【被災】東北新幹線の全線運転再開に「相当な期間を要する見込み」… [BFU★]
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JR東日本は17日12時現在、この地震の影響により東北新幹線那須塩原〜盛岡駅間、山形新幹線東京〜新庄駅間、秋田新幹線東京〜盛岡駅間で運転を見合わせており、首都圏と東北方面の輸送については航空会社にも協力を依頼している。同社によれば、東北新幹線は全線運転再開まで「相当な期間を要する見込み」という
全文はソースで
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/21846049/
https://i.imgur.com/W1K7Vi3.jpg 新函館北斗で10両なんて明らかに輸送力過剰だが
切り離すコストもあるから10両のままにしている
貸し切り状態になるのは仕方ない
ただ札幌まで繋がったらどうなるか 盛岡までならカシオペア得意じゃね
もう寝かせてる車両全投入じゃないと >>943
鉄道はもうオワコン、これからはバスの時代 >>837
地面が揺れるのになぜ地下が揺れないと思うのか
地上の建物と違って固有周期に共振することはないだろうが揺れるだろ 札幌まで延伸されたら結構混み合うと思うわ、少なくとも仙台以北はがら空き状態ではなくなる 主な破損箇所は福島ー仙台で東京ー仙台がドル箱なのに廃止しろとか馬鹿じゃねえの
大体盛岡までは国鉄時代建設でJR東のもんでリース代も掛からんし あきらかに損傷した部分を復旧しても、目に見えない損傷が考えられる区間は総点検して処置が終わるまでは減速運転せざるを得ないだろうな。
東日本大震災と今回のみダメージが蓄積してて、通過の振動なんかで破壊する可能性も大きいだろうからな。 >>956
時速300kmで走る高速バスがこの世にあるのか? >>958
札幌まで延伸されると北関東ー東北ー北海道が一体化する
北関東から東北までに立地してる製造業と
札幌が強い小売業と別々の強みの化学反応が起きて
今までとは違う新たな産業の活性化になるね 復旧作業に携わる方には感謝しかない
ただ作業員の皆さんにちゃんと報酬が支払われているのかが少し気になる 臨時は快速まではいかなくも急行までの扱いにしてやれよ
少しは安くしてやれ >>37
>>614,644
(´・ω・`) オマエラって何でも詳しいのな。 >>964
宇都宮から函館行でてないの何とかしてほしいわ
栃木は空港もないからあると便利なのに なんで11年前のことあったのに脱線の対策してなかったん >>963
フォーミュラ1ならぬバス1か((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
そりゃ客が乗ってなければエンジンや車体を強化する余地はありそうだが
バスの車体では空気抵抗が凄そう >>961
コンクリート挫屈してたね
大変な作業になる >>921
神社も危ない、重い屋根に斜交いのない柱が4本あるだけ。
土俵の屋根もね 臨時特急はいいけどそもそも東北本線や常磐線は大丈夫だったのか? 「脱線」の文字だけ見て、安全神話ガー、欧米デハー、と日本下げに必死な方々
臨時列車の情報にウッキウキな鉄ヲタちゃん達
仙台のコンサートが中止になってブーたれるジャニヲタ
臨時航空便の値段を見て、ボタクリガー、足元を見てルー、だの必死な飛行機の運賃知らない貧乏人の方々
本当ツイッターは地獄だぜw 常磐新幹線建設でOK。
実際、今建設中より需要あるし。 平泉も大河のお陰で観光客見込めそうだったのに新幹線が部分不通なのは痛い >>71
ぶつかるわけない
リニアは強烈な磁力で反発しあってる状況だから 東北は昔に帰って船便を主力にせよ。竹芝桟橋から仙台港まで大量に楽しく旅ができる。新幹線とか高速道は贅沢なんだよ >>990
いくら磁力の反発が強烈でも限度があるという話では?
地球の力に比べたら人類が生み出せる力など微々たるものだぞ 関東人の東北大愛は異常
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【東北大学】
2020年4月1日現在
県名 志願者 入学者
茨城 313 111
栃木 263 114
群馬 273 97
埼玉 601 189
千葉 285 88
東京 883 218
神奈川 407 125
東北 33.9% 関東 38.8% 中部北陸15.6%
近畿 4.3% 北海道3.3% 中国四国1.7% 九州沖縄0.8%
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東北大学、関東勢おおすぎやん
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1581787078/
首都圏進学校の東北大学への執着は異常!何が彼らをそうさせるのか
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1588084075/ >>993
そのレベルならなんだっていっしょ
言うまでのことか? >>591
外面だけいいのはアベ以降ずっと
外圧にもチキンだし このスレッドは1000を超えました。
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