「悪魔の通知が来た」乗用車に毎年12万円の税…JAF公式も怒った高すぎる自動車税にSNS沸騰「地方いじめ」「経済制裁されてる気分」 ★6 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/5a15bbbad1d68dc87462dcdd176d53679859568c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652477063/
《悪魔の通知が来た 自動車税！》
《自動車税ってホント意味不明 経済制裁を課せられている気分になる》
ガソリンの高騰が続くなか、各家庭に届き始めた「自動車税の納付書」に、SNSでひときわ大きな悲鳴が上がっている。
5月8日には、JAF（日本自動車連盟）が公式ツイッターで《こんなの過重で負担すぎます》とつぶやいた。正確には以下のような文章だ。
《5/31が納付期限の自動車税 この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています 生活必需品なのに、こんなにかかるなんて こんなの過重で負担すぎます 補助金ではなく、抜本的な見直しを》
毎年、約11.57万円も払っているとは！ さっそくJAFに内訳を聞いてみた。
「自動車は、保有段階で自動車税・自動車重量税がかかります。使用段階で、ガソリン代には揮発油税・地方揮発油税がかかり、さらに消費税がかかります。
費用計算の基準として、1800ccで重量1.5トン以下の車で、年間ガソリン使用料が1000リットル、ガソリン代は1リットル150円、エコカー減税適用外の車として計算すると、以下のようになります。
・自動車税：年間3万6000円
・自動車重量税：1万2300円（2年ごとの車検でかかるため半分で計算）
・揮発油税・地方揮発油税、消費税：6万7400円（1000リットル×150円＝15万円のうち、揮発油税・地方揮発油税が5万3800円、ガソリン代の消費税1万3600円）
これを合わせると11万5700円となるのです。あくまで保有・使用でかかる税金です。いまはガソリン代金がレギュラーで166円ほどに上がっているので、さらに税金がかかっているといえます。
欧米と比べると、自動車にかかる税金は2.3倍から31倍程度になります。これは消費税を除いて自動車税・自動車重量税の負担を比較した数字です。欧米では、自家用乗用車に自動車重量税と同種の税金を課している国はありません。
ガソリン代金のなかに揮発油税・地方揮発油税が含まれているのに、そこに消費税がかかる二重課税になっているのです」（JAF本部交通環境部調査研究科）
SNS上では、昨年からの急激な自動車税の値上がりに驚く声も続出している。
《今乗っている軽自動車が13年過ぎたので、今年から自動車税が5000円上がった訳ですが、古いクルマを大事に乗っているのに税金が上がるのって、何かおかしくないですか？》
《考えてみれば自動車税、段々上がっていく、というのはおかしいよな。まして 地方では必需品だし、この不景気だし、取れるところから取る税金、という考え方は 再考して頂く時期に来ている、と思います》
これは、車が古くなることで、自動車税・自動車重量税が上がる「重課」に当たる。初回新規登録から13年、あるいは18年経過したガソリン車では、おおむね15％、排気量が1リットル以下の自家用車で4400円増税となる。
「JAFは、毎年『自動車税制改正に関する要望書』を用いて、自動車ユーザーの過重な税負担軽減の実現を訴えています。
とはいえ、自動車取得税の廃止後も、JAFが昨年実施した自動車ユーザーを対象のアンケートでは、98％が車に関する税金を負担に感じています。
公式ツイッターで具体的な数字を出して発信したのも、5月は自動車税の納付書が届く時期なので、そのタイミングで発信することで、自動車ユーザーに届きやすいと思ってのことです」（同前）
JAFは、「自動車ユーザーの声を届けていく立場ですので、ユーザーの声を集めて、これからも自動車ユーザーの負担の軽減を要望していきたい」とのこと。
SNSでは、固定資産税と自動車税の納付書が同時に届き、嘆く声もあった。5月にやってくる「税金地獄」。なんとかしてほしいものだ。 >>661
事故起きた時のリスクが大きいのと、長距離は無理。
小型普通で充分だけど、それでも税金や車検や部品代が多額過ぎ 自動車税支払いにコンビニレジ並んだ
前の人も自動車税払ってたw 兎にも角にも公務員の給与と人員を削減しないと
公務員の人件費が日本の諸悪の根源なのは明白なのだから >>670
軽四が嫌なのは同感
しかし金が惜しいならそもそも車に乗るなや 何で悪魔の通知なの
自分でわかってて買ったんだろ？ >>388
どう考えても滅ぼしたくてやってるんだろ >>681
納税額より高い行政サービス受けてる貧乏人が偉そうに語るな 車の維持費って人生で最もお金がかかるって事に気付いてすぐにガレージを個人予備車検場にしたわ
だから車検は安いし板金も塗装もするからぶつけても壊れてもボロボロの中古車でも新品同様に出来るようになった
しかも格安で
ここまでしたのはやはり人生で最も無駄に払う車の維持費削減のためだ
削減したお金はガレージに注ぎ込んでるから正直プラマイで言うと大幅なマイナスだ
ふざけるな 岸田が財務省の狗だし、人事で元財務相を優先させてるし、更なる増税言い出してるし。
まあ、なんだな”車捨てろ”って言うしか無い。
消費に罰金 消費税 自転車いいぞ
走るだけ持ってるだけで税金の車と違って、ぜんぜん税金負担ないしな その上、JAFの会費と自賠責と警察への協力金も払えって？ >>686
ヤフコメはそういう政府の犬は全然居ないしここで良く言われてる貧乏人は車に乗るなとか貧乏人は偉そうな口叩くな的な書き込みが来たら青ポチだらけになるのにここはそれが支持されるよね 車2台にバイクで、8万円払った。
バイク6000円は趣味として、俺車1300cc、嫁車1600ccでこれだものね。
庶民いじめ以外の何物でもない。軽自動車は安全性の点から却下してる。 >>669
細かくして貸出料金に混ぜてるだけだからな >>687
自転車が非課税なのが信じられない
あれこそ課税すべき >>683
車の修理費なんて日本車乗っている限り無いようなもんだがなあ・・
外装なんかヤフオクで買ってきて取り付ければいいし。
車検は街の馴染みの工場にでも頼めば最低限でやってくれる。
10年落ちの低走行人気車種を数十万で買って10年位乗れば完璧。 予算16兆円使途不明金
これの説明もしないで税金よこせとか
馬鹿じゃねーの？
それでも自民党なんて支持してるゴミがいるんだよな
日本人て頭おかしいだろwwwww 自動車に関わり税金を特例で特定地域の住民だけ
下げたとしても、１８歳以下は乗れないし高齢ドライバー問題が
解決するわけでもない、むしろ車への依存度がさらに高まり
公共交通機関破滅するだろ 自動車税と軽自動車税は、ともに地方税として扱われます。 自動車税は都道府県税、
軽自動車税は市町村税として地方自治体の税収となるのです。 これらは使用用途が
決められていない一般財源ですので、地域の教育や医療、警察や消防などの公共
サービスや福祉、ひいては地方公務員や地方議員の給与などに使われていることになります。
「自動車税 用途」でぐぐったら↑が出てきた。
車のためにすら使われてないのね(´･ω･`) >>690
夫婦で別々の車持つな
一台でええやんけ >>701
電車もバスも無い田舎に住んでいたら
家族の免許持ちの人数分の車が必要だろう。 空家とか誰も住んでいなさそうな家も固定資産税上げろや 1500万の車買って7年、また自動車税9万弱来たわ
コロナ禍で年間500kmぐらいしか乗らなくなったけど、
電動シャッター付ガレージに模型のように置いているのを見て楽しんでる さすがに自動車税を政府批判に結び付けるのは無理だろ、どこかの政党が減税掲げたことあったか？
これでも2年前に少し減税された方だし そりゃ車は贅沢品だからな
移動に必須だから～言うなら
軽でもいいだろうに 23区内だと、無用の長物。
住居費の差はこれで帳消し。
その上で給与水準ダンチだもんな。
そりゃ東京出ようとなるわな。 車2台分と固定資産税で200K払ってきた
期限を8月くらいにしてくれればボーナス後に払えるのになぁ 商用車なんで16kだよ税金
車検毎年だけどそれ差し引いてもお得 車検や車税は諸外国を見習いましょうとは絶対言わない国
あと自動車関係の(財)作り過ぎなんだよ >>715
総合的に、車にかかる費用が日本より安いのは、アメリカを含む産油国だけ。
欧州各国は日本より高い。
日本は高いと書いている比較記事は、
そういう項目だけを切り出して比較している。
（諸外国では軒並み20%を超える消費税は除外して比較する等）
ユーザーが負担する「総額」で比較すると、日本はかなり安い国だということがわかる。
まぁ確かにアメリカは（保険を除けば）安いが、産油国だし国策だし特別な例。 >>718
欧州のような高い水準持ち出して日本は安いとするのもアンフェアだと思うが 今後の増税予定
1 道路通行税
2 道路補修維持税
3 自動車メーカー国際競争力維持税
4 自転車専用レーン税
5 歩行者税
6 自転車税
以上を予定しています。 15%重課で66700円払った
物価高の中でこの額はキツい
暫くの間ランチ抜きの生活が続きそうだ 日本のモータリゼーションは既得権者にりようされまくってたんだな 雑居ビルとマンション二つ持ってるけど固定資産税が100万来たぞ。ガクブル >>1
電動アシスト自転車に乗り換えればいいじゃん
維持費無料やぞ
統計でも自動車依存者より自転車利用者のほうが長生きな率が高いことは証明されてる
補助的な移動手段として公共交通使えばいい
公共交通は使えば使うほど増便が見込めるので地域貢献にもなる
逆に自家用自動車に依存すると公共交通が死んで地域も死ぬ 乗用車に毎年12万円の税
７千万円目黒区３０坪戸建ての年間固定資産税がこのぐらい
自動車３００万円ぐらいで１２万円の税は高すぎだろｗ 車の税金が一般財源化されて道路関係の予算が減らされた結果、線の消えたボロボロの道路ばっかりに
なんのために税金払ってるんだ 軽は10800円
普通自動車と比べ場合3分の1ぐらいで安く思えるが額の問題じゃない
これが1000円でも100円でも嫌
なんで10800円なのか根拠とか理由がわからん
根拠も何もないからそのうち2万にも3万にもいくらでも都合の良い様に上げられる
だからみんなこの税金に納得出来ない >>733
年貢だよ
払わないやつは処する
それだけ
国家権力の恐ろしさよな 古い車の税金が高くなるのはおかしいわな
こういう問題を積極的にテレビやメディアが取り上げておくべきなのに >>538
サブスクとかリボ払いで散財する奴の思考だわ >>741
車なきゃ日本の社会成り立たんことぐらいわかれ
皆乗りたくて乗ってるわけじゃない
都会はしらんが全国ではまともは社会人にとって働くために生活必需品なんだよ
車なきゃ通勤すら出来ない
外出て少しは世の中のこと勉強しろ 転職してでもクルマ不要の地域に移るべきだよ
手取りが下がってもね 何でもかんでも税金取ろうって言う根性が気に食わない
復興税とかいつまで取るんじゃい！
俺だって復興したいわ！ >>367
ホントだよな車に対する税金を安くして広く普及させたり買い替えを促進させれば良いのに知的障害並に税金上げる目先のことのさらに目先の発想しかできない無能役人、政治家。
学歴社会が全ての元凶なんだよいい加減気付けよ？ >>381
効きの良いパッドは減りやすいんだよ
そんなことも知らねーのかよ >>462
こういうバカをよく見かけるけど毎回フル乗車してるヤツなんているわけねーだろ？
お前みたいにボッチの一人もんなら毎回自転車にフル乗車できるけど家族がいても同じ職場や同じ学校へ行くわけじゃないのに少し考えれば……あ、バカは思考しないからな
ただのコジキのひがみか…ウゼぇ いっつも「納税は我が国固有の義務！」とか逝ってるからむしろ嬉しいのかと思ってた
ｗ 自動車税ばかり批判されているが、車検の方が自動車税よりも遥かにお金が掛かるという。。。 >>324
ｶｯｺｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ だいたい住宅税もそうだけど国や自治体に買ってもらったわけでもないのに何で金取られないといけないんだよ！ >>756
税金で食っている公務員や議員の既得権益のため ●＜軽自動車を馬鹿にする権利を12万で売ってやるわw 二酸化炭素排出量削減の為に呼吸税を取り始めると思う >>756
車の税金は道路の整備や信号や看板やそういうもんに使われてるの分かりやすいやろ >>744
そうすると今度は一極集中だの何だのと文句をつけるお前ら
>>746
残念ながらお前らの髪の毛は復興することはできない >>731
まず自動車税12万円というのがフェイクとわかってない時点で何言ってもムダ >>711
EVが普及したら揮発油税に変わる税金が電気にかかるだろうな >>743
田舎で車通勤してるから言ってんだよ
バスなんか乗るより車の維持費の方が安いんだから >>1
JAF公式も怒るほど高すぎる毎年12万円の自動車税を徴収される乗用車を撮影の際は、下記の撮り車のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 いくら恨んだところで車の税金が下がることはないよ
こんな収入源手放すわけがない どんな税金だって税率に合理的な理由なんかないよ
車だけ被害者みたいに言うのはキ○ガイ
誰しも自分に関わる税金は高いと思ってるし下がってほしい
車なんか贅沢品とも言える >>2
お前が口にしている米や野菜は農家の人がクルマで運んでいることを忘れるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
