【F15墜落】乗員の1人は「アグレッサー部隊トップ」の飛行教導群司令で1等空佐 捜索続く★3 [シャチ★]
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航空自衛隊小松基地(石川県小松市)所属のF15戦闘機が沖合の海上で墜落したとみられる事故で、防衛省は1日、機体に乗っていたのは部隊のトップにあたる飛行教導群司令の田中公司1当空佐(52)と、植田竜生1等空尉(33)だと発表した。家族の了解が得られ、公表したという。同省や海上保安庁は現在も2人の捜索を続けている。 2/1(火) 16:13配信 朝日新聞デジタル https://news.yahoo.co.jp/articles/e9defa453f83b97fad1e6108ef50a75bf15bc10c ★1 2022/02/01(火) 16:31:53.83 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643721759/ アグレッサーのトップってもう英雄レベルだろ そんな人がなんで… 自分の知り合いは空自で高卒なのに二佐 四十代 結構すごいよね >>468 こんな事故起こすし実践も存在しないジャップランドで出世したって税金泥棒だろうが。さっさとやめて土木作業員になって貢献しな、無能軍人 >>1 ,339 沖縄の被害者高校生に対しヘイトをやっているのは、親中親韓(=反日=日本人を憎み差別している)アベノ自公創価ネトサポ五毛連中です。 ps://i.imgur.com/C7DqLvG.jpg tps://pbs.twimg.com/media/FFW7dAvaMAEdvGQ.jpg ↑ 彼らにとっての「敵対者」とは、すべての日本人です。 >>1 ,288 沖縄の被害者高校生に対しヘイトをやっているのは、親中親韓(=反日=日本人を憎み差別している)アベノ自公創価ネトサポ五毛連中です。 tps://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/8a/d159d6027d7996d37288c7e5c0f26364.jpg tps://pbs.twimg.com/media/EECeXf0U4AEKrm8.jpg ↑ 彼らにとっての「敵対者」とは、すべての日本国民です。 早く見つけてあげて!もう100時間以上泳ぎ続けてるのよ!そろそろ体力の限界だよ 何で見つからないの? ビーコンとか着けてないの? フライトレコーダーとかも。 自衛隊は解体して国際災害派遣部隊にしたほうがいい サンダーバードみたいに無償で困った人を助ける >>468 高卒、40代の2佐って存在しないだろ。それ嘘だと思うぞ >>478 現実に知り合い 元パイロットで相当に珍しいらしい 今東京本省勤め >>348 那覇のちゅらしまナイトフライトがわかりやすい。 大尉 「あのーバディコになってませんか?」 大佐 「誰に言ってんだオメー!」 (元ブルーの1番だしー) 大尉 「あ、サーセンした。」 ドボン! こんな感じだと思うのですが。 事故らなかったらまだ使えてたものを壊したことに変わりないだろ 税金で遊んでたんだから弁償するのは当たり前 >>482 生産とも言えなくないが、アメリカ様の仕切りのFACOでの組み立てだろ >>480 今回の田中一佐が防大→ブルーインパルスの隊長→アグレッサーの司令で52歳で1佐なのに? >>482 小牧市内の工場はミサイル工場や戦闘機は豊山町や。小牧基地の滑走路向こう側のMRJ工場と同じ敷地。 おれの兄も陸自だけど 高卒ー幹部候補学校ーヘリ免許取得で曹から二尉になったぞ。 自衛隊は一般職公務員と違って特殊技能を持った隊員は昇進速度が違うんだよ。 https://president.jp/articles/-/26144 筆者の情報公開請求とプレジデント社との共同取材により、自衛隊幹部は公務員の中でも異様な低学歴集団であることが判明した。 しかも、それは米軍や韓国軍にも劣るレベルだという。 まず目立つのは大卒の低さである。大卒以上の幹部(尉官以上)は45.9%しか存在しない(2017年10月末時)。 大卒率ほぼ100%のキャリアの国家公務員や米軍の現役幹部の83.8%(15年時)と比べると異常な低さだ。 次に修士以上も酷い状況だ。米軍の現役幹部の41.5%が修士号以上を取得している。 しかし、自衛隊幹部は僅か5.02%のみ。特に航空自衛隊幹部は3.64%でしかない(18年4月時)。 そして、注目すべきは高卒の多さである。なんと自衛隊幹部の51%が高卒以下であり、一佐ですら3%の80人が高卒であった(17年10月末時)。 中卒の一佐も3人いた。一佐とは、諸官庁では課長級であり、連隊長ともなれば数百〜1000人の部下をまとめる職である。 では、なぜそうなってしまうのか。