【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182ｍの海底に落下 ５ [まそ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）が沈没した事故で、第１管区海上保安本部は２４日、カズワンを海中につった状態で移動させていた専門業者の作業台船からカズワンが水深１８２メートルの海底に落下したことを明らかにした。
１管によると、２４日午前８～１０時頃、ウトロ漁港（北海道斜里町）の西約１１キロの海域で落下したとみられる。同日午前１０時２０分に「カズワンを落とした」と１管に連絡が入った。水中カメラを搭載した無人潜水機で確認したところ、船底を下にした状態で沈んでいて、原形をとどめ、大きな損傷は見当たらないという。
作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。２３日に水深約１１５メートルの沈没地点からカズワンをワイヤでつり上げ、深さ約２０メートルの海中にカズワンをつったまま、水深の浅い斜里町沖約７キロの海域に向かっていた。同海域で、いかりを下ろして海進の船上にカズワンを引き揚げる予定だった。
落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。
一方、１管などは２４日も北方領土・国後島周辺を含めた海域で行方不明者１２人の捜索を続けているが、有力な手がかりは見つかっていない。
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/
https://i.imgur.com/ePUTzoE.png
前スレ
【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182ｍの海底に落下 ４ [まそ★] [まそ★] [まそ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653373696/ 引き上げて、見つけちゃいけないものを見たから沈めたと思いたい
その方がまだ納得できる
過失のほうが日本の技術の衰退を見せられてるようでつらい まさか、この専門業者の社長も見通し甘いコストカッターじゃなかろうな… 船の引き揚げは出来ませんでしたが皆さんの温かい気持ちはサルベージ出来たと思います。 >>1
これどうして曳航してるかわかる人おる？
そのまま引き上げたらいいと思うんだが
変わりやすい天候や波を考慮しての事か？ >>56
11兆を無視して4000万で騒ぐ馬鹿の国だからな 115メートルまで落ちて
20メートルまで引き揚げられて
182メートルまで落ちて
182メートル引き揚げられる
さてカズワンは合計で何メートル海中を上下したでしょう？ 最初に沈没した衝撃以上の衝撃を見守る人々と船体に加えたらアカンと思うの まあでもなんだ、社内ファイルに保管すべき重要書類をシュレッダーした俺のやらかしなんて可愛いもんだよなと思えたよありがとうな
4630万振り込んだ奴にも俺は心が救われたよ みんなが笑ってる～
コリアンも笑ってる～
ル～ルル ルルッル～
今日もいい天気～ どっかの局のアナウンサーがこの記事読み上げながら爆笑しそう カズワンを落としたいつ落としたか分からないｗ
バイトにでもやらしていたのかな http://im;gur.com/0ZuBCqH.jpg 何やってんだか？ そもそも8億もかけて引き上げる必要あるの？ >>65
バイデン「HAHAHA、岸田ジョークはさいこうだね！！」
大喜びしてるんだろうなあ もうこの国からは昭和や平成の頃のプロジェクトXみたいな事業やモノは生まれないのかもな(´･ω･｀) >>101
その昔、聖徳太子が隋にケンカを売り、「よろしい、ならば戦争だ」という返信を
見てしまった小野妹子が、それをそおい！と海に投げ捨て、紛失したことにしたという…
歴史は繰り返される >>17
出来高払いじゃないと
「失敗したんでもう一回分追加料金くれ」が通用するんなら
失敗すればするほどサルベージ業者が得しちゃう ヤフコメでネトウヨが素人の我々が意見するべきじゃないっキリッと冷静ぶったコメントしてるの笑える UFOキャッチャーで掴んだのに落ちたというより
取ったのに家に帰る途中で落としたに近い おそロシア
↓
おもロシア
技術大国JAPAN
↓
お笑い大国JAPAN 俺は深田サルベージ派だからセーフ
日本サルベージ派の方はここでご退場ください よくしようとして逆に悪化させる事ってたまに起こるよなｗ 日本はどの業界でも現場はこんなもの
中間搾取とコストカットで人も技術も残ってない どうしてこうなった…
`_＿＿
/∥￣∥ ∧∧
L∥＿∥ ( )
|￣＼三⊂/￣￣/
| ｜( / /
どうしてこうなった!?
