【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182ｍの海底に落下 １４ [まそ★]
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北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）が沈没した事故で、第１管区海上保安本部は２４日、カズワンを海中につった状態で移動させていた専門業者の作業台船からカズワンが水深１８２メートルの海底に落下したことを明らかにした。
１管によると、２４日午前８～１０時頃、ウトロ漁港（北海道斜里町）の西約１１キロの海域で落下したとみられる。同日午前１０時２０分に「カズワンを落とした」と１管に連絡が入った。水中カメラを搭載した無人潜水機で確認したところ、船底を下にした状態で沈んでいて、原形をとどめ、大きな損傷は見当たらないという。
作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。２３日に水深約１１５メートルの沈没地点からカズワンをワイヤでつり上げ、深さ約２０メートルの海中にカズワンをつったまま、水深の浅い斜里町沖約７キロの海域に向かっていた。同海域で、いかりを下ろして海進の船上にカズワンを引き揚げる予定だった。
落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。
一方、１管などは２４日も北方領土・国後島周辺を含めた海域で行方不明者１２人の捜索を続けているが、有力な手がかりは見つかっていない。
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/
https://i.imgur.com/ePUTzoE.png
前スレ
【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182ｍの海底に落下 １３ [まそ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653394707/ “船首の亀裂”が2カ月前に撮影されていた。
news.yahoo.co.jp/articles/114bacb9d7036901092d9fad299cdd8d99649a3a
「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない」
https://anonymous-post.mobi/archives/18696
https://i.imgur.com/UKSO70O.jpg
325 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 13:05:35.50 ID:NdE/OAVW0
★池田犬作（在日）創価公明党の国交省
以前の事故での亀裂が沈没の原因
(他社の船長が指摘済み)
「国交省の手抜き検査」が沈没原因なので故意に沈めた
(固定せず移動など素人でもやらない)
これで"以前の亀裂"は沈没原因から除外
国交省の責任は消えた
さらに韓国セオウル号の引き上げと比較して日本叩きにも利用
とことん陰湿なのが反日朝鮮民族
871 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/24(火) 12:32:30.38 ID:uCUMk7Jc0
船体固定してなかったのか
失態にもほどがある
959 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 12:34:01.39 ID:+yk3OL9p0
流れが速いのわかってて、スリング２本で抵抗に勝てるとおもったのがおかしいよな
なんでもっと強い固定具をしなかったのか
ていうか、そのまま上げてればな UFOキャッチャー状態
ゴール手前でなぜかアームがパカッと開いて物落ちるやつ 田舎だから人間が適当な上にノウハウが古かったとか？ まだ陰謀とかの方が救われる展開だよな
ブラックがブラックの後始末をしようとした結果がこれ本当に日本は凄いよ 世界一の実業である
イーロンマスクから消滅宣言を出されたサルの末路wwwwwwwwwwwwwww
(´・ω・｀) えっ
えい航してる間、目視で付き添って
監視してるんじゃないの？
いつ落下したか分からないって
なんじゃそりゃ 小樽のタマオイの崖のクルーズ行った時に
チョッキ着せられなかったな 1時間くらい乗ったけど 東京都のハイパーレスキュー隊みたいな
あれもすごかったな ウフフッ......
カズワンは潜水艦じゃありませんのよ クレーンゲームじゃないんだからさー
なんで途中で落ちるのよ これまだ会見もやってないのか？
遺族に対して当日に会見するべきだろ >>17
深田サルベージ知らないんだ(´・ω・｀) 一本切れて沈むまで観察してたろ どこに負荷がかかってるとか 曳航の軌跡
手摺り ガタッ
船体 ズリッ
スリング ブチッ
余談
コンサル中抜きし過ぎ
今月の点検色は？ 駄目業者だったかw
国交省→一日監視を指示しました→してません >>29
最初からアームゆるゆるな機じゃないだろなw かつて世界最大の戦艦大和を生み出し世界最先端の機動空母を中心に無敵の連合艦隊を誇っていた海洋国家日本の末路がこれ >>18
どのみちカズワンとその乗客は海に沈んでナイナイの運命だったと思うと
さていちばんの悪は誰なんだろうね 日本のグダグダぶりを見て、セウォル号を引き上げた韓国の技術力は凄かったんだと再認識 残念なのは日本海溝側じゃ無かった事だよな～
まあそれでも逆になんだろが、ひょっとしたらやってくれてたかと思うと複雑な心境だわ～ 落ちたのが午前8～10時頃とは…見落とす大きさでもないのに
周囲は人っ子ひとりいない無人状態だったのか？
しかも更に深いところに沈んでるって… 福島原発が事故にあった時、汚染水を止めるために新聞紙をいかに使うか専門家が検討しているらしいと聞いた時の気持ちになった >>1
ありえないくらいボケカス
危険な波でもあったんかね？プロ用意しろや より深いところからの吊り上げだと追加料金で潤うな。 >>1
日本の技術力は世界一なのに
どうしてこうなったのか… 穴空いてるからの落下
なんかタイミングよすぎじゃね サルベージチーム、ダサすぎ。
知床の社長は悪運あるなぁ。 もうこの船は揚げられないという運命が固定されてるんじゃね
宿命論ってやつだ 深田サルベージみたいに何人も死人が出なくて良かったな >>1
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？ >>23抗力が違ってくるから船の速度が速くなるだろうにな 『8時から10時の間に落とした』とは
落ちそうになっているのを8時から10時まで2時間落下しないように色々やったけど落下したのか
8時に見た時はあったけど10時に見たらなくなってたなのか >>62
世界一というプロパガンダだったのかもな、すっかり洗脳されちまったよ もうカズワン半島とかカズワン岬でよくね？
永遠の墓標が埋設されたってことで >特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。
じゃねーよ >>1
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？ 吊り上げるんじゃなくて、スコップみたいのでシャカッとすくって持ち上げるやり方じゃだめなの？
そのほうが安全そう >>1
今北。がっくり
クレーンゲームじゃねーおw
作業の人が一番ガッカリきてるよねドンマイ
カズワンもしかして浮上したくないのか？などとも思った >>1
なんだね。爽快学界に入ると良い仕事回してもらえるんかね？ 瑕疵責任はサルベージ会社にあるの？
どういう契約か知らんけど費用おかわりしてまた引き上げるのか？ >>1
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？ >>52
引き上げたのは中国の会社
なんも知らねえ猿はサルページでもしてろw 夏くらいでもよかったんじゃね
当初より予定が早過ぎる >>71
マンガの過去を変えようとしても絶対変えられないターニングポイント的な？
運命力が邪魔して何をしても助からない！ なんかこわくなってきたわこの国
ぜったいみんなろくなことしてない これ引き上げる意味あるの？
こう言っちゃなんだけど二次災害の方が心配 知床の岬にハマナスの咲くころ思い出しておくれ俺たちのことを >>14
国交省の検査ミスがばれそうになって再度沈めたのかもしれんな
国交省には動機と機会がある >>1
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？ ガバガバのUFOキャッチャーじゃねえんだからよ…
引き上げ目前にしてこんなことあるのか…いやあったんだな >>1
確か前にもベルト切れた事故あったよな？
なぜ4重にするとか対策しない？
バカなの？アホなの？ >>21
ホースの力を信じるのだ…
やっぱり排水したほうが良かったかなｗ クラファン企画した会社が、実はパソナみたいに10億中9億9000万くらい抜いたんだろ？ 手すりに浮きを１０個ほど掛けとけば良かったんじゃないの？また海に沈めるなんてアホ クレーンゲーム：落としたくっそもう100円だけ
カズワンゲーム：落としたくっそもう税金100億円 >>85
潮流が結構あるらしいよ
どんな方法でも落下リスクはあったかと 船内に遺体が無いのになぜ引き揚げるのか分からん
何のため？ >>55
海底からの引き揚げが済んだんで『お疲れー』って乾杯でもしてたんだろう
エキスパート集団が聞いて呆れるわ >>85
当初から途中まで揚げたとこでマルっとネットで包めと言われとる。 これ何度も落ちるやつだろ
引き上げるたびに因果が積み重なって最後は人類の災厄を封じ込めたぐらいの代物になる >>14
韓国は、中国のサルベージ船が引き上げたがw
在〇さんのコメント
↓
15 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 19:43:52.38 ID:T2t7CFWQ0
韓国兄さん…出来損ないの弟ですまん…
111 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/24(火) 19:50:02.80 ID:Tpsak5zH0
売電が韓国兄さんの方を先に訪問したのも当然だな
737 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 18:49:11.08 ID:8EyHo9l60
腐れゴミジャップカスすぎw
ジャップは沈んで引き揚げもできない劣等民族のカス
さっさと死滅しろゴキブリジャップ
597 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 20:10:48.01 ID:1jQ4k8UT0
韓国兄さんに謝れや
ネトウヨ🤣
なんて恥ずかしい国なんだ
