【知床遊覧船】社長、天気の悪化が予想されるなか船を出したことに釈明「自然現象なので、天気図が常に正確に当たるわけではない」 [デデンネ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北海道・知床半島沖で、乗客・乗員あわせて26人が乗った観光船「KAZU I」が行方不明になった事故で、運航会社「知床遊覧船」の社長・桂田精一社長が、27日午後4時50分ごろから、事故後初となる記者会見を行っている。
会見は午後6時50分現在も続いていて、会見開始から2時間が経過した。
その中で、天気の悪化が予想された中でなぜ出港したのかについて何度も問われ、桂田社長は「天気図が常に当たるわけではない」と話した。
記者「注意報は把握していた?」
桂田社長「しておりました。午後からということと、午前中ウトロ漁港から先の方まで、しけていないし風もなかった」
記者「社長は天気図読めるか?」
桂田社長「天気図は読めます。自然現象なので、天気図が常に正確に当たるわけではないんですよ。ただ、細心の注意を持って運航しなきゃいけないというのは、ごもっともで」
記者「自然の驚異についてどう考えている?」
桂田社長「わたしも、ひいおじいさんを船で亡くしています」
記者「お客さまに楽しんでもらうことも大変重要だと思うんですけれども、身内を亡くしたのなら、危ないと思ったらやめようとならなかった?」
桂田社長「すみません、今回は残念ながら、そこは至らなかった点かと思っております」
https://www.fnn.jp/articles/-/353210 どうせ天気図読めないだろう。
それより目の前の海を見ろよ(´・ω・｀) 死んじまったものはしょうがないと思ってるだけだろ。
世界のことはよく知らんが日本には、腐った経営者ってまあ多いわな。
話を聞くかぎりどうしようもない企業だがそれを許してるのも問題だしな、観光客にとって運が悪い相手に当たったでは済まされない話だろ、
古代なら釜茹でにしていい犯罪。 出港したこともだけど
無線が使えなかったこと
船体の整備をちゃんとしてたのか？
ここら辺も大きい 会見見た
社長の言ってることがフワフワしてて意味がわからんかった
会社のアンテナは壊れていたことを知っていて修理依頼もしていて既に直っていると思っていた
だから同業他社に人員配置しなかったし船長に連絡時は同業他社に無線を飛ばすようには言わなかった
衛星電話は調子が悪い旨を昨年に聞いていて修理に出したと思っている、事故時に船に積んでいたかはわからないが積んでいるものと記憶してる
船体の修復については補修も含め完了しておりエンジンOHもした
救命胴衣の基準含めJCIの検査も正規に合格している
出航は波1m風8ms視程300m以上で欠航、ただし数値は書類に記載なし、同業他社と申し合わせの同一基準
出航後に上記基準に達する可能性がある場合も、出港時に下回っていれば出航
これを条件付き出航と呼んでいた、ただし書類に記載なし
また条件付き出航となる場合の帰港判断は船長決定、帰港旨の会社連絡はあり
出港後の基本的な会社との通信手段は不明
船にGPSは積んでいたと発言
出港前に社長と船長にて天気図および実際の海を確認しながら出航可否判断をした
23日当日の事故前に船長より会社に連絡あり
先端の方はドコモ以外は繋がりにくい点を社長は把握済み
23日以前はカズ1にて知床先端まで浮遊物の確認も含めテスト航行
カズ1は25日より海に浸けていた
23日以前に会社およびカズ1の "チェック" を行ったが、"漏れ" があった
(ここで言う漏れとは会社無線アンテナの不備やカズ1衛星電話の不備について)
抜けてるところ多々あると思うし順番滅茶苦茶なので誰か適当に修正しといて 社長を責めても発見される訳じゃないし
公開リンチにしかならない
むしろ海保職員も並べて捜査状況を説明してもらい
素人が分かるように質問すべきだと思う 他の業者との安全協定？みたいなのは外れて
