【危険運転】「お願いだから出して!!」 ウインカー遅い県、遅い人 岡山県、香川県、徳島県は出さないドライバーが多い傾向 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a1c564967e23b031c9ba9b2230c3ffe4f2d96529
運転免許証を取得してから何年も経つと、「これくらいいいだろう……」という自分の都合のいいように解釈した運転をするドライバーが出てくる。
しかし、その勝手な解釈をするドライバーの多くは、法令違反であることや、自らの運転が周囲の歩行者や車を危険にさらす可能性を秘めていることを、よく理解していないのが現実だ。
今回はそんな困ったドライバーの運転のなかから、ウインカーを出さない、もしくは直前(曲がる瞬間)になってから出すことについて取り上げたいと思う。その危険性を知り、自らの運転を一度省みてもらいたい。
クルマが右左折や車線変更などの際に点滅させるウインカーは単なる合図ではなく、周囲のドライバーやオートバイ、自転車さらには歩行者に対する意思表示するための装置だ。
周囲に自車の進路をあらかじめ伝えることで、お互いが安全に通行することができる。
にも関わらず、最近日本国内でウインカーの使用が、かなりいい加減になっている印象がある。
これは筆者の主観ではなく周囲のドライバーも同意見だし、ネットでもウインカーを出すのが遅いドライバーが増えているという意見を見かける。
曲がる直前にウインカーを出す(曲がると同時、という印象すらある)ドライバーもいれば、まったくウインカーを点けることなく右左折や車線変更するドライバーも見かける。
周囲と十分な間隔が空いているから危険ではないという判断をしているケースもあるのだろうが、そうした運転をしていると、やがてウインカー操作を忘れて曲がるのが習慣になってしまう危険性もある。
前述の自転車乗車時に遭う左折巻き込みについても、すぐ後方に筆者の自転車がいるにも関わらず、交差点で発進してからウインカーを出し、筆者の目の前をスレスレで曲がっていく(つまり左後方を確認していない)ドライバーに遭遇したのも一度や二度ではない。
JAFの調査によれば岡山県や香川県、徳島県では、ウインカーを出さないドライバーが多い傾向にあるそうだ。
その理由としてウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、という意識が定着しているという情報もある。
もしそれが本当なら、自分勝手な本末転倒とも言える行動であり、運転免許を返上したほうがいい。
かなり昔に免許を取得し、合図不履行違反で検挙された経験がないドライバーは、これが非常に危険な行為であるという認識が低いのだろう。
しかしもし交通事故に遭って、合図不履行が原因のひとつだとわかれば責任が重くなるのは明白だ。
信号の色と同様、以前なら揉めた話かもしれないが、最近はドライブレコーダーの映像が証拠になるから、言い逃れはできない。
一時停止についても止まらないのは論外として、停止線で一度止まらず交差点内で停止して安全確認(気持ちは分かるが取り締まりに遭うリスクも高い)するのでは、出合い頭の衝突事故を起こす可能性が高い。
また一時停止の交差点では「停止さえすればいい」と思っているドライバーが少なくないことも問題だ。
一時停止の目的は安全確認なのだから、交差する道路に車両が居て、それが安全に通行できると確認できるまでは発進するべきではないのだ。それが一時停止という規制の目的であることを思い出してほしい。
単に止まった止まらないで取り締まりを受けるかもしれない、ということだけに意識を置いているドライバーが多過ぎるのが現状で、ここにも運転免許を量産してきた公安委員会や自動車教習所の対応の甘さが影響している。 >>93
お前がそう思うのなら否定はしない
自分の経験を語っただけだから 岡山県は信号が黄色で止めたら突っ込まれるよ。赤になろそうでも止めない方が良い。
西の方は朝鮮半島が近いせいかモラルが低い。 >>88
自分がやられると即キレてクラクション鳴らす中国朝鮮脳 最近の車ってウィンカーついてないだろ
あれほんと迷惑だわ 高松は本当に出さないバカが多かったな。
東京ならあいつら死んでるわ。 福岡だとウィンカー出すと入れない
絶対入れないマンになるから
だからノーウィンカーは当たり前 隣県だけど岡山は本当にカス
控えめにいってクズしかいない ウインカー出しつつ直進する奴もいるから分かりにくい 要は取り締まりが甘いのよ。
白バイ&覆面パト増やしてどんどん取り締まらないと パトカーが後ろに居ても出さないんか？そういう時だけ出すならめちゃくちゃダサいやん クソ愛知は
名古屋、尾張はマジゴミだけど三河はそんなでもない 片側1車線の対面交通の道で対向車がウインカー出さずにいきなり右折して来るの多い@茨城
後、平気でセンターライン割って来るのとかコーナーを右側突っ込んでくんのとか本当結構な頻度でヒヤッとさせられる事がある >>106
お前のマイカーが電動キックボードだってことはわかった うどん県民だけどマジで運転荒いやつ多過ぎなんよ
ちょっと前まで信号のない横断歩道で歩行者ガン無視は日常茶飯事
田舎なのに道だけは広くて綺麗に整備されてるからすぐスピード出すし
ウィンカー付けるのもそれ意味ある？ってくらい遅い >>102
俺は黄色になったら何がなんでも止まるマンだわ
ABS効くフルブレーキでサイド併用、タイヤはハイグリップタイヤ
4回追突されとる
ルールを守ってるだけやがな >>10
一般的に都会になればなるほど交通マナーはいい
問題になってんのは田舎の酷さ ぼくも北九州市内で自動車にはねころされかけたからなあ。あの辺は。 警察はウインカーださない奴とかナンバープレート見えないように曲げてる奴を捕まえろよ
どうでも良い場所にこそこそ隠れてないで 相手にどの道行くのか知られるの嫌じゃね？
プライバシーの心外じゃん これは全国的にだろ
交差点の信号待ちの先頭ですら出さなくて、
動き出してハンドル切るくらいになって出すバカとか毎日見るわ
ハイビームがどうこうって免許更新でアホみたいにいうけど、
こっちの方をもっと指導しろっての 田舎で人の数が少ないから、ウインカー出さなくても事故らない確率が高いから出すのが遅い人が多いのでしょう。 ウインカーを早めに出したらカッコ悪いというアホカスが多いね 岡山はクラクション平気で横断歩行者に鳴らすからな
あれはカルチャーショックだったな 名古屋だけが地上から消えて失くなりますように(-人-)
岡山やうどんも追加せにゃアカンか？ というか、ウインカー出すのが初心者ってどういう理屈なんだ？
逆に初心者のためにウインカー出すのが当たり前なのに 進路変更の直前にしかウインカー出さないヤツは
間違いなくあたおかだと思ってる 自分で運転しないからわからんなァ
そんなに違いあるもんなんか? 世の中、発達やら精神安定剤多量に服用してるやつとか普通に運転してるからな 信号が変わったらウインカー
信号が変わりそうになったらウインカー
出すアホもいるよな 大阪やけど
最近、出すのが遅い人が増えたわ
遅いほうがかっこいいと思ってる底辺と
ボケ老人ばっかりなんか >>1
ウィンカーもあれだが、年寄りってやたら車線の右側を走るよな
酷い時は対向車線にはみだして走ってる
対向車来る度にブレーキ踏むから後続で走ってるのも危ない 危険だ、問題だと警察が認識してたら最近の歩行者妨害のように厳しく取り締まるだろう、
ぜんぜん取り締まらないということは警察は大した問題じゃないと思ってるんだろう、
ネットで文句言う前に警察に電話でもしてみろよ。 なんでここでブレーキ踏むかなと思ったら減速した後にウインカー出すんだよな >>115
スマホ運転も罰則強化で一時期減ったけど取り締まりがほとんどないからまたそこら中スマホ運転だらけだもんな チャリ乗りだけどウインカー出さない車は
後ろから見ててもフラフラ所在ない動きしてて
どこ行くか判らないから怖いわ 車が少ない田舎だと他の車への配慮とかなくなるんだな ウィンカーすら出さない、
けどお前らが誇るたっかいたっかいジャップの民度ｗ >>132
信号が変わったら直進車がいても先に右折 たまにウィンカーつけてたのかよっくらい見えづらい車種あるな 歩行者がいても横断歩道で止まらない、とまれないやつが多すぎる。免許返納してほしい 名古屋はマジで出さない人が多い
ほぼおっさんで若い人はちゃんと出す
なにあれ？ >>10
愛知はウインカー出さないやつに滅茶苦茶厳しいから
出さずに入ろうとするとつっこんでくるぞ さっきも右折レーンで信号待ちしてたら5台並んでてウインカー出してるの先頭から3台目の俺だけ
ホントお前らウインカー出すの嫌いなのな
ウインカーバルブの消耗でも気になるのwww？ 信号待ちしていて、
青と同時にウインカー出す奴も免許剥奪で。
こういう奴に限ってノロノロと曲がりやがる。 >>156
車がいないと出さないバカもいるな
そんなに勿体無いのかと直接聞いてみたい >>150
大阪も大概だが
京都のマナーが悪いような気がする
京都は運転マナー悪いよな 出さない人はうちの方でもちょいちょいいるな
そういう人ほど堂々とお前らどけやみたいな感じで曲がっていく ハザードが遅い停車車両
クラクションの遅い衝突事故
ワイパーの遅い雨上がり
いい加減にしろ！ >>166
名古屋は取り締まり厳しいから
そんなんすぐに捕まるぞ
リアルの話なら モータージャーナリストの動画見れば分かるけどあの人らも直前まで出さなかったりするぞ
みんながみんなじゃないけど >>52
愛知五年 東京二年 浜松一年 福岡二年
大阪一年 ローマ四年
走るだけなら全国あるが横断歩道で止まらないのは断トツでローマ ぶっちぎり
あとは正直いうとどこも一緒 あと、ここ数年は路線バスでもいるんだよな
停止線も守らないし目を疑うレベルでビビったわ
程度の低いバカが増えてるんだよな ほんとに馬鹿だよな。
早めに出してれば右折ゆずってやったりするのにね。 福岡も交差点に入って右左折と同時やな
右折レーンに入る時は出さない
ぎりぎりまで出さないのがかっこいいらしい まあ、岡山は終わってるわ。
ジープヤクザも居たくらいだから。 岡山だが右折待ちの車の後ろにウインカー点けずに停まる車がいて
後ろにいるこちらは直進したいのに
その前にいる車が直進したいのか右折したいのか悩む時があるな 肝心なのは交通事故発生率なんだよなぁwwwwwwwwwwwwww >>181
そりゃ運転下手だからそうだろなって思う
納得できる 名古屋はウインカー出すけど
1回しか点滅してくれない ＞ウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、という意識が定着している
意味不明 「ウィンカーを長く点けるのは糞ダサイ」
という糞ダサイ習慣が残る地域なのかね？ 停車するのにハザードじゃなくて左ウィンカーが正しいとかいう糞法律なんとかしろよ
その先左折するのかと思ったら停車して紛らわしいんじゃ！ ウインカー出さずに車線変更とかイラつくよな
急ブレーキ掛けなきゃ追突するくらいの時のイライラ感たるや 曲がる直前に1回だけ出す奴いるよなー
何の意味もない危険運転のたぐいだよな
あと急にハザードつけていきなり駐車とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