787 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 20:19:04.30 ID:4cjk+tLJ0
俺韓国人だけど正直日本人超絶見下してるよwwww
860 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 20:23:16.70 ID:NBmsYw/d0
韓国兄さん助けて😭 >>95
知床旅情の「俺たち」って誰のことなんだろね
考えたことなかったわ。国後のひと？ こんだけ有名になった船だからな
修理すれば乗りたいという奴は続出だろｗ >>105
ねぇねぇ1986てJAL123墜落事故のこと？
>>1
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？
あのさあ「勝手にロープが切れた」みたいに言うからややこしくなんじゃね？
正直に「国民の皆様に見られたくない秘密がカズワンの船体にはあるので隠蔽工作としてロープちょん切った」言えばみんなが納得すんじゃね？ 一人最高一億でほぼ決着がついてるのに
目立ちたがり屋のアホDがウケを狙ってgo too hell？ >>93
就職氷河期からの非正規雇用拡大、リーマン・ショックと続いたせいで
定年間近の50～60代の大ベテランと20代の新人君の間の30～40代の層がごっそり抜けている会社が多いので
技術やノウハウ、現場での小ワザの継承が出来なくてこれからはインフラの維持すらヤバくなるとは言われてたが
こういうところにも出てきたのかと思ってしまう リアルUFOキャッチャー落とすところまで真似しなくても >>113
事故原因を特定するため
裁判の証拠にする。それと
これからの海難事故予防で船の車検みたいなのの項目を増やす >>91
日本は凄いんだよってやりたかったのでバイデンが居る内に終わらせたかったんですわ
まあこの有様だけどね しっかり１メートル単位で計れるなんてすごい技術だ！ この際もう一回落として次は海底250ｍに挑戦しようぜ！ なんで網走まで行くかね斜里町でええやろ
と言うかもっと浅いとこを通れよ >>1
水深20メートルまで引き上げてるのに移動したとかマジかよw
その前に船内確認はしたのかな？ 隠蔽工作とか陰謀論好きやなー
そうでも考えないと日本の技術力不足を認められんかw >>20
あいつメタボだからそろそろポックリ逝くよ >>146
もう今の日本では、ちゃんとしたプロがこのレベルなんだよ…
完璧にやってくれるプロはもうなろう小説の中にしかいないんだよ… ある程度引き上げだ後、浮きをつけて再度沈まない様にするもんだろ？それを捻出する予算もないほど、予算を横取りされたんか？ 1クレジット失うごとに社長の懲役が10年づつ伸びればいいのに >>101
海底100メートル超だよw
カズワンの手すりにくくりつけた場所が取れたとか言ってた
次はロボットのアームだけで作業できるだろうともいってた ニュース見たけど
あれだけの人数いて
2時間も誰も気づかないって
これは責められて当然。 落とした時間がよくわからないって、見張りサボってたな、これ。落としたらクレーンへの荷重が減るし、
枠にかけてたロープがたるんでフラフラ動き始めるだろうし、要は午前８時に確認してその後、
１０時まで誰も確認しなかったって話だろ。
クレーンもクローラ付きのどうみても陸上用のを乗っけただけだし。日本サルベージというのは
老舗の大手と思ってたが、まるでロシアだな。 社長逃げ切る理由作ってどうする
死んだ人らと遺族には何も残らないのか AFOキャッチャーだと、ヌイグルミをガッチリつかんだアームがゴール手前でなぜか開いて
ヌイグルミが落ちてしまい、しかも最初につかんだ場所より、もっと取りづらい所に落ちた時のようだ >>62>>81
他所はもっと酷くて、これが本当に世界一なのかもよ？ 2回分の費用げっとぉ！
国が金出すから好き放題やｗ 下請けが下請けを殺し下請けが悲しみ下請けが責任を取る
こんな日本に誰がした サルベージする人が事故るようなもん
引き上げろとか言ってる無責任な連中が
自己の責任とかよく追及するなぁと思う >>158
1ｍ深く沈む分だけあの土下座社長の量刑が重くなるのであれば今回の落下はナイスアシスト レッドカーペットから追い出される安倍が日本を象徴してるわな 沈めてナイナイ証拠隠滅
もうこれで永遠の死の海になっちまった
縁起悪いどこじゃない
国が乗客と業者を切り捨てた
知床の営業観光船さようなら
恨むなら国交省を ニュースで模型図出して落下事故の説明してたけどあんな綺麗に海底に不時着するもんかね？ >>92
神を騙すんだ
因果律に触れる場合「起きたことは大きく変えられない」
この前提を守って結果を変化させるんだ 大きいクレーン持ってくるために
故意に落としたのかもな
これ揚げるのに国費30億円くらい掛かるだろ
あの省がやりそうなこと 国から金出るんだから落としちゃおうぜwww みたいなノリか… 波で揉まれるなんて分かってただろうし三重にスリングかけるとか下に網張っとくとかしないのかね？
曳航前にそれぐらいするのが普通かと思ってた >>187
ひっくり返ってるかもな～
もしくは真っ二つとか >>195
監視すらしてないのにそんなことすると思うか？ >>16
そうなるようにバネで調整されているからw >>102
排水して浮上させたのって「レイズ・ザ・タイタニック」だっけ？ 後進国の海洋技術なんてそんなものだ
ジャップに期待しすぎんな でもまぁこんな海流の速いエリアで船体を引き上げしたことなんて今までにないんだろうから
ロープが切れはそれほど非難されることでもないよな もちろん失態ではあるけどさ 中国の会社に頼めば
2億ぐらいで済んで、今頃は無事着いてたんだろうな 計器の確認も目視確認も基本中の基本だろ。
本当にサルベージ会社なのか？ >>1
一応はベルトを二重に掛けささてたのね。
今後は追加ベルトは素材を変えるしか無いんじゃね？ 韓国じゃ今頃大笑いされてるんだろうな
セウォル号の仕返しとばかりに >>205
海流には特に問題は無い
水中曳航をしたこと自体が問題だ 素人なんで本来どの程度の難易度の作業なんだか全然わからん。 技術の塊とかって触れ込みで
上げたとこまではスゲーさすがって思ったけど
落とした、まして今までより下ってことに
不覚にも笑ってしまいそうになった
しょせんは個人商店みたいなもんで
腕はあるかもだけど色々適当だってのも分かった
それでもここしか選べないんだろな
業者丸儲け もう上げなくてもいいんじゃね
壊れたりしてたら調べようがないし >>28
アレはカッコつけようとしてマスコミの前でやって殺したからな
ヘリ必要なかったのに 一番大きな問題はこの国の杜撰さが際立って表面化してること
インフラ老朽も含めてな もう諦めていいんじゃない
引き上げたところでもう証拠能力無いでしょ
これ以上続けたら、もっと重大な事故を起こすかもしれない
カズワンといいサルベージといい人災だよ
これ以上ガッカリさせないで 思ったんだけど180mの長さのヤリを作ってそれを船につき刺して引き上げればよくね
ほんま日本人てあほだよな >>205
かつての日本なら悪条件でもこんな失態やらかさなかっただろうけどね >>207
いま向こうの技術凄いんだっけ？
乗っけて運べるとか 手すりって上から引っ張られる強度は想定してないんじゃない？ >>218
出来高払いだったら上げないと支払われないかも １プレイ億かかるユーフォーキャッチャー
何プレイで陸までつかめ取れるかな >>225
でも日本も空母や戦艦を座礁させてボツにしてるからなぁ >>221
後の教科書に載るだろうね
日本の衰退の象徴の１例として >>187
マイクロソフトのポール・アレンのチームが戦争で沈んだ戦艦の探索事業をやってるが
転覆しなければわりとそのまま沈んでるみたい >>219
船体が損傷していたとしても
今回落とした事で、区別が付かないもんね カズワンくんさよなーらー
さよーならカズワンくんー
また会う日までー ゲーセンで
クレーンゲーム得意な奴にやらせた方が良くね？ 数ワンの船長は毎年契約して首になる請負契約だったけど
日本サルベージも派遣社員だったりしてw >>220
公開処刑のやつか家族の目の前でってあれは笑えなかった >>28
要救助者を固定するベルトか何かを締め忘れ
吊り上げ隊員の両腕で要救助者の全体重を持ち上げてたのでああなったんだっけか >>223
そうはならない
天から金が無限に降るイベントを誰が諦めるんだよ
何十億円使っても揚げるよ 落としたのは100歩譲って仕方ないにしてもそれに2時間気付かないっていうのがヤバすぎて草も生えない 韓国人たちが「チョッパリはやっぱ劣等衰退民族ｗｗｗｗ」って大喜びしてて俺悔しいよ・・・
ソンフンミンは得点王だし、ＢＴＳは世界で人気・・・・ 社長の弁護士「この穴引き揚げ船が落として付けた傷じゃ無いと証明できるんですか？」
って裁判で言ってるのが見えるようだ プロフェッショナル仕事の流儀
日本のサルヴェージを担う男たち
クライマックス
甲板でオロオロしてる作業員を空撮
ずっと探して～た～♪
フォーーーーッフォーーーーッフォーーーーッ ちゅうか完全に引き揚げて台船に乗せてから
曳航しろや、クソ馬鹿共が >>245
オリンピックの開幕式見てもわかるように
中抜き省いた実質の費用は1/100程度だと思う ロープが切れて落下したなら監視してても落下は防げないが、ああいう状態で碌に監視もしない会社なら
ロープの事前点検もしてなかったのじゃないかとか疑われても仕方がないにゃんこの会社。 >>248
逆だろ
それは事前に船体検査をした国交省と修理を請け負ってた造船業者が言うセリフ。 肝心なところでミスをする
やっぱ日本らしさってこういう所だよね >>227
それは極低速でだろうが
こんな小さな船を時速2キロで水中曳航とか
馬鹿も休み休みしろ
ってかお前のような状況把握力の無い馬鹿が指示したんだろうな >>249
ソヲカコーメーはそう考えてるだろ。だから尖閣に中国海警が来ても国土交通省の海保はスルーしてんだし、水源地が中国企業に買われても対策しねえし。 ちょっとずつ遠くに落として国後近くまでいって証拠隠滅するんだろ
選挙近いしカルト教団としては責任の一端でも負いたくないんだろ 責めてはいけない
この人たちにできなきゃ誰にもできないよ セウォル号は三年かかったんだし
ゆっくりやればいい >>268
いや、少なくとも５ちゃんで良いアイデア出してる５人ぐらいで指揮を取った方がマシだと思うわ。 社長の勝ちですかね
裁判負けたら落としたせいって言われるやん >>262
おれが言ってるのは宗教・政党関係なく亡国日本に嫌気が差してって意味だけどな 船舶検査制度の不備を指摘されかねないからしずめらr いまだかつてない注目の中での一仕事でこのミスは痛いよ
事故原因追求にも影響あり
まぁ水中についての理解が乏しい報道の取り上げ方も気になるけどな >>268
海外の業者に投げてたら成功してたろ
無能だから落っことした >>227
普通の仕事して致命的なポカって現場ネコかよ >>14
韓国は、中国のサルベージ船が引き上げたがw
在さんのコメント
↓
16 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 17:47:26.86 ID:U05iR0lK0
