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【BEV】日産の軽EV「サクラ」 233万~ 航続距離は最大180km [神★]
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0001神 ★
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2022/05/21(土) 14:24:02.21ID:dZ7ZOtZy9
日産、新型軽バッテリEV「サクラ」 233万3100円からで今夏発売 航続距離は最大180km
編集部:塩谷公邦
2022年5月20日 14:00

233万3100円~294万300円

これまでのEV開発で培った技術をフル投入した1台
 日産自動車は5月20日、軽自動車タイプのBEV(バッテリ電気自動車)「サクラ(SAKURA)」を2022年夏に発売すると発表した。3グレードが設定され、価格は233万3100円~294万300円で、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金を活用した場合の実質購入価格は約178万円からとなる。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1410326.html
0002ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:24:33.26ID:IlcRrU3k0
クルーズコントロールつけると+50万円
0003ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:25:00.58ID:4ztaJR0p0
軽で300万!
0004ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:25:03.79ID:qqA83jYn0
エアコンつけたら100kmくらいかな
電欠怖すぎるな
0007ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:25:39.63ID:EqSEDf1d0
補助金が50万円効くとはいえちょっと高いな
0009ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:25:55.14ID:iwPjH1Wo0
180kmて
0010ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:25:58.06ID:aKBoaMgt0
400km走れろ。
0020ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:27:44.19ID:Jdrp5hUq0
航続距離は最大180km

イコール

普通の乗り方したら平均100kmが関の山
これが現実
0021ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:27:45.13ID:ew3bhWCr0
最大180kmってのは冷暖房なしで走行した時の値な
0023ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:27:48.06ID:hxbF5E7I0
目を覆いたくなるスペック
0026ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:28:22.00ID:5isoII4F0
ガソリンエンジン発電機を付けろよ
0032ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:29:15.04ID:ew3bhWCr0
冬寒い日とかエアコンが必要な夏だと物凄い距離が縮む
特に冬は電費が想像以上に悪くなる
0036ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:30:06.55ID:hxbF5E7I0
これだったら中国産の66万がいいわ、日本のクルマ屋おわっとる
0037ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:30:10.67ID:aKF/JwU80
あと5年はHVでいいっす
0039ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:30:11.49ID:CWRFc8pG0
日本でEVが売れるとしたら、地方の車が必須の戸建てに住んでいる世帯での安価な
セカンドカーとしての需要だろ
中国で航続距離100kmの軽自動車が50万円でバカ売れしているんだから、日本の
自動車メーカーも安全基準を満たす同種の車を100万円程度で売り出せよ
0041ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:30:16.56ID:ew3bhWCr0
>>25
中国の50万円EVは9.3kWhだからバッテリー容量半分
0043ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:30:31.36ID:/Ka3lRYl0
8年後は専用バッテリーが製造中止で、
どんなにお金を出しても手に入らなくなる。
アマゾンで中古バッテリーを探す。
500万円くらい、でかってみると、
へたっていて使いものにならない。
0052ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:31:34.71ID:7a8u6OeB0
車屋が社用車でリーフ採用したが
実用的でないと3年またずに変えたよw
完全移行は難しいね
0056ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:32:11.17ID:YdDziR7o0
まあ軽自動車ならこんなもんだろ
遠出するときは充電する場所がいるから近場専用だな
おもちゃには丁度いいだろ
お前ら買えよ
0058ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:32:36.39ID:hxbF5E7I0
もはや国にタカることしか考えてない世界の日産
0062ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:33:07.92ID:tNFLF0EJ0
ダッシュが鈍くてうるさくてイライラするのが無ければ良いかな。
同等のガソリンの軽と同額なら欲しいわ。
0063ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:33:09.29ID:AO3lOA2p0
一戸建て世帯の買い物クルマはBEVになるだろうな
あと山奥の田舎の集落なんかはガソスタないからこれになるな
0064ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:33:10.16ID:/Ka3lRYl0
電チャリみたいに
バッテリー切れたら
ペダルで走れるわけでもないし。
最近電気代バカみたいに高いし。
0069ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:33:50.02ID:hxbF5E7I0
クリーンエネルギー自動車導入促進補助金の財源は誰が払う?
0071ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:33:56.59ID:2cUI7RNF0
EVは航続距離が短すぎるとか言われだした矢先に
こんなの出すとか勇気あんな、日産
0072ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:34:09.37ID:/Ka3lRYl0
最大180㌔ 最大だぞ。
安定した常温で坂のない試験用サーキットで。
当然エアコンはOffだ。
0078ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:35:12.37ID:ew3bhWCr0
>>54
でもNBOXは1400km走れるじゃん
0082ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:35:26.41ID:Jdrp5hUq0
>>39
いよいよ車まで日本のメーカーが家電メーカーとおなじ理屈で没落しそうだな

トヨタでさえ生き残るのは富裕層のレクサスみたいなのだけで
中間のトヨタブランドは中途半端に高性能高価格車だして
セカンドカー需要が中国車に取って代わられるだろうな

そのうちに抵抗がなくなってファーストカーも中国製になるよ

スマホがだんだん中華製に抵抗なくなってるのと一緒
家電なんてもうほとんど抵抗なんて無いし

一部のこだわり持ってる奴らの市場なんて小さい小さい
0083ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:35:34.21ID:2cUI7RNF0
>>75
電動キックボードでええわw
0086ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:35:48.10ID:2xnzheer0
初期のリーフより走れない?
0090ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:35:59.73ID:5FLcgq0f0
>>62
190Nmという軽規格の車としてはチート級のトルクがある
そこらの軽ターボより発進ダッシュが鈍いなんてことはないな
0091ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:36:16.12ID:7ZtKyZlO0
田舎で持ち家なら十分だな
欲しい
0096ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:37:09.02ID:2cUI7RNF0
>>84
サクラってイメージちゃうよなw
0099ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:37:23.06ID:/87E4CMN0
>>7
補助金使うと制約付くしな。5年以上手放せないとか。
先代リーフは5年後の買い取り額が酷くて話題になった。

N-BOXは人気あるから手放しても買い取り額が高い分安心できる。
0100ニューノーマルの名無しさん
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2022/05/21(土) 14:37:32.90ID:pEE+dbZm0
>>95
日本が負けるわけないけど日産が勝てるとは思えない
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