【BEV】日産の軽EV「サクラ」 233万~ 航続距離は最大180km [神★]
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日産、新型軽バッテリEV「サクラ」 233万3100円からで今夏発売 航続距離は最大180km
編集部:塩谷公邦
2022年5月20日 14:00
233万3100円~294万300円
これまでのEV開発で培った技術をフル投入した1台
日産自動車は5月20日、軽自動車タイプのBEV(バッテリ電気自動車)「サクラ(SAKURA)」を2022年夏に発売すると発表した。3グレードが設定され、価格は233万3100円~294万300円で、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金を活用した場合の実質購入価格は約178万円からとなる。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1410326.html エアコンつけたら100kmくらいかな
電欠怖すぎるな 購入価格2M切っても充電施設が不十分すぎて選択肢に上がらない で、EVEVうるさい奴らは買うんだろうな?
まさか口だけじゃないだろう? 航続距離は最大180km
イコール
普通の乗り方したら平均100kmが関の山
これが現実 最大180kmってのは冷暖房なしで走行した時の値な 中華なら50万をジャップは300万か
終わってるなこの国 冬頃から、同じ電力使用で
電気代が1.5倍位になってるんだけど。 ガソリン台高いし、5kmくらいの送り迎えだけだから、買おうかな 冬寒い日とかエアコンが必要な夏だと物凄い距離が縮む
特に冬は電費が想像以上に悪くなる 3年でバッテリーでへたって、
交換は200万円だろうね。 冬は氷点下の中で往復60kmなんだけど、帰って来れるんだろうか これだったら中国産の66万がいいわ、日本のクルマ屋おわっとる 日本でEVが売れるとしたら、地方の車が必須の戸建てに住んでいる世帯での安価な
セカンドカーとしての需要だろ
中国で航続距離100kmの軽自動車が50万円でバカ売れしているんだから、日本の
自動車メーカーも安全基準を満たす同種の車を100万円程度で売り出せよ >>25
中国の50万円EVは9.3kWhだからバッテリー容量半分 8年後は専用バッテリーが製造中止で、
どんなにお金を出しても手に入らなくなる。
アマゾンで中古バッテリーを探す。
500万円くらい、でかってみると、
へたっていて使いものにならない。 >>25
中華はいつ爆発するかわからんから50万なんだぞ? >>1
これ本当に軽のEVなのかって疑うくらいに走りがスムーズで、本当にオススメっすよ! 車屋が社用車でリーフ採用したが
実用的でないと3年またずに変えたよw
完全移行は難しいね >>9
マツダのMX-30EVなんてあの大きさで航続230kmやぞ
軽のくせに頑張ったと思わないか まあ軽自動車ならこんなもんだろ
遠出するときは充電する場所がいるから近場専用だな
おもちゃには丁度いいだろ
お前ら買えよ 俺のハイブリッドは満タン給油で950キロ走るんだけど ダッシュが鈍くてうるさくてイライラするのが無ければ良いかな。
同等のガソリンの軽と同額なら欲しいわ。 一戸建て世帯の買い物クルマはBEVになるだろうな
あと山奥の田舎の集落なんかはガソスタないからこれになるな 電チャリみたいに
バッテリー切れたら
ペダルで走れるわけでもないし。
最近電気代バカみたいに高いし。 コレって実質毎日充電しないといけないでしょ
めちゃ不便じゃん クリーンエネルギー自動車導入促進補助金の財源は誰が払う? >>1
燃費偽装の三菱だからその3分の1くらいか? EVは航続距離が短すぎるとか言われだした矢先に
こんなの出すとか勇気あんな、日産 最大180㌔ 最大だぞ。
安定した常温で坂のない試験用サーキットで。
当然エアコンはOffだ。 中華車より優れている部分を教えて下さい
価格相応でしょうか? EVは5年くらいしかもたなさそうなんだが300万て ディーラーきたからカタログみたけどセカンドカーでコレは高すぎるわ >>39
いよいよ車まで日本のメーカーが家電メーカーとおなじ理屈で没落しそうだな
トヨタでさえ生き残るのは富裕層のレクサスみたいなのだけで
中間のトヨタブランドは中途半端に高性能高価格車だして
セカンドカー需要が中国車に取って代わられるだろうな
そのうちに抵抗がなくなってファーストカーも中国製になるよ
スマホがだんだん中華製に抵抗なくなってるのと一緒
家電なんてもうほとんど抵抗なんて無いし
一部のこだわり持ってる奴らの市場なんて小さい小さい デザインが酷いな
前から見ると目がつり上がった半島の人みたいになってる まぁ持ち家やないと買えないやろうから貧乏人には関係ない話 今EV買うなら現実的には何がいい?やっぱりテスラかな? >>62
190Nmという軽規格の車としてはチート級のトルクがある
そこらの軽ターボより発進ダッシュが鈍いなんてことはないな >>7
補助金使うと制約付くしな。5年以上手放せないとか。
先代リーフは5年後の買い取り額が酷くて話題になった。
N-BOXは人気あるから手放しても買い取り額が高い分安心できる。 >>95
日本が負けるわけないけど日産が勝てるとは思えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています