【鉄道】新京成電鉄、京成電鉄の完全子会社へ [七波羅探題★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
鉄道com
2022年4月28日（木）19時35分
https://www.tetsudo.com/news/2666/
京成電鉄は28日、新京成電鉄と株式交換契約を締結し、同社を完全子会社とすると発表した。
新京成電鉄は、これまでも京成電鉄のグループ会社として、鉄道事業における車両共同開発や資材共同購入、バス事業における共同運行といった連携を実施してきた。一方で、両社はともに上場会社として独立して事業を運営しており、経営資源の効率的な利活用や機動的な意思決定等が必ずしも十分ではなかったとしている。
また、新型コロナウィルスの感染拡大の影響で、両社は輸送人員の減少といった影響を受けている。両社はこの情勢下において、持続的な成長を実現し、地域に根差した企業としての社会的責任を果たすため、新京成電鉄が京成電鉄の完全子会社となることで、強固な協力関係の構築による企業価値向上を目指す。両社では、今回の完全子会社化により、千葉県北西部における事業基盤の強化や地域活性化、経営資源の相互活用による競争力強化や事業規模の拡大、スケールメリットを活かした効率的な協働体制の実現が可能になるとしている。
株式交換契約の効力発生日は、9月1日を予定している。
2022年4月28日（木）19時35分更新 コロナで売り上げが落ちたから何かやりました
てな感じ 新京成は世界一災害に強い鉄道。
地球がひっくり返っても運休とかしない。 手っ取り早く言うと、京成電鉄で歳だけ食って使えないおじさんを辞めさせるのは難しいんで新京成電鉄に肩書きつけて子会社出向させて慣れたら転籍って形でクビチョンパするため。新京成電鉄で採用されたおじさんは偉くなれずに、駅売店とかやってる会社に出向転籍首チョンパ。サラリーマンは悲しいねえ 新京成は沿線の不動産で大儲けしてるんだから、新津田沼と京成津田沼の間をさっさと複線化しろよ。 >>12
災害もだけど人身事故からの復旧が早すぎる。
ブルーシートに包まれた遺体を線路脇に置いて電車走らせてた時はビビったw 京成の京って東京のことだと想像つくけど、成ってどこになるん？ >>5
たしか、戦後西武と取り合いになったんよね。 >>12
地球がひっくり返っても重力があったら変わらんやろ。 >>21
成田
もともと、京成は成田山に行く客を
当て込んだ鉄道なのよ
新京成自体は成田かすりもしないけど 別に運賃体系変わらないんでしょ
旧千葉急行も高いまんまだし 逆だろ
「新」京成なんだから旧なんて取り込めよ
新しいのにショボいって体現してどーすんだよw 新京成はリアルスプラッシュマウンテンで一躍有名になったけど
大雪で各社電車止まった時も懸命に走らせてた
とにかく自然災害に強いイメージ 新京成って、千葉県内でしか路線が完結してない、それも各駅停車しかないのに日中でも乗客多いよな
10分間隔なのに常に座席が埋まるくらいは乗ってる 鎌ヶ谷大仏って、ミシュラン的にはどのくらいの格付け？ 関西人だからよくわからんのだけど京成と新京成って阪急と能勢電みたいなもん? 京成百貨店ってなんであの場所なんだ
意味分かんねえ >>38
関東って都心方向ばっかで上下に移動する鉄道は貴重なんだぜ 災害に強い、西の京急、東の新京成
京急は最近弱くなったが どんなに地価が安く広い戸建てを持てても。家賃が安くても。さすがに沿線に住みたくは無いよな。
とにかく不便そう。
毎日毎日最寄り駅から新京成乗って
・新津田沼からJR津田沼まで徒歩で乗り換え。都心へ通勤。
・北習志野まで行って東葉高速、激混みの東西線で都心へ。 京成から要らないおじさんを新京成に押し付けるのかね
子会社はそういう役目なんだけど、親会社で使えない奴はどこ行っても使えないから子会社は迷惑やな >>56
北総線、常磐線の選択肢もある
本八幡まで行って都営新宿線も 京成で使えない奴は京成不動産行きだったけど、移動先が増えたな >>10
初富、二和、三咲、豊四季、五香、六実、七栄、八街、九美上、十倉、十余一、十余二、十余三
初めは風流に考えたが、10以上になったらマンドクセした明治政府w 京成は他にも筆頭株主になってる鉄道会社あるだろ
北総鉄道、関東鉄道とか
責任もって完全子会社にしろ >>38
それでも減ってるんだよね
どうせなら運賃通算にならないかな？ >>21
東京でてきて成り上がった地方出身者の意味だと思ってた
でもさっき調べたら成田ってことらしい たぶんうぷ主のおっさんが小学生でもわかるように
教えてくれると思う。 ほぼ直線道路数キロの間に踏み切りが4ヶ所もあるんだよなw今は半分高架になったけど。クネクネしすぎ。 >>77
これ
初見で何線と何線？と思ったら一本の新京成線が道路を塗ってグネグネしてるだけっていうね >>33
うそつくな
京王は東京（新宿）と多摩地区を結ぶので京多摩電鉄にする予定だった
画数が多すぎるので京玉にしたんだが会社設立趣旨書の印刷所で文選工が間違って王にしてしまった >>44
阪急の北急みたく黒字会社。
能勢電のような阪急バスのライバル会社ではない。 >>80
合ってる。
ちなみに、京王は昔の社名の方が格好良かったよな。京王帝都。 >>57
上野はマルイに売ったから。
これからの使えないオッサンの勤務場所の関鉄バスもあるし。 >>84
八王子の「王」と聞いてたが、 そうではないんか？ >>77
むかし鎌ヶ谷大仏から五香へかけて車走らせたときに助手席に乗ってた友達が
「今の電車、行き先の設定間違えてたｗ」と思ってしまうほどだしな
・右から左へ走る「松戸行き」
つぎの踏切では
・左から右へ走る「松戸行き」
そのつぎの踏切では「右から左へ走る」松戸行き
道路の混雑状況にもよるけど、こんなん初見殺しだなあとｗ
頭がバグる でも京成津田沼で京成線から新京成線に乗り換えると初乗り料金が別途かかるのは変わらないんですよね？ >>90
途中にある駅で電車が止まって時間が丁度よくて、踏み切りで何回も同じ電車につかまるんだよなｗあそこ >>91
多分初乗り同じだぞ
京成は渋いからな
前に千葉急行を吸収した時も運賃体系変えなかった >>91
同じ京成の千葉線、千原線ですら、
千葉中央境に別料金とる会社だからね
仕方ないね。 >>38
東京近郊のベッドタウンを縫うように走ってるから（つうか新京成に沿って開発されたか）
住人にとって利便性は高い路線だろ あれだろ、南海が泉北高速鉄道を買い取ったようなもんｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
