【自動車】中古車の平均取引価格 半導体不足で初の100万円超 [まそ★]
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半導体不足などで自動車の生産が滞るなか、先月の中古車の平均取引価格が初めて100万円を超え、過去最高の水準になりました。
2月の中古車の平均落札価格は、去年2月と比べて20％あまり高い100万6000円でした。
1年9カ月連続で前の年の同じ月を上回り、集計を始めた1999年4月以降、初めて100万円を超えました。
半導体不足などで新車の納期が遅れ、中古車の需要が高まっていることや市場に出回る中古車が減少していることが要因です。
なかでも、軽自動車の価格が上昇しているということです。
関係者は、ウクライナ情勢の影響も受けて、しばらくは高い価格水準が続くとみています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/aed26e9be0c24f115d495f9e876fa1df5f98478a 俺は10年前に買った98000円のアルトワークスまだ乗っとるわ トラック野郎USAのおじさんが新しいトラック買えない言うてたのはこれか 新型ヴォクシーは中古でも450万超えてるからな、やべーよ 給湯器の不足はどうなったんだっけ？
うちのエコキュートも15年経つからやばいのだが。 10年落ち10万㌔の軽自動車でも乗り出し100万とかザラだしな だからこれからは電動自転車だと
月9万円浮くんだぞ 免許とって40年近いがいまだに車の動かし方わかってねえ異常者の俺は
中古のくるまって、こだわりの車種だと部品とか在庫ねんでね？とか思うんだが トヨタ車なんでこんなにクソ納期なのに売れてんのか意味不明状態だな >>13
うわああマジかああ
新車に乗り換えようか迷ってたけどえらい時代になってもーたなあ コロナで飛行機が余ってるんだから、飛行機を買えばよいんじゃない。 >>26
利用者増える休日使えないクソみたいなシステム
田舎しか得しないが田舎なら自家用車持った方がいいという コロナで飛行機が余ってるんだから、飛行機を買えばよいんじゃない。 パソコンとかなんで車みたいに
新しいパーツぶち込んでアップデートで長持ちしねえんだろ？ >>14
今から発注しても年内に工事してくれるか分からんかもな。 車から自転車に変えて
なんとか小6の子供にiPhoneSE買ってやれた
仕方ないじゃん それが今の日本の上級の実力なんだから
庶民には関係ない >>14
そろそろやべーぞ
予防的交換した方が良いんじゃね？
うちは13年で逝ったぞ 中古車が海外にダダ漏れだもんな。
そりゃ、国内販売分は高くなるわ。 中古バイクも値上がりしてるよ
地方政令都市の近所だけど１番安かった店まで、足元を見てか
結構値上がりしてる
コロナで個人の足が欲しいが
自動車より維持費安いバイクの
需要も高くなってるんだろう
都会はバイクは停める所が
少ないらしいが、近所くらいじゃ、ｋ札も、そこまでうるさくも無いんだろうし この機会に車売っちゃおうかな
高く売った後は、タクシーでいいや >>34
アップデートするための部品代より新品買ったほうが安いから。 >>18
新車を買おうとすると納車2年待ちとかになるからつなぎに中古車を
買うかと思って探すとみんな同じこと考えてて高くなる。
ついでに、コンパクトスポーツがリバイバル人気でMTのホットハッチ
とか10年以上落ちでも希少で値上がってる。 長いこと物置にしまってある原付引っ張り出す予定
リッター80㎞走る >>29
22nmプロセスが全く足りなくてECU作れないから新車が出ない
つまり中古需要が高まってるから落札額に影響してる 悪阻ロシアが中古買ってくれないから
そのうち激安車で溢れかえるわ 人気のは150%とかだよな
あと2年は頼むぞ我が愛車 コロナちょっと前から値上がりして今じゃ新車時より高いうちの20数年おちのヨタ車
勿論中古販売価格だけど中には新車時どころかもっとするのも
輸出規制？から外れたのも相まって売り時か～なんて思いつつも今現在乗りたい車ないし
普段の足は別にあるし、かと言って今はまだEVは熟成してない感強いから
買って数年で乗り換えるなんてのは正直めんどうだし
どうしたものか、、、 >>42
なるほど単なるつなぎなのか
>>41
なるほど単なる需要と供給のアンバランスの
売れ筋への一極集中の全集中のせいか うちの給湯器も古いけどとりあえず冬越せて安心してる 新築住宅も去年より30%値上がりしてるし、やばい時代になったな 新型ノアボク年内納期絶望的だからな、中古がアホほど高い >>61
住宅建てるのは30％アップで
売るのは半値 老人が一斉に売ってカネに変えようとしても値つかず 2000年代に次々と閉鎖した半導体工場を復活させたら良い 往年のシビックtypeRやインテグラtypeRの中古価格は凄そうだな。 えっ！オレのワゴンRが ひゃっひゃっ100万円！ナビもつけとくわ うちの9年落ち7万キロのアクアも高く売れる？
>>65
東京は庶民が買える中古も高いよ レクサス中古のハイブリッドがびっくりするくらい値上がり中
あれだけ不人気でタダ同然だったCTやHSも2014年以降のモデルは高止まりしてる 中古車不足ってほんと？
俺の地元腐るほど売ってるけど レンタカーも値上げくるのかな？
車両更新費用が上がれば上げざるを得なさそう >>67
ECUが作れないって言ってんのにそんなナビにすら使えないようなもん作っても仕方ねーんだよ 車検とかで乗り換え考えてるなら一年先とか見てないとダメだな ロシア人もいっぱい買ってるからな！
車盗んで勝手に船乗せて売る窃盗団
今回の行き先はロシアじゃね？ >>67
それでも無理かと
【半導体危機】ロシアのウクライナ侵攻により半導体製造用ガス2社が生産停止、世界供給の約半分カバー 原材料不足の懸念
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647227248/ この国で超大国ロシアに喧嘩を売ったアホがいると聞いて
なんかリーダーやってるらしい >>45
3年前のワイがおる
外車は国産車と比較して圧倒的に故障するし、ドイツ車は修理費が高い
新車購入したけど初回車検せずに売ってトヨタ車でも買うわ >>85
このままだからだから軽トラサンバーが300万だからな
誰が買うかよ >>32
年寄りが平日病院に行くのを平日勤務者の会費でサポートしてるようなもんか １，なんでこんなに半導体足らなくなったん？
２，日本は半導体作れないの？今作れれば大儲け出来るじゃん
小学生並みの疑問だが誰か答えてくれないか(´・ω・`) 高橋「ハイパー野郎、実は私かも 情弱の皆さん、ごめんね～（笑）」 >>76
よく見るとゴミみたいな車両に良い値が付いてる レアガスのウクライナ依存度が高くてさらに半導体ピンチになるかもしれないんだろ？
もう新車購入しても納車の時にモデルチェンジしてまうで 2年前車検2年付き乗り出し65万で買った車、売ろうと思ってるんだけどまた高く売れるってことか？ 中古車買うのはいいけど
下回り錆びてるやつは自分で直せる人だけにしなよ
鋼板切って溶接したり、パテ埋めしたりとかね
業者に頼むとアホみたいに金かかるからさ >>76
4月なったら明らか様になるぞ
新生活需要だ更に圧迫する 5万円で買った車が
乗り換えで6万円で売れたとしても
また5万で買える車がないってこと？ そろそろ買い替えようと思ってたがもうしばらくこのボロ車乗るか >>99
そうそう、家（土地）も同じ
高く売れるけど買い換え先の値段も上がってる 2年前にジムニーシエラ新古車で買って
普通に新車より高かったけど、今はもっと高いのかな 修復歴無しの事故ったままの車を買ってしまった
お前ら現物は確認しろよ 年単位で待ってる間に新機能が開発されていくだろ
いつでも買えるようになるまで様子見でいいわ >>30
TSMCの工場が完成するのは来年９月
あと1年半待つべし そのうちカネ出しても買えなくなる時が来るんだよ
カネ持ってれば安泰とか思ってる馬鹿のなんと多いことか >>89
半導体を作る装置に使う半導体が足りないのでライン新設が無理ぽ。
あと、自動車はECUだけじゃなく東南アジアの鉄鋼関係の工場が
ロックアウトしててダメらしい。 半導体とか供給過多になったり、不足したり浮き沈みが激しいよな。
前勤めてた会社も半導体関連で忙しい時は残業休出バンバンやってたがダメになると残業0になって派遣切りとか恒例だったわ 2021年式走行4500k n-boxカスタムターボ白 BIG○ーターに買取最低190～195位と言われた。 3年前にこみこみ5万で買ったフィットGDは13万キロ越えても燃費25キロ超えで快調。
買ったときより高く売れるかな。 >>40
燃料代高騰とコロナで客足戻らずタクシー屋に運転手もうおらんぞ。車ほこりかぶって止まってるだけや。 >>122
俺の電チャリ、年間走行距離が車より多い件 R34がフェラーリより高い時代がくるとは思わなかった。 >>129
電動自転車はバッテリの半導体問題は起こってないのかな？ >>100
納車の時に売ったら高く売れそう
何か先物取引みたいw >>125
なんで需要の予測が困難なの？
もう２年位不足って言ってるから早く増産したらいいのに。 今車がこわれたら大変だ
これからずっと高いんだろうなあ めっちゃ高く売れそうだけど、
次買うのが大変だから売れないw 【国を愛する心】 「孫のために戦う」ウクライナ軍入隊志願の80歳男性に脚光…「神の祝福とご加護を」「ウクライナには本物の男がいる」 [ベクトル空間★]
1ベクトル空間 ★2022/03/14(月) 13:41:37.87ID:oioVMMQA9 >>128
じゃ バスでいいや
半径20km圏内は自転車
それ以外はバスと電車
車もバイクも年間500km位しか使ってないし。
自転車は年1000kmゆうに越えるし。 >>130
無印でも高いもんな
Ⅱやニュルなら3000万するわ >>89
クルマのECUにも当然集積回路が使われている。
集積回路はウェハとよばれるDVDみたいなものに沢山作られ、
それを一個一個切り離して使うんだけど、その切り離す装置にネオンガスが必要で、
ネオンガスの80％はウクライナで産出されとる。 シナ人による吊り上げ工作はメーカーを潰すだけだからな
あいつら目先のことしか見えとらん >>100
ロシア向けが減って納車早まるんじゃない?ｗ
8割か9割は中東オーストラリアロシア向けに製造してて日本向けにはあまり割り当ててないから納車遅いらしいし ただでさえボッタクリなのに更にボッタクるお墨付きを与えるとは、バカモン！ インテのsi（sirでは無い）が150万円とかありえん。 中古はガソリンエンジンの
近年の低燃費の軽自動車が再強になるんか？
ハイブリットはどうせバッテリヘタってるやろし交換で帰って高く付きそう 俺様のゲレンデとランクルはいくらで買い取るんだ無能共 2年前に120万で買った中古が今200万弱してるわ
異常すぎ >>89
半導体は1国でなんとかなるもんじゃなくて世界中から素材かき集めてやっと出来上がるからどこかの国で支障が出たら一巻の終わり >>58
まあ大丈夫でしょ
17年落ち6万キロの175クラウンだけど消耗品以外は問題ないよ >>149
気づくの遅くね( ˘•ω•˘ )？
モグリ？ 先月新車注文して納期は5月から6月だから約3ヶ月らしいけど🤔?
