【速報】知床 観光船遭難 船体か 船名とみられる文字 海自の水中カメラ 4月29日 11時32分★2 [孤高の旅人★]
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知床 観光船遭難 船体か 船名とみられる文字 海自の水中カメラ
2022年4月29日 11時32分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220429/k10013605131000.html?word_result=%E7%9F%A5%E5%BA%8A%E8%A6%B3%E5%85%89%E8%88%B9%E9%81%AD%E9%9B%A3
北海道の知床半島沖で26人が乗った観光船「KAZU1」が遭難した事故で、関係者によりますと、観光船から通報があった「カシュニの滝」近くの海域で、29日午前、海底に船体とみられるものがあるのを、海上自衛隊の掃海艇が水中カメラの映像で確認したということです。
水深はおよそ100メートルで、船体から「Z」「U」「1」の文字が確認され、観光船の船名の一部とみられるということです。
海上保安庁は遭難した観光船とみて、詳しく調べています。
関連スレ
【知床事故】現場付近の海中で船の捜索開始…海上保安庁 ソナーに反応 「カズワン」の可能性もある 04/29 10:39 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651199958/
★1：2022/04/29(金) 11:45:43.33
前スレ
【速報】知床 観光船遭難 船体か 船名とみられる文字 海自の水中カメラ 4月29日 11時32分 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651200343/ 水深100mでも波が高くなるもんだな
などとまた言ってみる 親の七光とは言え若くして○○する人間ならさぁ
船長にこの波は危険だから引き返しましょう
人が死んだらあなたの責任になる！
位の事言えなかったのかねー とにかくよかった
さて海底二万浬でも観るか、懐かしいわ 海上自衛隊の掃海艇が水中カメラの映像で確認
水深はおよそ100メートル
水中カメラを2回入れたところ、2回目で「KAZU1」という船名のすべての文字のほか、観光船と同じ青色の塗装も確認されたということです。 浸水しだしたらすぐ船は動けなくなるもんなの？
猛スピードで陸地まで近づけばなんとか暖を取って助かったんじゃないかと考えてしまう >>12
波が高くて思うように動けなかったかもね。 中学で理科や社会の成績が１や２の人は書くなよ、質問するなよ
見るのも恥ずかしいし、訂正するのも面倒だから >>10
原子力潜水艦シービュー号も
溺れるときの息苦しい感じを擬似体験したいなら映画サンクタムとかもオススメ >>2
振替休日とるやろ
海保なら比較的ホワイトだろうな 見つかって良かったですね。
まあ事故は不幸ではあるけど。
どんな風に被害者家族に声掛けたら良いと思う？
おまいらならどうする？ 100mとか…
水圧もあるしどうなっちゃってるんだよぉ… >>19
おお、やろうぜ！
なんか問題出してくれ。 26日午前、捜索中の漁船が魚群探知機で「KAZU I（カズワン）」の船体の可能性がある影を見つけたということです。
現場はカシュニの滝付近の海底およそ30メートルのところだということです。
ほぼ当たってたよ >>18
どうするもなにも、収容するだけ
水深100mあると船を引き上げるのは大変そうだが こういうときの自衛隊には頭が下がるわ
全力で探してくれるんだもんな
感謝感謝 >>12
うまく陸地にたどり着けたとしても春先のお腹空いてるヒグマさんウロチョロしてたら助かるのかね？ 海保"高性能探知機"の測量船「天洋」
残念。海自が一足先に 船自体は通報場所付近で沈んでるから
半島の突端で発見された人は船から飛び込んで流されたんだな
岸に近いからと泳いで行けそうな錯覚をして飛び込んだ人は岸に打ち上げられることもなく北へ北へと何十kmも流されてしまった・・
こういうときは船内に籠もって覚悟したほうが良いのかね
早期に発見され遺族の元に帰りやすくなる >>38
引くも地獄引かぬも地獄ならワンチャン海に飛び込む人もおるかもね 海保 「凄い水中探知機を積んだ船を二日かけて東京から連れて来たで」
海自 「さっき見つけておいたぞ」
海保 「」
海保"高性能探知機"の測量船「天洋」 29日にも到着
