【LIVE】知床 遭難事故の観光船「知床遊覧船」運航会社 社長による記者会見 4月27日(水)午後4時40分から★12 [孤高の旅人★]
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知床 遭難事故の観光船「知床遊覧船」運航会社 社長による記者会見
2022/04/27(水) 13:00開始
https://live.nicovideo.jp/watch/lv336692734
ニコニコニュースでは、北海道の知床半島の沖合で観光船が遭難した事故をめぐり、遭難した知床遊覧船の運航会社社長による記者会見の様子をお届けします。
【ライブ】知床観光船事故 運航会社社長会見へ（2022年4月27日）
https://www.youtube.com/watch?v=_vLoGo8aPL4
16時40分めど 知床観光船事故 運航会社社長会見（予定）
知床の観光船事故について、運航会社「知床遊覧船」の社長が会見を行う予定です。
※開始が当初予定より遅れています。国交省担当者によりますと16時40分から記者会見が行われる予定です。会見が始まり次第、ライブ配信します。
★1：2022/04/27(水) 15:12:17.29
前スレ
【LIVE】知床 遭難事故の観光船「知床遊覧船」運航会社 社長による記者会見 4月27日(水)午後4時40分から★11 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651051367/ （船舶所有者の責任）
商法第690条 船舶所有者は、船長その他の船員がその職務を行うについて故意又は過失によって他人に加えた損害を賠償する責任を負う。 何で当事者の運営会社でなく
同業他者が先に救助要請の通報118番したん？
運営会社の無線壊れてても同業者や漁協に借りるわけでもなく、明らかに波が高くなって帰って来ないのに無視してたのはナゼ？
この男性は、カズワンの運航会社「知床遊覧船」と同じく斜里町内に事務所を置く同業他社の従業員。
男性は事故直前の23日午後1時ごろ、知床遊覧船の事務所を訪問。帰港が遅れていたカズワンがいつごろ戻るのか尋ねたところ、事務所にいた人から「船長の携帯電話がつながらない」との返事があったという。
その後、自社の事務所に戻った男性はカズワンと連絡を取るためアマチュア無線の電源を入れ、やりとりを始めた。すると数分後に「『カシュニの滝』辺りにいるが相当遅れる」とのカズワンからの音声が聞こえてきたという。当初は落ち着いた口調だったが、その10分ほど後に、「救命胴衣、着させろ」と切羽詰まった様子の声が流れてきたという。
心配になった男性が無線で状況を尋ねると「浸水していてエンジンが止まっている。沈むかもしれない」「船が傾いている」と返答があった。男性は午後1時13分、カズワンの救助を求める118番通報をした。
Yahoo!4/26(火) 20:16配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/604f7de777fe30a6459984192e7c465c44df8235 船長！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ こんなの当たり前
現場判断させるために船長や機長に権限を持たしている
いちいち社長や取締会にするかいw YouTubeしかライブやってないのか
テレビやってない 北海道知床で
「世界自然遺産の宿 しれとこ村つくだ荘」、
「流氷と温泉の宿 海に桂田」、
「shiretoko HOSTEL hanare」、
「秘境知床の宿 地の涯」の4宿、
並びに「知床遊覧船」を運営する有限会社しれとこ村(所在地：北海道斜里郡斜里町、代表取締役社長：桂田 精一)は、
THE KIMUN-KAMUY(ザ・キムンカムイ)を2020年2月よりオープンいたしました。
敏腕すぎ 結局経営者ではあるけど
自分の売ってるもののことはよく分かってない
ことなのか？ これ社長は会見成功だろ
伊達にブラックやってないわ 責任というか事業内容自体に関心がない感じよな
お金が好きみたいなの 記憶にございません
ご指摘には当たりません
船長がやりました めんどくさがって「こちらに書いてある通りです」繰り返すようになったがな これ観て思ったのがちょっとハードル高い仕事に天災が容赦無かったこと
あと被害者にはお悔やみしかないが自分自身も冒険とかアドベンチャーを望んだら同じくらいの惨状に巻き込まれるんだなって事
あの辺の北海道はマジで容赦ない自然だからな 記者会見で全く受け答え出来てないんだが
こんなアホでも社長って勤まるものなの？ 長時間に及ぶ記者会見は休憩取らせてやれよ
人間の集中力は短い 事故は自動車でも全国で起きてるからな
そう考えると社長は運転してたわけじゃないし 出港判断にしても
地元グループで朝イチに確認
みんなで話し合って止める
のなかでグループ脱退してるんだから
そこはせめて欲しい 高額保険に入っているからお金の心配しなくて
いいから余裕があるな 社長「地方のヌルい記者だけで助ったワイ。ありゃワシの会社の事務もロクに務まらんぞ」 当日、船長と海が見える小屋で会話をしたが、出航可能だと判断した 事故じゃ無かったのかな？ 事件？ どこから事件と言う発想が出てきたのかな？ 「船長と社長の判断で出航した」
社長発言ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! これ会見成功だわ
今後急速にこの事件は下火になるだろう 専門家に大金払って会見に同伴してもらえばいいのに
素人記者が時間かけてるだけやん 船長いないからな
正に死人に口なしで、社長が一番悪いのは避けようがないからその点だけ認めれば良い それでは社長まだまだ聞きたいことがいっぱいありますので30分休憩しましょう こちらに書いてある通りでございます×2
目視というか，海が見えるこやところで話した
冷静な記者が薄皮を剥ぐように詰めてるね ここにいる記者は海も船にも詳しい奴はいない
説明めんどくさくなってんじゃん 最近よく聞くなんちゃってじゃなくちゃんとしたサイコパスだな >>26
過失認定されれば社長の業務上過失致死傷罪だろうね >>28
飛行機も船も保険入らないと運行できんで
小僧 明日、謎の勝利宣言しなくちゃいけないから、カスゴミも必死スカヤ 記者は社長にまで責任が及ぶかどうかをここで決めたいんかな >>16
