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【自動車】ホンダ新型「ステップワゴン」は299万円から! 先行受注&全国展示を開始へ [まそ★]
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0001まそ ★
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2022/02/05(土) 16:32:57.65ID:VPXUg3dY9
ホンダは新型「ステップワゴン」の先行予約を2022年2月4日から開始しました。

 また同月19日から全国各地で特別先行展示を開催することも明らかにしました。

 ユーザーからはどのような反響が出ているのでしょうか。

 先行予約の受付が開始された新型ステップワゴンは、同年1月7日にジャパンプレミアされ、2022年春頃の発売がアナウンスされました。

 6代目となる新型ステップワゴンでは、「エアー」と「スパーダ」、そして「スパーダ プレミアムライン」がラインナップされます。

 SNSでは、フロントデザインについての意見が多く、エアーに対しては「シンプルで綺麗」「可愛らしいデザインだね」、「初代に似ている」「先祖返りした感じがある」という声が見受けられます。

 スパーダに対しては「スパーダ、イケメンじゃん」「オラオラしすぎてなくて良い」「フロントに親しみやすさがあって良いね」という風に全体的には肯定的な意見が多いようです。

 また、パワートレインの詳細は明らかになっていないものの、エアー/スパーダ/プレミアムラインそれぞれに、ガソリン車とハイブリッド車をラインナップ。

 駆動方式はガソリン車に2WD/4WDが設定され、ハイブリッド車は2WDのみのようです。 

 前述の通り2月4日から先行予約が開始されたことで、各仕様の本体価格も明らかになっています。

 ホンダ販売店の担当者はそれぞれの価格について、次のように話しています。

「それぞれの本体価格は、エアーが『7人乗り/2WD/ガソリン』(299万8600円)から『8人乗り/2WD/ハイブリッド』(340万4500円)です。

 スパーダが『7人乗り/2WD/ガソリン』(325万7100円)から『8人乗り/2WD/ハイブリッド』(366万3000円)。

 スパーダ プレミアムラインが『7人乗り/2WD/ガソリン』(346万2800円)から『7人乗り/2WD/ハイブリッド』(384万6400円)となっています。

 先代よりは高くなっているものの、搭載される機能や技術は価格以上といえますので、そのあたりはお客さまにご説明していければと思っています」

 価格に対するSNSの反響は、「新型待っててよかった明日予約する」、「思ってたよりぜんぜん安かったー!」、「新型ステップワゴン、最安299万ってまじ?」、「ホンダにしてはかなり頑張った価格設定」、「ステップワゴンって300万円もするような車だっけ?」という声のほかに「注文してきた」など、開始日にオーダーすると反応する人も見受けられました。
 
※ ※ ※

 なお、前述とは別の販売店によると「全長4800mmから全長4830mmとサイズアップして3ナンバー化していますが、最近ではあまり5ナンバーに対してこだわる人よりも、その分室内空間や使い勝手を気にされる人が多いようです」と説明しています。