韓国に土下座して頼み込んだ方がいいと思う
82 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/24(火) 17:50:16.51 ID:hA5Zq7uM0
韓国はこれの何倍もあるセウォル号を一発で引き上げたのに・・・
354 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/24(火) 17:58:08.79 ID:3jgDCUYP0
日本の技術力じゃ無理だったんだよ
韓国のセオル号引き上げた企業に頭下げて引き上げて貰えばよかったのに
454 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/24(火) 18:02:02.95 ID:fyhddOth0
韓国に抜かれた衰退国家だもの
675 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 18:08:47.10 ID:la2Nvlz+0
韓国兄さん愚弟ですみません
830 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 18:13:54.10 ID:rzeQcsGu0
2回も沈没させるとかさすが日本だな
土下座して韓国に頼めば引き上げてくれるよ >>279
手間と金を掛ける意味が有るとは思えないけど >>229
自重に耐えられるはずない。
せいぜい人の体重が精一杯 日本の劣化を感じるよな
ここまで問題が連鎖してるのは偶然しゃなく必然
日本全国でこれから大事故が発生する
それもミスというより基本を無視した怠慢によるもの >>268
水面まで引き上げた技術は凄いよ
責めたいのは、船落としても２時間も気が付かない事なんだけど >>278
フォーーーーッフォーーーーッフォーーーーッ！！！ ここは大時化の海ではない
外国のサルベージ屋は、なんで落とすの？って不思議がってるよ >>262
電動中華キックボード普及の為に道路運送車両法まで改悪しやがったしな。 この先どんどんボロさが目立つようになるから、遊園地のアトラクションもよう乗れんな >>1
120mからは飽和潜水で引き上げ
180mからは無人ロボットで引き上げ
失敗する未来しか見えない── 船にバルーン付けて紐にかかるテンションを消すやり方があるみたいだね。ハナサキガニが言ってた。 >>96
手すりの下の亀裂をもっと大きくしたかったんじゃない？ プロフェッショナル仕事の流儀
日本のサルヴェージを担う男たち
クライマックス
甲板でオロオロしてる作業員を空撮でシメ
ずっと探して～た～(船を)♪
フォーーーーッ！！！ 宗主国アメリカのくびきがなくなった瞬間暴動カオスだろこんなんw >>44
こんな感じでやってますと国には言ってたけど違ってたことだらけで大事故に繋がってそれを引き上げようとしてるのに、
そこでもこういう風にやるという約束が違ってたって何考えてるんだろうなここ
前兆もなくいきなりブチっと切れたか前兆があって対応できる余地があったかは不明だから監視してればなんとかなったかは不明だが
そういう杜撰なことやる連中がそれ以外ではちゃんとしてるのかな 余程見られたくない何かを積んでるんだろな（陰謀論者） >1
中国、北朝鮮、韓国、ロシアを馬鹿にできないぐらいレベル落ちたな・・・
ほんとここ２０年ぐらいで劣化がすごい
そしてここ１０年ぐらいで劣化速度がすごい >>293
令和になって色々起きてるが令和が
呪われてるからじゃない。
今まで放置してた問題がぼろぼろ出てきてるだけ。まだ出るぞ。 >>289
１億円ちょろまかしたナンミョオ斉藤な w >>312
舐めんな
いざとなったら三億藪に捨てる 監視業務に就いてなくても普通なら気になって誰かしら逐一確認するだろw 最初からコレが目的だったらすごいわ
計画的に事故を仕込めるよな
もう観光がダメなら事故で稼ぐ時代か
修羅だ 落としていた事に気付いた直後はどんな感じだったんだろ？ｗ なんで釣り上げたのにちゃんと固定しなかったん？
そこが疑問よ
釣り上げの最中に落ちたのならまだ理解できるが 日本サルベージだいじよかね？
2時間落ちたことに気づかない人が働いてる会社に今後仕事頼みたいとオモウかね？ 今度引き上げたら船が2つに割れる､間違い無い
日本サルヴェージだからな 専門業者でもこんなミスするんだからフェリーもミスしてもおかしくないやろ こんな企業に2度と頼みたくないな
国民の税金返せよ >>322
どうやったら「船体を締め上げずに保持出来るか」つう、あたりマイケルな事を蔑ろにしてなあなあで仕事してっからこうなる。 カズワンの深度と日本サルヴェージの株価が連動してたら面白いな 多分今度は手すりだけを引き揚げました！ってネタやるつもりだろ 落下に2時間も気づかずに何を曳いてるつもりだったんだ
間抜け まるで子鴨が側溝に落ちたことに気付かない親鴨のように言われても... >>264
取り消す
手すりってカズワンの手すりのことだったのか クレーン船持ってきてたら総トン数19tの小舟なんて簡単にあげられただろうにな。しょぼい陸上用の
クレーンしか載せてないし、しかも甲板に固定してもいないみたいだから下手こいたらクレーンが
前のめりになって倒れるから現場での作業はしなかったのかね。 >>321
｢船がない｣
｢マジ｣ ((((゜д゜;))))
｢マジ｣ (´･ω･｀)
｢マジ｣ (;゜ロ゜)
｢マジ｣ (;￢_￢)
｢マジ｣ (*≧m≦*)
｢マジ｣ >>326
日本郵船と商船三井が株主だから関係ないよ、その２つがお仕事持ってくるだけだからw 日本のサルベージ会社にサルベージのノウハウなんか何もない
そういうこと 仕事とはいえ18気圧の水圧の場所まで潜らされるのは不憫だ >>321
こんな感じかなあ
「船長、船がないですよ」
「ん？カズワンないの」
「見えませんねえ」
「落ちたのかな、どこで落としたんだろう」
「それが・・・いつ落ちたんですかね」
「誰か見たやついないの」
「さあ・・・」 今更引き上げて検証しても意味ねーだろ
キズの区別できるんかｗ
ジャパンしぐさで解決かｗ >>344
費用を引き上げる手腕が凄い
吊り上げたのはサルベージ費用でした・・・ 損傷はないって言ってもだな…
仮に引き上げられたとしても
ここまでもう証拠になるような物は残ってないんじゃないの？ >>333
やっぱり傷つけたくないから最低限の固定にしとくか…いけるだろヨシ！ってことなのかねえ >>14
まぁ上げればわかることだが、それはたぶん錆汁 ゆとり引き上げ職人
俺たちが悪いんですか！？脅迫ですか！？ >>362
傷つけたくないけど監視もしません！ヨシ！ 107 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/23(月) 16:14:43.33 ID:QLggootT0
「引き揚げられるわけがない！！素人は黙ってろ！！」とか
エラそうにほざいてたアフォ居たよなｗ
今どんな気持ち？？ >>362
基本、ドカタより馬鹿だからその都度発想するって事が出来ねえんじゃね。海の男 w あと3回位はネタ振るから
で、こういうでかいネタ振ってる時は何故か大抵自民党が何か水面下で別の悪さ仕掛けてる
今日の安倍動静とか誰か見とけ まあ乗船した人の 自己責任、努力不足、甘え だろ
氷河期なら分かるよな >>321
落としてどこに沈没させたか不明！なんて速報出されたら終わりだから
必死に隠蔽してめっちゃ必死に探してたと思うでｗ てっきり韓国の話題かと思ったら日本の出来事だったのか 事故を起こしたタンクローリーまで行ってガソリンを汲む奴と同レベル じゃっぷの技術力も地に落ちたか
まともに出来ることと言えば隠蔽改竄捏造
終わりだ横の国 次はサルベージ中に船体バラけて何もかも無かったことになるだろうね >>1
悪いが今回は潜水士も頑張ってるんだからとか擁護する気は更々ねえな。弛んでるわ。 国交省の威信をかけたサルベージであり、国内でも指折りの業者を選定していたと勝手に思い込んでたけど駄目だったの？
少なくとも立場的に中抜きではない現場連中の技術力はまだすごいと思ってたわ 深田サルベージのデカイクレーン船来るかと思ったらあれだもんな 今思えば、
土下座したあの社長さんのほうが人として上だったな どゆこと？今までは海底ではなくどこかにひっかかってたの？ >>343
たとえ補助としてであっても
吊り上げてるボート側の手すりにロープをかけるとか
キチガイざたの愚かさだな >>396
猿の社長が草加とかじゃねえの。あいつら身内で仕事回してばっかりだし。 これ社長の勝ちなの？
引き上げるとして誰が金払うの？ >>14
韓国は、中国のサルベージ船が引き上げたがw
テヨンさんのコメント
↓
161 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/24(火) 17:52:43.74 ID:NRrw2JHF0
世界よこれがジャップの技術力だ
233 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/24(火) 17:54:46.48 ID:sXzUdsQk0
あのさぁ………ジャップまともに出来ること無いの？
251 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 17:55:18.10 ID:6FSuURYt0
ジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
572 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/24(火) 18:05:30.64 ID:uFGGu+XM0
韓国
排水量7000トンのセウォル号を引き揚げた
ジャップランド
排水量500トンのカズ1を引き揚げられない
お笑い後進国ジャップランド流石だわwww
966 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/24(火) 18:19:36.19 ID:9bKYxdZ40
世界のみなさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これがジャップ民族の匠の技ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
441 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/24(火) 18:01:36.71 ID:ntPfdJ+F0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>386
世界ナゼそこに?日本人 〜知られざる波瀾万丈伝〜
知床の秘境で再沈没したわけとは！？
ニッポンはここまで来た！ 落ちちゃったのは仕方ないと思うけど
あんな大きなモノを落としたの気付かないのはマズいだろ
水中で曳航するならせめてマーカーブイ付けて監視しとかなきゃ
あんだけワラワラ人乗せといて誰も見てないって