長時間だから文字起こし骨が折れそうｗ
誰かまとめ宜しく！ ありがとう自民党
ありがとう公明党
ありがとう国土交通省
悲惨な事故を見せてくれてありがとう >>62
なんか疲れたのか肘付いたり
マイクいじったりしてるな >>47
整備不良の観光バスで事故らせたようなもんだろ 社長が想像以上に強かでビックリだわ
最悪でもナマポで生きていけるからな
腹決めれば怖いもの無し 記憶が定かではない
こちらに書いてございます
結果として判断ミスです
私の至らなさで申し訳ございません
謝ってるけど決定的な責任は回避しつつある だから条件付けてもすぐに帰って来れないだろ。実際帰路に遭難してるんだぞ 賠償払ってなお懐潤う保険に入った上で船員素人にすげ替えたのかな >>61
運行管理者（船長）は安全統括管理者が指名 社長「言いたくないが、船長が悪いのです。裁判所でお会いしましょう」 >>74
初っ端いきなり土下座
そのあと飽きてて態度急変 >>74
同業他社がわるい
TOYOTA船長が悪い
客がわるい >>68
これまでの報道と合わなすぎ
マスゴミ追求忖度しすぎ無能すぎ >>40
中小企業あるあるだろ
働いてないのか
地方行ったらこんなのばかりだぞ
会社の金は自分の金 ワクチン担当大臣の国家より全然マシ
なぜ任命責任問われないのか不思議 高い保険入ってるから今さえ乗り切れば社長の完全勝利 >>116
まあ民事損害賠償訴訟の被告人にはなるだろうね Windows11の音声入力機能でざっとテキストにできれば… 安全管理規程上は意見違ったら出航はできない
船長は午後から荒れるよ
社長は当日の出航可否は目視でGO！
朝に波浪警報でてる中での出航判断は間違いでは？
「結果的にはごもっともでございます」
「条件付き運行で出してますので～問題なかった」 条件付き運航とはどこの会社でもやっているのか
→長年やっているのでどこでもやっている >>68
全質問、記者の所属名前つきで公開して、まともな質問がどの程度あったか、どの記者がまともなのか、査定すべき。
アホな記者は社会にとって有害だということがよくわかる会見になったな。 おお。
安全管理責任者は、船長であり、社長じゃない。
船長オケだした。社長もオケだした。
でも船を出せる気象状況じゃなかった。
判断間違えてますよね？
って指摘してるな。
判断間違いを会見では認めた。
まあ後で翻すだろうな。 この態度じゃ
被害家族の前で足くんでいたっていうのも納得だな >>85
どれだけ重くても執行猶予
ほぼ無罪で終わるよ >>118
ようマスゴミ関係者。自分たちの頭の悪さを自覚しろよ。 事故にあった被害者対応はするべきだが
まだ船体も発見されてなく原因不明の時点で
社長を叩くは正義みたいなマスコミは何様なんだよ >>78
というかあれはぶっちゃけ命にまでは関わらないからここまでは追及されないわな 世間の後押しを感じてイケイケになるときのマスコミって見ててきついんよな 基本責任は船長
客もせっかくこんな遠くまで来て乗らないで帰るなんて納得しない
マスゴミは被害者家族に迷惑かけるな
まとめるとこんな感じだろ >>122
自民党議員とおともだちだからな
攻められないよ 知床は条件付き運行が常態化してるらしいなｗ
知床観光やべえｗ そもそも何で沈んだのかもまだわかってないんだろ
何が悪かったかはまだ判断できないんだよ もう自分でも何言ってるかわかってなさそう。
下手すると捜査でかなり不利になるな
自白してるようなもんだし >>45
普通に無駄多いよな
質問事項だってプールして被ってるの削除していいし画面半分ホワイトボードアプリにして情報整理したっていい オレ的にはコムスン事件で介護サービス事業でひと儲けを企んでいたグッドウィル・グループの折口雅博が事件発覚後にマスコミを使って起死回生をはかろうとした過去例（２００７年）を想起するかな
結局折口雅博の企みは失敗したけど GPSプロッターはついていたということ
衛星電話は故障していた
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より 会見見る限りじゃ全て出鱈目な運用だったみたいだな
元従事者だった船長の言う通りだわ 条件つき運航って怖えなな
それはあなたの感想で出港するんだもんな 土下座あと1回残ってるけど
もうやらないよ、この態度みてよ、キレてんじゃん 社長の会見3行で教えてくれたエロいみなさんありがとうありがとう >>123
集中力が切れたところで同じ質問繰り返しストレスをかけてイライラゲージをMAXにすれば暴言確率アップ！ >>144
これやるべきだよな
無能な記者のテレビ局は出禁でもいいわ アマチュア無線の違法運用について指摘した記者はいた? だから最初から表に出てしっかりマスゴミ対応しておけば良かったんだよ
日付変わるまでやるつもりかよ いままで地域の雇用と観光産業を支えて
たくさんの人の生活を守ってきたのも事実だし
良いことをしても評価されず
一回の失敗で死ぬほど責められるのはどうかと思うぜ 土左衛門がロシア領に流れちゃったら
回収は絶望的か不可能というのを証明した桂田しゃっちょ 海保に質問したほうがいろいろ問題点あぶりだせるだろうね。
社長 「無線については記憶にございません。無線機についてはわからない。わからない。衛星電話はつんであったとおもいます。たぶん」
見事な台本読み。 いやー良かった、うちの社長こんなのより遥かにましで
こんなとこに勤めてたら死ぬかストレスで廃人になるわ 66億ともなると組織的な犯罪の可能性も有るな
修理した業者や 安全認定した海保の人にも話を聞く必要があるんじゃないかな？ 午後波浪注意報って言っても午後１時に戻る船だからな
まあだいじょうぶでしょ、って思うわな >>189
まだいない コンサルの話も出てきてない >>103
そりゃあ西風で東に向かったんだから帰りの方がキツイのが当然だよね
悪くなったら帰るが通じないから漁師は休漁したんだろうし だらだら会見するんなよ
きちっと質問決めて1時間くらいにまとめろや ねえこれって突っ込んだ質問したら社長の地元のリアルファンネルに消されちゃうの？
不自然極まりないんだが >>116
「他社が船を出しているのに、なぜうちは出せないんだ！」など
無理を強いていたことが確認できれば、罪は重くなるのでは？ なるたけDoCoMoに変えるように指示ってｗｗｗ ケータイくらい支給しろよｗ メモ auはつながらない
