【北海道】知床の不明船、同航路で昨年2回事故 国交省、24日にも監査 [七波羅探題★]
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毎日新聞最終更新 4/24 08:30
https://mainichi.jp/articles/20220424/k00/00m/040/012000c
北海道・知床半島沖で遊覧船「KAZU Ⅰ（カズ ワン）」が浸水した事故を受け、国土交通省は23日夜、事故対策本部会議を開いた。斉藤鉄夫国交相は、同船から知床岬灯台の南西約14キロの海上で浸水したとの通報があったことを明らかにし「船や乗客の発見には至っていないと報告を受けている」と述べた。その上で「海上保安庁は引き続き人命救助を最優先に全力で捜索活動に当たり、海事局は今回の（事故の）遊覧船事業者に対する監査を早急に実施してほしい」と指示した。
国交省は、海事局担当の大臣官房審議官をトップとする現地対策本部を設置。「KAZU Ⅰ」を運航する北海道斜里町の「知床遊覧船」に対し、24日にも海上運送法に基づく監査を行う方針だ。
「KAZU Ⅰ」は今月20日に実施された船舶検査はパスしているという。一方で、国交省は、同船が昨年、今回と同じ航路で2回事故を起こしたことを明らかにした。1件目は5月15日で、海上の浮遊物に衝突し、乗客3人が軽傷を負った。2件目は6月11日で、浅瀬に乗り上げた。この時、船は自力で離礁して漁港に戻り、乗客らにけがはなかった。2件の事故では浸水はなかった。
「KAZU Ⅰ」から浸水したとの通報があったのは23日午後1時15分ごろ。海上保安庁などは知床の西側海域で船や航空機などで捜索を続けている。【木下翔太郎】 事故った遊覧船の情報
『小回りが利く小型クルーザーで岩壁の近くまで行くことができるのが人気の観光クルーズです。』
例年の運行期間 4月下旬〜10月中旬
（2022年は4月23日（土）〜11月27日（日）まで営業予定）
コースプラン
知床岬コース
料金：大人8,800円 子供4,400円
所要時間：3時間 >>3
熊本から急遽寝ずに戻ったよ。トンカツ食ってない。 明日のワイドショーはこの話題一色だろ
知床の観光船はもちろん各地の観光船は
しばらくまるで駄目だろうな
鳴門の渦潮とか 3人発見して、救助活動しています！ってニュース流れてたよ
良かったなあ、良かったなあ
よく助かったなあ 今年２月の船体
思いっきり亀裂が・・・
i.imgur.com/jtfIOgT.png
i.imgur.com/i0HDqIa.jpeg ハインリッヒの法則は「1：29：300の法則」とも呼ばれ、「1件の重大な事故の背後には、29件の重大な事故には至らなかった軽微な事故、さらにその背後には300件の事故寸前だったできごと（ヒヤリハット）が隠されている」とするものです
https://www.nikken-totalsourcing.jp/business/tsunagu/column/447/#:~:text=%E3%83%92%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E5%8E%9A%E7%94%9F%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%9C%81,%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%81%8C%E8%A9%B2%E5%BD%93%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 これ日本版セウォル号では？
もう韓国のことバカに出来ないねぇ… 船長が馬鹿なのか、難しい海なのか、どちらかな？
他の船はどうなんだろ？ タイタニックの映画みたいに冷たい水で沈む船とか恐怖でしかないな 特別軍事作戦という理屈で正当化しよるからな
こっちも同じ理屈でやってやれ >>12
ロシアンルーレットツアーかよ
おそロシア
いや今回はロシア悪くなかった
正直すまんかった >同船が昨年、今回と同じ航路で2回事故を起こした
仏の顔も三度まで
三度目の正直 救助もまともにできないのか
100年後には日本の人口は４０００万人にまで減少して
国力も半減するからロシアはその頃を見計らって攻めてくるぞ
今のうちにこの海域での救助訓練しておけよ
日本の艦船沈められまくってたくさん乗組員を救助しなきゃならなくなるんだからな まぁ、このコンディションで釣りなら出船は微妙だな。 >>5
『小回りが利く小型クルーザーで岩壁の近くまで行くことができるのが人気の観光クルーズです。』
なるほど、毎回座礁のリスクを負って運行してるのか
乗船前の客にも過去の座礁歴を公開するべきだな 典型的なヒヤリハットの法則だな
大事故の裏にはすでに中規模の事故が頻発してるっていう >>22
馬鹿な船長が難しい海域に挑んだという構図だろう。 オーナーはカズくん？
船体に穴開くほどの何かが常態的にあんの？
ちゃんと修理してなかった？ 全員死亡が濃厚になってきたのか
海岸にいたら救助されているだろうな 波浪、シャチ、低体温症、ヒグマ
ランボーも念仏を唱えるレベル 医者がいないから死亡確認なっとらんだけで死んでるだろ HPにも何年に創立した会社だとか、会社の歴史も書いてないし
命あずけるクルージングなのに pbs.twimg.com/media/FRBdIJUaMAIfmbP?format=jpg&name=large
こりゃ浸水するわ しかし、海保到着まで時間がかかったな
うちの辺りはすぐ来てくれるけど、北海道は時間かかるん？ >>15
韓国は船長が乗員全員見殺しにしたし、あそこまで酷くはない 人災だな
船も 荒れてくる海に出航したようだし。
第一管区の救助臨場に時間かかりすぎてるし。 海見る訳じゃなくて陸地の滝とかクマとか見るのが醍醐味なんだろ
出来るだけ近づいたほうが客も喜ぶ
やりすぎた 何事でもそうだけどほんと日本っていつも手遅れになってから動くよな >>13
それ全米保険協会の追跡調査で否定されてるぞ
ハインリッヒ自身もそんなことは言ってないと最初から否定している
事故の数が問題なのではなく内容のほうが問題なんだよ
だから世界は度数管理からリスク管理に移行した
今時こんなバカやってんのは日本だけ >>1
なんで検査パスしたんだろうな
ロシアと通じてる某議員の口利きかなあ？ だよなまともに許可通してなさそうだったが指導入ってたわけね さすがに無理だろう
夏の温かい海域ならね
ここは夏でも無理だ 運動神経悪い日本人に操縦とか仕事とかむりでしょ
ロシア人のほうがフィジカル優れてるし統治されたほうが良くない? >>63
出航は朝１０時らしい。
カメラの映像見る限りは、出航時、海は静かだった >>15
いやー、あれは胸糞な人災の役満だったからな…
無論こっちも過失がどんなもんかまだ分からんけど 国交省「岩礁に乗り上げたけど浸水しなかったからヨシ！」 ＞今月20日に実施された船舶検査はパスしている
検査パスしてるからな
状況次第では役所も揉み消しにかかるぞこれ >>43
ヒヤリハットなんてとっくの昔に否定されてるぞ
全米保険協会が追跡調査したんだよ
その結果いくら小さな事故を減らしても大きな事故は減っていないことが明らかになった
だから世界は度数管理からリスク管理へ移行したんだよ
今時こんなバカやってんのは日本だけだ >>76
ウトロの港は静かでも、知床岬あたりは荒れている
あの辺りはそういうところ １回かと思たら２回かよ
これで３回目か 終わてるな しかし>>12
素人目で見ると浸水フラグ立ちまくってるんだけどプロが見ると大丈夫って判断になるのか？これ
結局浸水して沈没したけどさ >>12
取り返しのつかない事になっちまったな！色々調べなアカンね >>76
防潮カメラ映像では防波堤の外には白波立ってるように見えるが
地上から見たお客さんの目線では穏やかそうに見えたんだろうな 映像で見ても知床綺麗だね
船で回りたくなるのわかるわ >>83
韓国兄さんと愚弟ジャップはほんまそっくりの兄弟だし
(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