完全想定外のノーマークやらかしてる はい追加で300億ほどおねがいしやーす
うちにしか引き上げれませんよ国民感情を 最近、テヘペロ事件が続いてるな
間違えて、4600万円も振り込んじゃったテヘペロ
お船をおっこどして、もっと深くに沈んじゃったテヘペロ ほんとコピペくんの言うとおり中国に任せればよかったな
アホジャップには難しすぎた >>394
その前に
サルベージ船のロボットアームがめり込んで
海中にて大破じゃ無い？ これなら引き上げられなかったほうがよかったよな
ただただ恥 割とショッキングな話だわな、完全に想定外
勿論最初の事故起きた事が一番ショックなんだけど・・・ 何もかもが、金社会の象徴のような事件だ。
何もかもがだｗ
金は本当に私たちを幸せにするのか？ >>321
ボッシュートです！くらった気分なんじゃね
知らんけど さすがに無能過ぎだろw
アメリカにお願いした方が安かった？ >>169
うん
外国だと初めからお祈りだったんじゃないかな
オランダなら上手くやるかな Twitterには援護してる人もいるな
プロでもミスをするほど難しいって
ちょっと考えたんだけど、船体を海面下まで吊り上げるまでの難易度がめちゃくちゃ高いんじゃないかと思うんだよ
んで、それをミスせずに出来た事は凄いじゃん
ただ、釣り上げた船体を海面下で移動させる難易度はそんなに高い難易度では無いと思うんだけど
なんでそこでミスするん？しかも移動中気付かなかったって とても難しいというのはわかるのだがなんでそんな難しい作業で2時間目を離したのか気になる >>428
そんなに大きな船でもないし
ワイヤー固定して引き上げればいいだけでは？ >>5
他は
タイタニック号
戦艦大和
セウォル号
あたりか？ >>423
SUSHI
GEISHA
FUJIYAMA
NAKANUKI
JOKYU KOKUMIN 韓国の沈没フェリーを釣り上げた中国企業に依頼した方が良いんじゃないの？ 日本人はこういう大胆な作業が苦手なんだよな。指さき文化だから 船動かす前になんで固縛しないのか不思議でならない
途中で振り落とすために故意にしないのかもしれないが >>437
ジャップが得意なのって中抜きだけだろ
生産性ゴミだし偽装当たり前だから信用もない ツイッターとかヤフコメだとよくやってる、責めるなとか彼らはプロ集団とかいう謎の論調だけど
プロなら結果が全てだろ より深い場所に捨てに行っただけ
予定通りだ、問題ない。 >>439
いまの日本ならやりかねない
？？？「あれ？これ落とした方が儲かるんじゃないの？」 なんかタイタニックで最後デカプリオが力尽きて沈んでくの思い出した >>428
プロでもミスするような難題をこなし
プロならミスしようもない事をミスる
うん、そもそもプロじゃないってことだｗ ２時間ゲームでもしてたんだろうな
サルベージ会社の家宅捜索もしたほうがいいよ 詳しい人に聞きたいんだけど
引き上げを懐中に留めたのはやっぱ海上まで引き上げるには
クレーンのパワーが足りなかったせいなんだろか？
イメージとしては港湾にあるパワーのあるクレーンでの
引き上げ作業のために曳航してたって感じ >>428
過去スレ情報だと、
大型客船とかと比べてこの船は軽いので、移動中に浮力が発生し
どうしても浮き上がりやすく、ロープから外れやすいんだと。 >>444
まったくだ
この状況で仕方ないねって言えるなら、引き上げなんていらんかったろ >>412
ホント無駄に人数だけ多いよな
それでいて誰も気付かず
「いつの間にかなくなってました」って言われてもな…… >>448
(´・ω・)つ 海のプロフェッショナル >>433
今回みたいに落下の事を考えて浅瀬に移動させようとしてたらしい。んで落下
やっぱり分からん
そりゃそんなにサルベージする機会無いかもだから、税金狙いでもう一丁って言われても仕方ないと思いました
まぁ直接会社にメールや電話で抗議しないからいいんだけどさ
流石にそれは違うと思う
あくまで笑いとして言ってるだけで >>412
ニュース見てると「いつ落ちらのか分からない」「たまにしか目視で確認していなかった」
とかアホみたいな仕事内容 もう引き上げなくて良くない？
このお金あればお金で困ってる人を何人も救えるだろ >>444
ツイとヤフコメ怖ええwww
終わった日本の象徴 >>451
ああ言えばこう言う
だな( ´ん｀)y-~~ おかわり分１億４０００万で国が負担らしい、落としてうまうまやな 日本サルベージの社長の会見でいきなり土下座しないかな >>451
もう今から言っても後の祭りだけどネットとか若干海面上に出しながら移動とかやり方はいろいろあったわけで
軽い浮力、ローブ外れるもプロなら分かってたんじゃないかな？ 吊り上げた不安定なまま横に動かしていくと落ちるって
UFOキャッチャーやってる幼稚園児でもわかるだろ >>293
目先の人件費数十万円を浮かせるために正規社員を採らなかったりしてたら
回り回って数千万数億円の出費が出る羽目に
こんなのが増えていくんだろうな >>450
デカいクレーン台船は少なく仕事が詰まってるから急遽引き上げで空きがなかったのでは
で、仕方なくサルベージ会社の船で水中曳航してたら落としてしまったみたいな ところで次の飽和潜水は耐えられるの？事故とかないよね？ >>451
そもそも浮力に船が軽いかどうかは関係ないぞ >>468
それはさすがに草
なんだろう…佐村河内小保方時代が蘇りそう 遺族にしたら大切な証拠を破壊されたようなもんだからな
怒り心頭だろうね 無人で作業出来るんでしょ
どうせ行方不明者は見つからないんだから慌てなくていいよ >>469
まあそれはそうだよなｗ
上でも言われているけど、こういう事故処理って滅多に無いし、
費用は税金からだから、おかわり求めてられも仕方ないかも。 これに税金が使われてる意味が理解できない
クッソ笑ったwwwwww
次は右のアームで徐々に寄せるのか？www >>466
今思えば、
山口の出来心兄ちゃんを責めたのは間違いだったとわかる >>451
軽いならその場で海上の台座に引き上げるって
手もあったとは思うんだけど
例えば関空への橋にタンカーがぶつかった事故の修理で出動した
バカでっかいクレーンとかだったら一発で引き上げできそうだけど
それを呼んだらコストがとんでもないことになるのかな？ >>475
次は無人潜水機で引き上げる
潜水士が入ったのは引き上げ前に船の中にご遺体や遺留品がないか確認したかったから
引き上げ時に流出したら見つからないからね
で、なか >>422
それは金持ちになってからのセリフ。
俺は金持ちになりたい。 >>433
今回の件は船体の原状維持を強く求められていたから
なので船体への傷を考えなければワイヤーで強固に固定するのは簡単だけど、それは無理だった
FRPの船体だけにそれは仕方なかったかと いっそのこと1000mぐらいのところに落ちてあきらめたほうがよかったな 日本サルベージは実績ある企業なんか？
6億以上もらってんだろこれで >>475
で、中に何もないのが確認されたからもう潜る必要はない >>486
お前のような優秀な頭脳が
５ちゃんで遊んでいるこの現実が
日本にとっての、悲劇だな。 >>483
情報ありがとうございます！
(*´∀`)人(´∀｀*) >>478
え、でも普通に考えたら、
水中でモノを動かしたら軽い方が不安定になりやすいのでは？ >>466
おかわり分のいくらが中抜きされてるんですかねぇ >>481
ロシアのミサイル実験の直後でこんな時期にこんな場所に旅行させる遺族の気持ちが分からない
自分なら止める
目と鼻の先にロシア領だ 知床観光船事故の真相は、ロシア潜水艦による撃沈
youtu.be/TPIezhS4aYU
youtu.be/x8OaIXy-qtU
日本政府はロシア潜水艦による撃沈の情報を早期に入手していた。
しかし、これが公になるとロシアとの戦争に発展するため、おじけた日本政府は証拠を隠滅。
米軍によって撃墜された日航123便と同じ状況の事件。
https://shunsasahara.com/archive/category/%E6%97%A5%E7%B1%B3%E7%B5%8C%E6%B8%88%E6%88%A6%E4%BA%89 本当にこの国はいったいどうしてしまったんだ？
五輪のごたごた以降ほんの２０年前まであった栄光の見る影もないな >>495
元請けやコンサルなんかに中抜きされるから、末端のサルベージ会社に渡る金は微々たるもんだろ クレーンゲームみたいでわろた
もっと難しいとこに落とすのあるあるだよな 色々なところで日本の技術力の劣化が凄すぎて笑うしかない。20年くらい前に中国あたりがやったの見て苦笑するパターンの事案だよ。吊り上げて更に深いところに落とすとかw 追加料金発生は意味分からんな
落しても追加料金みたいなルールにしたら緊張感ないやん >>473
そういう正しい認識を持ってる人が5chに入り浸っているという時点でねこの国は絶望的 >>478
じゃあ君は水中の巨大な岩石と小石を同等に扱えるんだね？ テレビのコメンテーターがずいぶん褒めてだが、このぶさいくな始末だよ、韓国のこと笑えないよ 潜水艦にぶつかったり撃たれたらあんなもんじゃ済まないだろｗ こんなことになっていたんかい、日本の技術本当にこの国は終わった・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 上司は監視させてるつもりだったんだろうなあ。
社内の息が合ってないんだね。 ジャンクション
サルベージ
アルバトロス
この辺の単語って発するだけで気持ち良くなるのなんで？ >>486
引き揚げた先のスペースが無かったからでは？
つまり、いま作業に当たっている台船とは違う場所に揚げたいとか？
それとバカでかい方のあのクレーン船、今東京湾にあるわな。
よく目立つし。 ジャップはもう皆殺しにすべきだろ、これじゃチョン以下じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 費用は？またかかんのこれ？
中華以下やん
もうチョンもバカに出来ない日本(´；ω；｀) ド、ド、ドリフの大爆笑
志村けんも天国から呆れ返ってるよ >>517
いきなりNHKの7時のニュースキャスターが暴言吐き始めるくらいにならないと日本はダメ
これキチガイの会社ですわ、くらい言えないとダメ
それが言えないNHKはクソ >>524
ジャンクションはJCTと書くと意識高い系になったように
感じるw 不都合な真実があったのでもう一度底に落とします←中国を笑えない悪徳隠蔽国家ｷﾃﾝﾈ はるばる北九州から知床にまで行った会社なんだ
ほめてあげて ２０ｍまで引き上げたときはまだ日本の技術を信用していてすげえなあと思っていたのに・・・なぜ・・・ 【質問】
①海面下20m時に何故もっと頑丈に固定したかったのか?
②海面下20mまで来たなら何故そのまま船上に引き上げなかったのか?現場を動かず海面部でポンプを使い物船内の水を抜きながら少しづつ海面上に上げられないのか?
③海中を移動させる際にカズワンが水中の抵抗を受ける事を理解して無かったのか？
④カズワンが脱落後暫くしてから脱落発覚してるが、脱落時に急に曳航している船の負荷が軽くなる等船乗りでも分からないのか?