船長はauだったのか？？？どうでもよすぎるわ 条件付き運航(自分とこだけフライングで営業)
フライングだから何かあっても同業は一隻も近くに居ません
フライングさせたのは社長 船長は恐らく亡くなっている 死人に口無し
社長に責任無し ですかあ？26人だぞ殺したの 判断できない新米船長に任せてたのがそもそも間違いだろ
こうやって逃げるには都合いいだろうが なるったけドコモに変えようと・・・ おいそこか？問題 >>201
フルなら66人でその金額ってだけだぞ
今回なら26人と2名で28億上限じゃない？ >>125
thx
それでも2時間やってんのか
記者は内心（ほらほら、早くキレろよｗ）って思ってんだろうな 沿岸を運航してたんだから陸に上がった人もいたんじゃないか？
陸も捜索しろよ 北海道でドコモ以外の選択肢無いだろ
離島なんかドコモの電波塔以外存在しないところもあるぞ >>148 当日、一社だけ出てこれ？
他社では船が１そうだけでは危険だからと考えてる社長がインタビューに応じてたぞ 携帯は海に落としたら終わりだろ
船に備え付けの無線とか使えないと終わる
社屋の無線は出向前にチェックするだろ普通 唐突に石を投げられるau この質問者は楽天株主やな au 割と離島に強いんだけどな
今はdocomoのほうが広くなったけど
実家では入らなかったから俺auにしたし >>192
人を２６人殺してるんやで
その中にはこんな社長よりずっと立派だったり将来性もあっただろ まさか乗客の携帯電話借りればいいとか思っていたりして ここで働いていたを自称する人が言ってる事と社長が言ってる事が違う事もあるから明日中にも社長の発言の真偽もはっきりするだろ
嘘をついていたら・・・ 記者？馬鹿か
衛星電話だぞ？
AUの携帯の話は関係ないだろ？ そうか、他の遊覧船に助けられたら困るから1週間はやく営業したのか 事件だな >>98
国土交通省の検査は通ってたのなら
最低限ではあっても整備不良とまでは言えないのでは？
もし船長が操船を誤ったのなら、それは船長の責任だろうし
事故原因がもう少し分かるまではなんとも言えなさそう。 >>200
そう言うしかないよね
まあ26人も死んでんだから沈んだ原因がどうであろうと
社長は土下座するしかない 具体的にないのかよwwwじゃあ基準って何なんだよw >>140
アホいわな。資本主は責任いらないから安心安全な社会ですね。 まぁそのへんチョロチョロ行って戻ってするだけの遊覧船、荒天になりゃ戻るだけ
そういう認識だろ
ただ遠距離ルートで戻るのが間に合わない、その認識、想定がなかったてことで >>28
高額な保険に切り替えたのは、船長が未熟なのを見越してたのか、と勘ぐってる >>70
運がいいよね
私が同じ立場なら全部船長の責任にするよ >>201
アホかいw
普通だよ
飛行機でもなんでも もしかしてコンサルってブラック企業養成所なの？？？？ 確かに事故原因がはっきりしてないのに責められるのはおかしいわな 土下座までしてるくせに隠してることわんさかあるなこいつ 船長の携帯は知らんて、自前の携帯を当てにしてんの？
会社で持たせろや 高額の保険に入った理由はなんなんだ？
適当に事故って沈めるつもりだったとかないだろうな？ 質疑応答まとめ4
Q.天気図見てどう思った
自然現象なので。（？）
Q.修理は誰に頼んだの？
造船会社
Q.連絡遅いってキレてる遺族いるけど？
乗船名簿が流失してると怒ってた
Q.当日病院って聞いたけど会社に戻ったのは？
16時前くらい
Q.衛星電話壊れてたと知ったのは？
前から調子が悪いとは聞いてたが事故が起きてから！
Q.アンテナはかなり前に指摘したって人がいるが
それは聞いてない
Q.最初に危機的状況を把握したのは？
13:18のあと13:30。
Q.2時間30分あいたのは？
離れたところにいた
Q.安全規定にない数字とは一体？
暗黙の了解。書いてもいいかなーとは思う
Q.無線が使えないのにどうしてたの？
事務員は知床遊覧船の本部にいた←無線入らないのに？
Q.社長はなにしてたの？
遠く離れた病院にいた
Q.保険はいくら？
1人あたり1億円
Q.規約変えるって言ってたけど会社存続する気？
わかんない
Q.事故の原因がわからないのになんの土下座？
多大な迷惑をかけていることでふ
Q.自分ではどこが悪いとおもう？
…。事故を起こしてしまったので全てが悪い
Q.無線は他所のを借りるといってたがひとまかせ？
はい。←他の船でてないんだが
Q.携帯どこ？
au。docomoにしろって言ったのに！ まぁこれが道民の国民性なんだろうな
ちょっと他の地域とは違う感じ 事前に各記者に質問事項書かせて司会が質問して答えさせる形式にしなきゃダメだわ
同じようなこと何回聞いてんだよ 船長判断で条件付き運行してるから問題ありません！
知床で経験の少ない人を船長にしてるけど問題ありません！ >>160
スレ民的にはこの後はくら寿司スレだからな 保険加入して即事故って保険詐欺のあるあるパターンだよね docomoでもahamoはつながる？
3G使えないけど ロシアと緊張状態
コロナ
この二つがあるのにあんな微妙な海域で旅行を企てるからだよ
観客もある意味自業自得 >>202
注意報は10時前に出てたからなあ
予報っていっても自然は1時間とか数十分早まることだってあるからあかんわ >>281
家族への説明とも矛盾が出てくるんじゃないかね 今日本は観光船が事故るのがブーム
乗る奴はアホ扱い >>310
いまはな
グンマーの平野部で入らなかったんだよ、昔 というか、同じ質問を何度もして、それに何度も同じ回答をするのは大変だなｗ
記者は社長がキレるのを期待しているし、社長はなるべく早く記者会見が終わるのを望んでいるｗ なんつーか無敵モードだから記者が黙っちゃうんよなw >>85
業務上過失致死傷罪って
5年以下とかじゃなかったっけ？
20人以上殺害して
この刑の軽さｗ 船長のせい
客のせい
前社長のせい
造船所のせい
auのせい←new! この女記者頭悪いんだろうねってのは分かるけどちゃんと調べてから質問しろよ 何故事故は起きたのかの検証は重要なんだけど、こいつはそれを解明するよりも自分の責任を軽くすることに重きを置いているので信用できない
船長はじめ他にも生還出来る人がいれば別だけど まともに質問できないなら記者やめろ。
最低でもこの場に出てくるな迷惑 >>315
連休前にガクプルしてる業者、全国に沢山いそうだなｗ 最終責任は船長という事で社長の勝ちになりそうなの？ 記者のツッコミが足りない
