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【自動車】トヨタが高性能モデル「GRカローラ」の日本仕様車を世界初公開 [自治郎★]
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0001自治郎 ★
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2022/06/02(木) 20:48:46.01ID:+N9gpCjq9
TOYOTA GAZOO Racingは2022年6月1日、同年4月に米国カリフォルニア州で発表された「GRカローラ」の国内仕様車を世界初公開した。グレード名は「GRカローラRZ」で、同年秋ごろの発売が予定されている。

同モデルは「カローラ スポーツ」をベースに、ボディーおよびシャシーの剛性を高め、「GRヤリス」にも採用された1.6リッター直3ターボエンジンやスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」を搭載するなどした高性能モデル。開発に際しては、トヨタ社内のマスタードライバーでもある豊田章男社長や、石浦宏明選手をはじめとするプロのレーシングドライバーの走り込みを経ており、「ドライバーと対話のできるクルマ」「ずっと走らせていたくなるスポーツカー」に仕上がったとアピールされる。

GRカローラRZの主なスペックは以下のとおり。価格については、現時点では明らかにされていない。

・ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4410×1850×1480(アンテナを含む。ルーフ高は1455)mm
・ホイールベース:2640mm
・トレッド:(前)1590mm/(後)1620mm
・車重:1470kg
・駆動方式:4WD
・エンジン:1.6リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ
・トランスミッション:6段MT(iMT)
・差動装置:(前)トルセンLSD/(後)トルセンLSD
・最高出力:304PS(224kW)/6500rpm
・最大トルク:370N・m(37.7kgf・m)/3000-5550rpm
・サスペンション:(前)マクファーソンストラット式/(後)ダブルウイッシュボーン式
・ホイール:BBS製鍛造アルミホイール(センターオーナメント付き)
・タイヤ:(前)235/40R18/(後)235/40R18(ヨコハマ・アドバン アペックスV601)

2022年冬ごろには、このGRカローラRZをベースに一段と走行性能を高めた限定車「GRカローラ モリゾウエディション」も発売される予定だ。(webCG)

2022.06.01
https://www.webcg.net/articles/-/46442

世界初公開! トヨタGRカローラRZ/GRカローラ モリゾウエディション説明会
https://youtu.be/L6KschEVpXo

関連記事
さらに速く野生的に 限定車「トヨタGRカローラ モリゾウエディション」がデビュー
https://www.webcg.net/articles/-/46447
0002自治郎 ★
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2022/06/02(木) 20:49:15.55ID:+N9gpCjq9
GRカローラ RZ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/730wm/img_95fe9f53bf61395fb492f546fd580400144097.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/4/730wm/img_34b8499ad480e17acfb7f43d88790cd4193205.jpg
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GRカローラ モリゾウエディション
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0004ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:49:36.31ID:SGvZ8DvT0
カローラUに乗って〜
0016ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:53:47.29ID:DN0slEFv0
悪くは無いけど、おそらく中途半端?
0017ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:54:23.19ID:UiY+wiSg0
モリゾウってあのマスコットの?
0026ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:55:37.85ID:kNH42mlW0
>>6
それGRMNカローラだろと。
幾らするんだww
出ないと思うが。
0029ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:57:18.82ID:MfOfSDsS0
こういうの乗る人はやっぱハンドブレーキがいいのか?
0030ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:57:23.06ID:mjS8YQd10
ガソリンのスポーツカーは騒音規制で出せなくなる。新車欲しいなら今の内。
大衆向けスポーツカーとはいえ、一台買って寝かしていたら十数年後には、金利以上の
リターンで利益とれるかもしれない。
0032ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:57:28.26ID:zw562fWv0
500万くらいかな?
0033ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:57:49.19ID:+bjvhHWS0
>>1