https://news.yahoo.co.jp/articles/dbfc65c4e246c11ef15e69a9eea03a637eb87282 >>9
船が沈没しないように、わざと船を座礁させるという方法もあるよ 波がやばすぎるから上陸しようと岩場に近づいて座礁して船底に穴が空いて浸水
とかいうオチもありえるのか ブラック企業で働いてる身としては
ここ数日間メシウマ >>12
船が沈没しないように、わざと船を座礁させるという方法もあるよ 引き上げできんの？
まぁ原因特定要るか引き上げしないとはじまらんが いま働いてる会社でも、何人も一斉に辞めたのを見たんだけど
俺も逃げた方が安全かな？ 波が高くなった時点で漁港に戻らず、岬を越えて羅臼に行くことは出来なかったのかな 社長「バカやめろ沈めたままにしとけ調べる必要なんてない」 気温5度前後じゃなぁ
しかも、寒くても作業に出るような漁船は、注意報を聞いて出ていない。
救命ボートがもしあっても、高波の中で素人数人だけで乗り、最悪翌日まで救助を待つとか厳しいと思う
最低でも、地域で単独状態ならもう引き返すぐらいでないと 出航しない方がベストだけど。
横に船がいたって守備よく全員救助できるかわからん
奥地なだけに、ほんとはヘリスキーみたいに、何かあれば自己責任ですとかサインしてもおかしくないと思った >>54
折り返しの後に波が高くなったかもね
返りたくても 国にも迷惑かけやがって
ロシアに借り作った責任とれるのかあの野郎 >>45
引き上げる方法考えたりするのに使えるんじゃないの >>54
知床岬の先端には文吉港もあるよ。写真を見た感じそこに突っ込めば助かりそう 3歳が流れてるぐらいだからいちかばちかで全員海に飛び込んだような気もするけどな 100メートルってビルで言えば30階建ぐらいか
引き上げ大変そう、むしろできるのか？ >>54
無理だろうな
そもそも岬を回るっていうのは大航海時代考えりゃわかるが至難の業だったんだぞ
海流も風向きも荒れるからな >>52
> 引き上げできんの？
10億円くれるなら引き上げてあげても良いよ
個人的にだけど >>65
個人的にやるのはいいけど
10億以上かｋりそう アイ・アム・冒険少年 脱出島なんて二度とできないな
500％やらせってことが分かってしまうし >>70
じゃあ9億5,000万円まで負けてあげるよ しかし海自はいい装備持ってるな
そうでなきゃこの海域守れるだろうけども
反省教訓があるとすれば、あの気象条件であってももう少し早く自衛隊が到着出来ていれば一人くらいは助かったかどうか
壁の第一は、あの海域で海自を出せるかどうか要請できるかどうかの政治的壁
次にあの気象条件であっても海自の航空機や船なら能力的に行けたのかどうか
は再検討しておいたほうが >>64
北北西の風だったし無理して戻るよりは流れに沿って半島の東側に逃げ込む方がまだマシだったんじゃないの？ >>54 遅れたけどゆっくり行けば帰れるかなぁ？→浸水、エンジン止まる
騒ぎになった時点でもうエンジン止まった情報あるから…
しかも、前が浸水してお客が後ろ側に集まったのに、30度ぐらい前に傾いた？
デカイ穴でも空いたのかな？岩に乗り上げたとか、そのヒビからじわじわ浸水とか？？ >>7
そんなの直前に乗船キャンセルすれば良い話。
てかキャンセルしたひと居るのでは。123便と一緒でなかなか言い出しにくいから忘れた頃に実はあの時キャンセルしましたとか言う人出て来そう。 >>63
電柱２本分の間隔だぞ
大したことねえだろ
もっと深いところを海中ケーブルは通っているんだからよ
むしろ重さが心配だけどな >>1
海上自衛隊優秀だな
でも海底100mにある船引き上げられるの？ >>29
子供の遺体はすげー流されてたんだな
両親見つかってほしいな >>73
たしかにロシアとの国境すぐそこなのに有事の際に駆けつけるのに時間かかるってことだもんなあ 引き上げたらスマホとかパクりに近づいてくるマスゴミに注意しろよ サルベージするにもめちゃくちゃ費用と時間がかかりそう >>33
船は二隻あった！
若しくはタイタニック号とオリンピック号の姉妹船みたいな >>78
知床半島の船舶供用係数を考えたら
2億円では請負いする気にはならないな
海保(国土交通省)の依頼ならやるけど 船室に閉じ込められて沈んでもコナンが助けに来てくれると信じて >>83
潜水士が潜ってワイヤー引っ掛けて吊り上げるだけじゃないの？ まーたマスゴミが躍起し出した
引き揚げてみて、実はIIの方でした！ﾃﾍﾍﾟﾛ！てならんかな 100メートルか、スマホ回収されたら復元とか出来るんだろうか？ >>81