頭が悪いのかわざとやってるのか >>301
いかにそれっぽいこと行ってコストを削減させ自分のとこに金落とさせるか
ってのがコンサル 経済的ダメージ計り知れない
もう知床には誰もこない >>308
そういうことね
建屋のアンテナ折れてたことも知らなかったようだし >>337
昔からだよ
平野部に関しては各社差があるが海と山は昔からドコモ一択 >>127
働いてるけど中小企業の社長のことはよくわからん、すまんな >>328
そんな状況なのに自民支持しちゃう国民の自己責任は？ いかにも老害らしい態度と言動、しかし事件、事故、戦争に至るまで必ず災厄には老人が絡んでるよな >>208
緊張感持てる人だったら
もうちょい安全管理もきちんと出来てると思う
人間的にダダ草な人なんだと思うわ >>313
自動車事故の保険を考えれば被害者救済がメインだから保険は出るんじゃね？ シーズン初めだからこそ、しっかりすべきなのにねぇ・・・
亡くなった方が可哀そうすぎるわ 国交省「マスコミがご遺族の滞在先や行動先、自宅にまでまで押し寄せて遺族が疲弊してる」
町長「マスコミが3歳の女の子の実家にも押し寄せて迷惑をかけている」
これニュースで流したテレビ局皆無
この会見のメインはここだろ >>313
重過失問われるけど、
とりあえず遺族には出る
その上で何割か求償されると思うよ >>357
なるわけがない
こいつも罪に問われる
国交省が激怒してるからな こいつにはやることやってませんよね？と聞く方が良い
それなら結果的になんて答えは使えないから
やったかやらないか二択なので この社長ってダメな部分は認めてるから追及しづらいんだよね
質問を変えないと これから被害者がいかに未来ある若者だったか、いかに家族に尽くしてきた高齢者だったか
そんな報道がまだまだ待ってるんだろう 人の命を左右する仕事に就くなんて死んでも嫌だ
てのが教訓 土下座してすぐ逃げると思ったけど長いなあ
見てるこっちが疲れるわ >>361
小山と人件費カットについて聞かないとこ見るとわざとなんじゃなかろうが >>301
コンサルは経営者の意を組んで進めるのがお仕事。
従業員の事なんぞ感がる事は無いよ。 >>357
設置義務がある安全管理者が社長を兼任ということで、安全管理がずさんと今自白した >>280
ドコモも沖はエリアだけど浅瀬はエリア外
そもそも衛星船舶電話にエリア外はない
その衛星船舶電話機の保安庁からの不調の指摘の話をさっきしてたのに馬鹿AUエリア外記者のせいで社長を利する事になった そう基準もないのに何を判断してたんや
それを言ってるのに >>337
群馬なら別にノーカンでもいいんじゃないかな 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしてない宗教政党もいる事だし🤤
https://i.imgur.com/ZlmVHlz.png
https://i.imgur.com/DFYOiuu.png この質問してる女記者はどこの社なんだよ
ちゃんと質問するなら自分の感想じゃなくて論点イメージしろよ >>364
宿にしても何にしてもこいつやその身内の身銭になると思うと嫌すぎるよね >>1
社長
「docomoなら設備費用も大幅減！」(^^) 後は知床五湖トレッキングで客がクマに殺されたら知床おわるな な？ またバカが質問するやろ
憲法にスピード違反の罰金額書けてか >>287
社長高い保険入っていたから安心安全の完封勝利だわな。
ヒーローインタビュー会見。
経団連が理想とするリーダーですわ。棒 というより規定とかについては、地域で組合とかないのか聞けよ
組合がないなら観光協会の問題にできるぞ >>257
いやいや、全額遺族に行くでしょw
個人単位の補償額が各人1億だからな 記者も社長もアホだからお互い全く話を聞かずずっと同じ質問答えを繰り返してる auが悪い
船長が悪い
同業他社がわるい
客が悪い
他なんかある？ それは裁判所で原告側弁護士が聞くことだ
今記者会見で聞いても仕方ない 紙をペラペラしながら言い訳考え中 しかし質問者が女性だから苛つきマックス 分かってて出港したのに、いまさら土下座されたってな
こんな会見何の意味もない >>28
せやでー
無線機が壊れて直す金がなく
GPSが壊れて直す金がなく
衛星電話も金がなく
船体の亀裂も直す金がなく
それはそれとして
唐突に高額保険に新しく加入や >>202
いやいやw知床の海は急変するって自分で言うてたがなw 安全管理について鋭い質問するのかと思ったらあっさり引き下がる
ありがとうございましたwwじゃねーのよ女記者さんよ >>368
俺は支持してないけどな
主語が大きすぎるだろ >>371
そうだね、この気質が全てに悪影響してる感じ >>366
それは事実上うちの実家で入らなかったんだから仕方ない
1995年に戻ってから言ってくれや
東電のあるところ、auあり >>381
逆にどう質問をした方がいいのか
もう出尽くしたような気がするが・・・ >いつも天気図は正確ではない
予報だから外れることはあるが、時化るおそれがある時は信じて出航しないのが安全管理の基本だろ。
波浪注意報は海が荒れて遭難のおそれがあるとの注意報なんだから無視してはならない。
漁民は船を出さなかっただろ。 共同記者会見じゃなくてNHKの９時のニュースで一対一で嫌らしい質問させた方がいいな なんで記憶にない
あるかないかもわからんことあるか >>378
ちなみに会社に請求がされるので会社潰してシャンシャンで終わり 安全管理規程に条件付き運行についての記載
ちょっと記憶にはないｗ 記者も低レベルで酷いな
何かしらの失言取ってこいみたいな指示なんだろうけどさ
安全管理規程に問題あると責任が運輸局も含まれるだろ 質問者下手くそだな
元従業員を連れこいよ
その方が詰問できるぞ >>417
あそこ入場前にレンジャーからレクチャー受けるからな 船長のせい
客のせい
天気図のせい
auのせい←new 記者も社長の矛盾にツッコミいれりゃいいのに
ネット民がうるせえから今の世の中
ヤンやり記者しかいなくなってしまったのかもな
残念だな 運航規定に「条件付き運航」の規程はあるか？という質問 北海道北見市の鈴木智也さんの家族らが、船の上でプロポーズする予定だった交際中の女性との婚姻届を北見市役所に提出したことを、親族が明かしました。 >>74
壁紙
一番最初の右男性の頭髪具合
サウナ >>355
