観光船の通報、客の携帯使ったか ★ 2 [どどん★]

**どどん ★** · 2022/04/30(土) 19:08:41.10

　北海道・知床沖の観光船沈没事故で、船長が海上保安庁に通報した際、客の携帯電話を使ったとみられることが30日、関係者への取材で分かった。

共同通信

https://news.yahoo.co.jp/articles/81f2dba36b1074d7559434fd3f5dbb0f64bb42ed

前スレ
観光船の通報、客の携帯使ったか [どどん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651291100/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:19:22.12

奥さんに電話した人の借りたのかな
あれしか電話つながった記録ないよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:19:24.25

>>895
言うて違法と言うのかどうか微妙なんでしょ？
そもそも司法が安全対策ガバガバなんだと思う
死にたい人はいないだろってことで、事業者に任せて成り立っていたのだろう
しかし、事件がついに起きてしまった以上、もう今まで通りにはならないでしょうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:19:32.42

docomo以外は国立公園は無理やろ
docomoは昔国だったから国関係の所にもアンテナ立てれるんだよね
国も国立公園とかでも全携帯会社のアンテナ立てれるようにするべきかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:21:35.25

>>900
慌てた様子だったらしいから妻に電話した後すぐ船長に渡したのかな
船長に貸さなくてもあの状況じゃ慌てるだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:22:09.58

>>899
嘘は言ってないんだよな

国「携帯は繋がるか？」
船長「(docomoなら)繋がります」

船長「(同僚に)俺の携帯(auと言う情報)は繋がらないんだよな」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:22:54.84

船内から乗客のスマホが何個も見つかったとしても
写真データやメール履歴とか濡れると全部アウトなのかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:23:22.38

>>886
古い携帯の方が繋がるらしいから
若い人の携帯の方が駄目なんだろう
知床は世界遺産だし新しいアンテナを気軽に設置できないのかもね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:23:28.26

アマチュア無線とかなあ。
関連業者、業務無線できいていた可能性とかうたがってしまうのが。きっちり聞いたほうがいいんんじゃね。
とっさにアムチュア無線つかってやりとりしたという話がでてるけど。素人でも疑問がのこるようなやりとり。
通信関連の環境の詳細、ほとんどでてきていないし、クソ社長も無線関連については
「わかりません」でおくちにチャック状態だ。

携帯電話を通信手段としてみとめた海保とか、ゴミ会社を放置していた自治体とか
外部の人間が捜査調査する必要があるとおもう。国交省、海保、斜里町あたりは信用ならんわ。

ほんとうにガチでやばくなって通報したときの時刻は事実なのか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:24:26.58

>>903
船が浸水して
どなたか！電話つながる人いませんか！！
って船長が怒鳴ってたもしれないと思うと‥

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:24:33.69

下手すりゃ、発覚を恐れて通報しようとした客の携帯を奪って投げ捨てた可能性もあるな。予想以上に深刻な事態になって誰かが電話したのだと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:25:29.19

>>905
防水携帯でたまたまメモリが無事だったらワンチャン最後に撮影した写真履歴や動画が見れるかも知れない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:27:17.19

>>910
なるほど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:27:28.34

>>899
社長は勿論クロだけど
船長も悪いよな
場所によって繋がらないのにそんな答えするのは無責任過ぎるよ
死んでなかったら袋叩きになってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:28:10.12

緊急時に呑気に動画撮影なんてせんやろ
生き残るのに必死だろうから
むしろ家族への通話履歴とかそんなんばっかだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:28:22.24

>>886
3Gガラケーなんて持ってないでしょ
4Gでもネット検索遅く感じるのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:29:16.36

>>902
そんなことにお金は使わなくていいのにな
さっさと楽天モバイルが発表している計画、人口衛星と直接通信が実現すれば、日本中どこでも繋がるようになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:31:32.89

>>912
ブラック企業の怖い所
逃げないとまともな考えができなくなってくる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:33:13.58

せめて船長がドコモのガラケー持ってたらな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:33:23.37

>>2
アホなのか釣りなのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:33:53.24

何一つまともなところがねーじゃん
そんなんあり得るか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:34:06.81

>>899 これは、船長が社長のドケチを認識して、業務用無線使わない、衛星電話は故障で直さない→
船長の私物携帯電話が使えるから使います、と小型船機構にうその届出をしたんでないのか
そしてGPSも故障
そんなにカネないぼろぼろなら、カズ1か3かどっちか売り払えば良かったのにそれもせず…
地域的に、岩場で座礁は以前も何回かあるようだし
GPSもなかったから高波で岩にぶつかり、浸水したりエンジンぶっ壊れた可能性はあるかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:35:17.41

>>912
そこで船長を責めても再発防止にはならんけどね
悪いのは言葉を信用してオッケーしちゃうチェック体制ガバガバな国土交通省やんけ
まあ日本の人手不足もあって管理が行き届かないのはもはや仕方ないのかもしれないが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:35:33.05

でも船壊れたまま出港したでしょ？もうそれで全部アウトだから🙄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:36:05.82

>>72
そうかもしれないけど、ブラックだと不正が起こりやすい
ここさえ凌げればみたいな感じになって不正と分かっててもしちゃう
とにかく人手がなかったようだしタスク増やしたくない意識が出ちゃったのかも
一番は経験不足からくる見通しの甘さだとは思うけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:36:57.70

>>922
壊れてないやろ
数日前に国土交通省の審査を通っているんでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:37:05.56

だんだん逃げ道塞がれてくな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:39:01.12

キャリアはどこかな
船長が楽天、客がドコモ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:39:30.36

>>2
こんなんと同じ職場で働ける気がしない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:39:58.79

衛星電話が使えない場合は携帯電話の登録で
検査が通るらしい。あの付近で繋がるのはdocomo
だけなのに、船長のau携帯で国が許可してるって
ニュースで聞いた。起こるべくして起きた事故。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:41:48.25

※国土交通省によると「ＫＡＺＵⅠ」」が出航の３日前に受けた日本小型船舶機構による検査で、衛星電話から携帯電話に通信手段を変更して申請し、検査を通過。この際、豊田徳幸船長に陸上との通信が可能か尋ねたところ「つながる」と答えたため、検査を通したということです。しかし、その後、豊田船長は「自分のはつながらない」とも話していたということで、国の検査、安全確認のあり方も問われる事態になっています。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:42:23.13

衛星携帯電話持って行ってなかったの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:44:20.67

>>928
電話だのGPSだの事故とは関係ねーと俺は思うけどね
海上保安庁が早くて2時間かかるエリア、水温4度に冬の海、海が荒れて地元漁業者など助けに出航が出来ない
この3条件が揃っているんだ
海に出て事故った時点で詰んでるんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:44:20.84

>>51
海保とか海自とか周波数をしってたの？
全周波数へ一斉にSOSできるとか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:44:25.24

>928
国側の責任をなんとか薄くしていくために
これから色々出てくる流れか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:44:37.83

>>929
ああ、ケータイでも可なのか？
これ船舶法令を見直したほうがいいな
あんな辺境の場所で繋がりにくくなるの当たり前だろう
これは規定の不備だ
都市部に面した限定沿海ならともかく文字通り最果ての地だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:44:42.96

>>921
チェックするのも大変だろうから
いっそ携帯なんてNGにしないと駄目なんでは

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:46:44.35

携帯電話なんて電池切れてたり、持って行くの忘れたらアウトなのにな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:46:54.41

>>932
海上無線(周波数からVHSって呼ぶ)は16chが呼び出しで通常は16chを
常時で受信してます。緊急等でもまずはココを使います。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:48:40.85

>>920
観光船の稼ぎでホテル経営の赤字を埋めるって感じだったらしい
そうなら観光船の整備に金かけるべきなのに手抜きが重なっての事故

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:49:48.93

>>932
それ用の周波数が決まってる
この船は設置義務条件ギリすりぬけてたんじゃないかと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:49:57.01

>>935
実際に航行ルートで携帯が通じるかいちいち検査しろとかいうのは
非現実的だよな

なんでも役所の責任にしたがる人いるけど
だったら役所のやりたい放題になっても文句言うなよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:50:14.95

>>2
診断済み？
まだなら病院行けよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:51:16.65

>>937
失礼、VHF。あと機能的にはボタンひとつで位置と非常信号
ってDSCってのが付いてるのも有ります

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:51:17.19

国際vhfのマリンバンド積んでれば海保でも直通で話せたけど水没して電源失ったら何積んでも意味ないよ
そもそも特殊無線技士の資格いるからこの会社では現実的ではない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:51:23.62

船長「お客様の中に携帯電話をお持ちのお客様はいらっしゃいませんかーーー！」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:51:32.04

社長と船長がいい加減だからこんな事態になったんじゃね
20人以上なくなる大惨事

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:52:24.35

海上保安庁の到着が実際には通報から3時間後だしなあ
数十分通報が早く出来たところで結果が変わったとは思えないね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:53:35.37

>>924

知床観光船遭難なぜ事故は起きたのか事故3日前に合格? "中間検査"の落とし穴社長の認識の甘さも
北海道文化放送
2022年4月29日金曜午後8:58
https://www.fnn.jp/articles/-/354361