⑤再沈没で新たに傷が出来る可能性が有るが、最初の沈没前との違いが判るものなのか? なんか、もっと固定ワイヤー増やした方がいいんじゃ、とかネット張りましょうよとか
の現場の意見を「金かかるからそんなもんいらん」と拒否した上司
みたいな構図を思ってしまった。
なんで朝の状態からさっさと上に載せないんだとは思った はよ、習近平と尹錫悦の足なめにいけ糞岸田ｗｗｗｗｗｗｗ
あ、バイデンの足なめに夢中だったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最初から無人機でやらなかったのは何故
まじ意味不明 船底に魚雷の跡でも付いてたんやろ？
ロシアと戦争なるから捨てたとか？ｗ >>524
コンプライアンスの“ラ”に力点と余韻を持たせて発音すると陶酔感が生まれる。 >>515
浮力の大きさは物体の体積で決まるから大きさが違うと単純な比較はできないんだが…
その質問の回答をするなら岩石と小石の密度で決まる、としか言えないな
そもそもNS方程式の解を人類は完全に理解できてないし 壮大なるＴＢＳモニタリングが決行されましたｗ ( ・`ω・´) 良いリアクション撮れたかな？
>>509
中国がウクライナから買った旧ソ連製空母を改修して実戦配備した頃(10数年前)は「チャイナボカンｗ」「チョンの独島艦みたいに航行するだけで亀裂が入るｗ」とネトウヨがバカにしてたが
今は国産の空母を続々と建造しフリゲート艦も毎年10隻20隻建造するようになった(1年で建造したフリゲート艦だけで海自の1個護衛隊群に匹敵する)
方や日本は去年になってやっといずもに戦闘機が着艦して「真珠湾攻撃以来80年ぶりの快挙」とホルホルしている状態
軍事面だとこんなネタがあるしなぁ… 結果論になるけどやはり現場で揚げてしまうべきだったと思う、もちろん技術的には十分可能
万が一のことを考えてアンカーで安定した状態で揚げることになったんだろけどそれが結果的にね、、、 この言い訳が凄い
クレーンのキャパがない
建設現場のオペでもはあ？だ >>1
衰退国って感じ
完全落ちぶれ国家じゃなきゃこんなこと起きんわ おい！ウィキペディアいたずらした奴
ワロタやんけ。でもすぐ直せw
日本サルヴェージ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
日本サルヴヱージできなかった株式会社
The Nippon Salvage Co., Ltd. こんな所滅多に調査しないだろ
引き上げたら新種の生物とか見つかるかもな
ワクワクするわ >>558
水深２０mに吊り下げて航行してたから上からじゃ見えなかったらしいｗ アホすぎｗ
知床は客逃げたから
毎日落下＆引き上げショーでもやって観光客集めたら >>505
別にそんな実験しなくてもさ、
例えばコンテナだって、かなり重いから
貨物列車に載せる場合は、真ん中の爪2個で固定するだけじゃない。
もちろん水中とは違うけど、重いからこそ摩擦力で固定されやすいのは
水中のワイヤーも同じなのでは？
今回は比較的軽いからスルッと抜けたと。 ｆ
出発港のウトロ港に陸揚げしとけば良かったんだよ
欲かいて 網走港まで持って行こうなんて思うから、、、 落下した時間に幅が有るんだが
見てないし気付かなかったってこと？ 大型船一基でわざわざ海深のある航路を通らないで
中型船二基とかでもう少し浅めの海域を運航すればよかったのでは 職場内で息が合わず士気が下がると、
“ふん、こんな指示”という緩みが生じてしまうことがある。 使えねえな、なに落としてんだよ馬鹿じゃね？←じゃあお前が潜って引き上げてこいよ←えーッッ！？ 自由恋愛が始まってこの国は終わった
糞まんこがただのイケメンカスやあの社長のような糞コンサル高年収守銭奴ゴミとしか結婚しなくなって
本来技術や職人たるアスペ気質の男をコミュ障キモいと排除して結婚できなくなり技術継承ができずもなにもかも空洞がした
お見合い廃止すな自由恋愛は害悪と言い続けてきたのにこれが本当の終わりやね、俺もう知らねー
下っ端の人間が家族も作れず社会に協力しなくなればこうなるんだよ、ま、ざまあみろｗｗｗ
【社会】専門家「保育所を増やしても少子化は解決しない。女性に選ばれない低収入男性をどうやって結婚させるかが問題」 ★3 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653405000/ SHIPWRECKS Depth Comparison
https://youtu.be/aGPiQ47ahsE スリングでぶら下げて曳航するだけっていう事に驚愕
サルベージ船の横からアームが出てて、ある程度支えるのかと思ってた
乗客用の手すりにスリング付けちゃったり、色々知るにつれ背筋が寒い >>1
東京五輪の開会式といい、
日本ってまじでダメな国になってるな 曳航させる前に隈無く全体撮ったん？
損傷してたら区別つかなくならん？ 素人でもあの運び方したらずり落ちそうと思うけど
前後にも何故固定ロープ使わなかったんだ？ >>548
引き上げ前に船中の状態を確認するのに無人潜水機ではワイヤーの取り回しなどで奥まで見れないので潜水士が必要だった
引き上げ自体で潜る必要はないだけ ヘリから空撮してるのに公開画像が数カットしかない
次の報道が
落っこちました！
って笑うところかね 北朝鮮工作船引き揚げたサルベージ会社に発注してたら同じ失敗しても一回成功実績ある会社だから国民は納得出来る。何で今回実績ない初めての会社なんかに国は発注したんだろう もう一度引き揚げるくらいなら三菱重工の真っ二つになった船引き揚げろよ
船が真っ二つになった原因判明してないんじゃ無い？
あれも曳航中にどうしようもなくなって沈んだ気がしたが ここで討論してる分には良いんだけど、マジで日本サルベージにクレームとか抗議する人いそうで嫌だなぁ
日本サルベージに凄まじく迷惑かかるし、せっかく頑張ってくれたのにそれはよくないね（´-`）
あくまで笑いのネタ、イジりで収めて欲しい サルベージってドデカいクレーン船3隻(2隻だとかかる圧力が分散しきれない)くらいで引き上げるのかと思ってたら
ナイロンの紐を引っ掛けた船を釣り上げる？
落ちるに決まってるだろwww >>586
>>560
時すでに遅し。阿呆が暴れてるぽい 引き上げる前に
3日ぐらいかけて
もちょっと点検よし！ってやれよ。
早すぎだろ まさか、日本サルベージは再び料金発生とか言わないよなwww >>553
中国の海軍力は事実上世界一だからな
この辺が分かってない日本人が多過ぎる 大日本帝国がこうやって無能やらかしてそれを隠し負けたんだとよく分かるだろ >>586
いや、これはひどいチョンボだ。クレームもんだよ。
固定をしっかりしてれば絶対沈没はなかった 追加料金とか取れば血税ガーで暴れる奴出てくるから費用は秘密だろうなｗ 糞自民党政治により国力の大低下した日本国はこういうコントみたいなのばっか起こるようになったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あれだけ海面近くまで一度引き上げたんだからそこで補強するとかもっとやりようなかったのかな
まぁ素人だしそんなこと出来るのか知らんけどさ 日本サルベージの社長や現場の船長は会見したのかな? >>1
おまえら、なに無人の沈没船に一喜一憂してんだよ >>474
総トン数19tの小型船舶の範疇に入るような小舟を吊すのにでかいクレーン船はいらない。でかいのは
本当にでかいし、数千トン吊り上げられるようなの迄ある。カズワン程度吊せるクレーン船なら
あちこちにいるだろうってか、そんな荷重しか扱えないのはむしろ少数派という気がする。
今回の作業に使った台船は甲板に固定したクレーンを持たないようだから、下手こいたら
クレーンだけが倒れるという事故が起きるかも。クレーン船はクレーンが台船に固定されているから
台船ごと転覆しない限り ね >>582
空撮映像確認すればいつ落ちたか分かるかもw >>451
たぶん、浮き上がると言うより、複雑な力がかかるということだと思う
水中での抵抗は、後ろに渦が出来るから複雑に抵抗がかかる
例えばルアーが、そーだけど流線形でなく、船体を支える点の位置によって
流体の中の船体の振動は、複雑になると思うな
この場合は、海水が
流体としての性質を持たないぐらい、低速で動かす必要があった
または、ナイロンネットで包んで、バルーンで浮力を与えて曳航するとか
方法はあったと思うよ
コレは個人的な考えだけど >>592
人の痛みが分からんガッキーや、想像力が足らないガッキーがやっちゃうんだろうな
やめてほしい
それで日本サルベージのマジメーな人が傷ついて欲しくないね 海流を言い訳に放っとけよ
沈んだ船全部引き揚げてるわけでもないのに
やってる感で金使うな 見張りのバイト北海道の最低賃金で雇っておけばよかったのに…
2時間気づかないってあんのかよ >>551
451は鋼鉄製の大型客船とFRP製の小型船を懸架して水中移動した場合、小型船のほうが水の抵抗により小型船のほうが浮きやすい（ズレやすい）ので落下する可能性が高いと言いたいのだと思うがそれを否定するのか？ しかも、いつ落ちたかさえもわかっていない
日本サルベージwww >>589
「ねえパパーあの船どうしてもっと深いところに移動したのぉ〜？」
「それはねこの国が没落してるからだよ…」
「没落ってなにぃー？ねこの国が落ちるってどういうことー？」
「こういうことだよ…」 玉掛士のちょんぼだろ
切れるようなのをかけた時点でアウトだわ
20m上げた時点で通常潜水できるんだから補助ワイヤー入れればいいのにやってないし
日本サルヴェージも底が知れた >>607
あのクレーン、キャタピラついてたな
想定以上の負荷がかかったら危ないと思うわ 報道ヘリは最初から移動中に落とすこと知ってたんじゃないのか >>2
深海少女だね懐かしい
ニコ動で流行ったなあ >>625
NHKの陰謀ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!! そんなやわなワイヤー使ってたのか ちゃんと点検してたんだろうか なんで？ギリギリでやるの？
ふつう？よゆう？もって？やらない？の？ どっかのプー大統領と一緒になりそう
日本の自衛隊って本当に使えるの？
ちなみに迎撃はイージスでも迎撃ミサイルでも不可能なのは知ってる HP開けたら
困難に立ち向かい、
数多の信頼を得る。
さらに困難にし
数億の金を得るに変えろや >>594
日本サルベージは飽和潜水の契約で知床に来た
持って来た装備はそれ用のもの
引き揚げは直前に依頼された
飽和潜水だけで8億円下さいと
国に対して突っ張ねる力は民間には無い >>258
…カズワンの手すりハズレたの…？？？
もう原因わかんねーんじゃｗｗｗ もう乗客と船長以外みんなグルに見えてきた
これで中抜きやら迂回ネコババやら目的の壮大な詐欺行為に見えてきた
どのみち客がただの畑の作物なのは変わらないんだが
行く着く先は死の海の底ってことか >>596
