態の女性なんかは
普通の男からみたら異様に寒がりだったりするだろ
そういう人を氷点下で一晩放置したら凍死するぞ
0958ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 13:23:50.89ID:ZtxDWDrw0
12月から2月(北海道、東北、長野、岐阜は11月から3月)までEV車使用禁止にすれば凍死リスクはなくなるよ
0960ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 13:26:38.38ID:bzd6xtRo0
>>952
寒冷地仕様EVは既にあるよ
0961ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 13:29:38.24ID:Y1kqsX7Q0
日本なんかまだマシだぞ、過去10兆円近く血税を再生可能エネルギーへ投資して世界一高額な電気代を実現したドイツなんか、これからEVしか乗れなくなるらしいからな

文字通り罰ゲームだわ
0962ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 13:45:56.89ID:hB8JWbLZ0
このスレに来たりYouTubeで語るリアルEV持ちは
「実際買ったけど音が静かなのはいいが充電が・・・」
「自分は街乗りぐらいだからまあ満足だが友人や人には勧められないな」
と割とリアルに細々と語っていくから
車種も細かい感想も語らずに満足とだけ言われてもリアリティないのに気づけないんだな
前なんかあまり細かい部分の質問に曖昧にしか答えられなかったヤツが
「これから買うつもりだから試乗だけした」と最後に素直にゲロって笑ったわ
実際所有するとどんな憧れてたもので金かけても「ここはもっとこうがいい」
と不満やより強い要望を口にするのが人間だからね
0963ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 14:13:33.97ID:xsj2FGjy0
>>943
お前みたいなアンチは何やっても認めないよ。脳に基礎疾患あるから。
0964ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 14:17:05.74ID:XTG9ZZ7X0
つーかデート中だったらどうよう?w
ああいう状態で彼女が「寒い、暖房入れてよ」っていったら?w
0967ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 14:39:02.52ID:oRF9hqu80
>>868
北欧でEVなんて無理とか言われているけど実際は普及しているんだよな
この動画見て納得したわ
酷寒の寒冷地でも問題無いわ
0968ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 14:51:49.05ID:En/uWBqU0
ハイブリッドでいいや
満タンで1000キロ近く走るし
0971ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 15:06:42.25ID:4v8Nzofo0
充電のデメリット解消は
6000V対応の高圧で充電できればいいけど
めちゃくちゃ値段高そうだしまず危ないな
一歩間違えたら周辺の停電とかも起きそうだしな
0972ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 15:07:08.75ID:eJnZVFLC0
最終的には発電機積むしかないような気がするんだよね
HVみたいな細かい制御とか一切抜きにして単純に充電する為だけの機能に絞れば安く出来るような気がしてる
0974ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 15:10:24.70ID:ZtxDWDrw0
>>963
現実にある立往生の条件でシミュレーションしてみろって言ってるだけで障害者扱いか
EV信者の頭ってすごいね
0976ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 15:11:18.64ID:nL3Kc5OA0
お前らは電気
俺はガソリン車
それでいいだろ?
0980ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 15:31:57.56ID:XTG9ZZ7X0
>>966
気持ちは分かる

>>971
6000V級になると、電線から10センチくらいまで手を近づけると感電するレベル
素人は近づいてはいけない

>>979
ハチミツと生姜とニンニクを練り込んだオニギリ最強
生き延びるのと快適に過ごすのは違うからな
0981ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 15:32:40.13ID:vu0Md2Ii0
真冬でもEVに安心して乗れるのは、日本じゃ沖縄だけだろ。

極寒の地でEVに乗る奴は、自殺志願者じゃないのか?
0982ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 15:37:08.93ID:XPU+IynS0
>>972
最終的な目的が脱炭素だからなあ
自動車の生産、動力から電源まで包括的に脱炭素を目的に世界的に推進しているから発電機を積むと言うのも一部でしか生き残れなさそうだな
0984ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 15:46:06.22ID:XPU+IynS0
>>983
CO2循環サイクルの一環として認められているね
0985ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 15:49:46.12ID:LRhsli7J0
EV終了のお知らせ・・
0987ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 16:14:50.98ID:BzGwRtC60
まあでも、去年のCOP26とかトヨタのEV大量発表辺りから潮目が変わってきた感あるよね。
EV関連のニュースが全体的にトーンダウンして来てる。
投資マネーが次のターゲットに移動しつつあるのかな?
0991ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/02/01(火) 17:21:54.66ID:ZtxDWDrw0
>>868
車の外をほとんど映さず本当に陸別に居るのかすら怪しいEVのほうに比べて
ちゃんと現地に行って一晩過ごしたんだなというのが第三者にも分かりやすい動画だね
0994ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/01(火) 20:09:19.38ID:BzGwRtC60
>>993
トヨタはそれ狙ってあの発表したと思うんだよね。
潮目変えるのに一番効果的な方法w

>>990
>>991
ジムニーシエラええなあ、、すっごく楽しそう。
EVネイティブ君の動画と比べてどちらの人生が豊かに見えるかと言えば、ジムニーの人だと断言出来るね。
0997ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/02/01(火) 21:53:08.81ID:XTG9ZZ7X0
木炭バスとかどっかで運用してたけど
木炭100`積んで何キロ走れるんだろう?
信号待ちのたびに薪をくべるとか・・・・

煙の問題があるから過疎地限定かな
0998ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/02/01(火) 21:53:20.62ID:QDELuNiz0
>>994
実験動画と比べて「人生がー」とか流石に馬鹿っぽいわ
成長を止めた老いた日本を強く感じる
10011001
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10021002
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