 直接的なライバルとなるトヨタ新型「ノア」と新型「ヴォクシー」は2022年1月13日に発売され、それを追う形で先行予約が始まった新型ステップワゴン。

 SNSでは、それぞれに対する反響が多く見受けられますが、これによりミニバン市場が盛り上がることからも、両者の動きに注目が集まります。


https://kuruma-news.jp/post/472825

https://i.imgur.com/lzNVcyS.jpg
0002ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:33:12.82ID:VPXUg3dY0
納期次第だな
0004ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:33:36.88ID:mWpgi8PC0
四駆の設定は?
0006ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:34:13.53ID:UYcLleCA0
原点回帰とはいえノアボクには勝てんだろうな
0009ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:35:00.41ID:VPXUg3dY0
>>5
セグメント的にはノアヴォクシーがライバルだけどな
0010ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:35:26.56ID:E83ycsuw0
ワゴン車も高くなったよな〜
0011ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:35:55.31ID:XsJwPh1i0
ノアヴォクじゃなくてわざわざこっち選ぶやつなんかいないだろ
クスクス笑われるわ
0012ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:35:57.80ID:gqozht3R0
ダサい
0017ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:37:21.18ID:vjivFqyB0
ホンダ車はロードノイズがひどくて2度と乗らんわ
0018ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:37:21.66ID:M0sTeppL0
失笑するわ
頑張って売ってくれ
0020ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:38:00.24ID:T5nCb9eD0
悪くはないけど、ノア・ボクにとられるな
0023ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:38:03.89ID:EtjKdfi40
ステップワゴンって小型車かと思っていたら3ナンバーなんだな。
0024ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:38:32.02ID:n8GPLxDK0
ハイブリッドでも8人乗りの設定があるところは認めるが
幅も長さも大きくなっちゃったし
オプションでもわくゲーないから見送りだな
0026ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:38:48.65ID:2yNxib/G0
総額表示しなきゃいけないんじゃないの?
0027ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:38:55.24ID:0EdKEBpO0
本来なら5年後に100万の価値しかないものをセールスで売らんかな根性で無理して140万で残クレ買取り保証した
5年後にどうすれば140万に持っていけるか悪知恵をたくらんだら
だぶついた中古車を海外に輸出して、さらにチェンジモデルの新車を値上げすればいいことを思いついた

ここが悪徳商人の考えた「技」なんですよ。

2021年  350万で新型発売   3年残価210万円(60%)    5年残価 140万円(40%)
2024年  同グレードが370万円に値上げ(210万円の残価が56%に下落して銀行が4%得するカラクリ)
2026年  同グレードが390万円に値上げ(140万円の残価が36%に下落して銀行が4%得するカラクリ) 

2026年の新車に390万の価値はない
2021年の新車350万だって320万くらいの値打ちしかなかったんだよ

NBOXを300万に値上げしてみな
5年前の新車時150万だった5年落ち中古車でも新車時よりも高い170万超えるプライスで店先に並ぶようになるから

これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ

そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化
(内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ)
0029ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:39:20.54ID:vb1Jim+I0
今って新車で買ったら納車まで1年待ちじゃなかった?
新機種なんて出してる余裕があるのか?
0032ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:39:55.87ID:z8uqlnjY0
えぬぼでかく
0035ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:41:46.26ID:uldc/FXL0
>>21
このアホづらほんと草
ナマハゲかよ
0037ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:41:57.21ID:z8uqlnjY0
しろ
0038ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:42:18.75ID:qyU/w0VF0
また、あのステップワゴンとか、あのへんな形のクルマ出すの?
もう、邪魔なんだけど。
0043ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:44:07.20ID:0EdKEBpO0
実質オデッセイの買い替え用
本来のステップワゴンの買い替えは次期フリードにスライドします
0045ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:44:46.79ID:g89OcgRN0
ラフェスタはすごい良いパッケージだったのに
なぜ無くなった?
0046ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:45:09.04ID:u8VCDAe+0
>>21
目が細い
0047ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:45:28.41ID:uXGRYyW40
>>44
新型ヴォクシーは乗り出し450万超えるから価格面では競争できる
なお装備
0048ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:45:36.94ID:o1tZZIeo0
車なんざ年収の半分くらいじゃないと買えねーよ
どこの誰がこんだけボンボン買えるんだよおかしいだろ
格差社会もいきつくとこまでいってる
0051ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:46:06.61ID:VsOltlrV0
>>48
300万以下だから半分以下じゃね?そんなこともない?
0052ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:46:14.45ID:g89OcgRN0
>>48
底辺の俺でも年収650万円ぐらいだ
0053ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:46:22.48ID:0EdKEBpO0
肥大化、高価格化してしまったら名前を変えたほうがいい

フィットをシビックに
シビックをアコードに
インサイトをインスパイアに
アコードをレジェンドに
フリードをステップワゴンに
ステップワゴンをオデッセイに
ヴェゼルをCR-Vに