この前もロシアのモスクワ沈没のスレで「数が多いと言われたロシア海軍でもこんな雑魚なんだから数だけ多い中国海軍もクソ弱だろｗ」って書いてるやつが何人もいたけど
中国が損害を顧みず一度に30隻40隻で突っ込んでこられたらヤバいだろうにと思った >>630
そもそもそんな余裕自体確保できる状態ではない 牽引途中に何回か船止て締め具合の確認を怠ったのなら責任あると思うな 日本サルべージって名前からして
途上国へと沈んだきりの日本を想起させるわｗ これはあくまで想像だけど、
カズワンの損傷具合などの調査、写真撮影なり動画撮影は
既に浅い水中で行って、沈没の原因はもう掴んだのでは？
ただ今後、運行会社の責任を問う為に証拠として引き上げる必要性があるだけで、
もう多少損傷しても良いのかも知れんね。
船体が真っ二つにでもならん限り、とりあえず引き上げられれば良いとなると、
「税金で上げるんだから、おかわり貰おうか」って分かる気がするｗ 無能すぎるww
難しいとこ終わって余裕こいてたら落としましたって新入社員かよww >>602
1982年思い出してみ
1992年思い出してみ
2002年思い出してみ
2012年思い出してみ
もうあの頃には戻れない(´；ω；`) 落としたことで新たに船体が壊れて事故原因特定出来なくない？ 心臓移植の手術成功して CCUでベッドから落としたみたいな 沈没船を沈めたまま曳航する技術や経験は持ってたのかな 証拠品の船体破損させて更に引き上げ困難な場所に沈めてくるとか何やってんだろうな
こんなんで追加の予算要求してくんのかな？ しかし2時間も誰も気づかないって
緊張感なさすぎだろ 手摺にベルトスリングかけたのがバカすぎる
あんなもんFRPにネジ止めしてるだけで強度ねぇよ負けるに決まってる どんな仕事でも一度くらいの失敗はつきものなのでぜんぜん気にしなくていいとおもう 日本サルベージの謝罪会見もあるのかな。
株価落ちてそうw >>624
画像によったら位置が変わってるし、甲板上に走行痕もあったりして笑える。 107 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/23(月) 16:14:43.33 ID:QLggootT0
「引き揚げられるわけがない！！素人は黙ってろ！！」とか
エラそうにほざいてたアフォ居たよなｗ
今どんな気持ち？？ やべーツイート見つけたわw↓↓↓
流石すぎる(´ω｀)日本サルベージ
仕事が綺麗で早い
彼の国の事故も
日本に救助要請をかけてくれたら
引き揚げることが出来たのにね
待機してたのに… これで再引き上げにまた税金頂きますとかなったら会社の信用海の底以上に堕ちるけどどうするのかね 112 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/23(月) 16:29:34.30 ID:oLBb70JW0
仕事はえーな。
行方不明者がいないという話だとお高いかとおもうが仕方ないわね。
業者がこのコストお大半を負うべきかとおもうが金あるか微妙だし、
国交省、自治体がそれなりに負担するのが筋なのでは。負担という形にはならんかもだが。
いいかげんだったのは業者だけじゃないようにみえるので。 🚢失敗してなんの成果もないけど頑張ったからお金ちょうだい！
😊がんばってくれたから、いいよ！
これが通用する社会ってなんだよww
税金だと思って適当すぎだろww ニュースをチョロっと見たが常時監視を怠って知らん間に落としてたらしいやん
そういう事なら怠慢作業員を特定する必要があるわ >>648
静脈と動脈間違えて付けちゃったレベルの無能 浅さ100mの海から小舟を引き上げられない国が月面着陸とか無理だと思う >>651
日本サルベージのアホ社員誰一人見ていないというwww 普段何してる会社や？
この一回で数年分稼ぐつもりやろ？ ソナーとか圧力センサーがない 最新鋭日本サルベージ >>644
そこで次は真っ二つにするまでがコントでしょw >>618
だからその数学的な解を人類がまだ持ち合わせてないって言ってるんだけど
感覚の話に頼ってるからこんなことになってんだろ
全く話が噛み合ってないぞ… >>665
これでもアベノマスクの無駄使いよりかなり安そうだけどな >>667
それ思った。
そんな何日もかかるような遠距離航行じゃないんだから、
ひとり位監視員つけろよな 世界各国でニュースになってそれなりの罰を受けて欲しいわ、日本サルベージ
とても10億の仕事を任せるべき会社では無かった >>656
そもそも引き揚げの為に知床来た訳では無いからね >>669
令和の呪いかも
まだ遺体も全ては見つからないし サルベージ船に全然人がいないとか大荒れの海とか夜だったとかならいつの間にか落ちてたってのもありそうだが、
それなりに人いて荒れてる感じでもなく明るい時間帯で何時なくなったか分からないってのはどうなのよ もうこの国は終わりなんだなと世界中の人々が思っただろうな
まあでも三十年もあれば国一つ滅んでもおかしくないな >>663
君天才じゃね？
カズワンに意志があっただと
カズワンが野生の動物みえてきた また入札で金をけちった結果、証拠品を失い、世界に恥を晒しただと言うwww
はじめから深田サルベージに頼んでおけばよかったのに。
あんな普通のクレーン積んだ台船じゃないクレーン船で行くのにwww 作業台船が沈没したら
今度はどこの会社が出てくるのか 高い保険に変えた後に事故
現場検証する前に船を落とされる
社長ガッツポーズ ネトウヨ山口県みたいに人権無視の国家権力乱用の逮捕しかないな >>680
じゃあ感覚じゃなくて風呂場で実験してみてごらん♪
君以外の全員は実験しなくてもわかってるんだけどね 民間に委託？
外務省が露に連絡、防衛省から海自が動くなら税金使われるのも理解できる
事故った時のスレに書いたんだ 無理だってどうせ厄介な事になるだけだろって >>674
税金で喰ってる会社は日頃何してるかもわからんな
暇すぎて一日中昼寝するのもだるい
それでも金は天から降ってくる >>688
この国を潰したのは50代～の人間で若い子はその尻拭いに人生を費やすと思うと悲しいね😭 ﾏｱｧｧｧｧｧ！！！
落としたあぁぁ〜！
吊り上げたKAZU１落としちゃった！ >>690
深田「わい土木専門なんで勘弁してください」 >>679
それは分からんけど、
浅い所まで引き上げた時点で、もう殆どの仕事は終わったんじゃないのかな。
証拠集めは終わりみたいな。
ただやはり、完全に引き上げなきゃダメな部分もあるので、
そこはじっくりやるのが本当のプロなんよ。
代わりがいないから「おかわり」だって自由さｗ 船底を下にした状態で沈んでいて、からあとの言い表し方に不安を覚えるのは何故だろうw >>696
風呂場と海じゃ各パラメータが全然違うから参考にはならないな >>701
でも陸奥引き上げたり割りと船のサルベージもしてるよん >>673
「感動した！水没に耐えてよく頑張った１」 なればいいね(小泉 >>700
がんばってくれたから満額払うよ！
勿論、追加の費用も出しちゃうよ！ こんな素人みたいな杜撰な仕事してる集団でもできるんだから本来は引き揚げ費用あんなに高額じゃないのかもな
引き揚げ費用は税金だし国民の関心が高いから吹っかけてもすんなり通る楽な仕事だとでも思ってたのんじゃないの >>656
年に数回あるラフタークレーンの事故と似たような事が起こる可能性を感じる いやー面白いニュースが続くね
サルベージに田口君
アメリカ大統領とか何言うたのか知らず帰ってしまったわw 信頼を取り戻すのは大変なことだよ
危なっかしくて発注できん 手すりに引っ掻けてなんで大丈夫だとおもったんだ
普通20mまで持ってきたらもっと落ちないように繋ぐやろ 船内に遺体が残ってる分けでもないのに
何で莫大な税金投入して
引き揚げなきゃいけないんだよ >>705
「実験」の意味もわからないのか
じゃあ海行ってやってこいよ そもそも税金使ってる海保や海自が出来ない事に問題がある >>714
いやいや、若者が尻拭いさせられるんだな。
今の爺婆がこの国を作ったのは確かだが、
それ以上に壊し始めているのが今。
「老人栄えて国滅ぶ」を実行中ｗ >>725
事故原因の追及だもんな。メンテ不足と荒海強行が全てなんだからもう引き上げしなくて良いわな >>710
海底地形図見れば分かるが、この辺はちょっと沖に離れると一気に深くなる。
知床遊覧船のHP最下にある写真も分かりやすい >>724
なにもしなくていいならその方がコスト減らせて儲けが出るじゃん。
落としてもおかわりして、引き上げればいいわけだし。
どちらにしても会社側は構わないんじゃない？
まぁ杜撰だよね。せめて監視員くらいつけてれば良かっただけの話。
朝に落としていつ落としたかもわからんとか素人レベル。10億だぞ。真面目にしろ ＞「カズワンを落とした」と１管に連絡が入った
ここ何度読んでも笑う
もっと別の言い方ないんか 私は沈没船にくわしいんだもヘリコプターで現地行けよ岸田はん >>706
韓国に頼んだ方が良いかもな
ネトウヨ発狂しまくりそう >>663
イキのいいカズワンはなかなかすばしっこいからな
船上で〆ないとアカンよな ｇ
旅行・観光開発ランキング 2021年版
世界経済フォーラム 2022.5.24発表
01 日本
02 米国
03 スペイン
04 フランス
05 ドイツ
06 スイス
07 オーストラリア
08 英国
09 シンガポール
10 イタリア
12 中国
15 韓国 でもこれ日本サルベージ恥ずかしいよなw
落としたのが全国津々浦々までw
しかも落とした時間もわかんないってwww
現場の人間本社からブチギレられてそうだなw >>705
ちゃんと鉄の船とFRPの船を用意して海いけよ、パラメータちゃんw 高い金もらって作業しているのに監視員一人付けられない体制ってどういうこと何だろう？
これのどこがプロの作業なんだ？ >>737
簡単な文章なのにマジでウケるな
関わってる人の焦り具合を想像すると笑ってしまう >>562
億単位貰うのに、有線水中カメラで確認しながら慎重にとかやらんのな >>726
風呂場を指定したのそっちじゃねーか笑
今回の状況を再現できたら実験してみるのも面白いかもね >>729
潜水現場経験は、海保 自衛隊 警察 消防の潜水士より圧倒的に工事潜り
ほぼ毎日現場で潜ってる
捜索も最後にやるのが民間潜水士 >>748
意味がわからないよね
人件費じゃなく機器類のお金なんだろうか >>748
上のおじいちゃん達がほとんど持ってくんだろ
他のスレでみたけど潜ってる作業員の基本給22万ぐらいらしいからなw
現場の人たちも20万～代なんやとw
そら杜撰な仕事しかせんわ >>741
ここでしか聞けないブラックジョークが面白すぎて
楽しかった これも「海難事故」なんだから日本サルヴェージもきちんと行政調査入れろよ！ 日本サルベージもゴマすりだけが上手いのが
国の仕事だからって事で能力と逆に担当しちゃったんだろうな 海に詳しい大田区に本社のある会社でも無理なんだしもう無理だろうな >>756
