【北海道知床】強風・高波でなぜ 漁協も救助船出せず 知床観光船不明 運航初日の判断疑問視 [七波羅探題★]
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北海道新聞04/24 06:46
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/673334/
【斜里】知床で行方不明となった観光船「ＫＡＺＵⅠ（カズワン）」（１９トン）は２３日、道内外の乗客と乗員の２６人を乗せ、知床半島を巡るクルーズを終えて帰港するはずだった。当時の現場海域は約３メートルの高波と強風で、地元漁業者が操業を見合わせたほど。大型連休を前に今季の運航を始めた初日の判断に無理があったのではとの指摘もある。世界自然遺産に触れることができる人気の観光船に何があったのか―。運航会社は対応に追われ、１管本部や航空自衛隊は夜を徹して捜索に当たっている。
「しけで船を現場に出せない」。ＫＡＺＵⅠが発着するオホーツク管内斜里町のウトロ漁港。漁協関係者は、こう漏らした。組合員の多くが救助に向かうため、港で待機していたが、波の高さに出港を見合わせざるを得なかった。
開発局の海象情報によると、斜里町ウトロの２３日午後１時時点の波の高さは１・９メートル。通報があった同１時１５分ごろの約１５分後には約３メートルにはね上がっていた。札幌管区気象台は「しけとは言い切れないが、急に波が高くなったようだ」とみる。
地元漁業者の多くは出漁せず、漁業者の１人は「しけるのが分かっていたから、みんな早めに漁をやめて帰ってきた。それなのに観光船は出て行き、ちょっと無謀ではと思った」と話した。
当時は沖合から知床半島に向かって風が吹いており、危険性を指摘する声もあった。観光船は滝などを見せようと、沿岸近くを航行することがあり、知床で観光船を運航する会社関係者は「岸に近いほど波が高くなって危険。まさかこの天気で船を出すなんて」と明かした。
※以下会員記事 >>1
かつては原発はクリーンエネルギーで反原発も陰謀論だった
ハバナ症候群 ２０２２年の見解
↓
米国政府 電磁波攻撃はあります
ＣＮＮ 米軍特許技術 Ｖ２ｋ （ボイストゥスカル） による攻撃です （人工テレパシー 思考盗聴などが可）
専門家 電磁波攻撃は人工衛星から可能
↓
スパイ衛星から思考盗聴しあう時代か！？ 観光船船長が久しぶりの観光で稼ぎたかったんだろう
あと船体の亀裂直してないし判断力があるとは言えない
目先の利益を追い求めると全財産を失うという教訓教材として格好のケース 急がんとヒグマのエサになる海岸線どころか海軽く泳げるから そもそも
強風高波の海で
なんで観光船が遊覧してたの？ 同じような条件でも 今まで何度でも出航していたはず
こんなの結果論 初日から営業停止できないだろ
入社式で欠席するのと同じ感じ 無謀であっても飲酒運転とかと違って
法律上問題ないんだろ 他にも同業者いるのならしばらく客なんて来ないだろうな
GWなんて営業できないだろうし > 「しけで船を現場に出せない」。
> 組合員の多くが救助に向かうため、港で待機していたが、波の高さに出港を見合わせざるを得なかった。
早く連絡を受けても、どうしようもなかったのね
雪山遭難みたいに >「しけで船を現場に出せない」
そもそも観光船の出航判断が間違ってたってことだろ。
観光船の社長が、社員は悪くありませんって謝罪して会社たたまないとダメだよな。 幸子ー！
ジャック！勝雄さん！
ジャック！ジャック 知床岬で4人救助したみたいだがダメっぽい
地元漁師さえも出さないシケの日になぜ出したバカな船長め アベノ不況でどこも余裕がなくなってるからこうやって無理してしまう 強風・高波で、しかも沿岸部というのは特に波が高く岩礁も多い。
そんなところを航行すれば船は激しい上下動で岩礁に衝突することは、担当者はわかっていたはずだ。
刑事責任を問え 今日は波が荒いのでまたの機会に…てのは厳しいだろうね 誰も救助いきたくないくらい酷い天候で船出すとかこれもう自殺やん… 1人8000円で
出船しないと20万円がパーだからな 船酔い確実な天気で船に乗っても楽しくねーだろ... 昨年２度事故を起こしているというではないか。