自己判断で営業してるのに
無線通信はよその業者をあてにしてて
なんだかなぁと思った
人に頼らないならそういうところは
自分らで責任もって整備しとくもんじゃないのか？ 言い訳しようがない時はただスミマセンと謝るだけのほうが得策だと思うがね、特に日本では 大昔ならまだしも最近のは一週間単位もほぼ当たる
ましてや数時間後なんてはずれる方が難しい
天気が荒れるのにでかけて災害に巻き込まれるタイプの言い訳 ガースー流経営だな
できないと言った社員はクビにして無理してでもヤル社員に代える
死人が出るまで得意満面で優秀な経営者気取り 船長の判断に委ねる条件付き出航を経験の浅い船長にやらせる矛盾
船長にしたのはベテラン船長の1人からセンスあると言われたから
なおもう一人の指導役は従来通り3年は必要と言っていた模様 恐ろしいのが事故ったからこの会社の杜撰さが明らかになっただけで
他にも同じような会社が沢山あるってことなんだよな観光業以外にも
不景気の悪循環 客だって天気ぐらいわかるよね。
周りに出てる船いなかったんでしょ。 出すだけ出さないとチケット代貰えないから、取り敢えず行くだけ行って、雨降ってきたら帰ったら皆も納得だしって思ったりしたのかな、誰もこんな重大災害になるとは思てなかったと思うけど(´・ω・`)、 観光にいく人がいないだろうけど
行方不明の方が見つかるまでは知床の遊覧は無理だよね
まだ捜索してるのに観光なんて気持ち的に出来ないし不謹慎だし は？
その日の波風も見ないで人命を与った商売してやがんのか？
正気かこのカス 見てたけど記者が無能すぎてのらりくらりいいようにあしらわれてたな とりあえず、もしばらく旅行は控えようと思いました。
いい事にならないね。 社長がぼんくらでよく分かってなかったのは間違いなさそうだけれども
船長は無線のこともGPSも船体の状態も天候も全部分かって出航してるからなあ
これは船長の責任が大きいと考えていいんじゃないの >>92
万が一の危険を考慮すべきなら
そもそも船を使用した事業は全部廃業すべきやな
スプラッシュマウンテンとかも含めて 現代語訳
私は人のアドバイスを聞きませんし、信用もしません。曽祖父を海でなくしたので天気には人1番詳しいです。 社長が事故起こしたわけじゃ無いのに攻め立てられて可哀そう
こうやって叩くなら賠償責任は無しにしてやって欲しい これ全国の遊覧船業者が影響を受けると思うねガラガラになると思うよw 謝るしかないのに余計な一言二言、ため息とか、どっかで本性出ちゃうんだわなぁ まあwカズワンの後の２便が引き返せてるからなw
豊田船長の判断ミスとしかwww 他の会社の船長や漁師が午後から悪くなるって言ってるのに、素人社長の天気図読みが正しいのか？😫 天気図を見て危ないからやめるという判断じゃなくて、なんとか行けそうだから出すの時点で頭おかしい。 >>107
公開リンチ的でも査問は大事だよ
言い逃れを許さん為に >>94
普通に考えると帰りに沈没のはずだが、行きに沈没だと船長の操船と連絡ダメダメだろ
行きだったら11:30〜12:00位に通過するところだぞ ほう、天気予報が宛にならないとかはどうでもいいんだよ
お宅が出航させた根拠を聞いてんだ >>119
追悼ツアーとか出来そう
船長「はーい！こちらがこの前船が沈没したところでーす!」
みたいな感じで >>107
マスゴミは公開リンチして
ネタつくりたいだけ >>1
なんか、政府がいち社長に「会見しろ」って促したのもすごいが、
「死人に口無し」で、全部船長のせいにしてる社長も頭いいな さっき同業他社の社長が
単独で船を出すのは本来ありえない
何かトラブルがあった時助け合えるように
他の会社と一緒に運航していた
というニュアンスのことを言ってた 天気より船の故障破損だろうな
台風の最中小型漁船で海に出たことがあるが危険とは思わんだ >>117
客なんてのはド素人