むしろ国境ギリギリのところへ観光に行くお花畑のほうがやべえだろ 最期かもしれないだろ？
だから全部話しておきたいんだ
つ(婚約指輪)
って言っていたのだろうな >>76
キャンセルしましたや午後がヤバいと知っていたから午前中のうちにもどってこれるカズスリーのほうに変更した人はいそう さっきのニュースで羅臼の遊覧船船長が形式化した検査にブチキレてて草 >>65
引用
わが国の深海での引き揚げの実績は、昭和63年7月に福島県磐城沖40kmの水深240mに沈没した民間海洋調査船「へりおす」（総トン数約50トン） 自衛隊は頼りになるよね
こういう人達を防衛のためとはいえ戦闘に使うような外交はあってはならんよね
とにかくお疲れ様です >>92
出来る。
きっと沈むときの船長の無線やりとりとか沈むときの動画も映ってるんだろうなあ >>99
打ち上げに失敗したH2ロケットのエンジンを、大陸棚3000mから引き上げたのはすごいと思うけど ワイは元道民やけど久々に聞いたわー
さっきのニュースでブチキレてた遊覧船船長の浜言葉、懐かしいわ >>106
NHKとかが出してる深海ドキュメンタリー映像死ぬほど静謐だしな 100mも沈んでたらあちこち損傷しててどれが主因かわからなさそう 人が潜水して作業できるの40メートルまでだって
いまゴゴスマで言ってた てか船にもフライトレコーダー的なもの付けさせるべきだよな >>94
一触即発な状況なのにな
怖くないのかねえ ちょっと前にこんなとこ泳いで亡命してきたロシア人すごすぎでは？(´・ω・｀) >>90
そう思う
浮力用に空気注入するバルーンのようなものも着けるかもしれんけど >>95
彼女が発見されて指輪してたら涙が止まらない自信がある 今回の事故で知床の同業の観光船を予約してた観光客がキャンセルして巻き添え食らう観光船業者が出てきそうだな。観光船のみならず知床のホテルや飲食店や土産業者も巻き添え食らうのかな 天候で社長が責められてるが原因が船体損傷なら座礁させたか検査合格出した国交省が原因だぞ
管理体制が酷い社長は問題ではあるがな >>118
さすがに今日は引き上げないだろうし、
沈んだ状態で船内を捜索するには、水温が低く30m以上深いから
装備した潜水士・チームが必要だろう 引き上げ代金は遊覧船会社の負担だそうです＠ゴゴスマ >>124
知床だけかな
他の観光地の遊覧船も影響ある気がする >>118 ドーバー海峡よりは狭いしなー
あれ最短距離で34キロって
あと世界には寒中水泳ファンもいるし 世の中広いわ >>124
さっきのニュース見た?
国交省の緊急点検を受けた羅臼の遊覧船船長がブチキレてたで。
HPで安全性アピールしてるけどキャンセルが相次いでいるんだと。
You Tubeでも見れるで
真面目にやってたところはとんだとばっちりや。 こんな時でもテレ東は午後ーで「ウォーターワールド」を
放送してるからな！流石だろ >>104
あれはフックを引っ掛けて引っ張り上げたとSFかなにかのネタで読んだ
事実かは知らんけど
船の引上げは調査にせよ遺体捜索にせよなるべく形を保って揚げたいから >>135
乗客だけじゃなく船引き上げ代金も保険かけてたのかな >>133
お隣の羅臼も影響受けてるで
ニュースで羅臼の遊覧船船長がブチキレてたで 【NHKニュース速報 14:06】
知床沖海底で発見の船体 観光船と確認
海上保安庁 >>122
全世界が泣いた！
感動の話題作間違えなしだな 火の神 ホテルニュージャパン
水の神 かずわん社長
土の神 盛り土土砂崩れ事件
風の神は？ 100mってサルページできるんかな
できたとしても最新技術で何十億もかけてとかか？ >>124
もう起きてるね。そりゃそうだという感じではあるが、真面目にやってて巻き添え食らった側はたまらんな。
ゴールデンウィーク目前、ツアーの観光船キャンセル相次ぐ [デデンネ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651150680/ >>141
マジか
気の毒すぎる
どこもコロナで大打撃を受けててさらにコレだもんね
そりゃブチギレだわ なぁ、ちょっと前にこんなとこ泳いで亡命してきたロシア人すごすぎでは？(´・ω・｀) >>124
テレビでやってたけど相当キャンセル出てるらしい やっぱこういうのは装備なんやな
自衛隊来たら速攻やったやん >>135
保険降りるか怪しいな
たぶん死亡保険の部分は出るだろうけと 逆に今どこも安全点検すごくやってて船一番安全な時期だと思う
保育園も散歩中の交通事故あった直後だけ保育士がすごい気を使って散歩してた 陸地に沿った航路でも水深100メートルもあるのか
