【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★6 [神★]
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「充電が不便」見切り売りも
EV苦戦
中古市場が映す
電気自動車（EV）の中古車が市場に出回り始めた。売買情報サイトのデータを分析すると、EVはガソリン車やハイブリッド車（HV）より走行距離が短く、新車に比べた値下がり幅も大きいことがわかった。充電設備の少ない不便さなどから早めに手放す傾向が見られ、中古車市場がEVの苦戦を映している。
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00001420X20C22A4000000/
2022/05/16(月) 12:43:42.59
※前スレ
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652672622/
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652676492/
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★3 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652684887/
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★4 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652691869/
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★5 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652746850/ >>894
ソーラーパネルが社屋を全焼させるんですか、初耳だなぁ、ソースよろしく 中国製電気自動車なんて洪水の時とか感電しそうで怖い >>878
ガソリンの買い置きをしてれば簡単に解決しますが？ その場しのぎの嘘ハッタリレスをやって
それが論破されて発狂
このパターンが続いたあげく
負け犬同士で「あんなヤツは工作員なんだよ」などと負け惜しみの慰め合い
実にパターン通りのスレ展開です
つまり皆さんは一切進歩が無いってことですね >>899
は?
金を払って会員だからやってるんだけどｗ >>1
EV乗ってるやつ見ると本当に可哀そうだなあって思うわｗ
アホで脳死してるから地球環境配慮とか信じてEV買っちゃうんだろうなｗ
新興宗教に騙されるタイプと完全に一致する層だねｗ
そもそも勘違いしてるやつが多すぎるからハッキリさせたいんだが
エコは地球のためにやってるんじゃなく儲かるからやってるだけ
だからなｗ？
だからね、昨今はエコ需要に限りが見えて撤退する企業が多々出てきている
中国やヨーロッパでさえEV構想はあきらめムードで
結局ハイブリッドやレンジエクステンダー方式にシフトしてきている
そもそもEVは自動運転と相性が良かったから可能性を見出されてきたが
エンジン制御の高度化でEVじゃなくても制御が可能になり
何だじゃあＥＶいらないじゃん
って雰囲気になりつつあるからな現状
あとバッテリーは発火しやすくリサイクルにも不向きなのが致命的ｗｗｗ >>898
EVに乗ったことある（レンタル、同乗含め）のは2%
免許ないのはどんくらいだっけ？ ガソリンが320円ぐらいになったらEV車になるだろうね
まぁ電気代も高いんだけど
連動してるし 原子力空母みたいに、30年分の電力を積んだ原子力EVなら欲しいわ。 >>900
ソーラーパネルのある建造物は火災が発生しないというソースよろしく このスレの皆さんの馬鹿丸出しっぷりって、これ今の日本の象徴じゃないかな
そりゃ日本沈むよねと納得です
せめて数日前のトヨタの営業利益くらいは調べられないと、人生困るんじゃないかな もっと普及したら買い替えるわ
現状のEVはちょっと弱い EVがガソリン車と比べて優れてるなら、ガソリン車を禁止なんかしなくても自然に置き換わる
EVはガソリン車と比べたら欠点が我慢ならないレベルだからガソリン車を禁止するしかない
このスレでもガソリン車と比べるなって感じのやついるしなw 喜んで60レス以上してるロンパー君ですが、EVがガソリン車より歴史が古いことは、先日まで知らなかった素人です。 >>908
せめて車載できる緊急用バッテリーを開発しろよ >>907
馬鹿正直に、無駄な作業（提携会社への出動依頼・無駄で無意味の出費）なんてやらない
当たり前の話 >>919
つまりガソリン車は歴史が浅く、そしてまもなく歴史から消滅するって事ですか
何で比較しても劣ってるんですね 電チャリ持ってるけど充電時間長いのよね、、電動スクーター出ても買わないわ 案の定、ドイツも水素ガーし始めたし
やはり水素が次世代のエネルギーなんだな >>916
それはわかるよ。
新車ならリーフの後継がほしいんだよな
自分にはサイズ的にアリアbz4xは性能は十分でもでかすぎる >>758
テスラの事故知らんか？
去年の秋のやつだけど、まだYouTubeで見られるかな
右のフロントサスペンションが壊れたんだけど
付け根付近かハブ付近でアームが折れたか外れたようで、タイヤは空を向いてる
それで車体右側底部が路面に激しく接触して発火炎上、乗っていた2名が焼死した
細かいことは省くけど、これは訴訟に成ってるな
ちなみにリーフはまだ1台も燃えて無いってよw >>765 >>420
橋下「小沢一郎さんを尊敬している」
itest.5ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1353641053/
https://imgur.com/AdiE9de.jpg
小沢一郎「私は人民解放軍の司令官」
https://imgur.com/ql1DIF5.jpg
中国共産党は、日本における日本侵略の為のスパイ工作活動を、人民解放軍による｢日本解放（日本侵略の意）｣と呼んでいる
小沢幹事長は、自らを中国共産党、人民解放軍の駐日工作員であると表明
★『最終目標は天皇の処刑』 中国共産党「日本解放第二期工作要綱」
bewithgods.com/hope/etc/etc-7.html
中国に頭を下げて譲歩しろと堂々と言う国賊
deliciousicecoffee.jp/blog-entry-8583.html
※人民解放軍の司令官 小沢の後継者が橋下（在日同胞）
時価総額なんてあてにならんが、テスラの時価総額は
日本の車メーカー全てを足した総額とほぼ同じ
生き残ってるのはトヨタ
日本の家電が壊滅して、パナソニックが生き残ってるのと同じ
これが良い事か悪い事か、どっちだろうな 予備のEVもう一台はいいねえ
車もない免許もないけど妄想なら百台テスラ買えちゃうよな HAHAHA 負け犬ネット民の皆さんが倒産だ、潰れるんだ、とか言っていたお隣韓国のサムスン電子ですけど、今年第一四半期の営業利益、トヨタの３倍ですよ
皆さんの未来予測って当たった事あります？ EVが不便ってだけなのに
テスラの決算がーとかアホだからな
どんなけテスラが裏で苦労してるか
何も知らんくせに、ほんとテスラ可哀想 >>909
各社覇権取る気満々だったがトヨタが一気に20車種発表した時点でやる気無くした >>924
あ、反応してくれた。ありがとね(笑)
でももうすぐスレ終わりだからさようなら。
次スレでも、EV普及スレでも、バカにされ続けるんだし。 >>922
バッテリーの状態にもよるが、現在販売されてるEVはほぼ廃車が原則 >>928
スマホどころか
いーぶいぶいは肩がけ携帯電話やろｗ 日本は世界のルール作りに参加出来ないんだから
まだ様子見でいいと思うよ >>927
水素でお茶を濁しつつ、実質は石炭と石油に回帰だろうな。
人類が慣れ親しんだ古女房が一番具合が良くて落ち着くw 一般的な戸建て住宅だと
最大で60kWhだっけ？
電源常時な冷蔵庫とかあるから、EVチャージに使えるのは50kWhくらい？
これでも充電中はドライヤーやエアコンが使えないな >>941
すいませんが負け犬ネット民が好む馴れ合いは一切望んでいないんであぼーんです >>929
軽規格のBEVがそろそろ出るだろ
俺は期待してるよ >>1
自動車利権にたかれなくなるから自民党が必死やなｗｗ
世界はEVやで
欧米はロシア問題で注文増えてバックオーダー相当抱えてる >>918
反論できないからレッテル貼りか
古典的なのはお前だよw 皆さんって誰なんだろう🤔
見えない敵とずっと戦うなんて可哀想😭 ・便利
・不便
たった、これだけの話なのに
頓珍漢な話ばかり >>937
日本の輸出規制()で
会長速攻で日本に土下座に来てたよねwwwwwwwwwww
はよかんぎんにドル供給してウォン安止めてやれよwwwwwwww EV推しのフリして
わざわざEVの評判落としてる奴は何なんだ >>928
パワーソースが変わっただけで用途と機能はほぼ同じだぞ そもそも化石燃料がダメなら水素をエネルギーとして使う社会になっていくんだろうし
EVに寄り道する必要性なくね？どうせ水素に置き換わるんだから無駄じゃん 軽トラのEVが安く出たら欲しい
どうせ軽トラは近場しかいかんし >>928
車は基本的に用途が同じだから比べる意味がないよ 道の駅とか充電ステーションあるけどあれ一回いくらかかるの？ >>744
そのインフラ整備は誰が？とか充電の料金は？とか問題が色々山積してそうな発言 >>949
あぼーん頂きました(笑)
もう正体バレてるんだがな。 >>938
EVがどう考えてもほとんどですｗ
あと意外なのはＣＯ２の排出権ｗ
それだけだよｗ >>950
メインにはなれない
サブなら中古のリーフでいい こういうスレになると必ず何十レスもするEV擁護おじさんが湧くけどなんなんだろうな >>955
さあ、知りませんけど
土下座のソースよろしく
またまたその場しのぎの嘘ハッタリレスですか
幼稚園児レベルですね >>949
すげーレス数だなｗ
どんだけエネルギー傾けてんだよｗ そもそも、アメリカでも小金持ちのセカンドカー扱いだし
300万の新車買って4年後に200万円で売却して乗り換えるとするような人にはEV車は下取り価格付かないから向いてない。
ガソリン車感覚で3分で補給なんてできないから旅行もできんしね 今んとこのEVは町乗り限定の商用車ぐらいには使えるだろう 使い勝手がいいのなら金出すのが人間
使い勝手悪いのに金出すバカはいないEV使ったら年間100万円儲からんと普及しない >>957
ヒュンデ（ヒュンダイ）の社員
韓国人だから感情的になり過ぎてステマになっていない >>939
それ全部レンジエクステンダー技術に移行できるからな
モーターとバッテリーの制御のための新車種やぞ? >>961
三相200ｖ出力あるといいな
動く電源車だ >>972
テスラの中古価格が新車価格以上だってソース付きで説明していますけど、気付きませんでしたか >>927
水素は水素で金属を脆くする性質がある。燃料タンクや触媒が
駄目になるから一定期間ごとに交換とかなるかもしれない。 言い訳ばっかして
新しいもの受け入れないって
日本やばい >>978
軽トラだとGS行くのも微妙に面倒だし安ければ軽トラEVは買うわ >>972
結局一番のネックは充電時間だよね
長すぎてもういいやってなる >>979
ビッグキャストがいかにクソだったかの証明だな >>982
そりゃ当然でしょ
リーフですから
それはリーフの問題であって、EV全体の問題ではありません
この辺りの理屈が分からないとなると、まあ一生ネトウヨやる感じの人生でしょうね… >>972
あくまで近所の買い物車だよな
100歩譲って統一規格のカセット交換式にしないと実用性に乏しい お金の話ばっかりで
結局EV不便の擁護は一切なかったスレwww 軽自動車ほどEVにすると車両価格が高くなって航続距離が激落ちする
積載できるスペースがないからだ。
バイクのEV化なんて航続距離は1/3 水素とか言ってるバカはトヨタとドイツと活動家だけだろ >>878
>自宅に帰ったちょうどタイミングで燃料が無くなった、という設定ですよね
設定じゃなくよくあることなんだよ
ＥＶは電気をギリギリまで使うことが多いからな
お前は車は乗ったことが無いようだしましてやＥＶは雲の上の話だから知らないだろうがなｗ
馬鹿ｗ
>そして緊急時ならタクシーまたは緊急車両を呼ぶ
ガソリン車なら必要な最低量のガソリンはいつも入ってるから緊急時はそのまま使えばいいんだよ
車を持ってないから何も分らないんだなこの馬鹿はｗ
>どう転んでもガソリン車はアウトですけど
おれはそんなことは言ってないが誰と話してるつもりだよ
馬鹿にされて気が狂ったかｗｗｗ >>982
初代はリチウムマンガン系の低寿命粗悪電池使ったから よく車無しで粘着できるよな、お前童貞だろって言われてるのと一緒なのに >>968
察してやれよw
うだつの上がらない人生で免許すら持てずに日本を巻き込んでさっさと人生終わらせたいんだよw
日本対海外で海外の良いとこだけを持って来て日本は終わりだーってやりたいだけなのさwwww レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
