【独自】「KAZU I」引き揚げ 国が“負担”へ 桂田社長 保険金から捻出困難か ★3 [どどん★]
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北海道・知床半島沖の観光船沈没事故で、沈没した「KAZU I」を引き揚げる際の費用の一部を、国が負担する見通しであることが政府関係者への取材でわかった。
桂田社長と知人との通話記録「保険も入っています。（乗客は）24名ですから、1人最高1億円とか出しても、まだ余るような形なので」
桂田社長は事故当初、関係者に対し、乗客1人あたり上限1億円の対人賠償保険に入っており、定員65人分の保険が適用されれば、船を引き揚げる費用を保険金から捻出できるとの考えを伝えていた。
しかし、保険は、実際には事故に遭った乗客24人分のみに適用されることがわかったため、引き揚げ費用の一部を国が負担する見通しになった。
費用の総額はまだ固まっていないが、関係者の1人は、「運航会社への費用請求は検討する」とする一方で、「社長には資産がない。国が負担せざるを得ない」と説明している。
FNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/69382c7f848333b9e0e5d51d88b6434a46765d16
前スレ
【独自】「KAZU I」引き揚げ 国が“負担”へ 桂田社長 保険金から捻出困難か ★2 [どどん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651811774/ 事件後に、姑息に妻子に渡した資産や資金は全部ふんだくれよ
1Ｗ以上も桂田を自由に泳がせてたからな
すぐ拘束すべきだったんだよ >>894
労災すらかけてなかったりしてるかもな。 あのさぁ失敗から人間が学んだところで意味ないの忘れる生き物だから
こういうのは民間任せにしてたらまた必ず起こるんだよ
浜辺やプールの監視員と同じ小型観光船は自衛隊基地や海保の基地か50km圏内のみ営業認可出してGPSで出航管理すれば良いだけ
天候荒れそうな時に出航する不届き者もこれなら監視できんだろ >>896
防火施設関連とか、香ばしい違反がいろいろありそうだな >>890
このスレにも保険を理解してない人たくさんいるじゃん
自動的に一人1億出ると思ってる人とか、刑事事件になったら保険金が出ないとか
意味不明なこと言い出したり >>902
雇用調整助成金貰うのは雇用保険必要じゃなかった？ >>902
バイト二人なんの補償もなく無駄死に…
しかも船長はブラック企業に振り回された挙げ句、責任の矢面に… >>904
防火管理者は講習必要だから少しはましだろ？ 明らかに過失ありそうだし保険会社も払いたくないだろうな 総合支援学級クラスだと無理でしょう
その結果、保険の契約を虚偽申請で締結している訳でしょう
遺族の方にはこのスレを読んで、明日の説明会に挑んで欲しい
そうじゃないと、本気で遁走するよさ つか誰も船引き上げろなんていってないしな
あんなゴミいらねえよ >>912
刑罰避けるには社長が払うように交渉するしかないだろ >>44
お前のような底辺が遭難しても税金使って欲しくないわ～www >>896
国税庁もガサ入れしてみてほしいよなぁ
いろいろ出てきたりしてなぁ 定員65人だからマックス65億もらえると思ってたってことだよね？
この社長あたおかにもほどがある この人を非難する暇あったら、もっと悪い奴らを見つけて海底に鎮めろよ。糞道民。 明日の説明会とやらがどうなるかだな
明日の段階では全体に対してはまだ当面の家族の諸費用なんかの負担をするかどうかの話の限度だろうけど
そこで弁護士が出てきて、交通費滞在費遺族の休業損害等全部補償します、と単純に言ってくれたら一安心
そうでないなら保険会社は支払いに支障があると判断してる可能性がある
こんな重大事案で、そもそも保険会社と弁護士（その弁護士が船会社の弁護士なのか保険会社の顧問弁護士のことなのか不明だが）の最初の打ち合わせが2日で、しかもその後すぐ説明会にならずに平日の今日6日も挟んで明日ようやく説明会っていう進行は、大丈夫かなと思わせる部分あるけど >>904
宿泊施設２箇所で全従業員20人うち事業所従業員15人は少なすぎやろ。 >>925
そんな太っ腹な保険ねーよ
何言ってんだ 感情論って大事だろ、人間なんだから
大衆の意向に沿わないのは民主主義ではない >>903
ソレは違うよ、再発防止というのは原因をきゅあして、何が悪かったのか
誰が悪かったのか、ソレを元に、法律を改正したり、通達や条例を
改正したりするんだよ
ひの記憶や良心にたよらずルールを改正する、ソレが行政の方法だと思うよ 海保も保険屋と話してなんとかなりませんかと交渉出来るように日本サルベージ選定してたりしてるかもな。
日本サルベージの株主に大手損保がいっぱい居るから。 >>930
感情論ってか民意が動かすんだろうね
岸田内閣はその辺敏感だから何とかするだろ >>903 文字化け訂正
ソレは違うよ、再発防止というのは原因を究明して、何が悪かったのか 、誰が悪かったのか、調べて、ソレを元に、
法律を改正したり、通達や条例を 改正したりするんだよ
人の記憶や良心にたよらずルールを改正する、ソレが行政の方法だと思うよ >>29
それだと乗客が少ない時に意図的に沈めたら大儲けじゃん >>928
こんなもんだよ
勝手に保険を妄想して、それが実現しないと保険会社が出し渋ってるとかいうことになる
あるいは保険会社に交渉すれば支払い義務がなくても
何とかしてくれるとか >>928
保険での支払いにさえ問題ないなら、少なくとも、遺体が収容されている被害者の家族についてはその日までの交通費滞在費休損は出るし、そうでない被害者の家族についても少なくとも現時点までの交通費滞在費休損は絶対出るよ
この先捜索打ち切りまでの期間が1ヶ月2ヶ月となるなら休損はどこまで認められるか問題になる余地はあるけど
なぜならこれら費用は訴訟でも九分九厘認められるから
保険の支払いに何ら問題ない前提なら、どうせ払うことになるこんなのを払い渋って遺族感情逆撫でするなんて考えられない >>245
運航基準を明確に定めるように行政は求めていて、明確に定らた運航基準を自分で破ったのは社長 >>937
なんら問題ないかどうかは、微妙じゃね？重大な過失があれば免責でしょ。 >>937
賠償対象は乗客本人の逸失利益であって遺族への損害賠償じゃありませーん 26人死んでるんだから、徹底的に原因を究明し、今後の事故防止のためにも
国が金を出してでも引き上げるべき。 >>1
そんな事許される訳無いだろ
末代まで背負わせ払わせろよ
本当、マジでいい加減にしろよ 家族の駆けつけ費用が支払われるのは基本12歳以下の子供が被害者の場合だ >>945
するやろ。業務上過失致死で社長と故船長を捜査してるんだから。
でたらめな申請と嘘運用で人が26人死んでるんだから、国も本気やな。 経営してる宿泊施設は資産だよね？
持ち家ならそれも資産だよね？ 駆けつけ費用は本当に必要な場合（重症で入院とか）しか出ないからな
単に心配だから待ってます程度では無理だろ
というか家族は社長経営のホテルに泊まってるのとは違うのか 税金の根幹公平性を根本から
全否定のやり方だな
税金使うなら私財から何から何まで無一文になるまで差押え
死ぬまで返済はさせる様にしないと
整合性が全くとれないから駄目ね
特例を認めるなら刑罰も特例で無期以上の刑罰を課せなきゃ
何の落ち度も関係も無い大多数の納税者にとっては不条理理不尽過ぎるからな 引き上げの金をウクライナにでも寄付したほうがまだマシ どうせ民事、刑事で裁判なるだろ。そうなると引き上げざるを得ないな。
徹底的に自分のカネは出さないという態度みたいだから裁判長引くだろうな なんで税金投入？
原因究明は大切だが、社長から取れないなら
遺族で出し合えよ 65人分も保険が降りる訳ないだろ
当たり前やんアホが >>954
法令違反が確定してる、業務上過失致死の捜査ででノーダメとかw 税金を投入すると決定したプロセスの中身がどうなっているか吟味した方が良い
引き上げに1兆円かかるなら国はやるのか？10兆円なら？
誰がどう決めているのか >>918
この社長なら、ちゃっかり従業員の休業補償とかに当てそうだよな
しっかり監視してないとだめだろう 個人が契約する自動車保険の事故をイメージしている人が多過ぎ
基本的に今回の事案では保険会社は遺族と交渉・示談はしないし
保険金も原則的には遺族へ直接支払う物ではない >>962
海上保険って今は運航者の行為による免責認めなくて被害者に直接払うでしょ
今回の保険がスポーツ保険みたいな類だったら分からんけど >>962
当然だが、確定した賠償金を支払うだけだよ。 >>966
あの場で何か嘘をついたとしてもそれ自体は罪に問われませんね >>966
記者会見と法廷で違うこと言えば、嘘であるとの心証には役に立つかな。 国が船検不備を自ら認めたのは、引き上げを国費で賄うための理由付けかもね。
で、引き揚げて、運航責任を調べ上げて社長逮捕まで持って行きたいと。このまま逃げ得にしたら国民からの岸田政権への反発ヤバそうだから。 >>671
社長自らが保険金目的で盗んだバールのようなものを使って船に穴をあけてなおかつ用意周到に救命胴衣にも穴をあけていたって言いたいのか？証拠ある？名誉毀損で通報しました。 今回の事案では沈没した船体の調査費用を国が出す事を決めただけでなく
説明会も知床遊覧船の社長が要を得ない状態らしく
国が代わりに保険会社や弁護士等を呼んで開催する異例の事態みたいですね >>970
船検は委託業者がやるから、国は傷つかない仕組み。 社長は保険金で金儲けを企んでたな
でなきゃ６５人分保険金がおりるなどと頓珍漢な間違いはしない 限定沿海くらいならボロい船でも普通に船検通るしな
ハウスの無い和船でも通るからおどろきだ >>1
＞定員65人分の保険が適用されれば、船を引き揚げる費用を保険金から捻出できるとの考えを伝えていた。
え？
24人しか乗ってなかったのに
定員65人分の保険金が下りると思ってたの？
この社長、アホなんじゃない？？？ なんか危機感がまるで無い社長だよな
保険で賠償して懐傷めずにはい終わりって思ってるんだろうか？
普通は保険で足りない分をどう捻出しようかとかで戦々恐々とするだろうに
65人分貰えてラッキーみたいな皮算用してのほほんとしてるｗ 手抜き整備とベテラン切りと抜け駆け運行でしこたまためてるはずの
内部留保はどこへ？ 社長の親は金持ちなんだろ？そっちからも取れれば良いのになぁ
こんな時期に知床くんだりまで熊観に行くような阿呆に保険金なんか払う必要ねーわ
保険金詐欺の疑いがある船を国が認可通しちゃったからね。
桂田・国・保険屋で3分の1ずつってところになりそう >>984
借金だらけと聞いたぞ。
名士と言っても町議クラスだからな >>983
認可したことと保険金詐欺は関連ないやん。
社長が運航基準守れば詐欺できないんだし。 桂田の体切り刻んで臓器売り飛ばせ
家族もろとも死刑だろ
親族含めて財産没収、
人殺し桂田は資産隠し始めるぞ、今から国は動け >>933
民意は引き上げなの？
そうは思えないなあ 自己責任（訳・知ったことか）というのはどこまでの範囲か境界が問われるからね >>990
大多数の一般国民に関係ある問題かよほど特殊な話かの違いだろ >>984
名士は、知床遊覧船の前社長の家で桂田氏の家じゃない >>961
知床遊覧船の契約してる保険会社までは報道にないよ。
日本サルベージの株主なら公式サイトにあるよ。
東京海上や損保ジャパンとか大手損保会社はそろってる。 海に船を結果的に廃棄なら金払えよ
こっちはスーパーでクソ袋に5円払ってんだよ もらった保険金はそのまま遺族に渡すのでは？引き揚げ代金なんて持ってないだろ >>11
被害者には保険金出るでしょ
車の無免許運転や飲酒運転の被害者と同じ
船を引き上げるお金は保険金では賄えない >>760
日本人は感情で裁くから
大岡裁きなんてまさにその例じゃんね公平や責任の指標がケースバイケースで動くのよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