恐ろしい >>149
見なかったことにして全員蜘蛛の子を散らすように逃げるんだよ >>151
８月終わり頃でウエットスーツ着てたとはいえ２４時間位泳いだらしいからな >>153
居るかどうかも分からない敵国の潜水艦探すのに比べたら、ハナクソほじってても見つけられる >>159
ウォッカとかで体あっためてたんだろうか >>159
たぶんウエットスーツは着ていないと思う >>138
日テレは海が関係するストーリーだからって金田一少年の事件簿１週延期したのとは大違いだな >>163
いや着てるやろきてなかったら1時間持たない >>27
人体には対して影響はない 内も外も水だから、発泡スチロールのように水圧で潰れることはない >>151
しかしあれ8月なんだよね
一番水温の高いとき
波のある海を20km泳ぐとか軍人だろうけどよく計算してるわ
https://youtu.be/Sp1z3o7ZoyM
でもストレスからか38歳でハゲげてしまってる >船体から「Z」「U」「1」の文字が確認され
実は「Z」「V」で、荒天で北海道上陸に失敗したロシアの工作船の可能性も… >>165
ウエットスーツでは1時間持つかかなあ
ドライスーツじゃないと無理そうだけど >>138 豪華客船の世界一周クルーズのCMもやってたわ ピースボート
他社はうちの基準はだいぶマシだからどうぞってアピールできると思っちゃうかもな >>151
もっとあれ南のほうだろ
知床反党からは離れてるはず これはひどい
レイプ事件隠蔽だと
https://pbs.twimg.com/media/FRVDl8xaAAIGk5v.jpg
この調子じゃもう何でもありそうだなこの会社
まさに地の崖だ >>166
よかったぁ…
せめて綺麗なままご遺族の元に返ってほしい…
社長は100mの海の底で１ヶ月くらい生活してほしいわ 03:39から。緊急点検を受けた羅臼の遊覧船船長がブチキレてるわ
https://youtu.be/FAVDEbpX2aQ >>144
千葉でゴルフ練習場のポール倒しちまったバカだろ >>45
海保が持ってるのはそこらの港湾測量やってる業者も持ってるやつだぞ >>162 さすがに8月ならだいぶ水温気温はマシだろう >>175
そらそうだわ営業する側にとって死活問題でも
客にしてみりゃ仕事の合間に余った金で行くただの気晴らしなんだから 20年前のえひめ丸はどれくらい引き上げに時間要したのかな、海底600m以上だったでしょ 座礁して沈没する可能性のある観光船に海に落ちたら助からない時期に行く
必要はないので見送りが無難だろうな
行きたければ夏がいいだろう Z U I
全部の文字が見つかったら何が起こるの？ >>122
指輪してなくて指輪が見つからないとかになったらわい号泣するわ
渡したとしても、渡さなかったにしても
そんな指輪が無くなったら彼氏さんも彼女さんも浮かばれん… >>184
プロで40mが限界、とゴゴスマでやってた 100mは深いなあ、光届かない
真っ暗だろ
救助は、潜水救助出来る深さまで引き揚げてからだな
時間掛かるな ここの海域って海流が荒れ狂うみたいだから引き上げは相当難しいかと 救助要請のあった付近の海域で水中音波探知機（ソナー）に船体らしき反応があったことをめぐり
海上保安庁は２６日、ソナーに写った物体についてダイバーを潜らせて調べた結果、「少なくともカズ・ワンではない」との見方を示した。
海上自衛隊の掃海艇が水中カメラ、あったどーー >>193
>救助
一ヶ月後やっと引き揚げたら船内から
ありがとう！助かったー
て声がしてきたらそれはそれで怖い 海に飛び込んだところでどうにもならないと悟り、船と共に沈んでいったのだろうな。想像を絶する状況だな。
無念だったろう。ご冥福をお祈りします。 >>174
凍ってるわけじゃないんだ
残念だが「綺麗なまま」は無理だ >>201
何人か遺体が半島の完全に反対側まで流されてるから飛び込んでも助からんわこれ >>175
あー、でもこれは本当にそうなんだろうな
ペーパーだけのザル検査
海の怖さを身体で知ってる真面目な人が怒るのは当然だ >>175
だろうな
ほんと死活問題だ
こっちは何も悪くないし指摘してたならなおさら エンジンが止まらなければ海が荒れ始めても速攻帰れたかもしれん
それはいつもの事だったかも
しかしエンジン止まるのが想定外なんだろう
いや整備不良だったらそこも問題 日本旗艦撃沈か
モスクワ沈没でロシアを笑っておきながら
攻撃されたわけでもないのに沈没させ
28人死亡でロシアの捜索もさせてもらうとか