マジかよ
命懸けの仕事～とか報道で言われてんのに
たったのそんだけしかもらえないんか…
そっから保険とか年金引くんやろ？ 10億払って事態を悪化させるなんて天才すぎる、誇らしいぜ日本！ 海の仕事に携わる人達ってもっと慎重で危機意識の高いプロ集団だと思ってたけど今回の事故や日サルのチョンボでいい加減な奴らもいることがわかった
漁師さん達も呆れてることでしょう カズワンって暗号通貨とか電子タバコのユーチューバーみたい 周りの人間が口を揃えて疑問なのが、何故そのまま現場で船の上に引き上げなかったのか？海面下まで引き揚げたニュース見た際は船上の作業員や日本サルベージって凄いプロ集団と尊敬の念を抱いたものだ。会社関係者が1番悔しい気持ちだろうが社長の会見が無いのが残念に感じる >>754
海保じゃ無いんか？
陸上だと似た作業で消防の実践経験に勝てる集団あんま無い気がするが また飽和潜水の準備から始めるのかよw
見えてたのにww 桂田精一社長（58）どんだけ悪運が強いんだろう、、、 ここまで来ると何らかの破壊工作を考えざるえない。
要人暗殺？ からの証拠隠滅 >>752
普通の人間は実験しなくてもわかりきったことをおまえは理解できないから風呂場での実験を勧めてやったんだよ
するとおまえは海と風呂じゃ「パラメータ」が違うとまるで的外れなこと言い出すからじゃあ海に行ってこいとアドバイスしてやったんだけど
頭悪いとしんどいだろね かわいそ >>745
クジラに背中で押し上げといてもらえばよかったな ってか普通に考えて波も読みにくい海域を数キロor数十キロも船引っぱって行こうとか頭お花畑すぎだろ、しかもロープで固定じゃなくて吊ってるだけなんてそりゃ落とすわ プロにはちゃんと金払えよ
国はそのプロが自称プロで仕事をろくに出来ないならこれから先雇うなよ 海面下20m時点で海保が船体調べて既に証拠写真など撮っていれば良いが・・・ 船底にかけたベルトスリングの前後ズレ防止に手摺にもかけたぽいけど
サルヴェージの人らは小型の観光船や漁船の手摺がどんな程度か全然知らなかったんだろうな 人間用の手すりにロープ掛けるとか
頭悪すぎなんだけど・・・
サルベージ専門でやってるとは思えない >>717
海外での事故ならyoutubeにいっぱいあるな。一番凄かったのは高架道路吊るしてた大型クレーンが
倒れた動画。徐々に車体が前のめりになって倒れるまで１分かそこいらかかってたな。高架道路も落下。
台船にああいうのを載せて使うと台船も重心の移動で多少傾く可能性があるから陸上以上にヤヴァイんだろうね。 >>787
調査はこいつらの仕事じゃないから絶対やってないな
気の付く人ならやるやろうけどこいつら杜撰でやる気ないしな ２０ｍまで引き揚げたとき
大型のフロートを固着させとけば良いものを
油断したんだろうな ねえ
ジャップってなにができるの？
ガキじゃねえんだからさあ >>784
こっちの方が良さげ…
知床に持って来れるのかわからんけど >>790
まさかね
それじゃ知床観光船会社と同じじゃないかー
まさかね・・・ >>776
通報して動くのファーストチョイスが強いからそう思ってるだけで
空港とかで民間用意してる所は実力の差は雲泥だよ こっちのサルベージ会社選んだのってまさか
大物政治家が株主とかそーゆーのじゃないよね？ >>551
>>752
> 浮力の大きさは物体の体積で決まるから
浮力は体積じゃなくて単位体積あたりの比重じゃね？ 今回のサルベージと深田サルベージの比較画像が欲しいな いやまさかそんなコテコテのギャグみたいなことしないでしょ
って言われてたことするなよｗｗ 父ちゃん今から知床に行って引き上げてくるぞ
子供も「すげぇ！父ちゃんヨーソロー」とかやって盛り上がって思うとw >>1
日本仕草
もう少しだったのに・・と
ガッカリさせる 期待ハズレ そこいらの重量鳶が見てもそんな掛け方では外れて落ちるって分かるだろに >>803
鋭いね、100%紹介した政治家がいるよ。
追加の費用払うのもそいつの顔を潰さんように気を使ってるのは間違いない >>651
> しかし2時間も誰も気づかないって緊張感なさすぎだろ
「あれ？なんか軽くなったな～」とかすら無かったの？
もう遺族の気持ちを考えるとほんとげんなりするわ、、、
財務省のせいだろうしこんなのも 作業員の月給が19万とかまじ？
飽和潜水って見る感じ超過酷じゃん >>776
なんちゅーのかな
彼らも実戦を見越した訓練や実際の捜索もしてるよ
でも民間潜水士のように毎日が実戦じゃない
捜索でどうしても見つからないと、民間に依頼が来る
で、見つける
ヘリを使った上空からの救助なんかは海保の専門だね >>93
インフラ壊れて断水、停電が頻発するようになる
水と災害用トイレと非常食と電池は備蓄しておけよ >>784
このクラスになると別の所行ってて用意出来ないみたいな形だな
文字通りの引っ張りだこよ
そしてそれを使わなきゃいけないような船じゃないから国相手とはいえまぁさすがに無いな
引き上げ計画が別物になったりするから失敗したという現実が既にある日本サルベージよりは良いという選択肢になるが >>784
つか、最初の現場調査は深田サルベージジのとこの新日丸とはくようで海底の船撮影調査していなかったっけ？
なんでサルベージは日本サルベージなの？
深田には飽和潜水の設備なかったの？ >>814
ひどい話だよね、、、
1回やったら1,000万円ぐらい払っても足りないと思うわ
これが竹中平蔵の世の中、財務省の世の中ってことか、、 アベトモ的なやつで選ばれてたらやだなぁ
また話がややこしくなるし
本題がそっちのけになっちゃいそうで >>790
バイト初日のやつとと釣り堀で落とし物拾う係連れてきたんじゃないだろうな >>806
やはりキタ工作船引き揚げたと今回は違うサルベージ会社なんだな。実績ある会社にしとけば良かったのに。金をケチって失敗する典型。 遊覧船だけじゃなくてサルベージのほうも免許剥奪したらどうだ？ >>814
どこも下っ端はそんなもんだ
幹部は何億円ってのがこの国 どこの会社もそうやけど何もしんと座ってるやつほど高給で現場で必死にやってるやつは薄給。
社会人経験あるやつなら分かると思うけどこの体制が続く限り日本に未来は無い >>803
> こっちのサルベージ会社選んだのってまさか
> 大物政治家が株主とかそーゆーのじゃないよね？
誰だよ、、、九州だから麻生太郎か、、、
麻生太郎なんだろうな多分、、、 >>551
実際難しい問題だね
水中で速度が出てる時の浮力って単純に求まらんしね
オーダー議論でも簡単に答えでない気がするな >>258
>>635
実はベルトが切れていたｗｗ まあ、なかなか事例が無いような作業だろうから、仕方ない。 これは日本中ががっかりしたな
どこの会社だ！って怒ってるわ 社長
引き上げ費用は出さなくてよかった
引き上げで失敗したので事故の原因がわからなくなった
事故の原因がわからなくなったので罪には問えない
罪に問えないし保険金で全部チャラなので無問題
すごいなこの国 >>806
何故こちらの深田サルベージにならなかったね？
実績あるんようなのに 日本サルベージにも玉掛け免許持ってる作業員が居ると思いたいが、居ないのかな もう引き上げても社長を罪に問うことは出来ないし何しても無駄だよん 確かに呪わた船だ。操船のプロ船長失敗、引き上げのプロ失敗ｗ 若くして現場を任され、責任の重さで押し潰されそうになる時もあるかもしれない。
しかし、それを乗り越えた時の達成感は他では味わえないものがある。
必要とされる世界中の人々のために力を尽くす。
あなたは誰かのスーパーヒーローだ。
めっちゃやり甲斐搾取じゃん
ブラックすぎて笑えん >>833
優しい(っ´ω`c)
そんな優しい世界になって欲しい >>837
やっぱり麻生太郎が株主だとか竹中平蔵が株主だとかかな、、、
もうそういうのうんざりだわ、、、 >>844
そもそも瀬戸内海の内海用の船で外海用ではない
んでさらに船長は素人同然 >>79
国会で言ってたけど、
10時の時点で確認したら落ちてたとさ 社名に日本って入ってるとこには任せないほうがいいね >>846
ほんとUFOキャッチャーより甘くみてる気がするよ、、、 引き揚げ手順や管理体制に問題がなかったか
検証が必要不可欠だな再発防止に全力をあげるべきだ
カズワンはほっとこう これは
どうして深田サルベージがやらず
日本サルベージになったのかが争点になりそう 一回落とすと幾ら貰えるんやろな
国交省が褒めてつかわす
証拠隠滅大儀であった！ カズワン落とした後も気づかないで航行してたんです？ もう何やっても社長を罪に問うことは出来なくなった
終わったよ >>850
瀬戸内でも二年位しか使用されなかった
たらいまわし船
ほんと呪われてるわ なんかさぁ、ここ10年ぐらい日本のやる事ってあらゆる事がかつての韓国クオリティになってますよね？ 正直阿武町の4630万なんかより遥かに無駄な税金が使われてるのに何で皆黙ってるの？ >>856
社名に日本って入ってるから愛国企業と思ったんだろ >>804
それは浮力って言葉をどう定義するかだね
重力との差でトータルの力と見るか、重力関係なく水中で受ける鉛直方向の力とするか >>862
別に呪われてねーよ
内海の船と外海の船って根本的に設計が違うんだぞ 日本伝統の中抜き孫請けで安いところしかなかったんだろ
わりとマジで >>836
流石にそうはならないよ
原因はともかくとしても事故が起きたときの対策が明らかに不十分だったから、責任問題になる
沈没の理由が鯨にぶち当てられようが、大波で船体に破損したことによるものだろうが、万が一船が沈没したときの対策をちゃんととっていればなんとかなっていた可能性はかなり高かったからね >>863
もし草加煎餅がらみなら文春も自粛するかも？ 三菱長崎造船所海難救助部から始まった会社らしい
また三菱かよ >>864
今中心に動いてるのはゆとり世代だからね
こうなることは10年前に予見してた
すべてがいい加減 引き揚げ費用が高いと批判が出ていたから、少しでも安いところにしたのだろうな。 >>848
麻生太郎の影響ありそう
麻生クラスの口利きしか考えられないもん >>831
デッキが平面で船底が曲面。翼断面と同じだから上下の水流差で浮くべ。 >>864
ネトウヨの想像上の韓国な
韓国は7000トンのセウォル号を引き上げ、韓国を貶めた大統領を弾劾し、新しく選んだ左派大統領がついに日本を抜き去ったよ どうなるか楽しみだな
後2回ぐらい落として
最終的にバラバラに割れて回収不能がいいかな >>872
それも引き上げが成功してたらだな
船長にすべて擦り付けて逃げるよ >>18
2回つり上げたら2階分の料金
もちろん国からな ヘタクソな会社め
UFOキャッチャーから、やり直せ あのおっさん、産まれたばかりの子供も、嫁も捨てて、あの世に逃げそうなんだよなぁ >>773
今回の作業船はクレーン船じゃなくてただのクレーン車を載せただけの台船だから海上まで引き上げるのは不安定で無理なんだと思う >>784