確かに他社が118第一報やってくれたな 早い段階で注水システムを起動し隔壁を下ろして船首をパージしとけば助かったのに完全に船長の判断ミス社長は悪くない オラオラ
うるせえ
記憶にないと言ってるだろ
絶対パワハラでいけと言ったなんて言わないぞ >>331
それ言ったらきりがないな 素人感覚だと１３時までは昼だな 安全管理規定が法律で厳密に整備されてないのが問題なんだよな
そのせいで、この社長の責任が問えない つうか、常に条件付き運航だろ
絶対安全な運航なんて存在しないわ >>446
土下座は冒頭のあいさつの前後に2回やったよ >>373
賠償責任保険と自動車の任意保険は条件違うと思うが 条件つき運航さえすればやりたい放題じゃねえかよ
もうメチャクチャ もう安全管理の質問やめろよ
自然相手に基準作っても意味ないんだよ船長が行けると判断してるならそれがすべてだろ >>397
>>410
何よ私の聞きたいこと察しなさいよ！ 荒れると予想していて
どこまでが条件付きでどっからが欠航すんだよ あれると予想されるときと「波が高いとき」に条件付運行にする さっき読み上げてた項目の中に運行基準ってのが出てきたと思うけどそこ深堀りせんのか？ >>404
少なくとも知床の観光船5社は同ルールあるよ 荒れると予想されている時って言ったけど
波浪注意報は対象外としているのがもうダメだ
が、たしかに13時戻り予定ならセーフと思うのもわかる
結局船浸水したのがイレギュラーだからなぁ多分 >>47
人数を言うのは不謹慎でもあるが、車の事故で一挙に26人はそうそうないぞ。 >>407
ありがとう！
船こえぇな、当分乗る気にならんわ この社長地元の有力者のボンボンなんでしょ
マジで社会人としての基本的な事なんも身に付いてないんじゃないの？ >>346
修理の手抜きをさせていたとかでも出てこなきゃ
経営者の刑事責任は正直難しいと思うけどね。 >>469
ないとよ
そらそうだろうね
風速8m 波高1mつう他の船の基準なのに、
当日波3mなのに出してんだもん つまり申請上のルールと社内だけのルールと二重運用してたのかって事だな >>1
船長がいないんだから過失致死は立証できんわな
通信記録で社長の言ってることと違っていることが判明しても
過失致死罪は問えないだろうな >>378
よかった
ご遺族にはちゃんと出てほしいわ
この会社にはビタ一文必要ないけど >>337
グンマーの平野部で入ると思う方がどうかしてるだろ 当日の判断についていくら聞いても逃げられるだけ
もっと会社の体質やコンサルについて聞けよ >>496
冷静な記者に全部やらせてほしいわ
感情的なのと頭悪い記者は黙れと こうやって長引かせて有耶無耶にして最終的には諦めるようにするんだろうな
とりあえず徹底的に詰めてけよあの飯塚みたいに許すなよ >>470
これ、沈没した時間が死亡時刻だよね
それは有効なの？ 風速、波高に定量的な安全運行基準が無いｗ
さじ加減でどうにでもなるのかよ
台風でも運行できるな わからないと言ってんのに何割とか同じこと何回も聞くこの記者もバカだろう >>488
無理でも行くと言わなきゃいけない背景があったかどうかが知りたいけど闇の中 裁判所で原告側弁護士があらためて被告人の社長に聞く内容だろ
早く終わらせろ無能記者ども >>2
矛盾多いから記者会見終わったとしても追及は続く 死人に口なしで逃げるつもりなんだろうけど、船長がFBにここは
ブラック企業って書きまくってるんだなあ 通信機器は全て故障っていうけどまだ沈んだ船見つかってないのにお前知ってるじゃねーか >>441
事実かどうかという確認をする質問していればいいと思う
キレた画がほしいからキレさせようとしてるだけ 去年の運航あるいは条件付き運航または欠航した実績の質問
Ｑ：1/3ぐらい決行したかも 記憶にございませんみたいな感じで、ただただ船長がーって言ってるだけな感じなのか 1/3は欠航、2/3は運航、もしくは条件付き運航
結構あります(笑) >>432 コロナ禍はあったしな
ただ、手放してない以上は安全コストは必要だわな
ほかに4箇所の宿泊施設とか、結構手広いやん、しれとこ村 圏外になる場所に行く観光業な無線壊れってありえるのか？
ずさんすぎる 条件付き運行ってどんな天気予報で嵐になろうが出航できるから無敵やん こいつら同じ質問何回してんだよ
聞いたことメモしとけよ頭悪いな 分からん分からん分からん分からん
笑ってわからん
・・・人がいっぱい亡くなってるのに酷い >>470
本人不在で出して良いのかと思ったけど
うちの姉ちゃんも新婚旅行中に母ちゃんに役場に出して貰ってたから良いのか こういう注目されてるバカの会見見るといつも記者の頭の悪さにゲンナリする
ちゃんと核心突く人もいるけど基本自分達が用意して来た質問するだけで仕事したつもりになるから同じことばかりになる さっき言ってた波1mと風8mって定義はどこ行った？ 疲れ切ったところを狙って頭を使わせる質問 思考を奪うのが狙いか >>486
そもそもアマチュア無線使ってるのが違法だろ
正式に無線局を設けて本社社員と船長のそれぞれが無線の資格を持ってなきゃダメ
そして衛星船舶電話機の不調の指摘が事実ならそれもダメ auは通信方式が独特なのでdocomoやソフバンの隙間をつく貴重な存在だぞ
衛星モバイルルーターは
auはイリジウムだっけ
docomoはワイドスターだったかと >>535
最低限、海上保安庁の指導についてで責めれるよ もう一度もう一度って名に聞いてんだ記者は
耳おかしいなら耳鼻科行け >>432
これで保険が降りるまでに時間係るからと、債権者から割引先払いして、佐伯利得獲得までやるのが一流の、金転がしのコンサル >>505
まずは船体の発見引き揚げで原因究明がさき
例えば事故が外的要因なら過失も問われない 今回の会見でどれだけ嘘ついたかね
うまいこと曖昧にしてんのかな 去年どれだけ運航したかわからないって
航海日誌とか無いのかな？ あんな会社だし修理の決済には社長が絡んでると思うんだがなぁ... >>355
救難レスキューも出してくれるっていうからおまかせだもんな
そしたら「天候悪化で出せません」になった
初めから出さなきゃよかった >>301
コンサルに依頼するのが一番の金の無駄というねwww >>343
怖いよね
GWがもう始まる。こっちらがっぽがっぽいきまっせー！
と、安全面がおろそかになるっていう・・・ >>96
それはあなたの中の捉え方だから、だよね。じゃない。 そろそろまた横から紙で指示来そう
「肘つくな 笑うな」 >>511
知床小型遊覧船の事故多発も
この会社のブラック振りも知ってたはずたから
立たせるどころか土下座させてもいいレベル >>106
それで日給8000は割にあわないよな
飼い殺しかよw 戦国最強の武田軍の猛攻を凌ぎ切った箕輪城主長野業正ばりの防御力だな そりゃまともな月給払ってても事故起こすなら、そいつら全員クビにするわな >>556
・義務付けられた定期的なメンテやってない
・毎年交換しなければならないパーツ数年変えてない
・無線壊れたままで運行
多分この事故で会社倒産させて逃げるつもり満々かと 社長が想像以上に強かでビックリだわ
最悪でもナマポで生きていけるからな
腹決めれば怖いもの無し とにかく船を探して引き揚げろよ
金はもちろん会社と社長が持てよ
最後の一人までちゃんと探せ
こんなの遺族も本人もやりきれんわ auには変えないほうがよいのだろうか
変える予定だったが >>469
典型的な不正のパターンだよ。
条件付き合格とか特別採用とか、基準満たしてないけど実質OKとする独自ルール。 >>563
ずいぶん昔、ソニーの社長が大賀典雄さんのとき、6時間ものマラソン総会があったそうな。 >>505
業務上過失致死には問われるよ
無罪にはならないと思う
雇用者管理責任あるから >>538
アマチュア無線機と客の携帯（docomo）で連絡したからな
故障してたのは船舶用VHF無線
ちなみにアマチュア無線の業務利用は電波法違反
まだ記者会見で誰も突っ込んでないはず >>607
これ過ぎる
客のせいも、船長のせいも違うって誰も証明できない >>567
そう。
その責任者が非常時の連絡手段すべて絶たれてることすら知らないて有り得ない 安全運行規定に沿って出港してる！ 記者「基準は？」
よく分からない ページ数が多くて 記者「運行規定に書かれてれはずですが」
後で確認しまーす この会見で、債権者が付き合いたくないから、さっさと終わりにしたい！
と思わせたら勝ち Twitterで「ブラック企業」て言ってるから
あるんだよね >>616
早めに出した方がいい
と言ってるそばからまたわろとるやん 午後から荒れる予報ならフェリーは欠航になるな
で、荒れなくても島民は文句を言わない
安全第一だしな 記者ちゃんと違法な部分がないか突っ込んだ質問しないとかわされて終わるぞ
黒に近いけどグレーじゃ社長の勝ちだ いやーこの場で笑うところがマジでありえんよ
こんだけ人が死んでるのによく笑えるなこのオッサン 何で同じ質問繰り返すの？
他社のやりとりの時は聞いてないのか？このアホどもは？ 今の天気予報なんて100パー当たるのにどこから来たんだ みんなで
国民宿舎桂田で泊まって
知床観光しませんか？ 記者「運航基準に書いてあるんじゃないですか。国に準じている資料なら間違いないと思うのですが」
社長「あとでしらべてみまーす」 >>549
人が住んでないからね
世界遺産だから開発できないんじゃなかったかな 船長のせいって本気で思ってるだろうから
他人事感覚で笑ってしまうのだろう 三幸製菓の社長は許されて、
知床の社長が批判されるのがよくわからない >>259
これからが本番よ
バカは集中力切れるからな >>641
まあアマチュアだからね
船舶無線なら2級だろ 遺族への説明でも笑ってたんかな
自分が遺族なら腹立ちすぎて気が狂うと思う 要するにダメダメ船長への管理責任やんけ
そこ突っ込めよ 囁き女将超えたなこれ
肘付き社長
ニヤニヤ社長
他にある？ 会見見てないけど
同じ質問をするのにも意味がある
人は同じ質問に三回嘘はつけない、というからな
微妙に違う答えをしたりして内容がブレるやつをチェックするために、同じ質問を繰り返すんだよ 吹雪や台風来てるから出るないうのに出かけるタイプは反省して？ 乗客のスマホに、事故当時の動画や音声が残ってないのかなあ？
それがあれば、原因もわかると思うんだが。 どこの遊覧観光船業者もこんな感じの危ない感じのところばかりなのかね >>521
死亡届がだされるまで戸籍は生きてるからなぁ 26ソウルゲームオーバーなのに余裕だなこのオッサン 尼崎の電車脱線も運転手の判断だけど、それに至るJR西日本の管理体制を問われたから、この遊覧船の社長も起訴されるでしょ。死人に口無しで逃げ切れないと思われ。
JRと違って零細だから実刑もあるかもね。 これで船長が録音してたら凄いことになるな
何が何でもサルベージしないと しかし長いな見てるだけの俺が先に疲れてきたわｗ
一旦休憩挟んで欲しい... 保険会社以外にも現在の資産の売却先を考えないとダメやろ。
会社は損害賠償を終わったら精算することになるやろ。 >>689
この歳になると体が固くて上がっちゃうんだよたぶん 「安全管理が杜撰だったということですか」
アホな質問するなボケ記者 弁護士と打ち合わせて良い作文が出来たようだな
裁判官も納得だろう ツメの甘い記者ばかりで、勝ち逃げ確定だしそりゃ笑みも溢れるというもの >>301
ツイッターで以前勤めてた会社がここに見てもらってて
まさにブラック養成コンサルだったと言ってるのみた
（事実かどうかはもちろん知らないけど） >>674
まったくできないわけではないよ
尾瀬にも遊歩道あるもの 保険に入ってても、保険金でないでしょ
管理が杜撰だもの 保険じゃなくて、あんたが資産を処分して破産しない納得しないのでは >>295
企業補償型の保険かな。
亡くなった従業員の遺族の生活を守るための。
高い保険を掛けても会社の儲けになるわけでもなく喜べる話ではないのだけどね。 >>679
遺族は賠償金払える余力あってよかったな 経験と感で判断できるベテランはいない
新人でも迷わない数字基準はない
でも条件付き運航だからOK >>705
サイコパスっていうか誰かが言ってた蛭子さんタイプの人だと思う。 >>555
小企業でも宿泊業もやって多角経営のなんやでぇ
何故かカスゴミさんはそこを攻めないけど・・・な～んでか >>712
今忘れてる時間
思い出したらまたやると思う多分 >>577
相手が想定外に馬鹿だと対応できない
しかも記者会見の相手が親切に教えてくれると思ってる馬鹿記者とかが多すぎる
なんで事前に付き合いがあったであろう造船所や電装屋に事前に取材してGPSプロッターや衛星船舶電話機の所在を確認し無線アンテナの修理依頼が事実かどうかを何故取材して来なかったんだろう？ 船長の雇用形態についてもっと聞けよ出港しないと給料下がるのかどうかでだいぶ違うだろ 5分でも休憩入れろよ...
