小田急、全70駅窓口でQRコードによる改札認証を開始へ [HAIKI★]
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QR、そんなに早く読み込める?
位置もきちんと合わせないとならないし コストが安いんだろうけど
同じ区間を利用する他人のをコピーされたら >>4
那覇のゆいレールがQRだけど、使いにくいよ オフィスのQRコードセキュリティゲートはたいてい誰か引っ掛かってる >>6
ピンポーン!ガチャン
二]♯[二 <バチーン
(´;ω;`) 交通系ICカードとQR読み込み式にすると
磁気式きっぷの複雑な読み込み&搬送機構がいらないので
自動改札機がやすーいって事で。 QRコード解析して悪用する出てきそう(´・ω・`) 沖縄モノレールだっけ、磁気切符やめて切符型QRてイミフなことしてんの スマホ壊れたりバッテリー切れたりしないようにしないと 端末操作する人間がもたつくから渋滞おきそう
手袋してるとめんどいしな QRコードの特許をデンソーがオープンにしなければ毎年数百億の特許料が入ってきたのに。 >>26
オープンにしたから世界に広まった。
特許料取ってたらFeliCaみたくガラパゴスで終わった。 ちょっとわかんないんだが恥を忍んで訊く
QRコード持ってないと電車に乗れないの?
普段QRコードなんて使わないからわからん デンソーはqrリーダーの端末を製造販売して儲けたと聞いた
物流倉庫の在庫管理とかにつかうやつ これはありがたい!最高!
わざわざSuicaみたいに金チャージせずに乗れる 飛行機だって、乗る時バーコードかざして乗ってるやんけ? QRコード読み取り式が遅いとしても、切符派が少数なら成り立つわな。
他社への接続は当面無理なのかな。 もうひとつ隣の自動改札をPASMOユーザーが
バーカと言いながら素早く通過するんだろうな 自動改札はICカード専用にして磁気券をやめたいのだろう >>20
昔のハイカじゃないかと、ホストコンピュータ制御だと思う >>38
そのために専用ブース使うのは非効率。かといってIC併用にしたら流れが乱れる。
雑踏事故やトラブルのもとになる。 お前らちゃんと元記事読んでる?
発行された箱根周遊券みたいなもんだけ
航空チケットみたいなもんだぞ? ごめんな。もとから友人対応だったものの置き換えなのね >>47
そうだな。
窓口ではあるが切符置き換えを視野にした実験かと思ってソノサキを考えてたよ
字面で頭が止まるやつはある意味らくだな 世界は顔認証システムで進んでいるのにクソジャップときたら、これだもん。
後進国すぎるわ 定期券や普通乗車券の置き換えではなく、デジタル化されてる企画券の話だから、QRを使おうという発想は珍しくはないだろう
不正防止をどうやってるのかは興味がある 沖縄のゆいレールがqrコードだけど
とにかく反応が鈍い felicaの快適さに慣れた今、QRなど二割以上還元のプロモーションでもやっていない限り、使う気が起こらない件について。 >>28
小田急の計画書を読んだわけでは無いがQRを導入すると
交通系のICカードを持っていれば今まで通り乗れる。
切符を買うとQRが印刷されていてスキャンで通過できるようになる。
切符を買うのが苦手な外国の旅行者はスマホで切符を買ってスキャンで通過。
切符のコストが下がり、改札機も安く故障が少なくなる。 空港の搭乗口がこれじゃなかったっけ
あんまり飛行機乗らないからうろ覚えだけど この先にあるのは磁気券の置き換えじゃないの
なんでICと比べてるんだ QRは1発で通るのはまれだな
角度変えたり上下に動かして認識するみたいなw 写真が悪い
利用イメージが伝わらない
誤解してるやつ多すぎ スマホQR決済の読み込みとかはクッソ遅いけど飛行機の搭乗口で紙のチケット読ませる時は普通に速いな これはQRコードによる企画乗車券のデジタルチケットを導入って話
磁気切符をQRコード化とはまた違う話 JRも駅の時刻表を掲示せず、QRコードで読み取れだと
掲示を見れば数秒で終わるのに、何分かけさせているんだよ Felicaと違ってかなり遅いだろ
改札で玉突き事故が起きそうだわ >>67
数年前に出張で浦和駅を使ったんだけどあるはずの駅の時刻表がどこにもないから
駅員に聞いたらスマホで見てくれって言われた
その頃スマホ非所持だったから難儀したわ
JR東の考え方は分からないが個人的には駅の時刻表は残すべきだと思う スマホも無いのに時刻表見たい人ってのが
ちょっとイメージ出来ないなぁ
時間を有効利用したい人なら駅に着く前に見てるだろうし
時間も調べずに駅に来る人なら
次の電車に乗れさえすれば良い人なのではと PASMOでええやん小田急しか乗らないわけじゃないんだぜ
ちなみに小田急と京急ってどっちが規模大きい? スーパーでQRでもたついてる奴増えたな
ICチップの方が効率的なのに昭和みたいにバーコード読み取ってんのとても先進的とは言えない >>1
QRよりQUICPay対応してくれた方が嬉しいんだが
チャージ不要だから改札渋滞も起きない 北九州モノレールと沖縄モノレールは既にQRだしな。
磁気きっぷ廃止して改札機内部の磁気きっぷの搬送モーター可動部分
無くなるから改札機の保守費用軽減できるし。
きっぷの詰まりとか対処しなくて済む。 >>77
普通の人間なら順番来る前に用意してる
元小銭チャララーだよ段取り出来ないのは QRコードなんかどうでもいい
とにかく札幌五輪招致中止しろ >>81
スカイレール
「日本初のQR乗車券はうちなんですが・・・」 最初沖縄モノレールの改札出口は読み取ったQRコードでゴミだらけになってた。客は使用済みきっぷどうしていいかわからず道端に捨ててしまう。
一応出口にきっぷ捨てるゴミ箱あるんだけどね。 >>1
駅窓口でQRコードによる改札認証を開始する小田急線を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 >>1
駅窓口で、QRコードによる改札認証を開始する小田急線を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 QRコードになると磁気きっぷの駆動モーターベルト
機構がなくなるため
改札機がスリムになりよく会社のエントランスに
あるような入場改札機みたいにスタイリッシュな
改札機が作れるかもね。
今は一駅で駅の規模によりますが
自動改札機のメカニカル保守費用が年間ベースか
わからないけど1000万円位かかってるらしい。
改札機の中見たことありますよね?
良くきっぷ詰まったら駅員が改札機内部開けてる。 JALとANAの国内線改札機のように
QRコードとICカードリーダー読めるタイプの
改札機になるでしょうね。
東海道・山陽新幹線新幹線の改札機は
既にQRコードとICカード読めるタイプの
改札機になってますから。 改札機じゃなくて窓口ってかいてあるだろ、リンク先まで読めとは言わないがタイトルと1くらい読め。 >>7
通常は秘密鍵と時間ベースのトークンを利用してワンタイムのバーコードを作成する >>88
そこでオートチャージですよ(特定のカード限定だけど) 数年前から小田急の券売機でクレジットカードが使えてたの、最近になってやっと知った 中共に忖度してんのか知らんが
なんでFelicaから退化させてんのよ フランス、オランダ間の特急で使ったけど
意外に早かったな
印刷しても使えた SuicaというRFIDという21世紀の技術からQRコードというシンプルな20世紀の技術になんて退化するんだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています