【自動車】知ってたらオジサン確定!? 若者にとっては死語のクルマ用語10選 ★9 [ぐれ★]
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※2022年3月22日 ベストカー
景気の動向、技術の進歩、世の中の流行など、クルマを取り巻く環境が目まぐるしく変わっていくなかで、一時はトレンドワードだったにも関わらず姿を消してしまったクルマ用語は多々ある。それらは、当時の流行を象徴したもの、技術の進歩とともに不必要となってしまった機能などさまざまだ。
そこで今回は、一昔前は当たり前のように使っていた用語だったのに、現代の若者にとっては意味不明!? と言われかねない死語的なクルマ用語を振り返ってみよう。
技術の進歩とともに姿を消した「メカニズム用語」
■キンコン（速度警告音装置）
今ではほとんど見ることがなくなった装備のひとつが速度警告音装置、通称「キンコン」だ。これは普通車で100km/h以上、軽自動車で80km/h以上の速度になると「キンコン、 キンコン 」と車内に警告音を発生させるというもの。
1974年以降、1986年に撤廃されるまで車両の保安基準として装着が義務付けられていた。もともと は当時の車両の高速走行性能が成熟していなかったことや、警察による速度取り締まりの関係で義務付けられていたと考えられている。
後の法規制廃止の詳細は明らかにされていないが、海外自動車メーカーから日本独自の保安基準であり、非関税障壁になっているとの反発を受けたことが大きな要因とも言われている。
■オーバードライブ
少し前までAT車のシフトレバー脇にはロックを解除するボタンとは別にオーバードライブのオン/オフを切り替えるスイッチが装備されている車両があった。
オーバードライブとは簡単に言えば巡行時に高いギアを使用することで速度を保ちながら低い回転数で走行する状態のことで、通常時はオンの状態になっている。これをオフにすることで低いギアのみを使用、エンブレの利きが良くなり、鋭い加速ができる状態になる。
続きは↓
https://bestcarweb.jp/feature/393586
※前スレ
【自動車】知ってたらオジサン確定!? 若者にとっては死語のクルマ用語10選 ★8 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648121552/
★１ 2022/03/24(木) 09:21:35.87 クラリオンの8トラックカセットプレーヤーひよく聞いたな >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)なんでダブって立ててんだ？ >>7
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)いや、重複は本人やし セミトレーリングアームのリアサスの車ってもうないの？ >>1よく続くなw
ホンダはベルノ店というスポーツカー主体のディーラーがあって
90年にNSXがデビューした時は予約客が殺到した 彼女を横に乗せて、ひざにゴロンとさせながら運転してた。 >>1
俺の母親の言葉を借りれば
5歳を超えた女性の腹子宮- は公害。コロナういるす 入力ミつのさつのスで5歳になったらが、32歳を超えたう
娘、せ そういえばオーバードライブの意味や機能を知らないまま
昭和平成令和と過ぎてしまった
知ってたらとか知らなかったとかで判断できるものでもない >>40
スバル360 ビートルのパクリ
ホンダN360 ミニのパクリ >>50
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ホンダT360ってどんだけ凄いんや？
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)良く分からんスペックの鬼みたいやで
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)Youtubeでみてみ フェンダーミラー。
今のドアミラーより絶対見やすいと思うんだが。 チョークは知らなきゃ、始動グリップで紐を引っ張るタイプの発電機は始動出来ないだろう。自動車には必要無いけど
発電機用のガソリンを月曜日に買ったが役には立ちそうに無いから、クルマ入れよう。そのためにハイオク買ったんだからね こっちの勢いがないのでこっちにレスするけど、
おじさん達はクルマ用語だってのに何故車種を連呼するんだろな。
おじさん困っちゃうよ。 >>61
うちにあった耕運機がひも引っ張ってかけるタイプだったな >>1
タクシーから居なくなる客
タコグラフの普及で少なくなり、車内防犯カメラの普及で絶滅した
理由は簡単。客の払った料金をドライバーが着服していただけだから
元々、個人タクシーでは皆無では無いが非常に少なかった。その手の客が個人タクシーを避けるハズも無いからな >>68
なにー？ シートが濡れてたとかいう
心霊系の話？ >>78
近藤正彦って正直ジャニーズでもブサの方だと思うんだけど
なぜか出世したのはジャニーさんと仲良くしたからなんだろうか つーか
今の若い連中は車も買えない貧乏で何も知らなくて可哀そうだわな
バブルの頃は社会人になったらすぐ車買ってたよ
駐車場代たけーとか言いながらなｗ >>81
メリーさんのナニにマッチのマーチがマッチしてたって聞いたぞ 窓ガラスを上げ下げするのに
レバーをクルクル回していた >>50
最近ホンダの若い営業と話したらN360をエヌサンロクマルって言ってたな >>92
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)今でもチバラギの標準車 >>85
地方は今も昔も変わらない
今の連中は中古のクラウンやマークＸ、ハリアーを買いたがる 軽自動車の660ｃｃ
今は車検証見ると排気量0.66L と書かれている
法律改正により証明書類にはSI単位使わないといけないことになっているから
ｃｃの単位は公的には使えない 数十年後にこのスレが立ったら出てきそうな書き込み
サンキューハザード ベンベ読みの感覚が人によってズレてるのが意外だったな
スーパーカーブームの頃はイキってるとか一切なくBMWはベンベ読みだったんだよ。それしか読みようがなかった。寧ろビー・エム・ダブリューなんて方がなんかスカしてる感があったくらいで
それがバブルの頃になってビー・エム読みされるようになってベンベは語感からしてなんかダセぇになった
メルツェデス()やジャギュワァ()とは全然違うのよ >>65
立浪監督のルーキー時代の応援歌ですね、わかりますわかります アースのチェーン
トラックの「自家用」
ボンネットの前の方に付いてる何かとんがった飾り まだ行くのか？w
>>101
中古車買ったときに前の持ち主が忘れてったカセットテープを見つけるとなんだが嬉しくないかい？ >>123
黒ナンバー3回見たら死ぬ
黄色ナンバー見たら精神病院行き
緑ナンバーは別に何も無し
緑ナンバー可哀想w >>136
あれはきかんしゃトーマスを意識してたのか？ >>131
発売当初は2ストのみだった
一年ぐらいで4ストが追加された >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ははぁ、ぐれの野郎飯食いに出かけたんで
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)わざと重複させやがったな >>58
見やすいよ
目線ほとんど動かさないでミラーの確認できる 一個も分からなかった
当時って100km出してる人あんま居なかったの？
五月蝿そう >>71
ノーマルより上でターボより下の位置付けだったね >>144
PIRELLI P7(安い)
今でもスタッドレスは店によるけどピレリが一番安かったりする シャコタン
エアロ
鬼ハン
ドリフト
ルーレット族 信じられないが、昔はCDデッキが車に着いていた。
あとカーナビがDVDでデータが自動更新されないので、わざわざディーラーで有償交換する必要があった。
すごい時代もあったんだな。 トランクやバックドアにぶら下げるしっぽのアクセサリー >>142
きかんしゃトーマスなら大昔のダンロップのロゴのほうが似てる。 >>148
うるさいけどあんなもん配線外してキャンセルすりゃいいだけだから走り屋()の人らは何も問題にしない
一般人で飛ばすやつは気にしない。BGMみたいなもん 水中花のシフトレバー
ビーズのシートカバー
4×4 >>170
ＣＤデッキなんかまだ最新だろ
このスレ的には ８トラカセットテープのデッキ だろ キンコンは１００キロじゃ鳴らないよな １０５キロぐらいだろ
鳴らないギリギリの速度で走ると女にモテるんだよ ニュースでも無いのに半日で10スレ目突入ワロタアルヨ
どんなけオッサンばっかなのよこの板 前スレで8トラックのテープレコーダーっていうのを教えてくれてありがとう。
うちには8ミリってのもあってさ。何あれｗ。もろセピア色のモノクロで
ちょっと早回しみたいな公園で遊んでる動画が映ってましたｗ。 >>191
俺の車の純正オーディオに普通についてるぞw 6連CDもな。チェンジャーじゃなくそのまんまデッキに6枚入れるやつ
MDなんて家にないから一度も触ることなく社外オーディオに替わって今に至るけど >>170
というか、カーナビはCDだったから、全国版と詳細な地方版が分かれていて、目的地によって入れ替えてたのよ。
全国版がすべて入れられるチェンジャー式のもあったけど、ものすごく高額だった記憶がある。 >>209
エンジン発電機にはマニュアルチョークレバースイッチがついている。今でも >>216
闘うのかよ
ウェーバーの方が偉い（ロータリー乗り） >>226
セダンみたいにボンネット長い車もあまりないしね 煽られた時「セカンダリータービン止まってんじゃねえのか！？」叫ぶだけで一気に楽しくなる カーナビで思い出したが、地図見て緯度経度を入力すると右行け左行け、目的地はだいたいこの辺と表示されるインジケーターがあったのご存じの方いません？
確かガゼールあたりのカタログで見たような気がするんだが、子供だったからよく覚えとらん。 >>226
こないだ見たよ。ドノーマル10チェリーセダンに交通安全の旗付けて乗ってた爺さん
あれ多分新車から乗ってるんだと思う。レストアもしくは全塗したのか知らんが死ぬほど綺麗だった 親がいすゞベレットだったな
重ステ、冷房なし、三角窓、内装真っ黒で夏は地獄だった
よくあれで俺ら子供も含めて熱中症ならなかったな >>241
シーケンシャルツインターボ知らないと意味不明だな >>241
MIVEC-MD「二気筒止まってます」 >>182
木製丸ビーズのシートカバー。必ず髪の毛が巻き込まれて痛かった。 クレスタ（普通免許教習車）
VFR400（普通二輪教習車） リアトレイに光る箱型スピーカー
Carrozzeriaは赤
KENWOODは緑 中古車の「フル装備」＝エアコン、パワステ、カーステレオ、パワーウィンドーのこと
今では一つでもないのを探す方が難しい >>226
今はその場所にカメラが付いているのもあるね。 リトラクタブルライトの車に乗っていた ついでに自転車も >>279
まだあるぞ
フェニックスパワーもトップフューエルもあるぞ >>123
黄色は他の色の3台分
赤はこれまで見たワーゲンの数が全没収
家に赤ワーゲンがあったので家に帰るたびに全部リセットされていた友達がいたわw ヒールアンド[トゥー]
toeだからトーなのに恥ずかしい >>315
自分の周りにはMTの事を掻き回しってジジイがいた 正直、俺はこういう車に乗りたい。何周もまわって超オシャレ。
やっぱフェンダーミラーいいよな。このデザインのワイパーも。
https://i.imgur.com/RAHFrCM.jpg さすがに出尽くして勢いなくなってきたな
もうなんでもいいから昔のこと書くおっさんのスレにしろよ >>317
かき回してのは聞いたことなかったわ
シフト動作から来てるんかな 熱したナイフでバターを切るようなフィーリングのシフト
↑
雑誌で良くあった余計意味わからんインプレ アバルトアウトビアンキ
ランチアデルタインテグラーレ >>294
そんな名前だったのか、聞いて見るもんだなw
車が道案内してくれるって当時はすごくワクワクしてカタログを眺めていたが、それがあたりまえのよのなかになるとは。 トゥトゥトゥトゥ、トゥトゥトゥトゥトゥートゥ～
ロイジェームス 技術の日産 デパートの塔式駐車場の坂道発進の連続でイライラ怒り出す父親 カローラ２に乗って買い物に出かけたら財布ないのに気づいてそのままドライブ 「自動二輪って何のために取得したの？」
「あ？車の免許取ったら勝手に付いてきたんだよ」 そのうち内燃機関も死語になるんだろうな
スパークプラグ？wwwwwwwwwなっつとか >>380
シャレードデ・トマソな。
連れが乗ってたよ、カーペットが真っ赤でキザ（）な車だった。 >>360
スカイラインを追うものは誰か
で日産もやり返すから良い時代だよね。 カプリソーネ
メローイエロー
タブクリアー
マックスコーヒー
ナタ・デ・ココ サイドブレーキを引かないと、ナビのテレビは映りません >>407
コロナやらISISやら、トヨタは話題に事欠かないな。w みんな出てこい シビック シビック
出口4つのフォードア たまげた広さ
クリーンエンジンCVCC
きれいな世界へ ホンダシビック 日本ラヂヱーター株式会社
カルソニック
カルソニックカンセイ
マレリ（2022没） GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 あ、頭文字D読んだからキンコンは知っとる
シルエイティも知っとる
ケンメリも知っとる
ハコスカも知ってる 最近の字光式ナンバーは綺麗に光るよな
昔流行っていた頃のは電球式で、正直微妙な光り具合だった おっさんだけどもキンコンなんて初めて聞いたぞ(´・ω・｀)？ >>450
昔の車乗ったことないの？
105ｋで鳴るから高速道でうるせえんだよ
親父の車で散々聞いた >>1
業界用語の『クルマ』って単語が嫌い
『車』だろっていつも思う 古い車乗ってるからオーバードライブだけ知ってる
キンコンとなんだそれ？ 5速MTであることをアピールする'5Speed'エンブレム >>450
トヨタだっけかな、キンコンの代わりに「スピードが出すぎていませんか？」と問いかけてくるの。
トヨタから出向で来てた整備士学校の講師が、警告を無視してスピード違反しまくってたら、ついに喋らなくなったと笑ってた。
「あいつはきっと、言ってもわからないからって諦めたんだな」ってさ。 下手くそ棒じゃなくて左フロント端についてる謎の物体 三菱スタリオンの半ドア警告音はオルゴールみたいな音だった >>461
キンコン鳴るタイミングでスピードメーターの針がピクッってなる 降りるときドアロックしてドアハンドルを引きながら閉める >>54
いや、今もCMでバンバン曲流してるしそれ。 >>508
EG6は発売されてすぐに新車で買ったわ
すぐ飽きて自分の乗り継いだ車の中で一番雑に乗っていたけど >>58
いいよな
ミラーが前方にある分、車体も含めて広く映り、横の全体像が把握しやすい 街の遊撃手ジェミニはCMがカッコよくて車自体も洒落ていたんだろうけど、どんな人が乗っていたんだろう？ 車雑誌に…燃料タンクに穴が空いたらタバコの銀紙を詰めたら良いと真面目に書いてあった >>517
懐かしいな、よくポスターやらステッカーやらを買いに行ったっけ。 >>471
素直に受け止めるならば確実に60代だよな。
まあ真面目に考えると、本人じゃなくて本人の親父さんの車のことを喋っている世代が懐古で書き込んでいるんじゃないのかな。
60代は眠くて夜更かししてられねーもん。 >>535
切れたヒューズに銀紙の間違いじゃないか? >>462
「車」ってのは自動車・原付・軽車両すべて含むからだと思う
「クルマ」と書くときは四輪自動車のみを指してる
ちなみに鉄道の世界では一般にいう「切符」をJRでは「きっぷ」と表現する タバコの銘柄のカセットテープを収納するケース
キャビンとかラークのやつ しかしスマートキーの普及でめっちゃ便利になったよな
キー回してた時代が懐かしい 回想法という認知症予防だぞ
みんなどんどん思い出せ >>555
何故か肩口までしかないハーフカバーも有ったね >>560
バックレストが汚れるのはほとんど頭皮の皮脂だから >>577
ヒーター付けてアイドリング続けろという謎知識を教習所で習う 当時のフル装備
ステレオ・エアコン・パワーウインドウ・リモコンミラー・アルミホイール オプションのステアリングってmomoが多かったけどマツダ車はなぜかナルディ製だったな >>593
それはヒーターコアがラジエーターの代わりになるから。
今でも非常時に使えるテクニックだから覚えておくといいよ。 燃費が良くなるグッズ
アルミテープ貼るとかあったような カッコイイ車は「有鉛ガソリンをご使用ください」だったな だからリトラなんてまだ新しい言い方なんだよ。
隠しライト あの娘をペットにしたくって ニッサンするのは パッカード タペット音がどうとか言ってる整備工場の爺いが日常会話も聞き取れないツンボ 「車でご融資いたします」の郵便ポストに入ってたチラシ >>620
それに対抗してマツダの安全ボディはMAGMAだった。w >>623
トヨタのレーザー1Gエンジンが出たからって、60年代からあるL20Eに急遽プラズマL20Eと名付けるのは無理があったわ >>623
そう言えばエンジンに愛称があったね。
クローバー4
とか
シリウスダッシュ
とか >>639
サイクロンエンジンも思い出してあげてください >>620
TNGAはトヨタに止める人いなかったのか? ホンダと言えば クーペ７とクーペ９ これは空冷エンジンだった >>639
アストロン、サターン、サイクロン、バルカン…
三菱はこういうの大好きだったな 間違いだらけのクルマ選び
辛口だの何だの言われていたけど、実際読んでみたら割と普通だったよ スタンダード、デラックス、カスタム、GL、SGLみたいなグレード名 >>668
徳大寺有恒さんは自分の食生活が間違いだらけだったから糖尿病で苦労してたね >>614
ホースに取り付けたら、燃費が良くなると謳ったのがあったね
SEVだっけ？ >>677
チェイサー、クレスタ、マーク2みたいなもん？ >>695
純粋な姉妹車じゃないんだよね。
ボディはかなり違うしエンジンラインナップが違っててターボ設定が有ったり無かったりディーゼルが有ったり無かったり。 10代の頃、GX61マークⅡを街道レーサー仕様にしていたけど、今思えばノーサスなんてイカれてたなw 今の車にしたら確かにオーバードライブがなかった
シフト変えるほどじゃない坂道とかエンブレ効かせるのに良かったのになぁ >>123
うちの地方は霊柩車を見たら生きを止めろだった >>706