友人の新型アクアも先日納車されて3ヶ月待ちだったみたいだ。 ３０年１４万キロだかそろそろ売りたい、修理しようにも部品が高くて庶民には維持できませんねん >>153
売ってる値段だから個人売買せんとそこまで儲からんやろうな 一番安いアルトですら30万ぐらい相場上がってるから地獄だな
買っても税金地獄w 20年落ち22万キロの初代コペンを引き取ってもらいたいけど廃車かなぁ 今乗り換えする奴は馬鹿
耐久消費財の減価償却が今時点で5年。 カーセンサーで
2014年式のNBoxが780万円だった… 12万円で売った10万キロ越えマークXいくらの値が付いたんだろ 都内駅前だからカーシェアで充分だな
ガス代が上がったなんて関係なくし
アクセル前回だわ >>47
ナイナイ、あの時代で半導体ってオルタネーター整流素子と車載ラジオぐらいだな
ウィンカーリレーですらバイメタルの機械式 >>165
10万で乗り換える時点でカモにされてんだわ >>162
俺、年1台ペースで乗り換えてたんだけど。
今乗ってるのは25台目
今年は買っちゃダメなん。 少なくとも10年10万キロは市場価値はないからな
低年式低走行の車の限る >>155
今注文する分はもっと延びてる
ハリアーハイブリッドは昨年9月時点で9ヶ月待ちと言われた >>14
石油給湯器
普通 13～14年
設置場所、アタリ 16～18年
ハズレ 同じ場所を何度も修理、買い替え
凍結 ３回くらいまで
薪兼用 20年～、合板は駄目よ
１５年超えるとネズミがリモコンコードを齧る
２０年は見たことねーわ >>171
駄目だな。納車がいつになるかわからない 興味本位で見たら8万キロの軽でも90万とかなかなか強気な価格だったわ。
今の車を大事にのるわ ほいきた
エネルギー小麦車の順番で来ると予想したとおりやな >>171
別に新車ならいいんじゃない？
中古は今は高いから損 >>67
エンジニアが居ない派遣でやれとか寝惚けた話は聞く耳持たない 今年１１年目の車検だけど、もうあと６年ほどは乗ろうかな
まだ、２万ｋｍしか走って無いし、すこぶる調子も良いし
次は自動運転ＥＶになってるかなぁ。期待はしてる バイクも中古車相場が異常に上がってる
中古スクーターの値段はゴミだけど >>173
ハリヤーは1つ前のモデルの方がラグジュアリーで
個人的には良かった
新型よりも安定感があり5シリーズに近いし ゴミロシアでは2倍は上がってんだろ
スバルが800万超えてるw >>185
僕のトヨタ・イスト、5月に18年目の車検
なお走行距離は50,000km うち駅前だから全然車に乗らない
駐車場代もったいないしそろそろ売ればいいのかな >>188
一つ前のモデル、中古でも人気なのか結構いい値段するんだよな 4年前に買った中古のハイブリッドが
全く同じ値段で売ってたよ >>195
年度明け4月の新生活需要でさらに上がる ポンコツ軽なら近くの店で30万くらいで並んでるけど15年落ち、不人気車、10万キロ超え、修復ありばかりだな 3年落ち5万キロ超えの軽バンが下取りで80万着いたのはビビったわ。おかげで新車乗り換えがお得にできたし。 特に商業用トラックは商売に直結するから高くなるぞ
トヨタハイゼットも300万行くだろうな >>133
設備投資、人員確保しないと増産できない
また暇になった時に設備人員持て余す
tsmcとか納入しないと支払いしてくれないから黒字倒産しかねない >>185
うちもそのくらいで、車に興味ないから知らなかったんだけど
最近の車ってすげー進化してるのな
ナビもスマホ画面写せたりして、それで買い替え考えてたわ 100万の中古車でどんな年式、車種、走行距離が買えるのか詳しく知らんが
軽の新車でも200万だもんなぁ
しかも長期の納車待ち
少々高くてもすぐ乗れる軽、となるのはわかる >>202
ネオン不足でどうなるんだろね
地元の車メーカーはまたしばらく操業停止らしい
働かなくて給料もらえるから、無職のやつは期間工に応募したらいい >>202
とりあえず2025年まで続くのは確定してるらしい
終わりは何時になるか分からんってさ 半導体は原料まで調達がやばいんだろ？納期回復の見込みないじゃん 半導体の原料の幾つかがウクライナ、ロシアのシェアが高いからこの先自動車生産台数が回復の目処が立たない。
中古車はまだ上がる。 >>178
俺もそう思ってたが15年15万kmの軽が、エンジンO/Hしないと次の車検が通らない位、尻に火が付いた。
車のコンディションが良好なうちに次の新車を注文するのが吉。
慌てて探しても軽は高いし新車は納期待ちで詰むよ。 中古の平均が100万円は高いな
買う側は出費が嵩んで苦労するな
セダンにしろ 振り回しても大丈夫だしトラクションコントロール
横滑り防止､ブレーキバランス制御とかが付いてめちゃくちゃ高性能だぞ そろそろ PC の供給もやばそうだね。ジャンク品で修復できるやつを今のうちに買い占めておくか。 原付き二種のりのワイには関係ないな
ガソリン高騰も関係なし！リッター300円くらいまでは全然平気やで(笑) でも去年まで半年待ちだったスイスポ今は1ヶ月ぐらいで納車されてるみたいやで 飽きたからとか形が古臭くなったから買い替えとか良いお客さん多すぎw
30年は乗れよ ちな俺は車を大手術しないと車検が通らないコンディションになって、泥縄式に車探しした。
結局、ディーラーの好意で納車待ち期間を代車あてがってくれた。
その分、価格交渉は不利という。
納期が長いし、どうせ車両価格は上がる一方だから早めに契約がベターだね。 マジで買い換えれん
2年前は20～30万でまずまずの買えたのに
倍になっとる・・・ マジで今はボッタ市場になってる
絶対必要な人は交通機関使う方がいいかもな… >>228
地味に―が新車250万の1年待ちが、デビューから永遠のループ。 >>224
DDR5は今のところコスパ悪すぎるからなぁ。 >>226
そういうのはアルトバンが20～30万円で買える相場ならいいけど。
今や60万円だもんなあ。 これからは古い車を長く乗る時代がやってくる
つまり整備屋が儲かるということだ >>230
当然そうなるよ。季節も季節だからね。
2016年型モンキー新車が熊本地震で1年待ちだった位だからね。
今回は5年がデフォになる なら売るかな
3台もいらなかった
売るとして3万キロのN BOXいくらぐらいなん？ 次の車検で車屋に相場聞いて良ければ売りに出すべか
あまり乗らないなら持っているだけで無駄な出費だからな >>89
2，は、日本も作ってるよ。即座に増産ってのが出来ない。
1，は、はじまりはコロナだな。
2020年春、世界中が外出禁止にして消費も生産も減少。
夏から秋に回復、冬にまた減少。
ワクチンの効果で2021年欧米で回復して需要が増加。
春から夏に東南アジアでデルタで緊縮。
このあたりで、回復基調の需要に追いついていなかった生産がさらに減少。
最初は、確かアメリカで陸揚げする人員が足りなくて船が港で待機が増えて
貨物船が足りなかった。作っても運べなかった。
次が作る側が大混乱。
次が素材の入荷が大混乱
今、それら全部が関係して大混乱に拍車がかかってる状態。
グローバル化の一番の象徴みたいだな。
世界中から素材を集めないと出来上がらない。 >>235
そう思ってみるものの、現実と向き合うとねえ。
今は工賃がくそ高いから、数千円の部品数点交換だけで、エンジン卸し7万、ミッション卸し5万とアフォな値段が付くよ。
そういう修繕が出始めると際限ないから、数度重ねて気づけば新車の頭金にしとけばよかった状態。
よっぽど思い入れがない限り、機械ものは耐用年数で見切りをつけないと。 自分の車は今年で１２年目だけど
ハンドルを回すとコトコト異音があるし
ダンパーもこのまえ１本油漏れで交換した
下回りは融雪剤で腐ってボロボロという感じ