それは自衛隊が第1に、諸外国の軍隊の中でも知性を軽視しているからだ。 米軍の場合は基本的に将校は学位を保有せねばならず、保有しない将校でも大尉になれば一定期間までに学位を取らねばならないとなっている。将軍では2つや3つの修士はザラである。 自衛隊の場合は、そうした規定もなく、また積極的に国内外の大学に幹部を留学させる仕組みも乏しい。 防衛省を含む各省庁のキャリア官僚は、基本的に海外の大学院に留学させるが、自衛隊では非常に限定される。国内の大学院へ行けばはみ出し者扱いされるという。 第2は、自衛隊の専門知識や学問に対する軽視だ。特に陸上自衛隊では、職場の机の上に書籍(軍事や戦争の専門書でも)を置いているだけで上司からにらまれることが多々あり、 検閲の場合は私物として隠さねばならない。業務に直接関係のないものを置くのは美しくないためだ。これでは、自ら外部の教育機関で学ぼうとする意欲を持つ人間はつまはじきにされてしまう。 >>478 存在しないということはない 大卒向けの一般幹部候補生は実は学歴制限はないので高卒でも受験できるし合格すれば普通に採用もされる もちろん入隊後は防大や一般大の幹部と同じようにA幹部として扱われるので昇任も基本同じで、よほどヘマを しでかさない限りは2佐までは普通になれる またA幹部より昇任が遅い航空学生出身の飛行幹部や若手〜中堅の曹から選抜して幹部にする部内幹部でも 2佐はいるので高卒の2佐は数は少ないだろうが間違いなく存在する 航空学生は分からんけど、部内幹部で40代2佐ならかなり凄いといっていい(あくまで部内としては、だが) 部内幹部はそもそも1尉か3佐で終わるのが大半で現役で2佐まで行ける人は一部だから >>480 パイロットだったら航空学生出身かな 元ってことは身体壊したか何かでパイロットコースを外れたってこと? >>471 2013年だったか、中国進出店舗のイオンかユニクロをぶっ壊したのも私服の姿をした軍隊の連中だったな。 いわゆる、便衣兵 >>496 数年前のブルーインパルスで航空祭での紹介のときに学歴を言われるんだが防衛大学○期、航空学校○期にまじり、群馬大学、日本体育大学なんかの一般大学と部内とかいう紹介もあったな。 >>496 そう、詳しくは書けないけど身体を壊して地上勤務に 高卒入隊で最初は整備兵だったと聞いた すごい人がいるもんだと感心したと同時に、頑張れば出世出来る夢のある組織だと思ったよ >>482 > >>473 > 今や生産は小牧の三菱だよ 最新のF35より、かなり安いだろうけど やっぱりお高いんでしょ? おいくら万円? >>499 そうそう 幹部自衛官と言っても人事管理区分がいくつかに分かれててそれぞれ昇任のスピードや 最終的な到達階級が違うわけ 曹の途中から選抜された部内幹部は防大や一般大の幹部と比べると昇任はどうしても不利 >>500 てことは最初は下っ端で入ったけどその後パイロットになりたくて航空学生を受け直した感じか 航空学生出身のパイロットがパイロットコースを外れると部内幹部と同じ扱いになると聞いた 部内相当なら40代で2佐まで上がれるだけで十分凄いな(防大ですら40代でまだ3佐もいる) >>454 >>455 そう言う場合飛行機の細工はどうすんだろうな 整備スタッフにも知られないように実施するのは難しい そうだあの男に依頼するか >>501 FACOはFMSでロッキードマーチンとの契約だから、三菱製と言うのはおかしいと思われ マリントラフィック見てるけど何でこんなにローリングして見つからないんだよ >>506 気密の塊りなんだから特に重要品な部分の回収終わるまで非公表にするのは常識だよ。 場所公表して工作活動あったらどうすんのよ。 海上に落ちることも考えて、何か電波出すものでも身に付けさせとけよ。 >>508 ? だからこんなにローリングしてるのにまだ見つからないとか何してんだよって話だよね 機体もガワ1枚しか見つかっとらんし、堕ちた場所が目撃されてハッキリしてるのにどんだけ捜索能力低いんだい? ある程度見つかって回収してても原因ハッキリするまで公表しないんじゃないかな? 万が一整備不良とかだったら洒落にならんしテロとかなら尚更 ロートルが現場にしゃしゃり出てこずに大人しく地上勤務していればいいものを 付き合わされた人かわいそう >>511 ハッキリはしてないでしょ レーダーから消えたのが沖合5kmというから墜落したのはもっと先で水深もそれなりにあるだろう 機体が海底に沈めばそう簡単には回収できないよ ちはやも帰投中か…ずっと居たから仕方ないか 墜落地点にみょうこうが残ってるけど… 現場みょうこうだけになったからほぼ回収終えたんじゃない? あとは解析待ちからの公表かな みょうこう、どっかの国が漁船雇って底引き網入れないように見張ってるのかな >>520 離脱するまでのちはやと同じで殆ど動かんね 睨み効かせてるだけなんだろなあ 今になっても防衛省の依然行方不明という発表は信用してない。 >>413 なるほど。撃墜された可能性もあるのか。 そうするとテロ事件になるのかな >>524 まだ撃墜ネタ言ってるのか? 当日の海は子船の工作船が浮いてられる状態じゃなかったぞ。 オッサンと地獄まで付き合わされて死ぬとか嫌すぎ。 しかもある日突然、身の回りの整理も出来ず。 空中爆発とかあり得ないし。二人いて無線回線開くくらい出来たはずだ。 機体に愛着があり過ぎて最後まで悪あがきをして判断を鈍らせたか。 >>495 大卒だから偉いっつーのに縛られてない実力重視の集団って事なんだからそれはそれでいいだろって >>527 自衛隊の大卒でマーチ未満だらけだし アメリカさんの将官はMITとかゴロゴロしてるのにな 52歳で戦闘機のGに耐えるのはそろそろしんどいだろうなあ。 ★2022年F−15墜落事故:よくある質問★ 【問】空自って事故が多いの? 【答】米空軍は、2021年は15件、2020年は23件のclassA事故(全損、死亡など)が 起きています。米国の軍用機は日本の8倍であることを考えても 日本よりも多いです。 https://www.safety.af.mil/Portals/71/documents/Aviation/Mishap%20Summaries/USAF_Aviation_Class_A_Summary.pdf 【問】 F-15に限ると? 【答】 米空軍では70年代から今までに52名(pilot 45)が事故で亡くなっています。 ある程度はやむをえませんね。 https://www.safety.af.mil/Portals/71/documents/Aviation/Aircraft%20Statistics/F-15.pdf 【問】 日本のF-15に限ると? 【答】 今まで10機失っています。前回は2011年なのでほぼ10年ぶりです。 この時は那覇基地の近くでパイロットは発見されていません。 【問】 見つけ難いものなの? 【答】 F-15の機体は、チタンなのでかなり重く、海底深く沈んでしまうので、 ソナーなど使っても難しいのかもしれません。 −−−−−−− The Japan Air Self-Defense Force (JASDF) lost ten Mitsubishi F-15J/DJ aircraft from 1983 to 1995.[96] 20 October 1983: F-15DJ, 12-8053, of the 202nd Tactical Fighter Squadron, crashed, both crew killed.[6][96] 13 March 1987: F-15J, 42-8840, of the 204th Tactical Fighter Squadron, crashed, pilot killed.[96] 29 June 1988: F-15J, 22-8804, of the 303rd Tactical Fighter Squadron, collided with JASDF F-15J, 22–8808, pilot killed.[96] 2 July 1990: F-15J, 52-8857, of the 204th Tactical Fighter Squadron, crashed, pilot killed.[96][97] 13 December 1991: F-15DJ, 12-8079, of the 201st Tactical Fighter Squadron, crashed, pilot injured after low altitude ejection.[96][98] 27 October 1992: F-15J, 72-8884, of the 204th Tactical Fighter Squadron, crashed, pilot ejected but died later.[96] 6 October 1993: F-15DJ, 82-8064, of the 202nd Tactical Fighter Squadron, crashed, both crew ejected and rescued.[6][96] 22 November 1995: F-15J, 52-8846, of the 303rd Tactical Fighter Squadron, Komatsu AFB, JASDF, during air-intercept training over the Sea of Japan, flown by Lt. Tatsumi Higuchi was shot down by an AIM-9L Sidewinder missile accidentally fired by his wingman. The pilot ejected safely.