恥を知れ でも中にいるのは数人なんでしょ
結局流された人が回収出来なきゃそれで打ち切りだろ
あのパワハラ社長のせいで皆殺しだな エンジンが止まってから浸水したのか
浸水したからエンジンが止まったのかって確定してるの？ こんなもん業務上過失致死じゃん
整備費と人件費をケチりすぎて、遺族への賠償で余裕で倒産するレベルの事態を引き起こしちゃったね 408+3 ：それでも動く名無し [] ：2022/04/29(金) 12:56:11.09 ID:9llSbDCXrNIKU [SoftBank(a)]
このコンサルのおっさんが諸悪の根源やんけ
初めての倒産企業になりそうやね
//i.imgur.com/6hEk5Fh.jpg
//i.imgur.com/UVhQijg.jpg
435 ：それでも動く名無し [] ：2022/04/29(金) 13:02:03.61 ID:6jeL5QyqMNIKU [MVNO]
>>408
少なくともレディースアパレルメーカー1社は倒産してるって暴露されてたな
465+2 ：それでも動く名無し [] ：2022/04/29(金) 13:08:09.66 ID:s4AASJL1MNIKU [MVNO]
>>408
ヤベエ奴なの草
//diamond.jp/articles/-/109420 >>144
たわけ者が！
ホテルニュージャパン火災より京都アニメーション放火の方が死者が多い >>212
船長と甲板員は業務上過失致死罪だろうなあ
社長は刑事責任を問うのは難しいと思うよ 最後にカシュニの滝付近でエンジンが止まった沈みそうだと無線入ってたところで沈んだのか 引き揚げ時間かかるだろうが早く地上に帰してあげてほしいな
>>211
社長の発言曖昧すぎだしあとは船体引き上げてから調査しかないわな >>125
役所は糞未満の奴ありきで対応されたら困る
キリがないだろ >>215
経験浅い船長1人だけと聞いたけど他にもバイト同然の社員乗ってたの？ >>220
流石に船長1人だけで定員65 人の客船を航行させるのは無理だろう 救助を要請する118番通報をした他社の従業員
「浸水していてエンジンが止まっている」
「沈むかもしれない」
「船が傾いている」
「救命胴衣、着させろ」
無線から流れてきたのは、切羽詰まった声でした。
佐賀県有田町の男性は妻に電話し､
｢船が沈みそうだ。今までありがとう。お世話になったね｣ >>221
>>222
俺が聞いたの勘違い情報だったのかすまん 異変を感じた男性従業員は午後1時13分、救助を求める118番をしたという。
午後1時18分には「KAZU I」から直接「船首が浸水している」などと118番があった。
しかし、これを最後に連絡は途絶えた。
海上保安庁の航空機が最初に現場付近に到着し、捜索を始めたのは約3時間後の午後4時半ごろだった。 >>176
これいいね
当初は良心的だったのに屑弁護士にそそのかされて？突然強気発言に変わったよね経営者 >>226
お亡くなりになった方がいる海で楽しむ気持ちになれない
しばらくは、という理由でキャンセルした人もいるし
安全性の問題だけじゃないかも 船まで潜るなら飽和潜水できる自衛隊の救難艦のダイバーか日本サルヴェージしかないな
釣り上げてからの収容だろ >>156
あの事故がきっかけ？で複数の園児を乗せることができる
8人乗りの巨大乳母車できたよねｗ >>232
深田サルベージ建設にその船名の起重機船があるよ
一度乗ったことあるけど >>208
浸水のせいでエンジン停止したんじゃないかね 遺体が残ってる可能性はないか
なら引き上げんでもいいのかな >>222
甲板員は雇用したての未経験
何をしたらいいかもわからないから 漁船やらずーと捜索してくれてるけど
燃料代やら誰が払ってるんやろ >>239
沈没した原因を乗員不足だと断言されてもなあ
アホだなあとしか思わんよ 甲板員は4月入社で遊覧船に正式な初勤務初日だったのに… >>244
少なくとも船舶免許は持ってるだろうなあ
君は船舶免許は持ってる？ >>246
>>222でお前も無理があると言ってるのに原因とは関連付けないのか？
すごい思考回路だな USJができてまもなくの頃に不衛生な事件が多発してた
その頃にあえて行った友達がいたな
今、観光船に乗ろうとしている人と同じ感覚なのかな >>245
自腹だよ
漁師さんたちは明日は我が身、困ったときはお互い様って考えだからだとおもうけど >>249
甲板員が1人居れば船長と2人で乗客24人乗せての航行は可能だよ
オレなら港内だけで港から外には出ないけど >>244
しかも