シャシーさえ共通なら姉妹車という強引な時代がありました… 「長い下り坂では、ブレーキパットの消耗を避けるため
なるべくエンジンブレーキを使いましょう」 >>668徳大寺さんはたとえベンツでもダメな物はダメという気骨のある人だった
ただ、大好きなオープンカーには評価が格段に甘くなる傾向があってサイノスのコンバーチブルですら好評価をつけてしまう困ったオジサンだった >>721
シガーソケットはもう無い、従って灰皿も無い
普通の電源ソケットならある パーソナル無線だったっけ？
5桁の数字で呼び出すヤツ >>728
灰皿もないのか…
そういえば確かに車載用のボトル灰皿みたいなのに捨ててるな >>730
そうだね、輸入車も結構叩いていた
とにかく車を文学にしてくれた唯一無二の存在だよね >>717
インプレッサワゴンの電格アンテナを洗車機で折ってしまったのでデーラーに注文を入れたら、何度頼んでもWRXワゴン用のロッドアンテナが届いて困った。
しっかりしてよ、スバルの人w >>744
タバコネタならState Express 555かな。 >>671
いや、バイクで今でもあるぞ。
送ってっただけなのに一緒に撮られてスゲー恥ずかしかった なんかこのスレ見てたら昔の黒歴史思い出してツラくなってきた シャコタンだけは今でも生きてるけどホッドロッド使用は死語に
ナックルラインとか
全部オレが乗ってたブタケツのだけどｗｗ >>754
直4とV6とロータリーを用意する変態車 リアナンバープレートの封印にペットボトルのキャップ >>760
場所によっては今でもやってるよな
でかい鍵持たされてた 奴がいる 車のドアにデカデカと「TWINCAM」「DOHC」「TURBO」 6気筒エンジン搭載車に見られたカップリングファンはもう無いね、あれが回る音が豪華で良かった 二十歳の俺にはここはおっさん臭がきつくて無理だわカプリソーネ飲んで寝ようっと >>671
先日、仕事の関係で古巣の日産某にお邪魔したら、ショウルームにでっかいゴキブリのおもちゃがおいてあるから何かと思ってよく見たら、大きなスマートキーの模型だった、納車式で使うんだってさ。
昔は大きな金色の鍵だったよね。 八交機から逃げてガス橋渡ったら神奈川の二交機が〇検やってて
川崎ぶっこんだらCATSが出てきやがってよ
でも同じCRSだからってなって一緒に丸子橋からリバースして都内ぶっこんだぜ
(笑) >>804
ジジイっても相当のジジイだぞ。しかもエンスー（）寄りの
広島をヒロシマと言ったり安倍をアベと言ったりする世代 「あのう、カーナビを付けたいのですが」
「コミコミで5万ね」 バイク乗り的にキャブとチョークは現役。
オーバードライブって今無いの? >>818
福山にそれ専門のショップがまだあると思う。 平凡パンチ
エロトピア
デラべっぴん
アップル通信 その後なぜか赤のファミリア（XG）が猛流行して、なんちゃってサーファーに変身したパンチニグロの変わりっぷりｗｗ >>818
雨宮ならあるんじゃね
最近もテスタロッサに4ローター積んだコンプリートカー出してたしシザースやガルウィングには拘りあんべ >>835
追加インジェクター
F-CON
REBIC
VVC
ターボタイマー >>843
最近スーパースポーツにはよく付いてるよ ヒールアンド・・・・
とおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお チョークだろうな。
エンジン掛けるときに引いて回転数を上げておく。 CDチェンジャー使ってた頃
オムニバスのCDを買ってた記憶があるな >>877
使ってたが 冬以外で使う事はあまり無かったな >>877
チョークは回転数上げるんじゃないよ。空気流入量を絞って燃料比を高める。 ノークラって使ったら
「ノークラッシュ」のことだと思ってたらしい。
「うちの車、ノークラだよ」という会話は
どのように聞いていたのだろう・・・。 昔は今と違ってパワステ・パワーウィンドウ・エアコンとか全部オプションだったのに
今はこっちに選択肢与えずに高く売る事しかしなくなったな
俺は自動スライドドアとかいらねーと思ってるし >>890
フォークリフトにノーパンクタイヤってのがあるけどやっぱりノーパンって言うのかな おじさんだけど１個しか知らん
車に興味ないから当たり前か >>824
俺のCX5ディーゼルはインタークーラーターボ
ターボが2つ付いているがシーケンシャル。 >889
回転数あげるって書いてたもんで。
チョークってガソリン引っ張るためじゃないの？
って、結果的に濃度はあがるってことになるんだろうけど。 越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!