[6][96][99] 5 July 2011: F-15J, "72-8879", During a training flight the F-15J crashed in the East China Sea about 180 kilometres (110 miles) northwest of Naha city on Okinawa island. The aircraft's speed brake and part of a wing were found about an hour later. The pilot, Major Yuji Kawakubo, was not found and is presumed dead.[100][101] >>531 水より比重が軽ければ沈むことに変わりないはずだが 何を言ってるんだ之? >>527 学歴じゃなくて地頭の良さの話だろうよ。 つまりは能力本位。 日本みたいに勉強せずに単位くれて卒業させてくれる大卒じゃ意味ないから・・・ 数年後… 空自「あの飛び方まさか!」 X「この空を舞うのは久しぶりだ…」 空自「バカな…あの時海に墜ちたハズだろ!」 X「平和な時間は終わったのだ!地獄を教導してやろう日本よ!」 エースコンバット8 極東最前線〜ICE of …」to be continue 実質的にスレスト状態だな。続報ゼロ。 過去の自衛隊トラブルでは、調査報告の公開が数か月後か、それ以上遅いこともある。 これほど、????が多い事案なのに、、、 教導隊の司令で大佐って、かなりの実力者じゃないか 飛行教導隊の凄さはロック岩崎の本で読んだぞ ほぼ1週間だから、そろそろ死亡認定どうする、って話にならない? 放置されたままだと保険もおりないし、家族は宙ぶらりんにされる。 冷酷だけど、その後も配慮するのが責任者。 >>545 部隊としても後任人事やらんといかんしな 沖合5キロじゃなくて滑走路から5キロくらいなんか 滑走路から海って直線距離で2キロないくらいかな 本当にすぐ落ちてしまったんだな パイロットが救助されて生還した場合だけど、機体の数は限られてるわけだし、乗機を失ったパイロットはもう閑職に追いやられて終了? 公表上は死んだこととして 秘密部隊のパイロットとして 中国、台湾空域で中国相手に大暴れする 戦闘機を新しくしないと貴重なパイロットさんたちがどんどん死んじゃう ・突発的な病(心臓発作、脳卒中など) ・機体トラブル(F15だけに老朽化に伴う) ・老いによる操縦ミス(若い頃、凄腕だった者にありがち) ・他国からの攻撃(日本の隣国は軍事大国だらけ) ・味方に撃たれた(!?) 優秀な人材は何物にも代えがたい。生還してくれることを祈る。 >>553 知らなかったけどこの機種には持病があったんだって。アフターバーナーを炊く時気をつけないとダメなんだって(´・ω・`) 動揺が続くような任務に就かせると 士気が下がって事故が起きがちだぞ!! いま出てるJウイングって雑誌がアグレッサー特集やってて隊員の写真も載ってた オメガ11なら数分で基地戻って(予備機を強奪し)再出撃するパターン 【速報】 消息を絶ったF15戦闘機について、防衛省は墜落したと推定されると発表した http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643639763/ ニューノーマルの名無しさん 2022/02/02(水) 19:43:22.67 ID:TfPQR7dc0 >10秒ほどの火柱…不審船が打ちっぱなしの短SAM持ってる可能性 >https://news.yahoo.co.jp/articles/c9323c17fb6a3cd84b39717b446b0ae9deb83688 基地脇に停めた朝鮮か中国工作員車両から携帯SAM撃ったんでは? ニューノーマルの名無しさん 2022/02/02(水) 19:59:22.07 ID:TfPQR7dc0 >>527 自衛隊機は異常なさそう。しかし岸信夫はヘラヘラしてるな。 >>423 安倍晋三は経済で親中だったが政治でも親中売国(反日=左翼)なんだよ、それで弟を防衛大臣に押し込んでこの結果だから 岸信夫は早目に責任取って辞任しろ ps://i.imgur.com/C7DqLvG.jpg ps://cdn-japantimes.com/wp-content/uploads/2020/09/np_file_36590.jpeg ニューノーマルの名無しさん 2022/02/02(水) 20:04:15.11 ID:TfPQR7dc0 >>983 当たり前だろ。海岸からミサイルが10秒ほど追尾、命中、F15爆発、爆音と火柱なんだろ どんなに腕が良くってもエンジン止まっちゃー落ちるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる