【自動車】「現金車不可」 ETCがないと高速に乗れなくなる！ いま専用ゲートだけの料金所が急増中 ★2 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/86314769fa995000766f8858914cb470272e8153
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653180580/
ETCなしでは高速を走れない時代がやってくる
2022年4月から始まったのが、首都高での料金所ETC専用化。
当初は35カ所、その後は2025年度に9割、2030年度頃にはすべてが専用化されるという。
阪神高速でも始まっていて、今後、都市高速以外の高速道路も含めてドンドンと広がっていくのは確実だろう。
つまり現金では高速道路を通れない時代がやってきそうなのだ。
実際にETC専用化となった入り口を見てみると、至るところに「ETC専用」「現金車不可」「ETC ONLY」などの文字が踊り、ゲートの表示もETCからETC専用に変わっている。
けっこうなコストがかかっていそうで、なぜそこまで焦ったように変更しているのかと不思議に思うほど。
利権がらみも含めていろいろとあるようだが、気になるのはETC非搭載やETCカードの挿し忘れなどで入ってしまった場合だ。
現状だとETC専用化された料金所でふたつレーンがある場合、ひとつはETC専用で、もうひとつをサポートレーン（もしくはETC／サポートレーン）にしている。
ここに行けばいいというのはわかるのだが、その後どうなるかが気になる。
オフィシャルサイトを見ても、入ってしまったらバックしたり、Uターンしないで、インターホンを押して指示に従えという説明があるのみ。
その場で現金で払えるのか。もしETCカードを持っている場合は渡せばそれで支払えるのかなど、気になる。
そもそも現金だと最高通行料金を有無も言わさず徴収されるから重要な問題だ。
そこで首都高速に聞いてみると、インターホンを押すと係員とやり取りができ、その際、チラシが手渡されるのでそこにある連絡先に連絡して後日現金で支払うという流れになるという。
つまりその場で支払うことは無理。
今までETCカードのエラーなどで、そのまま料金所を通過してしまった場合、連絡してあとで払っていたが、それと同じ扱いというわけだ。
現金やETCカード手渡しで支払いたければ有人の料金所を探して、そこから入れというなんとも雑な感じの案内もあるのだが、とにかく今後はETCカード、そして車載器がないと高速道路を走れなくなる時代がやってくるのは確実だろう。
なんだか、融通が効かない感じもする。
今でも現金で払っているクルマを見かけることがある。
信念からETCを申し込んでいない人は観念するしかないだろう。
あとは使わないという手もあるが。 そのうち、人間もETCないと通過できません！とかなりそう…。 現金ップさあ、料金所でも端数数えるのやめてくんない？ クレカも持てない馬鹿が高速から消えるのは結構な事だ。 >>977
知り合いで通常走行で突っ切ってクッションバーに当てる奴いるけど、本来障害物置いたNexco側が悪いのでおとがめなし ETCすらつけられない貧乏人が有料道路を使おうとするのがおかしい 高速道路で顔認証とか生体認証なんて無理に決まってるやん、アホなの？ >>1
コストなのか？
元々料金所への追突事故が多くて人が居ると危ないって無人化=ETCが進んでいたと思ったけど >>8
地下のETC工場で働いてる。
後はETC専用ミニ出口で監視。 まったく高速乗らないのにETC付けてる人もいるよね セブンイレブンの麻婆豆腐丼食ってた
辛っら (>_<) 辛っら (>_<) >>6
多様性を悪用してインチキする三国人を信用するなってことだよ コンビニのレジも現金使用は1自治体に1店舗で良いです 現金扱う職員の人件費や、現金探す＆釣銭渡すの時間で発生する渋滞はゼロコストらしいな、こいつの脳内では >利権がらみも含めていろいろとあるようだが、
はっきり言いますと、 ETCは利権 です
クレジットカード（借金カード）と紐付いた利権 >>13
社用車乗っても個人で払うぜっていう気前のいい人達だよ。 ETCをつけていても、
機械が反応しないことって
たまに、あるんよね。
その時、係員さんを
待って処理が終わるまで
結構、時間掛かるんだなー。 クレカ無くてもカード自体は持てるんだろ?プリペイドみたいなやつ ＞2021年9月の時点で、ETC利用率は93.5% ETC故障もあるから
現金は一律+1000円でいいよ バーみたいなのがない入り口って結構ないか？
あれだとETC付けてないほうが金取られなくて得しそうなんだが Nシステムで車のナンバーは分かるが個人と紐付けが要るからマイナンバーカードでETC2.0になる。ETCカードは廃止。マイナンバーカードにはプリペイド式、全ての電子マネー、クレカ等が付与される。 次はETC2.0にしないと乗れないように画策してるからなw クズすぎる 1年に1回高速使えばいいほうだからつけてないから面倒だな コスト削減できるとか言ってるが、どんぶり勘定のNEXCOにしたら微々たる金額だからな
あの金満体質を改善しない限り、何をやらせてもコスト削減にはならない というか
有料道路はいつか無料になる計画でつくられらのに
ETCにしろ現金にしろ払うのがおかしい >>24
それやると盗難のときにややこしいから人気無いだけ。一体型はある 北海道は昔、取り締まりが緩かったから下道で今の高速道路より速く目的地に付いたが…
たまに赤色灯付いた料金所が現れ高速料金とられる。
高速道路の料金所より高い料金が… >>38
維持費考えてなかったか、
どんどん経済が拡大して税収が増える想定だったのか そもそも、
いい加減、高速道路で金取るなや
アメリカ、ヨーロッパの高速道路は無料
金取ってるのは世界で日本だけやぞ
いつになったら無償化すんねん 一枚作っておくかなぁ...。ETCカードって借りた車にも使って良いんだよね？ 在日チョーセンジンはカードが持てん
チョーセンジン差別ニダ
在日韓国人は無料にすべきだ >>14
途中で意図や目的が変わるのは行政あるある >>45
だったらスレタイにある現金車不可に賛成なんだな ETCなしで通ろうとしたら、バーが降りると思うのだが、そこから先はどうすりゃええんだろ。バックして引き返すにしても後ろ詰まってるだろうし・・・・
免許と車ないからわからんｗ >>3
取り付け費補助金出てるうちに付けりゃ良かったのに
俺はそれで本体代1.4万くらいで付けた
めちゃ快適やぞ、もうチケットや小銭の扱いであたふたするなんてアホらしくてやってられん これは賛成
ETCすらない貧乏情弱は高速に乗るな
底辺が高速に乗るな気持ち悪い >>28
ある。車載器を知らず知らずに触っててカードが外れてるか、車載器の接触が悪いかカードの磁気が剥れてるか色々 >>3
車しか持ってないけど、バイクは気持ちわかる 同じ場所に到達するのにガソリン代以外の金使う神経が分からんわ
速いか遅いかの違いだけだし、高速で走ると車に余計な負担かけるし 民主党が高速道路無料にするって約束したから
待ってるんですけど これすると結局持ってない人が止まって払うんだよな
ETCが多いのに一般口空けてるのも効率悪いし >>56
音声で指示があるから従うだけ
バックする事は一番の御法度 全部そうするんじゃなくて今のままでいいんだよ馬○だね～ >>65
ポータブル使ってるからたまにシガソケ緩んでることあるな
あとsuicaが刺さってたことあったわ ニートでETCカード作れないから、この20年くらいで100万円以上現金使ってた来たけど、ETCがあれば数十万円使わなくて済んだだろうな 普及する初期の頃は一般も並んでたしとしょうがなかったけどETCレーンに並んで一般が空いてる事目につくようになると全部ETCにすればいいのにとは思ってた >>45
そもそも役割も構造も違うから同一に考えるのがナンセンス
お前海外の高速道路通ったことあるか？日本のと全く違うぞ？ >>20
国会答弁での回答では、契約締結の自由の原則から
事業者が事前に支払い条件を通告しており
や客がそれを見て入場する場合はキャッシュレスは合法とのことだよ
つまり高速の入口にETC限定と書いてあれば問題なし
これは既にスマートICで問題なく実現している 前のバイクにETCの機械付けてもらう時４万円位払ったような気がするな
全面的にETCにするなら、ETC取付費用を公団が持つぐらいやらないといけないのでは？ いまだにETC付けないヤツってどんな理由で付けてないの？ >>60
半径50km以内にETCが使える有料道路が無い人。 駅のモギリでも思うけど
あんなトイレみたいな空間に人が24時間いて
一台一台現金でやりとりしてる時代ってすごいよな 今どきＥＴＣ付けないってたんに貧乏が原因ってだけじゃないよな
まだスマホ持ってないようなもん >>79
保証金入れればクレカ不要みたいだぞ。俺も知らんかったが。
今後また数十万円無駄にしたくなかったらカード作れよ。 クレカの与信枠が100万無いやつはETCと高速を使えないようにしろ イオンのETCカードは無料
楽天カードやPayPayカードのETCカードは有料
車やバイクで複数枚いる奴らはどうしてる？ >>56
係りの人が来るまで待機
もしくはぶっちぎる >>3
俺は軽自動車用に発行したETC自力でバイクに着けたぞ >>93
偏屈な奴はトラブルの元だから高速に乗るな 日本はETCゲートみたいな代物はなくならないさ
関所は大化の改新645年から始まるこれマメ知識
中国の方が先輩だろうがそっちは知らん >>88
高速を使う使わないは個人の自由なので
使わない人のクルマに強制的に付ける訳にも行くまい >>89
あんまり乗らないから
よく分からないから
だろうな >>97
ETCカードの挿しっぱなしは御法度っていうのがクレカ会社の扱い >>76
一人だと起きづらいのだろうけど、会社で乗合せだとか社用車が複数あってロシアンルーレットみたいなのだとか色々あって起きやすい。
最初に車が有効期限喋るのを聞いてるとか、行掛けにセンサーの青ランプ、あと高速インターの入口手前にもセンサーが付いていてカード入れてないと機械が喋ってくるね。
ただ入口は普通に入って出口で止められるケースはみんなに迷惑掛ける。 いつのまにか高速乗せられてたっていうトラップみたいな道路あるよな。 >>29
供託金10万円とか先に入れておく必要があったはず >>67
逆だよ
一般道でストップアンドゴーの繰り返しの方が車には負担になる
ついでに一般道の方が燃費が悪くなる 車の購入時にETCを見せるのを必須にしろよ
くそがき一掃できる >>42
一般道があるだろ。
非クレカ＝犯罪者か予備軍
中古10万位の車で
接触上等な煽り運転しそうだし
高速環境には良いんじゃないかな。 有料道路全てETCなら良いんだけど
未だに現金手渡しの観光道路があるのが嫌だねえ
私企業がやってるから仕方ないの？
融通できない物なのかね オプションでなく標準装備義務にするかスマホでやれよ >>68
無料化実現できなかったばかりか休日1000円を廃止したんだよな
しかも暫定税率でガソリン税に上乗せされていた分を恒久税化しやがった 日本はETCの端末代や通行料が世界から見てもずいぶん安いんだよな、日本スゴイ。 標準装備じゃないバイクは厳しいな
車内設置前提のETCを、雨晒し前提のバイクに装着したらすぐ壊れそう >>29
ハイウェイカードの事かな？？それは10年以上前に無くなったよ そもそも金取ってるのがおかしいんだよ
早く無料にしろよと
車の重量税を値上げするなりして無料化しろアホが ワクチン’2回まで’しか打ってない人は↓を確認ください。
コロナにかかりワクチン打ってない人(ワクチン2回目から半年以上経って効果を失った人も同様)の
3人に1人は再入院、8人に1人は5ヶ月以内に 死亡しています(イギリス 国家統計局およびレスター大学調査 ソースは下記)
日本のワクチン接種が受けられる期間は、今年の9月30日まででこの期間内であれば初回接種から受けられます。以降は自己責任で生きてくことになります。コロナに感染しない為には人と接することなく生活するのが前提で、莫大な資産がない限りワクチンなしで生きていくのは難しいです。その資産家すらコロナワクチンを既に打っています。
今後ワクチンを打っていない人が増えた分だけ後遺症で死ぬ人が増えます。世界各国、後遺症で死ぬ人をコロナ死としてカウントしてないことから、一見コロナ死が少なく見えても、大勢の人がコロナの後遺症で死んでいる状況です。
それが世界中で超過死亡者数(その国の全ての死者数)が増えている理由です。
ワクチンが原因と唱える人もいますが、ワクチン普及する前から新型コロナの感染者数が増えた国では超過死亡者数が大幅に増えています。ただの風邪ではありません。デマを鵜呑みにせず、堅実な判断をお願いします。またワクチン接種をやめた方ももう一度だけ接種を再考ください。
あなたのために、家族のために、日本のためにワクチン接種が重要です。命と健康を、詐欺師に預けないでください。
>>1-3
>>1000
Long COVID（後遺症）
一旦退院しても、状況が悪化し、再入院する症例や症状が慢性化する症例が少なくないことが知られており、long COVIDと現時点では名付けられている。イギリスの国家統計局およびレスター大学の調査の結果、退院した患者の１／３は５ヶ月以内に再入院し、８人に一人が亡くなる実態も明らかになった（https://www.telegraph.co.uk/news/2021/01/17/almost-third-recovered-covid-patients-return-hospital-five-months/）。現在、レスター大学を筆頭にLong COVID慢性期の実態を解明するための研究を実施中である ETCの起動時の声やメッセージがうざくて嫌いだから自由にオンオフさせろ。 >>35
現時点で1.0も併売してる時点で10年は無理でしょ 人件費削除＆利便性の向上
良いことだらけじゃないか >>1
スマホで通れるようにしろ
おサイフケータイみたいにスマホで決済しろよ >>1
コストガー！って、係員自体がコスト高という流れからのコレだろ？アホか？ いいことじゃん
ただ煽られたときにいつまで走っても人間がいない状況はちょっとな >>67
お前の理屈だと徒歩が最適解になるんだけどなんで車乗ってんの？ >>116
高速走ってないところで車使う人もいるのに標準装備義務はちょっとな
スマホつかうにしてもfelicaでタッチとかじゃなくて
携帯電波使ってどうにかして欲しいよな >>29
ETCパーソナルカードって奴かな
使用額の4倍以上金をあらかじめ預けてないといけない奴 前に名古屋高速乗って乗り継ぎで湾岸も普通にETCカードで通過出来たのスマートICで出ようとしたら接触不具合でバーがあがらんくなって係りの人に遠隔操作で出る羽目になったことがある
ETCカードついてても詰まるときは詰まる >>123
序に質問!カーナビの朝の初発の今日は何の日って説明は設定で消えるのかな? 車なんか乗らなきゃいい
運ちゃんみたいな低学歴の職業以外は >>24
次の規格でマックなんかのドライブスルーとコインパーキングは使えるようになる。 >>24
> ETCのシステムって他に使い道ないもんか
駐車場とかな支払いにも使えるらしいが、、オンラインで運用されてるから 導入コストが高いんじゃないかな、、だから導入した話は聞かないなぁ
ソレと高速道路と違ってETC無しで入られると後処理が大変になると思うんよ ETC付けたいけど
不具合？かなんかで開かなかった時のこと考えると
怖すぎて付けられない
みんな凄いな >>132
公団のころなら民事で済んだけど、刑事罰あるから警察くるで 近所のETCゲートはスルー状態になっている日と、こまめに閉じたり開いたりする日があって突入速度を決めにくい
まあ、スピード出して突っ込んで来るなよという牽制の意味でゲート設定変えているのだろうけど >>68
詐欺に遭った人は騙された事すら気付けないのを、上手く表す言葉だな ETC搭載が当たり前になると国民の負担が増えるだけだな
引きこもりの俺には関係無いからいいけど つーか、なんで車に機械付ける必要あるん？
利用者にクレジットカードと車のナンバー紐付けさせて、
Nシステム連携させれば終わりじゃん。
紐付けて無くても車の所有者に請求書送りつければ良いし。 >>123
マニュアル見れば、オフにする設定あるだろ？ 全部ETCになったら、料金所そのものが無くなって普通の車線の上に収受機器付けられるんか？
そうなれば減速が無くなってめんどくさくないし、追突も減るな >>148
あれって実験なんかな
個人的には閉まっていると一つ前の車に連続で付いていこうと無理にスピード出すので余計に危ないと思うがね 通勤電車で近場しか乗らない人なら別にいいやって思うんじゃない？ >>114
いちいち車から乗り降りするたびにクレカ抜いたり刺したりするんめんどくさいわ
ETCなら紛失しても高速道路乗るしか使えんから被害は少ないし >>29
あれはプリペイドじゃないんだよ
預けるのは保証金で、そこから引き落としはされない
月間利用額の上限の何%とかを預けるので人によって金額も変わる
最低で2～3万円は必要なはず
限度超えると増額も必要 民主党政権が誕生した時、マニュフェストの中にETC
廃止があった。だから、ここで、ETCつけなかった俺
勝ち組と言う奴が溢れてたな。懐かしい思い出。 >>29
プリペイド式はないよ。
道路公団が発行してるETCパーソナルカードだべ。デポジットするやつ
ちなみにデポジットクレジットカードは
ライフが発行してる。
これならETCカードも作れる。
詳しくはこのスレ
【Life】ライフカード 101
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1649023515/
デビットカードは入金した範囲内で使う。
デポジット型クレジットカードは
例えば10万円デポジットしたら、10万以内で利用して毎日返済する。
デポジットの10万円は返済には使えない。
退会する時にはデポジットの10万は戻ってくる。 >>146
指示通り20km/h以下で通過してれば
開かなくても余裕で止まれるだろ >>146
大丈夫入るときに接触不良でバーがあかなくても係りの人が対処してくれる
俺結構ETCカード接触不良起こしてるんだな…
有効期限切れる寸前のカード怖いな、現金のほうが楽かもｗ 間違えて入ったらどうなるんだろ
後ろ使えて出れなくなるな >>163
タダにするって言ってたなw
大法螺吹きだな ナビと連携させると便利度がむちゃ上がるよな、5000円以内にするには何処で降りればいいかとか、前回いくらかかったとか。 >>99
料金的には同じだけどアウトなんだろうなこれ >>114
以前は可能だったけど
今は法律で禁止されたから無理 >>154
例えば、デートや会食のときに誰が金払うかで揉めるだろ。車=支払い者にすると滅茶苦茶不便 今でも将来タダにするのが永遠に達成しない目標だからなw ETC位搭載しとけよ。
あ、中には訳ありの連中もいるか・・・
多種多様だもんな、多種多様と言う魔法が通じる良いけど。 >>164
持ってるクレカ会社に電話して発行してもらえ 当初から言われてたETC利権がいよいよ肥大化してるのか
道路公団は民営化されても上場できないし社長は天下りばっかりだろ クレカ作れない底辺は高速使えなくなるの？
(´・ω・`) >>156
音量設定しか付いてない。
車載器とETCカードの紐付けはどうやるんだ？そもそも個人で出来るのか？ >>163
「マニフェスト」って言葉が流行語になったが、民主政権であまりにこの言葉のイメージが悪くなって
使われなくなっちゃったなw 地方の無料区間もETC で入れるようにして数円とれば、自転車とかいなくなって安全性増すような気がする。 >>8
都市高速は車で交代要員運んでくるが普通の高速は近くの事務所でお茶飲むだけになって幸せだろw
ETCカードのトラブルでゲート出られないことあるからな >>119
バイク用は防水仕様だよ、
それでも、汚れるの嫌ってアンテナ一体式をリアシート下に入れて使ってるが ETC専用レーンだってのに、ETC未搭載で通過しようとするバカ多すぎ >>44
高速道路の償還はドンブリ形式だから、新規路線を建設すると
その分の償還は古い路線にも掛かるから、造り続けると永久に償還が終わらなくなるw
そして、地方自治体は「オラの町にも高速道路を付けてくれ」
「県庁所在地に高速道路が無いのはオラの県だけ」攻勢を掛けてくるから、票の為にドンドン着けられるw うるさいし滅多に高速乗らんから現金でいいやとＥＴＣコード引っこ抜いたままだわ >>1
雪道を走るならスタッドレスを履く、高速を走るならETCを装着する
当たり前の話 軽自動車を利用禁止にするか自動車税3倍くらいあげろ >>167
皆これ読め。クレカブラックの話はもう要らない。 >>163
休日千円乗り放題で付ける人が増えた頃だね
今、付ける人はバカだと言ってたなw
あの議員さんはお元気なのだろうか？ こういうやり方って
最終的にマイナンバーカードが無いと生活が出来なくなるのを最終目標にしてるんじゃないかと勘ぐってしまう 滅多に高速乗ることないんだけど、ETCって車購入時に純正オプションで付けた方がいい？
必要になりそうな時に、後付けって良くない？ QRとかICタッチとかで料金の決済できないもんかね
etc専用機って物凄く無駄だし応用が利かないと思う
諸外国はどうしてんだろう >>188
スマートICだと事務所から遠隔操作されるだけだからお茶飲んだまま出来るお仕事だよ ETC利権 ETC利権 ETC利権 ETC利権
ETC利権 ETC利権 ETC利権 ETC利権
ETC利権 ETC利権 ETC利権 ETC利権 この間、ETC不可の有利道路でゲートに接触したレクサスが居たな
ナンバーからして初乗りの有利道路だったんだろうけど
意気がり過ぎなくらい急接近して来たからな
急ブレーキ掛けたけど間に合わなかったからなww >>173
これ。
まぁ今後はナビは無くなって、スマホせつぞくの大画面になるのだが ブラックな人は不便なパーソナルカードがあるじゃないか 無料でいいじゃん？ 高速道路は税金で運用すりゃいいだろ 現金で払う人はどんな層？
なまぽとか作れない人？
作る必要ないだろ
なまぽのくせに旅行なんて必要ないよ
車に乗ることすら贅沢だし >>183
ETCパーソナルカードが作れる
けど保証金入れたり年会費あったり金かかる >>201
ICタッチの方が停止しなきゃいけないだろｗ >>189
アンテナ一体式ってシート下でも反応する？
どうも怖くてタンクバッグで運用してるわ >>200
もう標準オプションみたいなものだからつけといてあげろ
中古車買うやつの為に >>185
それは残念だな。
自分が使ってる＆昔使ってた奴は、
起動時の刺さってませんとかのメッセージを消音設定できるけどな。
車載器とETCの紐付けって、
刺さってるETCカードが使われるってだけだから
何か必要か？
一応マイレージサービスには設定項目あるけど
余り関係ないし >>1
正直な話し、もう現金自体をあんまり持たないから、急に現金払いとか言われても困る >>200
車納車された翌日に急にうなぎ食べに浜松とか湯豆腐食いに京都行きたくなるかもしれないから先に付けとけ >>1
そんなの進めていくより他にやる事あるだろう
全てETC化した事で全国的に料金値上げまでの算段がわかりやすい
取れるとこから何とか理由づけしてもっとお金をにしか見えない >>43
後ろにバイクが来たら左に寄せ気味で走りバイクを先に行かせるよな >>119
シート外して中に付ければいいだろ
工具とか雨具入れてるならETCくらい入る >>214
半導体不足で在庫足りてないんだわ
さすが縦割り行政 >>167
こんな方におすすめ
過去に延滞がある方
初めてクレジットカードを作る方
審査に不安のある方などにおすすめです。
事前にデポジット（保証金）をお預けいただくだけ！
プリペイドカードのような都度のチャージは不要です！
店頭でのお買い物、ECショッピング、公共料金のお支払い等、
通常のクレジットカードとしてご利用いただけます。
https://www.lifecard.co.jp/lp/lifecard-dp/ 孤独なドライブでの料金所のおじさんとの一瞬のふれあいが心の救いだったのに・・・ >>199
マイナンバーカード無かったら人権無いだろう。 そもそも高速道路は無料にするって決めてたのにな
結局自民党は利権を優先したわけか なんか古いETCも使えなくなるとか言ってたな
俺の古いんだけど >>200
迷わずつけとけ
せっかく新車来るなら高速乗って出かけろ スマホにアダプター付けて電子マネー払いやれよ。
専用ハードとかアホだろ >>17
それはディーラーのオススメに乗せられたひとでは？ 最寄りの首都高の入口が現金不可になると告知されてたから
俺もついにＥＴＣをカードを使い始めた
使ってみたらＥＴＣ割引が結構デカくて
もっと早く使えば良かったと後悔したわ >>203
それでもオレより高給なんだろうな
オレもなりたい >>209
現金は日本中で使える便利な決済方法です いいよそうなったら料金所に突っ込んでやるからな
抗議だ 現金両替は一枚から手数料をとる金融機関が多いから現金車不可と聞いたら時代の流れでなるほどねと思った
現金大好きな人は五稜郭に立てこもる旧幕府軍みたいだな 羽田の入口で現金で払うバカのせいで渋滞になるから現金禁止でいいわ(´・ω・｀) 日本では現金での支払いを拒むと警察呼んだら現金支払いを拒む側が逮捕されて犯罪者になるぞw >>232
今でも割引がデカいなら以前だともっとよかっただろうね >>185
車載器と車の紐付けね
カードは関係無いでしょ ETC車載器古くなったら変えないと駄目なんだよな
高速無料どころか割引サービスも改悪続き
車載器買い替えとかぼったくりもいいとこ
もはや技術的には車載器もETCカードなんていらないんだろ？ >>201
そういう意味か。スマホスマホ言ってるやつも。
自動現金支払い機の応用版か、セブンみたいな。それならいいと思うよ。
個人的には全てのインターをスマート決済ETC専用は反対だな。何かあった時に困るから。 100%ありえないからどうでもいい記事
本気で言ってるなら頭イカれてる >>241
２倍に値上げしたと思って乗ってみろ
ほら安く感じたろ？ 高速けっこう使ってるように思うけど年間４回ぐらいだわ
三ヶ月に１度のことにETC用意するのは合理的じゃないなぁ・・・ >>241
通常の週末は割引してるでしょ
大型連休はまだだけど(´･ω･`) >>1
農家だけど軽トラダンプ積載車等全部つけてるけど都会でetcつけてない車って今時あるの？ 首都高は現金払い出来なくなってきてるぞ
本気だよ(´・ω・｀) 現金使えないのって違法案件じゃなかった？
俺はETCなんて使ったことないけど 大宮バイパスの5号線もETC専用になってたわ。
時代に取り残されるやつは国も切り捨てか >>251
ロードプライシングの一環でもあるし、
今後は、GW,お盆,年末年始の休日割引はやらない方向で
固定されるんじゃないのかな？ まあねぇ
ひとレーン係員式にすると24時間3交代で人員配置してるんじゃないの？
詳しいところは知らないけど｡ >>217
車載器とカードの紐付けはETCカードの盗難悪用防止です。 ETC利権 ETC利権 ETC利権 ETC利権
ETC利権 ETC利権 ETC利権 ETC利権
ETC利権 ETC利権 ETC利権 ETC利権 セブンでクレジット払いのみだったりクレジット不可現金かナナコカードのみの支払いがあって困る >>215
ガラスを抜く電波なので、シート+人体ぐらい余裕ですよ >>245
そんなんあるの？車載器が盗難されるおそれ？
利便性が分からない。
109 ニューノーマルの名無しさん sage ▼ New! 2021/11/19(金) 19:26:40.61 ID:58BaB5Ge0 [1回目]
マイナンバーと接種証明で顔情報、接種、保険証とかが戸籍にひもづけされて
どんな奴隷かを裏で点数制で子孫まで管理されるね。
ワク信は一生モルモットですね。これは面白そう。
↑
デジタル監視社会 ＝ 人類家畜化 毒チン打ってトランスヒューマン
トランスヒューマンには、人権やプライバシーが一切ない、中国式共産主義のディストピア
支配者をマンセーする忠誠心を課せられる
奴隷の鎖自慢が信用スコア
信用スコアが低いと、公共交通機関が使えなるディストピア
支配者に迎合するしか生きていけないバッドエンドや
https://i.momicha.net/liquor/1643523282888.jpg
https://i.momicha.net/politics/1651123550362.jpg 現金使用不可は大分時間かけて周知しないと詰まることになりそうだな…
900 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/11/06(土) 22:01:14.80 ID:2wQURzbE0 [7/7]
京王線刺傷事件もヤラセでっち上げでした！！
マスコミは国民をだます嘘ばかり報道しています
https:
//twitter.com/yamiemon_love/status/1456590374655254529
1. NHKのカメラマンが乗り合わせていて、初めから事件を撮影できている。
2. 午後8時にもかかわらず、乗客のほとんどが若者。
3. 女性たちのほとんどがスカートではなく、パンツ。
4. 乗客がドアを開けてと言っても運転士はドアを開けていない。
https:
//twitter.com/toyo_y_1126/status/1456179673071640576
↑
ヤラセの事件まで起こして、超監視社会のディストピアにしようとする支配者層
人権のない中国で実験してきた顔認証システム
支配者の支配者による支配者の為の支配システムって事だ
https://i.momicha.net/politics/1649515606171.jpg
https://i.momicha.net/politics/1649499048341.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>164
ガソリンも現金で払ってるのかw
普通はガソリン屋が カードと一緒に送ってくるよ
超監視社会のディストピア
顔認証システム、スマホとワクパスとマイナンバーを紐付け
５Gで２４時間３６５日国民を監視
チップ入りのリストバンドさせられて、監視追跡させる人権侵害
共産主義思想に染まった愚か者が、人権侵害を容認して、支配者層に迎合する
https://i.momicha.net/politics/1652444739774.jpg
https://i.momicha.net/politics/1652446988114.png なんでもキャッシュレスでお金の流れは完璧に把握します >>260
当たり前だ
そんな連中につきあってるから、IT後進国、ガラパゴス、まだFAX、印鑑使ってるてことになってんだよ >>170
その場合、後ろの車に迷惑をかけるじゃん？
それが怖いのよ >>99
二輪だけの高速割引料金が適応外になるんじゃない？ 自営業者はカードブラック率が高いから大変だと思う。ただ高速道路は料金に対する料金所の人件費が高いのが問題になっていたので値上げ抑制的な意味では仕方がなさそう 高速無料にしたら高速が混んで意味無くなるだろ
馬鹿じゃねーの？ 公務員、一流企業社員、医師、一流芸能人だけ無料にして
下級国民は10倍料金にすべき >>224
ライフDPは年会費高めだけどETCカードも作れる。
年会費が安いのはNexus card
でもETCカードは作れない。
このスレ的には関係ないけど、一応デポジット型クレジットカード繋がり
関連スレ
Nexus card
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1641295804/ 未だに付けてない奴はETCゲートで止まって職員呼んで精算するから問題ないとするだろう >>267
盗難防止は、ETCカードが盗まれたら
カード会社に電話して止めて下さい。それだけ。
機械にはそんな機能はない。
車載器と車の紐付けは、
普通車用に設定された車載器を大型車に付けて
料金をごまかしたり出来ないように
車種と車載器の対応を固定化するための手続。
ディーラーや自動車用品店でやってもらう必要がある。 >>251
平日でも割引してるよ
現金とETCじゃ全く違う 真面目な話、ETCしか使えない入り口にETCなしで突っ込んじゃったらどうしたらいいの？
逆走して帰る？ >>284
カードを作れない奴は高速は使わせない、というのと同じ意味だもんな
公共性の高い高速道路という施設で
こんな排他的な制度が許されるのか？という疑問はわく
そのうちどこぞの市民団体あたりから訴えられそう >>284
でも料金所に設置するETC読み取り機が一基一億円とも言われてるからな
今は量産効果で少し価格が下がってるかもしれないけどSuica読み取り機に比べて二桁高い
ネクスコや国交省はコスト意識ゼロ 首都高のサイト見てきたけど新たに「サポート」というゲートができるらしい
間違って入ったりした場合用でその後どうなるのかは書いてなかったが
今までみたいにETCレーンで現金は無理なんだって 車購入時に強制設置させればええやろ。
独占企業のくせに付ける付けない人が出てくるとかいろいろおかしいわ 制限速度８０キロや１００キロ程度の道路は高速道路ではないし
ただの信号がない道路なので
上級国民専用道にすべき
下級国民は通れないようにすべき 意地でも付けないってわけでもないが
いちいちそんなもん付けたくないしなあ
必須かどうかを明確にしてくれればそれでも構わない >>185
車載器は車体と紐付け、カードは支払う奴と紐付け
車載器は、乗った場所と出た場所と支払う奴の情報をETCのサーバーへ送る仕事をする機械だよ >>293
バーが上がらないから停車する。
そうすると係の人が来るか、スピーカーで呼びかけてくるから
その指示に従う。
大抵、バーを上げてくれて、料金所の先の駐車可能な場所に
誘導されるからそこに止まって手続をするんだっけ？ どうやって周知するんだろ、当日入口でびっくりする人多そう >>292
俺も割引はてっきり休日だけかと思ってたら
平日でも割引されてたから驚いた
2割引きぐらいだったかな？
首都高も少し引いてくれよ
1950円は高すぎだ >>252
コロナで先延ばしになってるだけで新しい規格の車載器に交換しないと駄目だよ
古いのは使えなくなる
全部新規格の物ならいいんじゃね 貧乏人と標準でETCも付いてないようなボロ二輪は下道走ってろって事だな >>294
プリペイド式を導入すればいいのに何故かやる気ないからな 話題になってたから以前見たけどうちのは2030年まではいけるな
2022は対象機種少ないとか聞いたが クレカ無い人もETCカード作れるらしいけどデポジットに5万くらい入れとかなきゃだめなんでしょう >>285
民主党が一部区間で無料化実験やったら交通量２倍になったらしいな
だから首都圏を含めた完全無料化は普通に破綻する
ちなみにその実験にかかったお金は1200億円
ガチで無料化に向けてかけた経費ならしょうがないけどマニュフェストに書いた手前
取り組んでるフリするために使った金としては額が大きすぎるわ 特定の型番以降のETCは高速料金に割引が入るから
高速を年にそこそこ以上、使う人は使った方がお得 クレジットカードの審査が通らないと嘆く、そこの自営業者とか携帯のローンの事故歴有りとか
株屋の自由業のあなた
ETCの専用カードがあるよ
何が良いかって？料金所で会計に手間取ることもないし、ETCのレーンの方が速いし、
深夜、窓口の爺さんが眠そうに出て来て心配することもない >>301
最近のインターは逆走防止のためのルートが作ってあったりする。
ないところは手動だろうね。 ゴールドカード専用レーンとか
ダイナースクラブ専用レーン作ったらどうよ？
ワンランク上でよ 今時ETCつけてないとか宗教上の理由でもあるのか？
まあ好きにすりゃいいがじゃあ高速乗れないねでいいだろ 現状高速しか使えねーのがふべんよね
駐車場とかガソスタとかでも使えりゃいいのにね
あと応用的なのでカーフェリーとか >>304
入り口の手間からかなり目立つように「ETC専用」と書かれている。 >>30
まじか
おれはそんなにもマイノリティだったのか >>302
甘いなぁ
無人だらけになると逆に突破バイカスが増えるぞ
今でもetcそんなの関係ねえwってバイク多いのに 今スーパーマーケットでクレジット払いだと恥ずかしくない？ 現金で払わせろ！→現金で受け取り拒否されたら→警察官呼んで→現金受け取り拒否者を逮捕出来る→現金受け取り拒否は重罪で実刑
お前ら嫌がらせでわざとやったらダメだぞw >>42
ETC専用カードだけだったら、ブラックでも作れるやろ。 >>325
取り付ける場所ってもの置ける場所あれば設置できるぞ >>326
突破検知したら警察がその先で検問すりゃいいんだよな
逃げ道無いんだから 首都高なんかバイクを一切考慮していないから禁止にすりゃいいのに。現実、落ちてる人もいるし 年に1回使うレベルだけど、etc搭載するのに3000円くらい？？
まさか1万以上とか払うアホおらんよな >>327
今セルフやセミセルフレジ増えてるから