運航会社「知床遊覧船」桂田精一社長：「1月には来シーズンに向けて『KAZU 1』を陸に上げて、造船所の方に整備依頼。4月20日に日本小型船舶検査機構の中間検査を受け合格」
　遭難の3日前に検査を受け合格していたというのですが。
　記者：「Q,船首に亀裂は入っていた?」
　他の観光船の船長：「そうでしょう、水が出ていたから。俺が見たのはこれくらい」
　別の観光船の船長によると、約1か月前に船首部分に10センチほどの亀裂が入っていたというのです。
　なぜ検査で発見されなかったのでしょうか。小型船舶の検査に詳しい人は。
　船舶免許学校の代表：「さっと目視という感じ。時間をかけて検査をするわけではない」
　「KAZU1」のような陸から近い海域を航行する小型船舶の検査は、5年に1度の定期検査と、毎年行われる中間検査があります。
　事故の直前に行われた中間検査では、船体の損傷や変形は検査項目に含まれていません。検査のあり方が問われています。

確かに違法ではないが亀裂を認識してさらに悪天候で出港。
そして死亡事故後の記者会見では「気象予報がすべてではない」
旨の発言。じゃあ、この携帯の使い方も単なる安全意識の重大な欠如のものと取られても仕方ないのでは？🤗

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:54:25.18

えー！！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:55:06.08

>>947
国がオッケーしたから大丈夫だと思った🙆‍♂
これでいけるやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:55:10.21

無線とか携帯とか今回の事故に全く関係ないだろ
荒れる予報の中単独で出航した時点で既に終わってんだから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:56:22.94

>>4
通報できる手段が無かったということだろう
終わってるやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:56:38.34

>>949
結果オッケーならいいよな！🤗

…結果死人が出ましたがその辺は？🥺

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:57:25.94

色々と船の世界って杜撰なんだなって思うね
携帯なんか遭難したら役にたたないし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:57:35.90

自分は岸からの海釣りが趣味だが、波の予報チェックは当然だし、ケータイの充電量やらヘッドライトのスペアやら万が一に備えてる
もちろん浮力のあるベストやスパイク付きの長靴を身に着けてる
この会社は人命を預かるのに、そういう当たり前の準備が出来てないわなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:58:44.41

連絡手段が無いのが直接的な原因で無いにしても

こういった安全対策の杜撰さが積み重なって起きた事故だから、会社の体質的に起きるべくして起きた事故だって言ってんだよ

みんな連絡手段が確保出来てたら違ったなんて一言もいってねーよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 00:58:46.18

文吉港に停泊して一時避難しておけばな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:00:12.56

>>952
国がオッケーだと言った
俺は国を信じた
結果は国に裏切られた
とでも主張すればいいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:01:13.61

そもそも個人の携帯を業務で使用する緊急時の連絡手段なんて根本的にダメだからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:01:21.82

docomo最強
家族に電話繋がった人のを借りたようだが、他の人は皆ドコモ以外だったんかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:02:31.70

>>955
陸と連絡できたのは
他の会社の人が自分のアマチュア無線を使ってくれた
乗客の中で使える携帯を持ってた人がたまたまいた
ということで船長は連絡の方法を持ってなかった
これは大きいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:04:15.18

落としたり踏んづけたりして故障してしまう可能性がある個人の携帯なんて街中で移動しながら仕事してるならまだしも船舶で緊急時に使用する連絡手段として有り得ないだろ、普通

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:04:18.44

モールス信号使えない船長なんておるんか、、

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:05:01.99

>>956
Googleアース見ると他にも幾つか作業用の桟橋が有るんですよね。
報道では遅れたのは天候急変による波となってますけど、それ以前に
機関の不調等が有った気がします。なんとも情報不足ですけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:05:23.91

>>551
お前、自分の命がかかってるときによくその判断できるなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:06:03.36

社長の嫁子供はとっくに知床から脱出していそうだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:06:51.33

>>957
主張は出来るしなんなら社長がこの事で国を訴えてもいい話。
だけど殺された遺族はそんな主張は納得しないだろうし、
国民も怪しいと思ってるからこういう記事が出てる。
法的に加害者の会社がダメージ無しで逃げ切れるかではなくて
一般の人の論点はどれだけ犯罪になるような杜撰な運行の事実があったか。
みんなそれを見てるんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:07:46.47

もう観光船といえばKAZU1を指す言葉になったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:08:12.71

小型船機構にうその申告して、通報できなくて検査が悪いも通らないんじゃないの
一般国民が、検査方法や基準が悪い、改善すべきというのはありだが
この会社が言えるわけではない
むしろ、わざわざ他社より1週間だか早く今シーズンの営業を開始するにしては、準備が整っていなさすぎ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:08:52.40

>>22
そういうことよね
たまたまじゃいけないのよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:09:21.27

>>967
KUZU1でいいのではないか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:10:06.32

>>966
なんだかなぁ
会社を責め倒したところで再発防止になるわけじゃないのになあ
再発防止させるには行政を変えなければいけないと思うのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:10:43.55

>>963
機関が生きてるなら、最悪陸地に向かって突っ込んで
座礁させてお客を陸地に逃がすという手もある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:11:17.06

>>968
様々な安全対策が杜撰で事故を起こした会社が、国の制度が悪いとかどのツラ下げて言ってんねんって話だよな

様々な安全対策を完璧にこなしていたけど規定に不備があって、それが原因になった事故ならまだわかるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:11:41.13

>>962
現在、一般的にはモールスは使ってません。
資格や通信手段としては有りますけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:11:44.77

こちらはNTT docomoです。

おかけになった電話は電波の届かない場所にあるか電源が入っていない為かかりません。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:12:22.18

>>973
だからって根本の事故原因から目を逸らしたらまた起こるリスクは残るけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:12:25.21

>>1
ハインリッヒの法則だな
「1件の重大事故の裏には29件の軽微な事故と300件の怪我に至らない事故がある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:14:07.86

>>971
そもそも再発防止間違ってるから

海洋上で必ず繋がると嘘をいって検査通ってんだからな

正確に状況を伝えていたら許可降りてない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:14:58.20

>>976

>>978を読め

国の制度が悪いんじゃない、虚偽の申告してんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:16:56.90

風速16ｍ、高波3ｍの荒海で
船が30度に直立して沈没しかかってる中で
船長に「携帯貸して」と言われる絶望感

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:17:09.25

>>971
再発防止の点でいうなら今回社長や船長が逮捕されて
ガチガチに規制されればいいだけだよ。
他がまたやったら逮捕だからもう出来ないような形。
そこでもないならもうすこし上の話だと思うけど。
要はここまで無茶やるのは経済の話だから。
そういう意味では会社も社長も安倍晋三の被…害者…ｱﾍﾞﾔﾒﾛｯｱﾍﾞﾔﾒﾛｯ🙄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:17:15.11

繋がる場所もあるから虚偽とは言えないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:17:24.51

繋がらない携帯で繋がるって言って検査通したとしたら

船舶の安全検査もこんな感じですり抜けていったんじゃねーのか？って疑惑まで産まれるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:18:30.58

>>982
繋がったり繋がらなかったりする連絡手段では通らないからなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:19:06.04

無線機すら積んでなかったんやなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:19:42.22

>>981
逮捕が抑止力ってのもなあ
正直言って微妙
結局、客を乗せる船の出航の可否判断はその事業者が判断するのはNGってしなきゃいけないと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:24:06.34

>>983
まぁ実際に検証する訳じゃないしそんな事やれる程の人員もいない
船の破損箇所に関しても昔の粗悪自動車板金塗装みたいなパデで誤魔化す修理やられても
ある一定以上の力が加わるまでは分からない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:24:22.76

>>986
車やバイクの事故も死人が出てから(数にもよるけど)法的規制が入るから法治国家で今回の事故を重く見るならまぁスケープゴートじゃないけど見せしめ的な逮捕もないことはないかと。
とにかく死人出て結構怪しいからさ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:24:35.71

>>984
知床の観光船でそれに気づかないのは間抜けな行政だと思うけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:24:40.51

圏外とかは不可抗力だけど

乗船するときはライフジャケットをつけて、携帯は防水の袋に入れて身につけておこう
もしも落水したら118へ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:24:55.90

>>986
飛行機とかも同じ仕組みだけど
いちいち第三者にお伺い建てるの？
その責任もって判断できる第三者とは誰？

当たり前だけど船によって安全に航行できる天候の範囲は違うから
一隻ごとの船の特性まで把握してないといけない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:26:25.63

緊急時の連絡手段が客の携帯（docomoに限る）

お客様の中でdocomoの携帯をお持ちの方はおられませんか！船長の携帯は只今繋がらない海域に居ます！ご協力をお願いします！って探すのかよ

喜劇かよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:27:32.24

>>991
でも今の状態だと全て船長が判断出来るんだぜ
船長がいけると思えば出航出来る、そんな危機感だから起きた事故なんだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:27:39.06

船長の携帯電話→運行中ほぼ繋がらない
衛星無線→事務所は電話番号知らない上、故障
無線→事務所のアンテナが折れてる
他社が無線を拾って教えてくれたってまじかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:27:52.06

これによってSIMフリー義務化になればな
バンド制限ないスマホとか自社電波入らない場合、他社の電波拾えればその電波で緊急通報できるからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:30:04.54

国の検査は最低限だから
安全を保証するものじゃない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:30:25.68

>>866
このクラスの船には
専用の無線設置の義務がない。
だから携帯で連絡とれると主張されたら
検査不合格にはできない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:32:55.06

せめて営業範囲がエリア内だというエリアマップの写しを添付させる位要るんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:33:04.90

無線機はあったし正常動作するし。
会社側がダメなだけで～。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/01(日) 01:33:17.55

AUかソフバンの社員旅行でこの船利用したら

連絡手段無くなんぞ