【京都】登校時は「歩行者側」が常に青信号となるシステム導入 3人が死亡した「亀岡市 暴走事故」現場付近で (2/28) [少考さん★]
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※関西テレビ
登校時は「歩行者側」が常に青信号となるシステム導入 3人が死亡した「亀岡市 暴走事故」現場付近で
https://www.ktv.jp/news/articles/2cd28a79_1f51_40cc_89aa_187f134d7f22.html
02月28日 12:12
10年前、京都府亀岡市で車が暴走し、児童など3人が死亡した事故現場の近くに、歩行者を守るための新たなシステムを備えた信号機が導入されました。
京都府亀岡市の安詳小学校前にある信号機には、28日から、児童が登校する朝の1時間だけ、歩行者側が常に青信号になるシステムが導入されました。
車が停止線に止まると、センサーが感知し、歩行者側の信号を赤に変えて車を通す仕組みになっていて、先頭車両が常に赤信号で停車することから走行速度を落とす効果が期待できます。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 >>1
重複
【京都】登校時は「歩行者側」が常に青信号となるシステム導入 3人が死亡した「亀岡市 暴走事故」現場付近で [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1646048187/ >>354
教頭が伝えたって見たよ、お葬式で詫びたいからと被害者の個人情報を伝えた
加害者の親が警察から聞いたと言ったけど、実際は学校側から漏れたそう 幹線道路と生活道路の交差点にある信号機と同じだろう
幹線道路は常時青信号で生活道路側は常時赤信号
生活道路に車がいると感知して幹線道路の信号を赤にするじゃん
幹線道路を児童が横断する横断歩道と思えば良い 亀岡市は20分もあれば通り抜けられるのに朝から晩まではどこも万年渋滞で1時間以上かかる。
この渋滞のせいで京都市内からだと老ノ坂峠から渋滞してて亀岡市抜ける迄2時間以上かかる。 国道かこの道しか無いからこの道路は歩行者自転車バイクがいても全くよけようともしないで走る車や事故後離合出来ない様に何ヶ所もポールが立てられたがどちらが先に通るかチキンレースする車がよく通る所。 民主時代は高速が無料化されたから亀岡をスルー出来たのだが
自民で元に戻ってしまったな 30キロ規制
乗り入れ規制
レーン減少
一方通行化
ボラード
ハンプ
自転車活用
先進国だと当たり前にやってることが
できない日本 歩道をたっぷりとって自動車道からセンターライン消して対向車は常に譲り合わないと走れないくらいの幅に変えると逆に事故は減る >>372
経団連や自動車工業会の圧力が強いからね。人の命は二の次なのだろう。 車に重税を課してるんだから道路を整備すれば良さそうだけどな つーか最近の交通事故は
そもそも年寄りがブレーキとアクセル間違えたとか
突然歩道に突っ込んだとかが多いから
信号なんて関係なくない？ >>376
それは駐車場限定の話やな
報道はされてないけどギアチェンジが絡むからこそ起こってる現象 周知されればここを迂回するようになるかな
クセの悪いやつが裏道に集中しなきゃいいんだけど >>371
無料にしてない。一律千円にしただけ。
しかも自民党時代の政策を引き継いだだけ。 >>373
年寄りや女は車幅感覚がないので線を踏みまくる。歩行者側に寄って走る車がいると轢かれるよ。 警察が朝交差点の見えるところに立っていればいいんだがやらないよな
昼間の無駄なネズミ捕りを止めたらできるはずなんだが >>372
書き込みのほとんどはされている。
>>373
もともと譲り合わないと行けない細い道
根本原因の万年渋滞と道路が無い事をどうにかしないと。 >>380
池袋の事件から急になくなった
性能がよくなったのかね ガソリン税が安すぎて基本料みたいな税金が高すぎるから容易く車乗る馬鹿が多すぎるんだろ
とっとと
ガソリン税リッター1000円
航空燃料税リッター10000円
消費税廃止、自動車税廃止、重量税廃止、取得税廃止、高速無料化すべき
味噌糞の消費税ではなく地球破壊による望ましくない物品サービスにのみ課税するのが正解 中途半端だなぁ、車本体を赤信号は自動停止するシステムにすればいいのに つーかこの事故の根本的な原因って居眠り運転じゃん
あえて車を渋滞させる事で車を盾にするって事だよね >>381
ちゃんと段差の有る歩道を整備するって話 >>387
歩行者保護で考えれば車同士の破損のほうがマシだろ
大幅な速度超過と先頭が居眠りなら知らん 千葉だかの話もそうなんだが、
なぜ事故のあったとこだけ？
もっと危ないとこは無視か？ 常に
はへんだよね
だったらもう一方は常に赤で、通行できない
言いたいことがわからなくはないけど、言葉は辞書通りに使うしかない。
間違いレベル。
劣化しているのが何かは知らないけど。 >>372
その前に先進国なみに道路整備したいね
通過交通が生活道路を走る変な国 見出をみて、わからなくても、中身読んだらなるほど、そういう意味だったか、という記事もおおいけど。
ニュース記事で、中身読んだら、見出が誤りというしかないケースは珍しいね。
プロだろうに。 リンク読まずにレスするけど、単純に交通量を減らすのが目的だろ？
こんな道なら避けるようになるじゃん。 >>362
そもそもここは国道が渋滞した時の抜け道なのよ 悪質ドライバー三選
１、老害運転
２、飲酒運転
３、居眠運転 運転免許の更新がいい加減すぎるんだよ
運転中に意識を無くす可能性のあるやつは更新不可にしないとダメだろ
アル中、テンカン、統合失調症が免許持って運転してるのがおかしい 警察もくだらん所でくだらん取締ばっかやってないで
小学生の通学路に立てばいいのにねぇ これ多分リスク補償が発生するな。
｢信号が赤だからといって歩行者がいなければ問題ない｣とかいって まあ、普通の日本人の本音は｢クルマは道路の王様、歩行者自転車は身の程わきまえてえんりょすべし｣だからな。
だから赤信号以外では横断歩行者は無視が普通、赤信号も我慢できないなら無視するしな。 >>392
バイパス道路にイオンモール建てちゃう国だからしゃーないｗ >>397
それなら、信号で車を積極的に止めて渋滞に並んだ方が早いぐらいにしないといけないね。車通行禁止にしても良いかも知れんが、そこを通らないといけない人もいるしな。 暴走なんだから信号なんか変えても効果ないだろ
K札は馬鹿か >>6
動けないというよりは、「クルマな来そ」ってコトだよな。暗にそう言ってる >>391
車両感応式信号の存在を知らないんだろう
記事を書いたやつもチェックしてOK出したやつも なんかあった際のある意味歩行者を守る保険って感じねこれ… 確かに近所の歩行信号は
全方向車側赤にして
歩行者側青になるから
車は侵入出来ないので事故は無い
でもとぼけたヤツは
見落としあるから
結局車の安全装置義務化じゃない
それでも完全はないだろうから
常にドキドキして歩くしかないな >>413
近所の歩車分離交差点は
蝙蝠自転車が危険で安心して渡れないな 50代以上のドライバーとDQNは
いまだに横断歩道は車優先だと勘違いしている
わざわざスピードをあげるあたおかが多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