深田サルベージは飽和潜水やってないんだってよ
ていうか深田サルベージも今回協力してる
↓無人潜水機が深田サルベージのものだわ
https://youtu.be/6iMFcGqM5cc?t=157
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%BD%E5%92%8C%E6%BD%9C%E6%B0%B4
＞現在、日本の民間企業で飽和潜水を行っているのは、アジア海洋株式会社及び日本サルヴェージ株式会社に限られる。 正直なところ
８時の見回りでもきちんと船があったか微妙だなｗｗ
２時間毎に見回りってのは、どういう根拠なんだろうな？
２時間毎っていう根拠が全く分からねえｗ
ただの言い訳用の設定か？
ふつう莫大な金かけて、短期でばっこり儲ける種類の仕事なのに
その仕事中にこの腑抜けた感じか？ｗｗｗ >>870
だから瀬戸内でも二年ほどしか
使われてない、たらいまわし船って言ってんだろ
良く読めやっ
いらつくわ >>784
選ばれなかったのは国交省とのパイプかねぇ
穿った考えはしたくないけど
このあたりは人脈（？）が影響しそう
創価学会絡みかもしれんし
海上保安庁とのパイプかもしれんし
制服方の忖度かもしれんし
しがらみはあるかもしれんな 国土交通省なら公明党の線も考えられるのか
日本サルベージにした理由 >>885
はははありえないね
自殺なんかする人間はこんな事故起こさんよ >>875
政府と裏でつながって至福をこやした岩崎弥太郎の三菱か、、、
同じ政商のパソナ竹中平蔵の方がまだましだったりして >>894
だからなんでそれが呪われてるんだよｗ
頭悪すぎｗ >>888
意味はあった。船内に遭難者がいないことを目視で確認できた。 わざと落とすことで引き上げの期間が伸びて、
最終的に利益得られるからじゃね？
日本サルベージ怪しすぎる お客様から信頼されるには、「技術力」「情熱」「使命感」のすべてが必要です。
私たちはお客様のために、これからも進化し続けます。
今、この瞬間も。
本当かよ >>878
麻生太郎と、草加煎餅の国交大臣と、
そこらへんどっちも絡んでたりして、、、 引上げ可能だったのに曳航中に沈むとか
狩野英孝ひどいな！落ちてるんじゃねえよ(´・ω・｀) カズワン「初めて泳いだ海の底とっても気持ちがいいもんだ」 >>46
まぁ大和も欠陥品だったけどね
溶接技術が無いからリベット打ちにしたけど、
そのリベット打ちがあまくて沈没の原因になったし 瀬戸内海遊覧船の寿命は当時から2年くらいで新造してた
別に呪われてたから新造したわけではない
問題はこの船を外海でつかったことだよ >>882
流石にそんなに甘くない
類似の件だとツアーバスの事故とかでも会社側にも責任が問われてるからね
まぁ、一部責任は免責される可能性はあるのは確かだけどね >>888
無いな
次はもっと深いのにロボットでやるらしいし
はじめから中抜きのための客寄せパンダかもな
人命がかかる作業だと思えば費用を批判しにくいからな >>879
で、そうなった場合に形状は相似系と仮定して、大きさと密度が違うもので小さくて密度が低かった場合に
簡単にどっちが重力含めた合力としての浮力がデカいかって
そう簡単に決まらんって話 >>904
でもその状況を飽和潜水士はカメラ画像で録画してませんよね？ 観光船
低賃金低技能中抜きバイト船長で沈没
サルベージ会社
低賃金低技能中抜き社員で沈没した観光船更に沈む
この国もはやギャグ >>904
それロボットにできないんか？
人間じゃないとアカンのか？ >>886
ニュースで引き上げるって言ってたから台船に乗っけて運ぶんだと思ってた
だからニュースで落っことしたって聞いて、なんで水中で曳航してたんかなーとは思う >>912
改造してその上で国交省が許可出してる訳だからな
それが本当の問題であれば国交省がアウト 日本サルベージの社長はマスゴミから逃げ回ってるんだろうな >>909
氷河期世代、最後のヤンキーブーム世代で別名・女子高生コンクリート詰め殺人世代だな >>924
どのみち外海で使う船じゃないからな
みんなアウト >>814
採用時の月給で、経験や技能によって入社後の給与は変わってくるだろ 社長「私のせいではありません」
国「10億使って引き上げる」
サルベージ「失敗しました」
社長「もう事故の原因はわからなくなりましたね」
国「私のせいではない」
サルベージ会社「自分のせいでもないです」
日本らしいゴミみたいな結末 >>911
リベット打ちが甘いというより、設計ミスだと思ったが？
魚雷食らった時に、もろにリベットに負荷がかかる >>893
たぶん8時は出発時間じゃねえか？
で、10時の休憩で一服しながら覗いてみたら無かったんじゃね？
あれ？カズワンねえよ？ヒモ2本切れてる・・・
ヤベえええええぇぇぇ
みたいな感じか 常時監視していれば2本目まで切れなかった可能性が高いよな 日本のサルベージ船技術はスゴイとか言っていたヤツ等
一体これのドコがスゴイんだみっともない、最低の技術じゃないか
日本の恥を世界中にさらしてしまったサルベージ船 >>869
総体積における海水との差分だろ。ＦＲＰ船体なら相対的に鋼船体より軽比重で浮力はある。エンジンの重量があるからスタティックでは浮かんけどな。
あと、船首を前に曳航していたなら船底形状からノーズアップになり後方のスリングベルトに加重が集中する。切れたのはこのあたりの理屈じゃねえの？ 母が熱心な学会員で疑いたくはないが
創価学会に企業から寄付金（お布施）というなの支援金が入る
創価学会が支持母体の公明党は学会幹部や寄付金をした企業のトップとつながりがある
政治資金のロンダリングがあるのかもしれんな
そうなれば特定企業に還元があっても不思議じゃない >>814
この国はやべぇよ
畜産に努めてる社員いるけど給与は額面で15万
月に休みは3日しかないってさ つい先日まではプロ中のプロがやってんだぜってドヤってた奴らばっかりだったのに これが監視中に50m下に落下してしまったならこんなに笑えないんだろうな
逆に深くなってるからウケるんだろうな >>940
もしリベットじゃなかったら沈んでない可能性あったの？
めっちゃやられてたけど
人がおらんくなっても浮いてられたってこと？
だったら残って欲しかったな～見たかった >>911
あんだけ魚雷食らったらリベットだろうが溶接だろうが沈む結果は同じ これで、風貌が遊覧船の会社社長に似たオヤジが出てきて
謝罪会見とか始めたら、もう誰が何に対して謝ってんだか
分からなくなりそうだなｗｗ >>950
そもそも崖に落ちたと思われるのでもう引き上げは難しいかとｗ 海保なんてなんも仕事してないやん
助けなくてもいい辛坊を助けたくらいだろ 最低やな、、日本のサルベージ船
日本のサルベージ船技術はスゴイとか言っていたヤツ等
一体これのドコがスゴイんだみっともない、最低の技術じゃないか
日本の未熟な技術、恥を世界中にさらしてしまったサルベージ船 >>957
辛抱は自衛隊にとって重要人物
遊覧船の客は自衛隊にとってどうでもいい 北九州の日本サルベージ
やっぱり麻生太郎の票田だったりは確実なんだろうな、、、 最近見た海底47mって映画でも檻を引き上げようとしたワイヤーが切れて再落下して、そんな簡単に切れるわけないだろwと思ってたのに、実際切れるもんなんだな >>947
マジ？
海底ロボみたいのないの？
人型してなくてもええんやで
機能さえ有れば
ロボサッカーしとる場合ちゃうで 彼らはとんでもないものをサルベージしていきました・・・・・・社長の無罪です 現在管理職の氷河期世代（女子高生コンクリート詰め殺人を起こした世代）が仕切って頑張れ！
ん？あれ！？なんか無責任でめっちゃ何度も沈没船を落っことしそう… >>944
サルベージ技術は凄いんだろ
ただ、移動テクがポンコツだった お隣の国のニュース番組で今日のワンコのコーナーあたりで流れてるだろうな より深く沈没させるプロ集団
次はもっと深くなる！ｗ 中抜きしすぎて低級業者しか雇えなかったのか
観光船業者と同じだか 中抜きだらけであらゆる事業が無能になってるな
特に国家事業ほど酷い
コロナの時点でそうだったけど、次の大災害時にはもうまともな救助を期待できそうにない >>940
溶接技術が無いからリベットにした
>>951
装甲の厚み分は耐えた
装甲が破られる前にリベットが外れて浸水
>>954
だが装甲分はキープできた
装甲が破られる前に沈んだのはリベットしか留められなかったから >>951
装甲の組み合わせ方の問題だったような・・・
で、魚雷を食らうと爆発しなくても、その衝撃が
組み合わせの設計ミスの部分に負荷がかかってとかの感じだったかと もう引き上げても全く意味ないんだよな
社長の無罪は確実になった
馬鹿な国だ 天候が悪かったのか
カズワンはもう諦めたらどうだろう 最低やな、、日本のサルベージ船
日本のサルベージ船技術はスゴイとか言っていたヤツ等
一体これのドコがスゴイんだみっともない、最低の技術じゃないか
日本の未熟な技術、恥を世界中にさらしてしまったサルベージ船
あんな軽い小さな船舶さえ引き上げられない、、日本の未熟な技術 >>983
諦めるっていうか
もう意味ない
引き上げても再沈没の時にできたって主張されるから全く無意味 >>907
煎餅🍘じゃねえの？アソーは煎餅と仲悪いから国交省案件のシマには口を挟まねえと思うよ。 >>979
複数の魚雷が繋ぎ目を直撃した
装甲は破られていなかったがリベットが外れて浸水 >>977
うん、でも遅かれ早かれ沈んだのは一緒でしょっていってんの
溶接すると不沈艦になるのか？ >>981
国交省の責任追及逃れるためにやったんかな？ >>945
大きく鉄の船の方が浮力小さいだろって意見に
NS方程式で浮力とか考えんと答え出んだろって真っ当な話してた人が絡まれてたから書いただけ
ガリレオもこうやってバカに馬鹿にされたんだろうな >>967
女子高生コンクリ殺人の犯人は1970年生まれが主犯だから、ぎりぎりバブル世代って感じだけどね。
氷河期世代の私がまだ小学生の時にニュース見てたから。 >>989
結果は同じでも技術力が無いから装甲を生かせなかった
つまり欠陥品 ニュースでは、ロボットか何かでロープを引っ掛けて、
２，３日後には引き上げ始めるだろう、と聞いたんだが。 >>988
確か何かの為に、そういう構造にしたんだけど
その構造設計が致命傷になったような気が
その構造箇所は直撃箇所ではなかったと思うんだな >>977
無尽蔵のようなアメリカの魚雷攻撃の前まではリベット、溶接の差なんてささやかな違いだけ >>987
日本サルベージ、北九州だから麻生太郎も絡んでそうな気がする >>911
アイオワ級戦艦だって主要構造部は鋲接だしアメリカだって何でもかんでも溶接してた訳じゃないよ
それに戦艦ノースカロライナも魚雷を喰らって大和と同じような浸水してるけどこれも技術不足だって言うの？ このスレッドは１０００を超えました。
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