ヒュンダイがゴミのように見えるな
0037ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:58:31.96ID:yK46zDHg0
>>14
トルクが太くなるんだよ
0038ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:59:27.16ID:EsblzHQH0
>>14
ポルシェのフラット6の片側って思えば良いって作りしてるんだ、この変態3気筒
0039ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 20:59:55.24ID:c6y9vhEF0
1.6 300馬力なんて速攻でエンジン壊れそう
0040ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:00:00.97ID:yK46zDHg0
>>24
買えないからだろ
かわいいこの悪口言うようなもの
0041ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:00:25.18ID:hJLEbml/0
GRヤリス買うくらいならこっちだな
0042ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:00:32.49ID:vIv4kffw0
バブル期の平成元年頃の車好きを現在にタイムスリップさせたらビビるだろうな
いつかはクラウンが600万円もしてセダン消滅とかFF化とか
当時一世を風靡したセルシオがレクサスLSとして1500万
コンパクトカーのスターレットクラスのヤリスが200万
そりゃハイブリッドとか未来なシステムが当たり前だしGPSカーナビとかスマートキーとか今や軽でも当たり前の装備だが当時としたら未来的な装備で驚きもあるだろう
でも、一番驚くのは当時のサラリーマンの年収が30年後も変わってないこと
正社員なんか高嶺の花で派遣とか非正規とか聞き慣れない雇用体系に外国人労働者の多さだろう
0045ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:01:03.36ID:dCN4m3Z70
ブランドをもっと整理しろよ
ヤリスとかカローラとかスポーツカーにすんな
セリカ、MR-2あるだろ
0046ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:01:14.07ID:lW49enZA0
カローラセダンが何気にかっこよい
0048ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:02:58.53ID:EsblzHQH0
>>39
地味に耐久性は高い
ちなみに400馬力までは余裕だったよ
0049ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:03:19.57ID:mjS8YQd10
>>47
安全規制でいじれないんだわ。
0050ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:03:37.46ID:hT3la6lM0
最近のダメダメデザインのオンパレードの中ではマシな方だな
0051ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:03:44.20ID:LGDqbKAj0
直3程度で高性能とか言われても
0053ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:03:59.11ID:j5ZXi91U0
>>32
その額だとメガーヌRSが買えるな
内装良いからあっちにするわ
0055ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:04:23.59ID:5pWv7FKc0
トヨタが攻めてるんだからスバルもEJ20復活しろ
0058ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:05:46.21ID:NzqMPHpT0
カローラで走るクルマって言ったら、速さよりドライバーに愛されるクルマというイメージ
頑張って速くする位の性能が好感持てる
最初からガチではなく
0061ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:06:20.64ID:H1Hcm24Z0
こんなのカローラじゃない!
0062ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:06:46.47ID:kNH42mlW0
>>60
ベースの自動車がそもそも違うでしょうが。
0063ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:06:47.19ID:qmU0TlkR0
>>14
する必要が無いからな
0066朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W
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2022/06/02(木) 21:07:31.40ID:7Y+2gHVw0
GRヤリスにカローラにドンガラ乗せた

相変わらずのトヨタ商法(^。^)y-.。o○
0070ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:08:09.54ID:j5ZXi91U0
>>59
次の段階
「いつかはスターレット」(←スズキOEM)
0071ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:08:17.00ID:6Gp5f/lk0
ぶっちゃけここまで必要なのかと思うけどカタログスペック大好きな人には刺さるんやろな
0073ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:08:51.39ID:kNH42mlW0
>>68
プラドは来年の噂だぞ。
0075ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:09:03.72ID:EsblzHQH0
>>53
悪い事は言わない…
やめとけ…

昔からヨーロッパ車に乗り慣れていて毎月故障とお友達なら止めはしないが
0076ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:10:02.74ID:00u7sH8q0
20代後半のヒラ社員が結婚したあと最初に買うのがカローラ

だったのだが、今の給料じゃどうやっても無理。
0077ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:10:10.01ID:adO/BkUZ0
同じエンジン搭載したヤリスより150kg近く重いからな。
0080ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:10:40.66ID:EsblzHQH0
>>70
つか、形式上はヤリスはスターレットの系譜なんで…
0081ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:10:42.05ID:QHCaVpD50
どうせ若造が乗って
誰か跳ね飛ばすんだろうが
0082ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:11:10.40ID:6Gp5f/lk0
>>65
隼エンジンに3モーター搭載のコンセプトカーがもしでたらこんなもんでないだろうな
0083ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:11:31.25ID:jCxWBGyQ0
>>76
普通のカローラスポーツなら余裕じゃね?
0084ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:11:35.71ID:NzqMPHpT0
足りないところをあーしたいこーしたいってのが楽しいんだよ
最初から優等生の正解出されてもな
0085ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:12:12.52ID:BYnwS0FO0
1600ccで300馬力っすか・・・
謎の3気筒だし
二つくっつけて6気筒バージョンのエンジンも出て来そうだな
0086ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:12:16.34ID:sznxJ7Ot0
ATで出してほしい
0088ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:12:32.79ID:Jadoqg7e0
なんでこう似たりよったりのデザインばっかなんだろ
もうそろそろ丸くない方向のを出しても良いんじゃねぇの?
0090ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:12:47.24ID:Sdh20YoD0
20年位前に「1シリンダー当たり500ccが諸々の最高効率を出せる」と聞いたことがある。真偽の程は分からんけど本当ならかなりパワー出せるんじゃない?
0092ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:13:20.47ID:JRoYwk7R0
さ、さ、3気筒
0096ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:13:38.90ID:vz39CH2Z0
いらない
0098ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:14:08.30ID:jCxWBGyQ0
>>88
最近の日産が角ばってるの出してるじゃん
0100ニューノーマルの名無しさん
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2022/06/02(木) 21:14:16.57ID:qmU0TlkR0
>>78
やめてほしいってなんだよ、買わなけりゃいいだけだろ
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