クレカ払いでも恥ずかしくないよ
スーパーでクレカ使ってるけど 高速道路無料にしろよ
本当に日本の経済を活性化させたいならな >>328
法律のド素人がバカだねw
逮捕されるのはおまえの方だ。 >>322
高速道路以外はFelicaで十分だな
ただガソリンスタンドは薄利で手数料払えないから自店限定のプリペイドカードのところが多い >>85
24時間人を貼り付けているのにその程度のコストしかかかってないところが日本の闇。 非ETCレーンでスイカ等のタッチ決済導入すれば良くね？ >>337
ハンドルにスマホ置きとか設置してるだろ
そういうのでちょっと工夫すりゃETCぐらい設置できる >>227
利権じゃなくて、票の為にオラの町にも新規路線を付けろ圧力だよ
あの路線とかその路線とか、熊や鹿の為の高速道路が有るだろ、、 >>283
いくらも割り引いてないやっつけ仕事
ちゃんと二輪区分設けて常時半額にしろって >>339
マイナーのフェリカ信者
周りに誰もいないから必死だな >>344
実際そうだよね
カード式併設してもそこまで手間にならんと思う、どのみち搭載車でもね20km減速するしなぁ >>6
多様性とは本人が選択できない個性の事
ETC持ってないの本人の選択だから差別していいんだよ 別にいいだろ。
ETCも用意出来ない信用不良者は、
高速道路を利用しなくていいから。 >>353
フェリカマイナーってどう言うことだ？
PASMOもSuicaも普及しまくってると思うんだが 最近下の道をつかうようになったけど、ナビも進歩してて、渋滞してたらすぐ迂回ルート出してくれるし、片道2、30キロの距離なら下の道でもたいして変わらん ETC2.0に変わるから昔のETCは使えなくなるって聞いたけどいつからだろう？
京王線のテロも、顔認証システムを導入させる為の、マッチポンプ工作だしな
客が逃げているのに、一人だけ逃げずにスマホで撮影し続けて、客が逃げ終わった後に燃えたからな
すべて茶番だって事だ、政府はスマホとマイナンバーを紐づけて、位置情報の把握や会話の盗聴、盗撮までされるからな
そうやってデジタルAIによる超監視社会にしようと、支配者層が仕掛けている訳だ
コロナパンデミックもヤラセや、だからマスゴミの報道に騙されるなって言ってんだ
https://i.momicha.net/politics/1650439102023.jpg
https://i.momicha.net/politics/1650439127049.jpg 入口で現金車不可ならしかたないが、出口で現金車不可だと困る >>349
「契約の自由」の概念も知らないとかw
法律上、売り手は客を選べる。
ルールを守れない客を拒否しても問題無い。
ゴネて通行を妨害したら、道交法でしょっ引かれる。馬鹿は逮捕されとけw 渋滞時は一般出口の方が空いてて出るの早いからetc使わないこともあるわ。 入口の紙を省略して現金の場合は均一にすればスッキリ バイクは危険だから高速は規制するべきだと思う
ETCつけるまでならともかく
それをつけないようなバイクは高速はやめてほしい >>328
現金を受けとらないことに警察は介入できないが
道路管理者の指定する方法で通行しないやつが犯罪だな >>366
強引に出て行っても結局請求くるなら全部事後にしろと思う事はある、請求の手間半端じゃないだろうけど >>351
そういう不採算な高速道路は新直轄方式で無料だよ2chMate 0.8.10.153/Sony/SO-04J/9/LR >>344
これ
でもやろうとしないんだよな
公共の道路なんだから漏れる国民ができるだけ少なくなる努力はしないと
しかもタッチ決済のほうがはるかに読み取り機のコストが小さいのに >>334
年一回以上使わないとカード有料だとかあるので、前年10月に使って今年11月に使っただとかは面倒臭いので、無しで良いのでは。 高速を無料化すれば解決、最低でも日本を支える物流のトラックは無料にしろ >>370
首都高とかくらい地域が閉じてるなら可能だろうけど
全国の高速網がつながってる中で均一って、理論上可能な最大金額にでもする気か？ >>367
日本では円での現金支払い拒否のほうが重罪だ。
お前は朝鮮人 つかもう車買うのにクレカとIC埋め込み必須にしたら良いじゃん >>8
高さ三段階の発券機のゲートでは
バスやトラックが来たら高い位置
中型車やミニバンが来たら真ん中
普通乗用車は低い位置から券が出てくる
じゃあ観光バスで運転席が乗用車並みに低い車種が来たらどうなるか…
ちゃんと運転席の低い位置で出てくるんだな
あれがどういう仕組になってるかというと
発券機の中に小さなおじさんが入っていてゲートに来る車を見分けながら適切な位置で券を出してるんだ
そういうところで料金所のおじさんは再雇用されている >>381
そもそも販売契約が成立しないんだよ、糞低学歴。
日本に馬鹿はいらない。 >>337
トヨタの純正のは脚の膝の上の所に付いてるからスペース取らない。 >>371
バイクの高速道路利用は戦勝国からの命令なので、
敗戦国は逆らえないよ。
ソースは年次改革要望書の、二輪車における参入障壁について。 >>325
置き場所がないってw
もうそれ人が乗れないって言ってるぐらいんお事だぞ >>342
今や非接触ICですよね～。サインレスの >>359
デポジットを多めにしておいて残高不足だったらチャージするまでカード使用停止にすればいいんじゃないな
不足金額を払うまでは当然デポジットは戻らない >>364
セキュリティーの問題で古いETCは使えなくなるってだけで、それもごく一部の機種だけじゃなかったか？ 店が「あなたには売りません」と言ってるのに、
「現金で払うんだから売れ！警察呼ぶぞ！」とか言ってる馬鹿w
自分で警察呼んで、威力業務妨害で逮捕されたら良いw >>344
中にはあるらしいけど、ETCXに変わったとこもあった ETCの審査に通らないやばいやつでも
パソカでいけるぞ ゲートまできてしまったらどうするの？
突撃ラッパをくつずさみながら、
体当たりでゲート突破するしかないの。
それかバックで逆走？ >>387
はじめから高速道路無料の約束だからな
高速道路無料にすれば渋滞は緩和される >>1
高速道路は地方自治体の公共の道路だから、現金が使えないのは憲法違反である。 >>396
そんな事は、そもそもETC導入時点で言うべきでは？ >>395
お前は馬鹿wなら高速道路を塞ぐ義務がある >>282
何度も経験済の俺
別に悪いことしてなきゃ平然としとけばええねん >>387
渋滞してたのは現金払いが多数だったからだろ
タッチ決済ならほぼ料金所渋滞は起きないよ 決済ならスマホで十分対応可能。
でも車載機の利権があるからな。 ゲート利権とかあんのかね
今ならゲートなくてもできるでしょ
コインパでもカメラだけになってるんだし >>359
それは現金持ってないのと同意味なのでただの半在でしょう。
まぁクレジットが固いか。デビットは駄目だな、GSでも使えないしな 非現金ならスイカなどの電子マネーも使えるようにすべきでしょ
ETCオンリーは独禁法違反に抵触する恐れがある >>395
お前は馬鹿wお前の言い分なら高速道を塞ぐ義務がある
高速道路無料化する義務がある ちょっと機械化されただけで要らなくなるような人間って控えめに言って生きる価値がないだろ ETC利権、高速道路利権そのまんまだ。
酷いもんだよ。
岸田はもちろん利権の話を良く聞くお人だ。 格安店の殆どが現金優遇なんでカードはいらない時代になってきた。
ヨドバシ 現金１０％還元 カード８％還元
オーケー 現金のみ３％割引
マクドナルドも現金払いのみポイント使える。
ドンキはどちらではらっても同じ。 >>407
まんさん「あっ足りない。。すみませーんチャージさせてくださーい」
もう少し考えろ >>60
以前は付けてたけど
目的地まで下道なら３０ｋｍ、高速使うとインターまで１７ｋｍ高速１５ｋｍ降りた後５ｋｍ
みたいな事ばかりだから高速自体使わなくなった >>3
バイクこそＥＴＣだろう。バイクに乗らない人間には理解出来ないのかな
取り付け場所に問題が有るバイクなんて知らないが >>416
パイロット、証券会社のトレーダー、ＮＨＫ集金人、の事かな。 どっちでもいいけど、入口もETC限定にしないと困るだろ >>413
行政の入札案件あるある
入札に必要な条件の中に本当に必要かどうか疑問な条件が含まれていて
条件を満たせる業者が一社しかない クレカも持てない糞が高速乗れなくなるのは良いことだ。
安全になる。 >>401
利権まみれの自民党が約束を守る訳ないじゃん。 ＥＴＣとは、ラテン語のエトセトラ＝et ceteraの略です。知ってましたか？？？ >>421
チャージなんか別の場所で後払いにしてゲートを通せばいい
支払うまでデポジット差し押さえ ＥＴＣがあっても
接触不良で調子悪い時はどうなるんだろうね。 >>427
投資銀行部門のトレーダー減ったな
NHKの集金もさっさと減らせ 不倫旅行をこれからどうやればいいんだよ？
証拠が残るじゃねーか。 首都高の値上げ幅って異常だよな
他の製品は値上げしてもせいぜい10%程度
それなのに首都高は1320円→1950円に値上げ
約47%の値上げなんて異常すぎるだろ
独占という立場を悪用してるよ
なんで公取委は文句を言わないんだろ 最後に高速乗ったの13年くらい前なんだが、ETC必要かな？
そんなに乗ってない理由は、長く運転するのが嫌いで遠出するときは新幹線や高速バス使うから
（むしろ信号の無い道路を長く運転するのが辛い） >>433
英語の略語はラテン語が多いよね。numberのNo.とか 高速道路は無償にしろよ
売国移民党は本当にしょーもない連中だ。 地方ほどインフラに金かけられなくなるから逆にもっと取ることになりそう 車はともかくETC無かったころのバイクは大変なんじゃいかな
分かりやすい場所じゃ危ないし隠すと大変だし >>435
車差し押さえぐらいまでやってほしいわ
時速15kmでしか動かなくなるみたいな ＥＴＣ利用率が、90パーセント越えたとか言っているけど、
全国にある8千万台の自動車の半分位
しか、ＥＴＣ装着されてないんでしよw >>29
大きい運送屋に勤めてるけど高速乗る時はETCパーソナルカードだよ スマートインターって名前はほんとクソだわw
ETC専用インターじゃダメだったん？？ クレカは奴隷であればもてるからね。
平民の俺は奴隷時代につくったポイント乞食カード１枚だけ。
平民に昇格したことがばれたら没収かなと思ってる。 思い出したけど、現金ゲートはやはり要るね。
インター入口入ってからETCがトラブったときに、出口で現金ゲートに入らないと後ろの皆に迷惑掛ける。
途中でトラブったのが自分で分かる時があるから。
その時はETCカードを係員に出せば解決出来る。 >>407
ETCカードを持てない層はSuicaのチャージ不足を引き起こす層とカブってそう。偏見かもしれないが >>452
その半分の4000万台ってもう国内にいないだろ セルフレジもそうだけど経費削減、人件費削減が過ぎてるわ
しかも、その削減した分の金は価格には反映されず、社会にも回らない
一体なんなんだ？この構図は ETCカード入れっぱなしにしたいなー
熱、盗難などでやっぱり危険だよね >>453
会社のETCカードにして
自腹分は運転手から回収すればポイント分儲かるのにな スマートインター増えてるし
現金じゃないと困る連中助けても良いことないよ 車を必死に維持しているようでは、
金持ちにはなれない。 >>428
入口でETC持ちの人が入りづらいインターはある クレカの色は奴隷階級の身分証明書。
キラキラカードほど献納金も大きくなる。 >>383
超音波距離計とループコイルの最低地上高を見るセンサーで見れる。
超音波が高く、ループコイルが低いとバス、両方高いとトラック。
両方低いと乗用車、とか車両台数監視装置では識別していた
超音波の通過時間で長さ、超音波センサーとループコイルの時間差でスピードとか見れる
料金所は違う仕組みで見ていそう >>456
首都高のETCのページ見たらわかる
一部入口は完全に現金お断りにするんだって
間違って入ったらサポートゲートを新設するから指示に従ってくださいとのこと >>479
爺さんだからだろう。高級車持ちなんて年寄りばかりやで 高速道路無料化のはずがクレカやETCカード使えない貧民締め出しへ
お前ら今どんな気持ち？ >>142
設定で出来ると思うし、イヤホンジャックさせば常に全てオフに出来るかも。 ETCに切り替えて払わなかった奴はナンバー写真にとって後から請求すりゃいいのに犯罪防止にもなる 社員証とクレジットカードは奴隷の心の支えなんだよ。＾＾ >>440
別口座作ってそこでクレカ登録してETCつければ良くね？
年会費無料とか今いっぱいあるし >>97
始めてETCつけたばかりの頃は車から降りるたびにいちいちカード抜いてたなあ
今では点検出すときでも差しっぱなしだわ >>431
ICチップは電圧に弱い特性があり、静電気により磁気不良を起こす。
ETCカードを頻繁に抜き差しすることにより、ICチップに少しずつ歪みや削れが生じる
手垢、サビ、高熱等 現金不可ETCのみのところが停電したらどうなるのかな？ >>452
家に車3台あるけどETCは普通車だけで、残り2台の軽自動車にはつけてないわ オレはETCカードは2枚持ってるが車載器は付けてない
有人ゲートでおじさんにETCカードを渡すのが醍醐味なのに >>494
停電した時点でバーが上がらなくなるからどのみち詰んでる >>488
ゴールドカードを自慢している奴隷がいてビックリしたよ。最近じゃ誰でも持てるのに 高速乗れる身分じゃないので問題ない
十年で使ったの3回だけだw
大体、カード刺してないと
あのダサいメッセージを毎回聞かされるのが嫌で
付けなかった
てか、今ならこんなカードを使わなくても
いくらだって決済出来るだろうに
こんなので縛ってるのは利権以外の何物でもない
コンビニすら顔認証で買い物出来る時代なのになw
ほんとヘル日本だわ >>492
なんかぼうけんのしょみたいだな
消えるの怖いからカセットも差しっぱなしだったわ ド貧民はデポジットを払ってETCカード作成
でもド貧民ゆえにデポジット払う余裕なし
お前らどうすんのこれ？ >>494
現金のところだって通行券読み取りは機械じゃねーの？ ドイツやイギリスは高速道路無料
そっちの方がGDPが増えるから >>192
レンタカーは貸すときクレジットカード確認しておけば、
自動的に請求回せるでしょ。
じゃなくても請求書を借りた人に送れば良い。身分証明なしに借りれないし。
既存のシステムでできることをわざわざ車1台に1機械載せさせるなんて、
利権の香りしかしないわな。 >>420
アホ
ヨドはアプリ会員ならクレカでも10%付く >>483
首都高だけじゃなく今NEXCO内でもスマートインターは増えてる。しかもレーン少な目なインター。
時代ですね、しょうがない。 >>167
LINE PayだのSuicaだのETCだのマイナンバーカードなのクレジットカードだの無駄に多い
家電メーカーも中途半端な規模の同じ製品作る会社が乱立して、リソースを集中した巨人サムスンに各個撃破されるし
なんでジャップはこんなに頭悪いかな 車を維持しない。
自動車税を払わない、ガソリン税を払わない。
強制保険、任意保険料を払わない。
ＪＡＦにお金を落とさない。
ガソリン代、オイル代、タイヤ代、バッテリー代を払わない。
駐車場代を払わない。
有料道路にお金を落とさない。
車検代を払わない。
違反しないから反則金を国庫に入れない。
事故のリスクもなし、市原で国に労働奉仕なんて反吐がでる。
社会に貢献するなんて反吐がでるからね。
車を持たない、運転しないが正解だよ。
上がれ上がれガソリン価格、ススメススメ口シア軍。 >499
顔認証なんてコロンボの「影なき殺人者」みたいに
他人のお面つけて支払い押しつけようとする奴が出たらどうすんだよ！ >>496
意味がわからない。
何が醍醐味なの？？ >>65
フロントガラスの角度とかの関係なのか特定のICだけ引っかかりまくる事があったな 無料にすると全部が集中するから渋滞が酷いことになるけどね。アメリカで5車線の高速が渋滞すると普通に死ねる ちなみに円の日銀券や硬貨貨幣での支払い拒否され後日振込を強要されたら
それも強要罪、脅迫罪で逮捕対象だからな
日本では偽札と現金受け取り拒否は重罪だ。 電子マネーなんか国が1つだけ指定して、顔認証一発で福祉も電車も高速道路も買い物も全部できるようにしとけ、タコが
北欧や韓国ではもうやっているだろ
欧米でもそうなりつつある
何がデジタル田園調布だよ アメリカもezpassってのがあるけど無料のようだね
日本てｗ そもそもがクレジット契約しないと使えないってのはおかしな話なんだけどね クレカ作れない=ETCカード作れない＝ローン通らない
事故起こした時保証すらできなくてトンズラ
こんな奴が高速どころかクルマなんて運転しちゃダメだろ
クルマと免許没収する制度作らないと >>499
そういう数年に一回の利用者が排除されちゃうんだよな
飛行機や新幹線が数年に一回の利用者を排除してるか？
あ、新幹線はみどりの窓口を廃止して券売機も置かずに
数年ぶりの利用者を駅で何十分も待たせてたか… そもそも高速なんて乗らないから必要ねー
遠方は電車で十分 >>499
コンビニの顔認証は古い。5Gの腕時計付けてる時点で全て素通。 欧州のどこだったか忘れたけど、高速道路走行のステッカーがあって
それ買って来て高速乗り放題になるけどな、全然金かからんｗ 料金徴収員のコスト分値下げ
するんならわかるけど
値下げしないんだろ
ただの利権 >>60
オレ貧乏だから600kmぐらいは普通に下道だよ。
途中道の駅で車中泊したり温泉入ったりで貧乏人には
こういう移動方法が向いてると思ってる。 西洋のどこかの国の高速道路は無料で速度無制限で、たまに飛行機が降りてくるから俺たちと思考回路違う 貧乏で年に1回使うか使わんかだけど、
しょうがないから、年会費ずっと払ってるわ。子供達のため突発的に乗らなきゃ行けない時あったりしたから。 ふつー持ってるだろETCとか
クレカ作れない人がそんなにいるんか >>528
それだけの時間を使えるのがマジで裏ましいです。
私は仕事があるから無理(´・ω・`) 名古屋高速はETCカードか現金じゃないと駄目だった。クレカが駄目。 バイク検討中だけどETC高すぎﾜﾛﾀ
車の3倍やんけ ガソリン車はガソリンを入れて走るが
現金車は100円入れると数分間走ります スマートICの入口で、前の車が中々入らないからおかしいなと思ったら、ETC付けてない爺いだった。 てかさー、高速道路がほとんど有料でしかも結構な額取られてって日本くらいじゃないの？
無人にするなら半額にしろよ >>535
いや仕事での移動も含めてなんだけど w
まあ時間はある方ですわ （＾ω＾；） >>89
うちは全然高速に乗らないからつけてない
というかもう車にほとんど乗らない様子だけども
なんか点検のたびにバッテリー駄目になってて取り替えてるみたいで
使わないなら車なんか手放せばいいのにな >>42
火だるまの車か？高速乗る前に消防車呼べ。 >>537
今納車待ちのバイクの取り付け費用を含めた金額を明細で見たら
７万位でワロタ(´・ω・`) 無料にすればETCすら要らないのに有料にしてわざわざ経費を上げる日本 >>533
要は初期費用の問題だろ、車載器搭載だとか。
クレカの書類が面倒だとか。
金の問題ではなく頭の問題。
マイナンバーカードの紐付けを個人情報の漏洩と言ってる奴と同じ。カードの紐付けでは無くマイナンバー自体に紐付けされているのだから、国としては既にやり終えているのが分かっていない。
ETCカードにすれば割引やPOINTでかなりお得! >1は国交省のロードマップくらい示しとけよ
2025年の目標は首都高だけじゃなくて圏央道の内側の8割以上
2030年の目標は首都高だけじゃなくて全国全路線の目標だぞ
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001378536.pdf >>532
年会費いるのか？
俺のカードは無料だよ >>542
なるほど。まぁ色んな仕事がありますからね(´・ω・`) マイナンバーカードとか活用すりゃいいのに
行動範囲とかデータ取れるぞ？
月一で請求書発送して200円くらい手数料取ればいい >>540
紙幣と硬貨の廃止であり、日本円は電子マネーとなる。 一番右の混んでるETCレーンを
尻目に現金でサクッと通過が爽快 >>4
お前も現金じゃないか、ETCならそんな事気にもならんやろ。 >>557
現金じゃさくっといかんやろ、せめてクレカ出せよ とりあえず早急に本線料金所ブースなどという邪魔なものを撤去せい。 年に1回も利用しないからETCなんかつけてないけど乗れなくなるのはどうなのか >>56
料金所の上からハシゴと一緒におっさんが降りてくる 高速料金とか
海外の便利なシステムガン無視で
利権ETCだからねえ ETC車載器付けれないクレカ作れないような貧乏人は高速使わねーで下道走れよ 荷物落としそうなトラックとか通過させないようにしてくれ 反社会的勢力とかクレカつくれないからこれでええやろ
クレカ作れない耄碌老人も高速で運転してはいけない >>569
高速乗りたきゃＥTC付けろ、運転したけりゃ免許取れって話かと。
料金所のレーンは統一した方が良いに決まってますしね(´・ω・`) >>537
軽自動車から引っぺがして付け替えとけ
今のところは車種区分さえ合ってればナンバーがセットアップ情報と合ってなくても不問 せめて、交通系のプリペイドカードで通れるようにしようよ
不便すぎるだろ >>1
そもそも今の時代、自動車側のETCの機械なんて無くとも徴収可能なんだよ
さすがデジタル超後進国の日本政府だろ
相変わらず全くおつむが進歩してない
バージョン1.0たら2.0たら
糞高い機器と取り付け料で
政治利権の養分になった国民の皆様
ご愁傷様です
もっとみんな怒っていいぞ
アホ、ボケ、カスと >>580
連携が取れるとは俺には思えません(´・ω・`) あえて車載器付けずに現金出口でETCカード出すのが多少なりともメリット有るよな。
ETCカードはNEXCOのデポジットで良い。年会費無料だったろ、確か。 >>584
カードとは？
車持ってないんだけど
クレジットカードでOK？ >>1
そもそもあれだ
自動精算機さえ無くすというのは意味不明だろ
利権でしょ
利権だよね
誰がいくら献金やキックバック貰ったの？
公明党？
言ってみ >>588
何の釣りか存じませんが、ＥTCカードです(´・ω・`) >>578
交通系のICカードはソニー社製でETCは確かモトローラ社製なのよな
互換性がない
まあでもタッチ決済は読み取り機の価格が安いから導入すればいいのに
この際モトローラの規格でタッチ決済でもいいよ ナンバー認証にして勝手に引き落としてくれたらいいのに ETC付けているけど
2車線高速使ってもあまり早くないから
あまり使っていない クレカを持てない貧乏人は見捨てる訳ですかそうですか >>7
高速とクレカとか別に何の関係も無いだろ
そういうところに関係性を見出そうというのは
お前の馬鹿さと
下を向いてしか物の言えない
お前の社会的立場の弱さが見えるわ
>>522
お前もだなｗ バイクのETC機器の取り付けが特定の販売店でしか許可されないみたいな事が初期にあって
そのおぞましさがバイク降りる切っ掛けのひとつになったわ >>595
楽天カードはユルユルのガバガバって聞きましたけど。
昔作りましたが、今自室のどこにあるのか知りません(´・ω・`) どう考えても、
料金所の人件費 ＜ ＥＴＣゲート建設費 メンテ費 カード会社への手数料 端末代 セットアップ代 だろ。 >>1
地方でETC専用出口とかやってるけど
自動精算機も無いのは意味不明だろ？
機器付けるのアホらしいから自動精算機でクレカ払いしたら機器代不要！
でもそれがダメだというおかなし話
つまり全ては利権だろ？
利権でしょ？
これは自民党の方か？ >>547
マジで！？今でもそんなに高いのかよ
バイク用が出始めた15年前くらい前と変わらないじゃん >>590
ETCカードは車持ってなくても作れるの？
顔認証カメラがあるダイソーもSOKA企業（中国共産党）
顔認証システムで国民を管理支配しようとするAUもSOKA企業
中国共産党の国民監視システムで、国民の人権を無視して支配しようとするカ〇ト集団がSOKA企業だ
https://i.momicha.net/politics/1652446023671.jpg
https://i.momicha.net/politics/1652499282541.jpg >>589
自動精算機があっても実際はインターに人が常駐する必要がある
ETCオンリーだと有人のインターに比べて建設費や維持費がかなり割安になるから今後もこの流れは変わらないと思うよ
ウチの会社ETCのゲート売ってるから有難いけど めっちゃ違法速度で抜かれた車が現金レーン入ってて、結果抜かすのループ 電子マネーも多様化して支払い方法も様々なのになぜETC専用道路になってしまうのか >>587
ETCパーソナルカードは今ググったら年会費1,257円だった
ETC専用料金所増やすなら信販会社に忖度してないで年会費ゼロにしろよな そんなのより何時になったら透明な筒みたいな中を走れる様になるんだ。 高速道路のETCレーンはクレカ必須。
理由はログをちゃんと読め！
チャージ不足で渋滞するだろう、交通系ＩＣカードやデビットカードは駄目なんだ。
取り敢えず、出てもらってから罰金なら出来るけどね。そうすると警察沙汰になるな、道交法違反でゴネたら裁判所。
4630万の人みたいに法治国家日本では、悪人は勝ち目ないよ。 そもそもETCみたいなメンドくさいシステムがおかしい
外国ではフロントガラスにステッカー貼ってあるだけで勝手に読み取って後から請求がくるみたいなシステムもあるんだろ？
高速じたい無料だったり >>599
反社ならいいが
金融事故起こしたやつまで通行禁止はきびしいなあ >>154
当初運輸省はその案だったが、誰も儲からないと言うことで、今のETCになったとか 法貨の矯正通用力とか
どうなってるの
民間の二千円札の受取拒否は
契約の自由で許されても
半官の公共インフラで
現金お断りとか >>600
おれが拾って使ってる
もう300万くらい使ったｗ
１年据え置きでその後支払いの契約だから
秋ぐらいに請求が行くなｗ 世界一高い自動車税に世界一高い高速料金、有料化期限も再延長し利権のためにETCのみになるとか自民はやりすぎだわ 初手の指定業者のみ取りつけ可で凄く印象悪かったからつける気にならんかったのよねえ >>612
チャージ不足のときはカードを凍結してデポジットを差し押さえればいい
その場でチャージさせる必要はない >>606
クレカオンリーなら人常駐する必要なくないか？
ETC不正突破対策に人置いてないのなら >>8
普通に裏にいる。
ETCレーンでも人の対応が一切不要って訳じゃない。
通信不良の客とか非ETC車の誤進入の対応、機器の維持管理とか仕事はある。
いわゆるスマートICは遠隔管理だけど、首都高は今のところそうなってない。 外国人の一時ステイとかは面倒だろうな。インバウンド見込むなら残しておかな。 >>1
>けっこうなコストがかかっていそうで、なぜそこまで焦ったように変更しているのかと不思議に思うほど。利権がらみも含めていろいろとあるようだが
そこを突いてこいよ >>603
私がぼったくられてるのかは知りませんが、ミツバ本体とステー代と取り付け費用で
軽67,410円ですね。明細にはそう書いてますｗ
>>604
作れますよ。(´・ω・`) >>617
社用車を、高速代出なくて通常なら乗れないときに、自腹で払う事で自分のカードを差し高速使う時があるから。 年会費型のデポジットにしたら良いじゃないのか？
デポジット越えた分は年会費で保険をかける形で 車は生活必需品の田舎もんだけど高速は月１～２回使えば多いほうだしなぁ
付いてれば申請しても良いけど
わざわざ取り付けてまでってなると「別にいいか」って思って結局付けてないや
逆に首都圏とかで車使うとなると高速頻繁に使ったりするもんなのかな？ >>634
ええんやで？レンタルする時に使えばええ話です(´・ω・`) 公共の施設なのに、取りっぱぐれないようにデポジットとかもおかしな話 そういやレブル１１００はETC標準装備であの値段だったような。。
買っときゃよかったなぁ(´・ω・`) NEXCOのパーソナルカードは年会費高くて馬鹿馬鹿しい。
>>636
年じゃなく月なら立派なヘビーユーザー 全部スマートICにして出口が3レーンだけとか調子に乗ったら運悪くトラブル連続したら完全通行止めになるな。
写真とか撮ってる場合じゃあないし口論してる時間なしい質疑応答してる余裕無くなる。 子どもと出かける時はドライブも楽しいから下道だな
アレがあるとかこんな店あるとか行き帰りが楽しいから
てか高速代って結構遊べる金額だよね >>647
私はETC本体にカッコよさを求める事は一生無いでしょうが
まぁ高そうでんな(´・ω・`) ETCゲートを追い抜きポイントだと思っているやつらの対策考えろや。直前に割り込んできてゲート開かなくて止めるアホとか。 >>648
出来たお子さんですね。
ディズニー行きたい！とか言わないんですね(´・ω・`) 単にETC以外をもう締め出せばいい
当然料金所の流れもより良くなる
いつか現金で払ってた時もあったとかって昔話になるだけ 利用率の低いICから優先的にどんどん有人から遠隔捜査方式にシフトしてるだろ
人件費を考えたら導入は遅すぎるぐらい ETCゲート20キロ厳守だっていうのなら
スイカのタッチ＆ゴー方式でいいよな 機器を買って
料金払って
快適な高速道路の旅を
お楽しみ下さい
って事だなあ >>649
そりゃ課金機能だけで良ければ1.0で単機能の
やっすい中古をヤフオクでぽちって再セットアップして
自分で搭載すれば3000円くらいで済むけどね
カーナビ連動とか
イルミネーションとか
CV日高のりことか
どうでも良い機能を求めるでしょ？
そんな人たちにはレスオプションで後から好きなのを選ぶのが好まれる ここ2回偶然ETC壊れてる友達の車に乗ったけど降りれないことが何回もあって笑ったw
緊急事態もあるしね
まーそのお陰で渋滞なんかは減ってるのかな
利権のためってのが1番だろうけど そんなカード会社にばかり金払ってどうするのよ。
その手数料国が出す専用のカードシステムを作ってそれでキャッシュレス推進するならいいけどさ、そんなこともないわけで。 >>652
これな
自己破産から7年地獄の生活してやっとカード作れたわ クレカ作れないような方は下道でいいんじゃないでしょうか。
時間はたっぷりあるでしょうしｗｗ 自分は高速乗らないから自動車税を半額にしますとかやらないと
携帯は安くなったよね？ 自分は高速乗らないから自動車税を半額にしますとかやらないと
携帯は安くなったよね？ 全ての料金所がETCになったら、コスト浮くだろ。
現金車って、貧乏なの？ 前にETC作動しなかって焦った
カ−ドの期限切れで交換するの忘れてた
焦ったわ >>659
＞オプションで後から好きなのを選ぶのが好まれる
ETC本体にですか？(´・ω・`) 高速道路の現金払い締め出しに憤慨している主婦です。もう二度と高速道路は利用しません。旦那も怒っています。 >>662
日本国内には政府の課金システムだと知ると
公然とブッチする准反社が大勢いる
間に国際的なクレジット会社を噛ませると
そんなイキリ三国人も大人しく応じる
カード与信が傷付くのは嫌だからな >>670
そもそもカード与信がブラックな人は
クルマを運転する資格は無いと思います 料金払う以外に機器を買うところが面白いね
レストランに行くときに皿やナイフフォークスプーングラス持って行くのと同じだから >>672
どこにお住まいかが重要ですが、大よそ私にとって朗報です(´・ω・`) >>668
コスト浮いたらなんなんだ？
還元などせず儲けさせるだけだろがいボンクラカス ETCをヤフーショッピングで格安で買って、内装をバラして目立たないようにダッシュボード内に設置したけど一度もETC使ってない。
コスパ最悪だ
さっさと高速道路を約束通り無料化しろや >>675
スマホ決済を使うためにスマホを買うようなもんかね ガチでカード無い人は諦めろなのか
それとも何らかの対策されるのか ちょっと前に平日でETC使っても価格安くならなかない区間だったし領収書欲しかったので一般レーン通ってみたがやはりちょっと面倒だね >>680
前の車にベタ付けして通ればいいのに
いつもそれだけど弾かれたことないよ >>674
そもそもクレカなくてもＥＴＣカード作れるからね
これもっと早くやればいいのに
開始から5年程度で切り替えるかと思ってたのに
>>675
別に面白いともなんとも思わないけどなあ
PCにつなぐパソリとか自腹で買ってる人もいるし
もうデフォで内蔵してしまえばいいし
>>680
いつまでそうやってウソこくんだかねぇ >>675
＞レストランに行くときに皿やナイフフォークスプーングラス持って行くのと同じだから
ほう、そうなのですか(´・ω・`)
まぁ私がETC付けたのは、バイクの高速料金半額（実際には半額ではないｗ）キャンペーンが始まるから
って聞いたのが理由ですね。
で、去年の１１月に手付打ったバイクはまだ届いてません。
俺が可哀想(´・ω・`) 高速道路無料とかほざいてた無能政党の残党はどういう気持ちなの？ 建設費や維持管理費用ってどの税金から？
受益者負担にすれば好きにしていいよ >>688
私が生まれる前にそんな戯言が謳われていた。とは聞き及んでおります(´・ω・`) >>424
建前上道路維持費として徴収してるなら、影響軽いバイクへの料金は不当と言われても仕方あるまいよ >>2
鉄道もICカード専用の改札機が増えたな
桜木町駅の新南口とかは紙の切符だと通れない ところで、今更なのだが、高速道路無料は無くなったの? >>693
もう貴方様の中で答えは出てるのでしょう？ｗ(´・ω・`) >>688
民営化の45年後に無料開放と言っていたのは小泉政権だがな というかナンバーにチップ埋め込むか
ナンバー読み取り式でクレカ紐付け出来やんの？
ナンバー規定通りにしてないやつとか、
構造上出来やんやつとかだけETC機でええやろ ＥＴＣや交通系ICカードもマイナカードに統合して
緊急事態宣言時の人々の往来をきちんと露中みたく
制限下においてほしい。
これは自民党もやりますね、グッジョブだー。 有料道路を現金不可にするのならまずはETCカードが基本クレカ必須なんだから、そこの所を改善しないとな
クレカごときでマウント取ろうとする馬鹿には分からないだろうが、借金嫌いの現金主義者はどの年代でもいるし年齢が高いほど必要性を感じてない割合が上がるのが現状 ETCのトラブルでつっかえるのは単に意識の問題
ゲートを停めたら罰金が全線分の倍額とかならそうはならない
高速の円滑な運営のためにドライバーには細心の注意を求める
どんなに締め出してもいやなら下道を使えで解決 ここの貧乏人どもは海外に行った事ないから分からないだろうが高速道路なんて無料がデフォだからな
日本の場合は有料がデフォで一部区間が例外的に無料
さすがに頭おかしいわ
ゲートに配置する機械や人件費無駄すぎるわ >>701
クレカ嫌いなのは勿論自由ですが
＞借金嫌いの現金主義者
事実誤認があるような(´・ω・`) 高速をたまには利用するのにETC付けてないバイク乗りの人は面倒臭く無いのかなと思う
冬とか停止してからグローブ外してバッグかポケットから財布を取り出して支払いを済ませ財布をしまってグローブつけて発進 >>701
デポジットのETCカードすら嫌なら
もう高速乗らなくていいよ
クレカが嫌でも後払いになるサービス利用することあるだろうに
使う前か使った瞬間即時払わないと嫌なら社会生活成り立たない 天下りに報酬をたんまりとハズムタメニ仕方ないんだよ、俺達は国の養分、どんだけチューチューされて死ぬかの競争みたいなもんだよ、頑張ろうぜ！どんな国になるんだろう… >>703
何やとこら―
で、ペイペイカード多分３回使ったんやけど、ポインヨの受け取り方が判らへん。
調べん邪魔臭いから助けて下さい(´・ω・`) このご時世クレカ持ってない方が珍しいだろ
全部ETCでいいよ >>701
あんたの言うように馬鹿ばっかりのようだな
おれもクレカ嫌い、でもＥＴＣカードは仕方なく持ってる
日常的にはデビットカードとSuicaの併用 緊急事態条項を憲法に書きたいというなら
人々の往来でコロナ広げたぽかを真摯に受け止めて
こうしたカードによって管理するくらいは考えよう。 まじかよ。高速乗らないけど一応つけないといかんのか。
金よりも入荷まったり車預けるのがメンドイ 普段R8で峠超えてるけどタンクローリーが横転したとかで北陸道に迂回させられたことあるわ
現金払いしたけど通れなくなるとかありえんわ クレカを作れない国民をより追い込んでて草
貧乏人がより劣等感にまみれていく
今の日本らしい分断化やね
どんどん貧乏人をないがしろにしてカルフォルニアやフィラデルフィアみたいになればいい >>707
ちなみに円の日銀券や硬貨貨幣での支払い拒否され後日振込を強要されたら
それも強要罪、脅迫罪で逮捕対象だからな
日本では偽札と現金受け取り拒否は重罪だ。 >>707
デポジットなんかクレカがあればいらんしクレカが悪いとは言っていない
オレはクレカが必要だから使ってるけど現金主義者や借金嫌いな層は一定数いるって事だ