そうなると営業を止めなかった当局、国交省にも責任がある >>6
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│ これは正論 |
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ヽ(`･ω･´)ﾉ 何度も事故ってたってことだから時化だろうがなんだろうが以前から常習的に出してたってことだろ
浸水も船体に穴空いてて整備もろくにやってなかったってことだろうし何時事故が起こるかというだけでそれがたまたま今回だったという話じゃねこれ 波の高さ1.5メートルでもう遊覧観光ってレベルじゃないと思う、出港時に1.9メートルとか頭おかしい。 荒れた日にサーフィンしたくなる、的な血が騒いだのかも 慣れた船長であれば現地の状況がわかってるから今回以下の波でも危険を何度か感じてたはず。
なぜ出航の判断したのか責任を追求されないとならんよ。 >>49
知床バスツアーで遊覧船が目玉だから
金返せとトラブルになる 当日に乗船券を販売するだけなら
「本日は悪天候のため欠航」で済むかも知れないけど
事前に予約されてたツアーとなると
お客もだけどツアー企画会社にも気を使ったんだろうな
判断は最悪だけど >>57
天候とかそういうのは免責になってるから
普通は返金額なんかも決まってる 有限会社しれとこ村グループの子会社だな
かなり手広くやっていて数年前にはダイヤモンド
とかの経済雑誌でコンサルが黒字化させたって
偉そうな記事が載ってる
ホテル 温泉旅館 観光案内 食堂 遊覧船運行
などいろいろやってるね 他の漁船者は「行くな！」と2度ほど警告をしたが無視していった
岩があって危険であり以前にも漁港内で岩に座所事故を起こしているからだ
とニュースで報道されている
エンジンストースの時点でなぜSOSを送らなかったのか
座礁を隠したかったってのが事実なんだろう
事故隠しで人が殺されたのだ twitterより
あまり言いたくないけれど、事故を起こしてしまった会社の船は他社よりも屋根のあるキャビン内の席が多いので、多少天気が悪くても、他の会社を差し置いて出港しがちなところはありました。
当該船舶は同業者の間で『潜水艦』と呼ばれていました。 海上保安庁は巡視船６隻と航空機４機を救助に向かわせて、潜水士２人を乗せた航空機が午後４時半ごろ、現場上空に到着しました。
さらに、午後６時まえ、巡視船も現場海域に到着
遠くから駆けつけてるから、これでも精一杯だろうし 日本は責任取らなくていい国になったからね、政治に学んだのだ 観光協会のHPから飛べる観光船5社のうち今回事故った会社だけHP全然更新されてなくてヤバさがわかっちゃうの草 ホームページで草
サイトって言うんだよおじいちゃん >地元漁業者の多くは出漁せず、漁業者の１人は
>「しけるのが分かっていたから、みんな早めに漁をやめて帰ってきた。
>それなのに観光船は出て行き、ちょっと無謀ではと思った」
>と話した。
いや、そういう情報は共有してやれよ >>64
返金したら商売にならんから多少無理してでも出すだろ 乗員は船長と甲板員てなってたけど甲板員てただの観光ガイドだったりして 荒波で３時間じゃ船酔いしてヒグマ見学どころじゃないだろうに
悪天候の場合は中止ってＨPに書いてない業者は危ないな 今シーズンの営業１日目で、「よし、頑張るぞ」って気持ちが判断を狂わせた？ こんな会社に観光船運航の免許を与えていた国交省の責任も問われるべき 昼までには結論がでるだろ
あと３時間以内に生存者がでないのならもうあかんわ 陸でも近年はピクニック気分でヒグマに近付いたり浮かれた奴らが目立ったからな
あすこはそういう場所じゃないんだよ、トラブったら一発やばいんだから軽々しく足を踏み入れるな ライジャケ着てたら浮くはずなのに遭難者一人も見つからないって船内に居るんか。 >>45
カズ3はあるらしい
そっちのほうが大きい船 さっさと観光なんて潰せばいいのに金入れて延命させるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