一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。
オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。
● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
卑劣な凶悪犯を商業CMに起用したサッポロビールに苦情を
入れましょう!!!
三菱電機で発生した大規模な不正アクセス事件の主犯格!!!!!
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
2019年10月31日に発生した沖縄県の首里城発火テロ事件の主犯格は
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です！！！ チョーク付きの車だと
ガラス管ヒューズboxあるだよな
それとも昔の車だからか？ ウエストゲート大気開放
触媒？何それ美味しいの？
キャブシンクロテスター
ジェット清掃ニードル
ウルトラC.D.I
デスビ
ラリコン
キルスイッチ（でも鍵で止める） ターボ車用に、タイマーでエンジン切れる様になる装置とかなかったっけ？ 燃料噴射装置や電子制御キャブじゃ無い時代だから80年代位までの車にはついてたんじゃない? >>921
トラックとかについてたんだろ ディーゼルエンジンだからね >>917
チョークは50代ならほんのちょっと古い車を安く買った連中はみんな知ってる。家の車がキャブ車なんてのは当たり前だったし
40代でも310サニーとかKPとか乗ってたしな。知らんのは40代前半以下だろ >>917
今の単車やトラクターには付いてないのか？ >>929
発電機や除雪機にはついてるし長いこと使ってるエンジン草刈機やチェーンソーにもついてるからそんなこんな触れる機械がないわけじゃない >>935
グローかなｗ エンジンかける前に暖めるやつ >>942
ストラット！
マルチリンク！
過ごそう！ >>935
ディーゼルって点火プラグって無いだろ？ >>944
ディーゼルはグロー(プレヒート)かアイドルアップレバーでしょう。
エンジン切る用途で付いてるスイッチをチョークスイッチって言うのも有ったけど。 >>944
グロー懐かしいなw
210のスカイラインにもディーゼルあって友達が人に貸すときにいつもグローつけろよと言ってた >>925
静電気を逃がすためのアース?をボディに吊るす オジサンしか使わない前時代の移動手段なのに
知ってたらオジサンはおかしいだろ トヨタ2000GTをヤマハ製って言うやつはいるが
センチュリーは関東自工製って言うやつはいない 完全なペーパードライバー20年だからまったくわからない
おじさんではないということだな 同じ車なのにカタログが豪華版、普通版、ピラ紙の3種類ぐらい有る >>965
逆輸入かも知れないぞ
61XXの2.8の最上級グレードはとにかくよく喋る車だった。ドアが開いてるだのガソリンがないだのガソリンがないだのガソリンがないだの >>85
今の若者は金がないとか言われているが、そこそこ高収入な大手勤務や公務員でも無駄な金を使わなくなっていて金の掛かる車は持たない、他人に乗せてもらうという考えをする奴が増えている。 あれ。。高速でODよく使うんだが。。死語あつかい。。なのか 窓開ける時にグルグル回すハンドルは
まだ生きてる？ オートチョークってサーボでバタフライバルブを自動で閉めるんじゃなくて燃料を濃い目に出すだけなのをつい最近知った
そういやYPVSみたいにサーボ音なんかしなかったし
仕組みからいってチョークとは呼べませんな このスレッドは１０００を超えました。
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