幸い燃料タンクは樹脂製なんで問題無い
来年の車検は無理っぽい 自分の車は今年で１２年目だけど
ハンドルを回すとコトコト異音があるし
ダンパーもこのまえ１本油漏れで交換した
下回りは融雪剤で腐ってボロボロという感じ
幸い燃料タンクは樹脂製なんで問題無い
来年の車検は無理っぽい おれの型落ち2世代目あたりのタントカスタム売る予定やったけど辞めた方がいい？ >>20
終わってんのはお前みたいな子供を持った親だろ >>234
今乗ってるワークスは中古車屋の代車をお下がりとして貰った 売る事考えている人に言っておくが、売却価格は大幅に増えてないからね。外国車は売却価格下がっているものも多い（部品が手に入らないので修理しにくい）。 >>200
そのうち毎月部品だけ買ってこつこつと自分で組み立てる時代がくるかもな？
昔のタイの青年がオートバイ組み立ててたみたいに >>174
うちは丸15年
マンションで給湯器は電気ガス水道のメーターが入った
ボックス内に設置されてる
雨風や日光も遮断されるので設置環境は良い >>234
ＭＴの軽自動車なら新車で６０万で買えるぞ >>250
5chではスバル謹製サンバーがプレミア価格と言われてるが、
いざ放出しようとしたらタダでも要らんわ状態だったｗ 大事に19年乗った愛車、そろそろ新車と思っていたが、考えるのが面倒になり結局今年も車検通してしまった。
さて、どうしたものか…。 初代ダイハツシャレードは新車で買って
６年、３６０００キロで廃車にした
今思えばもったいないことをしたね
大切に乗れば１０年以上乗れたのに 初代ダイハツシャレードは新車で買って
６年、３６０００キロで廃車にした
今思えばもったいないことをしたね
大切に乗れば１０年以上乗れたのに 25,307.85▲0.58%
円安、ロシアのキャピタルフライト分があってこんなもんか。しぶいなあ
日本時間17:30和平交渉だってよ
ゼレ「アイサレンダー」世界待ちだな >>245
下回りは溶接かFRPで塞ぐ
補強バーでぶち抜けないようにするとかもアリ
>>256
普通の人はサンバー買わんからね 自転車も高騰
アルミフレーム、クロムモリブデン鋼フレームの高騰。 北関東なら60万前後で軽あふれてるぞ
どこだよ、不足してんの ダイハツシャレードを廃車にして
次に買ったのが三菱コルディアターボの中古
エアコンやカーステレオも付いていて気に入っていたけど
２年乗って廃車にした
やたら床がびちゃびちゃになるんで
廃車にした時にスペアタイヤを外したら
そこに穴が開いていた 不人気車買って乗りつぶせ。
ミラのMTとか30万くらいで程度良さげなのゴロゴロしてるよ。
中古なんだからリセールとか考えずに。 ダイハツシャレードを廃車にして
次に買ったのが三菱コルディアターボの中古
エアコンやカーステレオも付いていて気に入っていたけど
２年乗って廃車にした
やたら床がびちゃびちゃになるんで
廃車にした時にスペアタイヤを外したら
そこに穴が開いていた どこがボトルネックになってんだよ？
近所のシリコン引上げ工場なんか余裕持てあまして暇してるぞ。 >>245
ドライブシャフトブーツの交換が必要かも。 俺のヴィヴィオはまだ動いとる
この時代のでも半導体使われまくりだな >>132
今契約する時転売禁止の誓約書書かせられるって聞いたぞ >>267
グラボがなぁ。
なんかSamsungの5nmラインで作ったチップが異様に消費電力高いとかでガチャ状態なんだよなぁ。 まじか
でも新車も値上がりするんでしょう？もしくは値引きが減ったり
今年車買い替え予定だったけどどうしようかな
10月車検だからもう動かないとならないけど、コロナが我が家を崩壊させてそれどころじゃない
親が要介助になってしまった >>265
北関東はガリバーとかビッグなんかの中古車売り場が溢れかえってるよね
確かに車ほしけりゃ北関東来ればいくらでも買えるわな >>14
15年目で逝った
昨年換えたから暫く問題なし >>14
うちは16年目で交換したよ
壊れてなくてもやばいから
やるなら夏場がいいよ。
寒くなるときに壊れるのは痛い 時間貸しカーシェアの拠点の近くに住みたい
車は通院と買い物くらいしか使わないから維持するより絶対安い >>281
新古車や走行距離短めが値上げしてる
んじゃないの？ 初代レクサスLSが29万円ってどういうこと
そんな不人気車なのか？ 自分はデミオに１２年乗ってるけど
この次は安いんでアルトの中古を買おうと思う
長距離は走らないし、それで十分だと思う
ただし雪国なんで４WDが良い
予算は３０万円から９０万円だな >>86
5年以内なら補償あるだろ
修理費なんてかからんぞ もうすぐ納車だから再査定してもらったら、半年前の査定額より50万位以上上がってた
走行距離も増えているのに >>287
維持費かかってボロ買う意味が無い
車なんて特定車種以外二束三文
資産になんかならんぞ >>284
カーシェアリングの拠点が移動すると
不便じゃない？ ロシア向けの中古車輸出が出来なくなるから
そのうちロシア向けがあぶれて中古車市場の価格は下るんじゃないか？
自動車産業も半導体不足は解消してるだろうし数ヶ月もすれば下がってくる アルファードとNBOXは、残クレ満期で乗り換えた人の中古車も人気あるな。 >>285
ミラバン終了したよ。
今はミライースでバンがある。
でも、わざわざバンを買わなくても
二人までしか乗らない（バンだとリアシートが狭く乗れない）なら
中古のセダン型のリアシートを外して構造変更して４ナンバーにすればいいよ。 俺の13年式後輪駆動2L4気筒6MTの車が凄い値段になってて噴いた >>295
そういえば、ガリバーって中古車で残クレ始めてるね。 今新車や高めの中古車買うくらいなら電気自動車待った方がええの？
電気自動車が庶民の価格になるの何年先なんだ？ 去年ジムニー新車で買って
もう2万キロ近く走ったけど新車と変わらない値段で売れるかな >>300
詳細がわからないから、尚更乗り買えるべきではないな >>299
年率10パーで車のローン組むとか普通に頭おかしいだろw 残クレで戻ってくる車が中古市場で高値をつけるから
新車生産が落ち込んでも結構儲けられてるらしいな >>300
今車乗ってるなら乗り続けた方がいいんじゃないの？
燃費重視ならハイブリッドカーが良いと思うけどね >>304
それでも利用する人がいるってことなんでしょうね。 EVのほうがバッテリーの進化で下取り出すタイミング間違えるとゴミ扱いされるよね 逆に言うと売り時とも言えるのよね
乗らない奴らは手放せばいいのに 10年前の中古車がSUVてだけで200万越えだからな >>303
都内に住んでる親のワゴンR殆ど乗らないらしい(年間1000kmとか2週間に1度しか乗らないとかそういうレベル)から、譲ってもらいたいと思うんだよね
今年くらいいいタイミングかなと
>>305
ジムニーは現行のMTだよ 中古車が上がってる原因は
札幌五輪誘致の愚行のせい ガソリンの急騰も相まって
車乗るって相当贅沢な遊びになってきたな あら、ロシア向けの中古車（廃車）が需要が無くなったらしけど
それでも不足してるんや 391 阻止押さえられちゃいました 2022/03/13(日) 19:13:48.00 ID:v90kBT3r
全部込みで200万円で買う
3年目の車検なので車検取るか買い替えるか考えて
とりあえず査定してもらう
140万円の査定価格なら
3年間で60万円、年間20万円
車検を取って10年間乗るなら
車検4回だから1回10万円なら40万円
その他消耗品の交換に10年で20万円なら
合計200万円+40万円+20万円=280万円
年間28万円
新車を3年で買い替えるのと
10年乗って乗り潰すのはどちらがお得でしょう？ 俺の20万で買った18年落ちモビリオスパイクもここらで人気でないかなあ