受け答えがだんだん適当になってるぞ。 良心がまったくないのはそれはそれで才能だな
ちっとも心が傷んでなさそう >>639
事故原因が荒天そのもの
なのかって検証もまだされてないしなぁ >>604
できちゃった結婚らしい
ガルちゃんに書いてある >>667
だから下の者が舐めてやりたい放題になり暴走しちゃったって印象だな 無線設備不良にＧＰＳも付けてなかったら保険金満額は無理じゃね？ 粘り腰社長やな
お前らより忍耐力あるぞ
さすが社長や >>703
こういう状況の時バッテリー優先で動画回さないと思うわ 謝罪会見しないで逃げ切ったトップ
日大の前理事長
三幸製菓の社長
安倍晋三 アマチュア無線か、業務でつかうような無線か、船に無線機のっていたのか確定的なんだよなあ。
同業他社とやりとりしてるんだからさ。このやりとりがウソでもないかぎり。
この社長にきいてもどうにもならんかもな。連絡手段についてはわからない、いうだけだ。 >>565
マスコミの伝統で、自社の記者が質問した場面をニュース映像に使いたがる 余裕なくなってきてるな
まあ一時間以上つつかれたら誰でもこうなるだろうが 一発目の「お騒がして～」の土下座からなにも信用してないわ 平和条約交渉は無くなったロシアとの国境で呑気な桂田社長(笑)斜里町は戦争の緊張感ゼロだな(笑) >>706
事故は多発してる
そのぶんローカルルールで助け合い
で重大化は阻止（船長行方不明れべる
でもこの会社はそこから抜けてる >>766
なにしろ船長が全部悪いからな
けしからん話だ >>744
新米船長に何を基準に判断させようとしてんのか謎なんだよな
経験で判断なら無理ゲーじゃん しれとこ村って旅館がこいつの経営ならそっちもアウトだろうな。
旅館も売却して損害賠償に当てるしかないやろ。 >>643
船長が安全管理責任者ね。
出せると判断するはずがないわけで。、、
でも船長はもういないから死人に口なしなんだろ。 >>693
瀬戸内海の無人島に行ったときはしっかり電波入ったんだけどな これで禊も済んだな
陶芸作りに専念できる
と思ってる >>740
基地局の多さだけは凄いからな
首都圏じゃ変わらないけどど田舎に強いドコモ 社長は船長を兼任してたりしない限り、わざわざ確認なんてしないわなあ
現場判断だろう 低対応で死んでしまうんなら救命胴衣には意味がないな >>738
納得しようがしないが個人資産はノーダメージ >>756
休憩したらバカ記者が質問したこと忘れてまた一から質問始めるぞ 船長って言葉尻だけで終わりにすんなよ
GWに向けて人員8人揃える予定だったんだろ >>693
docomoの方が強くなった
まあ京セラのG'zだとauしかないしな
それ以外は塩水では一切使えない
ヨットとか漁師なら大人しく船舶無線と
衛星電話つかっとけ、と。 奥さんいくつだよ
子供生まれたばかりでとんだことになったな >>686
ご時世的に徴兵されるかもしれん
最後に女房と話したい >>719
バックレ寸前で、記者さんらが刑事事件の線を残して進めてて、
知床遊覧船側の弁護士もその線で対応してるね。
（現場の人の作ったアドバンテージからの支出になる分だけが、どうにもならない） マスゴミ質問の低レベルさ相変わらずなのか
だから無責任社会になるんだよな 結局社長に瑕疵はないじゃん
状況を見て引き上げる話だったのに
船長が状況を見損なって勝手に沈んでしまった 同業者から嫌われてただろ
同業者からの援護まったくないのよな >>753
しゃーないな
いつも通りアホ丸出しだから 子供が可哀想すぎる
林真澄の子供みたいにならなければ良いが >>793
安全管理責任者が社長だぞ
運行管理責任者が船長な
陸の管理者が必用だからあたりまえ 名ばかりの社長だから責任感もない、だから他人事なんだろうな １／３が欠航になるっていうから「午後３m」程度で１３期着の船を休んでたら
商売にならないだろうというのがわかる >>538 ひえー
船長がヤバイ事故にためらって通報出来なかった訳でなく
事務所側も船側も無線ぶっこわれてたの？
もしや、船側も、心配してくれた他社と連絡したのはアマ無線？！中高生じゃないんだから…
海保も状況つかみづらかっただろうね… >>740
そもそも衛星電話にエリア外とかないけどな
問題はエリアじゃなく修理して搭載してたかどうか 態度悪いし頭も悪そう
いかにも何も考えてないボンボン社長だな 子供とか若者とか1億で済むの？
筑波大出の若い人とかさ普通に考えても1億どころじゃないよね やたら記者が攻撃的だったわ
部署違うから仕方ないんだろうが政治家相手でもこのくらい食って掛かる記者会見やれよ >>760
えーマジかよ
この社長いい歳だろ
絶倫だな、相手の女も女だなあ 死人に口なし
船長も甲板員も死んじゃったから社長とどんなやり取りがあったかは闇の中だな >>1からのリンク先の広告動画が競艇場だった…(´・ω・`) 神社もあるらしいから神社を閉鎖して当然資産売却すべきやな。
それが最低限の誠意や >>789
新米だろうが何だろうが船長が全責任を負う >>777
そもそも町議会議員選挙で一人だけ落ちるのに、落選しちゃうような家庭だからなあ
むしろ 嫌われてると思うが 原因が分からないんだからどうやったら防げたか分からなくない？ >>641
緊急時だけじゃなくて、普段からアマチュア無線を使って
業務してたってこと？ 事故の無い世界なんてないんだからどうしたらもクソもあるか 小山昇にこういう何かあった時の対応方法は指導してもらってなかったのか これ、船のこと知らないから余計な事言えなくて結果的に正解かも 知床は危ないから行かないほうがいい。
こういう悪徳陶芸家にやられるぞ。 >>833
気象予報士が悪い！
造船会社が悪い！
船長が悪い！
客が悪い！
自然が悪い！
以上 海老蔵の出掛けるのをやめないさいみたいなこと言ってるw >>654
出勤簿とか給与明細残しているから
調べたら一目瞭然ですよ
(数年前からは身体障害で無職なんだけどね) まあ、実際何が起きたか？は、まだわかってないわけで