船長と仲良くしてた人のコメントでは
宿泊施設の方から連れてきた期間限定の短期職員らしい >>255
手のひらクルーされてもどう反応すれば良いか分からんから>>222の自分と見つめ合ってくれ >>245>>254
さっき捜索している漁船団の映像でた
海の男たちカッコよすぎる とりあえず船見つかって良かったね
あとは遺体を全部回収できるかどうかだな >>260
船長1人だけと
乗員2人では
雲泥の差だよ
君は船舶免許持ってないようだね >>38
最初の発見者達は海岸近くで見つかってるよね >>259
剣での攻撃100ダメージ
バギクロス90ダメージ
ライデイン70ダメージ
ベホマHP全快
相手の直接攻撃は一切受けない神レベルのみかわし
しかし弱点は炎
剣で100ダメージ与えられるのに剣より弱い呪文をガンガン使って
肝心な時にベホマが使えず死亡するマヌケな勇者の父親の名ですね ハインリッヒの法則:
1件の重大事故の裏には29件の軽微な事故と300件の怪我に至らない事故がある」というもの。ハインリッヒの法則は労働災害における怪我の程度を分類し、その比率を表しています。その数字から1：29：300の法則と呼ばれることもあります。
無線故障、GPS機器未搭載、悪天候時の出航が日常化…
これだけでヒヤリハットの役満みたいなもの
起こるべくして起こった事故 >>267
海岸近くに流されてひっかかって取り残されたから早くに見つかったんじゃないのか 所詮は沿岸警備隊の海保と違い海上自衛隊は海軍だから有能だな ミヤネ屋でたった今、海中で撮影された KAZU-1 の写真が出ました。 >>41
3度の水温で着衣のまま泳げるもんなら泳いでみろよ >>55
「探せ！書類のすべてをそこに置いてきた！」 >>1
掃海艇まで出してたんだ海自さんご苦労さまです >>276
地上でも十分寒い温度なのに
浸かった時点であきらめると思う これだけ死人が出てるのに
この社長の刑は軽いんでしょうな
犯罪者に優しい国日本ですから 道志村といい知床といい、大事件がこうも同時に進展するのは珍しいな 掃海艇やるじゃん
記念に久しぶりにPCのマインスイーパーやったわ >>284
機長辞めてください!からのホテルニュージャパンコンボを思い出すわ >>213
Fラン卒コンサルに操られていた田舎のおっさんってことか？ >>174
ブヨブヨで誰が誰だか分からんような状態だろうけどな
いわゆる土左衛門 >>175
書類揃え命のことなかれ主義役人の監査じゃザルだわな >>2
GW関係なく仕事だわ…
でも海自お手柄！本当ご苦労様だわ そんな沖なら座礁ではないよな
ほんとにヒビが原因か？ >>41
水温4℃でかつ波が3メートルで風速も15メートル
自分の行きたい方向に泳ぐどころか
波に揉まれて揉みくちゃ
そして15分もすれば低体温症で意識不明 >>77
数値だけ見ればそうかもしれないけど
100メートルの深度に人間がタンク背負って行ったら
めちゃくちゃ行動に制限かかるからな
そう言うほど簡単じゃないよ >>76
乗船キャンセルって簡単に言うけど
出港時波は30センチ程度
注意報が出たのも出港直前
ただの観光客が目的地付近が大荒れになる事の
予想はできなかったと思うけど >>12
ワイドショーで見た情報だと、エンジンさえ動いていれば前に進めなくても高い波をやりすごすことはできる
最悪、わざと座礁させて船を沈まないようにする最終判断もあり得るらしい
だけどエンジンが止まってしまうとどうしようもないとか 数ヶ月前から無線が壊れていて２日前にGPSを外していて唯一乗客と繋がった電話も「今までありがとう」のみで状況の説明なし
何が起こったのか明らかにされることはあるのか？ >>124
もうとっくにキャンセル一杯出てる
羅臼の方まで >>299
プーチンにどうしても攻めてきてほしいザイヌさんですか？
ネオナチに間違われないといいですね >>242
船内には残ってると思うよ
最後30度船首が傾いてる連絡から
多分すぐ沈んでるだろうし >>305
年配の方はより脱出出来てない可能性高いだろうな >>305
その連絡って他の会社の船が受けて海上保安庁に通報したんだっけ
それとかカシュニの滝の近くにいるとか予定より遅れるといった一連のことは誰を相手に話してたんだろう ジャップランドの縮図だな
重要な人材を切ってバイト雇い、事故ったままの船で沈没
なお社長は事故ガン無視で中出しセックルの結果発表見に行くw 水深100mと120mの差も大きい気がする
水深120mからサルベージすることって可能なのか？ カシュニの滝は通常であれば絶対そばを通るだろうからその沖合い120ｍで沈没したということはだいぶ前から乗客も異変を感じていたはずだ