広いし乗り心地良いしいい車なんだぞ >>302>>307
ありがとう
フィットハイブリッド乗ってるんだけど見栄でいい車に乗り換えたいと思ってたんだよ ロシアに輸出してた中古車が国内に回って価格下がるって話じゃなかったんか？ >>326
アルトバンがなくなったせいで現行アルトにワークスがなくなったんだよ乗り換え狙ってたのにorz ロシア人が日本車を買いまくってるらしい
ルーブルが紙屑で信用がないから財産残す手段だって
一日で車両販売価格が倍になるって言ってたな
ルーブル換算だけど オークションに来とった外人さんたちは元気にしとるやろか
会社の前で街宣始めた右翼をボッコボコにしとったが >>320
200万で買って3年後に140万になる車種はなに？ >>318
ジムニーはMTの上に雪道でも安心感あるのが良いけど自分は割と距離乗るので、少しでも燃費良いクルマの方がいいなと
うちの親はロクにクルマに乗らない上メンテしないので、譲ってもらって大丈夫か不安はあるけど、今乗ってるジムニーが高く売れるなら良いかと 価格上昇に半導体は関係ない
アメリカの輸出規制緩和で90年代00年代の中古車を輸出できるようになったのが要因
３２GTRとかNSXとか５００万で売れるんだぞ25年落ちで、あとセンチュリーとかも高く売れる、アメリカは日本の90年代スポーツカーが凄く走り屋でブームだからね >>331
ジムニーは昔から腐れないだろ
一定数のマニアがいるし。
増して現行なら尚更 おれのs15スペックR
2002年最終型 ワンオーナーだけどフルノーマールだけど250万で買い取りだって オレのスバル産最終型サンバーはますます値上がりするのか 中古車業は半分反社だから便乗値上げ
買わなくておけ 初代フィット走行23万キロ15年落ち
解体屋に15000円で引き取ってもらった >>288
直近の車検の部品交換等の部分いくらかかった？
14年乗ったキューブほんとに気に入ってたのに見積もりとったら１５万くらいかかりそうで乗り換えたわ >>333
K10はさすがに、スーパーターボ以外は値段つかんのでは。 >>100
知り合いが発表時に注文してもうすぐ納車らしく、更に一台追加注文してる
4年後先の納車分を売却するけど、4年乗っても買取りは大きく下がらないだろうって計算らしい 平成13年後期型SXE-10 Lエディション
走行30000km以下
6MT
ワンオーナー
無事故
フルノーマル
今いくらくらいなんだろ >>331
人によるけど、ワゴンＲみたいなベンチシートの車って
長距離乗ると腰痛が辛いかと。
バケットシートまでは要らないけど
分割されてそれなりにホールドされるシートのほうがいいですよ。
ちょい乗りが多いならベンチシートのほうが乗り降りしやすく便利だけど。 自分が６年乗って廃車にした
初代ダイハツシャレードもロシアに輸出されたかも
助手席のドアが下がっているのと、錆びを気にしなければ
まだまだ乗れた車だからね
廃車を有効に活用してもらえるのは嬉しいよね 軽の方がリセールバリュー高そうなイメージあるんだけど
青なんだが、黒や白より数%落ちるのかな
そうなら次は白か黒にしたい
これまでずっと青い車 >>292
それはその時考えよう
保険がネックだよね 一度車を手放してまた自動車保険入るとまた最初の等級からスタートとか
それがなければ数年手放すとかしてみたいんだけど >>347
結局、定年退職した庶民の爺は軽が最終選択肢にならざる得ないから需要は途切れないんだわ。 メーカーも旧車を製造すれば良い
電装周りの部品数少ないし
半導体困らないだろ >>345
そうね、ジムニーは軽の割にはシート良い
雪国の田舎町でチョイ乗りもするけど、たまにロングドライブもするからシートはそれなりのものにこしたことはないかな
自分はそんなに腰弱くないからまあワゴンRでも許容範囲かなと
以前年間4万キロペースで走ってた頃乗ってたアルトでも腰痛にならなかったし VOLVO v50のクラシック75000キロの手放したいんやけど、売れるかね？ ７月に初車検だけどまだ5000kmちょい、はっきりいっていらんな
高く売れるんなら手放そうかな・・・ 自宅の駐車場にカバー掛けて
シグナス4型とモンキー125止めてるんやけど盗難の危険があるから
庭に入れたほうがいいかな？ もうそんなに中古車上がったか
まぁ なるたけ大事に長く乗ったほうがいいよね〜乗り物は で。非モテ不細工のお前らが中古車に乗ったら見てられないくらい
みすぼらしいもんな
まあ中古に乗っても見劣りしないくらいの人を志向しないと
容姿、知性、教養、あと心かな 10万貰ったときに電チャリ買ってしまってあるわ EQの差が出たな >>360
そんくらいなら必要なときにレンタカーとかタクシーで良さそうな気もするけど
今乗りたいってときに車無い状況が嫌なのよね >>354
一年契約開くとリセットでしょ、どこでも。 >>368
燃費とか排ガス考えると難しいんじゃないかな >>13
誰買うのあれ？アルファードでいいだろもう >>326
先代アルト5MTに乗ってたけど良いクルマだった
装備は貧弱だし内装は安っぽいけど最低限のは揃ってるし、何しろ運転楽しくて燃費が良い >>362
シャッター閉まるバイク保管庫買った方が良さそうだけどそのへんのがもう1台買えそうな値段するしなぁ ロシアに輸出するのは
基本的に廃車なんで
あまり影響は無いと思う
てか日本車の廃車にしか乗れないロシアというのも
軍事大国なだけで貧しい国だよね 誰が買ってるの？
近所の中古屋ずーっと同じ車が展示したまんまだけど？
ちなみに地方 資材や機械の値上げが半端ない。それもウクライナ侵略前に値上げ決まってたから、これからまた値上げかと思うと頭痛くなる >>374
これからロシア人は中国の中古車にしか乗れなくなりそう 政府から値上げしろと要請来てるようだね… あらゆる低価格品の容量が減ったり、数十％値上げされてる。
自民党公明党には政策失敗の責任をとってもらって与党から降りてもらわなければならない。 >>377
町工場注視しな。
倒産ラッシュ来るぞｗｗｗ >>361
モンキーはともかくスクーターは取られんやろ >>363
今どき爆音にしてるスバルってキモオタしか乗ってないイメージ マジかよ
この前15万キロの車を乗り出し30万で買ったばかりだわ カーセンサー見て何か無駄にたけーなとか思った理由はこれもあるのか。
アクア300とかビビったわ。 >>174
3年前に12年使ったやつ交換した基盤がショートしてたので基盤交換すれば使えたけど2－3万とか言ってたので
この際30万の奴買った 自分も初代ダイハツシャレードを
６年で廃車にしないで
３４年間大切に乗ってたら
超希少車になって
今頃２００万円で売れたかも ロシアに売れないから供給過剰になるかと思ったよ。
自動車盗が減るともね。 >>382
アルテッツァ値上がりしてるね
RSから売れるのかタマも結構減ってる感じ >>374
ここ1ヶ月程は行かないから見てないけどロシア行きの中古車ヤード見てるとボロばかりじゃなくて普通レベルから面白そうなのまで色々あるよ
オレ的には街の中古車屋さんより魅力的な車沢山 >>140
（‘人’）b
14万㌔超えたけど後３階は車検して20万㌔は乗るよ(笑) >>357
新車が少なく買い替える人が少ないから中古市場に流れていかない
その影響で取り合いになって上がってる
こういうことじゃないかな
やはり半導体の影響も大きいのではないかな >>390
古い車ってフレームとか修理したりするから高いんだぜ
下取り自体は二束三文なんや
ヤフオクなら騙して売れるかもしれんけど >>375
3年内の中古車なら新車すぐに買いたくても納期かかりすぎて買えない人らに普通に売れてる >>320
新車200万で三年後に70%つく車はない
車検4回なら11年乗れる
200+40+20=280??
小学生からやり直せ 今寿命が近いのはsandyパソコンかなWIN11は弾かれたのでそろそろ変え時 >>208
昔から半導体業界はカツカツでやってるもんね
倒れる前に足が出るか出ないかみたいなw バブル期の車が変に高騰してるのも
関係あるだろ
r32とか新車価格の何杯もする 半導体は関係ないが昭和や平成一桁のスポーツカーとか馬鹿高だよな。
例えばMR2なんかAWで400万、SWとかもっとするのあるぜ。 >>351
解約する時に中断証明を発行して貰うと解約後5年間は等級引き継ぎ出来る
5年経過してまだ乗らないなら勿体なくても家族の車にでも月払いで1～2ヶ月中断復活で保険に入りまた中断証明取っての解約
同一保険会社しか無理だけど もはや、強い金融引き締めが必要なレベルだな… 生活に支障が出る。
ロシアより酷いな。 マジか！
3000円で買ったスズキのkeiいくらくらいになる？ >>340>>341
K11のリッターカーNAなんだけど厳しいか ハコスカとか2000万とかついてて
二度見したわ… 9月頃に買おうと思ってたのに
前倒ししたほうがええのかな 日本車に限らないけど限定車は
190e evo2とかアメリカで
3000万くらいとかどこかで見たな >>416
当時はそんな良いものとは思わずにカローラ感覚で転がしてたわ >>414
5年で済むかな？
ロシアは今までの経済制裁で失った財産を天然資源でぼったくって取り返すと思うな
天然ガスと原油は産油国同士の決まりがあるから増産とか値上げとかは出来ないけど
ロシアがほぼ世界を支配してるような希ガスや希少金属は決まりがないから青天井で値段を上げられる
自動車産業なんて大打撃になるよ ちょっと足すと新車買えるけど、納期が5～6か月は長すぎ ▪ 新型MacBook Air（M1チップ）と
第一次世界大戦
*日本の某芸能人【松本人志】の過去体とは
第一次世界大戦で指揮を取った
陸軍大将／島村速雄
福島安正
海軍大将／加藤友三郎 である
M／松本
１／人志
※本人は何も知らないレベルなので
お問い合わせは止めて下さい
---
*因みに、第一次世界大戦時の
日本の首相は、原 敬で
太田光の過去体である
===
*因みに、第一次世界大戦とは
サラエボ皇太子の暗殺が契機だが
私の惨殺を契機に
Apple＆お台場の気狂いで
ホログラム vs 最後の人類の死闘（露）
準第三次世界大戦がスタート
※第二次世界大戦は、ざま〜ずの三村
https://www.instagram.com/p/CbEMePLPyIU/?utm_medium=share_sheet パソコンはコスパが良いね
１０年くらい前に中古で３万円で買ったパソコンをいまだに使っている >>419
ロシア解体するしかないな
もうここまできたら >>402
自分の実感でも12年前のSandyのサブ機は普段使いには厳しいね
メイン機のBroadwellのノートパソコンはまだまだ大丈夫そう >>6
メンテで余計に金かかってそう
自分は17年前に新古90万で買ったワゴンRだが流石にそろそろ限界
車検も高くなってるしもうキツイな >>423
Windows7でしょ？
サポート終了してない？ ワシの12万キロH25型のムーブいくらで売れるんだ？笑 >>426
Sandyは12年前のじゃなかった11年前だ、どっちにしても古いけど >>415
というか今注文しとかないと間に合わないぞ
車検切れるけど修理代かかりそうなら買おうかなんて考えてるのは今時どアホ 何もかも中国が悪い
コロナ以降世界がまったく落ち着かない >>428
マウスコンピューターです
CPUはCore i5 3550
HDDは１T
メモリが８GB
グラボがHD7770
OSがWindows１０ HOME 64bit
でメモリとグラボは増設しました >>440
（‘人’）！
おお屋根付き車庫なら長持ちしそうで裏山！ >>163
それ７８.０万円だろ
そういう表記するからな >>439
そのスペックで10年前3万で買えたの？
OSとグラボは入れ替えてるとは言え激安じゃない？ >>443
１０年前じゃなくて５～６年前くらいかと思います
ヤフオクの評価で遡って調べたけど削除されていて
正確な購入日は分かりませんでした 半導体は、再利用できるようにして行かないと
資源はいずれ限界を向かえる。
75年後の世界を先取りして経験しているだけだ。
ある日突然日光を奪われる、高層建築で暗闇を創造する企業
【権力】日蝕の積水ハウス【日蝕】 >>419
会社に寄っては10年、普通は黙ってても中断処理してくれる。
リセットされるとか言ってる奴は保険屋に鴨にされてるんだろ。 アメリカの中古車価格もコロナを境に2倍になっとる
世界規模で超インフレや 年末にトヨタGR86とロードスターRFの商談したけど
ワイのボロッチイ13年落ち国産車の下取査定が
トヨタで40万円(10万円ぐらいかと思っていた)でちょっと驚く
マツダでは80万円が出たのでもっと驚くｗｗ
で、ロードスターＲＦ買った キャブレター式のカブがいいぞ部品は豊富だし安いし
自分である程度まで直せるし
ガソリン代も安いぞ！ ハリアー売ったら買い値より高くなったよ
一年半タダでのってたようなもん >>427
そんなもんまだいいわ。
部品が無いのが一番キツいぞ。 >>330
ジムニーとS660は余裕
下取りはN-BOXに圧勝！？ スペーシアの残価が8割強という衝撃事実
https://autoc-one.jp/suzuki/spacia/special-5009040/
驚異の8割維持！ 全モデル平均でも7割超え
よりリアルな情報をお伝えすべく、走行距離は3～5万キロの個体を中心に見ていこう。
まず、最も高値で取引されているのはイカつい顔のスペーシアカスタムの最上級グレードハイブリッドXSターボで、走行距離3～4万キロの個体で130～140万円で買い取られている。新車当時の価格が178万円だったため、現在の価値は約79%を維持と驚異的な残価であった。 今もの買うのって最高に時期が悪い
正常化すれば半額で買えるのに ロシアや中東に流れてた車が国内でも普通に売れるようになったからな >>447
車種によるよ
少し新し目の屋根の高いセダンは殆どがゴミ
見た目低く平らな車は一時期ゴミ扱いだったけど少しずつ値上がりしてる
スポーツセダンは少し前から高値になってる モデル末期の新車がバリュー度高い
待たされてもいいなら決済しとくべき >>401
11年乗れないなんか言ってないが
バカなのか？
ジムニーは70%付くが
アホなのか？ 車とiPhoneが壊れから戦争前に買えて良かったー >>459
全然みえてないなーｗ
サプライチェーン止まった日数分影響でるんだよｗ
半導体備蓄を取り合いしてるとこ
下方修正あげつないもんくるで >>443
評価を調べましたら
マウスコンピューターのパソコンを
買ったのは２０１９年５月でした
約３年前でした、１０年前というのは訂正いたします。 >>443
評価を調べましたら
マウスコンピューターのパソコンを
買ったのは２０１９年５月でした
約３年前でした、１０年前というのは訂正いたします。 ほほほうｗ ちょうど軽自動車に変えちゃおと思ってたところ アルトの旧モデルが買いだな
走行が少なくて１００万円台で買える ウクライナのネオンの工場が止まったとかで半導体はもう終わり
無くなりはしないだろうけど価格が爆上がりすることは間違いない やっぱり車はシンプルなのがいいな、電気仕掛けはいかん 平成の最初も車無かったな(´・ω・｀)
セダンからワゴンブームまで売れまくって在庫取り合いだった覚えがある
とはいえ年越しで待たせられたなんてのは聞いた事なかったけど >>464
ジムニーもs660も乗り心地最悪の趣味車じゃねーかw >>478
査定の話しをしてるんだが？
大丈夫か？ >>280
それもあるけど、新車が半導体不足で納車まで時間かかるから、中古車でいいや、、となってるらしい >>17
そっちの方が半導体使っているだろ(´･ω･`) >>401
BNR34を中古で535万で買って5年目に1○00万で売った
その金でアルトワークスを153万で買って車検前に135万で売った
そこ後、最後のWRX STIを2台950万で買って1年後に一台だけ520万で売った
もう一台はたまーに乗ってるが今は軽が欲しい
車なんてタイミングじゃね？ 仕入れ値が高くなってて辛いと中古車屋さんが嘆いてたな 8の塗装がハゲて冷却水がお漏らしするようになったからNCのRHTに乗り換えた
程度いいの選んだらもうちょっとでND新車の安いのに手が届くレベル
マツダ車ですらコレである >>17
電動自転車は半導体不足の影響受けないんかな？ >>482
ホンダは見込みで作ってるのかな？
トヨタのお世話になってる営業に新車で1ヶ月以内はそもそもありえないと聞いたことがある >>484
買い替え下手くそだな
GT-Rを100万円で買って寝かしてけば
10倍になったのに >>490
ライズスレでも契約翌月納車報告あったな
恐らくライン乗った直後のキャンセル分かと… >>490
ホンダは
N-BOXしか売る車がないから
大量に作ってるって >>484
10年前に30万で買ったオレのER34（2.5NAでATのセダン）
は今も全然高騰してないんだろうな >>491
俺がBNR34買った時は400万が最安値だった >>494
一括査定してみな、電話鳴りっぱなしになるぞw コロナ序盤で値下がりしたケイマンSを430万で買ったが2年乗って600万で売れた
こんな話はいくらでもあるだろね それほどに、いまの自動車やバイクには半導体が使われているのか。
もっとかんたんにエンジン、バッテリーで動作し、要るのはガソリンくらいだけにしておかないと、ロシアが火ぶたを切り、地球は核の炎に包まれ、世紀末救世主伝説がはじまろうというとき、ざこの悪漢どもが乗るバイクが半導体の部分が故障で動かなくなる ── では物語が進まなくなる。 >>496
カーセンサーに査定だしたら、電話は鳴り止まない、メールは来るわ、SMSでもメッセージ来るわで、カーセンサーに苦情出して削除したわ😠
1ヶ月経過したいまでも、ビッグモーターは電設くる。
ビッグモーターはあたおか。 >>498
今不足なのは半導体だけじゃない。
ありとあらゆる素材、安いほど買い溜めが容易だから、えっ？っていう材料が入手困難になってる ついでに2013年式フォルクスワーゲンは11万買い取りでした。
買い取りは安いわな。。 >>500
もう売りましたって言えば止むよ
でも凄い世の中になったよな
ロッキーを1月に買ったんだが納車予定は7月だもの
一方ライズだと4-5月w
めちゃくちゃだよ 新車で買ったエブリィda64v マニュアルターボ
いくらでうれるかなぁ？ いまやエンドユーザーに届く製品どころか
上流の設備用部品や工作機械、もっと遡り樹脂材まで納期が普段の数倍かかる状況
この手の品薄はあと2年間は続くと思う このタイミングでパワーウィンドウが壊れた俺涙目
後一年車検があるがもう一回通すか… もう貧乏人は終わったな
お買い得車が出てこねーよもう マジで今買い替え時だわ。
一年落ちのベンツ300万で買って、三年乗って290万で売れた。
税金とか車検の方が高いんだが。 >>458
>>462
高い値段がつくうちにジムニー売ってアテンザでも買おうかしら…
MTのディーゼルなんて乗れるの今のうちだろうし
まあデミオでも良いが。 店が強気価格だからな
昔みたいな特選車がなくなった >>508
パワーウインドウの故障てあまり聞かないな
日本車？ >>168
そもそもスバル360ってオルタネーターですら無いだろ。 N-BOXの中古が220万となっててさすがに目を疑った
4WDターボでそこそこ色々付いてるみたいやけどそんなもん 身内の9万キロ乗ったCH-Rが下取りで120万だったよ >>518
えぬぼは人気も桁違いだから高くなるんだと思う 15年もの8万kmだけど普通に車検通すわ
ATかエアコンが逝ったら諦める AT限定免許の運転って電動シニアカーのジジババと同じレベル 今新車買い時だよ
車は高く売れるし
トヨタがめっちゃ値引きしてくれる
納期は長いけどな RAV4買いに行ったら半年待ちだってよ
バカかよ、買わねー >>524
いくら車買うの楽しみにしてても半年も楽しい気持ち持続できないよなぁ。そんなに待ってられないわ 中古売りどきだねｗ
新車買っちゃいなよ！ と言いたいところだが・・・・
新車の納期がこれまた長いんだよねえｗ
早めに契約・発注してておいた方がいいよ～ 中古車屋も車が全然足りないと嘆いていたが
じゃあもっと高値で買い取れよと。 中古に売っても良いけど、新車が届かないからね
代車もいつまでも借りていられないし そんなに値上がってるかよと2年前にコミコミ40万で買った俺っちの愛車は全く変わってなかったぞ。 >>527
こちらは１８年７万キロだけど、まだいけそうだな。 うちの19万㌔ユーノスロードスター 売ったら幾らになるのかな。
こんなバブルの趣味車いまどき売れないか。 >>536
10年落ちのドイツ車買ったらええんや！
田舎やとイキれるで！
車検通せんかもしれんけどな >>132
倍の1600万円でも飛びついて買うようだ >>180
プリウスとか10万キロ超えにトヨタが新車に準じた保証付けて売る個体あるしな >>206
作れるけどコロナのせいで材料が、ロシアのせいで制作に必要な希ガスが入って来ないからな >>222
それまでは我が子のように毎週丸一日かけて洗車して可愛がり0.1mm程度の小傷でもこの世の終わり位愛してたのに捨てる時はアッサリw >>290
本格的に世界が荒れてきたら新車納車10年待ちとかになって、中古車は新車価格を超える下取り価格に！ >>287
ああ言うのは法人ワンオーナーでもない限りDQNが屋根切る以外のどんな改造して乗ってた物かわからんしな >>308
ブラックスレスレでその条件でしかローン組ませて貰えない見栄っ張りはこぞって利用するだろね >>539
程度によるけどロドスタみたいな車は必ず値がつく >>540
いや車検は通せるだろうけど車検受けた翌日謎の故障で交差点の真ん中で立ち往生のまま再起不能はあるw 車買って一年ちょっとだけど
中古車としての買い取り額が高いので
上のランクの新しい車に割安で買い替えませんか？って話が来たな
満足してるから断ったけど >>540
地方都市に転勤して、古い年式の中古車の外車や高級車の多さにびっくりした
次に大阪に来たら、若いやんちゃな人がそういうの乗っていたから、需要と供給ってあるのだなと… >>545
責任をロシアに転嫁できるようになってよかったよな。
キャパ埋まってるから増産できないしな。 １万キロ走行の中古車を定価の３割増しで購入。乗ってた８年落ち７万キロのジムニーは査定ゼロ。売りと買いの乖離がひどい。 >>558
8年落ちジムニーの査定がゼロ？そんなにひどい状態だったの？ >>557
土日しか乗らないならタイムズカーシェアで十分 >>558
その年式距離のジムニーって査定無しってよっぽど酷い状態？
フレーム逝ってるのでも値段つく位
年式なりなら30～50以上になるのに >>555
中古の外車って買う時は安くても維持費がかかるのにな 農家に必須の軽トラが一番上がりそう
新車も半年から最悪一年待ちだし
収穫時期に無いと詰むし 最近、近くの大手販売店の店頭にたくさん並んでいた中古車が一気に入れ替わった。
以前は、並んでいる中からポツポツと変わってるだけだった。 >>505
半導体作るガスの半分がロスケに抑えられたんだから
もっとひどいことになると思う 中古のシエンタ買おうと想ってたが高そうだな
他にいいのないか 車3年め、バイク2台3年めと2年全部新車で買ったおれに死角はないわ
因みに各1.5万km走行 >>540
今どきドイツ車なんて笑い者にしかならんわｗ
昭和ジジイかｗ そこら中に金になる車がゴロゴロとあるし
盗難が心配だ 13年落ちとか前なら普通に廃車になってたような車が
普通に30万40万で売ってたりするからねえ >>572
それ買ったけど
古いナビやタイヤ色々交換したら
＋２０万位かかった
まあエンジンは調子よかったので満足 ジムニーの中古がタマ不足も相まって
コミで260万だったが購入した SUVは下取り高めだから助かったわ
ロシア向けに中古車輸出できないけどダブつかないのかな バイクも車も中古が異常な値上がりしててびっくり
とっとけば高く売れたのになあ… >>401
スイスポとか走行二万キロ以内なら70％付くぞ >>568
中古車は高く売れるけど新車が買えないぞ 普通免許で１２５ｃｃまで乗れるようにすべきだ
車とバイクの2台持ちが良い ガソリン漏れしていないなら何でもよい
以前１０万円で買ったスバルレックスは
ガソリン漏れでびっくりした
数日前から何かガソリン臭いとは思っていて
ガソリンを満タンにした次の日
エンジンをかけたらなんとガソリンが半分に
車の下をのぞいたら腐食した燃料タンクからポタポタ漏れてた
あわてて修理工場に持って行ったけどひやひやしたね
ガソリンが漏れた土の部分が白く蝋燭みたいになっていた
今はガソリンタンクが樹脂製になっているから腐食は無いと思う パチンコは毎週新台入れてるから
そこから半導体貰えばいい あまり古い車だとガソリン漏れに注意な
雨の日だと油が広がるんで分かりやすい
あとガソリンの匂いだな 昔は車は１０年乗ったら値段はつかなかった
タダなら引き取ると言われた あと古い車はダンパーが抜けていたりする
段差のたびにゴツンゴツンと衝撃があるので
交換だね >>586
今乗ってる10年前に400万で買った趣味車
買った時より中古相場100万くらい上がってるわ 日本で廃車にされるガソリン車ってすっごいエコだよね。
海外に輸出されて30から50万キロ走る。
バッテリー劣化で鉄屑になる電気自動車とかバカみたい。 >>591
某SUV
>>593
売り時だ
ちな新車は納車まで半年かかった >>594
1990年くらいまでは日本が半導体の主な製造国だったんだよ
だが、価格面で他国に負けて、さらに技術者も引き抜かれ、あっというまに追い抜かれてしまった FJクルーザー買おうとおもってたらいきなり製造停止
中古車が新車価格より高くなってやんの おととしVTECのアコード5,000円で処分するんじゃなかったよ失敗した。モデューロのホイールも付けちゃったし。 16万キロ14年のクラウンだけど、値段がつかなかった。
どこに行けば100万で買い取ってもらえたんだ。 偶然ではあるが昨年11月に買ったな。
ハイブリッドで燃費がいいんだわ。ガソリン値上がりしてるし、いい時に買い替え出来たと思ってる。 日本の中古車輸出してる企業の株価基本ずっと右肩上がりだもんな スポ車の値上がりがエグいわ
ゴミでもMTってだけで値段付いてる >>601
何でそんなゴミに値段が付くと思ったのか >>606
若い子たちはみんな高級セダンに憧れてんじゃないの？ 今セダンなんて絶滅危惧種だろｗ
クラウンなんて売れなさすぎて次はSUVになるとか言われてるのにｗ >>601
酷いな
18か20か知らんけど1万くらいにはなるはずなのに いつも中古で50～60で買って6年ぐらい乗ってたのにもう買えないやん >>610
18系。1万かよ。
ダッシュボードのベタベタとパネルのひび割れと車体のミシミシさえ気にしなければ、いい車だったよ。
4300ccで燃費悪くて税金高いけど。 >>570
どこの地方に住んでいるのかわからないが、都内では、ドイツ車かテスラばかり走ってる。
ＭＢとポルシェのＳＵＶ売れすぎだろ。 俺のエスティマ 平成13年式だから21年目に突入か。
ようやく5万５千キロ。
どこも悪くないし、毎回ユーザーで車検通しているから維持できてる。 ホンダのとある軽を２５万で買った
５万キロ 程度は極上
これ不人気車ってことだけですごい安い
オヌヌメだよ >>613
今はどんなクルマでも1万くらいで引き取ってくれる
ちょっとスキルあるなら、バラして部品としてヤフオクで売れば時間はかかるが30万くらいにはなると思う バイクはどうなん？買取価格上がってるならもう乗らないから売りたいんだけど。 今、デミオのタイヤ交換したけど２時間かかった
タイヤが超重いね、タイヤに空気を入れるのも疲れる
やはり軽だな、タイヤは軽いほうが良い
ランクルなんて乗ってる人はタイヤ交換できないだろ重すぎて 軽量なタイヤ＋ホイールを選べばヨロシイ
カネかかるけどｗ >>613
4300ってマジェスタか！
マジェスタもダッシュボードヒビ入るのか
オレ昨年9月に近所のBBAから18前期2万円で買ったけど合わなくて会社の人に「名変込で4で良いわ」って言ったら翌日40万持ってきたわw バイクは以前はホンダリードとか乗っていたけど
雪国なんで冬のうちは乗れないから手放した
大学生の頃はスーパーカブにスノータイヤを付けて
冬でも乗っていたけどね バイクは以前はホンダリードとか乗っていたけど
雪国なんで冬のうちは乗れないから手放した
大学生の頃はスーパーカブにスノータイヤを付けて
冬でも乗っていたけどね >>614
壊れた時のためにポイントは車に積んであるが、流石にフルトラに改造した >>607
高級セダンに憧れてるが
ボロ車に興味ない >>34
マザーボード換えます
m.2SSD に換えます
グラボを換えます
CPU を換えます
メモリを32GB 乗せます
いったいいくらかかるんじゃー！ >>612
都会ではドイツ車だらけなんだがな…Sクラス超えるほどに巨大化したレクサスなんて誰も乗らんし >>596
日本車のスポーツカーの高騰見てると
まだまだ上がるって気がしないでもない なんで日本は半導体を自分で作れなくなったの(´・ω・｀)？ >>1
ぶっちゃけ新車で値引きしてもらったほうがお得ｗｗ >>467
ほんとこれ
なのに未だに状況理解できないガイジが中古車買っててちょっと草 >>481
ほんとに売れ筋の車種は普通に1ヶ月もかからないよ
ジムニーとかランクルとか大して売れない車は転売屋が集まってるのと生産ラインを縮小してるから納期が遅れてるだけで 去年９年目でディーラーに「10年経てば車はタダですよ」
と騙されて売って損した >>155
アルファードやnboxとか売れてる車を優先的にメーカーは生産するから
アクアとかランクルとかジムニーみたいなマニアにしか売れない車は生産ラインを確保できずまとまった受注が来ないと生産しないから納期がかかるだけなんだぜ 自動車窃盗増えるんじゃねーか、運転席シートに特大の剣山置いておくのを忘れるなよ >>640
普通にオフィシャルから半導体不足の納期遅延のお知らせ出てるけど… >>644
半導体が不足してるから売れ筋優先って想像もできないか？ｗｗ >>640
ホンダもトヨタも納期遅延のお知らせ出してるでしょ、印象で語りすぎ バイクも中古の弾がなくなってる
かと思えば売り時というわけでもなさそう >>645
アルファードも半導体不足で納期遅延してるけどな、低能w モデルチェンジ間際の新車は値付けが旧いからお得だな >>648
>>646
アホすぎｗｗｗ
ネットの掲載じゃなく実際ディーラー行って聞けば納期が早いのはわかるわアホがｗｗｗ
引きこもりおじさんだからディーラーなんかいけないだろうけどｗｗｗｗ 買い替えたいけど新車は納期かかるし中古は高いし
もう少し様子見するか迷う 公式の遅延のお知らせが真実だと思っちゃうディーラー行けない引きこもりおじさんｗｗｗ >>650
SCパケ以上は半年後待ちなのに何を言ってるんだ…？ >>650
いやいや、普通に公式アナウンスされてるのにガイジかよ >>650
トヨタ本社のオフィシャルステートメントと個人の意見とどっちが重いか理解できないとか頭に障害でもあるんじゃね？ >>653
まこれだから低脳はｗ
同じ車種でも売れ筋のグレードがあるのも理解できんのかぁ >>656
発言が二転三転し過ぎだろ、もうちょっと考えて生きた方がいいぞ >>654
勇気出してディーラー行ってみｗ
売れ筋は納期早いから
ちなみにスズキは例外 >>657
車買ったことないんだなおまえ
同じ車種でも売れ筋のグレードと人気のないグレードがあるんだぜｗ >>655
だから勇気出してディーラー行って見積もりもらってこいってｗｗ >>658
販売店の話持ってきて頭悪いと思われないと思ってるのがやべーわ、トヨタ公式以上の確度のある情報持ってこいよ… こいつらみたいなアホがいるから待ち時間も多めに取ってアナウンスしないとクレーム入れやがるからなｗｗ >>659
恥ずかしいやつだな、間違いを認められないから指摘されてるのに >>663
ディーラーで新車買ったことないのがよく分かるｗｗ
アルファードって全部同じで全部同じ需要と思ってるとかやべー 半導体関係なしに色でもツートンカラーは納期が遅れるんだぜ
受注が少ないからまとまらないと生産しないからなｗｗ >>650
半年に一回点検でディーラーに行ってるけど、
新車はなかなか入ってこない
中古車が売れてます
中古車へ買い替えどうですか
下取り価格も上がってます
って言われるけど >>669
なかなか入ってこないｗｗｗｗ
それサブディーラーの見込み発注 うちの11年落ち12万キロのフィット、ディーラで下取り5万て言われたけど、買取専門に持ってったら多少は増える？ 一番高いかその次のグレードが一番売れて、次に一番安いグレードが需要あるとか聞いたな
知らんけど >>671
11年落ちのフィットなんか軽トラ車検の代車に持ってこられたら付き合いやめるレベル >>670
正規ディーラーだけどね
自分が知ってる世界が狭いということを認識しておいたほうが良いぞ まあだから半導体は不足はしてるから売れ筋車種で客の受注が優先
従来のようなサブディーラーの見込み受注は後回しだから中古車のオークション価格が上がるわけだな >>674
ディーラーは新車が入ってこないんじゃなく新車は客の受注で入ってくるものな。
お前の言ってるのは見込み発注の話 >>677
発注しても納期がかかるという話
それくらい分かるだろ 走行2km 13年ものの軽はおいくらですかね？
ディーラーでは０円どころか処分費用がかかると言われました 今までのようにディーラーは報奨金目当てに見込み発注して新車を中古車に流しするのは今はメーカーも半導体不足だから後回し
そんな程度も本当にディーラーと付き合いあったらわかると思うよん🤗 俺の売った車は当然だが
新車価格以上の値で売られてた
誰が買うんだろう 270万円で買ったヤリスクロス
2万キロ乗って下取り210万円だったわ
半年後でも200万円で下取りするから新車買わないか？って寺で言われた ネットの情報だけですべてを知ってるかのようじゃもう人生終わりやなｗｗ >>685