居眠りしてたかも知れないし、漂流物がぶつかったのかも知れないし、漂流物を避ける為にコースを変えて座礁したのかも知れないし
注意報だからな
注意すればいいわけで
注意報出てるのに、何故出航した？の質問は愚問
おまいら強風注意報出たら会社休むんかい？だしな
不思議なのは、無線のやり取りで、どうしてこうなったのか会話なかったのかな？と >>861
まーリンチになってないからなー
社長余裕勝ちやし… >>521
有効
冥婚とかの死後婚でもないしな
何が変わるわけでもないが、
いいじゃねえか
添い遂げさせてやれよ >>639
今回は業務上過失致死を立証できる証拠がないから
有罪をとるのは難しい案件じゃないかな
船長の権限は強いからね 事故の原因わかってないのに
どうやったら防げたかなんてわかるわけないだろ 子ども生まれたばかりって病院行って退院の日だったってのは
奥さん迎えにいってたってこと？ >>798
過疎地行けば行くほどドコモの独壇場だね >>23
質問がどんだけ上手くてもアベスガと同じでまるっきり噛み合わない返答を繰り返すことしかしないよ？
壊れたレコード相手にそもそも質問は無意味 >>868
名ばかり管理職と同じで不適格者で業務してたんじゃないかってこと
船長責任はその通りと思うけども >>599
社長が把握してないだけってのもある
準備不足ではあるがな シャチョーより船長のほうが年上ちゃう？
こいつ意外と48歳くらいちゃう？ 船乗りでもない社長、すっごい焼けてるが
沖縄とかハワイにでも行ってきた？ 頭悪いんだから、難しい質問はやめてやれよ(´・ω・`) >>793
あれ 安全管理責任者は社長てさっき言っていたよ >>1
社長「私は悪くないし死んだ遺族は気の毒だが諦めてくれ」
これマジかよ… >>862
麻生親衛隊が追求する記者の方を叩きまくったせいで無理 これ、船のこと知らないから余計な事言えなくて結果的に正解かも まさかさ
タイタニック号事件と同じパターンじゃないよな？
これも事故前になぜか高い保険に切り替えしてたし 社長「可愛い子供が生まれたんです！もういい加減にしてください！」 >>895
船引き上げたら色々分かるよな
早く見つかって欲しい クソアマせっかく金持ちに中出しさせたのに極貧生活に逆戻りか？ リアル焼き土下座させてやりたいわ。
亡くなった被害者はもっと苦しい思いで死んでいったんだぞ。 コロナとか関係ねえこと聞くなよ
記者も疲れてんのか？ >>869
社長の評判の悪さが落選に繋がったのかもな >>470
女「ちょ！？今回の旅行で振るつもりだったのに！」 >>521
遺産相続が絡む場合、飛行機事故も先に死んだのがどちらか特定するって言うよね。
まぁ、普通に考えてサプライズ企画した男性が先に死んだことにして、男性の貯金が女性遺族への慰謝料なんだろうけれど。 北海道知床で
「世界自然遺産の宿 しれとこ村つくだ荘」、
「流氷と温泉の宿 海に桂田」、
「shiretoko HOSTEL hanare」、
「秘境知床の宿 地の涯」の4宿、
並びに「知床遊覧船」を運営する有限会社しれとこ村(所在地：北海道斜里郡斜里町、代表取締役社長：桂田 精一)は、
THE KIMUN-KAMUY(ザ・キムンカムイ)を2020年2月よりオープンいたしました。
敏腕すぎ 死んだ時間が分かったら遡って婚姻届無効にならない？実はもうその時は除籍に入ってるとかさ >>910
自分が欲しいコメントに誘導しようとするスタイル こういう謝罪会見、土下座って世界から観ると頭おかしいよね
韓国と日本くらいじゃないの？このつるし上げ会見って こいつ自分の事聞かれるとほぼ同業他社持ち出すな
自分でなんも考えてないしなんもやってないんだな コロナはどこまで会社の事わかってるか攻める布石(´･ω･｀) >>908
そんなことも把握してない社長って
経営者としてどうなんでしょう？ どうしても社長を悪者にしたいんだなw
記者はwww
船長を雇った経営者なだけなのにwww >>620
こんなとこで言うのも野暮かもしれんが長野業正が信玄を退けたってのは
後世に編纂された軍記物の創作で、現在じゃ業正の活躍は研究者から否定されてるな >>887
いやいやwそのために安全運行管理があるんじゃんw この社長さん、なんか不貞腐れてるように見えるんだけど、気のせいかな？ >>924
乗客の小さなお子さん亡くなってるのに… >>863
よくある怖い話だとその赤ちゃんが「海冷たかったよ」って言うオチなんだがな この際コロナはどうでもいいよな。 ウクライナもコロナなんかもはやどうでもよくなってそうやし >>933
ヌネの中に居なかったらあとは国後まで流されてるから見つかんないだろう >>920
予見可能性はあったからな
むしろ想定しないほうがおかしいし
なんぜ衛星電話のアンテナ直してないのｗ >>19
キムンカムイがウェンカムイになってしまった >>866 おじだかから転がりこんできた船事業からは退かないとけじめにならないと思う >>815
Docomoの防水携帯ならGPSで見つけてもらえると思う？ >>833
社長「俺が安全管理責任者！えっへん」
記者「船長やろ？規定よくよめ」
船長がオケー出したつて証言が胡散臭いンだよ
だった >>759
そこも船体あげないとねぇ
でも残ってるかなぁ
あそこの暗礁の多さと波の強さ考えると割れて砕けて裂けて散るんじゃないかと。
浮き輪と浮板だけみつかってもね
>>891
過失致死だろ？
通信機器故障しすぎてるからある程度責任は問えると思うよ
不起訴になったらお前の勝ちでいい なぜ家族の家に押しかけて取材するんよ
バカ記者なの？ >>470
これ本当？
女のほうが結婚まではする気はなかったらちょっとな こんな漢字も読めないのがよくやってるよな
所存を所在だとよwww >>964
疲れてんだと思うよ
2時間以上質疑応答してんだもん たとえ遊覧船でも船長は船と運命を共にしなければならない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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