業者が大丈夫ですって言ったら大丈夫だと考えるのが普通 より安全に判断するなら天気図は常に当たるわけでもない
そう言ってもいい
手前勝手に都合よく使うのはダメ
NG >>4
朝鮮半島の台風
すべて日本人へのヘイトスピーチになったわ >>144
公開リンチ的でも査問は大事だよ
今回も社長の無知が浮き彫りになったろ
どう見ても過失致死罪だろうな ところでおまいら
なんで怒ってるの？
被害者の身内？ 明日のワイドショーでは辛辣な言葉が浴びせられるだろうよ
あの記者会見は酷い >>72
他の観光業者はGWまで休業期間だったみたいじゃない。中止したわけじゃないよ。 >>1
・オレが思った通りの天候にならなかった、天気が悪い。
・オレは、何も悪くない。
そう言っているのだろうね。 社長「私の判断では行けると思った」
マスコミ「いや、死んどるがな！！」 返金したくなかったからでしょ？はっきり聞いた記者はいたの？ >>96
町長からして対策済みだからな
遺族に取材するなってｗ >>154
あれは無知に見せかけた責任逃れの狡賢さ 天気図みたいなもんだけでは信用できんやろ
要は荒れるか荒れないかの2分の1の問題やろ >>135
思うんだけどカズ IIIの船長はなんで引き返す時にカズワンと連絡を取ったりしなかったんだろう？
普通は同僚が同じ時間に運航してたら、ヤバそうだから俺は帰るけどそっちは？とか連携を取るもんじゃないのか？ それは晴天の時に使うべき言葉で既に悪天に見舞われてる中で願掛けするような話でもないだろ そういうのは良くなる方ではなく悪くなる方に考えるんだよ市ね 午後から荒れるよという天気予報で
３時間の運航コースのものを10:00に出港させるものなのか？
早めるか中止になるのでは？ >>148
他はGWから運行だったけど、ここは資金繰りが厳しいからその少し前から運行を開始した。だから単騎出港になった。 マスコミに被害者の家には おしかけんなよ などと命令しててワロタ >>167
途中の日テレの女性から続けて3人くらいは良かったんだがな >>154
あの社長安全管理義務者なにの何もチェックしてねえよマジで そりゃそうや
天気図なんて過去と予想天気図しかないからな
現在の判断は目の前の海でするもんやろ >>154
船長と乗員は業務上過失致死罪に問われるだろうが
社長を問うのは無理だろう
道理がない
言い換えれば筋の悪い話 5ちゃんじゃあ
天かすが天候を操ってる
って設定だから
天かすのせいじゃね？ 会見で普段は他の会社と同様に取り止めや引き返してるって言ってたけど
裏でやってるニュースで他社の社長からみんな引き返しても
あそこだけ行ってしまう事があったと証言されていて笑った 晴れ予報で荒れた時の言い訳だろ、荒れる予想が外れるのに掛けて出航は論外 マスゴミの劣化が目立つばかりの会見だった。
社長の答えは理屈が通ってたぞ。
条件付きの出港で、悪天候になったら船長判断で引き返す。
客には乗船前に途中で航行中止もあると提示している。
風のグラフをみたら、極端すぎる変化だ。
徐々にではない。30分ほどでの急変してた。
ここまで予想しろってのは、さすがに後知恵で語ることになる。 まさかあんな調子の社長がボロ出しつつも逃げ切れるとは予想してなかったわ
マスコミの劣化と記者の無能さ本当に酷いな 動画を見たが社長は冒頭から誠心誠意謝ってるな
もう許そう いい天気が予想されていて悪天候になったなら、天気が当たらないって言われても、
はいそうですねなんだけど、悪い天気が予想されて、その通り悪い天気なのに、
なんで、天気が当たらないって言ってるんですか？
天気が悪い予想なんだから、出航しなければいいだけじゃないんですか？？ >>179
仲が悪かったんだろ
だからカズワンも意地になって行った 田舎の腐れ観光企業は全て根絶やしにした上で再出発させてほしいわ。税金タカるだけのクソ野郎共が ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