ありがとう
無知なのでなんでもディーラーまかせだったので
処分だけは他の業者探します 車もバイクも値段上がりすぎ
旧車やスポ車も半端ない高騰
今の車乗るしかねーわ
ガソリンもクソたけーし買い換えられん >>679
2kmって…
新車のオドメーターだってそれくらい回ってる気がするするんだが… ガソリン車販売禁止が2035年だけど
それから20年後の2055年ぐらいまでガソリン車を見られるのかな
今でも20年前の車が走ってるから マフラーの触媒とか作るのにロシアのレアメタルが必要
車は当分は生産できないな >>618
>これ不人気車ってことだけですごい安い
フィット？ >>679
メルカリなりヤフオクに出せば車種によるけど20～30万になる >>6
いい車だから大事に乗れば後10年いけんだろ >>694
フィットは軽じゃないよ
ライフじゃないの？ 新車300万を5年乗って型落ちを100万で下取り
→3.3万/月
それを130万で買って5年乗って20万で下取り
→1.8万/月
一部人気車を除けばこのくらいの計算
型落ちになるまでの2～3年の価値と
倍近い支払いのバランスよね
一部人気車ではもう少し新車有利になるかな プーチン「中古車、沢山買い付けたか？よし、では戦争だ」 >>58
余裕だろ
6年10万だけどまだまだ乗るわ うーんそこそこ古くなってきたから壊れないといいなあ >>168
学生時分、友人がレギュレータを TR式に換えたからオルタネーターは付いてる >>552
一昨年だか保安基準変更で一個でも警告灯が点いてると車検通らない
ドイツ車で警告灯点いてると高額 assy交換が待ってる >>560
タイムスどころか普通のレンタカーでも土日は空車無し@都内
プロボックスは有ったけど、金払って運転する気になれなかった 中古車をロシアに送るから
代わりに戦車を送ってもらえば良い 中古車をロシアに送るから
代わりに戦車を送ってもらえば良い >>560
そこだったかな？
そう思う人多いから予約の空きに振り回されて休日ムダにすること多いと記事で読んだ
特に予定なくても確保だけしとこうと空予約で埋まるとか 結局レンタルは思うようにいかんしな
下駄がわりに使えてこその車の便利さなんよ >>17
そんなもん通勤で20キロ走行とか会社着く前に疲れちゃう >>639
喫煙車を中古で買ったことあるけど、3ヶ月で売って新車に乗り換えた
マジで臭いが取れないから非喫煙者はヤニカスが乗ってた車は絶対買うな >>684
「ところでこの新車を見てくれ。こいつをどう思う？」 去年800万円弱で買った981ケイマンGTS
１年で6000kmほど走って
先日に査定に出したら800万円強
登録費用ぶんは回収できたよ 走行５５０００キロで１２年落ちのデミオを５０万円で売ります
車庫が無いんで露天保管あよび融雪剤で
下回りの錆がひどいですが１００万円くらいかければ良くなると思います
ハンドルの異音は車検も通ったんで気にしなくても良いと思います 走行５５０００キロで１２年落ちのデミオを格安の５０万円で売ります
車庫が無いんで露天保管および融雪剤の影響か
下回りの錆がひどいですが２００万円くらいかければ良くなると思います
洗車はしないしワックスがけもしたことがありません
ハンドルのカタカタ異音は車検も通ったんで気にしなくても良いと思います
おそらくネジのゆるみかもしれません
高速道路を走らなければ問題ありません
ダンパーはオイル漏れで抜けてしまったんでリアの１本だけ
中古に交換しています
お買い得商品だと思います >>715
なぜ販売店は下回りの錆止め塗装を勧めないのだろうね。
もしかして、正規販売店ではなく、アフターサービス劣悪な中古車販売店から車を購入していないですか？
本来なら１０年ちょっとや５万キロ程度で劣化する車じゃないですから。 >>712
バイクや車の板ではディーラーの事を寺って書くのは珍しいことでは無い >>712
自動車整備工場を持っている寺の住職は実在する。 こういうね「今のうちに買っとけ」みたいなのが始まったらバブルが来るよｗ 海外で売れないような奴は
あまり価格が変わらないとかないのかな 中古車価格が上がった理由
１） 新車の供給不足と納期長期化で需要が中古車にシフト
２） レアメタルの相場高騰で中古車に使われている触媒の価格が劇的に上がっている >>727
新車と比べるようなのが上がってるだけで
古いのとか不人気とかはそこまで変わんないんじゃね？ 新卒入社組はすぐ手に入る中古車狙いだろうな
新車は半年待ちとかが多いし >>710
最初に安さに釣られて買ったやつがそれだった
天井とかシートを車内用の洗剤染み込ませてブラシで擦ったら
気持ち良いくらい汚れ落ちてたけど
乾かしてみたらあんまり綺麗になってなくて
もう一度洗剤使ったら同じくらい汚れが浮いててエンドレス感あったわｗ ガタガタ文句言うくらいなら中古車なんか買うなよ(笑) >>732
地方ほど3月に自動車が必要な人が多いので
困ったことだよねえ >>731
2年前なら20万くらい買えたようなランクのが
40万でも手に入らん >>732
新卒で地方勤務になった奴が
勤務地に行ってこれでは生活できないと車買おうと思って
今まではディーラーに行けばよかったけど
ディーラーで納車まで半年はかかりますと言われて
中古車屋に行くパターンだろうな 今が一番高い時期だろ
胡散臭い中古車屋にぼったくられたくないわなｗ >>716
車検はホリデー車検で
２時間くらいで終了するタイプの車検をずっとしてきました
そのため下回りの錆止め塗装は１回もしなかったです
９年目の車検はタイヤハウスに穴が開いていたので
穴をふさがないと車検が通らないという話だったので
急遽、整備工場のほうで穴をふさいで、そこで車検をしました
１１年目の車検も整備工場でしたんですが
下回りの状態が悪いので
この次の車検は無理じゃないかと言われました >>716
車を買ったディーラーには１か月点検いらい行って無くて
あとはエアバックのリコールとかで9年後に行ったのと合わせて
2回しか行ったことがありません 去年6月に新車買った俺はなんだかんだタイミング良かったのか >>716
２回では無くて3回でした
車を見に行って、すぐに即決した１回目が抜けていました 車を買った日は
デミオとマーチとコルトが購入候補で
最初に行ったマツダのデミオが
乗り出し１３０万円と安かったんで即決しました 車を買った日は
デミオとマーチとコルトが購入候補で
最初に行ったマツダのデミオが
乗り出し１３０万円と安かったんで即決しました 年金暮らしのジジイはええ車乗ってるで
若者はみんな軽やけどな >>747
そらそやろ
若いうちからええ車乗れるのは
家が金持ちか
才能をカネに変えられるやつや
アホポンは軽でも贅沢や >>746
660cc以上のガソリン車の場合、新規登録から13年を経過するとグリーン化税制によって税率が15%アップするほか、
ディーゼルエンジン車の場合は11年経過で15%アップする仕組みとなっています。
日本は古い物を大切にすると罰金とられるんですよ
次は走行距離に税金掛けようかという話まででています
自動車税は13年越えると15％増税！古い車は売却？廃車？
www.takakuureru.com/magazine/14167 >>1
若干微妙に値付けが上がってる感は本当にあって驚き
なんだかお高いな～っていう感じ ★今、中古車相場が上がっている、もう一つの理由★
飲食店へのコロナウイルス対策の多額の複数回にわたる
各種協力金給付で、固定費の安い小規模飲食店事業主は
今コロナ給付バブル状態、
この影響で中古車がメチャ売れして、特定の高級中古車の相場が
大幅に上がってしまい、現在も上昇中。
事業主の給付金関係は課税対象なので、何か大きな買い物をして
経費支出しないと増税になる。
しかし新車は税法上６年かけて費用化しないとならないが、
中古車は一定の条件を満たせば１年で全額費用化できる。
サラリーマンは車を買っても税制上メリットのない! >>750
新車価格も上がっているし、多少税金上がったぐらい屁でも無いわ。
年１万円強税金が違っただけで、買い換える理由にもならんわ。
１７年落ちの車乗ってるが、ユーザー車検一発クリアだ。 >>732
となると2月3月は中古車を買わないほうがいいのかな。 ２月３月は黙ってても売れるので中古車はお高めになるのは昔からの常識 >>750
500ccでアルトで出してくれないかなあ。二人乗りタイプで荷室はほぼ変わらんようにして。 ロシアへの輸出無くなるから値上がり止まるんじゃないか？ ロシア人が中古車を買い漁ってそう
相変わらず日本車人気だし
ルーブルがゴミ屑で資産にならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