それから高速道路は税金で作られているんだからそういう層を無視する訳にはいかないだろ 一昔前はバイトやパートでも簡単にクレカ作れていたのに最近は少し厳しくなったらしいな
何で？ 底辺の俺ですら発行されるクレカを作れないってのが、未だにピンと来ない。
リストに載ってるから？過去にどんな大罪を犯したんやお前ら？とかそんな気分(´・ω・`) >>697
民営化からもう45年たったんだ…
どう言い訳しようがミンスの愚策は消えないよ（笑) ETCに任意保険の情報を紐付けて未加入の車は高速走れないようにしてくれｗ 借金苦でBLに載ってクレカ作れないよう人は高速使うなってか >>725
無職パチンカスの俺でもクレカ作れたからな
今の世の中は正直者は馬鹿を見る世界なんよ >>675
タクシーのメーターを乗客に用意させるようなものだと最初から言われている。 将来ただにするって言っておきながら、自動で金取る装置を義務化すんのか
まぁ俺もつけてるけどさ >>708
馬鹿はお前なんだが
気づいてないか？
幸せな馬鹿だなｗ ナンバー読み取って、
口座から自動引き落としにしてよ ｴﾄｸを普及させるとどっかが利権で肥え太れるンだろ
そこを叩け!!!そも高速は無料公約だろ嘘ばっか!!!! ゲートのお爺さんも排気ガス吸わないで済むし金勘定もしなくて済む。
渋滞の要因も減るし良いことずくしやな。 >>721
デポジットも面倒くさくなくていいなと思ったら違うのか
なんだよその要件て？ 国会議員は国民年金さえ未納ブラックが多いから
ETCのみにしたら国会議員にいじめられるぞw これでコストが下がらないのが日本の最低最悪なところ
むしろ値上げとかマジで利権でしょ >>707
自動車の税金で高速道路作られてんだよ
お前の理屈は知的障害者丸だしなんだよ デポジット、デポジットって。
ホンマお前らって、お前らやなぁ(´・ω・`) アメリカなんか窓にQRコード貼るだけでいいんだよな、日本のETCは古臭すぎる… >>504
高速バスや営業車のETC料金は誰につけるの >>744
日本は政策でインバウンドや外国人労働者を呼び込みなのに
日本のインフラは外人が簡単に使えないとかほんと間抜け >>748
わいのカードはん数枚、誰も死んだ事あらへん(´・ω・`) 数年前から現金レーンが嫌がらせのように端に追いやられて慌ててETC
つけた 下手したら端から端に横切って行かなきゃならんとこもあって
あれ危ないどころか嫌がらせだよ >>751
デビット不可だっけか
年寄りはつらいね＾＾ >>748
あれ物理的に「ただの普通のカード」なので刺しっぱなしはダメだよ
車やバイクのパーツに求められる品質をクリアしてない
でも頻繁に抜き差しを繰り返すと、それも考慮されてないので壊れやすくなるんだけどさ >>744
高い機械を売らないと利権で儲けられないだろ 有料の高速道使っても無料の下道使っても時間が変わらんのに有料道を通るやつはいない
下道が通行止めになったときくらい まークレカごとき作れない奴は高速なんて乗らない方が良い >>722
そんな話は知らないが
パート先のクレカとか作らされたりするだろうに
>>755
80過ぎの年寄りでも今は持ってる時代だけど
でもあれこれいろんな事には使わないな 国交省天下り役人とNEXCOとメーカー利権で
バカみたいに高額かつ複雑なシステムになったダメ日本の象徴
セットアップ事業者に登録店制度とかアホの極み サービスエリアでスマートインターをもう少し増やして欲しい 今つけてない人ってほとんど高速使わない人だろうし良いんじゃねえの？
たまに車で遠出しないと行けないとかなってもたまになら下道でいいだろ
そんなことよりもそれだけETC普及してても相変わらず連休になるど渋滞起こってる現状の方をどうにかするべきじゃね etcカードも契約できないやつは車に乗るなということやな >>766
ETCは車についてるけどカードがないんだよ >>767
？ほな審査通るでしょうに(´・ω・`) 一般レーンの人はクレカ持てない自己破産者の可能性が高いわけね >>727
既に「任意」である意味がないな
さっさと法改正でもなんでもやって強制化しろ >>767
その議論はだったらデポジットしとけやで終わってる
お次の方どうぞ >>769
どないしました？ＥＴＣカード発注したらええだけですよ？(´・ω・`) >>766
ETCなんて付けても使わないから、ETCカード入れ忘れ事故が多い
さっさと高速道路は約束通り無料化すべき >>766
車載機がない人はどんどん減ってるよ
そもそも国内の新車は標準装備化なので高速を使わない人でも買わされている ナンバー登録させて料金チャージしてカメラで認識して引き落とし
登録していないorチャージ足りないは手数料込みの請求書送付
請求に応じなければ車検拒否でいいだろ >>775
入れ忘れ。。。抜いたり挿したりしてるって事ですか。(´・ω・`) 車使うのほぼ市内移動だし近隣のバイパスも無料になった
ETCナニソレな僕(´・ω・`) ETCはあるのに一番使う有料道路は現金しか対応していない所なのが悲しい >>781
関西人ワイ、スーパーカミオカンデやスプリング８
もんじゅとか見てみたいから、便利なETCは要ります。なので買いました(´・ω・`) そもそも高速はそのうち無料になるはずだった（到底無理だが）。
それまでは国やネクスコ側の理由で有料化している。
そのうち支払いのために我々ユーザー側が車載器のコストを支払うのはおかしい。 >>777
今どき駐車場でもナンバー自動認識して料金支払うシステムあるし
ETCなんてシステム使わなくても画像認識とスマホ使った電子決済でできるはずだわな
IT技術が未成熟な時代の中途半端な利権システムそれがETC カードはあるが車載機無いのが、11台中9台もあるなw余り遠出はしないけど
首都高はたまーに乗って現金のクソ高さにイラつく 日本銀行発行の紙幣や硬貨は法貨
なので決済に強制通用力がある 外部に取り付けられてて取り外される可能性のあるナンバープレートで引き落としとか言ってる人ってなんなの？ >>779
むしろ抜かないとダメだよ
車は季節によって熱くなったり冷たくなるので、それに耐える素材が使われるわけだけど
ETCカードはクリアしてない、ただのカードだからね、刺しっぱなしは壊れやすい
あと公式の見解は車上荒らし問題があるのでSA･PAで車から降りるときも
カードを抜いて持ち歩いてください（車の中に置かないように！）ですわ
ようはセキュリティ対策がないので、肌身離さず持ち歩けが推奨されている >>793
ほう。レス有難う御座います(´・ω・`) ETC登録料だったかな。あの謎の500円。天下り先の給料 >>789
＞IT技術が未成熟な時代
何十年も前から海外ではチケットを買ってフロントガラスに貼るだけがある
QRコードになったところもある（カメラでナンバーを読み取るも何十年も前からある）
そもそも、いつの時代だろうが金をかけてETCのようなシステムを作るのが無駄ですわ
利権が増えて料金が高くなるだけでさ 出羽守って自動車税も欧米ｶﾞｰと文句言ってそうだから自動車なんて所有してなさそう
乗らないなら問題ないじゃん なんかあった時やメンテコスト考えると
一定区間内には有人置いた方がいいと思うけど
高齢者の雇用にも繋がるのでは >>809
道路公団がもうその辺りを必要コストとして見なくなってるんだろうな、単なる負債コストとしか見てない 1BOＸの軽に乗ってるから高速は怖くて走れん。
関係ない話題だな。 bcasカードとetcカードは全世界の失笑をかっとるぞ >>796
抜き差しすべきなわけだが
紛失しやすいので気を付けてね >>4
現金大好き現金しか使えないネトウヨはもう日本で生活できなくなるなｗ >>795
頑張ってただでもらっておけば良かったw車両じゃなく世帯に一台の形で
車載器を配布していた帰路があり、一台は無料の車載機積んでいる 有料区間へ出る事がないしな
ETCはつけてたけど外したわ いちいちウザイし クレカ持てない元破産者は高速乗らずに税金だけ払えよ、という国の言葉。 街中の高速では現金で払うのはやめて欲しい。
同じように、朝の駅のコンビニで現金払いする奴いると時間かかるのでイラッとする。 ピーーーー
カードが挿入されていません
知ってるわボケ！！ >>794
前を走る車が強行突破して走り去った
バーの手前で停まっている俺の後ろに7台くらい
なぜか俺が悪者になっている >>805
2022年12月から使えなくなるのはものすごく古いやつ
2030年からは管理番号の最初が0のやつ 有人と言っても労働環境悪いぞ？肺疾患等で裁判や労災認定のリスク
労働環境改善の費用も大きく、極力無人化を目指すべきではある じゃあボキのチンポにマジックでETCって書くからオマンコにチンポコ通過させてくださいよぉ🙄 もしかしてエンジンかけたときに「カードを挿入してください」ってやつ、ETCカード刺してないとあかんの？
我、常にあの音声を聞き続けているのだが？
高速乗らんのに実質カード強制してきてない？ 昔より料金所のオジサン減ってんのに何で昔より安くなんないの? 週末1000円やってくれないと250キロ出しちゃうぞ こういうのはテレビCMで大々的に言えよ
ゲート前で引っかかったら面倒だし ここから別料金、ETCカードは使えませんwちほうにはあるんだなぁこれが >>833
刺したら刺したでカードの有効期限を読み上げたりするからねどちらでも
たいして変わらないし >>833
電源に手動スイッチ咬ませとけば
必用時以外は黙っているのにな うむ、旧東名は
国道に格下げして無料にしてほしいよね
それか無人車の専用道路か 頑丈ででかいバンパーを付けたらETCなくても大丈夫。 ETCパーソナルカード利権でしょ
クレカ作れない人と作らない人合わせると2000万人くらいいるらしいからね
たかが年間千円ちょっとの年会費でも数千万契約となればとんでもない額
発行するだけでがっぽがっぽ ETCは一年だが二年使わないと年会費取られるのある
普通は通知くれるけど
中には何も教えてくれないで年会費 500円取られてたことあった
即それを辞めたのはいうまでもない
今は2枚にした
一年に一回は高速乗らないとね >>838
スマン
>>843
そういえば人の車で期限が切れてますみたいなのを聞いたことがある
NHKの受信料押し売りと同レベルでウザくない？あれ >>833
機種によるかもしれないけど、ミュートにできると思うよ >>806
おれは中古で買ってそのまま使ってるわ、だからセットアップは不要
前の持ち主が登録したのがそのまま通用してるんだろうな >>746
車の所有者と運行者が違う場合は所有者経由で運行者に請求するか、
長期リースとかの場合は運行者も登録して、運行者に直接にすれば済む話じゃん。 ETCくらい買えや １万くらいだろ？クレカがない 取れないのも プリペイドあるし >>828
ブレーキを踏ませるからブレーキダストが身体を蝕む
だから、さっさと高速道路無料化すべき。無料化すればブレーキを踏む必要ないし渋滞が激減する。 全車ETC装備になる前提で、アーチ型ゲート設置、料金所廃止でサブスクにしてくれ。普通車、
1日 3千円
1週間 1万円
1ヶ月 3万円
3ヶ月 7万円
12ヶ月 10万円
こんな感じで。 カメラ性能上がってるんだからナンバーで認識して後で請求書送ってこいや 車載器は補助金で95%カットにすべき。
そして、マイナカードとETCの一体化。更にはPOINT付与 高速なんて10年に一回くらいしか使わんから
ETCなんてつける気はない チラシが手渡されるのでそこにある連絡先に連絡して後日現金で支払うという流れになるという。つまりその場で支払うことは無理。今までETCカードのエラーなどで、そのまま料金所を通過してしまった場合、連絡してあとで払っていたが、それと同じ扱い・・ >>874
せめて車載器なくてもETCカードがあれば通してくれるシステムは欲しいな。
代車とか色々なケースもあるし。
それとETCカードに非接触型決済を付けるとより便利。
車載器もETCカードもパーソナルカードも何も無いのは流石に高速道路には乗らない方が良い。 無人でもクレジットカードで支払いくらいは出来るようにするんだろうな
空港の駐車場とかそうだもんね 今どきETCをつけていない貧乏人は高速に乗る資格はないよ。
こういうゴミに限って事前に小銭を用意するでもなく
後ろでETC搭載車が待っていてもお構いなく札で払って、その釣りを財布に直すのが遅い。
釣りなんてとりあえずその辺に置いてさっさと発進しろや クレジットに拒否反応する人の存在に関して一定の理解は出来る。
自動車免許は18歳～なのだが、その年齢だと学生の人も多い。そして、結婚していてかたみのせまい女性が、男にカードを作らせてもらえない事も考えられます。
今マイナカードは銀行口座と紐付け出来る様になりました。これには流石に親や配偶者は口出し出来ないので、マイナカードとETCカードを一体化して誰でも利用出来る様にすべきだと。 >>7
クレカなくてもプリペイド式ETCカードを発行できるんだけどね 社用車がETC非搭載で自腹設置もダメとか意味不明な事抜かしてるからETC強制にしろ
自腹で現金払い損しすぎ 旅行で来た外人さんがレンタカー借りたらどうなるんだ？ >>894
アウトバーンは贅沢すぎる
三車線以上で直線2km以上の区間を 200km/h制限にするだけでも日本のクルマ造りが相当に向上する セキュリティ対策で古いETC車載器は使えなくなる(違法になる)からな
お前ら早くETC2.0に買い替えろよ
こーいう事を利権屋たちが仕掛けてきてる >>869
ありがとう
頑張ってナビの音声設定やETCカードの挿入口を弄った結果無理でした
ETC音声設定「音声、オフです」→エンジンかけ直す→「カードが挿入されていません！」の最大音量
音量下げてもエンジンかけ直すと最大音量に設定されるっぽい…？
うぐぐぐぐぐ…ワンダースワンかよてめぇ… ２台持ちなんだが、ETCカードが一枚しか発行されないのが不満 スマホにETC機能をつければ安くできる。
このスマホの無い人も有料道路に入れないが。 >>900
1台しかもってないけどETＣカード2枚持ってるけど ETC2.0やETCXが中途半端だからメリット少ないんだよ。もっと付属の何かを考えてくれないと食指動かない人多いでしょ >>904
ETCカード自体は数枚ある(維持費0円)
請求が複数くるのが面倒 >>897
俺のVTR1000Fでも200なんて簡単に出るからもうちょい出させてくれ >>908
全部オリコで統一とか無理なん？
以前オリコカードを数枚持ってたけどね。
請求書は有料オプションでしょ？ 高速道路を使用しなくても同区間を移動できるように道路網は作られている。
で、ETCを準備できない経済状況の人が有料の高速道路を使用する意義があるのかい。 >>902
家族カードに対して ETCカード発行って発想なかった。カード会社に聞いてみる 今の高速道路も大概は120キロにしていいと思うけどね。80キロで走りたい人は走行車線で、追越車線とのすみ分け。 >>917
うちのバイク、120km/h出ないや
とほほ >>917
「右側空いてて走りやすいね(80km/h)」 >>919
煽られるよ
緑ナンバーと大型はマナー上、左車線で まさかスマゲが増えてます！現金お断り！！って記事？ バイクはどうすんだよｗ
アタマオカシーンジャネーノ
高強度道路だろクソがｗ 意地でも現金だで生きていく
現金主義が趣味だからな ETCにもバージョンアップの買い替えとかあるのね
つくづく時代遅れのゴミ仕様だな ETCなしで高速走らせろって、それ、特急料金払わずに特急に乗せろって言ってるのと同じだから ETCオンリーになっても良いけどね。
クレカとかキャッシュレス を客のボーダーにする店も増えるかね。 現行、高速道路の追越車線は緊急車両様用だから基本走っちゃまずいんだけどどう考えてもそんなことしたら混むからな。
そして大概160キロ出してても捕まらない。 ETCって基本クレカでしょ？関西私鉄のPitapaみたいなもんだわな。
クレカの審査落ちするヤツは高速乗れなくなるね。
SuicaみたいなETCカードを作らにゃダメなのでは？？ ETC車載器「ピーーーーー！安倍晋三！🙄」
ドライバー「ドン！💢(車を叩く)」→ ハンドルが傾く→キキーー(スリップ)ドカーン(大事故)
な？安倍だろ？🤗 >>926
何年か前にバイクに荷物乗せまくってツーリング行ったら
高速の出口でETCレーン工事中だから有人レーン通れってなってカード出せってなって
バイクのETCシートの下に付けてたからえらい目にあっておもひで >>923
GSXRなら125でもそのくらい出るから原付二種かと思ったよ >>934
保証金を預託すれば非クレカのETCカードを発行してもらえるよ >>930
特急は現金ＯＫだけど。
リニアは現金無理だけどクレカ必須ではないな、車載器も要らないし。 >>930
どっちかといえばSuicaがないから切符で乗らせろでねえの >>937
ETCカードもっててもどうにもならんなｗ
ＳＳのバイクとかＥＴＣどこに付けるよ？ってとこから始まるしなｗ ETCで障害者割引とかはどうすんの?
設定でなんとかなるの？ >>739
時間かかるけど下道楽しいし色々選択出来ていいよ。
腹減っても50km余計に走らなくていいし偶然入っ
た蕎麦屋がえらく美味い店だったとかもあるし。 >>42
一般道を極める
有人の高速道路を調べてメモしておく まぁ電車は前払で高速は後払だからこうなるのだが。以前、デビットカードを持っていたがGSで使えないので止めた。
高速道路が一定層の締め出しに関しては賛成、目茶目茶混んでるからな。
ただ、NEXCOの大株主が道路公団で裏では事実上の国営企業なら貨幣が使えないのはおかしいとは思う。 >>97
楽天カードは無料だよ
あ、楽天にたくさんのお金おとしてる金持ち限定だが まずクレカも作れないようなゴミは
中古で車は所有しても絶対任意保険さえ入ってないだろうし
マジでヤバすぎるから車持たせるなよ クレカでもETCカード金取るとこ多いんだよなあ
ポイントショボいとこでも無料で送ってくれる所は使ってる
残念ながら俺はETCカード使ったことはないがｗ ETCカードとかクレジットカード持ってるってだけの事が
アイデンティティみたいになってるヤツをマジでなんとかしてくれ 全部ETCでいいやん
駐車場もETCで
韓国それなんだろ？ クレカが無いやつより車載器無いやつが圧倒的だと思うが。
スマホ決済だろうが電子マネーだろうが未だにチャージなんかしてる人なんているのか？
普通、クレカに紐付け済と思うが。
スマホ決済は携帯の支払い料金に上乗せで自動引落もあるけど、POINT考えたらセットでしょ >>956
アホではなく
最近任意保険もクレカ飲みってとこ増えてるからなぁ
お前がアホだわ クレカモテないやつように
デビットカードでETC対応にしたらいいだろ >>960
昔イーバンクとかあった時代はデビットで使えたが
踏み倒すクズが多すぎて廃止になったよ >>955
いいじゃないの、その程度でご満悦とか幸せ回路内蔵らしいから放っておこうよ w 時期に全てEV車になって充電の際、ETCX使うしコンビニの駐車場に止めておくだけで自動で充電されるのだが >>955
まあでも新車で車購入のときに頭金とかカード払いじゃないと反社や無職とかヤバいやつ扱いされるし >>959
成程、思い出した。俺口座自動引落になってた。POINT付かない、サンクス >>964
そうなん？頭金も何も一括でネットバンキングが普通だと思ってた。 >>949
今行ってるセルフGSがクレカで払いますってスマホで操作してから給油って順番
クレカでまず15000円引かれて(最初はびっくりした)、最終的にはホントの額が引き落とされる
細かいタイミング見てないんだけど、スマホ操作の時点でオーソリ代わりに15000円引かれて、通ったら給油できる、通らなかったら給油できない、ってやってデビットカードの残高不足をはじいてるのかもしれない >>966
同じく
自動車ぐらいは即金一括で買えなきゃ所有しちゃダメだろ派なんだけど、
そういうこと書くと一括はバカだローンのメリットを捨てているとかって書くヤツが出てくるんだよ >>827
無料で配られたの未だに使ってるけどどっちになるのかな？ 今日東北道でどこかのSAで
「ETC2.0なら一旦出ても料金加算なしで乗れます」
みたいなこと書いてあったけど、2.0ってのは何が違うのけ？ >>968
そういう時は金稼ぐのに必要かで見るんだよ
会社だってそうやって金借りてるんだろうが
まあ車の場合は金利はかなり低いか無いとは思うけどな >>967
GSは時間と手間を極力省きたいから、自分は難しい事は勘弁ですね。
COSTCOは会員証の読込あるし混んでるし、良いところ等も色々あります。 >>972
勤務先は有利子負債ゼロなもんでよく分かりません >>17
あと知らないとこ行かないくせに高級ナビとかな 恐ろしくて高速乗れないわ
だって20万超のボロ軽だもんいつ壊れるかわからん Suicaみたく現金チャージ式ETCカードあればいいんだけどな スマートICだと入り口も出口もバーが2重にあってうまくガードできてないっけ >>8
その“おじさん”すら確保が難しくなってる
主に人件費(最低賃金)の問題で >>977
自分のVTR1000Fでは走ったよ
GSXRは別の参加者がアタックするの見てた カード無かったら逆走するしかないな
事故ったら料金所の怠慢のせいだ 携帯支払いもクレカがお得みたいになってきているし、時代はクレカなんだな。
一時期総務省がキャッシュレス決済割引やってたけど、ああいうのをまたやって欲しいな。 高速道路無料になるって話はどこへ行ったんだよ。平気で約束破りやがって。 >>981
あれ、動作反応が目茶鈍いから全然時代遅れだよな。大概幅員が狭めだし >>776
令和製造登録の車買ったがETCはオプションだが？
自分で指定してETC2.0対応のヤツ付けてもらったぞ 車載器付けてないんで発券機で入って
出る時は券入れてETCカードで支払いしてますが ※［］に含まれた条件に注意｡V=VISA/M=Mastercard/J=JCB/A=Amex
*＝口座縛り
修行系：携帯割賦，ショッピングローン[オリコ]，ディーラーローン[頭金]，銀行系カードローン[無人･ATM]，ハウスカード、ペイディプラス、メルペイ定額払い
【超】：ライフ(Dp)，Nexus(Dp)
【特】：アメックス（緑），アメックス（ANA）， アコムマスター
【AAA】ライフ(Ch)，ナッジ
【AA】：楽天，楽天銀行[*]，マジカルクラブT，セディナ[Jiyu!da!]，ルネサンス[入会時申込]，トヨタ･ダイハツ[ディーラー申込]，スズキ[ディーラー申込]
【A】：PayPay，オリコ，ファミマT，イオンセレクト[*]，セディナ[OMC]，エルアンコール，ネットマイル[J]
マツキヨ，オートバックス，イエローハット，エディオン，コジマ，ジョーシン，ベイシア，ドンペン，コメリ
【BBB】：ライフ，イオン，P-one[FLEXY･Wiz]，コーナン，エネオス，ジェームス，UCS，コスモ･ザ･カード
【BB】：セディナ[CF]，JR東海，NTT[V]，アプラス，Tプラス，セブン，au，d，ゆめ，天満屋，ネットマイル，シナジー，シェルスターレックス
【B】：JACCS，JA，P-one，九州，ミライノ，しんきん，JFR，EPOS，VIASO，小田急op，京阪，三菱UFJニコス[NICOS]，りそな銀行[*]，スルガ銀行[*]
リクルート，ヨドバシ，ビックSuica，JALSuica，ルミネ，エムアイ，東武，りそな，三菱UFJニコス[Jizile]，ゆうちょ銀行[*]，SMBC-JCB[*]
【CCC】：J-WEST，VIEW，JRE，TOKYU，JCB W，JCB R，JCB[EIT]，Amazon，三井住友[エブリプラス]，三井住友VISA-SMBC[*]，三菱UFJニコス[MUFG]
【CC】：JCB，三井住友，ANA，JAL[J･A]，三菱UFJ-VISA[*]
【C】：三井住友トラストクラブ，三菱UFJニコス[DC]，JAL[DC]
【謎】：セゾン全般，UCグループ，NTT[M]，XEBIO，NCB，日産，みずほ銀行･地銀[セゾン･UC提携]
スレ的おすすめ度
超＝おすすめ。超特殊な審査と発行形態。「異動」「法定免責」記載者可
特＝おすすめ。特殊な審査。普通属性なら「異動」記載者可
A群＝おすすめ。AAAは「異動」記載者可
B群＝少々注意｡BBB～Bに大差なし
C群＝少々厳しい
謎＝謎傾向な審査
※「カード」は省略
※ダイナースはスレ違い
※ETCのみ必要ならパーソナルカードで https://www.etc-pasoca.jp/ >>994
おすすめの理由がわからんことにはなんとも >>996
審査が比較的通りやすく誰でもクレカが持てる、その様な順列かなと。
昔から有名なのはライフカード安定。 昔は職業狩人で審査が通ったっていう楽天が一番だったのにな このスレッドは１０００を超えました。
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