北米で売ってるアコードをレジェンドに改名してこの値段で日本で売ればクラウン超えて売れると思うんだけどな
2.0L Turbo[10AT]・・・31000ドル約336万円 → 370万円(10%税込み)
1.5L Turbo[CVT]・・・24000ドル約258万円 → 285万円(10%税込み)

名前変えるだけなら文書改訂するだけでコストも時間もほとんどかからない
大勢の技術者が頭ひねって毎日残業する必要もなし

バカな経営者でもちょっとはこれくらい考えろよ
0056ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:46:57.20ID:imN1Ta350
地味顔が好きな2割の層用らしい
0058ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:47:01.22ID:WRMZ5tkT0
昔買ったステップワゴンより100万も高くなったか
0059ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:47:21.53ID:uXGRYyW40
>>45
中途半端だから
トヨタですらアイシス消しただろ
0060ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:47:34.36ID:FaJIQJaZ0
>>45
オラ付いてなかったから
0062ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:47:52.73ID:CANCw7kF0
5台目のRP3スパーダ そろそろ5年だけど、
残価払い切って、あと10年乗るわ。
わくわくゲートは手放せない。

街中でまだまだ3代目も見かけるね。
最近のクルマは本当に長持ちするよ。
0065ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:48:25.58ID:VsOltlrV0
嫁がこういうの買ってっていうけど俺はこんなの絶対運転しない
BRZか86が欲しい
0070ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:49:18.38ID:E6D70UHF0
ステップワゴンが300万ww
0071ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:49:20.86ID:OMBpT4+U0
ステップワゴンで300万って
如何に給料上がって無いか悲しい現実を実感するだけやろ
0072ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:49:21.64ID:VsOltlrV0
>>61
それ年金世帯とかも入ってるだろ
0073ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:49:32.95ID:imN1Ta350
ホンダはN-BOX大中小で良いんだよ
0074ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:49:37.58ID:AfR+QV+G0
>>59
ISISだもんな
結婚して初めて買ったオーパなんて一代限り
ディラーマン曰く「後席はセルシオ並ですよ」
0075ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:49:50.68ID:GUj+nJhe0
明らかにヤンママ向け
0076ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:49:53.65ID:laxcXeVb0
いくらだろうが構わないよ、みんな新車で買って丁寧に乗ってね
0078ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:50:00.62ID:VsOltlrV0
>>67
それってバイトとか女性もいれた平均でしょ
0079ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:50:00.87ID:FaJIQJaZ0
>>65
2台持てない己の稼ぎを悔め。諦めて家族サービスに
撤したほうがカッコいいぞ
0082ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:50:36.80ID:VsOltlrV0
>>79
嫁用の軽があるからそれでいいだろ
でかいワゴンなんて邪魔だ
0085ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:50:54.38ID:g89OcgRN0
>>67
うちの会社の平均年収は800万円
ヒラの俺は首元が寒い
マジで底辺
0087ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:51:14.71ID:tMf/PRNe0
ステップワゴンが高いという人は
フリードに乗れということだろう
0090ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:51:59.88ID:VsOltlrV0
>>84
昔のロードスターはかっこよかったのに
今のはなんかなぁ
0092ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:52:26.20ID:FaJIQJaZ0
>>82
軽は3人分乗ったらまともに走らんぞ
0097ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:53:08.69ID:0EdKEBpO0
>>72
https://pbs.twimg.com/media/Dh96LsZVAAA5Ng0.jpg


今や毎年のベースアップなど一部上場企業の中でも、限られた特別な会社だけのもの。
初任給が右肩上がりに増えていくものとはハナから考えていないし、雇用形態によってはボーナスもない。
それは月給30万円なら年収360万円のままずっと生きていく覚悟をする世界だ。
0098ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:53:08.90ID:/az+qekr0
国内赤字だろアホだなあ
0100ニューノーマルの名無しさん
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2022/02/05(土) 16:53:45.43ID:osuLDY6m0
30年落ちの車に乗っている自分には関係ない話だわ
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