【鉄道】新京成電鉄、京成電鉄の完全子会社へ [七波羅探題★]
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鉄道com
2022年4月28日（木）19時35分
https://www.tetsudo.com/news/2666/
京成電鉄は28日、新京成電鉄と株式交換契約を締結し、同社を完全子会社とすると発表した。
新京成電鉄は、これまでも京成電鉄のグループ会社として、鉄道事業における車両共同開発や資材共同購入、バス事業における共同運行といった連携を実施してきた。一方で、両社はともに上場会社として独立して事業を運営しており、経営資源の効率的な利活用や機動的な意思決定等が必ずしも十分ではなかったとしている。
また、新型コロナウィルスの感染拡大の影響で、両社は輸送人員の減少といった影響を受けている。両社はこの情勢下において、持続的な成長を実現し、地域に根差した企業としての社会的責任を果たすため、新京成電鉄が京成電鉄の完全子会社となることで、強固な協力関係の構築による企業価値向上を目指す。両社では、今回の完全子会社化により、千葉県北西部における事業基盤の強化や地域活性化、経営資源の相互活用による競争力強化や事業規模の拡大、スケールメリットを活かした効率的な協働体制の実現が可能になるとしている。
株式交換契約の効力発生日は、9月1日を予定している。
2022年4月28日（木）19時35分更新 最近は親子上場を嫌う流れがあるからこれもその一環かな
>>351
シングルアームパンタも1993年導入でかなり初期だね
今は取り替えられちゃったけど当時は初期過ぎて今の形よりだいぶごつかった 元千葉ロッテの不倫清田の親父さんが新京成の元職員で現在実家の梨園経営。 >>465
ここらへんは中学校単位レベルで有名野球選手いるからｗ
俺の母校からも今年ようやく木澤が一軍で活躍し始めた
同じヤクルトで開幕からショートを張り続ける長岡も大穴中（滝不動最寄り） >>424
戦場にかける橋のタイメン鉄道が有名だね
ハリウッド映画にもなったと言える >>437
小田急に買収されたのでなく創業者が同一人物なんだろ >>408
そりゃ成田闘争で土地収用委員会が死亡したからね
北総、東葉高速鉄道、千葉モノレール、千原線が高いのは全部、そのせい >>454
北総はかつては新京成に乗り入れたんだよな >>470
テロリストに寛容だったな…
島耕作もマルクスの著作とかをまじめに読んでいたし、社会党とかいうサヨクが支持されていた狂った時代w >>475
寛容というか武力制圧されただけでは
成田闘争の遠因となったのは三里塚の開拓地で、これは江戸時代は佐倉七牧と呼ばれた幕府の放牧地を明治に払う下げた場所で、開拓者が苦労して育て土地を奪われることに反発があったとされる
新京成線が走る一帯は小金牧と呼ばれた放牧地で、佐倉牧と同根の場所だね >>445
レクサスにカブト虫がはいまわってそうw 巨人軍発祥の地碑が京成の谷津遊園跡地にあるんだっけ >>480
あなた、ゆっくり解説を見た、鉄ヲタだな （笑） >>472
京成押上線をどうにかしたかった京成が
都営浅草線に乗ったんだけど都営新宿線
まで我慢してたらなあ
乗換なしで新宿まで行けた可能性があった
とか聞いたら京成利用者は悔しがるだろうな >>475
昭和40年代まではヤクザやテロリストが
ヒーロー視されてた時代 >>483
京成利用者だけど、銀座に直行できる方がありがたいな >>483
別に京王は我慢したわけでもなんでもないでしょ
東京都はもともと全部、標準軌でやりたかったわけで改軌できなかった京王は完全孤立線になってしまい都営直通も新宿線ではそれほどうまみがない >>486
だよねえ。京王は馬鹿を見た。都電ゲージに変に思い入れのある上層部がいて譲らなかったらしいんだよ。
結局、あまり意味なかったと思うのだが
京王は 笹塚～1435～調布～1372～府中とか区間を区切って乗り換え作戦で改軌していけば良かったんだよ
ほんの１年の我慢が出来なかったために、未来永劫を棒に振った ちな、５０００系は、60mmほどいつでも拡幅できる台車だったんだよね。 >>483
新宿とか山手線西側に勤める奴は基本、こっち側に住まない 千葉県民にとって新宿渋谷は遠くて無縁な存在なンだわ >>490
京急、京王、京成、埼京、、、ほんとだ。 逆についてなくてギャンブルあるのある？ いくらでもあるだろ
東京モノレール→大井競馬場前、平和台競艇
千葉モノレール→千葉ケイリン
西武→多摩湖競艇、西武園ケイリン
常磐線→取手ケイリン、松戸ケイリン
中央線ほか→立川ケイリン
ありすぎて面倒だからこんなんでいいか >>491
京成はJR総武線と並走してる場所が多いから総武線があるんだよ
京成も都内に入ると総武線から離れるけど近距離なら乗り換えが増えても苦にならないからいくらでも行き方がある >>492
京成本線沿線だと押上から半蔵門で渋谷に向かってる人が多いような
日本橋や上野から銀座線もあるけどね >>230
> 阪急と阪神もそうだがそもそも別会社にしてる意味が分からん
阪急阪神タイガース 爆誕 株価の動きが完全に漏れ漏れインサイダーなのでちゃんと調査して処罰して頂きたい >>489
西武新宿線は孤高だな
両端盲腸だし乗り入れ無いし高架化も無いから昔ながらの沿線風景 >>502
失効したのは西武新宿駅の延伸計画だろ
東西線乗り入れは最近浮上してる話しだぞ >>230
阪急と阪神はもともと反目していた会社が村上ファンドとかいうアホ会社のせいでグループ会社になってしまっただけだからな >>501
阪神ブレーブスやろ。
10.19の裏番組的話題で泣けた。 >>506
西武新宿線は高田馬場ー中井の高架化と中井ー野方の地下化とか遅まきながら動いてるね
環七以西は知らんけど >>510
2020年度末完成予定だったのに当年度に入ってから2026年度完成に延期
用地買収完了してなくて薬師あたりの地主がゴネてるとか何とか見たが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