`_＿＿
/∥￣∥ ∧∧
L∥＿∥ (^ω^)
|￣＼三⊂/￣￣/
| ｜( / /
どうしてこうなった
どうしてこうなった
`_＿＿ ♪ ∧∧ ∩
/∥￣∥ r(^ω^)ノ
L∥＿∥ └┐ レ―､
|￣＼三/￣/ ＿ノ⌒
| ｜/ /(_( ♪
どうしてこうなった
どうしてこうなった
`_＿＿ ♪ ∩ ∧∧
/∥￣∥ ヽ(^ω^)７
L∥＿∥ /＼ﾉ ┌┘
|￣＼三/￣/＼＿ ﾉ
| ｜/ / )_) ♪ 外れても沈まない様に浮き位付けとけよ
経験浅すぎないか ゴゴスマで「難しい作業だから仕方ないよねー潮流すごいもんねー」と何か擁護してたけど何なんあいつらもっとぶっ叩けよ
曳航中に気づいたら落としてたとかぶっ叩かれて当然のやらかしだぞこれ
役場の対応ももうちょい何とかならなかったんですかね！とか言えるんだからサルベージ会社も批判しろよ 出来レースだから
審査通した公務員側も社長も無事に引き上げられたら責任追求必至だし「失敗しました」に落ち着くのが狙いなのでは？ >>134
ネトウヨが思考停止した時のお空きれい状態だな >>134
まあワイドショーでもスタジオがめっちゃ非難しまくってたけどあれもなんか
違う気はする
こうすればよかった、ああすればよかった言ってたが ホントは引き上げずに隠蔽したいんだろ
その気持ちわかってやれよｗ 国に落ち度があって隠蔽？
潜水艦と衝突した後でもあったのか？ 技術力ある会社らしいからわざとだろうな
カネが足りねえってよｗ 水深100からの引上げがどれだけ困難なことかやった者しかわからねぇよ
せいぜい２５メータしか泳げんモヤシくんたちにはわからん世界だからガチャガチャ騒ぐな 落とさないように水面下20m地点で
ヘリウムの入ったバルーンを結びつけとくとか
船底にワイヤーを回しとくとかするもんだろ 日本サルベージ：引き上げは2回したのですから・・・料金は2倍です。 >>91
誰だってそれが分かるのに、ワイヤー2本横掛けで海中を曳航するという発想は俺には無いです >>147
桁が違うから笑えないな
笑っちゃうけどｗ 自分がコメンテーターじゃなくて良かった
こんなの絶対笑ってしまっていた 8時から10時の間に落としたって
落としたのも気づかなかったんか… 中国包囲網とかやってないで中国の会社に依頼して日数かけても確実に引き上げてもらったほうがよかったな 観光船、弁護士
「えー、これは再び落ちた時の穴であると思われ、当方に責任はないとの・・」 >>62
40年間、国が力を入れてたのは
真面目な人を馬鹿にしたりいじめたりする
お笑いばっかりだもの。 中国「数千tの船サルベージして載せること出来ます」
https://i.imgur.com/Rx0uzBf.jpg
日本「もう一回落として証拠隠滅出来ます」 ちょっと引き揚げて
「本当によろしいんですか？」って国にお伺いしてるうちにワイヤージャッキが逝ったんだろうな クレーンってどのくらいの荷重かかってるか表示されるだろ
突然軽くなったと思うけど誰も見てなかったのか？ 超強力磁石とかでくっつけて上げるのはどうだろう
映画のワイルド・スピードで車とかバンバン吸い寄せるすげー磁石使ってたけど
ああいう磁石はこの世にないの？ >>51
契約内容をまず精査する必要が有る
失敗の責任を問わず失敗繰り返してもかかった費用をほぼ無条件に全額支払いますというサルベージ会社にとても有利な契約だったとしたら
失敗繰り返せば繰り返すだけサルベージ会社の利益が膨らんでいく
恐ろしいのはこういうトチ狂った契約を役人どもはしてしまう可能性が非常に高いということ
理由は簡単
役人どもにサルベージの専門家は恐らく存在しない
その結果サルベージ会社の言い分を丸呑みする可能性が非常に高いということ >>1
海底から引き揚げる時は船体が着底しているからスリングベルトを使うのは理解出来るんだが、なんで海面近くで保険にデカいネットをかけなかったのかイミフ。フレームも１点吊りでくるくるだし、曳航時に振れ止めのワイヤリングをしたのかも不明。 >>141
失態を擁護する方が反日だろ
愛国者こそ批判するべき 社長は胸を撫で下ろしてるだろうな
もう正確な原因調査は不可能だし サルベージ会社が全額自己負担でもう一度引き上げるだろう。 なんか不謹慎だと言われそうだが落としてしまったで笑ってしまう。 あと、暗い海底でやるから明るさが足りなくてローブの固定が不十分だったのでは
とも言ってた
そうなのか知らんけども
もぐったことないから 中抜きして中抜きして中抜きして中抜きしてただ同然で丸投げしたらこうなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