スマホが見つかればなにか記録が残っているかもしれない
もしひとつも見つからなかったとすると… 救命浮器が展開されてたし最初のまとまった犠牲者と一緒に流れ着いてたから、船内に取り残されてるとはあんま思えないけどな
救命浮器につかまり続けるの無理だと諦めた人達なら残ってたるかも程度
三歳の娘がながされてたのも、救命浮器につかまり続けられなかったから
位置加減あのクソな浮器を救命具扱いするのはやめろ 深さよりも陸からどれだけ離れてて全滅したのか気になる 俺がもしも客として乗り合わせてたら、途中で船長ぶんなぐって無事引き返してるわ >>251
今は遊覧船クルーの安全管理の意識が高い時期だから逆に安全かもね 今頃社長はドキドキしてるだろ
沈没した船を引き揚げられたら色々物的証拠でてくるから社長の嘘ばれる >>77
海上保安庁は60メートルまでしか潜れないから海保だけでは引き上げできないらしい >>307
朝10時 出港
昼１時 帰港予定
天候心配して同業者が立ち寄ると
船が帰ってこない、船長の携帯に繋がらないと言われる
１時13分 同業者がアマチュア無線を立ち上げる
カズワンから沈みかけてると通信あり、118番する あんな大海原からちっさい漁船見つけ出すとか日本の技術力すげえええ ヘリからの映像見るだけでも海の広さに絶望するけど
更に120メートルの深さに沈んだ小さな船を見つけるとか凄いなあ 昔ヘリオスって船を200mから引き上げたらしいけど
今回もいけそうか？ >>1
. . . . . . . . .＿
. . . . . . . .ノ .ｌ＿ ll＿l---ｌｌ＿ . . . . . . .Nice .boat.
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何でお前は、毎日が日曜日なんて書いてる奴にそんなこと言ってるの? >>324
観光船ってふだん携帯を通信手段にしてるの？？？
なんでこの日は乗客の一件を除いて全然繋がらなかったんだろう >1
うわ、
ロシア軍 Ｚ 黒海艦隊旗艦 巡洋艦 モスクワ改めて、
ロシア軍 Ｚ 死霊艦隊 怨霊戦艦 モスクワめ 最低だなｗｗ
裏世界 冥界 異次元へ、>1 26人の乗客を、
リアル ゲーム 夜廻 すんなよｗ カシュニの滝から西北西1.3km水深120mの場所
船体に損傷はなし アマチュア無線で港からコンタクト取ったってことは船からは緊急性を伝える手段がなかったってことかな
それも信じがたい話なのにたいして問題になってないのがおかしい
都合のよくない通信が存在したか、あるいは船のほうで通信が不可能な状態になっていたかを隠蔽するためにアンテナが壊れていたということになったのでは >>334
緊急事態になってすぐ船長が他社無線に連絡すれば良かったんじゃない？
他社社員の無線指示で客の通じる携帯借りて海保に連絡したようだし
船長は何してたんだ まぁ、サルベージされれば船の備品の状態とかチェックされるから
アウトかセーフかはっきりする
セーフって事はまずないだろうが >>335
ええ？カズワンから海保に通話があったの？
なら録音はしてるよな
シージャックか自爆(自沈？)テロの可能性はないんだろうか？ >>45
東京海洋大学の田村祐司准教授は4月26日、
「KAZU1の重量は19トンありますが、
専門の教授かわからんが、19トンというのは
船に水を埋めた場合の重さ体積であって、
船体の重量じゃなくない？ https://www.hokkaido-np.co.jp/article/674436
海保の職員は繋がるのを期待して乗客に電話かけてるみたいだけど本当に一件だけしか繋がらなかったのか？ >>339
13件すべてつながらなかった、と書いてあるけど？ >>276
やってみなきゃわからんだろ？
ヒグマが助けてくれるかもしれん 他の映像もいっぱいあるはずなのに、出さない理由はなにか？
すぐ分かるよね >>343
海保はなぜか情報出さないよ
亡くなった方14人中13人は身元判明しているが名前発表されたのは10人
23日の捜索でも提供写真はわずか2枚 >>345
死体に人権はないから、さっさと晒せよと思うね サルベージ会社を国内に維持するためにも引き上げろ
つーか物証がないと事件解明も出来ないだろ >>340
沈むけん、と乗客の側から家族に連絡していたという一件ね
いかにも限られた時間の中で急いで伝えたみたいなイメージだけど状況の説明がないのが残念すぎる
携帯会社の電波塔の有無によるという話もあったけど(ヤフコメによれば知床半島はドコモがカバーしている？)普段使用していたという船長の携帯も繋がらなかったんだから運がよかったのかな
いずれにせよ電波が不安定ななか他の乗客も連絡をこころみたことが推測されるけど少しでも電波が届いていた場合、記録に残るんだろうか
もしその形跡があるはずなのになかったとしたら乗客は携帯を使える状況下になかったことになるが https://www.hamlife.jp/2022/04/28/shiretoko-kankousen-jiko/
ホントにアマチュア無線で連絡取れたのか？という話
結局違法だけどいいの？という割とどうでもいい結論で締めくくってるけどわりと引っ掛かる書き方してるよね
ひとつにはグーグルアースには会社の船舶無線のアンテナがしっかり映ってるけどこれいつの画像？という疑問
もうひとつには普段から同業者同士でヒグマの目撃情報や天候に関する情報をやり取りしていたらしいことが別の同業者のSNSから推測されるということ
むしろメインで連絡手段にしていたのは電波のカバー範囲から考えてもこのアマチュア無線だったのでは？
仮にそうならなぜ船長はアマチュア無線で連絡をせずに壊れた衛星電話や乗客の携帯(誤報？)を使おうとしたんだろう 船底を海底につけて沈んでいると朝のテレビニュースで報道していた そう言えば「アンテナが壊れる」とはどういうこどろう
この人は根元からポッキリと書いてるけど報道にないならそうとしか考えられないということだろうな >>338
全没するわけじゃないんだから、浮き上がる力と沈む力が等しい状態で浮かぶ
水は比重1だから、排水量＝重量というわけ >>349
とりあえず、今回の件でアマチュア無線を使ったことと、
普段の業務でアマチュア無線を使っていたかどうかということは
切り分けて考えるべきだろう
今回のケースでは人命に関わることなので、それについては問題無いだろう
普段の業務で使っていたならば、それはちゃんと調査・確認して違法状態なら改善すべき事案 >>354
アマチュア無線の免許と局免を持っていたかも気になる。 一緒に捜索していた護衛艦せんだいって、舞鶴配備で虎縞F15の捜索にも参加してたんだってね
なんで舞鶴配備でせんだい？って思ったら、新造時は佐世保配備で「仙台」ではなく「川内」だった
それだけ 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤
https://i.imgur.com/gAnDMWr.jpg
https://i.imgur.com/zDiqVXI.png 斜面に対して舳先が浅い方・船尾が深い方に着底しているため、舳先から沈没したと推測される
よって、舳先から進水したのはほぼ間違いなさそう >>30
水中ドローン（水中探索装置）でキャビンにご遺体が発見されれば
社長がわめこうが暴れようが引き揚げられることになる
えひめ丸の事例では水深600メートル以上の位置から
プロダイバーが安全に作業できる30メートル前後までサルベージして遺体を収容した
カズ1もおそらくその方式でやるんじゃないかと
時期的には波が穏やかになる梅雨前ぐらいになるかもしれない 後部扉が開いてたとか記事もあったようだけど、残りの不明者は船内に留まってるか考えると
なんか涙が出そうになるよ!!! >>331
スマホはつながりにくい場所らしい
つながったのは佐賀の男性の3Gのガラケー(ドコモ)
この携帯電話を借りて船長が118番通報した
auの3Gは3月で停波してる
船の無線は会社側のアンテナが壊れていて受信ができなかった
船には衛星電話も無かった
船用のGPS装置も外されていた
同業他社の男性がアマチュア無線で傍受して救助要請してくれた
他のスレからだけど
>知床半島は、往路はほと
>んどの場所が圏外です。
復路は沖合を航行しますので電波は通じますが、所々で不安定になる場合もあります。
知床岬周辺は、電波状態が良好ですので写真を撮影してすぐにご家族やご友人に送信することもできます。
https://shiretoko-kankosen.com/faq/ >>331
携帯はdocomoがたまに繋がる程度
通常は衛星電話を使うが2日前から壊れてた
この日の唯一の通信手段はアマチュア無線
しかし会社のアンテナが3か月前から壊れてた
船長はauだから元々繋がらない
たまたま繋がった乗客のdocomo携帯から118番したらしい
なにもかも壊れてたので
連絡手段は無いに等しかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
